精选油库设计与管理
油库设计与管理——教学基本要求
《油库设计与管理》课程教学基本要求编者：XXX《例题与习题》第一章油库概述一、复习思考题1．油库的定义及其任务是什么?2．从管理体制，储油方式，运输方式三个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同?3．油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的?4．油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么?5．什么叫周转系效?6．什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量?二、习题1．巳知某分配油库各种油晶的计划年销量如表一所示．试确定该油库散装油品容量和各油品所需的油罐规格及个数。
假设溶剂汽油，车用汽油，煤油、轻柴油取周转系数K=8，油罐利用系数习η=0.95；变压器油，机械油，汽油机油、柴油机油取K=4，η=0.85。
(提示：油罐选用可参考教材中拱顶油罐系列)。
第二章油品储运系统工艺设计与管理一、复习思考题1. 轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备?2．粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同?3．铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下?4. 布置铁路装卸作业线有哪些要求?5．铁路作业线长度如何计算?6．铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接?7．铁路车位数怎样确定?8．铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关?9．公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式?10．简述汽车油罐车灌装的方法及流程．11. 公路发油鹤管数如何确定?12．什么叫油轮，油驳?13．油码头的种类有哪些?14．简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件?15．什么叫油库的工艺流程及工艺流程图?16．对于油库的工艺流程应满足什么样的要求?17．库区管网有哪几种布置方式? 各有何特点?其中最常用的布置方式是什么?18．油品为什么要进行分组? 分组的主要原则是什么?19．油库中经常用什么方法确定输油管线的直径?20．油库中常用的泵有哪几种? 各自的特点是什么?21．离心泵的选用一般要经过哪几个步骤?22．什么是离心泵的汽蚀?23．离心泵不发生汽蚀的条件是什么?24．如何根据泵样本上提供的泵的允许汽蚀余量或允许吸上真空度来确定油库泵房中泵的安装高度?泵性能参数的换算问题应怎样考虑?25．怎样为泵选配原动机?26．怎样用图解法确定管路系统的工作点?27．图解法中如何碗定泵的流量、扬程?如何确定泵的排出口处的压力、泵的吸入口处的吸上真空度?如何确定各管段的流量?28．上卸系统中，吸入管路上某点的剩余压力的物理意义是什么?29．简述铁路上卸系统中汽阻的概念。
油库设计与管理 第一章 油库概述
昼夜装卸作业小时一般取24h
不利作业日数包括：
雾日 ：折减系数取0.7
雷暴日 ：折减系数取0.3
大风日 ：折减系数取0.8
冰封日 ：折减系数取0.1
洪水停航日 ：折减系数取1.0
枯水期停航日 ：折减系数取1.0
60
的容量的一半；
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c. 当固定顶罐、浮顶罐布置在同一 罐组内时，取以上两者中的较大值。
23
固定顶罐防火堤计算高度确定：
2
4
6 2号罐容量为最大
罐容量用V1、
b
V2、……表示，
1
3
6 罐界面积用S1、
S2、……表示。
a
防火堤计算高度 h:
h
V2
a b (V1V 3 V 4 V 5 V 6)
进油 3 4 5 7 8 13 15 13 12 10 6 4
销售 14 13 11 7 4 3 3 7 9 9 10 10
月末 剩余
-11
-9
-6
0 +4 +10 +12 +6 +3 +1 -4 -6
