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微表处和稀浆封层技术指南
微表处和稀浆封层技术指南细则总则1.0.1为指导微表处和稀浆封层的设计、试验、施工、质量控制与竣工验收，保证工程质量，制定本指南。
1.0.2微表处可以用于：（1）高速公路，一、二级公路的沥青路面、水泥路面的预防性养护罩面和沥青路面的车辙修复，以及水泥混凝土桥面、水泥混凝土隧道道面罩面；（2）新建或改扩建高速公路，一、二级公路的沥青路面、水泥混凝土桥面的表面磨耗层。
1.0.3稀浆封层可以用于：（1）二、三、四级公路沥青路面的预防性养护罩面；（2）新建或改扩建各等级公路（包括高速公路）的下封层。
1.0.4微表处和稀浆封层应与原路面粘结牢固，坚实、平整、耐久、有良好的封水效果。
微表处和用于罩面的稀浆封层还应有良好的抗滑性能。
1.0.5微表处和稀浆封层施工，应遵守国家环保法规，注意保护环境。
1.0.6微表处和稀浆封层施工应保证安全，有良好的劳动保护。
1.0.7微表处和稀浆封层的设计、施工除遵照本指南外，还应符合现行国家及行业颁布的有关标准、规范和法规。
各地可根据实际情况，制订相应的技术指南。
说明：1.0.2和1.0.3条规定了微表处和稀浆封层的用途。
微表处在国外既用于沥青路面，也用于水泥混凝土路面的罩面。
在我国，微表处目前大多用于沥青路面和水泥混凝土桥面、隧道道面等，也有少量在水泥混凝土路面上使用的实例，但经验不多。
建议大家在水泥路面上应用微表处时要十分注意对原路面病害的处理，脱空、断角、断板等病害必须彻底修补，接缝必须重新灌缝，保证水泥板平整、坚实、稳定，下卧层支撑均匀。
1.0.4原路面状况会对微表处和稀浆封层的使用效果和使用寿命产生显著影响，为此要求原路面有充足的结构强度，原路面的裂缝、坑槽等病害事先进行处理。
1.0.7我国幅员辽阔，各地情况千差万别，建议各地根据各自的实际情况，在本指南的基础上制订各自的技术指南，但各项技术要求不宜低于本指南的规定。
2 术语2.0.1 微表处（Micro-Surfacing）采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的薄层。
稀浆封层与微表处
g/kg
25
2.45
T0328
T0340
5
T0333
50
T0334
T0346
棱角性（流动时间），不小于
s
30
T0345
根据铺筑厚度、处治目的、公路等级等条件， 按照表7选用合适的矿料级配
表7
筛孔尺寸
9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 一层适宜厚度(mm）
微表处和稀浆封层施工
稀浆封层摊铺机是稀浆封层机械化施工的最 关键设备，施工前应逐项检查稀浆封层机的 发动机、传动系统、液压泵、乳液泵、水泵、 乳化沥青管道、水管路、添加剂管路及阀门 系统等是否正常，如有故障或异常，应立即 修理；并检查矿料给料器、皮带输送机、填 料给料器、混合料拌和器、摊铺箱螺旋分料 器等，是否保持良好的工作状态，否则不能 开工。
驾驶员启动底盘匀速前进，一般控制在1～3km/h。 h 混合料摊铺后，立即进行人工找平，找平的重点是起点、终点、纵向
接缝、过厚、过薄或不平处，尤其是超大粒径产生的刮痕，应尽快清除 填平； I 当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关， 让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完成后，通知驾驶员 停止前进； j 将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺 箱；添加新的材料后，重复上述操作。 k 查对材料剩余量，校核拌和准确性；
缺陷处理:将施工产生的一些缺陷,如靠边 角处漏铺、刮痕、脚印等，在开放交通前 进行处理，特别是装卸矿料、乳化沥青的 地方，污染性可能大，应及时清理；
