桥涵冬季施工方案
桥梁工程冬季施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 观察气象变化：冬季施工前，需及时掌握气象变化情况，针对气温、风力、降水等天气因素制定相应的预防措施。
2. 技术准备：针对冬季施工各个工序，制定相应的施工要求和注意事项，确保施工质量。
同时，针对混凝土配合比、浇筑、运输、搅拌和冬季施工质量检验等环节制定相应的标准。
3. 材料准备：冬季施工中，需加强施工材料的准备，确保材料质量。
如混凝土、钢筋、模板等材料需在仓库内储存，避免受冻。
二、施工措施1. 混凝土施工：冬季混凝土施工应采用低温混凝土或掺加抗冻剂，提高混凝土抗冻性能。
浇筑过程中，注意保温保湿，防止混凝土出现裂缝。
2. 钢筋加工与焊接：冬季钢筋加工和焊接过程中，应采取预热措施，确保焊接质量。
焊接时，注意焊缝的冷却速度，防止出现裂纹。
3. 模板工程：冬季模板工程应采用保温性能好的材料，如泡沫板、棉毯等，防止模板结冰。
同时，加强模板的支撑和固定，确保模板稳定。
4. 预应力混凝土：冬季预应力混凝土施工，应采取加热、保温措施，确保混凝土强度满足设计要求。
5. 桥梁下部结构施工：冬季桥梁下部结构施工，如桩基、承台等，应采用保温措施，防止混凝土受冻。
三、安全保证措施1. 风险分析：对冬季施工过程中可能出现的风险进行详细分析，制定相应的应急预案。
2. 安全教育及培训：定期对施工人员进行安全教育及培训，提高安全意识。
3. 施工现场管理：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
4. 防火措施：加强施工现场防火意识，配备消防设施，定期进行消防演练。
5. 防砸、防碾压：冬季施工时，注意电线、电缆等设施的保护，防止砸伤、碾压。
总之，桥梁工程冬季施工是一项系统工程，需要从施工准备、施工措施、安全保证等方面全面考虑。
只有做好各项准备工作，才能确保冬季桥梁工程施工顺利进行，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、冬季施工基本原则1. 安全第一：冬季施工必须以安全为前提，严格执行安全操作规程，确保施工人员生命财产安全。
涵洞冬季施工方案
冬季涵洞施工方案当室外昼夜日平均气温连续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时即为冬季施工。
现桥涵工程施工已进入冬季施工，为保证冬期施工的顺利进行，为切实保证和加强冬季施工的安全、质量可控，特下发此冬季施工方案。
一、组织机构1、自冬期施工开始前夕起，成立了以架子队队长为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组。
组长：副组长：组员：二、施工准备1、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
2、派专人及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。
3、试验人员测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并做好记录。
（一）图纸准备凡进行冬期施工的工程项目，将复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。
（二）现场准备1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
2、搭建加热用的炉灶、彩条布，及对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
3、做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
（三）安全与防火1、冬期施工时，要采取防滑措施。
2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
