消除齿轮泵内泄漏的方法与措施
齿轮泵的输油管路设计与优化
齿轮泵的输油管路设计与优化引言：齿轮泵作为一种常见的液压泵，广泛应用于各个工业领域。
其输油管路的设计和优化是确保齿轮泵正常工作的关键因素之一。
合理的输油管路设计可以提高齿轮泵的效率和工作稳定性，降低系统噪音和能耗，延长泵的使用寿命。
本文将从齿轮泵的输油管路设计原则、常见问题及其优化方法等方面进行探讨。
一、齿轮泵的输油管路设计原则1. 确定适当的管路直径：合理选择适当的管路直径可以降低流体速度和损失，减少能量损耗和压力降低。
一般而言，齿轮泵的出口管路直径应大于进口管路直径，以确保流体能够顺利流动。
同时，根据输送介质的流量和流速等参数，综合考虑管壁摩擦阻力、雷诺数等因素，确定合适的管路直径。
2. 选择适当的管材和连接方式：齿轮泵的输油管路通常承受较高的压力和温度，因此管材的选择至关重要。
常见的管材有钢管、铜管、塑料管等，其耐压、耐腐蚀、耐磨损等性能需满足工作环境的要求。
此外，正确选择管路连接方式也是保证系统正常工作的关键步骤。
常见的连接方式有焊接、螺纹连接、法兰连接等，选择适当的连接方式可以提高系统的密封性和可靠性。
3. 合理布置泵和阀门的位置：在进行输油管路设计时，应该合理布置齿轮泵和相关阀门的位置，确保泵的进出口与系统的连接方便且紧凑。
同时，应根据系统的使用需求，合理放置减压阀、安全阀、溢流阀等阀门，以便实现稳定的工作压力、流量控制和安全保护等功能。
二、常见问题及优化方法1. 死角和弯曲段的设计：在齿轮泵的输油管路中，常常会出现死角和弯曲段，导致液体流动不畅、产生涡旋和压力损失等问题。
为了优化输油管路设计，可以采取以下措施：- 减少死角：合理布置泵和阀门的位置，减少管道的弯曲；采用耐压高、减少摩擦阻力的弯头和弯管，以优化流体的流动状态。
- 平滑曲线：适当使用半径较大的弯头和弯管，使曲线的变化平滑，减小流体的压力损失。
- 安装导流板：对于常有涡流问题的区域，可以安装导流板或增加自清洁设计，以改善液体流动的情况。
CN型内啮合摆线齿轮泵泄漏问题的分析与改造
高 压 区引 出循环 到 低 压 区 ， 一 过 程 中内循 环 介 这 质 分 为两部 分 ， 流部 分是 从 轴 中心 孔 经 过 内磁 主
转 子带 走 涡流热 ， 回流进 入低 压 区 ， 另一 部 分进入
轴承， 冷却 润 滑轴 承。
￥ 李 建 国 ． ，９０年 １月 生 ， 程 师 。甘 肃 省 兰 州 市 ，３０ ０ 男 １６ 工 ７０６。
～
０ ２ ＭＰ ， ．５ ａ 介质 粘度 约 ３ ａ・ ， 质 温 度 ７ ℃ ， Ｐ Ｓ介 ３
工 作现 场 的环 境 污染 相 当严 重 。为 此 ， 者 对 该 笔
泵 的泄 漏进行 分 析 ， 采 用 磁 力驱 动 结 构 进 行 改 并
造。
１ 泄 漏 原 因分 析
在保 证原 有 的安 装 尺 寸 不 变 的前 提 下 ， 充分 利 用
文 献 标 识 码 Ｂ
文章编号
０ ５ ￣０ ４ ２０ ）５ｏ ｌ－２ ２４ ９ （０ ６ Ｏ －３６ｏ
兰州 石化 公 司苯 乙烯 装置 的苯 乙烯精 馏 塔釜 液泵 为 Ｃ 一 Ｒ） 、 ／ ． Ｎ （ ５ １ ０型 内啮 合 摆 线 齿 轮 泵 。 该 泵是一 种容 积式 泵 ， 主要 由泵体 、 盖 、 磨板 、 泵 耐
环 端面 的 急剧磨损 ， 而且泄 漏 的介质 遇到 空气 时 ， 则 粘度加 大 （ 组 分 挥 发 ） 流 动 性 变 差 ， 质 会 轻 ， 介
尽 可能 降低 容积损 失 ，特别 是这 种小 流量 泵 ，容 积效 率 影 响 较 大 ，因 此 要 考 虑 回流 孔 的 优 化 设
计。
对 于 回流孔孔 径 的确定 ， 由图 １可 知 ， 质从 介
