SRS64多道超声波检测系统
SRS系统检测与诊断

第七节SRS系统的检测与诊断一、概述安全气囊系统(Supplental Restraint Syerem)简称SRS。
安全气囊是汽车上一种常见的安全装置。
目前,较为普遍的是前排驾驶员安全气囊和副驾驶员安全气囊(前排座椅)。
气囊紧紧地折叠后置于转向盘中间缓冲垫的下面。
当汽车以较高(一般在30km/h以上)的车速与前方一定角度内〔一般为30°角以内)的障碍物碰撞时.装在汽车前端的碰撞传感器,和装在汽车中部的安全(诊断)传感器可检测到汽车的急剧减速,在0.01s内把信号传到SRS电脑。
SRS电脑立即接通安全气囊组件中的引爆器(电雷管)使其发生爆炸。
气体发生器产生大量氮气,在30ms内使气囊完全充满,冲开转向忽上的盖,从而减少对驾驶员头部及身体上部的伤害。
避免硬性撞击而发生严重的伤亡。
若将安全气囊与安全带配合使用,则对乘员的保护效果会更好。
二、系统故障诊断一般安全气囊系统均有故障自诊断功能,系统一旦出现故障SRS警示灯会点亮提示。
SRS 警示灯装在仪表板上,有的用图形显示[图9—23a)],有的用字母显示[图9xb)。
SRS警示灯可反映SRS系统的工作情况。
一般把点火开关置于“ON”档后,SRS誓示灯闪亮(或不间断长亮),6~8s后熄灭,说明SRS系统正常。
如果SRS警示灯不亮,或不停地闪烁,或常亮,则说明SRS系统有故障。
可通过自诊断系统进行故障诊断。
在维修气囊系统时一般要求使用专门的测试设备。
由于读取故障代码的方法不同,所以在触发诊断系统前,要查阅有关的维修手册。
为了防止气囊在维修过程中意外张开.在维修之前须使气囊系统处于不能工作的状态,一般采用断开蓄电他电源的方法,有的则需要断开引爆器,使备用电源也不能起作用。
1.丰田车系安全气囊系统故障诊断方法丰田车系安全气囊系统在仪表盘上均设有指示灯,当安全气囊系统出现故障时统将故障码存储在安全气囊Ecu中,可按下面的程序调取,由SRS指示灯显示。
1)故障码的调取安全气囊系统故障码的调取也是通过跨接线在诊断座上读取的方法进行,具体步骤如下:(1)将点火开关拧到Acc或oN位置,等待20s以上;(2)将诊断座TC端子与E1端子用导线跨接,如图9—24所示。
超声多普勒系统技术参数要求

超声多普勒系统技术参数要求
一、配置要求:
1、多普勒主机一套(含软件)、
2、便携手提箱一台
3、专用仪器台车一台
4、电脑一套、激光彩色打印机一台
二、技术参数要求
1、双向血流:屏幕实时显示血流速波形
2、能够分别对动脉、静脉的血管状况进行检查
3、主机内置存储器,可储存2100组波形及数据
4、可对探头方向,模式、频率、语言、时间刻度、波形、数据等进行设置
5、内置数据接口,主机既可单独使用,又可配合计算机使用
6、多种功能的探头可供选择:4M、8M、术中探头
7、实时血流波形和数据的显示
8、标准化的检测模式使操作和分析资料
9、上下肢血管、足趾、阴茎血流研究
10、头颈部血流、皮下细小血管和移植皮瓣的血管定位及个别部位检查
11、ABI专项检查程序
12、检查程序自由设定
13、可连接专用血管软件分析
14、交直流两用,220V交流及7号电池直流供电
15、频率范围:80∕200Hz-5kHz
16、128X64点液晶显不,低电显不
17、双向运动波形(正常和缓慢模式)
18、心率:30-300BPM
19、S测量:收缩期血流速率(cm∕s)
20、MN测量:平均多普勒变速(cm∕s)
21、D测量:舒张期血流速率(cm∕s)
22、RP测量:阻抗系数RP=(S-D)/SRP=I(如果波形低于基线
23、PI测量:脉动指数PI=(波峰至波峰)MNPI≤99.99
24、SD测量:S/D比,SD=SZD
25、模式设置:记忆、波形、方向、时间刻度、其它。
可视化超声波检漏仪的相关原理介绍

