三表找正
压缩机三表找正

压缩机找正——三表找正一、目的将两转子的轴向、径向、角度偏差降到最低,更好的保护转子的使用寿命。
二、意义保证两连接轴的同轴度顺利地传递力矩,延长传动部件的使用寿命。
三、三表找正的优点三表找正可以消除转子回转时在一般滑动轴承上的轴向窜动。
四、找正应注意在测量时,两转子应在同方向上转动同一角度,使测点基本在原来位置,可以减少由零件制造误差而带来的测量误差。
两块千分表测点离轴心距离应相等,而且应尽可能地使两侧点距离大一些,以提高找正精度。
五、找正步骤①千分表装好后先试一圈,检查外圆的千分表指针是否回原位,能回原位算正常,端面千分表在轴向窜动时也回到原位,如有轴向窜动,则两表指针不回原位,但两表变化应相同。
②向同一方向转动两转子,每间隔90°记录度数一次,依次记入圆表上,箭头表示旋转方向,并应标明表架在B转子上,测A 转子轴的联轴器。
③测量数据校核,对所测数据应进行校核,可根据如下规则来校核读数的准确性。
a.0°和360°的外圆表读数应相等,即旋转一周后千分表指针应复原。
b.应该有a+b=c+dc.对端面千分表转一圈后,如果不复原,说明有轴向窜动,但两块表的读数变化应相同。
④ 对端面表的数据处理,将两块表同一位置的读数取平均值,并记入圆表内。
2b a e e e += 2b a f f f += 2b a g g g += 2b a h h h +=⑤ 两转子相对位置的判断和调整量计算根据所测结果可以判断两转子的相对位置,对于前面讲的情况,千分表固定在B 转子上,那么可以根据如下标准来判断其相对位置。
a. 对于外圆,哪一个方向的读数小,B 转子就偏向哪一方。
b. 对于端面,哪一个方向的读数小,联轴节的张口就偏向哪一方。
以B 转子为基准,调整A 转子以垂直平面为例:端面跳动量:f e x A -=两转子不同心度:2b a x T -=为了使两转子在垂直平面上对中,即以O 点为中心,把A 转子转动一个角度,后机脚Z 下降(或升高)Z m ,前机脚y 下降(或升高)y m ,使联轴节端面平行。
三表找正法

三表找正法在找正前先要准备一个安装百分表的表架和一个作为找正基准的圆盘,然后分别与要找正的两个轴端固定(见下图)。
表架应具备足够的刚度,放置百分表的孔要能牢牢地卡住百分表杆,使其不致松动。
圆盘的直径应适当地大一点,这样可使轴向误差反应比较敏感。
圆盘上百分表所接触的两个加工面要有足够的光洁度,表架及圆盘与轴端固定时要尽量同心,以保证找正时读数准确。
三表找正法的三块百分表一块是用来测量径向偏差,一块测量轴向偏差,而另一块轴向表是为了测量轴向窜量而设置。
找正的步骤如下:先将径向百分表放在顶部垂直位置,并在圆盘的相应位置上划出细线记号,将三个百分表全部读数拨到“0”位,然后按轴在工作状况下的转向,同时盘动两轴90°,分别记下三个表上的读数,然后继续盘动两轴至180°、270°,分别记下三表上的读数,当轴盘回原位时三个表上的读数原则上应该回到“0”(在读数时要注意正负数,应将表中的大数指针指在中间的某个整数上,以防止误读以及损坏百分表)。
若径向表1和轴向表2、3的读数如下:则径向垂直偏差位移当Δ1>0时应增加垫片;当Δ1<0撤垫片,径向水平偏差位移当Δ2>0时向右顶,Δ2<0时向左顶,轴向垂直偏差位移当Δ3>0时上张口,Δ3<0时下张口,轴向水平偏差位移当Δ4>0时右张口,Δ4<0时左张口,对所得的数据应进行复核。
即:a+c=b 、 d+f=e 、g+i=h测得偏差值后在进行调整时,应先调整径向后调整轴向偏差;先调整直面后调整水平面偏差。
其轴向偏差的调整量可由下图求出。
式中:e 、h ——轴向表(2)、(3)的读数;w ——轴向表(2)、(3)的间距;A ——前支脚至联轴器的距离;B ——后支脚至联轴器的距离;x ——前支脚调整量;y ——后支脚调整量。
2201b b =-=∆22a c -=∆23h e -=∆2)()(4g i d f ---=∆w h e tg -=θw h e AAtg x -==θwhe B Btg y -==θ。
三表找正作业指导书

三表找正作业指导书1.适用对象本作业指导书适用于所有机泵。
2.找正内容2.1检查固定设备与移动设备的轴对中情况。
2.2调整移动设备,使固定设备与移动设备的两轴对中达到要求。
3.找正准备3.1熟悉设备随机资料,了解找正标准。
3.2准备常用工具、找正垫片和校验合格的游标卡尺、千分尺。
