沥青混凝土施工试验段方案

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粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精

粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精

粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精
一、引言
粗粒式沥青混凝土(AC)是道路基础和面层常用的材料之一。

为确保AC的施工质量和道路使用寿命,进行试验段施工尤为重要。

本文将针对粗粒式沥青混凝土试验段的施工方案进行详细介绍。

二、施工前准备
1.材料准备:
–沥青
–矿料
–填充料
2.设备准备:
–摊铺机
–压路机
–沥青搅拌设备
三、施工步骤
1.基础处理:
–充分清理基础表面,确保干净。

–水泥砼基础表面应刷涂底漆。

2.摊铺AC:
–将预热的AC均匀摊铺在基础表面,确保均匀厚度。

–使用摊铺机压实AC。

3.沥青浇筑:
–在AC表层浇筑一层沥青,提高表面密实度。

–用锤击进行表层压实。

4.压实:
–使用压路机对摊铺的AC进行压实,确保密实度。

四、施工质量控制
1.温度控制:
–AC摊铺时需要保持适宜温度,控制温度范围在X°C至Y°C。

2.厚度控制:
–使用实测工具对AC的厚度进行检测,确保符合设计要求。

3.平整度控制:
–使用平整度检测仪器对AC表面进行检测,保证平整度达标。

五、施工后工作
1.清理:
–清理施工现场,清除杂物。

2.养护:
–对新铺设的AC进行养护,防止早期损坏。

结语
通过本文的粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精的介绍,希望能为相关工作者提供一定的参考和指导,确保AC施工质量,提高道路使用寿命。