沉 积凝 固在 机械 密封 的动静 环结 合面 处 。 由于介 质 的粘 度增 高 ， 机械 密封 动 环 的 弹 簧 补偿 能 力 减 弱， 直接 影 响机械 密封 的密 封性 能与 使用 寿命 ， 使 机械 密封 很容 易失 效 ， 致泄 漏 。 导
齿轮泵操作规程及故障处理
。
。
6 第6 页
齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
运行过程中注意事项
1、作业中，随时检查泵组运行情况和仪表变化情况，发现异常，立即停泵处理。 2、作业人员要坚守岗位并严格遵守安全规定和交接班制度，运转作业中严禁关 闭出油阀门。
3、作业中，可用调整回流阀或安全阀的方法调节排出口压力。
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齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
齿轮泵的维护保养
1、运行中平稳、无异常，无明显震动及串轴现象。 2、压力表、温度表应齐全，发现计量不准及时更换。 3、随时观察泵的振动、噪音等情况 ，发现异常及时处理。
4、注意流量是否正常 。
5、随时检查电器设备的完好性 。 6、电机应在允许范围内（0.75-1.2倍额定电流）运行。
齿轮泵操作规程
碱回收车间（2010-12-26）
齿轮泵工作原理
1、齿轮泵结构：齿轮泵由泵壳、一对啮合齿轮（两个齿轮尺寸相同在壳体的 内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配 合 ）、泵盖、滑动轴承以及泵轴构成 。
2、工作原理:从原理上来讲齿轮泵属于容积泵的一种，它是通过齿轮的旋转 来改变工作腔的体积，以达到吸入和排出的目的。 由于齿轮端面与壳体 端盖 之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿 轮泵壳体内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮旋转时，一侧的齿轮逐渐脱 离啮合，露出齿间。因此这 一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空， 油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体，因此这个容 腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从一侧被带到 了另一侧。 在一侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使一侧密封容腔的体积逐渐
减小大型自卸汽车高压齿轮泵内泄漏的研究
【 关键 词 】自卸汽 车 ； 齿轮 泵 ； 内泄 漏 【中图分 类号 】 ６ ．３ 【 献标识 码 】 Ｕ４ ４２ ３ 文 Ａ
【 章 编 号 】１０ — ６ ６ ２ ０ ）３ ０ １ ０ 文 ０ ８ ５ ９ 一（ ０ ２ ０ —０ ３ — ２
力和容积 效率的方法 ， 进行 了实际应用 。 并
１ 高 压 齿 轮 泵 内 卸 漏 的 原 因分 析
高 压 齿轮 泵 是 一 种 容积 式 泵 ， 即泵 体 内形 成 可
变 化 的 容 积 ， 结 构 如 图 １所 示 。 由前 盖 １ 泵 体 ２ 其 它 、 和 后 盖 ３组成 ， 对 齿 数 相 同 的 齿轮 ５装 在 泵 体 内 ， 一 它 们 用 平 键 连 接 在 主 动轴 ４和 从 动 轴 ６上 。 两 轴 由 前 盖 １和 后 盖 ３的 轴 承 支 撑 ， 盖 １ 后 盖 ３和 泵 体 前 、 ２用 圆 柱 销 和 螺 钉 固 定 ， 了保 证 齿 轮 灵 活 地 转 动 ， 为 齿 轮 端 面 和 泵 盖 １ ３之 间 ， 以及 齿 项 和 泵 体 ２之 间 、
