油库设计与管理(西安石油大学、北京石油大学)
[管理学]油库设计与管理_李自力_电子教案
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第一章油库概述油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。
第一节油库的作用和类型一、油库的作用油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当中重要的意义。
二、油库的类型1、按管理体制和业务性质分类储备油库民用油库中转油库分配油库独立油库储备油库军用油库供应油库野战油库油库油田原油库炼厂原油及成品油库企业附属油库机场及港口油库农机站油库其它企业附属油库（1）独立油库：是指专门接收、储存和发放油品的独立企业和单位。
供销和军事部门的大多数油库都属于独立油库。
（2）企业附属油库：是指工业、交通或其他企业为了满足本部门需要而设置的油库。
石油部门的油田原油库和炼油厂的油库多属企业附属油库。
2、按油库的主要储油方式分类（1）地面油库地面油库的储油罐设置在地面上，与其它类型油库相比，它投资省、建设速度快，是分配、供应和一般企业附属油库的主要建库形式。
（2）隐蔽油库隐蔽油库是将储油罐部分或全部埋入地下，上面覆以一定厚度的土（一般覆土厚度为1m以上）作为伪装并提供一定的防护能力（又称覆土油罐）。
这种油库由于储油罐部分或全部埋入地下，为了使储油罐不致因外部土压而引起破坏，必须加筑钢筋混凝土或其它护墙。
（3）山洞油库山洞油库是将储油罐建设在人工开挖的洞室或天然的山洞内。
由于储油罐建在坚实的山体内，不仅隐蔽条件好，而且也有较强的防护能力，此外由于山洞内昼夜乃至四季温差小，因此在山洞内储油蒸发损耗小。
我国一般大型战略储备油库和军用油库多采用山洞油库。
主巷道（4）水封石洞油库水封石洞油库储油是一种将油储存在未经被覆的地下岩洞中，利用地下水的静压力防止油品渗漏的储油技术。
在具有稳定地下水位的地区，地下水位以下的岩体裂隙中充满地下水。
如果在稳定的地下水位以下（至少5m）开挖岩洞储存油品，由于油、水的密度差，同一高度上岩洞周围地下水的压力仍然大于油品的静压力，因而油品被封隔在洞罐内，不会向外渗流。
第一章 油库设计与管理绪论
一、油库的选址过程
➢复勘
初勘报告经上级审议后，为了对有使用价值的库址进 行更全面的研究。进一步修订和充实总体布置方案，并对 某些重大问题的处理提出具体意见，以便在初勘的基础上 选出更为合适的库址，这时就要进行复勘工作。
复勘中一般应进行地形测量和地质勘探。设计单位应 根据设计方案提出地形测量和地质勘探的重点和要求。
一、油库的选址过程
➢定点
通过复勘，根据有关部门的指示，对总体布置方案再做 某些必要的修订，整理好各种技术资料，并对油库建设提 出意见，报请有关领导审批。领导同意建库的库址后，编 制油库建设项目建议书，报请有权审批的部门审核批准定 点，列入基本建设计划。
二、油库的选址原则
认真贯彻国家有关基本建设的各项方针政策，正确处理 选址中出现的各种矛盾，辩 证地分析水、电、交通、水文 地质、材料供应以及经营条件等各方面的相互关系，做到 技术先进，经济合理，生产安全，管理方便，节约能源。 必须贯彻执行节约用地的原则。选择库址时应尽量不占 或少占耕地，尽可能利用荒地及坏地。与当地主管部门配 合，在油库规划和建设中照顾到当地农业的发展。 建库地点应力求隐蔽，军用油库应处理好平时与战时的 关系，既要有利于平时使用，又要考虑到战时的隐蔽和安 全。 选择库址时要注意周围环境，符合城镇发展计划，贯彻 国家有关安全防火和环境保护的规定。
周转系数 设备利用率高，储油成 本低。
2、油库的容量
Vs
=
G
krh
Vs－油库设计容量，m3；
G－年周转额，kg；
r－油品的密度，kg/m3；
k－该种油品的周转系数；