沥青砼路面试验段施工方案精

沥青砼路面试验段施工方案精

沥青砼路面试验段施工方案精一、引言为了提高道路交通的安全性和舒适性,沥青砼路面作为一种新型路面材料受到广泛应用。

为了验证其在实际施工中的可行性和效果,需要进行试验段的施工。

本文将针对沥青砼路面试验段的施工方案进行精讨。

二、施工前准备1.材料准备–砂石料:准备符合要求的砂石料,保证其质量符合相关标准。

–水泥:选用优质水泥,确保混凝土的强度和耐久性。

–沥青:选用合格的沥青材料,确保路面的耐久性和平整度。

2.施工设备–摊铺机:用于将沥青砼材料均匀摊铺在道路上。

–滚压机:用于对铺设的路面进行压实,保证路面的平整度和密实度。

3.施工人员–操作工:熟练掌握施工设备操作技术。

–监理人员:负责现场监督,确保施工质量。

三、施工过程1.基础处理–对路基进行整平、压实处理,确保路基的稳固性。

2.沥青砼配制–按照设计要求进行沥青砼材料的配制,确保配合比的准确性。

3.路面铺设–使用摊铺机将沥青砼材料均匀铺设在路面上,保证厚度均匀。

4.压实处理–利用滚压机对铺设的路面进行压实,保证路面的平整度和密实度。

四、施工质量控制1.施工前检测–在施工前进行试验段路面的平整度和厚度检测,确保符合设计要求。

2.施工过程监控–在施工过程中对路面的铺设和压实进行实时监控,及时发现问题并进行处理。

3.施工后验收–施工完成后对试验段进行全面验收,确保路面质量符合标准要求。

五、施工后维护1.养护措施–在施工完成后对路面进行养护,保护路面免受外界损害。

2.定期检查–对路面进行定期检查,及时发现破损或问题进行修复,延长路面使用寿命。

六、结论通过精心设计和规范施工,沥青砼路面试验段施工方案能够有效保证路面质量和使用寿命,为道路交通的安全和顺畅提供良好保障。

以上即为沥青砼路面试验段施工方案精的相关内容,希望本文能够为相关施工人员提供参考和指导。

沥青混凝土路面试验段施工方案

沥青混凝土路面试验段施工方案

沥青混凝土路面试验段施工方案在公路建设领域,沥青混凝土路面是一种常见的路面结构形式。

沥青混凝土路面能够承受车辆的荷载,具有耐久性好、防水性能强等优点,因此被广泛应用于公路建设中。

为了保证沥青混凝土路面的质量和性能,需要在实际施工前进行试验段的施工,以验证施工工艺、材料选用等是否符合要求。

本文将介绍沥青混凝土路面试验段施工方案的相关内容。

一、施工准备工作1. 人员组织为确保试验段施工的顺利进行,需要组织专业的施工人员,包括路面设计师、施工工程师、技术工人等。

同时需要根据工程规模和施工进度安排好人员的工作任务和班组。

2. 材料准备试验段施工所需的主要材料包括沥青、骨料、水泥等。

在施工前需要对材料进行检查,确保符合设计要求,并按照施工方案进行储存和配比。

3. 设备准备施工中需要使用的设备包括摊铺机、压路机、搅拌站等。

在施工前需要对设备进行检查和保养,确保设备运转正常。

二、试验段施工流程1. 基层处理在试验段施工前首先需要进行基层处理,包括清理路基、修复路基等。

确保基础稳固平整。

2. 沥青混凝土摊铺按照设计要求,使用摊铺机对沥青混凝土进行摊铺,确保摊铺均匀、密实。

定期检查摊铺质量,及时调整工艺。

3. 压实在摊铺完成后,使用压路机对沥青混凝土进行压实,确保路面平整、紧密。

根据设计要求进行压路机的工作次数和顺序。

4. 路面养护在沥青混凝土施工完成后,需要对路面进行养护,包括养护期内的交通保护、裂缝修复等。

确保试验段路面的质量和性能。

三、施工质量控制1. 实施现场质量检测在施工过程中需要对沥青混凝土路面的厚度、平整度、坡度等进行现场检测,确保符合设计要求。

2. 定期检查施工过程中需要定期对施工质量进行检查,包括对摊铺、压实等工艺环节进行检验,及时发现并处理质量问题。

3. 质量验收施工完成后,需要对试验段路面进行质量验收,包括对路面平整度、坡度、外观等指标进行检测,确保符合相关标准。

四、安全生产1. 安全教育在施工前,需要对施工人员进行安全教育,包括安全操作规范、危险防范等内容,确保施工过程中的安全。

沥青混凝土试验段施工方案.

沥青混凝土试验段施工方案.

沥青混凝土试验段施工方案
一、前言
沥青混凝土是一种常用的路面材料,施工质量对道路的使用寿命和安全性起着
至关重要的作用。

为验证沥青混凝土在实际施工中的性能和适用性,进行试验段施工是必不可少的一步。

本文将介绍沥青混凝土试验段施工方案,包括施工准备、材料准备、施工工艺等内容。

二、施工准备
2.1 方案确定
在确定试验段施工方案时,需要考虑路段的现状、交通情况、施工时间等因素,确保施工过程安全顺利。

2.2 设备准备
准备好必要的施工设备,如摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等,确保施工的顺
利进行。

三、材料准备
3.1 沥青
选择符合标准要求的沥青,确保其质量和稳定性。

3.2 骨料
选用合适的骨料,控制好骨料的质量和配合比,保证混凝土的强度和耐久性。

四、施工工艺
4.1 铺设底层
首先,在路面底层上进行铺设,确保底层平整牢固。

4.2 沥青混凝土摊铺
将准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在路面上,注意保持厚度均匀。

4.3 压实
使用压路机进行压实,确保沥青混凝土与路面结合紧密,提高路面的承载能力。

五、施工质量控制
在施工过程中,需要加强对材料和工艺的质量控制,及时发现和解决问题,确保施工质量符合要求。

六、总结
通过以上施工方案的实施,可以有效验证沥青混凝土的性能和适用性,为后续的道路建设提供参考。

同时,施工过程中严格控制施工质量,确保道路使用的安全和舒适性。

希望本文提供的沥青混凝土试验段施工方案对相关人员有所帮助。

以上是沥青混凝土试验段施工方案的相关内容,希望对您有所帮助。

沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案

沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案

沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案一、施工前准备工作在进行沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工前,需进行全面的准备工作,以确保施工顺利进行。

主要包括以下几个方面:1.材料准备:确保所需的沥青、砼等材料质量合格,符合相关标准要求。

同时,保证施工所需的辅助材料和设备完好,以免影响施工质量。

2.人员培训:对参与施工的人员进行必要的培训,确保他们了解施工方案、操作规范以及安全注意事项。

3.现场准备:检查施工现场的平整度及排水情况,确保施工条件符合要求。

同时,设置施工区域标志和安全警示标志,确保施工期间安全有序。

4.施工方案制定:制定详细的施工方案,包括施工工序、施工方法、施工时间计划等,以确保施工按计划进行。

二、施工工艺及方法在进行沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工过程中,需遵循以下工艺和方法:1.基层处理:首先对基层进行清理和修补,确保基层表面平整、无积水和裂缝,并达到相应的强度要求。

