道路旅客运输企业安全标准化第七要素——科技创新与信息化
港口危险货物码头企业安全标准化细则
考评 内容
考评要点
细则架构
分值
考评 细则
考评 考评 评价 得分
①制定企业
一 、 1、安全 安全生产方
安 全 工 作 方 针、目标和
目 标 针 与 目 不低于上级
35分 标
下达的安全
控制指标
5 ★★★
查安全工作方针与目标发布相关文件：
1)无安全工作方针与目标，或安全工作方针与
目标不符合国家法律法规的要求，或安全工作
四 法规三和安全责生任产体管系理制度
证据：
（13）主要安全生产过程、安全检查隐患排查 活动档案、安全生产教育培训档案、职业健康管理档案、 应急演练档案等）； （14）文件、档案接收、使用、过期/失效销毁记录；
五 安全投入
资金投入 费用管理
六 装备设施
证据： 2）特种设备、强检设备登记注册表；3）定期检验和定期 自行检查的记录；4）日常使用状况记录；5）特种设备及 其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪 器仪表的日常维护保养记录； 6）运行故障和事故记录；7）高耗能特种设备的能效测试 报告、能耗状况记录以及节能改造技术资料 （11）设备设施的检测证书、合格证等； （12）设备设施年度综合检维修计划； 注意：计划中应落实“五定”，即定检修方案、定检修人 员、定安全措施、定检修质量、定检修进度。
五 安全投入
1. 《安全生产费用管理制度》的制定： 基本 内容包括管理职责和权限，财务预算，提取、使用 程序，费用的保障措施，跟踪、监督措施，台账和 档案管理的规定等；
2.相关证据要求。
五 安全投入
证据： （1）《安全生产费用管理制度》； （2）安全生产费用提取财务记录； （3）安全生产费用台帐； 注意：应明确项目责任人、项目名称、投入金额； （4）安全生产费用使用计划；
道路旅客运输企业安全管理规范2024
道路旅客运输企业安全管理规范2024一、安全生产方针、目标、原则道路旅客运输企业安全管理规范2024，旨在建立完善的安全生产管理体系，确保旅客运输安全。
安全生产方针如下：1. 以人为本，安全第一，预防为主，综合治理。
2. 严格遵守国家法律法规及行业标准，确保安全生产。
3. 深入开展安全教育培训，提高员工安全意识和技能。
4. 强化安全生产责任制，明确各级管理人员和员工的安全职责。
5. 坚持科技创新，不断提高安全生产水平。
安全生产目标：1. 实现安全生产零事故。
2. 降低安全生产风险，确保旅客生命财产安全。
3. 提高安全生产管理水平，提升企业核心竞争力。
安全生产原则：1. 公平公正，公开透明。
2. 严谨科学，求真务实。
3. 全员参与，共同治理。
二、安全管理领导小组及组织机构1. 安全管理领导小组成立以企业主要负责人为组长，相关部门负责人为成员的安全管理领导小组，负责企业安全生产工作的组织、协调、监督和检查。
2. 工作机构（1）安全生产管理部门：负责企业安全生产的日常管理工作，包括安全生产计划、安全教育培训、安全检查、事故处理等。
（2）安全技术部门：负责企业安全技术管理工作，包括安全技术研究、安全生产标准化建设、安全生产技术改造等。
（3）安全监督部门：负责对企业安全生产工作的监督和检查，确保各项安全措施落到实处。
（4）应急预案管理部门：负责企业应急预案的制定、修订和实施，提高应对突发事件的能力。
三、安全生产责任制1、项目经理安全职责项目经理作为项目安全生产的第一责任人，其主要安全职责如下：（1）全面负责项目安全生产工作的组织、协调、监督和管理。
（2）制定项目安全生产计划，明确安全生产目标、任务和措施。
（3）组织项目安全生产例会，研究解决安全生产中的重大问题。
（4）确保项目安全生产投入，保障安全生产所需的人力、物力和财力。
（5）落实安全生产责任制，与项目相关人员签订安全生产责任书。
（6）组织开展项目安全教育培训，提高员工安全意识和技能。
道路运输企业安全生产标准化
标评审管理。
3
（一）安全目标
安全生产目标，是在一定条件下，一 定时间内完成安全活动所达到某一预期目 的的指标。
内容明确、具体、量化、有阶段性