h－油罐的利用系数，指油罐的储存容量
和名义容量之比。
（1）名义容量
它是油罐的理论容量，在 设计油罐时，是以名义容 量来选择油罐的高度和直 径的。我们平时称某 5000m3油罐或10000m3油 罐，该容量即为名义容量。
油库设计与管理(1)
油库设计与管理复习资料1.油库的作用：基地作用、纽带作用。
2.油库按管理体制和业务性质可划分为独立油库和企业附属油库。
3.油库总容量：是指油库的所有储罐公称容量和桶装油品设计存放量之和。
4.油库按业务要求分为：储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区。
5.周转系数：ρηK G V s = 储存天数：N G V s ρη365=(矿场）N G V s ρη330=(炼厂） 6.轻油装卸系统是由：输油系统、真空系统、放空系统三部分组成。
7.鹤管与集油管的连接方式有：专用单鹤管式、多用单鹤管式、双鹤管式。
8.铁路油罐车的装卸方法：上部卸油、下部卸油、自流装车、泵送装车。
9.铁路作业线长度确定：[][]1221+++=nl L L L10.油船的分类：油轮、油驳、储油船。
11.水路运输的特点：运载量大、能耗少、成本低、投资少。
12.油码头的分类：近岸式码头、栈桥式固定码头、外海油轮系泊码头。
13.油库管网布置形式：单管系统、双管系统、独立管道系统。
14.油库管路的水力计算目的：经济合理的选择管径和泵机组。
15.管路的补偿分为：自体补偿、曲管补偿、填料补偿器、波纹补偿器、金属软管补偿。
16.油库内管路有：地上敷设、管沟敷设、埋地敷设三种。
17.油品加热主要目的：降低粘度、提高流动性、降低摩阻、脱水和沉降杂质。
18.油品加热方法有：蒸汽直接加热法、蒸汽间接加热法、热水垫层加热法、热油循环加热法、电加热法。
19.疏水器的作用：排水阻气、提高蒸汽干度。
疏水器的类型：机械型、恒温型、热动力型。
20.管路热损失：qq a b =地上a=0.2-0.5 地下a=0.5-0.6 21.气相中油蒸气传质过程分为：分子扩散（浓度差引起）、热扩散（温差引起）、强迫对流（压力变化引起）。
22.油品蒸发损耗类型按损耗原因分类有：自然通风损耗、固定顶罐的静止储存损耗、收发作业的动液面损耗。
23.浮顶油罐的蒸发损耗分析：静止储存损耗、发油损耗。
西南石油大学《油库设计与管理》课程某年考题
课程设计大纲及题目一、课程的性质、目的与任务本课程设计是在已完成课程学习之后，为使学生能对该课程有一个更加系统、全面的了解，并综合利用所学知识进行工艺设计而开设的实践环节课。
通过本课程的学习，使学生深入理解油气储存的基本理论和技术，掌握油气储存的工艺计算、装卸、储存和安全消防系统的设计思路、设计方法。
二、课程设计基本要求本课程设计按分组方式进行。
在完成油气储存系统某部分工艺设计和计算时，确保理论依据充分，使用的图表和公式正确，计算结果真实可靠。
并尽可能采用国内外油气储存的新技术、新工艺和设备，工艺系统设计符合现行执行的技术规范。
要求绘制的工艺流程图和相关图样完整和规范。
提交的课程设计成果包括：原始数据、计算说明书、有关图件、参考文献等。
课程设计完成后进行课程设计答辩。
三、设计题目1．某油库铁路收发轻柴油，每日到库最大油槽车数为22辆。
（油槽车容积为50m3）。
管网布置如图1所示。
试选择轻柴油铁路收发系统的管线、泵和电机，并确定泵的安装高度。
已知条件：当地大气压为685mm汞柱，最冷月平均温度为5℃。
最热月平均温度为24.5℃。
一次装卸油允许的时间为8小时（其中辅助作业时间为1小时）；轻柴油的运动粘度υ5℃＝14.6厘沱，υ24.5℃＝7.1厘沱。
输油管吸入管长为30m，排出管长为920m。
鹤管的几何长度12m，鹤管间距12.5m。
输送温度范围内柴油按3=830γ计，轨顶标高为520m，罐底标高为565m，mkg/罐装油高度为12m，集油管流量按4个鹤管同时计算。