2.底层施工:在基层上铺设沥青混凝土底层,经过压实和养护后,形成坚固的基础。

3.抗滑表层施工:在底层完成后,铺设抗滑表层的沥青砼,采用机械方法进行摊铺,再经过压实和养护,以确保表层平整、耐磨并具有良好的抗滑性能。

4.验收:在施工完成后,进行抗滑表层的验收工作,检查表层的厚度、平整度、抗滑性能等指标,确保施工质量符合要求。

三、施工注意事项在沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工过程中,需特别注意以下事项:1.环境条件:在施工过程中,需留意天气变化,避免在雨雪天气或温度过高的环境下施工,以免影响施工质量。

2.施工安全:严格遵守施工现场的安全规定,确保施工人员和设备的安全。

同时,注意施工区域的交通安全,避免发生交通事故。

3.施工质量:在施工过程中,需严格按照施工方案执行,确保施工质量符合相关标准和要求。

任何发现的质量问题应及时进行整改和处理。

四、施工结束及验收在完成沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工后,需进行终验工作,并做好档案整理工作。

AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案

AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案

AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案一、施工前准备工作:1.设计方案复核与审查:需对试验段沥青混凝土面层的设计方案进行复核与审查,确保方案符合相关工程标准和技术要求。

2.现场勘测与标定:对试验段进行现场勘测,确定试验段的地理条件、交通状况以及气象因素,并在试验段两端设置里程标识,以便进行后续工作的记录与检查。

3.原料采购与检验:采购沥青、石料、沙子等原材料,并对原材料进行必要的质量检验,以确保原材料的质量符合要求。

4.设备、机械的准备:准备配合试验段施工所需的设备、机械,包括沥青混凝土摊铺机、压路机、振动平板等。

二、施工工艺流程:1.底层处理:清理试验段表面的积水、泥沙等杂物,并进行必要的补填和压实,以保证试验段底层的平整度和承载力。

2.施工前基层平整度检查:在底层处理完成后,对试验段基层进行平整度检查,以确保基层符合施工要求。

3.沥青混凝土均匀摊铺:用沥青混凝土摊铺机将预热的沥青混凝土均匀地摊铺在试验段上,并控制好厚度。

4.摊铺后砂面处理:在沥青混凝土表面迅速抛撒一层细尖状沙子,再进行修平与压实,以提高沥青混凝土面层的平整度和抗滑性。

5.横向均匀压实:将摊铺的沥青混凝土用振动平板进行横向均匀压实,以提高密实度和强度。

6.竖向压实:使用压路机进行竖向压实,以进一步提高沥青混凝土的密实度、稳定性和耐久性。

7.表面处理与修整:对压实后的沥青混凝土表面进行刮平、边角整理等处理,以改善道路外观和行驶的舒适性。

8.异常处理:如在施工过程中出现异常情况(如局部洞坑、凹陷等),需要及时进行修补或重新施工,以保证试验段的整体质量。

9.完工验收与记录:对试验段进行完工验收,记录施工过程中的关键参数和质量控制点,并进行参考和总结,为后续沥青混凝土面层工程提供参考。

三、施工质量控制:1.设备、机械的检验与调试:在施工前对使用的设备和机械进行必要的检验与调试,以确保其正常工作,并在施工过程中进行定期检查与维护。

2.原材料质量控制:对采购的原材料进行检验,确保其质量符合要求,并按比例进行配合,以保证沥青混凝土的稳定性和强度。

AC-20C沥青混凝土中面层试验段施工方案

AC-20C沥青混凝土中面层试验段施工方案

AC—20C沥青混凝土中面层试验段施工方案一、概述我部拟定在进行沥青中面层的试铺工作,试验路段长度为300米,中面层结构形式为沥青混凝土,设计厚度6cm。

该试验路段下面层上口宽为15.25m。

试验段计划铺筑时间:年月日,当日完成所有施工任务。

二、原材料和配合比准备工作2.1沥青:SBS改性沥青、中铁十一局集团有限公司。

2.2碎石、机制砂:铜梁县荣丰建材有限公司2.3矿粉:重庆北碚区天府白云石有限公司2。

4沥青混凝土中面层配合比试验报告已完成并得到批复。

配合比结果如下:目标配合比:10-20mm:10—15mm:5—10mm:3—5mm:0—3:矿粉=26%:19%:20%:5%:26%:4%。

最佳油石比:4.2%。

生产配合比:17—27mm:11-17mm:6-11mm:3—6mm:0—3:矿粉=32%:11%:22%:4%:27%:4%。

最佳油石比:4。

2%。

三、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑,验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。