4.找正注意事项4.1找正表架要合适、有足够的刚度,百分表指针灵活。
4.2 盘车均匀,数据记录准确无误。
5.找正5.1清理固定设备对轮,在圆盘的相应位置上,划出细线记号,并标记。
5.2把找正表架固定在固定设备的对轮上,百分表打在移动设备的对轮上,如图一所示。
图一5.3使用径向位置的两块百分表,测量轴的轴向偏差。
5.4把径向位置的百分表转动到最高点(作有标记),百分表指针都调整到零位。
5.5按照轴转动方向,转动两轴,并每隔90°记下表的读数。
轴盘回原位置时,各表读数应回零位。
径向偏差读数如图二:高低的径向偏差值是r=2b 左右方向的径向偏差值是r 0=2zw - 注:w 、z 和b 的值都应看成是成是带正负号的。
5.6轴向偏差读数如图三,转动两轴并每隔90°记录下两块百分表读数。
图示两块百分表安装在P 轴对轮上,百分表触头顶在Q 轴对轮上,并假定从左到右看读数,可以得到:A---垂直平面在垂直平面上的轴向偏差值“a v ”为: a v =2gd - 如果a v 为负值,则对轮向下张口,如果a v 为正值,则对轮向上张口。
垂直面上轴向偏差的值α,t gα= a v /Ф B-----水平平面 在水平平面轴向偏差值a 0=2)()(h f e c ---如果a 0为负,则对轮开口向左,若a 0为正,则轮轮开口向右。
在水平面的轴向偏差角为α0值为:tgα0= a0 /Ф5.7找正校准首先进行垂直面上的轴向找正校准,通过改变移动设备支腿下面的垫片厚度来调整。
如图四所示,按下式计算后支腿下面撤垫片厚度。
图四s=lav*其次校准垂直面上的径向偏差,在移动设备支脚下面每一个垫板下加入或抽出垫片,使径向偏差达到标准值。
三表找正简介

三表找正简介机组能否长期平稳运行不光靠机组在制造厂内的精心设计和精致的加工,一个很重要的因素就是现场安装!现场安装体现的是一个制造厂的综合实力,包括设备本身的设计水准、加工水准、包装水准,还有一个更重要的是售后服务人员的技术水平。
我们集团工艺部刘善老师说:服务工程师的水平是要非常全面的,不仅仅会查图、催欠件,更要了解机组从设计到制造直至试车出厂的一系列具体要点!下面具体探讨一下每一个机组现场安装过程中必须遇到的一步骤,也是对机组平稳运行至关重要的一步:机组对中找正。
目前我厂离心式压缩机现场对中找正普遍采用三表法。
所谓三表法就是通过一个表来确定外圆值,另两个表确定法兰盘开口数值。
开口数值用两块百分表间隔180°架设,盘车过程中可以通过两个表的读数差弥补盘车过程中转子的轴向窜动造成读数误差。
转子不对中可以简化成4个方向上的不对中:①:垂直方向上的平行不对中②:水平方向上的平行不对中③:垂直方向上的角度不对中④:水平方向上的角度不对中平行不对中就是我们常说的偏移量即外圆表值;角度不对中反应的是两个转子理论轴线间的夹角,但是通过百分表我们只能用法兰盘上的间距表示,即开口数值。
下图是转子的不对中情况示意图:上图可以看出,我们需要找正的设备绝大多数都同时存在上述四个方向的偏差。
可以理解成轴线的空间不对中。
为了能更好的运用百分表来测量出轴于轴之间的偏差,我们先来了解一下百分表。
请看下图:通过表盘内的小表针所指的刻度值为-2至+2得出该表的量程为4mm。
目前现场常用的表小表针刻度为0-10mm,即量程为10mm。
还有一些百分表量程为3mm。
百分表能正确的完成对中找正任务需要做如下准备工作:1.确定找正工具挠度:我们厂产品出厂时一般提供对中找正工具,即找正表架。
一般在表架的显著位置刻有该表架的实测挠度值。
单位为毫米。
此挠度值最好在现场用车床复测一遍。
然后把找正工具安装在基准轴上。
确保找正工具和基准轴牢固的连接。
三表法找正联轴器浅议

三表法找正联轴器浅议摘要:简单介绍了联轴器找正的意义、三表法找正原理与应用,归纳了设备在安装过程中联轴器可能存在的空间状态偏差类型,对联轴器找正步骤、找正时的计算和调整及找正注意事项进行了详细阐述,打破传统思维,提出了百分表读数新方法。
关键词:三表法找正;联轴器;百分表;振动;调整;偏移1.前言联轴器俗称接手,它是通过连接主动轴和从动轴用来传递扭矩和速度的一种装置。
在设备安装过程中,联轴器的找正是很重要的一个环节,所谓联轴器找正是指通过调整原动机(一般指电机)使其轴线与工作机轴线保持严格的同轴度。
轴系的同轴度误差如果超出联轴器的补偿能力,强行安装将会在轴系中产生很大的附加应力,因而在设备运转时引起异常振动、发热和磨损,降低联轴器、轴承和油封等零部件使用寿命,严重时甚至影响设备正常运行,引发设备事故等恶果,对于大功率、高转速设备,联轴器找正的意义显得尤为重要。
