公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究
公路工程中项目造价管理与控制措施
公路工程中项目造价管理与控制措施发表时间：2017-11-22T16:34:49.253Z 来源：《防护工程》2017年第18期作者：戚丽丽[导读] 公路工程的建设在我国现代化的建设中已经极为普遍了，在改革开放的推动下。
青岛市高速公路管理处山东青岛 266061摘要：随着经济的发展进步,城市化进程的不断加快,公路工程建设项目也不断增加,从而带动了城市经济建设的快速发展。
在市政建设稳定发展的前提下,企业需要通过不断降低财政的投资管理,从中获取收益。
虽然公路工程建设不断的发展进步,也取得了一定的成效,但是在造价控制和管理方面存在很多的问题,需要借助有效的管理方式进行公路工程的建设和监管,总体的提升工程造价的管理水平,让资金可以被有效的利用,从而保障公路工程建设项目可以获得更大的收益。
关键词：公路；工程造价；控制；管理引言公路工程的建设在我国现代化的建设中已经极为普遍了，在改革开放的推动下，各种建设企业各自发展并丰富其资产，与此同时各个行业都面临着巨大的竞争压力，公路建设的施工企业也不例外，如何能够在众多的竞争者中脱颖而出，对施工企业来说是一次机遇也是一次挑战。
对工程造价方面进行严格的管理，使生产成本降到最低，从而提高企业的经济利润，促进其综合竞争力的提升，使其在众施工企业中处于优势。
1 造价管理存在的问题1.1对工程方案与施工量欠缺科学合理的设计对工程造价的管理与控制首先离不开在施工前对工程方案的设计，当前公路建设项目大多是仓促之间成立与开工的，有的施工单位一拿到投标就用中标合同的施工方案进行建设，或是边设计边施工，没有事前把关、充分考虑各类因素给工程费用带来的影响。
又不注重设计方案的自我审查，在实际施工时因经济、环境、进度等原因造成施工方案与设计一再变更，增加建设成本。
同时没有合理的施工方案也致使施工合同中所设计的工程量与实际需求不符，无法满足工程进度与设计，引发施工量的修改，造成严重的造价失控。
浅释公路工程造价控制与管理方法
浅释公路工程造价控制与管理方法摘要：本文论述了公路工程建设造价的控制与管理是我们目前亟待解决的问题,而对公路工程建设造价控制与管理是需要对工程造价实行动态控制、分阶段完成才能够做到合理的控制、科学的管理。
以设计为重点进行全过程造价控制、对工程施工实施动态控制等具体对策，可应用于公路工程项目的各项管理中。
主题词：公路工程造价控制管理方法一、公路工程造价控制的意义就我国的公路建设工程造价管理而言,它是在特殊的历史条件下发展起来的。
可以说,已经从被动消极地反映工程设计和施工的估价活动,发展到能动地影响工程设计和施工,发挥工程造价管理的作用。
展望未来 ,任重而道远。
我们应该在已有的公路工程造价管理的基础上,研究分析 ,并吸收国外的成功的经验，与我国具体的实情相结合,建立具有中国特色的公路工程造价管理模式。
二、控制和管理公路工程造价要分段进行工程造价的控制与管理,就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段、建设项目实施阶段,把建设项目的造价控制在批准的限额范围之内,随时纠正发生的偏差 ,以保证项目管理目标的实现,力求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力取得较好的投资效益和社会效益。
在我国 ,项目的前期阶段尚未实行监理制度,故在满足规范的前提下,设计成果的造价也因经验、水平或其他因素的影响而差别较大。
另一方面设计思想的保守 ,又使工程造价居高不下。
盲目追求高标准高品质又是导致造价高的另一因素。
实行前期阶段的监理制度应该说是一种较为客观公正的方法。
通过设计监理的监督,使设计趋于合理,造价控制在限额范围内。
反过来,也促使设计单位改善管理,优化结构 ,提高水平 ,真正做到“量体裁衣”。
有效地控制工程造价,应从组织、技术、经济等多方面采取措施。
