水稳基层试验段专项施工方案
水稳层试验段施工方案
岷东新区岷黑迅速通道（岷东新区至黑龙滩）项目水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概况新华集镇段为都市主干路, 设计速度为60Km/h, 道路全长4094.049m, 起于规划八号路平交口, 并与岷东新区段衔接, 止于华青路平交口, 并与光相镇市政道路A段相接。
道路主行车设计宽度22m, 双向6车道, 水泥稳定层共36cm厚（18cm厚3.5%水泥稳定碎石和18cm厚5%水泥稳定碎石）, 确定在新华集镇段K1+400～K1+800右幅进行试验段施工, 摊铺长度为400m, 面积为4400m2, 确定于2023年5月22日至2023年6月5日。
二、编制根据1.《岷东新区岷黑迅速通道（岷东新区至黑龙滩）项目-新华集镇段》施工图；2.《市政公用工程设计文献编制深度规定》（2023年版）；3.《都市道路工程设计规范》（CJJ37-2023）；4.《都市道路路线设计规范》（CJJ 193-2023）；5.《都市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2023）；6.《都市道路路基设计规范》(CJJ194-2023)7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2023）；8、《公路工程技术原则》（JTG B01-2023）；三、试验段铺筑目旳为了探索岷黑迅速通道路面水泥稳定碎石施工机具旳适应性及施工工艺, 也为后来大面积施工提供经验及其有关数据, 通过铺筑试验段重要处理如下几种问题:1.检查水泥稳定碎石混合料配比、水泥用量、密度、厚度、压实度、平整度、标高、横坡度等各实测项目与否能满足规范规定。
2.确定混合料旳松铺系数。
3、确定原则施工方案。
重要包括如下几点:(1）合适旳拌和机械、拌和措施；(2）混合料摊铺措施和合用机械；(3）混合料含水量旳控制措施；(4）确定摊铺速度；(5）整平和整形旳合适机具和措施；(6）压实机械旳选择和组合, 获取构造层旳某些施工经验数据, 如压实旳次序、速度和遍数, 以控制后来施工；(7）验证混合料旳稳定性与否到达了规定原则, 检查施工机械、设备与否满足备料、拌和、运送、摊铺及压实旳质量规定和工作效率, 以及施工组织和施工工艺旳合理性与适应性。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案，以保障道路施工质量和效果。
水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用，能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。
二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。
2.清理基层表面的杂物和灰尘。
3.对基层进行湿润处理，保持一定的湿度。
2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例，并进行充分拌和。
2.使用水泥搅拌机进行拌和，确保水泥均匀混合在碎石中。
3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上，利用摊铺机进行均匀摊铺。
2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实，确保其密实度和平整度达到要求。
4. 养护1.施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行适当的养护，防止其过早负荷。
四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验，确保水泥和碎石配比正确。
2.对摊铺和压实进行质量检查，确保路面平整、密实。
3.根据施工规范和设计要求进行质量验收，确保施工质量满足要求。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。
2.施工人员应佩戴好安全防护用具。
3.定期开展施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要，通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保道路的平整度、密实度和稳定性，为道路使用和管理提供保障。
希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考，保障工程质量和安全。
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案
一、概述
本文档旨在就水泥稳定碎石上下基层试验路段的施工方案进行详细说明，以确保施工过程顺利进行。
二、路段选择