可视化超声波检漏仪的相关原理介绍可视化超声波检漏仪是一种在移百动扫查过程中,传感器检测到泄漏信号后;将它们转换成人耳可以听到的音频信号,并在彩色液晶大屏幕上同时显示出来。
原理:超声技术与人类感觉不到的声波有关。
人类的平均听觉限度是16,500Hz。
尽管有些高人能听到21,000Hz。
超声波技术通常涉及20,000Hz及20,000Hz以上。
20,000Hz的另一种表达是20kHz,或千赫兹。
1kHz=1,000Hz。
由于超声波是高频率,属于短波信号。
它的特性与可听见的声音或低频声音不同。
穿越相同的距离时,低频声音所需的声能比高频声音要小。
超声波泄漏检测仪使用的超声技术通常称之为空气传播的超声波信号。
空气传播的超声波信号指的是通过大气而不需要借助于声传导的超声发送和接收。
它包括借助于波导接收通过一个或多个介质产生信号的方法。
超声波泄漏检测仪不对低频声音作出响应,仅能听到泄漏的超声波成分。
通过扫描测试区,用户就可以快速发觉泄漏。
电弧、漏电和电晕等产生的放电具有可被快速探测的强大超声波组分,因此很简单被探测。
正如进行一般泄漏探测,在嘈杂工厂环境中的潜在故障。
运用超声波泄漏检测仪也可以快速探测出来。
超声波检测仪泄漏检测系统不同于特定气体感应器受限于它所知设计来感应的特定气体,而是以声音来检测。
任何气体道通过泄漏孔都会产生涡流,会有超音波的波段的部份,使得超音波版检测仪泄漏检测系统能够感应任何种类的气体泄漏。
用超声波检测仪泄漏检测系统扫瞄,可从耳机听到泄漏声或看到数位信号的变动。
越接近泄漏点,越明显。
超声波相控阵自动成像检测系统

超声波相控阵自动成像检测系统64通道相控阵/TOFD仪器参数:脉冲型式:双相方波脉冲;半波周期:脉冲宽度10-600 ns 单独可调,调节步进满足10ns;相控阵通道:1~64发/收模式;重复频率:10~5000 Hz可调,调节步进满足1Hz;增益范围:0~100 db可调,调节步进满足0.5 db;频带宽度:支持0.2~25MHz带宽范围;数字过滤器:频率滤波通过至少32位激发带宽需可以实现频率上限以及下限控制来调节;声速范围:300~20000 m/s,调节步进满足1 m/s;声程范围:0.5~7000μs,调节步进满足0.01μs;延迟范围:0~3200μs,调节步进满足0.01μs;探头角度:0~90度范围,调节步进满足1度;探头延迟:0~70μs范围,调节步进满足0.01μs;显示模式:支持射频(RF)、全波、正半波、负半波、频谱(FFT);DAC / TCG:46 dB 动态范围, 坡度≤20 dB/μs, 容量≥40 点;闸门:支持2个独立闸门,可分别报警,可无限扩大;测量功能:支持可扩展25个以上;画面冻结:可冻结脉冲信号,支持累加记录脉冲信号模式;数值读取:支持读取脉冲信号前沿点与波峰点信息;电源支持:100~240 V AC,40~70 Hz。
电池连续使用≥5小时;工作温度:-10℃至50℃;相对湿度:≤85%;技术特点:★便携式主机:WindowsXP操作系统,触摸式液晶彩色屏幕,主机一体式防水键盘/鼠标,4Gb以上数据存储空间,可直接串接打印机,支持时间编码器(满足0.02秒步进)与机械编码器(满足0.5毫米步进),至少支持一组LAN网络数据传输、一组VGA同步视频数据传输以及两组USB数据传输接口。
超声采集、分析软件,支持所有相控阵和常规超声检测应用,图像清晰完整。
★相控阵部分技术条件:超声波相控阵64通道(64收64发),每个通道可独立或任意组合采集并分析数据,具备逐点A超回放分析功能。
四维彩色多普勒超声诊断仪参数