3、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。
4、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦碳炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
5、电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人管理，防止漏电触电。
三、冬期施工测温（一）冬期施工测温的有关规定1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。
桥涵冬季施工方案
桥涵冬季施工方案冬季是桥涵施工的重要时段，它需要注意的问题有很多。
以确保施工的进度、质量和安全，以下是桥涵冬季施工方案：一、施工准备1.确定施工目标和计划，制定详细的施工流程图和时间表。
包括施工方法、施工顺序和施工工期等。
2.做好施工场地的平整和清理工作，确保施工安全。
二、防寒保暖措施1.做好施工人员的防寒保暖工作。
要配备足够的防寒工具，提醒工人适时增减衣物，确保工人的身体健康。
2.对施工材料进行防冻保暖，特别是水泥、砂浆等易受低温影响的材料，可以在搅拌过程中加入热水或添加防冻剂。
3.安装加热设备，保持施工现场的温度适宜，确保施工材料和设备处于较高的温度环境下。
三、施工方法1.选择适合冬季施工的施工方法。
可以采用先进的施工技术，如预制构件、模块化施工等，减少现场作业的时间和难度。
2.掌握好施工的节奏和工序，合理安排作业内容，避免在寒冷的天气中进行过长时间的施工，减少工人的劳累和受寒。
3.加密施工监控，加强对施工现场的巡查和检查，确保施工质量。
四、设备保养1.严格按照设备的维护要求进行保养，特别是对液压系统、电气设备等易受低温影响的设备，要加强检查和保养。
2.施工设备的存放要避免在低温环境下长时间停放，可以进行设备加热或使用保温措施，确保设备的正常运转。
五、施工材料选择1.选择适合冬季施工的材料，特别是混凝土和砂浆等易受低温影响的材料，要选择抗冻性能好的材料。
2.对施工材料进行储存和保护，避免遇到降温时冻结、开裂等现象，可以采取覆盖保温、棚盖加热等措施。
六、安全措施1.加强施工现场的安全管理，特别是在冰雪天气下，要加强对滑倒、摔伤等事故的防范和处理。
2.安装适当的防护设施，如防滑网、护栏等，确保施工现场的安全。
3.加强对施工人员的培训，提高其安全意识，教育其正确使用安全设备和工具。
总之，桥涵冬季施工需要对施工准备、防寒保暖、施工方法、设备保养、施工材料选择和安全措施等方面进行全面而周密的安排和准备。
公路桥涵施工冬季施工方案
公路桥涵施工冬季施工方案一、施工背景二、施工方法1.水下施工：a.钢结构桥梁：在冬季水下施工时，首先需要确定水下的冰层厚度。
如果冰层厚度大于一定标准，则需要采取破冰措施，以保证施工区域的通行。
其次，施工人员需佩戴防寒保暖装备，保护自身安全。
接下来，根据具体情况采用合适的水下施工机械，进行桥墩的混凝土浇筑、钢结构的安装等工作。
b.砼结构桥梁：对于砼结构的桥梁，首先要确保施工区域的水体不会冻结，否则会对混凝土浇筑造成影响。
然后，施工人员需采取保温措施，如使用保温棚，保证混凝土的养护温度。
最后，按照正常的水下施工程序，完成砼结构桥梁的浇筑和养护。
2.水上施工：水上施工一般采用浮箱、浮球等设备，以保证施工的平稳和安全。
a.钢结构桥梁：水上施工时，要注意水温对钢结构的影响。
在冬季，水温较低，容易引起钢材的脆性断裂。
因此，施工前需要对水温进行监测，并采取加热措施，使钢材达到适宜的施工温度。
同时，施工人员需穿戴防寒保暖装备，保护自身健康。
另外，还要防止水上冰层积累，影响施工过程。
b.砼结构桥梁：砼结构桥梁的水上施工也需要注意水温对混凝土的影响。
冬季水温较低，容易导致混凝土凝固不完全，影响施工质量。
因此，施工前需考虑采取加热设备，保持混凝土的适宜温度。