选取一具有代表性的路段作为施工试验区域，确保路段材料类型、路况等具备典型性，以得到更具现实性的施工数据。
三、材料准备
3.1 水泥
选用高质量水泥作为稳定剂，确保其具有良好的粘结性和稳定性。
3.2 碎石
选用坚固、耐磨的碎石作为路面基层，保证路面坚固耐用。
3.3 辅助材料
可能需要使用部分辅助材料，如填料、沥青等，以保障施工的全面性。
四、施工步骤
4.1 路面准备
清理路面垃圾及障碍物，确保施工区域干净整洁。
4.2 基层处理
将碎石均匀铺设于路面上，并进行夯实，使基层牢固。
4.3 水泥稳定处理
将水泥均匀撒布在碎石表面，并进行混合搅拌，使水泥充分渗透至碎石中。
4.4 压实
利用压路机对处理后的路面进行压实，确保路面结构牢固。
4.5 养护
施工完成后，对路面进行养护，保证路面质量。
五、安全措施
在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定，使用合格防护用具，确保施工人员和周围环境的安全。
结语
以上即为水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案的详细说明。
只有严格按照方案要求进行施工，才能确保施工过程顺利进行和后期路面质量稳定。
水稳基层试验段施工方案(精)
水稳基层试验段施工方案(精)一、项目背景水稳基层在道路工程中扮演着至关重要的角色，其质量直接影响着道路工程的使用寿命和安全性。
为了验证水稳基层在实际施工中的可行性和效果，本文针对水稳基层试验段施工方案进行详细阐述。
二、地理位置及环境条件该试验段位于XX地区，地处XX省XX市，地理位置优越，交通便利。
区域气候属于XX型气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。
地形起伏较为平缓，土质多为X类土，适宜进行水稳基层的施工。
三、施工方案详述1. 试验段选择本次试验段选择在XX路段进行，该路段与XX高速XX出口相连，交通流量较大，是一个较为适合进行水稳基层试验的区域。
2. 施工工艺2.1 试验段划分根据实际情况，将试验段划分为A、B两个区域，分别进行水稳基层施工，以便后期对比效果。
2.2 原料准备采购符合国家相关标准的水泥、碎石、石灰等原料，进行质量检验并做好登记记录，确保原料质量符合要求。
2.3 设备运输租赁混凝土搅拌车等设备，保证施工过程中的设备运输及时到位，确保施工进度。
3. 施工流程3.1 基层处理清理试验段表面杂物，修正不平整部分，确保基层平整结实。
3.2 水稳混凝土拌合根据设计比例，进行水泥、碎石、石灰等原料拌合，确保拌合均匀。
3.3 铺筑采用机械铺筑或人工铺筑方式，对水稳混凝土进行铺筑，压实，抹平。
3.4 养护在铺筑完成后，进行养护工作，保持水稳基层湿润，确保其强度的提升。
4. 试验效果评估通过对A、B两个试验段进行现场检测、取样送检等方式，对水稳基层的质量、强度等方面进行全面评估，并记录结果。
四、安全与质量保障1. 安全施工过程中，要严格遵守相关安全规定，配备必要的安全防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 质量实施贵司的质量管理制度，强化质量控制，对每个环节进行监督，确保水稳基层的质量符合要求。
五、总结与展望本文针对水稳基层试验段施工方案进行了详细的介绍和阐述，希望通过本次试验，验证水稳基层在实际施工中的可行性和效果，为日后的道路工程提供参考和借鉴。
水稳基层试验段施工方案(精)
水泥稳定碎石下基层试验段施工方案一、工程概况我项目部承建的国道307平定城改线(庙沟至西关街段工程,随着路基工程全部完工(不包括排水砌筑工程,即将展开路面基层的施工,我施工单位为确保路面基层能够保质保量的顺利施工,准备于2008年 6月 1 日开始水泥稳定碎石下基层试验段的铺筑。
具体施工方案如下:本标段路面基层为水泥稳定碎石,分为20㎝厚的上基层和20㎝厚的下基层,宽度为29米,横坡为1.5%,下基层合计面积84000㎡,下基层强度要求:3 MPa。
根据施工现场的实际情况在已成型的路基段并经验收合格选K2+080--K2+280段左幅进行路面基层试验段的铺筑,摊铺面积2900㎡。
二、试验目的1、通过路面下基层试验段的施工,总结一套路面下基层施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。
2、通过路面下基层试验段的施工,总结出铺筑水泥稳定碎石下基层的松铺厚度及碾压设备的碾压遍数和施工的理想设备配置及工艺方法。
3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
4、通过本试验段施工,收集相关数据,指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。
三、准备工作1、技术准备A、试验室标准试验成果(包括水泥稳定土试验报告、无机结合料稳定土击实试验报告、无机结合料EDTA滴定标准曲线试验报告及原材料检验报告,见附件。