剩余 累计
-11
-20
-26
-26
-22
-12
0
+6 +9 +10 +6
0
注：月末剩余ΔVi为正，入超； 月末剩余ΔVi为负，出超
ρ：该种油品的密度，t/m3；
K：该种油品的周转系数；
η：油罐利用系数。
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1、周转系数
所谓周转系数，就是指某种油品的储 油设备在一年内可被周转使用的次数。
即：
周转系数
某种油品的年销量 该油品储存设备的容量
油库设计与管理课件
03 油库管理
油品接卸管理
接卸前准备
检查油罐车、泵、管道等 设备是否正常，确保接卸 场地安全。
接卸过程控制
按照操作规程进行油品接 卸，确保油品计量准确， 防止油品泄漏和混油事故。
接卸后清理
及时清理现场，确保油罐 车和接卸场地干净整洁。
油品储存管理
储罐选择与配置
根据油品性质和储存要求选择合适的储罐类型和 规格，合理配置储罐数量和布局。
04 油库操作规程
油罐清洗操作规程
清洗前的准备工作
检查油罐清洗设备、工具和防 护用品，确保安全可靠。
清洗过程
按照先顶部后底部的顺序进行 清洗，注意观察油罐内壁的清 洁程度，及时清理残油和杂质 。
清洗后的检查
对油罐内壁进行全面检查，确 保无残留物和损伤，及时处理 问题。
清洗记录
详细记录清洗时间、人员、使 用工具和清洗前后的情况，以
油库工艺流程设计
工艺流程选择
根据油库的规模和用途，选择合 适的工艺流程，如一次泵工艺、
二次泵工艺等。
工艺流程控制
采用自动化控制系统，对油品的储 存、输送、装车等环节进行实时监 控和调节，确保工艺流程的稳定性 和安全性。
管道与阀门设计
合理设计管道和阀门的位置、规格 和连接方式，确保油品流动顺畅， 防止泄漏和堵塞。
库存盘点
定期进行库存盘点，确保油品库存数量准确无误。
油品质量安全管理
油品质量检测
01
定期对油品进行质量检测，确保油品质量符合相关标准要求。
安全风险评估
02
对油品储存、运输等环节进行安全风险评估，及时发现和消除
安全隐患。
应急预案制定与演练
03
制定油品泄漏、火灾等应急预案，定期进行演练，提高应急处
油库设计与管理
油库设计与管理《油库设计与管理》课程学习思考题第一章油库概述1 ．油库的定义及其任务是什么?定义：油库是用来接收，储存和发放石油或石油产品的企业和单位。
作用：基地作用-是国家石油储备和供应的基地；纽带作用-是协调原油生产，原油加工，成品油供应及运输的纽带。
2 ．从管理体制，储油方式，运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型? 它们各自的特点和业务性质有什么不同?管理体制划分：独立油库（民用（储备，中转，分配），军用（储备，供应，野战）），企业附属油库；储油方式划分：地面油库，隐蔽油库，山洞油库，水封石洞库，地下岩盐库，海上油库；运输方式划分：水运油库，陆运油库，水陆联运油库。
油库业务：生产基地用于集积和中转油料；供销部门用于平衡消费流通领域；企业部门用于保证生产；国家储备部门用于战略储备，以保证非常时期需要。
3 ．油库为什么要分级和分区? 具体是怎样划分的?分级：从安全防火观点出发。
一级：50000及50000以上；二级：10000至50000以下；三级：2500至10000以下；四级：500至2500以下。
分区：为了安全管理，便于采取消防措施。
储油区，装卸区（铁路，水运，公路装卸区）辅助生产区，行政管理区。
4 ．油库容量是怎样确定的? 选用油罐时应该注意些什么?总容量指石油库的公称容量和桶装油品设计存放量之总和。
不包括零位罐，高架罐，放空罐以及石油库自用油品储罐的容量。
5 ．什么叫周转系效?周转系数就是某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。
6 ．什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量?利用系数：油罐储存容量和名义容量之比。
名义容量：油罐理论容量。
储存容量：名义容量减去为保证储油安全在上部留下的容量。
作业容量;储存容量减去出油管下部不能发出的“死藏”的容量。
第二章油品储运系统工艺设计与管理1. 轻油装卸系统由哪几部分组成? 各部分的功能是什么、有哪些设备?输油系统：作用：输转油罐车与储油罐内的油品。
油库设计与管理.