各管段的附件种类及数量见表1。
表1 各管段的附件种类及数量2．某油库需要扩建，装卸管路流程示意图如图3—3的所示，要求选用泵并进行校核。
每天最大收油量为900吨，可以同时用3根鹤管卸油。
油库油料全部为70号车用汽油，其密度为720kg/m 3，粘度为 0.6×10-6m 2/s 。
铁路轨顶至最高最远的12号油罐的距离为2000m ，输送高度为55m ；至最近最低的1号油罐的距离为1300m ，输送高度为45m 。
油库设计与管理答案
《油库设计与管理》课程总复习题一、填空题1、铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用可概括为和。
2、按照疏水阀的工作原理,疏水阀可分为、、________三种类型，其中不宜用于寒冷的室外。
3、在油罐管式加热器设计计算中，计算加热器管外壁的放热系数时,定性温度取为；在计算储罐内壁的放热系数时，定性温度取为。
4、对于立式固定顶金属油罐,夜间罐内气体空间温度与外界大气温度相比，较高；白天罐内气体空间温度与外界大气温度相比，较高。
5、油品静电放电主要有、、三种形式，其中以形式最危险.6、某罐区有直径为28.4米的油罐两座，采用固定式低倍数空气泡沫灭火系统，泡沫液为3％型，要求泡沫混合液供给强度为6。
0 ,则每座油罐需设置PC16型泡沫产生器个,若不考虑扑救流散火，则该整个油库需配置PH32型泡沫比例混合器个7、为了便于安全管理,一般按油库业务要求，油库可被划分为、、和四个区域。
8、油库总容量是指与之和。
1、引油灌泵;抽吸油罐车底油和扫舱2、机械型;恒温型；热动力型；机械型3、油品平均温度与加热器管外壁温度的算术平均值;油品平均温度与罐内壁温度的算术平均值.4、罐内气体空间温度；罐内气体空间温度5、电晕放电；火花放电；刷形放电;火花放电6、4;27、储油区；装卸区；行政管理区；辅助生产区8、所有储罐公称容量之和;桶装油品设计存放量二、判断题1、通常所说的油库总容量是指油库内所有储油罐的储存容量与桶装油品设计存放量之和。
2、从油库管路安全运行角度考虑，埋地保温管路的热损失率a（a=q0/q）的取值一般应使a≥0.5.3、对于一台已经安装好的离心泵，若运行中发现泵发生汽蚀，我们可以将泵的入口阀开度调小。
4、对于立式固定顶金属油罐，夜间罐内气体空间温度高于外界大气温度，白天亦如此.5、在油品中加入抗静电剂,是为了抑制油品静电荷的产生.1、(×）2、（√）3、（×）4、（√）5、（×）三、简答题1、铁路油罐车罐装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪一种情况下装车，油品的蒸发损耗较小？为什么？1、答：白天装车蒸发损耗小.罐车内，油品的昼夜温度变化很小，可以认为油品温度一样，但是罐车内气体空间的昼夜温差很大。
油库设计与管理复习 (1)
蒸发损耗发生的过程
一、影响液体蒸发速度的因素 二、气相中油蒸气的传质过程 三、油品蒸发损耗的类型 自然通风损耗 静止储存损耗（“小呼吸”损耗） 动液面损耗（“大呼吸”损耗）
3
油罐内温度的变化规律 一、罐内气体空间温度变化 二、储油罐内气体空间温度场 三、罐内气体空间温度变化与大气温度变化的关系 四、油品温度分布
2
油库分级和分区
GB50074-2014
一、油库的分级
等
级
特级 一级 二级 三级 四级 五级
总容量（m3） 1200000~3600000 100000~1200000 30000 ~ 100000 10000 ~ 30000 1000 ~ 10000 小于1000
所有储罐公称容量与桶装油品设计存放量之和，不包括零位罐、高架罐、放空罐 以及石油库自用油品储罐的容量。
汽车油罐车装卸油鹤管 灌装罐
高架罐容量的确定
泵送灌装 自流灌装
二、装卸油方法
7