2.三表法找正原理与应用联轴器的找正方法从使用量具上的不同,分为塞尺法和百分表法。
塞尺法找正联轴器操作简单,直观、方便,但是精度较低,一般用于转速低、负荷小的设备上(转速低于1450r/min,功率小于200kw),或者用于百分表找正前的粗校。
百分表法找正联轴器技术要求高,操作上较为麻烦,但是能达到较高的精度,效果好。
百分表法中的三表法找正在大型设备安装找正过程中广泛应用,所谓三表法找正就是指联轴器找正时使用一块表测径向跳动(显示径向相对偏移量),使用两块表测轴向跳动(显示端面开口度相对大小),共计三块表(图1),通过检测水平方向和垂直方向的径向偏移和开口度来判断联轴器的空间状态,以便采取相应的措施进行调整。
轴向使用两块表的目的是为了消除轴向窜动对检测结果的影响。
3.联轴器空间状态类型设备安装时不可能确保联轴器两半节完全同轴,多少存在同轴度误差,就算通过调整,也只是将同轴度误差控制在要求或者尽量小的范围内。
联轴器同轴度误差通过空间状态来表示(图2)有轴向偏移、径向偏移、角向偏移和综合偏移,实际工作中碰到的多为综合偏移。
大型机组联轴器的三表法对中找正

标示执行。
调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙,两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时,必须先将电机转子磁力中心位置固定好。
2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上,表架在全负荷下检查校正合格(图2),保证表针所测的轴向与径向面光洁度,径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行,对中找正前,将百分表调零,沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动,径向表值不得有变化,否则将导致径向百分表得数的偏差。
图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上,百分表转在上面0°时,表针调整为零,将电机联轴器旋转180°,观测表针变化。
轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上,当轴向两表与联轴器表面垂直时,将上下表两同时调整为零,将电机联轴器同步旋转180°,观测表针变化。
找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器,通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器,每旋转一个90°,记录出径向和轴向表数据,根据正负数据进行机组对中偏差调整。
2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差,左右相减为水平差,所减差值确定为对中偏差值。
如图3所示,径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4,轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法:径向偏差:垂直偏差=C1-C3/C3-C1;0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力,将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作,甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。
因此,机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
三表找正

旋转机械的联轴器找正旋转机械的联轴器找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。
所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1.联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示。