从组织上采取措施,包括明确项目组织结构，明确造价控制者及其任务以使造价有专人负责。
从技术上采取措施，包括严格检查监督初步设计、技术设计、施工图设计,深入技术领域研究节约投资的可能。
公路工程造价管理与控制措施
施2023-11-14•公路工程造价管理概述•公路工程造价管理的主要内容•公路工程造价控制措施•公路工程造价管理中的问题与对策•公路工程造价管理的创新与发展趋势目录01公路工程造价管理概述公路工程造价管理的定义公路工程造价管理是指对公路工程建设全过程的费用进行计划、实施、监督和控制，确保公路工程在合理使用人力、物力、财力的基础上，实现投资效益和社会效益的最大化。
要点一要点二公路工程造价管理的特点公路工程造价管理具有综合性、系统性、动态性和阶段性等特点。
它需要综合运用经济、法律、技术等多种手段，对公路工程建设全过程进行全面管理和控制。
同时，公路工程建设具有周期长、涉及面广、影响因素多等特点，因此公路工程造价管理需要在不同阶段进行动态调整和控制，以确保实现预期的投资效益和社会效益。
公路工程造价管理的定义与特点保障投资效益公路工程造价管理能够有效地控制工程建设的投资，防止投资浪费和效益低下。
通过对工程造价的合理控制，可以确保投资效益的最大化，提高项目的经济效益和社会效益。
公路工程造价管理的重要性促进企业发展对于建设单位来说，公路工程造价管理能够有效地降低成本和提高效益，从而增强企业的市场竞争力。
同时，通过科学管理和控制工程造价，可以提升企业的管理水平和市场形象，进一步促进企业的发展。
维护社会稳定公路工程建设是社会发展的重要基础设施之一，对当地经济和民生有着重要的影响。
因此，通过公路工程造价管理，可以有效地控制工程造价，确保工程建设的合理投入和顺利实施，为当地经济和民生的稳定和发展提供有力保障。
公路工程造价管理起源于20世纪初的欧美国家。
随着工业化、城市化的快速发展，公路工程建设逐渐成为重要的基础设施建设项目之一。
为了有效地控制工程造价和提高投资效益，欧美国家开始引入工程经济和工程管理理论，逐步形成了公路工程造价管理体系。
公路工程造价管理的历史与发展目前，欧美国家的公路工程造价管理已经发展得较为成熟和完善，形成了完整的法律法规、标准规范和技术体系。
浅谈公路建设项目设计阶段工程造价的控制方法
Байду номын сангаас
城 市道桥 与 防 洪
管理施工
１５ ３
浅谈 公路建设项 目设 计 阶段 工程 造价 的控制 方法
陈文敏 ， 冰 馨 张
（ ． 江省 交通规划 设计研 究 院 ，浙江杭 州 ３０ ０ ２浙江 公路水 运工程 咨询 公司 ， １浙 １０ ６； ． 浙江杭 州 ３０ ０ １０ ４） 摘 要： 工程建 设项 目投 资控制 的关 键 在于设计 阶段 ， 对造 价 的影响 高达 ７ ％， ５ 因此 在设 计 阶段 进行 造价 控制 ， 对公路 建 设
１３ 线 路 力 求避 免 穿 越 滑 坡地 段 ．
滑坡 是一 种常见 的地质 不 良现象 ，对公路 的危 害甚 大 。在 已建成 的公 路上 ， 由于滑坡 的影 响 ， 经常 堵 塞交通 ， 使公 路不能 正常运 营 。 因此在 新建道路 测 设时， 必须 与地 质人员 密切 配合 ， 线路走 向进行 认 对 真细 致 的踏 勘 ， 遇有 大型滑坡 等地 质不 良现象 ， 若 线 路则 必须绕 道通 过或重 新调整 线路走 向。对小型 滑 坡 ， 详细 调查 ， 经 确定其 滑坡性 质及其 稳定 程度后再 决定 线路 的穿过 方式 ， 计相应 的防护设施 。 设
投 资具有 重要 的意 义。该文 从路线 合 理选线 、 推行 限额设 计 、 优化 设计 及加 强设计 变更 等 主动控 制 的方法 ， 到节 约总投 资 达
的 目的 。
关 键词 ： 路建设 项 目； 程造价 ； 公 工 合理 选线 ； 限额 设计 ； 设计 变更