桶装作业
一、油桶的种类 二、油品的灌桶方法 三、灌装安全作业 四、灌装油桶流程和灌桶间的布置 五、桶装仓库面积的确定
第三章 油库管路和泵房
第一节 油库工艺流程和管路布置 第二节 管路的水力计算 第三节 油库用管及其配件 第四节 管路强度计算 第五节 管路的敷设和试压 第六节 油库泵房的设计 第七节 输油系统工作点的确定
Vs G K
GN Vs t
第二章 油品装卸作业
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 铁路装卸油系统及其装卸方法 铁路油罐车及铁路专用线 铁路装卸油设施及其选择 水路装卸油设施及其选择 油船装卸工艺流程 公路装卸油设施、装卸油方法及其流程
第七节
桶装作业
西安石油大学《输油管道设计与管理》问答题重点
西安石油大学《输油管道设计与管理》期末复习问答题重点1、长输管道由哪两部分组成？P2答：输油站和线路2、长输管道分为哪两类？P2答：原油管道和成品油管道3、长距离输油管道的设计阶段一般分为哪三个阶段？P13答：可行性研究、初步设计、施工图设计三个阶段4、热含蜡原油管道、大直径轻质成品油管道，小直径轻质成品油管道，高粘原油和燃料油管道分别处于哪个流态？答：热含蜡原油管道、大直径轻质成品油管道：水力光滑区。
小直径轻质成品油管道：混合摩擦区。
高粘原油和燃料油管道：层流区5、旁接油罐输油方式的工作特点有哪些？P42答：（1）各泵站的排量在短时间内可能不相等；（2）各泵站的进出口压力在短时间内相互没有直接影响。
课件：●每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统; ●上下游站输量可以不等（由旁接罐调节）；●各站的进出站压力没有直接联系；●站间输量的求法与一个泵站的管道相同：6、密闭输油方式的工作特点有哪些？P43答：（1）各站的输油量必然相等；（2）各站的进、出站压力相互直接影响。
课件：●全线为一个统一的水力系统，全线各站流量相同；●输量由全线所有泵站和全线管路总特性决定；7、管道纵断面图的横坐标和纵坐标分别表示什么？P46答：横坐标表示管道的实际长度，常用的比例为1:10 000~1:100 000。
纵坐标为线路的海拔高程，常用的比例为1：500~1：1 000。
8、管道起点与翻越点之间的距离称为管道的计算长度。
不存在翻越点时，管线计算长度等于管线全长。
存在翻越点时，计算长度为起点到翻越点的距离，计算高差为翻越点高程与起点高程之差。
P489、当长输管道某中间站突然停运时，管道运行参数如何变化？P68（P70）答：在较短时间内，全线运行参数随时间剧烈变化，属于不稳定流动。
（间站停运后流量减少；停运站前面各站的进、出站压力均上升；停运站后面各站的进、出压力均下降。
）课件：① c 站停运后，其前面一站(c-1站)的进站压力上升。
【管理】油库设计与管理课程设计油库主要工艺及设备的模拟设计
【关键字】管理重庆科技学院课程设计报告院（系）:_石油与天然气工程学院_ 专业班级: 油气储运2011学生姓名: 学号:设计地点（单位）_______设计题目:_ 油库主要工艺及设备的模拟设计完成日期：2014年12月18日指导教师评语: ____________________________________ _____________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ _____________________________________ __________ _成绩（五级记分制）:______ __________指导教师（签字）:________ ________目录摘要油库主要工艺及设备的设计内容包括储罐容量的计算、储罐数量的计算、油库等级的确定、防火堤和隔堤的设计、鹤管数的确定、装卸作业线长度的确定和设计。