的 公 差 来 保 证 ， 径 向 间 隙 由装 配 工 艺 保 证 。 其
正 是 由于 间 隙 的 存 在 使 得 齿 轮 泵 产 生 内泄 漏 ， 归 结 起 来 产 生 内 泄 漏 的原 因主 要 有 两 点 ： 泵 内压 力 高 的 部 分 总有 少 量 压 力 油 通 过 间 隙 泄 漏 到 压 力低 的 部 分 去 ， 液 的粘 度 愈低 ， 力 愈 高 ， 漏 就 愈 大 ； 油 压 泄
保 证 ， 尺 寸 与 齿轮 宽 度 Ａ 的基 本 尺 寸 及 公 差 均 相 该
CN型内啮合摆线齿轮泵泄漏问题的分析与改造
摘 要 ： 分析 了 Ｃ Ｎ型 内啮合 摆 线齿轮 泵泄 漏 的原 因 ， 用 磁力 驱 动技 术对 其进 行 了改 造 ， 底解 决 了 采 彻
物料输送过程中的泄漏 问题。 关键词 ： 轮泵 ； 漏 ； 力 驱动 ； 齿 泄 磁 改造
１ 前 言
兰 州 石化 公 司 苯 乙烯装 置 的 苯 乙烯 精 馏 塔 釜液
２ 机 械 密 封 失 效 的原 因分 析
造 成机 械 密封 的频 繁 泄漏 的主 要 原 因该 泵 输 送
焦 Ｄ剂 （ 阻聚 剂） 混合 物 ， 等 而此 泵为 ｃ一 Ｒ－ ．／． Ｎ （）０ ５ １０型内啮合摆线齿轮泵 。该泵是 的介质 是 苯 乙烯 、 油 、 种容 积式 泵 ， 主要 由泵 体 、 盖 、 磨板 、 泵 耐 内齿 轮 、 外 混 合物 的组 分随着 塔 的进料 组 分变 化 ， 致粘 度波 动 导
在 比较 恶劣 的工作 状 况下工 作 。因为磁 力驱动 结构 具
无 无 振 该泵 适 于输 送 介质 粘 度 ２ Ｉ００Ｐ 温 度 一 ０ ～ Ｏ０Ｃ ， ２ ～ 有 全 密封 、 泄漏 、 污 染 、 动 小及 噪音低 的显 著特 是 炼 制 化 ２０ 粒度≤０ ０ｍ ５￣ Ｃ， ．２ｍ的液体， 原泵的轴封采用机械密 点 ， 石 油化 工 、 油 、 药 、 学 制 品等 行 业 理 想 的 封， 机械密封 由动环、 静环 、 弹簧、 弹簧座和辅助密封 环保型产品。苯乙烯车间结合多年使用磁力驱动泵的 在认 真 总 结 分 析 的基 础 上 ， 为 在 该 泵 上采 用 认 圈等组 成 ， 静环 材 料为 石 墨 、 动环 材料 为 硬质 合 金 ， 辅 经 验 ， 助 密封 圈材料 为聚 四氟 乙烯 。 磁 力 驱 动 结 构 ， 望 解 决 长 期 存 在 的 泄漏 问题 ， 且 有 而
齿轮泵的常见故障及排除方法
齿轮泵的常见故障及排除方法齿轮泵是一种常用的液压输送设备，但在使用过程中常常会出现一些故障。
本文将介绍齿轮泵的常见故障及排除方法。
1.泵不能吸油或进油速度慢可能原因：(1)进油孔堵塞。
(2)进油管路或过滤器阻塞。
(3)温度过低，油液黏度增大。
(4)轴承磨损。
排除方法：(1)清洁进油孔。
(2)清理过滤器或更换新的过滤器。
(3)提高油液温度。
(4)更换磨损的轴承。
2.泵出油量减小或无油输出可能原因：(1)进油或出油管路堵塞。
(2)泵内部泄漏。
排除方法：(1)清洁进油和出油管路。
(2)检查密封圈和密封面是否磨损，如有需要更换。
3.泵出油压力不足或泵压力不稳定可能原因：(1)油液黏度过高。
(2)进油孔或出油孔与滑油泵盖不匹配。
(3)出口阀子弹损坏。
(4)泵的转速不稳定。
排除方法：(1)提高油液温度。
(2)检查并修复进油孔和出油孔的不匹配问题。
(3)更换损坏的阀子弹。
(4)确保泵的转速稳定。
4.泵发出异常噪音或振动可能原因：(1)泵内部存在异物。
(2)泵轴或轴承磨损。
(3)错误的泵安装或固定。
排除方法：(1)清洁泵内部。
(2)更换磨损的泵轴或轴承。
(3)重新安装和固定泵。
5.泵温度过高可能原因：(1)轴承磨损，润滑不良。
(2)进油温度过高。
(3)泵的转速过高。
排除方法：(1)更换磨损的轴承。