设计和审查阶段应重视以下工作:
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（1）地质条件:库址的选择应具备良好的地质条件, 避 免选在有土崩、断层、滑坡、流沙及泥石流的地区;避免
放电；雷击引起的火花；还有油库现场人员的不安全操作引
起的电气设备短路以及明火使用不当等等。这些火花极容易 引爆油库里面的可燃气体,进而发生火灾爆炸事故。
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1.3 火灾燃烧的特点
（1）先爆炸后燃烧。油罐火灾大多是先爆炸后燃烧, 对罐体、 罐顶及固定在罐体上的灭火装置破坏性极大, 会造成罐顶脱离,
罐体变形, 可燃液体流散, 从而使燃烧范围扩大。
（2）先燃烧后爆炸。油罐在火焰和高温的作用下, 油蒸气 压力急剧增加, 罐体由于压力过大而爆炸。着火的油罐使临近
油罐的油蒸气增加, 与空气形成爆炸性气体,达到爆炸极限时,
遇到明火即爆炸。油罐发生火灾后, 罐顶未破坏, 当采取罐底 导流排油时, 如排速过快, 罐内产生负压, 易发生“回火”现象,
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视频资料：1989年8月黄岛油 库火灾爆炸事故
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一、油库火灾爆炸事故
所谓油库火灾爆炸事故，是指由于人的不安全意 识和行为以及物的不安全状态引起的重大不安全事故。 发生这类事故，往往会造成重大的经济损失和人员伤 亡，还会引起严重的环境污染。
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二、预防油库火灾爆炸事故的对策
根据HSE理念, 任何事故只要事前采取有效的防范 措施, 是可以减少事故的发生或避免事故的发生是可以控制的。控
油库设计与管理
化工学院油气储运教研室
第一章
第一节
油库概述
油库的类型和任务
第二节
第三节
油库的分级和分区
油库容量的确定
第二节
等 级
油库的分级和分区
石油库总容量 TV/m3
一、油库的分级
一 二 三 四 五 级 级 级 级 级 100000≤TV 30000≤TV＜100000 10000≤TV＜30000 1000≤TV＜10000 TV＜1000
行政管理区
库区平面布置举例
桶装
油罐区 作业 区 辅助 消防区 铁路装卸作业区 行政管理区
公路装卸 作业区
注：（1）油库总容量TV是指所有储罐公称容量与桶装油品设计存放量之 和， 不包括零位罐、高架罐和放空罐以及油库自用油品储罐的容量。 （2）当石油库储存液化石油气时，液化石油气储罐的容量应计入石油 库总容量。 （3）石油库储存液化石油气时，液化石油气罐的总容量不应大于油罐 总容量的10%，且不应大于1300m3。引自GB 50074-2002.表3.04。
二、油品的分类
类别 油品闪点 /℃ ＜28 28～45 46～59 60～120 ＞120 油品种类举例
甲
乙 油 轻柴油、重柴油、20号重油 润滑油、100号重油
三、油库的分区
序 号 1
分
区
区内主要建筑物和构筑物
油罐、防火堤、油泵房、变配电间等 铁路装卸油品栈桥、油泵房、桶装油品仓库等 装卸油码头、油泵房、灌油间、桶装油品仓库等 高架罐、灌油间、汽车装卸油品设备、桶装仓库等 修洗桶间、消防泵房、消防车库、变配电间、机修 间、器材库、锅炉房、化验室、污水处理设备等 办公室、传达室、车库、宿舍、浴室、食堂等
油库设计与管理(1)
油库设计与管理复习资料1.油库的作用：基地作用、纽带作用。
2.油库按管理体制和业务性质可划分为独立油库和企业附属油库。