同时，施工人员需佩戴防寒保暖装备，并加强养护措施，确保混凝土的早期强度发展。
三、安全保障措施1.施工人员：施工人员需穿戴防寒保暖装备，包括保暖衣、防寒帽、保暖手套等，防止冻伤和失温。
此外，施工人员需定期休息，避免长时间在低温环境下工作导致身体不适。
2.施工设备：施工设备需要进行定期检查和维护，确保良好的工作状态。
对于水下施工机械，要采取防冻措施，防止机械受到冻结而损坏。
对于浮箱、浮球等设备，要加强固定，防止因冰层移动而引起的安全事故。
3.环境保护：施工过程中要防止水体污染，特别是在冰封期，要加强对废弃物的收集和处理。
同时，施工现场要设置必要的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
桥梁道路涵洞冬季专项施工方案
桥梁道路涵洞冬季专项施工方案冬季是桥梁道路建设中的重要季节，寒冷的天气和严寒的气温对施工提出了更高的要求。
为确保桥梁道路工程的安全和顺利进行，需要制定冬季专项施工方案。
下面将介绍桥梁道路涵洞冬季专项施工方案。
一、冬季施工条件分析：1.温度：寒冷的气温会影响施工材料的性能，使得施工难度增加。
低温下，水泥的凝结时间延长，对温度的要求较高。
2.降雪：冬季容易出现降雪天气，会给施工和交通带来很大影响。
及时清雪是施工期间的重要任务之一3.人员保障：在寒冷的环境下进行施工，需要合理安排工人的工作时间，以防止他们受到寒冷天气的伤害。
二、施工方案：1.施工材料选择：由于冬季温度低，水泥的凝结时间较长，为保证施工质量，应选择低温抗冻水泥，以保证水泥的凝结速度和强度。
2.施工技术：（1）保温措施：在施工现场要提供足够的保温设备，如暖气设施、帐篷和隔离墙等，以确保施工区域的温度在较低的范围内。
（2）清雪措施：及时清除施工区域的积雪，防止积雪对施工带来的影响。
可采用人工和机械清雪相结合的方式，确保施工进度。
（3）人员保障：合理安排工人的工作时间和休息时间，定期进行体温检测，及时提供防寒用品和热水。
3.施工进度安排：（1）合理安排工期：尽量避开恶劣天气，重要施工节点尽量在气温较高的时候进行。
（2）提前储备材料：提前储备足够的施工材料，以防恶劣天气对材料供应造成影响。
（3）定期检查施工现场：定期检查施工现场的供电、供暖等设备是否正常运行，如发现故障及时解决。
三、安全措施：1.防滑措施：加强道路表面的防滑处理，保证施工期间和施工完成后的道路安全。
2.标识设置：设置明显的施工标识牌和警示标志，提醒过往车辆注意施工区域，保证交通安全。
3.设立临时交通引导员：为了保证施工期间的交通秩序，设置临时交通引导员，指挥车辆安全通行。
总结：在桥梁道路涵洞冬季专项施工方案中，需要考虑到冬季特殊的气候条件和施工材料的特性。
通过合理选择施工材料和施工技术，以及增加保温措施和清雪措施，可以确保施工的质量和工期，并保证工人的安全。
桥涵冬季施工方案
桥涵冬季施工方案冬季是桥涵施工的一个特殊时段，受到低温和天气等因素的影响，施工难度较大。
为了保障施工进度和质量，需要制定合理的冬季施工方案。
本文将探讨桥涵冬季施工的关键问题及解决方案。
1. 冬季施工环境及挑战冬季施工环境主要受到以下因素的影响：•低温凝固：气温低会使混凝土凝固时间延长，影响浇筑效果。
•冰雪天气：降雪或结冰会妨碍施工，增加施工难度。
•气温波动：昼夜温差大，影响施工材料的温度和性能。
2. 桥涵冬季施工方案2.1 施工计划在冬季施工中，制定合理的施工计划至关重要。
应结合当地气象情况和硬件设施，合理安排工期和施工流程，提前做好应对突发情况的准备。
2.2 施工材料选择选择适应低温环境的施工材料是冬季施工成功的关键。
比如冬季专用的混凝土添加剂、聚丙烯纤维等，可提高混凝土冻融性能和抗裂性。
2.3 保温措施在施工过程中，应采取必要的保温措施，保持施工现场的温度。
可以搭建临时罩棚、使用加热设备等方式，防止混凝土温度过低影响凝固。
2.4 施工人员培训冬季施工要求施工人员具备一定的应对低温条件的能力，需加强施工人员的培训和技能提升，提高应对突发情况的能力。