4
安全生产目标
1 道路交通责任事故起数 2 死亡人数、受伤人数 3 财产损失 4 万车公里事故起数 5 万车公里伤亡人数
5
要求：
（1）制定文件化的安全工作方针、目标和中长期规划、 年度计划；
安全 业务 副经理 副经理
安全科
车队长 车间主任
计划
教育培训 宣传
安检
隐患排查 证照管理 考核奖惩
驾驶员 管理
车辆机务 管理
作业安全
11
12
（三）安全责任体系
要求： （1）建立健全安全生产责任制，落实到 主要 负责人、分管安全生产负责人、其他负 责人、各职能部门及其负责人、基层单位和 全体员工； （2）主要负责人是安全生产第一责任人， 对企业安全生产全面负责； （3）层层签订安全生产责任书； （4）定期考核和奖惩，并予以公告。 考核：以岗位安全绩效为重点，以落实 岗位安全责任为主线，以杜绝岗位安全责任 事故为目标。 加大安全权重，重大责任事项实
原因：① 发动机在高温下遇燃油泄漏引发火 灾 ；②电路短路引起电线燃烧遇外泄的燃油而引 发火灾 ；③春运客运高峰期间，车辆带病行驶 ； ④后置式发动机的散热能力应引起重视。
道路运输企业安全生产标准化建设迎评指南
7、考评申请
申请材料准备就绪后，通过 “交通运输企业安全生产标准
化管理信息系统” 向申请达标等级相应的主管机关提出考评申
请。
第二章
考评流程和监督管理
自评报告参考内容： 1、企业简介（企业概况，安全生产标准化创建情况）； 2、安全管理机构及人员配备情况； 3、安全生产管理制度（责任制及主要管理制度清单）； 4、安全生产教育及培训（计划、内容和开展情况）； 5、安全生产投入（近年提取和使用情况）； 6、安全生产事故及应急管理（机构、队伍、预案及演练） 7、安全生产绩效（事故起数、伤亡人数、职业病情况等） 8、自评结论 （ 分数附“安全生产标准化自评得分表”及 申请考评等级） 附表： ①自评表 ②自评扣分点及原因说明汇总表（反映存在的问题）
开曝光。
第一章
考评概述
第一节 概述 一、企业达标等级分类 企业达标等级分为：一级、二级和三级三个等级，其中城 市轨道交通企业安全生产达标标准等级分为一级、二级。 二、一级达标企业要求 考评分数不低于900分（满分1000分，下同）且完全满足所 有达标企业必备条件。 三、二级达标企业要求 考评分数不低于700分且完全满足二、三级达标企业必备条 件。 四、三级达标企业要求 考评分数不低于600分，且完全满足三级达标企业必备条件。
第二章
考评流程和监督管理
4、申请材料不符合要求的，应告知企业补充、修改或重新 提交申请。 5、对满足申请要求的企业，主管机关应结合企业的申请确 定考评机构。 6、企业通过考评的，由考评机构报主管机关审核同意后， 向该企业签发安全生产标准化达标证书。未通过考评的或经主管 机关审核不合格的，企业应采取纠正措施并可在3个月后重新申 请考评。 7、企业安全生产标准化达标证书有效期为3年。
高质量推进交通运输工作七个方面内容
高质量推进交通运输工作七个方面内容
1. 提高交通运输设施的质量：加大投资力度，加快交通基础设施建设进程，提高公路、铁路、航空、水运等交通运输设施的质量和效能。
2. 加强交通运输安全管理：严格执行交通运输安全法律法规，加强对交通运输企业的监管和执法力度，提高交通运输安全水平。
3. 优化交通运输服务：加强对交通运输服务质量的监管和评估，推动交通运输企业提升服务水平，提高旅客和货物运输的舒适度和便捷度。
4. 推动交通运输绿色发展：加大对绿色交通运输的支持力度，推广低碳交通方式，减少交通运输对环境的污染和影响。
5. 加强交通运输科技创新：加强交通运输科技创新能力，推动交通运输领域的智能化、信息化和数字化发展，提高运输效率和服务质量。
6. 促进交通运输产业协调发展：加强与相关产业的协同合作，推动交通运输与工业、商贸、旅游等产业的深度融合，提升整体产业水平。
7. 加强交通运输队伍建设：加大对交通运输从业人员的培训力度，提高交通运输人才的专业素质和工作能力，为交通运输工作提供人
才支持。
高质量推进交通运输工作七个方面内容