中 图 分 类 号 ： ４ ２３ 、 ５ ０３ 文 献 标 识 码 ： Ｕ １ ．６ Ｆ ４ ． Ｂ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ ２ １ １— １５ ０ １０ — ７６（０ ０）２ ０ ３ — ２
公路工程造价管理与控制探讨
因为承担工程设计 、 施工、 投 资的各个部 门机构都有其 自身
导致各个部门“ 各 自为政” ， 在某种程度上影响了造价相关文件的
程 的基本施工量与整个工程 的总造价 。所 以， 实际上公路工程 的 的工作 目标 ， 进行编制各阶段的造价管理文件没有统一的格式 ， 在实际工程造价 的过程 中， 承担设计工作的一方对工程 设计 编制 水平 。导致造价相 关文件只 可以其各 自环节 中起 到单一 的 总体水平 、 项 目实施技术较为关注 ， 往往会控制项 目的整体造价 作用 ， 没有办法确立与表现 同一个工程 的不 同环节的造价 ， 也就 相 关工作与项 目施工技术及经济效益评估方面忽略掉， 又或者是 没有办法构成不同阶段造价的相互牵制， 没有办法对工程进行有
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ２ ０ ８ ． ３ 文献标识号 ：
文章编 号： ２ ３ ０ ６ — １ ４ ９ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ８ 一 ｏ Ｊ项 目建设的投入 ， 公路项 目
现今， 我们 国家 公路项 目确 定造价主要是依据 工程设计 图
展。对于公路建设项 目采取什 么样的措施才可 以对 其实行有 效 如施 工机械设备等 ） 与当前 的形势相 比而言 ， 较为落后 ， 因此当前
的造价控制 ， 已经成 为各个造价管理机构 、 建设投资经营者关注 所执行的价格定额 已经与现今公路建设发展的实际不相符合， 不 的首要 问题。本文结合工作经验， 对这一 问题进行简要的探究。 １ ． 当前公路工 程项 目造价 管理 的现状 １ ． １ 没有形成项 目技术及项 目经济能动性之 间合理关系 能反映现今工程施工的资源消耗情况。 １ ． ４ 工程造价文件编制没有统一的格式
也就大概都已经敲定下来 了， 从而相对应的静态价值量 大小也基 程造价管理的动态表现 。这些文件编制 水平 的高或低 ， 对整个工 本确定 。依据我们 国家及 当地相关计价方式、 计价根据与项 目施 程项 目的造价具有直接影 响的作用 。 工设计 图纸 ， 大约都可以计算 出公路项 目的基本 造价 ， 既包括工 造价在工程实施前期环节与项 目设计环节就 已经架构起来 了。
浅谈公路工程造价的全过程控制与管理方法
文件 ，而事实 上大多数设计人员往往 缺乏对施工组 织设计重要 性 的认识 ，使得这 方面的 设计很不完 善 ，引起预算 造价脱离实
要 从 以下 几 个 阶 段 考 虑 ：
加强控制外 ， 针对这几年 国家加 大工 程建设 的投入 ， 设计 任务繁
重 ， 工 图设 计 深 度 不 够 ， 计 出 现 问题 也 相 对 较 多 ， 施 工 阶 施 设 给
（） １ 可行性研 究阶段 ： 分考虑各种不 确定性 因素 ， 理打 充 合 足投资 。如何才能编制好这一阶段的投资估算 ， 要对项 目所在地 区的社会 、 经济发展等做好充分 的调查研 究 ， 通过必要 的勘测 分
摘 要 ： 公 路 工程 建 设 过 程 中 ， 何 控 制 好 工程 建 设 投 资 ， 最 少 的 资 金 投 入 获 得 最 大 的社 在 如 以 会 效 益 和 经 济 效 益 ， 是 广 大 公 路 建 设 者 共 同 面 临 的 突 出 问题 。 合 工 作 实践 ， 这 结 阐述 了 公 路 工程 项 目建 设 的各 个 工 作 阶段 造 价 控 制 与 管 理 的 基 本 方 法 和技 术 。
应 用价值工程原理进行设计 方案优化 。价 值工程就是运 用
科 学 手 段 对 产 品进 行 功 能 分 析 ， 过 分 析 问 题 、 合 研 究 、 案 通 综 方