(2)控制进油温度。
(3)调整泵的转速。
6.泵泄漏可能原因：(1)泵的密封圈老化或损坏。
(2)泵安装不正确。
排除方法：(1)更换老化或损坏的密封圈。
(2)重新安装泵。
总结：以上是齿轮泵常见故障及排除方法的介绍，用户在使用齿轮泵时应注意定期检查和维护，及时发现并解决问题，以确保齿轮泵的正常运行。
同时，应根据具体的故障情况和设备要求选择合适的排除方法。
齿轮泵泄漏原因分析及处理措施
齿轮泵泄漏原因分析及处理措施王长军;高凤【摘要】齿轮泵又叫正排量泵,属于容积泵的一种,广泛应用到各类液压设备中,该泵具有体积小、效率高,工作效率能够达到98％,且出口运行平缓等优点.但是齿轮泵长期运行后往往容易发生轴封泄漏等问题,轻则污染设备浪费油脂,重则导致整个齿轮泵效率下降,运行压力波动导致供油不足损坏设备,本文对齿轮泵的泄露原因进行分析并进行处理.【期刊名称】《世界有色金属》【年(卷),期】2017(000)020【总页数】2页(P59-60)【关键词】泄露分析;配件优化【作者】王长军;高凤【作者单位】山东南山东海氧化铝有限公司,山东龙口265706;山东南山东海氧化铝有限公司,山东龙口265706【正文语种】中文【中图分类】TH137.51齿轮泵分为外齿泵和内齿泵，无论是那种齿轮泵在其主动轴处都需要密封，图1。
大型的齿轮泵有的采用机械密封，有的采用填料密封。
而机床、减速机等设备上用来提供润滑油的小型齿轮泵一般都是用骨架油封密封的，使用骨架油封经济划算且对机器的振动和主轴的偏心都有一定的适应性，但缺点是长期运转后不仅油封会磨损而且与油封接触的齿轮轴部位也会产生一定的磨损。
齿轮泵主要由主动齿轮、从动齿轮、泵壳、前泵盖、后泵盖密封垫、油封等部分组成，齿轮泵的工作原理是主动齿轮、从动齿轮、泵体与前后泵盖组成两个封闭空间，当主动齿轮在外力带动下旋转时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
根据齿轮泵的结构特点和工作原理分析齿轮泵向外泄漏的部位主要有泵壳与泵盖之间的密封和主动齿轮与骨架油封之间的密封点泄漏，而泵壳与泵盖之间的密封是静密封相比于齿轮轴与骨架油封之间的动密封要更容易处理。
泵壳与泵盖之间的密封泄漏多是因为密封垫损坏、密封胶失效或泵壳与泵盖之间的密封面粗糙、紧固螺栓松动引起。
泵壳间的静密封泄漏主要取决于泵壳之间的密封面是否平整，表面粗糙度是否合适以及固定螺栓的紧固程度，对于泵壳密封面之间的泄露可以通过修整泵壳密封面，涂抹密封胶紧固螺栓等方式进行处理骨架油封与传动轴之间的密封出现泄漏要比泵壳的静态密封泄漏更难处理。
外啮合齿轮泵的间隙泄漏与最优间隙研究
△Ｑ ： —
（ 一＾ ｃ ＋ ｎ ）
＃Ｉ ３ ｎ— Ｌ — 一
１ “Ｉ ２ ｎ
（ ３）
取 ｘ０４ 和 ｘ ０ ５ 行仿 真 ＝． ５ ＝． 进 ３ 那 么 ， 个齿 轮双 侧面 泄漏 量 Ａ 两 Ｑ：
关 键 词 ： 轮 ； ； 隙 齿 泵 间
由于齿 轮 泵属 于转 子式 容积 泵 ，流量 与 泵 体 内各处 间 隙的泄 漏有 很 大关 系 。齿轮 泵 压油 腔的工 作介 质可 通过 三条 途 径泄 漏到 吸 油 腔 去 ： 是通 过 齿轮 啮合 线 处 的 间隙 ； 是 一 二 通 过 泵体 内孔 和 齿顶 间 的径 向间 隙；三是 通
— —
端面 间隙 ｓ 端 面泄 漏 量 Ａ ｓ 轮宽 与 Ｑ。齿 度公差 为 （ ． ，０ ２， ＋ Ｏ 一 ． ）泵体公 差 为（０ ４ ， ０１ ０ 一． ０一 ０ ０ ６１则单 面问 隙 Ｓ Ｏ １０ ３５ ｍ之 间 ， ． １， ０ 在 ． ～． ５ｍ ０ ０ 用 ｍ ｔｂ仿真 如 下 图 ２ ａａ ｌ ，端 面 泄 漏流 量 Ａ Ｑ
一
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／