图1联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1联轴器偏移的分析2.测量方法安装机器时,一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。
通过测量与计算,分析偏差情况,调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心,又平行。
联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下:(1)简单的测量方法如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中。
这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。
只适用于机器转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2 角尺和塞尺的测量方法(2)用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种,根据联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构图3 所示。
中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式(a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡(b)测量轴用的不可调节的双测点对轮卡(c)测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡(d)用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡(e)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡(f)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用。
联轴器三表找正课件11

540
0.10
630
两轴线倾斜 0.2/1000
端面间隙(mm) 2.0~3.0 2.5~4.0 3.0~5.0 4.0~6.0 5.0~7.0
6.0~8.0
8、梅花形弹性联轴器的允许偏差
联轴器外形最大直 两轴心径向位移
径(mm)
(mm)
50
0.10
70~105
0.15
125~170
0.20
200~230
7、用螺栓将电机、设备两靠背轮穿在一起,对称 穿两条螺栓。顺设备方向旋转,螺栓与孔应有一 定间隙。(防止螺栓产生扭力,造成百分表读数 不准确)
8、顺着设备运转方向旋转,从0°~360°,观察 3块百分表副刻度是否归零。(误差大于0.02mm 不合格,应及时更换百分表)联轴器同时旋转时, 不要触碰表架和百分表。
联轴器外形最大直径 (mm)
两轴心径向位移 (mm)
两轴线倾斜(mm) 端面间隙(mm)
≤190
0.05
0.03/1000
0.5~1.0
250~330
0.10
1.0/1000
1.0 ~2.0
3、齿式联轴器的允许偏差
联轴器外形最大直 两轴心径向位移
径(mm)
(mm)
两轴线倾斜(mm)
端面间隙(mm)
1/1000 JMⅠ1~ JMⅠ6
0.6
2/1000
JMⅠ7~ JMⅠ10
0.5
JMⅠ7~ JMⅠ10 1.0
JMⅠ11 ~ JMⅠ19
0.6
5/1000 JMⅠ11 ~ JMⅠ12
1.2
1/1000
JMⅡ1~ JMⅡ9~ JMⅡ18 JMⅡ8 JMⅡ17 ~
JMⅡ26
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
4.将百分表触头触及调整端半联轴器轮毂外圆面和端面, 检查小指针所指数据不要太大,一般设置刻度为5左右; 同时也为了出现负偏差。 5.将基准转子按旋转方向转动;在整个找正过程中两联轴 器必须按同一方向旋转。
Page
6
图1
Page
7
Page
8
二、有效数据的测量