3. 风险管理冬季施工存在较大的风险，需及时应对并采取相应的风险管理措施。
建立完善的应急预案，规范施工作业流程，确保施工质量和安全。
4. 结语桥涵冬季施工是一个复杂的工程过程，需要充分考虑气温、雪冰等因素，制定科学合理的施工方案。
只有科学施工、严格管理，才能确保施工质量和安全，完成预定工期。
通过以上桥涵施工的冬季方案，可以更好地应对冬季环境的挑战，保证施工顺利进行。
愿我们的努力能为桥涵工程建设贡献力量。
桥涵工程冬季施工方案
桥涵工程冬季施工方案在桥涵工程中，冬季施工是一个相对复杂的环节。
冬季气温低、天气多变，对施工人员和设备都提出了更高的要求。
因此，合理科学的冬季施工方案显得尤为重要。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的措施、以及施工后的注意事项等方面，详细介绍桥涵工程冬季施工方案。
一、施工前的准备工作在冬季施工前，首先要对施工现场进行全面的检查与评估。
要确保施工现场的基础设施齐全完好，特别是对暴露在室外的设备和材料要作好保护工作，以免受到严寒天气的损害。
同时，需要充分准备足够的保暖设备和防寒措施，以保障施工人员的安全和舒适。
其次，要合理安排施工计划，避免在极端恶劣的天气条件下进行重要工序的施工。
可以考虑选择在气温较暖和天气较好的时段进行关键工序的施工，以减少施工过程中受天气条件影响带来的不利因素。
最后，要组织专业的施工队伍，确保施工人员具备足够的经验和技术水平，能够应对冬季复杂的施工环境。
并且要对施工人员进行相关的安全培训，使他们能够认识到冬季施工的潜在风险，并能够及时有效地应对突发情况。
二、施工过程中的措施在冬季施工过程中，要特别注意以下几点措施：1.防寒保暖：为施工人员提供足够的保暖设备，确保他们在严寒的天气条件下能够维持良好的工作状态。
同时，要定期检查保暖设备的使用情况，确保设备的完好性。
2.冻结处理：冬季施工中应特别注意水管、水泵等设备的冻结问题，可以采取定期通水、加热等措施来预防冻结的发生。
对于地下管道和桥梁结构等容易受冻的部位，应采取隔离措施，保证施工过程的顺利进行。
3.设备维护：在严寒的冬季，施工设备容易受到低温的影响而出现故障。
因此，要加强设备的维护和保养工作，定期检查设备的工作状态，确保设备在恶劣的天气条件下正常运转。
三、施工后的注意事项在冬季施工结束后，还需要进行一系列的注意事项：1.设备清洁：要对施工设备进行彻底的清洁，清除结冰和积雪，防止因为残留的冰雪导致设备损坏。
并且要对设备进行充分的保养，确保设备在下次施工中能够正常使用。
涵洞冬季施工方案(三篇)
涵洞冬季施工方案由于本标段工期紧、任务重、地处我国东北寒冷地区，冬季漫长而寒冷，最大冻土深度为200cm，平均开始冻结日期___月___日，平均解冻日期___月___日。
涵洞工程由于对路基施工有影响，要求主线涵洞及低洼地段内的涵洞安排在冬季施工，处于胜利互通A匝道低洼段的AK0+779.8涵洞就是其中一个。
因此制定切实可行的冬季施工方法对于兑现工程进度、保证工程质量具有重要的作用。
一、冬季施工技术准备工作1、冬季施工技术准备原则1）确保工程质量。
2）施工中必须做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
3）冬季施工方案（措施）制定要因时因地因工程项目制定，同时结合甲方及监理工程师的要求，要求经济上合理、减少能源消耗。
4）所需的热源和材料要有充足、可靠的来源。
5）力求施工方法简单可靠，施工速度快，达到缩短工期降低成本的目的。
6）凡没有冬季施工方案（措施），或者冬季施工准备工作未做好的涵洞，不得强行进行冬季施工。
7）必须制定行之有效的动机施工管理措施。
2、冬季施工方案编制的主要内容1）冬季施工生产任务安排及施工部署。
2）主要进行涵洞的基础及混凝土施工。
3）热源设施计划及安排，本的涵洞浆砌片石利用温棚蓄热砌筑、水管利用包裹防冻、混凝土利用蓄热法施工、养护采用薄膜包裹后并用草袋或棉絮覆盖养护。
4）做好冬季施工人员的技术培训、做好劳动力计划。