并在完成计算后完成罐区布置图，绘制鹤管及作业线布置图、轻、黏油装卸流程图。
本次课程设计的主要任务则是根据同组同学计算得到的储油罐容量、储罐数量和鹤管数以及装卸作业线长度，通过查石油库设计规范，了解并熟悉罐区平面布置简图、油罐分区示意图、栈桥布置示意图、收发油流程简图的设计原则，构思油库的布罐和收发油的流程，最后使用CAD绘制出罐区布置图，鹤管及作业线布置图和轻、黏油装卸流程图。
根据设计任务书所给数据可知，一共有7种油品，分别为90#汽油、93#汽油，20#溶剂油，0#柴油，-10#柴油，20#农用柴油，灯用煤油。
本设计只要用同组同学计算数据通过分析、计算、参考设计规范后画出罐区平面布置简图，油罐分区示意图，栈桥布置示意图，泵房工艺流程简图。
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1.油库的业务大体可以分为哪几个方面？（1）生产基地用于集积和中转油料（2）供销部门用于平衡消费流通领域（3）企业部门用于保证生产（4）国家储备部门用于战略储备。
a)油库根据什么来划分等级？如何划分？划分的依据：油库的总容量。
石油库等级划分：一级：总容量≥50000 二级：10000≤总容量<50000 三级：2500≤总容量<10000 四级：500≤总容量<2500。
2.油库的总容量是如何规定的？总容量系指石油库的公称容量和桶装油品设计存放容量之总和,不包括零位罐.高架罐.放空罐以及石油库自用油品储罐的容量.3.简述油库容量的确定在油库设计中的作用油库容量在生产上主要起调节作用,保证向市场和生产部门稳定的供应油品.库容的确定必须做到集中来油是能及时把油品卸入库内储存,在两次来油的间歇中,有足够的油品供应市场,因此确定市场的供销情况和运输情况是确定库容的重要因素.正确的确定油库容量不仅可以节约投资,还可以加快建设速度,充分发挥投资效益,库容过大或过小都会带来不良后果,库容过大,会是占地建设费用增加,造成较高的储油损耗和增加储油成本;库容过小,会妨碍正常业务开展,影响油品供应,给工农业生产带来不应有的损失. 4..油罐名义容量.储存容量和作业容量三者之间有什么区别?(1)名义容量:又称为理论容量,是按油罐的整个搞的计算而得到的容量,在设计油罐是以这个尺寸计算容量,选择油罐的高度H和直径D.(2)储存容量(实际容量)：油罐储油时为了安全而实际能够储存油料的容量，称为储存容量。
它等于名义容量减去不能装有的容量A和加热设备占去的容量。
（3）作业容量：油罐作业时实际能够发出油料的容量，称为作业容量。
油罐出油管下部的油料，发油时不能发出而成为油罐的“死藏”，因此出油管下部B的容量不是作业容量。
5.油罐经济尺寸的选取方法是什么？我国目前现行标准如何选取油罐的尺寸？油罐经济尺寸的选取有两种方法：（1）按油罐耗钢量最小来选取油罐尺寸；（2）按总投资最小，即油罐建设和占地费用等的投资最小来选取油罐尺寸。
我国现行标准油罐尺寸的选取是以油罐耗钢量最少为前提，并考虑我国钢材规格进行组合选取油罐尺寸。
6.汽车装卸油系统中的中继罐的作用是什么？中继罐的型式有哪些？设计中继罐的要求有哪些？中继罐又称灌装罐按其形状可以分为立式钢油罐及卧式钢油罐。
对汽车油罐车装油活灌桶多采用卧式钢油罐；按其安装位置又分为高架罐、地面罐和地下罐三种型式。
高架卧式钢油罐主要是满足油品灌装作业的需要，而不作为油品储存用，故对其容量和数量应确定得当，容量不应过大。
容量大了不但占地面积大，基本建设费用增加，而且也不安全。
容量小了，向高架罐送油次数多，操作频繁，亦不合理。
考虑到小型油库电源可靠性差的实际情况，因而规定每种油品高架罐的总容量，一、二级油库不应大于日灌装量的一半，三、四级油库不应大于日灌装量。
每种油品的高架罐，不宜多于两座。
这是因为考虑到便于清洗、检修或适当控制单罐容量等因素。