高质量推进交通运输工作七个方面内容高质量推进交通运输工作的七个方面内容交通运输是国家经济发展的重要动脉，高质量推进交通运输工作对于提升国家整体竞争力具有重要意义。
以下是七个方面的内容，有助于实现交通运输的高质量发展：一、加强基础设施建设完善交通网络，提高交通基础设施的质量和覆盖面，是交通运输高质量发展的基础。
要加大对高速公路、铁路、航空、水运等交通基础设施的投资力度，特别是要加强偏远地区和贫困地区的交通建设，实现交通基础设施的均衡布局。
二、推进智能化交通建设利用现代信息技术，推进交通运输的智能化、数字化和网络化。
通过大数据、云计算、物联网等技术手段，提高交通运输的效率和安全性，减少交通拥堵和事故发生率，提升交通运输的整体水平。
三、促进绿色交通发展坚持绿色发展理念，推动交通运输的绿色低碳转型。
大力推广新能源汽车、清洁能源等环保型交通方式，优化交通运输结构，减少交通运输对环境的影响。
四、加强行业管理完善交通运输管理制度，加强行业监管，确保交通运输的安全、有序和高效。
同时，要加强交通运输行业的科技创新和人才培养，提升行业的整体素质和创新能力。
五、推动交通与产业融合发展加强交通运输与产业之间的深度融合，促进产业链上下游的协同发展。
通过优化交通运输结构，降低物流成本，提高产业竞争力，推动经济的高质量发展。
六、提升服务水平坚持以人民为中心的发展思想，提升交通运输的服务水平。
通过优化服务流程、提高服务质量、加强服务监督等措施，增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
七、加强国际合作与交流积极参与国际交通运输合作与交流，学习借鉴国际先进经验和技术成果，推动交通运输的国际化发展。
同时，要加强与周边国家的互联互通建设，促进区域经济一体化发展。
综上所述，高质量推进交通运输工作需要从多个方面入手，加强基础设施建设、推进智能化交通建设、促进绿色交通发展、加强行业管理、推动交通与产业融合发展、提升服务水平以及加强国际合作与交流等。
道路旅客运输企业安全标准化
道路旅客运输企业安全标准化随着社会的发展和经济的快速增长，道路旅客运输企业在我国的交通运输体系中扮演着非常重要的角色。
然而，随着交通运输量的增加，安全问题也日益凸显。
为了保障道路旅客运输的安全，提高服务质量，促进行业的健康发展，有必要对道路旅客运输企业进行安全标准化管理。
首先，道路旅客运输企业应建立健全的安全管理体系。
企业应制定相关的安全管理制度和规范，明确责任部门和责任人，建立健全的安全管理组织架构，确保安全管理工作的有效开展。
同时，企业应加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力，确保员工在工作中能够做到安全生产。
其次，道路旅客运输企业应加强车辆安全管理。
企业应定期对车辆进行安全检查和维护，确保车辆的技术状况良好。
同时，企业应建立健全的车辆安全管理制度，加强对驾驶员的培训和管理，严格执行驾驶员的工作和休息制度，杜绝疲劳驾驶和超速行驶等违规行为，确保道路旅客运输过程中的安全。
此外，道路旅客运输企业还应加强对客运站和线路的安全管理。
客运站是道路旅客运输的重要枢纽，企业应加强客运站的安全设施建设和管理，确保旅客在客运站的安全。
同时，企业应对线路进行安全评估和管理，确保线路的安全畅通，为旅客提供安全、便捷的出行环境。
最后，道路旅客运输企业应加强安全监管和应急预案的制定。
企业应建立健全的安全监管机制，加强对安全生产的监督检查，及时发现和解决安全隐患。
同时，企业应制定健全的应急预案，加强应急演练，提高应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行应对，最大限度地减少安全事故造成的损失。
总之，道路旅客运输企业安全标准化是保障交通安全、提高服务质量、促进行业健康发展的重要举措。
企业应牢固树立安全第一的理念，加强安全管理，提高安全意识，确保道路旅客运输的安全稳定运行。
希望各企业能够重视安全标准化工作，共同努力，为道路旅客运输行业的安全发展贡献力量。
道路运输车辆动态监控工作实施方案