5）做好冬季安全生产、消防要点及工程质量控制要点。
6）做好冬季施工的物资计划及采购工作。
涵洞冬季施工方案（二）涵洞是指用于通行河流、道路或铁路等的人工或天然建筑构筑物。
在冬季进行涵洞的施工需要考虑多种因素，如低温、冰雪、施工工艺等。
下面是一个____字的涵洞冬季施工方案。
一、项目概况涵洞名称：XXX涵洞涵洞位置：XXX路段施工单位：XXX建筑工程有限公司施工内容：涵洞新建施工涵洞冬季施工方案（三）1. 施工准备阶段在冬季进行涵洞施工前，必须做好充分的施工准备。
包括但不限于：编制详细的施工方案和安全管理规定，采购所需的施工材料和设备，组织并培训施工人员，以及对施工场地进行清理和平整。
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海满增建第二线博兴段III标桥涵工程冬季施工组织设计编制：夏长江中铁二十三局二公司满洲里桥涵工程项目部2006年9月22日TA1施工组织设计（方案）审批表工程项目名称：滨洲线海满段增二线及博兴段改造工程施工合同段：Ⅲ标段编号：目录一、冬季施工组织设计编制依据二、冬季施工的指导原则三、冬季施工工程概况四、冬季施工组织机构五、施工准备及施工组织六、冬季混凝土施工温度的控制与要求七、冬季施工混凝土的浇筑八、冬季混凝土施工具体养生方法九、冬季混凝土养生测温控制十、冬季架梁措施十一、混凝土冬季施工的质量保证措施十二、冬季施工的安全保证措施十三、劳力、机具、材料计划十四、施工进度安排海满Ⅲ标桥涵工程冬季（冬期）施工组织设计一、冬施编制依据：1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002、铁路桥涵施工规范TB10203－20023、铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10424-2003 J283-20044、铁路桥涵工程质量检验评定标准TB10415-2003 J286-20045、铁道第三勘察设计院提供的施工图纸6、海满Ⅲ标桥涵工程施工组织设计7、现场实际情况及施工困难条件下我公司在寒冷地区冬季施工积累的丰富施工经验二、冬季施工的指导原则：当外界气温在5℃～-10℃之间时，采取对砼拌和用水进行加热，砼拌和料中掺用低温早强剂的措施，同时模板外罩防寒棚，内生火炉。
当外界气温在-10℃及以下时，除安设锅炉对砼拌和用料（水、砂、碎石）进行加热外，尚需采用蒸汽加热法对砼进行养护。
三、冬季施工工程概况：本工程位于内蒙古自治区的东北部，属中温带亚干旱气候区，冬季漫长而寒冷，历年极端最低气温-37.4℃，土壤最大冻结深度389㎝，最大积雪深度18㎝，地震基本烈度Ⅵ度。
当施工现场昼夜平均气温连续3天低于5度或最低气温低于-3度即进入冬季施工阶段，混凝土抗压强度达到设计强度的30℅前不能受冻。
本工程拟对K903、K912公铁立交桥墩台、预制梁、新开河中桥、北井中桥除桩基之外的主体工程及部分框构桥涵进行冬季施工。
本工程预计在2006年10月10日进入冬季施工，锅炉等加热设施在10月7日前须安装调试完成。
四、冬季施工组织机构：1、组织机构结合冬季施工的重要性，项目部建立冬季施工组织机构，切实、有效地组织实施冬季施工方案，从人员、材料、设备等各个环节进行协调、控制，力保冬季施工混凝土质量达标，对于组织机构中各个人员必须按照施工组织及时到位，并且坚守岗位。
具体见冬季施工组织机构图：冬季施工组织机构图2、人员职责项目经理张福军受企业法人的委托，冬季施工生产的组织、协调、指挥最终达到符合设计，满足合同要求、符合验评标准和本项目的质量目标负责。
负责本项目部全体员工的质量教育和各业务培训。
项目副经理王革军受项目经理委托负责组织工程项目按冬季施工方案运作实施。
实施生产过程中的质量控制，对本工程项目的工程质量与安全负责，同时负责施工生产过程中合理配置人力、物力资源。
项目总工程师赵宏宇负责工程项目冬季施工施工方案的编制和审定。
检查本项目部工程施工中技术标准的执行情况。
负责本工程检验、测量、试验等工作的实施，对工程施工过程中特殊过程的控制。