表8 稀浆封层和微表处混合料技术要求
项
目
单位 微表处
稀浆封层
微表处和稀浆封层技术
微表处和稀浆封层技术微表处和稀浆封层技术是一种常见的表面处理技术，它可以有效地改善材料的表面性能，使其具有更好的耐磨性、耐腐蚀性和抗氧化性能等。
本文将从以下几个方面详细介绍微表处和稀浆封层技术。
一、微表处技术微表处技术是指对材料表面进行微观加工处理，以改善其表面性能。
常见的微观加工处理方法包括机械加工、化学处理、电化学处理等。
其中，机械加工是最为常见的一种方法，它可以通过研磨、抛光等方式将材料表面粗糙度降低到纳米级别，从而提高其表面硬度和耐磨性能。
化学处理则是利用酸碱等化学物质对材料表面进行处理。
例如，在铝合金中添加氧化剂后，在高温下进行氧化处理，可以形成一层厚度为数十纳米的氧化铝膜，从而提高其抗腐蚀性能。
电化学处理则是利用电解液中的离子对材料表面进行电解反应，形成一层新的化合物或氧化物膜。
例如，在不锈钢表面进行阳极氧化处理，可以形成一层厚度为数百纳米的氧化铝膜，从而提高其抗腐蚀性能和耐磨性能。
二、稀浆封层技术稀浆封层技术是指在材料表面涂覆一层稀浆，以改善其表面性能。
常见的稀浆包括聚酯、聚氨酯、环氧树脂等。
这些稀浆可以通过涂覆、喷涂等方式施加在材料表面上，并在高温下烘干或固化，形成一层均匀的密封层。
稀浆封层技术可以有效地改善材料表面的耐磨性、耐腐蚀性和抗氧化性能等。
例如，在汽车制造中，常用环氧树脂稀浆对车身进行涂覆，以提高其防锈和防腐能力；在航空制造中，常用聚酯稀浆对飞机外壳进行涂覆，以提高其抗风化和防火性能。
三、微表处和稀浆封层技术的结合应用微表处和稀浆封层技术的结合应用可以进一步提高材料表面的性能。
例如，在铝合金表面进行微表处处理后，再涂覆一层环氧树脂稀浆，可以形成一层均匀的密封层，从而提高其抗腐蚀性和耐磨性能。
在汽车制造中，常使用微表处和稀浆封层技术对车身进行处理。
首先，在车身表面进行微观加工处理，以降低其表面粗糙度；然后，在表面涂覆一层环氧树脂稀浆，形成一层均匀的密封层。
这样可以有效地提高汽车的防锈和防腐能力，延长其使用寿命。
微表处与稀浆封层的区别
微表处和稀浆封层的区别微表处和稀浆封层是两种较为常见的预防性养护技术，人们在实际应用中经常会不加区分，实际上两者具有不同设计要求和应用情形。
一、乳化沥青技术要求不同稀浆封层采用未改性的不同型号乳化沥青，而微表处采用改性的快凝型乳化沥青；微表处用乳化沥青的残留物含量要求不大于62%，高于稀浆封层用乳化沥青不小于60%的要求，对残留物性质的要求也不相同。
二、集料质量要求不同微表处用集料的砂当量必须大于65%，明显高于用于稀浆封层时45%的要求，这说明微表处用集料必须干净；微表处用集料的磨耗损失不得大于30%，比稀浆封层用集料不得大于35%的要求更为严格，说明微表处要求集料必须坚硬、耐磨耗，以保证可以始终提供一个粗燥的抗滑表面。
三、稀浆混合料设计指标不同微表处必须能够快速开放交通，因此要求混合料满足成型速度和开放交通时间的黏聚力指标；与稀浆封层相比，微表处多使用于大交通量的场合，沥青用量不宜过大，因此必须通过黏附砂量指标控制最大沥青用量，以防止泛油的出现，而稀浆封层仅在用于重交通道路时才有这一要求；微表处混合料浸水一小时的湿轮磨耗指标高于稀浆封层，说明微表处混合料的耐磨耗能力优于稀浆封层混合料；微表处混合料还必须满足浸水6天湿轮磨耗指标，而稀浆封层没有该指标要求，这说明微表处混合料比稀浆封层混合料有更好的抵抗水损害的能力；微表处可以用做车辙填充，因此对微表处混合料提出了负荷车轮碾压1000次后试样侧向位移不大于5%的要求，而稀浆封层没有这一指标的要求。
微表处区别于稀浆封层的重要特点之一，就是微表处可用来进行车辙修补，而稀浆封层不能用于车辙填充。
可以看出，微表处混合料从原材料质量要求、混合料设计指标、使用范围等各方面都比稀浆封层要苛刻的多，因此，它的路用性能、使用寿命都明显优于稀浆封层。
城镇道路养护、大修、改造技术稀浆封层微表处