安全标准化(第七要素科技创新与信息化)关于印发《客运分公司道路运输车辆GPS 动态监督管理工作实施方案》的通知司属各关部门:为贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局2014年第5号），加强公司道路运输车辆动态监督管理，提高安全管理水平，有效防范车辆超速行驶和驾驶人疲劳驾驶等违法违规行为，进一步预防和减少道路交通事故。
结合我司实际，现将《客运分公司道路运输车辆GPS动态监督管理工作实施方案》印发给你们，望高度重视，严格贯彻执行。
特此通知附件1：《客运分公司道路运输车辆GPS动态监督管理工作实施方案》附件2：《GPS月度交通违法动态信息统计分析记录》客运分公司二○一八年四月十日办公室2018年04月10日印发附件1：客运分公司道路运输车辆GPS动态监督工作实施方案为切实加强我司道路运输车辆动态监管工作，提高安全管理水平，有效防范车辆超速行驶和驾驶人疲劳驾驶等违法违规行为，进一步预防和减少道路交通事故发生。
按照交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合下发的《道路运输车辆动态监督管理办法》，结合公司实际制定本工作实施方案。
一、组织领导为切实加强公司道路运输车辆动态监督管理工作，成立工作领导小组。
组长：×××经理副组长：×××分管安全副经理×××副经理成员：××××××××××××领导小组下设办公室于安机部，詹功鸥科长兼任办公室主任，负责具体工作的组织实施、指导、检查、监督和落实。
二、指导思想坚持“安全第一、预防为主、综合治理、科学发展、全员参与、持续改进”的企业安全生产方针，以安全发展为目的，以规范管理为抓手，以科技管理为手段，加强道路运输车辆动态监管工作，落实道路运输行车安全防范措施，提高安全科技管理水平，切实预防和减少道路交通事故，实现我司道路交通安全形势稳步好转。
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七、科技创新与信息化
7.1 关于印发车辆动态安全生产监管的通知7.2 卫星定位装置及监控平台管理使用制度7.3 车辆动态监控管理制度
7.4 安全监控值班制度
7.5 车载卫星定位装置管理台账
7.6 车载卫星定位装置检查维修记录
7.7 车辆GPS动态监控记录表
7.8 驾驶员违规行为管理台账
7.9 动态监控值班记录
某某有限公司卫星定位装置及监控平台管理使用制度为切实加强公司营运车辆在道路运输中的监管，确保运输安全，实现道路运输业由静态监管向动态监管，根据《中华人民共和国道路运输条例》《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》《关于加强道路运输车辆动态监管工作知》，特制订本制度。
第一条安全监控管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“全面监控，重点控制”的原则，进行实时监控和调度指挥。
第二条所有安装安全监控设备的车辆和相关人员均应遵守本制度。
第三条安全监控人员应具有一定的计算机操作技能和安全管理知识，工作责任心强。
第四条监控设备维护人员，负责监控设备的检查和维护，及时排除设备故障，保证监控设备工作正常。
第五条安全监控实行24小时轮流值班制度。
第六条安全监控人员值班时应按规定时间提前到岗，做好交接班的准备工作，接班人员未到岗时值班人员不得离岗。
第七条安全监控人员要严格遵守安全监控管理制度和操作规程，加强车辆的实时监控，保证车辆运行安全。
第八条值班人员值班时，应认真做好安全监控，不准上网聊天、玩游戏、看其他网站等与安全监控工作无关的事。
第九条对夜间运行的车辆，要重点进行监控。
对零点以后运行的车辆每一小时进行一次安全提示。
第十条安全监控人员应加强车辆的安全巡查，发现车辆未按规定路线行驶时，要落实是否经相关领导许可。
若私自改变行车路线，应通知车辆管理部门及时采取措施制止，并进行严肃处理。
第十一条对运行途中停车1小时以上的车辆，要及时查明停车原因，必要时向有关公司领导报告。
第十二条对车辆的运行轨迹应经常进行查询，发现车辆绕道行驶、运行途中GPS信息中断等不正常情况时，应查明原因，及时进行处理。