负责本项目部工程施工中所发生的不合格与可能发生的潜在不合格采取纠正和预防措施；处理变更设计，参加质量事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。
工程技术部夏长江负责冬季施工过程的质量控制；负责解决冬季施工中出现的技术问题并对工程质量实施监督与检查。
对各工序间的衔接，跟踪指导和监督。
负责检验和试验的实施，检验和试验状态标识，对一般不合格品的评审和处置。
安全质量监察部武文广参与实施冬季施工方案的编制，负责纠正施工中出现的工程质量问题；对工序间的衔接，施工过程的标识，跟踪指导和监督，负责既有线施工安全有关事项。
物资设备部杨思国负责工程项目的物资设备管理，按批准物资采购计划实施采购，对采购质量；顾客提供产品接收、验证、贮存和维护；材料的进货、检验和试验，及检验和试验状态标识及保护；材料的搬运，贮存及不合格品处理；负责参与过程质量控制、过程检验和实验状态管理控制，产品的标识和可追溯性控制等相关工作。
负责本项目部施工机械设备的日常维护、保养、管理、使用；负责基础数据记载、机械设备的标识。
参与过程控制等相关工作。
劳人部付寿刚负责冬季施工项目部内劳力的配置与管理，本项目部职工工种及技术等级状况以及特业人员持证上岗工作。
五、施工准备及施工组织1、进入冬期施工前，对锅炉司炉工，测温保温人员，进行专门技术业务培训，学习相关的业务知识，明确职责、经考试合格后方准上岗工作，锅炉工必须持证上岗。
2、安排专人进行气温观测并做好记录，及时了解天气变化信息，以防止气温骤降给施工带来的不利影响。
3、现场准备根据施工进度安排提前组织锅炉等机具设备和各种保温材料进场。
根据热工计算，各桥涵工点租用1-1.5t蒸汽锅炉，设置保温暖棚，组织砂、石加温棉蓬布、彩条布、输热钢管（Ф100mm蒸汽排管用）、高压胶管、防寒毡等进场。
砼搅拌车覆盖保暖被，保证砼运输过程中的温度。
4、锅炉安装及检验本工程中K903、新开河中桥、北井中桥及部分框构桥涵各设置一台1.5t 锅炉，K912公铁立交桥需2台，共需锅炉7台。
锅炉安装后请相关部门进行压力容器检验，检验合格后方允许使用。
其燃煤需设专门地点堆放。
5、委托哈工大实验室提供冬季施工配合比以及早强混凝土泵送、防冻剂二次检验报告。
浇注砼前钢筋、模板的温度必须在正温以上保证混凝土初凝前的外界气温。
六、冬季混凝土施工温度的控制与要求海满Ⅲ标桥涵工程混凝土数量大，主体工程安排冬季施工，连续浇注混凝土最大数量达到1200m3，对于大体积混凝土冬季施工必须制定切实有效的措施，同时满足设计以及规范要求。
（一）拌和料的温度控制1、水温度的控制冬期混凝土的施工，保证混凝土的温度应以热水为主，水加热的温度控制在80℃以内，施工时应注意先投入骨料及已加热的水并搅拌均匀后，再将水泥投入。
水加热时应严格控制其温度，并设专人进行测温。
2、骨料的温度控制当外界温度过低，采用提高水温的方法也无法达到混凝土冬季施工要求时，必须采用蒸汽排管对骨料进行加热。
根据规范要求，砂石料的加热温度不宜高于60摄氏度。
以采用骨料与水共同加热的方法来满足混凝土的冬季施工要求。
加热时应严格控制砂石的温度，不允许超过规范的允许温度。
3、水泥的温度控制水泥不允许直接加热，但是施工时应事先放入暖棚内，保证水泥入盘前的温度不低于＋5℃。
4、外加剂的温度控制冬季施工合理的使用外加剂，也是保证混凝土质量的重要措施，在掺外加剂前，应将外加剂同水泥一起放入暖棚内，以保证外加剂的入盘温度不低于＋5℃。
（二）骨料与水的加热方法冬季混凝土施工其质量保证完全取决于对各种材料的加热效果，所以应制定合理、可靠、切实可行的具体冬施措施，以保证混凝土质量。
1、水的加热方法在搅拌站附近设置一个体积为24m3的蓄水池，根据现场条件以及温度，水池下面用火直接加热，同时准备两根蒸气管作为临时加热，做到随用水随蓄水，保证水的温度。
2、骨料的加热由于工程施工中的砂、石料用量较大，最大混凝土用量一次浇注1220m3，必须确保一次性浇筑需要的砂、石料的存储量满足施工要求，根据需要应保证砂石料足够的存储场地。