主要确定以下指标:1、拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等.2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定正式生产用的矿料配合比和油石比。

3、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

4、压实机具的选择、组合,压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数.5、施工缝处理方法。

6、沥青碎石混合料的松铺系数。

7.确定施工产量及作业段的长度。

8.全面检查材料及施工质量是否符合要求。

9.确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备。

10.当试验路段结束后,试铺路段各检验项目的检测结果出来以后,及时做一份完整、详细的试验段总结报告,用于指导沥青下面层今后大面积的施工控制.四、AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工工艺(见图)1、现场准备工作1。

1检查和清扫沥青下面层。

在铺筑沥青混凝土中面层之前,检查粘层的完整性与沥青下面层的粘结性,对局部沥青下面层外露和粘层两侧宽度不足部分按粘层施工要求进行补铺。

沥青砼路面(试验段)施工方案

沥青砼路面(试验段)施工方案

沥青混凝土面层(试验段)施工方案及措施为适应本工程施工的需要,确保工程的施工质量,文明施工,安全生产,减少环境污,严格遵照国家有关的基本建设程序进行。

施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定,特编制本试验段施工计划,以便指导正常施工顺利进行。

第一章、工程概况(简述)本合同段所辖路段属于省道S101线南(江)台(上)改建工程的一段,合同段全长20.15km,施工桩号为k493+000~k513+150(其中k498+606.633~499+691.438(断键=k500+120)为上两绕镇新线改建工程),k493+000~k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300~k513+150段四级公路技术标准设计改建,设计车速30km,设计荷载为汽—20挂100,路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。

工程区位于四川盆地北部边缘,地形总体上为北高南低,最高点在光雾山顶,海拔2200m,最低点在南江城南,海拔400m,相对高差1800m。

区内山势较陡峻,海拔400~600m,相对高差100~200m,分布在上两镇以北,区内山势陡峻,山体浑厚,海拔600~2200m,相对高差约200~1700m,由南向北递增至光雾山最大。

工程区属亚热带季风气候,根据南江县气象局提供的资料,区内具有降水丰富,气候温和,昼夜温差大,雾日多,无霜期较长,积雪期长等特点。

年降水量1188.1mm,最低气温-7.1℃,初霜日期11月21日,终霜日期为3月6日,积雪初日12月27日,积雪终日2月22日,年积雪天数为58天,最大积雪深度12cm。

光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区,主要水系为桃源河;南坡为渠江水系南江源头区,主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。

丰水期(4月~10月)河流水质状况良好,属清洁河流,适合工农涌水和人畜饮水要求。

三、建设条件:路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩,均分布有丰富的砂和砂砾石,石灰岩储量丰富,强度较高,开采方便。

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-、工程概况 (1)二、...................................... 试验段施工意义和目的11、........................................... 试验段的意义12、试验段的目的 (1)三、.................................................. 施工准备21、资源准备 (2)2、现场准备 (4)四、.................................................. 施工方法61、施工工艺 (6)2、测量控制 (7)3、沥青混合料配料与拌和 (7)4、混合料的运输 (8)5、沥青混合料摊铺 (9)6、沥青混合料碾压 (10)五、................................................... 横向接缝处理11六、......................................................施工检测12八、文明施工和环境保护措施 (13)1.文明施工和环境保护目标 (13)2.文明施工措施 (13)九、雨季施工措施 (14)沥青混凝土封层施工方案一、工程概况2015年11月28日我标段进行了路面沥青混凝土施工试验段施工,收费广场右幅K2+600-K2+900,长度300m沥青混凝土厚度为4cm,摊铺沥青混凝土数量2400吊。

二、试验段施工意义和目的1、试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察,根据检测数据分析总结,给正式施工提供经验和施工程序。

2、试验段的目的(1)、根据沥青混凝土的各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、数量及组合方式。

(2)、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

(3)、通过试铺确定以下各项:a 、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;b 、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;c 、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;d 、确定松铺系数、接缝方法等。