7.简述放空管路的作用？输完油后将输油管中残存油料排入放空罐内，使输油管能实现一管多用而不发生混油，同时防止积存在管路中的油料受热膨胀而破坏管路或管件，防止粘油在管路中凝结，保证管路安全并使管路检修方便。
8.简述真空管路的作用？抽真空使离心泵和吸入管路（包括鹤管）充满油料，抽油罐车（或油驳）底油，它由真空管路、真空泵和其它附属设备组成。
9.简述油库管路敷设的要求？（！）有一定坡度（2）间距适当（3）留出安全距离（4）地上和管沟管路设支座和伸缩器（5）地下管路分段设检查井（6）管路应进行防腐、保温、防静电处理。
10.管路试压什么情况下才算合格的？当试验压力上升到试验压力的50%时，停止升压，进行泄漏检查。
若有泄漏发生，则进行补修，待确认无泄漏后，再进行升压。
达到试验压力，稳压一小时，若无压力降则为合格。
11.什么是气阻现象？可以采取什么措施来克服和预防汽阻的发生？用鹤管卸油时，系统中某一点的剩余压力等于或小于输送温度下油品的蒸汽压力时，油品在该店处发生汽化，形成气袋而阻隔油料的流动，破坏正常工作，这种想象称为汽阻。
可以采取如下的措施来预防和克服汽阻的发生：（1）采用压力卸油来增大油罐车液面上的压力；（2）降低油料的温度来减小油品的饱和蒸汽压力；（3）减小鹤管中油料的流速（4）改变鹤管的形状，降低鹤管的高度（5）将可能发生汽阻的管路前管段直径加大，以将少该段管路的阻力损失（7）在可能条件下将泵的位置向油罐车的方向移动或降低泵的标高12.如何减小管子由温差产生的应力？对于地下管线，尽量减小温差，下沟埋土的作业，冬季尽量选在中午，夏季尽量选在早晚进行。
对于地上管线，采取温差补偿措施，如敷设时不要拉紧，保持必要的弯曲。
13.管子的热应力补偿有哪些方式？有自体补偿和伸缩器补偿两大类。
其中自体补偿有L形自体补偿；伸缩器补偿有曲管补偿，填料补偿和波纹补偿。
14.油品加热的目的是什么？降低油品在管道内输送的水力摩阻；加快油罐车和油船的装卸速度；促进原油破乳；使油品脱水和沉降杂质；加速油品的调和；进行滑油的净化再生等15.油库中对油罐内油品进行加热的方法有哪些？蒸汽直接加热法、蒸汽间接加热法、热水垫层加热法；热油循环加热法和电加热法等。
16.油罐需设置加热器时，加热器的形式有哪几种？如何选择其加热器的形式？加热器的形式有：局部加热器和全面加热器两种。
对于年度不高且不会冷凝至凝固点温度以下的油品，或一次需要发出量不多的油品，适宜选用局部加热器；若在短时间内要从油罐中发出大量油品时，应采用全面加热器。
17.大型油罐全面加热器为什么要进行分段分组设置？①由于蒸汽管段分段后，各段的长度减小，蒸汽通过管组的摩阻也减小，因此可以在较低的蒸汽压力下工作；②由于分段管组长度不大，还可以使蒸汽管入口高度降低，使整个加热器设置得较低，可以尽量减少加热器下面的“加热死角”的体积；③分组后，每组都有独立的蒸汽进口和冷凝水出口，当某一组发生故障时，可单独关闭改组阀门，其它完好的各组则可继续进行加热作业；④分组还可以调节加热过程，根据加热作业的实际需要来开闭组数。
18.大型油罐全面加热器的型式有哪些？如何选用其形式？油罐全面加热器的形式有：分段式和蛇管式两种。
对于润滑油等严格要求含水量的油品，对于经常操作并需要长时间连续加热的油罐，最好采用蛇管式加热器；对于不要求严格控制含水量的油品，对于进行间歇作业并需要经常调节加热面积的油罐，适宜采用分段式加热器。
19.选用油罐的一般原则是什么？总和考虑油库类型、油品性质、周转频繁程度、储油容量、建设投资和建造材料供应情况等因素。
在钢材供应比较充分，而且具备钢罐施工技术力量的情况下，应优先选用钢油罐；对于民用中转油库、分配油库及一般企业附属油库，宜选用地上油罐；对于要求隐蔽或要求具备一定防护能力的油库，如国家储备库、军用油库，宜选用山洞油罐、地下或半地下油罐；挥发性较低或不挥发的油品，宜选用固定顶拱顶油罐；易挥发油品，宜选用浮顶管，要求储量大且周转频繁的油罐应选用浮顶管。