评 价 ３个阶段 ， 使之 以最低的寿命周期成 本 ， 可靠地 实现产 品的 必要功能 ， 而提高产 品价值 。价值工程中的“ 从 价值” 是功 能和实 现这一功能所耗费用 （ 成本 ） 比值 ， 的 即：
浅析我国公路工程造价管理及控制措施
浅 析 我 国 公 路 工 程 造 价 管 理 及 控 制 措 施
徐 胜
摘 要 ： 浅析 了我 国公 路工程建设前期 、 设计阶段 、 施工 阶段造价管理 存在 的 问题 ， 对不 同阶段 的现存 问题提 出了不 同 针
的 控 制 措 施 ， 出 只有 系 统 全 面 地 采 取 措 施 ， 格 管 理 ， 能 更 好 地 加 强 造 价 控 制 ， 造 出 良好 的经 济 效 益 和 社 会 效 益 。 指 严 才 创 关 键 词 ： 路 工 程 ， 价 管 理 ， 制 措 施 公 造 控 中 图分 类 号 ： Ｕ７ ３ ３ Ｔ ２ ．
重影响 了工程 造价。因此 ， 前期工作 阶段应详 细深入 调查地方 在 材料 ， 选择资源丰富 、 价低质优的材料 ， 通过 统购统供 的方式 ， 避开
地方不 良材料供应商 ， 而有效稳定地材价格 ， 从 控制好工程造价 。
般来说 ， 工程 设计费 只 占工程 全寿命 费用的 １ ％～２ 但 设计 ％，
． 对工程造价 的影 响却 占 ７ ％以上。 目前 由于我 国公路 建设 项 目 ５ ２ ２ 以 设 计 为 重 点 进 行 造 价 控 制 工程造价控 制 应 贯穿 于 建设 项 目的 全过 程 ， 也要 突 出重 但 规划设计单位质量参差 不齐 ， 再加 上我 国正 处于公路 建设 的高峰
第３ ４卷 第 ３ １期
２０ ０ ８年 １１月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣ Ｉ ＇ ＵＲｔ
Ｖｏ１３ ． ． ４ ＮＯ ３Ｉ
Ｎ ｖ ２ ０ ｏ ． ０８
・２ ６３ ・
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ８ ３ —２ ３０ １０ —８ ５ ２ ０ ）１０ ６ —２
公路工程课题研究论文(五篇)：公路工程施工管理的管理重点分析、公路工程造价的控制方案…
公路工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、公路工程施工管理的管理重点分析2、公路工程造价的控制方案3、公路工程路基施工技术4、高速公路工程施工进度控制5、公路工程绿化施工及养护管理全文总字数：16279 字篇一：公路工程施工管理的管理重点分析公路工程施工管理的管理重点分析摘要:随着城市化建设的发展，公路的施工受到越来越多的关注。
公路是连接城市交通、促进经济发展的重要设施，其工程施工建设对施工原料和施工技术的要求都很高。
在公路工程施工建造中，需要做好施工管理工作，确保施工质量。
本文结合实际工程实例，对公路工程施工管理重点进行了分析，希望给公路工程施工建设服务提供参考。
关键词:公路工程;施工管理;管理重点0前言在我国城市发展中，公路起到了重要的作用，为城市交通提供便利。
对于公路工程，要重视施工管理，应采用有效的手段加强管理水平，保证施工质量。
但在国省干线纵四线长泰县枋洋镇草洋至枧头段工程实际施工中，由于多种因素的影响，导致公路工程施工管理中存在着一些问题，造成施工成本的增加，也带来了质量和安全方面的问题。
因此，应做好公路工程施工管理工作，把握施工管理的重点，加快城市公路交通的建设。
1公路工程施工管理概述施工管理可分为广义和狭义两方面:广义的施工管理是对工程项目的施工准备、施工建设、竣工验收等整个过程的管理工作的总称;狭义的施工管理指施工建设时对施工内容进行管理，包括施工准备、现场指挥调度、组织施工、监测监督等。
同普通的建筑施工管理不同，公路工程施工管理更具复杂性。
由于公路工程施工受到地理环境因素的影响较大，整个工程往往会跨区域作业，导致施工范围加大，施工人员流动性较强，施工周期长，这些都给公路工程施工管理增加了难度。