3.油库总容量：是指油库的所有储罐公称容量和桶装油品设计存放量之和。
4.油库按业务要求分为：储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区。
5.周转系数：ρηK G V s = 储存天数：N G V s ρη365=(矿场）N G V s ρη330=(炼厂） 6.轻油装卸系统是由：输油系统、真空系统、放空系统三部分组成。
7.鹤管与集油管的连接方式有：专用单鹤管式、多用单鹤管式、双鹤管式。
8.铁路油罐车的装卸方法：上部卸油、下部卸油、自流装车、泵送装车。
9.铁路作业线长度确定：[][]1221+++=nl L L L10.油船的分类：油轮、油驳、储油船。
11.水路运输的特点：运载量大、能耗少、成本低、投资少。
12.油码头的分类：近岸式码头、栈桥式固定码头、外海油轮系泊码头。
13.油库管网布置形式：单管系统、双管系统、独立管道系统。
14.油库管路的水力计算目的：经济合理的选择管径和泵机组。
15.管路的补偿分为：自体补偿、曲管补偿、填料补偿器、波纹补偿器、金属软管补偿。
16.油库内管路有：地上敷设、管沟敷设、埋地敷设三种。
17.油品加热主要目的：降低粘度、提高流动性、降低摩阻、脱水和沉降杂质。
18.油品加热方法有：蒸汽直接加热法、蒸汽间接加热法、热水垫层加热法、热油循环加热法、电加热法。
19.疏水器的作用：排水阻气、提高蒸汽干度。
疏水器的类型：机械型、恒温型、热动力型。
20.管路热损失：qq a b =地上a=0.2-0.5 地下a=0.5-0.6 21.气相中油蒸气传质过程分为：分子扩散（浓度差引起）、热扩散（温差引起）、强迫对流（压力变化引起）。
22.油品蒸发损耗类型按损耗原因分类有：自然通风损耗、固定顶罐的静止储存损耗、收发作业的动液面损耗。
23.浮顶油罐的蒸发损耗分析：静止储存损耗、发油损耗。
《油库设计与管理》期末复习题带答案
一、填空题：1.凡是接收和储存原油或成品油及其他易燃可燃介质的企业或单位称为油库。
2.在专用线与汽车长度为51m（22+9+20=51m）。
3.油罐的总传热系数包括：罐顶传热系数、罐壁传热系数、罐底传热系数。
4.进出油管安装在下部第一层圈板上，距罐底不小于200mm。
5.油罐中油品气体传质方式：分子扩散、热扩散、强迫对流。
6.灭火方法：冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法7.铁路油品装卸系统可分为：轻油装卸系统、重油装卸系统。
8.燃烧的必要条件：可燃物、助燃物、点火能量。
9.罐装油品的方法：重量法、容量法10.罐区内管网布置：以双管布置为主，单管布置和独立布置为辅。
11.浮顶油罐的优点：消灭油气空间，减少油品蒸发损耗。
12.气相中油蒸气的传质过程：分子扩散、热扩散、强迫对流。
二、简答题：1.油轮布置有那些管道系统：输油管系统、扫舱管系统、洗舱管系统、洒水管系统、透气管系统、消防及惰性气体管系统、蒸汽加热管系统、货油泵舱管系统、专用压载水管系统。
（任答五点即可）2.中继罐有哪些作用及安装形式和设计要求：作用：满足油罐作业要求，不作为储罐，降低卸车成本，减少动力费用。
安装形式：立式油罐、卧式油罐。
安装位置：可分为高架罐、地面罐、地下罐三种形式，且每种油品的中继罐不多于两个。
3.什么是热油循环法及其特点：热油循环法是低于5%初蒸馏点，由自然换热到强对流换热的方法。
特点：加热过程中有搅拌作用，效率高，罐内无加热器，避免了加热器的检修。
缺点是增加了动力费用。
4.闪点、燃点、自燃点、爆炸极限的概念：闪点：是指在规定的实验条件下，当火焰从油品蒸汽与空气的混合气上面掠过时，闪出火花并立即熄灭的最低油品温度。
燃点：发生连续燃烧的最低温度。
自然点：是指在规定的实验条件下，油品蒸气与空气的混合气体不与火焰接触而自行燃烧的温度。