*1.5^12英寸多点触控触摸屏(技术白皮书证明),可通过触控屏的多点触控进行容积图像的旋转、放大、切割等直观操作,也可以通过触屏上手势划线实现任意切面成像以及多光源调节功能
招标文件重要技术条款要求的客观证据材料(技术支持资料)作为投标文件的一部分,以证明投标人真实并实质性响应招标文件的重要技术条款。
上述客观证据材料(技术支持资料)包括:国家认可的检验检测认证机构出具的认证证书、检测报告;投标产品制造商公开发布的印刷技术资料
(彩页或技术白皮书),或者投标产品制造商官网发布的技术资料网页版打印件(显示网页网址);或者评标委员会认可的其他客观证据材料。
认证证书、检测报告与印刷技术资料、官网技术资料不一致时,以认证证书、检测报告为准。
上述客观证据材料应是中文,如是外文应提供对应的中文翻译说明,评标以中文翻译内容为准。
约验收:采购人根据国家有关规定、招标文件、中标方的投标文件以及合同约定的内容和验收标准进行验收,采购人可以视项目情况邀请第三方机构或者参加本项目投标的落标人参与验收。
验收情况作为支付货款的依据,验收时需按照项目要求对功能逐一测试,如系统测试中发现性能指标或功能上不符合国家有关规定、招标文件、中标方的投标文件以及合同约定的内容时,将被视作性能不符合要求,设备使用单位有权拒绝付款并要求赔偿。
铁路路基安全系统SRS介绍

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SRS系统—特点
数据自动解析与判读,解析速度快
1. 自动对大量数据进行数据处理,整个处理过程均是自动进行
2. 自动对数据进行解析 3. 1000km自动完成道床的不平整度、含水量、脏污程度的自动评价 铁路线通过SRS系统进行探测,最快3个小时完成探 4. 数据Байду номын сангаас动统计 测,13天即可完成数据的解释,提交报告。 5. 统计数据自动成图与输出
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SRS系统—软件功能
不平整度评估
道砟层基本平坦 中间层的波动比较强烈(偏离平均厚度>15cm);这种情况在软件里显示必定是
非常突出的波动部分
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SRS系统—软件功能
道砟层含水情况
通过使用合适的色彩模式,能够很好的评价路基/中间层的含水情况
粉色表示该部分潮湿(更深的颜色意味着更加潮湿)
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SRS系统—应用实例
路基结构
铁路基床是层状土工构筑物,而且是分层碾压填筑 起来的,其内部的结构为层状,层与层之间的压实度、 含水量填筑材料有较大差别,而且差别越大其电磁波在 此界面上反射的系数也就越大。
道 床 级配碎石层
基 床 底 层
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SRS系统—应用实例
翻浆冒泥:翻浆冒泥主要由于基床土质不 良,压实度和承载力不足,在列车动荷载的 冲击和水的作用下,基床的填料侵入道床, 导致道床失稳,轨道难以维护(湿),或道 床板结失去弹性(干) 。
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隧道状态检查车—硬件组成
摄像头 隧底天线、 摄像头及 多普勒编 码器
机械臂及 衬砌雷达 天线
雷达天线
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隧道状态检查车—硬件组成
全数字化彩色多普勒超声诊断系统