为了加强对公路工程的施工管理，应突出施工管理的重点，提升管理水平和质量，保证公路工程的顺利完成。
2公路工程施工管理的重要性2．1可以提高公路工程的施工质量公路工程施工建设能够顺利进行，需要保证整个工程的施工质量。
市政公路工程的成本管理和控制措施
市政公路工程的成本管理和控制措施摘要：随着城镇化的不断发展，近几年来，公路工程项目的建设越来越多，政府对公路修建的资金投入量也越来越大。
为了减轻政府在对公路修建时的经济负担，就需要在公路工程项目施工的时候做好造价控制与管理工作。
在市政公路工程中建设过程中，应在保证质量的条件下，采取成本控制措施。
确保成本管理控制在合理范围内，有效提高工程建设经济和社会效益效率，同时对业务的发展至关重要。
本文以市政道路项目为基础，分析了成本管理中常见的问题，然后提出了具体的市政公路工程成本管理措施。
关键词：市政公路工程；成本管理；控制措施引言市政公路工程建设为经济发展做出了必要的贡献，但是，在市政公路工程建设中，往往存在不合理的成本问题，这也说明市政公路工程管理水平亟待提高。
因此，市政公路工程在确保质量的同时，需要加强成本控制，确保市政工程的进一步发展。
1公路工程项目工程造价分析在公路工程建设的施工中，需要有一定的资金投入为施工作保障，这个资金就称为公路工程建设的总成本。
在公路工程建设的施工中，有很多的方面需要资金支持，在公路工程施工的前期需要对整个工程对部分进行合理的资金分配，这个过程成为造价管理。
公路工程施工中需要投入的资金很多，并且需要投入的方面也非常的多，如果不对公路工程的工程造价进行控制和管理就非常容易出现资金分配不均或者是资金投入过多的问题，严重的可能会导致公路工程施工后期资金不足，这些问题都会影响公路工程施工的进度和质量。
在公路工程施工过程中进行工程造价控制和管理，更好地对资金进行分配，可以将资金投入应用到最合理的地方，节约成本。
在公路工程施工中，合理控制和管理工程造价，可以推动公路工程项目更好更快地完成。
2公路工程造价控制常见问题全过程造价控制就是在公路工程的各项目阶段，以项目的估算、概算以及决算为依据，对项目的成本进行偏差纠正，以提高人力物力的利用率以及资金的投资效益为目标的管理方法。
这种管理方法是基于寿命周期成本相关的理论为基础，了解项目成本的组成以及成本变化的因果关系，有针对性的采取有效的措施，可将工程成本控制在合理范围之内。
公路工程设计阶段的造价控制方法
公路工程设计阶段的造价控制方法公路工程设计阶段是公路建设项目中至关重要的一个阶段，设计的质量和造价控制直接关系到整个项目的进行和最终的效果。
如何在设计阶段有效地控制造价，成为一个需要重点关注和研究的问题。
本文将从几个方面介绍公路工程设计阶段的造价控制方法。
一、合理确定设计目标和要求在进行公路工程设计之前，首先需要明确设计目标和要求，包括工程的功能、使用要求、技术指标等，这些目标和要求将直接影响到工程设计的方案选取和施工方式。
在设计阶段充分沟通和协调建设单位、设计单位、监理单位和施工单位之间的意见，确保设计目标和要求的合理性和可行性，避免在后期修改设计方案造成不必要的浪费。
二、科学合理的设计方案在确定了设计目标和要求之后，需要进行科学合理的设计方案确定，包括线路选取、横断面设计、路基设计等。
在设计方案确定的过程中，需要综合考虑地质、气候、交通量、环保等因素，选择最合适的设计方案，确保在实现设计目标和要求的前提下，达到最优的造价效益。
三、严格控制工程量和材料选择在设计阶段，需要对工程量进行严格控制，确保合理的工程量，避免因为后期工程量大幅增加而导致造价的大幅度上升。
需要科学选择材料，结合工程的具体要求和施工环境，选择适宜的材料，既满足工程要求，又具有合理的价格，以确保整体工程造价的控制。
四、合理确定工程标准和施工方法在设计阶段，需要合理确定工程标准和施工方法，包括工程的技术难点、工序安排、施工方式等。