城镇道路养护、大修、改造技术稀浆封层微表处一、稀浆罩面分稀浆封层和微表处两种。
（一）定义1.稀浆封层采用机械设备将乳化沥青或改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料，及时均匀地摊铺在原路面上，经养护后形成的薄层。
2.微表处采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层。
（二）稀浆封层及微表处类型、功能及适用范围稀浆封层混合料按矿料级配的不同，可分为细封层、中封层和粗封层，分别以 ES-1、ES-2、ES-3表示；微表处混合料按矿料级配的不同，可分为II型和III型，分别以 MS-2和MS-3表示。
稀浆封层及微表处类型、功能及适用范围应符合表的规定。
（三）施工要求（1）稀浆封层和微表处施工应按下列步骤进行：1）修补、清洁原路面。
2）放样画线。
3）湿润原路面或喷洒乳化沥青。
4）拌合、摊铺稀浆混合料。
5）手工修补局部施工缺陷。
6）成型养护。
7）开放交通。
（2）稀浆封层和微表处施工前，应对原路面进行检测与评定。
原路面应符合强度、刚度和整体稳定性的要求，且表面应平整、密实、清洁。
（3）当原路面不符合要求时，应对原路面进行修补，壅包应铲平，坑槽应填补，保持路面完整；应清扫铲除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，对大块油污应采用去污剂清除干净。
（4）当原路面为沥青路面，天气过于干燥或炎热时，在稀浆混合料摊铺前，应对原路面预先洒水，洒水量应以路面湿润为准，不得有积水现象，湿润后应立即施工；当原路面为非沥青路面时，宜预先喷洒粘层油；对用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应首先在半刚性基层上喷洒透层油。
（5）正式施工前应对井盖、井箅、路缘石等道路附属设施采取保护措施。
（6）稀浆封层和微表处正式施工前，应选择合适的路段摊铺试验段。
试验段长度不宜小于200m。
（7）稀浆封层和微表处施工前，应进行混合料配合比设计，符合技术要求后方可施工。
稀浆封层和微表处施工工艺标准【精编版】
稀浆封层和微表处施工工艺标准1 适用范围本工艺标准适用于沥青路面稀浆封层和微表处施工。
2规范引用文件1.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG 801-2012)3.《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)3术语3.1封层 seal coat为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
3.2稀浆封层 slurry seal用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
3.3微表处 micro-surfacing用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
4技术应用范围4.1微表处主要用于高等级沥青路面的预防性养护以及填补轻度车辙,也适用于新建道路的抗滑磨耗层。
稀浆封层一般用于低等级道路的预防性养护，也适用于新建道路的下封层。
4.2稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于15mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。
5施工应具备的条件5.1微表处施工前的准备工作完成之后，必须视天气条件而确定能否施工。
施工对天气条件的要求为:1.气温未达到10℃且持续下降时不得施工;2.养护成型期内气温大于10 ℃;3.雨后路面积水未干或未清除之前，不可施工;4.施工养护成型期内可能会出现降雨或霜冻，则不可施工。