1(4)、验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。

(5)、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。

确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。

(6)、确定施工产量及作业段的长度,制定施工进度计划。

(7)、全面检查材料及施工质量。

(8)、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

在试验段的铺筑过程中,应认真做好记录分析,监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量,及时与商定有关结果。

铺筑结束后,应就各项试验内容提出试验总结报告,并取得主管部门的批复,作为施工依据。

三、施工准备1、资源准备1.1、人员配置主要人员分工及职责表21.2、机械设备配置主要施工机械、机具、材料配备2、现场准备32.1、技术准备2.1.1、控制网复测工作已完成。

2.1.2、施工图纸已经到位,图纸工程量复合完毕,路面沥青混凝土施工方式已明确。

2.1.3、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位,对作业人员的培训、安全、技术交底工作已经完成。

2.2、现场准备2.2.1、施工便道已经修筑完成,达到设计要求标准,满足施工运输车辆通行条件。

2.2.2、施工拟使用机械设备已全部进场到位,报请监理工程师现场检查、签认工作已经完成。

2.2.3、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位,对作业人员的培训、交底工作已经完成。

2.2.4、基层已检验合格。

2.3、配合比根据公路沥青路面施工技术规范和设计要求的基础上,选用符合要求的材料,进行配合比设计。

2.4、机械设备的安装与调试沥青混凝土拌和站设备(装载、计量、加料、预热保温、拌和等)、混合料运输机械、沥青摊铺机、各式压路机以及为其配合服务4的洒水车等均已检测调试完毕。

2.5材料物质的充分储备备足施工所需的各种材料,各项材料符合规范要求的各项指标,检验合格。

采用改性沥青标号为SBS 1-D,选用山东淄博胜利煤油厂沥青,碎石产地为武鸣县中新达石场,矿粉产地为南宁市华润水泥厂。

2.4下承层准备按照验收标准事先对沥青砼下承层进行严格的检查与验收,以保证工程质量。

在铺筑沥青混凝土前,清除下承层顶面的灰尘、杂物、保持表面清洁。

对不符合规定要求的部位进行全面处理。

5四、施工方法1、施工工艺清理现场施工测量放样挂线控制宽度、层厚沥青混合料摊铺*交验62、测量控制沥青混凝土试验段摊铺采用非接触式平衡梁引导的高程控制方式。

施工前测量技术人员提前准确放好路线断面桩号位置,每10m断面上各布设控制点,测得以下数据:a.摊铺沥青混凝土试验段前的下承层顶面标高hO。

b.摊铺后未压前的混合料松铺标高hl。

c.压实后沥青混凝土顶面标高h2。

计算松铺系数K=(h1-h0)/(h2-h0)d.本试验段松铺系数暂定为1.20,松铺厚度为5cm在铺筑过程中现场设1〜2人来回检查,防止车辆、施工人员及其它机械碰撞平衡梁。

每摊铺10m整桩号,技术员应及时复测各点的标高及横坡是否符合,施工员随时检查虚铺厚度,发现问题立即向技术负责人反映,采取措施及时调整摊铺系数和坡度。

3、沥青混合料配料与拌和a沥青拌和站型号为ACT-3000型,设计产量为160T/H。

拌和站的配料根据设计和试验确定的配合比进行,并满足设计规范的要求。

b根据设计和试验确定的混合料石油比,严格控制各种矿粉的重量及沥青用量,并将其输入拌和站的控制电脑自动执行。

c沥青材料采取导热油加热,矿料采取燃油直接加热,各种材料用量和温度控制采用电子系统自动控制。

严格按照规范和试验数据控制混合料的加热温度,特别是沥青的加热温度,以便使沥青混合料既保证7拌和均匀又不致引起沥青变化。

(沥青与矿料的加热温度见后表)d拌和采取干拌和湿拌(加沥青)二步进行,其中干拌时间不少于5-10秒,每盘的生产周期控制在不宜少于45秒。

拌和过程中注意检验与调整施工配合比与目标配合比之间的偏差,及时对拌和料进行取料试验,以使矿料级配与沥青用量达到最佳值se混合料生产工艺流程图混合料组成设计-输入生产程序-上冷料-加热矿料-沥青加热、筛分矿料、上石粉T拌和T储存T放料。

4、混合料的运输a 根据拌和能力,为保证混合料的运输、摊铺的连续性,采用8辆20T大吨位自卸汽车,进行运输,运输时间不宜过长,不能无故停留,雨季车辆应配备苫布,防止热拌料运输中途遭雨淋。