在确定工程标准和施工方法的过程中，需要充分考虑施工的安全性、效率和质量，以及成本因素，尽量选择既能够满足工程要求，又具有较低施工成本的标准和方法。
五、加强设计与施工的沟通与协调在设计阶段，需要加强设计与施工的沟通与协调，充分考虑施工单位的实际情况和要求，尽量减少在施工阶段设计变更造成的额外费用。
设计单位需要与监理单位紧密合作，在设计过程中及时纠正和改进不合理和不合规范的设计，确保设计的合理性和可行性，减少施工过程中的问题与纠错。
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公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究
摘要：公路工程是我国交通运输业的发展基础，是我国国民经济快速增长的重要保证，对于人们的生活水平的提高有着非常重要的意义。
本文从工程造价管理模式的现状入手，对改善我国现阶段的工程造价管理的各个阶段展开论述，并从多个方面叙述了工程造价管理体系。
关键词：工程造价；管理体系；确定方法；控制模式
自从改革开放以来，我国的经济进入了快速发展的阶段，也是从那时提出“要致富，先修路”的口号。
这也就说明了在我国的国民经济中，交通运输是其发展的基础，是经济社会能够健康有序发展的重要保证，对于人们生活水平的提高具有非常重要的作用。
但是，从目前来看，我国的交通还不算太发达，在公路工程造价管理中仍然存在着一些亟待解决的问题，制约了我国经济的发展速度。
一、我国公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式的研究现状
我国公路建设的规模与投资在整个国民经济中占有很大的比重，而对于高速公路的建设又是重中之重，尤其是对于跨度大、山区、丘陵等地区的建设，其工程造价的指标都有阶段性的跳跃的，而现在劳动力价值的提升、物价的上涨，使得公路建设的投资越来越大，又因为市场经济具有不稳定性，这使得公路工程所取得效益、成本、以及政府的公信力等都受到了很大的影响。
（一）效益降低
公路工程的建设是一个高投资、慢收益的项目，在市场经济为主体的经济模式下，其风险非常大，这也使得政府有关部门在公路建设方面的投资巨大，而且公路工程的收益是非常慢的，这也就使得有关政府部门承担着非常高的风险与高额的债务，使得公路工程的建设受到很大的影响。
（二）成本增大
随着社会的进步，我国的国民经济也在飞速的增长，这也就使得劳动力价值不断的提高，同时，在以市场经济为主体的经济模式下，工程材料的价格也是一涨再涨，这也就使得公路的建设成本不断地增加。
而且，现在的私家车越来越多，使得公路承受的载荷也越来越大，对公路的破坏严重，从而增大了维修费用，使得公路工程的成本增大。
（三）政府的公信力降低
由于公路工程的建设中其实际建设费用远远超过了预算费用，而在公路工程的施工过程中，没有相应的监督机制，对于公路工程造价的统计没有切实的数据，从而对施工过程中存在的种种问题不能及时的采取相应的措施，使得政府的公信力大大降低。
而且，对于公路工程的各个参与单位来说，他们都会从成本建设中为自己争取更大的利益，并彼此之间相互进行掩护，这使得政府出台的相关的法规没有约束力，导致了工程造价管理混乱，从而使得政府的公信力大大降低。
二、提高我国公路工程管理力度的措施
（一）建立健全相应的法律法规
公路工程是我国国民经济的基础，与我国各行各业的发展密切相关，而工程造价是公路工程的建设的关键环节之一，这也就使得对工程造价的控制显得十分重要。
而要对工程造价进行控制，就必须要有相关的法律法规作为保证，完善的管理制度作为前提，只有这样才能使得公路的建设有法可依，才能有效的改善公路工程建设的现状。
首先，要对在工程造价管理中所涉及的内容进行规范。
其次，要对工程施工中所存在的问题作出相应的应对措施。
最后，要对工程中的矛盾与差异进行分析，作出相应的协调机制。
（二）对工程造价技术工作人员进行相应的培训与考核，提升其素质