爆炸极限：油气混合气体达到爆炸温度的上限与下限。
5.呼吸阀挡板的作用及工作原理：作用：降低油品的蒸发损耗。
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凡是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位都称为油库。
作用：它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
油库的类型（1）根据油库的管理体制和业务性质，油库可分为独立油库和企业附属油库（2）根据油库的主要储油方式，油库可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等（3）按照运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库（4）按照储存油品的种类分为原油库、成品油库等。
油库业务（1）生产基地用于集积和中转油料（2）供销部门用于平衡消费流通领域（3）企业部门用于保证生产（4）国家储备部门用于战略储备，以保证非常时期需要油库的等级划分：一级、二级、三级、四级、五级储存油品的火灾危险性分类：甲、乙（A、B）、丙（A、B）一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区（铁路装卸区、水运装卸区、公路装卸区）、辅助生产区、行政管理区油库容量的确定方法：(1)用周转系数法决定库容（2）用统计预测法决定库容（3）用贮存天数法确定库容周转系数：某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。
周转系数=某油品的年度周转额/储油设备容量Vs=G/KρηVs-油品的设计容量G-油品的年周转额η-油罐利用系数ρ-油品密度K-油品周转系数。
周转系数越大，设备利用率越高，出油成本也越低周转系数法确定容量大，没考虑季节影响，优点是设计简单油罐容量在使用上可分为：名义容量储存（实际）容量作业容量油库平面布置：（1）铁路装卸区的布置（2）水运装卸区的布置（3）公路装卸区的布置（4）储油区的布置（5）辅助生产区的布置(6)行政管理区的布置（7）库内道路的布置油品的装卸作业分为：整装作业、散装作业铁路装卸油系统根据油品性质可分为：轻油装卸系统、粘油装卸系统；从油品的装卸方法考虑，又可分为上卸、下卸、自流和泵送轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成①输油系统作用在于输转油罐车与储油罐内的油品②真空系统的作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
它包括真空罐，真空泵，真空管线和扫舱短管等③放空系统的作用是在装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下次输送其他油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线之中。
铁路油罐车的装卸方法：①上部卸油（泵卸油、自流卸油、浸没泵卸油)②下部卸油③自流装车④泵送装车工业企业铁路，又称企业铁路专用线。
它分为厂外线和厂内线铁路专线布置要求：（1）装卸作业线应采用尽头式布置（2）作业线应严格保持平坡直线段（3）为了便于实现自流装卸，铁路专用线的装卸作业线应敷设在油库的最低或最高处（4）合理选择作业线股数(5)轻油、粘油宜分开设置鹤管数的确定（1）对于供应油库的某种油品，一次到库的最多油罐车数n=KG/360VρG-计划年周转量K-收发波动系数（K=2~3）V-油罐车容积ρ-油品密度360-年工作日（2）对于储备油库或大型中转油库，由于收发量大，时间集中，常为整列收发，故n取决于铁路干线上机车牵引定数。