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面婀Ｉ 畸 ｔ 砷＿
图 ４ 变 位 系数 与 端 面 泄 漏 量 关 系
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பைடு நூலகம்
２ 从 图 ４可 以看 出 ，增 大变 位 系数 来增 大齿 根 圆半径 ， 从而 使端 面泄漏 量 减少 。
参 考 文 献
图 ２４ ０Ｑ １ ０ Ｂ机 油泵端 面 间隙和 端 面泄 漏量关 系
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压油
吸油；２．泵体；３．后盖；４．主动轴；５．齿轮；６．从动轴 收稿日期：#$$$%$&%$&
正是由于间隙的存在使得齿轮泵产生内泄漏，具 体分析如下。
!泵内压力高的部分总有少量压力油通过间隙泄 漏到压力低的部分去，油液的黏度愈低，压力愈高，泄 漏就愈大。
首先，这种泵的泵体是剖分式的，其中低压区的泵 体与泵壳相对静止，而高压区的泵体则是浮动的。与轴 向泄漏的消除方法一样，利用壳体的反作用力来消除 齿顶圆与泵体内孔的径向间隙，此处不再赘述。
两齿轮啮合处的泄漏与否，主要取决于齿轮的制 造精度和表面粗糙度。两齿面接合紧密，则泄漏小；反 之泄漏大。原齿轮泵中的齿轮是先经剃齿再热处理，而 现在的齿轮是先淬火再经磨齿而成，消除了热处理变 形对齿轮加工精度的影响。这样，无论在精度方面，还 是在粗糙度方面都优于原产品。从报废的原产品的齿 面磨损状态来看，有的在整个齿面的接触面积甚至小 于 148，由此可见，原产品齿轮啮合处的内泄漏是比较 严重的。
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· 信息短波 ·
苏福马开发出 "#$% 系列热压板砂光机
日前，由苏福马股份有限公司苏州分公司设计开发出了 专门为各种热压板抛光用的砂光机。随着大型压机的生产，各 种宽幅、长度可达 !4?的热压板零件需要进行抛光，%@74 系 列砂光机就是根据用户要求而设计的幅面达 74 尺，同时可对 2 尺进行加工（加工长度可达 !4? 左右）的抛光机械。
! 齿轮泵内泄漏的原因分析 齿轮泵是一种容积式泵，即泵体内形成可变化的
容积。其结构如图 ! 所示。它由前盖 !、泵体 " 和后盖 # 组成。一对齿数相同的齿轮 $ 装在泵体内，它们用平键 连接在主动轴 % 和从动轴 & 上。两轴由前盖 ! 和后盖 # 的轴承支撑。前盖 !、后盖 # 和泵体 " 用圆柱销和螺钉 固定，为了保证齿轮灵活地转动，齿轮端面和泵盖 !、# 之间，以及齿顶和泵体 " 之间有适当的间隙。前者称为 轴向间隙，一般为 ’(’#)’(’&**；后者称为径向间隙，一 般为 ’(!#)’(!&**。装配时，其轴向间隙由齿轮厚度的 公差与泵体厚度的公差来保证，其径向间隙由装配工 艺保证。
第 $$ 卷
!" !""# 年 第 # 期
试验研究
林业机械与木工设备
其次，低压区齿顶圆与泵体的径向间隙的消除是
拆掉件 ２、３
通过产品装配后，在实验台上经跑合完成的。在装配
１
时，使齿顶圆与泵体内孔的间隙为零或有微量过盈，待
２
３
产品装配后，在实验台上使齿轮泵首先低速缓慢旋转。
由于齿轮经淬火处理，硬度为 /0*123’4，而泵体材料
林业机械与木工设备
试验研究
消除齿轮泵内泄漏的方法与措施
岳彩霞 （黑龙江工程学院，黑龙江 哈尔滨 １５００５０）
齿轮泵是液压传动中应用广泛的能量转换装置， 其是把电动机的机械能转变为液压能。要满足齿轮泵 的使用要求，就要满足油泵的工作压力和流量要求。但 是由于齿轮泵内泄漏比较严重，欲进一步提高工作压 力比较困难。本文针对这一问题进行分析与研究，提出 减小齿轮泵内泄漏，以提高其工作压力和容积效率的 方法，并进行了实际应用。