第十三条遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等恶劣天气时，应及时下发安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。
第十四条认真加强春节运输、黄金周运输等重点运输期间的安全监控管理。
重点加强夜间运行车辆的安全监控，有恶劣天气私自运行等情况时，应及时向有关公司领导报告；对超速行驶、疲劳驾驶等违章行为，应及时进行安全提示和制止，确保重点运输期间的安全。
第十五条加强对驾驶员和有关人员的安全监控知识教育、爱护监控设备教育、遵章守纪教育，不断提高驾驶员和有关人员的安全意识，自觉服从安全监控管理，确保车辆运行安全。
第十六条公司安全监控设备由专门技术人员负责管理，监控设备或系统运行程序发生故障时，应及时通知专业技术人员进行排除，确保GPS监控系统运行正常。
第十七条车载安全监控设备由公司统一组织购置、安装和调试；车载安全监控设备的安装与维护，由专业技术人员进行。
第十八条不准任意改动车载监控设备的位置或拆卸连线。
确需拆卸连线或变更位置时，必须经过公司领导同意，由专业维护人员进行。
第十九条发现车载设备不能正常上报GPS信息、信息中断、经常误报信息等故障时，安全监控人员应报告公司领导，并组织车辆尽快进行检查、调试，确保正常进行安全监控。
第二十条车辆因报废、报停、转让、事故、修车等原因停驶，致GPS信息不能上报的，应做好书面记录。
第二十一条岗位检查由监控人员负责，每天检查1次。
主要检查安全监控设备、各种连线、用电线路是否正常，安全防护设施是否齐全有效等。
第二十二条单位检查每周至少1次，由分管负责人负责组织。
主要检查安全监控人员值班情况、运行车辆监控情况、安全监控记录情况、车载设备管理使用情况等。
第二十三条安全监控信息通报每周一次，主要通报监控过程中发现的问题和对违章违纪人员进行处理等情况，提出今后的工作措施。
第二十四条各项记录应做到记录及时、数字准确、资料规范。
车辆动态监控管理制度
一、公司利用GPS监控平台对营运车辆的运行状态进行抽查，对车辆出现的违法违章行为及时做好《GPS安全监控车辆行驶巡查记录》，每月安全生产例会上讲评。
二、对车辆GPS监控装置定期检查，始终保持能够正常使用和运行时在线，设置限速标志与所行驶的线路匹配；时时监控，及时记录和处理车辆出现的违法行为，违法信息及处理情况要留存在案，监控数据应当至少保留1个月，违法驾驶信息及处理情况至少保存3年；对故意遮挡、屏蔽卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人，给予1000元的处罚，直至停班整顿或辞退，因此造成设备损坏的，承担GPS设备的修复或更换费用；对监控设备正常易损部件的损坏，驾驶人应及时上报公司进行维修；对故意不维修监控设备的，公司将给予责任人经济处罚并通报全公司。
三、安全监控管理要在全面监控的基础上，重点加强车辆超速行驶、疲劳开车、私自加班和夜间运行车辆的安全监控。
（一）超速行驶。
大型载货汽车在普通道路上行驶时速不得超过80公里，高速公路上行驶时速不得超过100公里(道路限速标志标明的车速与上述车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶)，超过以上规定速度行驶的为超速行驶。
（二）疲劳驾驶。
连续驾驶超过4个小时以上没有停车休息20分钟以上或者没有停车更换接力驾驶员的为疲劳驾驶。
（三）私自更改运行路线的。
未按照规定运行路线行驶的。
四、对车辆报警信息的处理。
超速报警。
要及时下发短信进行安全提示，经提示仍超速行驶的，要拨打电话进行制止。
对经常超速行驶的驾驶员要进行批评教育，屡教不改的要进行严肃处理。
疲劳报警。
要及时下发短信进行提示或拨打电话，通知驾驶员选择安全地点（高速公路应选择服务区）停车熄火休息20分钟以上或者停车2分钟以上调换接力驾驶员。
调换驾驶员时应更换驾驶员IC卡。
五、充分利用安全监控，科学管理车辆和驾驶员。
安全监控人员的职责。