n=来油铁路干线机车牵引定数/（一辆油罐车自重+标记载重）铁路装卸油设施：（1）装卸油鹤管（2）栈桥（3）集油管和输油管水运特点：载运量大能耗少，成本低投资少油船（油轮油驳储油船）是海运或河运散装油品的工具，根据油船有无自航能力分为油轮和油驳油港及码头种类近岸式码头；栈桥式固定码头；外海油轮系泊码头油港及码头的选址：1地质条件2防波条件3应有足够的水域面积4应有足够的深度5应尽量避免冲击泥沙6应与其他货运码头、客运码头、建筑离开一定距离，设在下游油船装卸工艺流程设计的基本原则(1)应能满足油港装卸作业和适应多种作业的要求（2）同时装卸几种油品时不互相干扰（3）管线互为备用，能把油品调库到任意条管路中去，不致因某一条管路发生故障而影响操作（4）泵能互为备用（5）发生故障时能迅速切断油路，并考虑有效防控措施汽车油罐车装油台类型：通过式：汽车停靠时间短，占地面积少，但同一时间装车数量少倒车式：可同时灌装多辆汽车油罐车和多种油品，但靠车时间长，占地大油品的灌桶方法及称量方法：灌装油品的方法有重量法和容量法两种(1)重量法是在灌油前后称量油品的重量，两次所称重量之差即为灌装油品的净重。
优点：不受温度影响，不必进行换算，方便而准确。
缺点：操作人员须经常在注油口附近工作，劳动条件差，要反复称量油桶，多费时间和劳力（2）容量法是利用专门的有刻度的计量罐或体积流量表来测量体积，然后将所灌装油品的容量和根据当时油品温度确定的密度换算成重量（灌装轻质油品，不适于重油，粘度较高的润滑油）优点：节省时间，减少损耗并改善了劳动条件缺点：要求仪器准确率高，计算精确油库工艺流程设计即是合理布置和设计油库主要油品的流向和可完成的作业，包括油品的装卸、倒罐、灌装等油库工艺流程管道布置形式（1）单管系统：将油品分为若干组油罐储存，每组各设一根输油管，在每个罐附近与油罐相连（2）双管系统：安装方式与单管系统相同，只是每组设两根输油管道（3）独立管道系统：每个油罐都有一根单独管道通入泵房，卸油管也分不同品种分别进入泵房防止汽阻、汽蚀采取的措施：(1)改变鹤管形式，降低鹤管高度，在卸油系统中最容易造成汽阻断流的危险点是鹤管的最高点（2）将交点前的管径加大，减少水力摩阻（3）对罐车淋水降温或进行夜间卸车，以减少蒸气压力（4）采用压力卸车即将罐车密闭，通过压缩空气或惰性气体给以附近压力以提高Ha从而提高管路个点的剩余压力。
（5）采用电动或启动液下泵（6）当泵的入口真空度大于泵的允许吸入高度时，可将卸油泵向油罐车方向移近或降低油泵的标高油泵库房的类型根据油品的性质，运输方法，建筑形式和所承担的业务确定的。
（1）按照输送油品的性质①轻油泵房②粘油泵房轻油泵房：因为汽油、煤油、柴油易燃易爆易产生静电粘度小，对泵房的建筑和泵房内的设备有着基本的共同要求，所以把它们放在一个泵房内，称为~。
粘油泵房：润滑油的粘度大，不易输送，虽然可燃，但不爆炸，对泵房的建筑防火要求比轻油泵房低，泵的类型不同，故将它们放在另一个泵房内，称为~（2）按照油品的输送方式①固定泵房②浮动泵房③移动泵房（3）按照泵房的建筑形式①地上②半地下③地下（4）按照泵房所承担的业务①收发油泵房②输转泵房泵房流程（1）工艺系统（2）真空系统（3）放空系统泵房工艺流程的设计遵循以下原则（1）应首先满足油库主要业务要求，能保质保量地完成收发油任务（2）能体现操作方便，调度灵活①同时装卸几种油品互不干扰②根据油品的性质，管线互相备用，能把油品调度到备用管路中去，不致因其一条管路发生故障而影响操作③泵互为备用，不致因某台泵发生故障而影响作业，必要时数台泵可同时工作④发生故障时能迅速切断油路，并有充分的放空设施（3）经济节约，能以少量设备去完成多种任务，并能适应多种作业要求泵房工艺流