测量时,为了分析计算方便 ,常把三个百分表读数调整 至 “0”位,且百分表内小表指针指向整毫米处(此位置设 置为原始位),然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀 速盘动运转 (可以避免两半联轴器本身的误差影响对中 找正精度),避免回转。每转 90°读一次各表中数据 ,把 数据按要求填到记录图2 中相对应的位置中。由图知:1# 表读数显示径向偏差,2#、3# 表读数显示轴向偏差(单 位:0.01㎜)。 当百 分表回到原始位时,检查径向百分表 指针是否回到“0”位。
Page 14
计算与调整
根据 刚性联轴器找正一般要求:径向对中找正允许偏差 0.05㎜,轴向对中找正允许偏差 0.03 ㎜从公式(2)计算 中看出,此状态对中已经超出允许偏差。两个轴的相对位 置必须进行调整,这种情况属于轴两半联轴器既不同心也 不平行 。一般情况下,以压缩机或泵做为固定基准,所 以通过找正电机机轴,使其两半联轴器符合对中找正要求。
三表找正课件
--------主讲人:马井坡
三表找正的目的
为保障生产装置中大型压缩机组长周期运行,在检修过程 中,现在一般会广泛采用“三表找正法”, 来消除找正 时的轴串,确保找正数据的准确。
Page
2
三表找正原理
三表找正原理是在二表找正原理基础上建立的,它适用于 转轴在测量过程中有轴向串动的情况,对转轴在测量中不 发生串动的情况也适用,可以说,它适用于所有转轴同轴 度的检测。
Page
9
图2
Page
10
Page
11
有效数据的测量
若百分表不归“0” ,需找出原因重新打百分表测量。一般 的原因有 :百分表损坏,地脚螺栓松动,找正架及百分 表松动,观察记录数据错误 。图 2 中的数据满足上述要 求,测量数据有效。
Page
12
三、偏差的计算与调整
通过图 2,可以清楚地区分径向和轴向的偏差 ,数据不容 易相互混淆造成计算错误,特别针对轴向偏差数据是将 2# 、3#百分表在转动到不同位置时,所对应的现场安装 实际方位记录到图 2 中。将记录的测量数据依次带入公式 (1)、(2),计算出电机机轴径向偏差和端面开口度 。
Page
3
一、三表找正时的测量方法:
三表找正与两表法找正不同的是,在测量一个位置上的径 向间隙时,同时测量相隔180°的两个位置上的轴向间隙, 即在原来测量轴向间隙的对面增测一次轴向间隙。三表法 找正时利用特制的找正表架(或多个磁力表座)和百分表 来测量其径向和轴向间隙。 两轴系的径向和轴向偏差在不同方向上是不同的,为了便 于测量和调整,将偏差分到竖直和水平两个方向上。竖直 方向的偏差调整通过加减调整端前后脚的垫片实现,水平 方向的偏差调整通过在底座上左右移动来实现。大多数情 况下径向偏差和轴向偏差同时存在,偏差是由两种偏差叠 加起来的。
Page
13
计算公式如下:
公式(1): Y (径向)垂 = a 上 - a 下 /2 = 0 -(-10)/2 = 5,即 电机轴偏上 0.05㎜; Y (径向)水 = a 西 - a 东 /2 = 5 -(-15)/2 = 10, 即电机轴偏西 0.10㎜; 公式(2): P( 轴向)垂 = s 上 - s 下 ’ - (s 下- s 上 ‘)/2 = 27 -9 - (2 - 3)/2= 9.5,即上开口 0.095㎜; P ( 轴向)水 = s 东 - s 西 ‘-(s 西 - s 东 ’)/2 = 0 - 0 - (29 - 12)/2= 8.5即西开口 0.085㎜。
Page
15
结束语
目前,联轴器是在冷态下手动盘车无负荷对中找正,要考 虑机械设备在运转工况下因带负荷 、热膨胀、滑动轴承 油膜支撑,会引起轴中心位置变化 ,故在计算中应尽可 能地一并考虑开口值、偏移量与预留偏移量对找正调整量 的影响 ,使机械设备在带负荷连续运转工况下 ,达到两 轴中心线一致(既同心,又平行)的技术要求 。
Page
16
L
在找正过程中应时刻注意电机磁力中心位置的测量与验证, 保证其符合电机技术要求,具体的测量等课件中不再累述。 (为了保证电机磁力中心线在使用中不产生偏差,在找正 完成后,两联轴器未连接前,需结合电工单试电机测出标 准的磁力中心线)
Page
17
Байду номын сангаас
Page
18
Page 4
Page
5
百分表的安装(如图1所示)
1.按转子旋转方向盘动两转子数圈,使转子处于自然状态; 2.在调整端半联轴器轮毂外圆面和端面上各作相隔90°的 四等分标志点, 确保旋转时与上述四点一一对应; 3.将表架固定于基准端半联轴器端面,并固定好百分表, 确保表架和百分表无晃动;