根据计算，碎石的一次存储量为不少于1200m3，碎石的存储截面尺寸为30m×30m，碎石的堆积厚度为1.4m，砂的存储量为850m3，其存储的截面尺寸为30m×20m，砂的堆积厚度为1.4m。
（2）、存储池四周以砂浆砌砖为主，砌砖高度为1.4m，存储池内砂、石的堆积高度较大，必要时可以适当降低存储池的地面标高，但不可超过0.4m，在原地面与降低地面间应适当制成顺坡，以便装载机进出取料，在砂、石料上方用五彩布封闭，防止蒸气蒸发。
砂、石料的加热方式以蒸气管送气为主，由于铺放的砂、石料厚度较大，所以必须在底部加热，在其底部每隔0.5m布置一根蒸气管，在蒸气管的下面应先满铺好木板，横向蒸气管与纵向蒸气管相联接，两者之间采用胶皮管进行联接，要求联接必须严密不透气，在纵横向联接蒸气管上均匀布置8mm直径的透气孔，孔的间距以15cm为宜，联接完毕后，纵向联接蒸气管的两端分别接上送气管，然后进行上料。
蒸气管布置如图：（三）模板及钢筋的预热混凝土浇注完成侯，当外界气温低于－10℃时，在模板周边搭设万能脚手架作为支架，顶盖及四周先覆盖一层五彩布，外面用单蓬布密封，保证封闭良好。
混凝土施工前仅留上口作为作业口，在底面与地面接触处覆盖一层稻草，加强保温效果。
在模板底面四周均匀围绕高压胶管，保证热量均匀释放，保证模板内温度不低于＋2℃。
（四）砼入模的温度计算根据规范可知，进行混凝土热工计算时各料加热的最高温度为：水温60~80摄氏度；砂、石温度为60摄氏度。
结合现场的实际情况及各料在加热时的热量损失，取：T W（水）＝50℃；T S（砂）＝40℃；Tg（碎石）＝20℃。
水泥不可直接加热，入盘前保证不低于＋5℃，所以Ts（水泥）＝＋5℃。
1、混凝土拌和温度T oT o=[0.9（MceTce+MsaTsa+MgTg）+4.2Tw（Mw-WsaMsa-WgMg）+C1（WsaMsaTsa+WgMgTg）-C2（WsaMsa+WgMg）]/[4.2Mw+0.9（Mce+Msa+Mg）] =[0.9（450×5+685×40+1095×20）+4.2×50（210-5％×685-1095×2％）+4.2（685×5％×40+1095×20×2％）]/[4.2×210+0.9（450+685+1095）]＝29.9℃水泥用量Mce＝450kg砂子用量Msa＝685kg碎石用量Mg＝1095kg水用量Mw＝210kg砂子温度Tsa＝40℃碎石温度Tg＝20℃水温度Tw＝50℃水泥温度Tce＝5℃砂子含水率Wsa＝5％碎石含水率Wg＝2％水的比热容C1骨料> 0℃时C1＝4.2水的容解热C2骨料> 0℃时C2＝02、混凝土拌和出机温度T1T1=T o-0.16（T o-T i）T1=29.9-0.16（29.9-5）＝25.9℃T i――棚内温度5℃3、混凝土入模温度T2T2=T1-（aT t+0.032n）（T1-T a）=25.9-（0.1×0.3+0.032×1）〔25.9-（-35）〕=22.1℃a――混凝土温度损失系数取a=0.1n――混凝土倒运次数取n=1T t――混凝土从运输至入模时间取T t=0.3hTa――混凝土运输时的外界气温取Ta=-35℃4、考虑模板和钢筋的吸热影响，混凝土入模温度T3T3=（C c M c T2+C f M f T f+C s M s F s）/（C c M c+C f M f+C s M s）=（0.9×2400×21.7+0.48×320×5+0.48×50×5）/（2400×0.9+320×0.48+50×0.48）=20.4℃C c――混凝土比热容0.9 KJ/kg×KC f――模板比热容0.48 KJ/kg×KC s――钢筋比热容0.48 KJ/kg×KM c――每立米混凝土重量2400kgM f――每立米混凝土接触模板重量320kgM s――每立米混凝土接触钢筋重量50kgT f――模板温度取T f=5℃T s――钢筋温度取T s=5℃七、冬季施工混凝土的浇筑冬季混凝土浇筑是很关键的一道工序，要采取必要的措施来保证混凝土的质量。