程应根据油库业务作用分别满足发油、收油、倒罐、放空以及油罐车，船舱和放空罐的底油清扫等要求真空系统的作用：（1）使离心泵和吸入管路充满所输的油品（2）抽吸油罐车底油（3）当夏季气温高时，可利用真空卸油造成虹吸真空系统由真空泵、真空罐、气水分离器和管路系统组成放空系统的目的当用一根管线输送几种油品时防止混油，或输送含蜡和粘滞油而未采用热伴随管时，防止出现凝结事故泵：离心泵、往复泵、齿轮泵、螺杆泵离心泵的选择步骤（1）确定泵的基本工作参数（2）校核泵与管路的工作点（3）离心泵特性曲线换算（4）离心泵安装高度确定校核工作点的步骤，方法：（1）应保证每条管路所规定的输送量，不能只考虑其中一条管路的输送量（2）泵在每条管路上的任一种工作状况，最好都处于泵特性曲线高效率范围内，要求最大效率下工作（3）应考虑到油罐中油面高度的变化所引起的泵流量和压头的变化油品加热地目的：1、降低油品在管道内输送地水力摩阻。
2、加快油罐车和油船的装卸速度。
3、促进原油破乳。
4、使油品脱水和沉降杂质。
5、加速油品的调和。
6、进行滑油的净化再生油库中对油品的加热方法：1、蒸汽直接加热法。
2、蒸汽间接加热发。
3、热水垫层加热法。
4、热油循环加热法和电加热法油罐管式加热器的种类：1、按布置形式分为全面加热器和局部加热器。
2、按结构形式分为分段式加热器和蛇管式加热器，蛇管式加热器的加热管在罐内平面上分布均匀、加热效果好。
油库中对输油管道地解热方法：1、蒸汽管伴随加热（外伴随和内伴随）2、电加热当某一组发生故障时可单独关闭改组阀门，应用其他完好的各族继续进行加热。
此外分组还可以调节加热过程，根据加热作业的实际需要来关闭组数。
蒸汽加热套在油罐车下半部把表压一般高于0.3MPa的蒸汽通入蒸汽套。
管内输送的流体温度很好时为了减少热损失和保证工作人员的安全，要限定保温层外表面的温度，一般不高于50°C已知流体在管道中的起点温度，出于生产上的需要应限定它到终点时的温度或已知油温要限定温降值来决定管路或容器的保温层厚度。
疏水器：是一种只能排出冷凝水，而不让蒸汽逸出的设备。
作用：1、提高热效率和充分利用蒸汽热能的作用。
2、疏水器要能识别蒸汽和冷凝水，并能起阻汽排水作用。
分类：1、机械类：{1}浮桶式{2}倒吊桶式{3}浮球式2、恒温型：{1}波纹管式{2}液体膨胀式{3}金属膨胀式{4}双金属式3、动力型：{1}脉冲式{2}热动力式{3}孔板式油罐按建筑特点分为地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞罐金属罐：用钢板焊成的薄壳容器。
优点：造价低，不渗漏，施工方便，易清洗和检修，安全可靠，耐用缺点：易腐蚀按形状分为立式圆柱型，卧式圆柱型，特殊形状非金属罐优点：节省钢材，导热系数小，壁厚，因而储存热油热损失小，刚度大，承受外压能力强，隐蔽缺点：由于抗拉强度低，油罐高度受到限制故占地面积大造价高，不易清罐和检修，一旦发生火灾灭火困难选用原则：应综合考虑油库类型，油品性质周转频繁程度，储油容量，建设投资，和材料供应情况等因素第六章蒸发现象的本质：蒸发时液体的表面汽化现象，是气液两相共存体系中相际传质的一种表现形式。
蒸发损耗：在石油开采炼制储运及销售过程中由于受到工艺技术及设备的限制，不可避免的会有一部分较轻的液态组分汽化，逸入大气造成的损失同一时间内，如果从液相逸入气相的分子数等于从气相返回液相的分子数，处于动态平衡，则宏观上既没有液体的蒸发，也没有蒸气的凝结，这种状态称为平衡状态，或称饱和状态。
蒸发速度影响因素：①液体的温度②液体的自由表面③气相中液体蒸汽的浓度④液面上混合气体的总压强⑤液体的种类。
油蒸气传质方式：1分子扩散：在储油容器的气体空间中，由于各部分油气浓度分布不均匀而引起的油气分子自发地从油气浓度大的地方向浓度小的地方迁移的现象。