４
为铸铝 5671，这样齿轮的齿顶圆对泵体内孔便有切削
作用。所以能使两者的径向过盈消除为零，并能保持下
５
来，然后再提高转速和逐步提高泵的压力。
"!! 减小两齿轮啮合处泄漏的方法
图 & 改进后的齿轮泵结构示意图 １．侧板；２．孔塞片；３．橡胶垫；４．上齿轮；５．下齿轮
泵高压区相通。当两齿轮如图示方向旋转时左端为高 压区，右端为低压区。这样，高压油就通过斜孔进入每 个沉孔，迫使橡胶垫 ! 和孔塞片 " 向外移动。由于两侧 板装在泵体内，泵体给两侧板的反作用力就迫使两侧 板向内收拢，从而使齿轮端面与侧板的间隙消除，进而 消除了液压油的轴向泄漏。
" 减小齿轮泵内泄漏的方法 齿轮泵工作压力的提高及大流量的获得，都受到
齿轮泵内泄漏的影响。所以，要生产制造使用好齿轮 泵，必须解决好内泄漏问题。现以图 " 所示齿轮泵为 例，加以分析说明。
"!! 减小轴向泄漏的方法
如图 " 所示，两啮合齿轮轴装在两块侧板 ! 之间， 两侧板再装在剖分式泵体的两槽中，然后连同泵体一 起装入壳体内（图中泵体和壳体均未画出）。设计时两 块侧板 ! 之间的尺寸 . 由泵体的两槽距离保证，该尺 寸与齿轮宽度 ."的基本尺寸及公差均相同。每块侧板 的外侧均有 # 个直径为 !&** 小沉孔和一个直径为 #’** 的大沉孔。各孔内装有橡胶垫 # 和孔塞片 "，孔塞 片 " 与沉孔呈间隙配合。每个沉孔都有一斜孔与齿轮
"泵在吸油过程中，由于吸油阻力太大，油液太黏 或泵轴转速太高等原因，油液来不及充满全部密封工 作腔（即工作腔没有被充分利用），也会造成容积损失。
在合理设计，正确使用的情况下，第二种原因不是 主要的。因此液压泵的压力和容积损失可以近似地看 作全部是由于内泄漏造成的。
齿轮泵的内泄漏比较大，其高压腔的压力油通过三 条途径流向低压腔：一是通过齿顶圆和泵体内孔间的径 向间隙；二是通过齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙； 三是两个轮齿啮合处的接触间隙。经测算，径向间隙和 接触间隙的泄漏较小，而轴向间隙的泄漏较大，约占总 泄漏量的 +$,)-’,。因此，应重点减小轴向间隙。
! 实际应用效果分析 采用上述方法，在实验台上对齿轮泵进行改造，取得
了明显的效果。经改进的齿轮泵，无论是性能还是使用寿 命均优于原产品。原齿轮泵的参数为：工作压力 7!9:,;<， 工作轴转速 7="43"444+>?.&，流量为 119’+>?.&。而改进后 泵的额定压力为 "4,;<，额定转速为 "444+>?.&，流量为 ’29’5>?.&。各项指标均能满足使用要求。
%@ 系列砂光机主电机功率 11AB，砂光机机架可移动，可 自动进给。此类自动行走抛光机械生产成功后，将成为国内首 创。
（胡传峰）
!!
!""# 年 第 ’ 期
第 $$ 卷
侧板用减磨性极好的青铜 #$%&’(’(! 制造。齿轮 用 ")*+,&-. 经渗碳淬火处理，再由磨削完成。因此材 料匹配极为合理，大大提高了泵的使用寿命。
"!" 减小径向泄漏的方法
如前所述，径向泄漏是指压力油经齿顶圆和泵体 内孔的径向间隙，从高压区流回到低压区造成的。因为 从压油腔到吸油腔之间，齿顶圆与泵体内孔密封带较 长，同时齿轮旋转方向又与泄漏方向相反，所以径向泄 漏与轴向泄漏相比要小得多，但在高压泵中仍不能忽 视。
设计时，控制三个小沉孔和一个大沉孔的直径，使 两侧板向内的收拢力要稍大于齿轮高压油迫使侧板向 外分离的力，这样就保证了两侧板始终与齿轮的端面 相贴，有效地防止了压力油由高压区泄向低压区。同时 还可以弥补由于磨损而造成的间隙。此外，从图中也可 看出，只在齿轮旋转的高压区装有侧板，而低压区没有 侧板。这是因为低压区的油压实际上就是大气压，所以 只要高压区的泄漏能减小，则整个泄漏也就减小了。