;B、施工测量(施工放样记录表、水准测量记录表等。
2、现场准备:A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好(见附表;B、试验段施工机械设备已到位并调试完毕(见附表;C、进场的原材料能够满足试验段施工需要D、已打通通往试验段的施工便道,人员及机械设备可直接进场作业。
四、施工方案(附施工工艺框图1、水泥稳定碎石下基层试验段的施工工艺流程:准备下承层→施工放样→拌和→运输→摊铺→碾压→养生→检测。
2、准备下承层水稳下基层施工前,对经验收合格的K2+080至K2+280段路基进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,水稳底基层摊铺时,用水车洒水保证路基表面湿润。
水稳基层试验段施工方案
G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段水稳基层试验段施工方案编制：审核：审批：榆林市凤城路桥工程有限公司G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部2017年7月29日一、编制依据1、《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。
2、《公路工程技术标准》JTG B01--20033、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--20044、《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--20155、《242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》二、施工方法和试验目的水泥稳定碎石采用集中拌和，摊铺机摊铺作业，通过试验段主要确定如下内容1、施工配合比验证：（1）调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。
2、确定松铺系数。
3、确定标准施工方法：（1）混合料配合比的控制；（2）混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等等；（3）含水率控制方法；（4）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；4、确定每一作业段的合适长度。
5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。
三、试验路段位置根据路面施工设计图纸结合现场情况，试验段选定榆高路（榆林沟至高渠）被交线，即主线K0+530.168被交线，被交线桩号K0+000--K0+467.11，长度为467.11m，水稳基层宽度7.8m，总面积3764m2，厚度20cm。
四、时间安排2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作1、配合比报告：目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作，底基层水泥剂量4.5%，粉煤灰剂量7%，最大标准干密度2.245g/cm，最佳含水量5.6%。
2、施工机械：拌和站配备WBC600加强型水稳拌和楼1套进行拌料，5台装载机上料，配备16台自卸车进行混合料运输；施工现场采用两台三一 1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺，采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压，在施工完成后及时进行交通封闭，并覆盖洒水养生。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、前言
水泥稳定碎石基层在道路工程中起着至关重要的作用，能够增加路面的承载能力，提高路面的整体稳定性和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石基层试验段的施工方案，以确保基层质量符合设计要求。
二、施工准备
1.确定施工现场，并清理现场杂物。
2.准备适量的水泥和碎石，并确保原材料质量符合要求。
3.准备施工机械和工具，如搅拌机、压路机等。
三、施工步骤
3.1 基层准备
1.在试验段区域进行基层开挖，确保开挖深度符合设计要求。
2.清理基层表面的杂物和积水，保持基层干燥清洁。
3.2 水泥碎石拌合
1.按照设计配比将水泥和碎石放入搅拌机中进行拌合，确保拌合均匀。
2.控制水泥用量，以确保水泥与碎石充分混合，形成均匀的混合料。
3.3 整平压实
1.将拌合好的水泥稳定碎石铺设在基层表面，利用压路机进行整平和压
实，确保基层表面平整、密实。
2.根据设计要求进行压实工作，通常需进行多遍压实，以确保基层的稳
定性和密实性。
3.4 养护
1.完成整平压实后，需对基层进行充分的养护，通常需养护7-14天。