热拌料运输程序:接料—过秤—运输—卸料—空回b 车厢内坚实无破损、漏洞,且有清洁光滑的金属底板,为防止8沥青混合料与车厢底相粘结,车厢内应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液,不得出现积聚现象。

c 从拌和机(储料仓)向运料车上放料时,应每放一斗混合料,移动一下汽车位置,以防止粗细集料的离析现象。

d 沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余,施工过程中前方应有等待卸料的车2-3。

连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停车,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。

e沥青混合料运至摊铺地点后,工长凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。

5 、沥青混合料摊铺a摊铺时为了减少横向接缝和避免粗细料离析,试验段将采用双机联铺的作业形式,前、后机保持10~20m的间距。

摊铺总宽度为13.22m。

前摊铺机拼装宽度摊铺7m,后摊铺机拼装宽度6.5m。

松铺厚度5cm摊铺机用非接触式平衡梁进行摊铺,前摊铺机走路肩一侧,后摊铺机走中央分隔带一侧。

前摊铺机用平衡梁进行摊铺。

后摊铺机一侧在已铺筑完的中面层顶面通过传感器走滑靴,另一侧用平衡梁进行摊铺。

前后摊铺机摊铺宽度中间重叠30-60mm并应与下面层的搭接错缝位置错开20 cm,摊铺速度控制在1.5m/min。

b 施工时自卸车将车厢正对摊铺机料斗并倾斜一定角度,使混合料能9靠自身重量下滑,自卸车挂空挡由摊铺机推动自卸车前进,直至混合料全部落在摊铺机料斗内。

料斗内的混合料经皮带由螺旋叶片输送到规定的铺筑宽度。

摊铺机自身带有轻型夯实系统,经摊铺过的混合料表面平整并有一定的压实度。

摊铺机后设专人检查混合料的状态及摊铺机厚度,出现离析立即处理,技术人员及时检测松铺标高。

c摊铺机前至少有2辆汽车待卸料,以保证摊铺的连续性。

根据施工气候条件和碾压温度要求,当外界气温低于15度时启用摊铺机的加热保温装置,确保摊铺机温度。

6、碾压a摊铺机联铺一段距离后,开始进行碾压,碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。

初压拟米用1台BM12-40型双钢轮压路机静压,复压拟采用1台HM(13~50T型双钢轮压路机振压和11轮胶轮压路机揉压,终压拟采用一台CC423型双钢轮压路机静压封面。

碾压时驱动轮面向摊铺机。

在初压和复压过程中,采用同类压路机并列成梯队碾压的方式。

碾压时,在直线段由路肩向中央隔离墩进行;碾压时应重叠1/2轮宽,后轮压完路面全宽时即为一遍。

碾压时先轻后重,先稳压后振动,三个阶段连续完成。

胶轮揉搓复压对提高碾压密度起着关键性作用,在沥青混合料和料冷却前应充分发挥起效能。

每阶段碾压遍数及碾压速度见下表,达到碾压合格为止。

10b混合料碾压温度严格控制在允许范围内,过高或过低都会造成碾压效果不良。

碾压过程中,发现混合料沾轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油。

压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。

振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。

五、横向接缝处理①施工结束,在摊铺带末尾设置横缝,横缝采用垂直的平接缝。

施工时摊铺机在接近端部时将熨平板抬起驶离现场,用人工将端部混合料摊平铲齐后碾压密实,而后用6m直尺纵向位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离处定出接缝位置,用锯缝机割齐后铲除。

待第二天摊铺时,应将摊铺层锯切时留下的灰奖擦洗干净,涂上少量粘性沥青,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺。

作好接缝位置及处理记录。

②横向接缝的碾压采用双钢轮先横向碾压,再纵向碾压。

碾压时, 压路机先位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直到全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。

六、施工检测施工路段在施工过程中的一切检测工作都应在监理工程师认可的情况下进行,并详细作好原始记录(如铺筑前、后高程和铺筑厚11度、宽度、平整度、路拱、压实设备、压实工序、行使速度、混合料的配比等)。

以此分析不同条件下的施工工艺,总结最优施工方案,写出试验段总结报告,报监理工程师批准,作为上面层正式施工的依据。

七、安全保证措施1.施工前必须做好醒目的标志牌及安全栅。

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