6.施工准备Ⅰ 技术准备6.1技术交底施工前，项目技术负责人应对技术员、材料员、调平手、封层车司机、施工员、交通疏导人员进行详细的技术交底，落实各环节应注意的施工要点。
稀浆封层和微表处施工技术研究
参考内容二
一、引言
封层施工是道路建设中的重要环节，其安全施工技术对于保障施工人员的生命 安全和道路的质量具有重要意义。本次演示旨在介绍封层安全施工技术的要点， 以确保施工过程的安全和有效性。
二、封层安全施工技术的基本原 则
1、严格遵守施工规范：在封层施工过程中，必须严格遵守相关的施工规范和 安全操作规程，不得随意更改或忽视。
1、材料选择与调配：选择符合设计要求的微表处材料，根据设计方案的比例 要求进行调配。注意控制材料的粘度、流动性等指标，确保材料能够顺利铺设。
2、底层砂浆铺设：在清理干净的路面上，按照设计要求铺设底层砂浆。控制 砂浆的厚度和均匀度，确保砂浆能够为微表处提供良好的基础。
3、微表处材料铺设：在底层砂浆铺设完成后，按照设计要求铺设微表处材料。 控制材料的厚度和均匀度，确保材料能够与底层砂浆紧密结合。
2、施工现场布置：施工现场应合理布局，确保各项设施的摆放符合安全要求， 如设置明显的安全标识、配置消防设施等。
3、安全操作规程：在进行封层施工时，应严格按照安全操作规程进行，如穿 戴防护用具、规范使用机械设备等。
4、安全监控：在施工过程中，应实施全面的安全监控，及时发现并处理安全 隐患。
5、紧急处理：在出现紧急情况时，应迅速启动应急预案，确保人员安全撤离， 并采取必要的救援措施。
4、耐久性好：稀浆封层和微表处施工技术采用的材料具有较好的耐久性，可 以有效地延长道路的使用寿命。
5、适用范围广：稀浆封层和微表处施工技术适用于各种类型的沥青路面，包 括高速公路、城市道路、机场跑道等。
三、稀浆封层和微表处施工技术 的施工工艺
1、准备工作：在施工前应对路面进行清扫和处理，确保路面干燥、清洁、无 油污等杂质。同时应检查施工机械和材料是否准备齐全，确保施工顺利进行。
稀浆封层与微表处的异同
稀浆封层在公路养护中作用
防滑作用
2
LOGO
防水作用
1
作用
3 耐磨耗作用
恢复路面外观 5
4
填充作用
稀浆封层应用范围
1 沥青路面稀浆封层罩面
2 水泥砼路面稀浆封层罩面
3
桥面维修或防水处理
4
高速公路下封层
5 砂石路面稀浆封层罩面
LOGO
稀浆封层与传统沥青薄罩面相比的特点LOGO
1
2
3
4
具有更好 的抗磨性 、防水性 能，与下 层粘附力 更强；
✓ 正确选择稀桨封层所用的矿料
选用坚硬、耐磨、棱角比较多的石屑，要有一定数量的矿粉，矿粉过少，稀浆的和易 性不好，容易产生离析跑浆，降低混合料的密实度，还要掺加一部分填料，一般常用 水泥，为了提高与骨料的粘结力，加快稀浆混合料破乳时间，用量一般占混合料总重 的0．5%～3%。
✓ 原路面的清理和初期养护
填料应干燥、松散、无结团现象、不混有杂质。 各种填料均应满足沥青面层用技术要求，其中矿 粉<0.075mm的组成应大于80%。
❖ (4)(改性)乳化沥青
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－ 2004）规定稀浆封层应选用BC－1型阳离子乳 化沥青或BA－1型阴离子乳化沥青；对改性稀浆 封层和微表处则应选用BCR型改性乳化沥青。
19～34
0．3 0．15
18～30 10～21
12～25 7～18
25～42 15～30
18～30 10～21
12～25 7～18
0．075
5～15
5～15
10～20
5～15
5～15
一层的适宜厚度（mm）
4～7
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1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈层与微表处
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