2.在养护期间，需保持基层湿润，避免雨水侵蚀，确保水泥充分硬化。
四、验收标准
1.检查基层平整度、密实度是否符合设计要求。
2.检查水泥养护情况是否到位。
3.进行基层试验，如压缩强度、抗折强度等。
五、总结
水泥稳定碎石基层试验段的施工方案是确保基层质量的关键，合理的施工方案能够保证基层具有良好的稳定性和耐久性。
在施工过程中，需严格按照设计要求操作，加强养护工作，确保基层质量达标。
水稳基层试验段施工技术方案
水稳基层试验段施工技术方案一、项目概述水稳基层试验段施工技术方案是基于某地区某路段的道路建设工程，针对建设需要及现场实际情况制定的施工方案，旨在实现道路基层的工程质量优化，提高道路使用寿命和安全性。
二、工程内容1.施工地点：某地区某路段。
2.施工范围：水稳基层试验段。
3.施工内容：本工程施工内容为水稳基层试验段工程，包括场地平整、土方开挖、压路、石子铺设及压实、草方铺设及压实等。
三、技术措施1.场地平整（1）首先对场地进行清理，去除杂草、垃圾等杂物，并进行检查，发现不合格地段应进行平整；（2）进行土方开挖，用挖掘机进行开挖，确保土层平整，不得有明显的隆起或塌陷；（3）清理完场地后需要翻盘，翻盘深度为40cm。
2.压路（1）对场地进行挂毯布，确保路面平整，坚硬，无杂物，挂毯布的宽度应与压路机的轮胎宽度相同。
（2）对于土层较软或有阶梯坑的部分，需要先修复好后再进行压实，以确保路面平整和坚实，避免日后道路出现开裂和陷落等问题。
（3）先用大的压路机进行压实，再用小的压路机补充压实。
（4）在压路的过程中，要定期检查路面情况，及时发现并处理问题。
3.铺设石子（1）首先要确定路面石子的使用种类，确保使用的石子与设计相符，大小分布合适，颗粒圆滑。
（2）进行石子铺设时，要注意铺设时的顺序，先从路口开始铺设，从左向右铺设，同时保证铺设时距离道路边缘的距离不超过50cm。
（3）在铺设完成后，要进行浇水进行压实，使石子更加紧密，保证路面的平整度和固结效果。
4.草方铺设（1）在铺设草方之前，要先将场地全部清理干净，确保草方的生长环境卫生，保证生长质量。
（2）草方使用仿生环保草方，从正中间开始铺设，向两边规则铺设，并且要保证草方的直线性。
（3）铺设后，要进行浇水保湿，一周后进行草方的修剪，保证草方正常生长。
四、安全措施（1）对施工人员要求严格，施工前必须进行专业知识和技能培训，熟悉施工流程和安全操作规程。
（2）在施工现场设置安全警示标志，明确区域，防止非工作人员进入施工区域。
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合肥市新安江路（广德路〜祥和路）工程一标段水稳基层/底试验段施工专项方案编制：______________复核：______________审核：______________安徽省交通建设责任有限公司合肥新安江路（广德路〜祥和路）程一标段二O—二年十月一、工程概述1、本合同段路面垫层、底基层、下基层结构形式主道水稳结构层厚度为56cm,其中20cm厚3%底剂量水泥稳定碎石底基层和36cm 厚4.5 %水泥稳定碎石基层（36cm分两层摊铺）；辅道水稳结构层厚度为52cm,其中20cm 厚3 %底剂量水泥稳定碎石底基层和32cm厚4.5 %水泥稳定碎石基层（32cm分两层摊铺）;人行道水稳结构层厚度为18cm厚4 %水泥稳定碎石基层。
2、试验路段施工位置及日期按规范要求，试验路段设置在K1+50C〜K1+700机动车道，长200m宽24m,对工程中厚20cm厚3 %底剂量水泥稳定碎石底基层进行试验。
计划于2012年10月15日左右进行厚20cm厚3 %底剂量水泥稳定碎石基层试验路段施工,养护7天后进行全面检测、施工小结，并将结果报监理工程师审批。
试验段的目的及试验内容通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。
确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。
2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。
3、确定标准施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3）拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度，梯队作业时的间隔时间；（4）运输设备的组合及数量；（5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；（6）密实度的检验方法，检查频率等（7）含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。
4、确定每一次作业段的适宜长度。
5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。
6、确定基层的养护方法。