工程造价是一项涉及多个领域知识、多个单位的工作，是一项高层次的管理方式，这也就要求工作人员必须具有良好的专业素养，高尚的职业道德，而且还要学习多方面的知识，只有这样，才能够胜任工程造价工作。
而且对于相关的造价人员，应该对其进行相关知识的考核，从而选拔优秀的人才，为工程造价的顺利施行做好准备。
当然，在将造价工作人员录用之后，对其进行定期的专业培训，根据市场动态对相应的教材进行改进，以使得造价工作人员能够紧跟时代的脚步，为工程的顺利施工做好准备。
（三）使用现代化的管理模式
科技的迅速发展，使得工程造价这项繁琐复杂的工作的到了简化，而且，信息技术的出现，使得工程造价的开展更加准确、科学。
在公路工程建设中使用相应的信息分析软件，开发相应的信息交流平台，建立现代化的监管机制，从而为工程造价的开展提供有力的手段。
三、工程造价控制模式各阶段的要求
（一）成本预算阶段
工程项目的方案设计阶段是整个工程造价控制模式的基础，在该阶段对于成本的估算不能随意的进行修订，而是应该重视该阶段的成本预算控制。
首先，要根据国家的相关标准确定工程造价的基本框架，通过对估算的认真审查，及时的纠正其内制定的错误，补足其漏掉的部分，设计出相应的成本投入框架。
其次，要对是施工现场进行实地勘察，测量出具体准确的数据，对其进行具体的分析，根据设计的成本投入框架进行填充，同时对其中出现的矛盾之处，要进行相应的分析，通过分析，采用更佳的预算方案。
最后，要紧抓市场动态。
工程造价的控制与市场是分不开的，这也就要求工作人员要深入市场进行调研，对于相关的材料、人工、技术、设备的价格进行调查，通过相应的数据，确定其成本的分配比例。
对于工程造价来说，其前期准备阶段是整个工程能够健康有序开展的保障。
而对工程造价的控制来说，技术的投入也是一个重要的方面。
现代科技的迅猛发展，不仅给工程的施工带来了先进的施工技术，大大的解放了劳动力，减少了工程成本的投入，而且给工程造价的开展带来了十分有力的手段。
通过现代信息技术，可以及时的对施工现场进行监督并将所得到的具体数据作出分析，而且通过软件技
术，可以将人工所作预算进行全面的检查，对于其中的矛盾之处，可以采用相应的软件及时进行数据对比，使得整个工作变得简单、有序、合理科学。
同时，通过网络可以对市场进行实时的监控，对于市场的动态能够及时的掌握，并能够对其做出分析，从而使得工程的成本投入达到最小，以期获得最大的利益。
因此，在施工前期准备阶段，不仅要制定相应的成本投入标准，进行实地勘察，紧抓市场动态，还要将技术的成本考虑进去。
（二）施工阶段的工程造价管理控制模式要点
通常来讲，公路工程的耗资巨大，施工时间长，人员管理复杂，而且在施工阶段，对于设计时所没有考虑到的问题统统暴露出来，从而使得工程的进度滞缓，导致了工程的成本投入加大。
而解决此类问题的方法就是采用动态管理，将以往的定额模式改变为动态模式，在施工过程中，对其进行多次的计价；建立完善的监督机制，加强对施工阶段的监管力度，从而有效地控制造价，对施工的方向进行指导。
在施工阶段，要派相应的技术人员对施工阶段的各各环节进行相应的检查，对于其中出现问题的地方进行纠正。
虽然这样一来，延缓了工程的进度，但是提高工程自身的质量，从而带来更大的利益，从而有效地控制造价。
（三）施工后的验收阶段
在施工完成后，要对工程进行验收，这是就需要对工程的各项指标进行测试，对于出现问题的地方及时的进行纠正。
而且，在测试时，要将其具体参数进行详实的记录，并通过相应的成本投入进行
分析，以确定其成本的花费是否合理，为以后的工程造价提过理论基础。
在将数据记录后，将其交给相应的检察部门，进行验收。
四、结语
公路工程的建设是国家兴旺发达的基础，而工程造价是公路工程建设的关键。
因此，在市场经济为主体的今天，对于工程造价的控制是十分重要的，只有通过建立完善的管理模式，采用先进的控制手段，才能够有效的对工程造价进行控制，从而提高相关单位的收益，带动国民经济的增长，为人们生活水平的提高提供物质保障。
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