20.立式圆柱形钢油罐的底板并不受力，为什么还要使用４～６ｍｍ甚至８ｍｍ厚的钢板？底板的外表面与基础接触，容易受潮，底板的内边面有经常接触油料中沉积的水和杂质，所以底板容易收到腐蚀。
再加上底板不易检查和修理，所以尽管它不受力，一般仍采用一定厚度的钢板。
21.简述立式圆柱形钢油罐浮顶的作用？减少油面上的气体空间体积，减少油品的蒸发损耗，减少油气对大气的污染，减少发生火灾的危险性。
22.地下水封储油的基本原理是什么？在稳定的地下水位以下开挖洞罐储油，利用稳定的地下水的水封作用来防止油品的渗漏。
23.简述油料蒸发损耗的危害？①蒸发损耗的物质主要是油品中的轻组分，因此蒸发损耗不但造成数量上的损失，而且还造成油品质量的下降②蒸发损耗散失于大气中对大气造成污染，且局部地区造成潜在的火灾危险性。
24.油料蒸发损耗有哪几种类型？按照损耗原因分类①自然通风损耗②固定顶油罐的静止储存损耗③收发作业时的动液面损耗；按照作用性质分①储存损耗②输转损耗③装车（船）损耗④卸车（船）损耗⑤运输损耗⑥罐桶损耗25.影响油料蒸发损耗的因素有哪些？①液体的温度：液体的温度越高，蒸发速度越快；②液体的自由表面：液体的自由表面越大，蒸发速度越大；③气相中液体蒸汽的浓度：气相中液体蒸汽的浓度越高，蒸发速度越低；④液面上混合气体的压强：在其它条件相同的情况下，液面上混合气体的压强越高蒸发速度越小；⑤液体的种类：液体的相对密度越小，蒸发速度越快。
26.什么是油罐小呼吸损耗？什么时候发生小呼吸？指油罐静止储油时，由于昼夜温差变化引起罐内气体空间温度变化引起的蒸发损耗。
固定顶油罐在静止储油时，当呼吸阀排气时就发生小呼吸。
27.影响小呼吸损耗的因素有哪些？罐内气体空间昼夜温差、罐内气体空间的体积、油料的饱和蒸汽压、罐内外气体的压力差等，小呼吸损耗量随这些因素的影响加大而增大。
28.什么是油罐的大呼吸损耗？指油料在收、发过程中产生损耗。
受油时，油面上升，罐气体空间的混合气被压缩，压力升高，当气体空间的压力大雨呼吸阀的控制压力时，罐内的混合气体顶开透气阀的压力阀盘排除罐外；发油时，油面下降，气体空间体积增大，罐内出现真空，当真空度大于呼吸阀的控制真空度时，罐外大气顶开真空阀盘进入罐内，新空气进入罐内后，气体空间油气浓度降低，油面蒸发加快，当再次向罐外呼气时，新蒸发出来的油蒸汽被排除罐外，造成损耗。
29.降低油面蒸发损耗有哪些技术措施？减少罐内温度变化；改进油罐结构，提高油罐承压能力；笑出油面上气体空间；收集呼出的油蒸汽。
30.简述减少蒸发损耗在油罐结构上应采取什么措施？①改进油罐结构（如采用扁球形顶底立式圆柱形油罐、滴状油罐、球形油罐等）；②加大油罐承压部分的钢材厚度③改用许用应力高的金属材料④消除油面上的气体空间，如采用外浮顶和内浮顶油罐⑤采用具有可变气体空间的油罐，如采用呼吸顶油罐、气囊顶油罐、无力矩顶油罐。
31.什么是回逆呼吸损耗？当油罐发油时，油罐的液面下降，罐上部的气体空间增大，其压力下降而出现真空，当真空度大于呼吸阀的真空度时，罐外气体顶开呼吸阀而进入油罐，新空气进入罐内后，气体空间中的油蒸汽浓度下降，油面蒸发加快，当再次向罐外呼气时，新蒸发出来的部分油蒸汽便被排除罐外而造成损失，这种损耗叫做回逆呼吸损耗。
32.油品产生静电的原因有哪些？①油品在油管中流动时的起电；②水滴在油品中的沉降起电；③油品浅泼（冲击）在其它物品上时的起电；④喷射起电。
33.引起液体流动带电的因素有哪些？①液体内所含的杂质；②液体的电阻力；③管线材质及管壁粗糙度；④油品中所含的水分；⑤液体的流动形态。
34.因静电放电而引起爆炸和火灾必须具备的四大条件是什么？①有产生静电的来源；②使静电得以集聚，并应具有足够大的电场强度和达到引起火花放电的静电电压；③静电放电的能量达到爆炸性混合物的最小引燃能量；④静电放电花火周围有爆炸性混合物存在，其浓度必须处于爆炸区间之内。