三、材料及配合比1、集料：采用符合设计及规范的集料，分3档料进行配料：0〜5mm石屑，5〜20mm 碎石，5〜31.5mm碎石。
集料经过自检、监理工程师抽检，并委托安徽省路通公路工程检测有限公司进行检验，各项指标满足规范要求（详见集料检测报告）。
2、水泥：用巢湖巢润水泥有限公司分宜水泥厂P.S 32.5 级（详见水泥试验报告）。
3、配合比设计：在驻地监理工程师的指导下进行了水泥稳定碎石下基层组成配合比设计，经驻地办平行试验并批准的配合比为（详见基层配合比组成设计报告）：水泥用量3% 5〜31.5mm碎石37% 5〜20mm碎石40% 0〜5石屑23% 最大干密度2.272g/cm3,最佳含水量5.5 %;水泥用量4% 5〜31.5m m碎石30% 5〜20mm碎石40% 0〜5石屑30%最大干密度2.305g/cm3,最佳含水量5.7 %;水泥用量4。
5% 5〜31.5mm 碎石37% 5〜20mn 碎石40% 0〜5石屑23% 最大干密度2.317g/cm3,最佳含水量5.8 %;混合料的延迟时间不超过3 小时。
四、投入的主要施工机械设备1 、投入的主要施工设备试验路段拟投入的主要设备：试验路段拟投入的主要设备有：DF140S 型摊铺机1 台、18T 振动压路机1台，光轮压路机2台、15T以上自卸车10台、ZL50装载机2台, 18T 洒水车1 台。
2、施工设备验算摊铺机的行走速度控制在1.5m/min 包括运输车辆的倒车及必须要的间断时间等的效率系数75％从水稳站至现场大约需一个小时每车料子摊铺时间约十分钟为保证正常摊铺，需要10台15T以上的自卸车。
五、施工组织机构及人员安排本试验路段施工设置以项目经理豆德存为组长的领导小组成员共41 人主要成员如下：组长：豆德存副组长：程林峰现场施工负责人：从如辉施工员：汪小龙试验负责人：袁伟试验员：邓加清郑亮亮测量负责人：姚瑞测量员：王涛安全人员：吴春燕资料整理：汪小龙机械操作等辅助人员：30 人六、质量控制(一)施工前的准备1. 准备下承层(底基层)(1)对底基层进行检验，包括底基层的压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；(2)清扫底基层面上的杂物, 必要时洒水冲洗，确保摊铺工作面清洁；2. 测量放样(1)于施工的前一天对拟铺筑路段按10m—个断面进行标高与中边桩测量，放样分四段进行，每段50第一段的高程按底基层松铺系数为1.35，其它两段根据前一段施工后检测的松铺系数及其它指标进行调整。
(2)用石灰放出施工边线，严格控制施工宽度超过设计宽度2X5cm并控制施工位置符合规范要求。
(3)在摊铺机左侧设置指示桩，打好导向控制线支架，间距 1 0米，挂好导向控制线。
3、施工机械的清理、检验和标定( 1 )清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物；( 2)运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护，确保最佳状况；( 3)拌和机经检验、计量标定后，进行试运转；( 4)上述各项完成后，报监理工程师进行现场检验。
4、试验仪器的自校和标定(1)我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向安徽省交通工程质量监督站申报了工地试验室的临时资质；(2)对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。
5、进行技术交底及安全施工交底召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
（二）施工控制1、开工前的检查（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；（4）检查路床是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要求；（5）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2、混和料的拌和（1）混合料含水量：根据混合料配合比的组成设计，本项目混合料的最佳含水量为5.5 %，本试验路段离拌和站的距离较远，目前温度不高，水份损失较小，试验路段的含水量拟控制在6.5 %以内；（2）调整配合比：在正式拌和混合料之前，测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整，确定配置混合材料的施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的± 1％范围内，尽量接近最佳含水量；（3）混合料级配检测：由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合规范和设计要求；（4）水泥用量：混合料组成设计的水泥用量3%，按照规范要求实际施工中增加0.5％，所以用3.5 %的水泥含量来进行控制；（5）混合料的试拌：采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼，分3档3个料斗进行混合料的配料，拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发现拌和不均匀，不合格混合料予以废弃，继续再检查第二斗混合料，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止；6）拌和机出料：采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析(7)记录：记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。
3、运输与卸料考虑到运距较远，运到施工现场约60 分钟，现场摊铺需要10~20分钟，所以启用10台15T以上的自卸车运输，现场设专人指挥卸车。
4、摊铺混合料(1)拟采用1台：DF140S型摊铺机进行摊铺。
摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧导向控制线控制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到控制高程和横坡度的目的。
(2)摊铺中严格控制摊铺速度在1.5〜1.6m/min，使摊铺能连续、匀速前进；(3)开始施工前，摊铺机前应保证运料车3〜4辆在等候，第一辆车在摊铺机前20〜30cm 停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进；( 4)在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝” ，并用新拌混合料填补。
4、碾压(1)摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并注意摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型，一般控制在3h以内)，争取在3小时以内完成碾压(经过试验水泥初凝时间为3 小时40 分)；(2)碾压时，先用压路机由低侧向高侧行返静压1遍，时速1.5km/h，然后用振动压路机轻振碾压2遍，时速2.0km/h，再用振动压路机重振碾压，时速2.0km/h，压实两遍检测压实度，如不符合要求，增加压实遍数，直至压实度检测符合要求；最后用胶轮压路机收光2遍，时速2.0km/h，使基层表面平整定型；(3)碾压时，两相邻碾压道重叠1/2 轮宽左右。
碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.5〜1m；(4)压路机倒车换档平顺进行，不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，并保证在水泥终凝之前及试验确定的延迟时间 (3h)之前完成，达到规定的压实度，无明显的碾压轮迹；（5）为保证结构层边缘强度，边缘每边各超宽10cm并用压路机碾压。
5、接缝处理接缝处理是基层施工中的重要环节。
本项目基层采用1 台DF140S 型摊铺机梯队摊铺，需要设置横缝时，按以下方法处理：（1 ）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面呈竖向平面方向位置；（2）用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层离开三米直尺的点作为接缝处理位置，沿横向断面挖出坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺；（3）压路机沿接缝横向碾压，由前面压实层向新铺层压实，碾压完毕后再纵向正常碾压。
检查接缝的有关指标是否符合要求。
6、养生及交通管制（1 ）养生采用土工布覆盖、洒水养生的方法进行养生工作，在养生期内，保持下基层表面始终处于潮湿状态，养生期为7 天。
（2）交通管制养生期间，封闭该段交通，除洒水车外其他车辆禁止通行，养生期满验收合格后尽快进行沥青稳定碎石上基层施工。
（三）质量检验1 、施工中的质量检验（1）集料级配：按2000吊一次，试验路段2次，并随时观察，发现有异常时增加检验次数；（2）集料含水量：开拌前检测，并调整配合比，施工过程中随时观察，发现有异常时增加检验次数；（3）压碎值：随时观察，发现有异常时增加检验次数；（4）水泥剂量：开拌后10min取样检验，按2000吊一次至少6个样品，试验路段2 次至少12个样品；（5）拌和均匀性：随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，无离析现象；（6）松铺厚度、压实厚度、高程检测：每施工约60m检测一次，检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。