全数字化彩色(cǎisè)多普勒超声诊断系统一、设备(shèbèi)名称:彩色多普勒超声波诊断系统(xìtǒng)二、设备用途(yòngtú)说明:主要应用于腹部、心脏(xīnzàng)、外周血管、浅表器官、泌尿、妇产科等临床超声诊断,具有全身应用功能及诊断研究,具备持续升级能力,原装机。
三、主要规格及系统概述(一)诊断仪包括1、全数字化声束形成器,数字化通道数:≥2048;2、动态范围≥190dB;3、监视器:≥17″高分辨率医用液晶彩色监视器,无闪烁,不间断逐行扫描,自由臂设计,全方位方向可调节,操作面板可上、下、左、右任意调节。
4、组织二次谐波成像单元,三档调节;5、彩色多普勒血流速度图/能量图/方向能量图;6、双幅动态图像显示及实时彩色对比模式(二维和彩色实时对比模式);7、智能化多普勒单元:自动校正多普勒取样线与声束的夹角;8、二维灰阶/多普勒/彩色多普勒实时三同步显示;9、一键图像智能优化功能,可以作用于二维、多普勒;10、自动实时多普勒包络及多参数分析;11、高分辨率M型成像及解剖M型:取样线可进行360度旋转;12、实时空间复合成像技术:同时作用于探头发射与接收,极大(jí dà)减少声影等伪像而显著提高图像质量,发射扫描线角度≥5个,要求凸阵探头(tàn t óu)、线阵探头分别显示;(要求(yāoqiú)分别附图片)13、XRES自适应图像处理(tú xiànɡ chǔ lǐ)技术(斑点噪音抑制技术)14、一体化的剪贴版功能:在监视器上直接以缩略图存储和回放动态及静态(jìngtài)图像;15、组织多普勒成像技术;16、系统须具备外周血管中内膜自动测量与分析技术(取样框方式);17、像素级别图像优化技术:提高细微显像能力,可以应用于所有应用条件;18、侧向增益补偿技术:通过按键有效对心脏等大脏器侧壁显像时进行增益调节,克服声衰减;19、主机≥200GB硬盘图像数据存储,具备可读/写DVD光盘刻录(二)测量和分析:(B型、M型、频谱多普勒、彩色多普勒)1、一般腹部、浅表器官测量和计算功能2、心脏测量和计算功能(1)系统须具备在二维、M型、多普勒模式下具有全面的测量计算项目及心功能分析功能(2)系统须具有DTI多普勒组织成像,频谱图DTI-PW测量计算功能3、外周测量与分析功能4、多普勒血流测量与分析5、腹部、产科测量与分析6、全方位二维360度任意(rènyì)角度解剖线测量(三)图像存储(cún chǔ)与(电影)回放重现(四)输入/输出(shūchū)信号:1、输入:VCR、外部视频(shìpín)、RGB彩色视频2、输出:复合(fùhé)视频、RGB彩色视频、S-视频、DVI、USB接口(≥5)(五)图像管理与记录装置1、一体化超声图文管理工作站2、黑白视频打印机一台3、主机内置全数字化硬盘容量为≥200GB及内置一体化DVD刻录机4、外置中文工作站一套(彩色激光打印机、品牌电脑、≥17寸TFT液晶显示器、)5、净化交流电源一台≥3000伏安四、技术参数及要求:(一)系统通用功能1、可激活的成像探头接口数量:≥4个2、安全性能:符合国家进口商品安全质量要求;(二)探头要求1、探头个数:3个,凸阵探头、线阵探头、相控阵探头各1支2、超宽频带探头, 高频探头中心频率>7.5MHZ3、全频宽频带探头,频率覆盖范围1~15MHz4、心脏相控阵探头:探头频率2.0~4.0MHz5、腹部凸阵探头:探头频率2.0~5.0MHz6、线阵探头(tàn tóu):探头频率3.0~12.0MHz(具有梯形(tīxíng)扩展功能)7、腹部扫查凸阵探头(tàn tóu)最大穿透深度≥300mm8、具备专业的穿刺(chuāncì)引导软件;(三)二维显像参数(cānshù)(扫描深度≥30cm)1、成像速率:凸阵探头,全视野,17cm深时,显示帧频≥30帧/秒;相控阵探头,扫描角度85度,17cm深时,在最高线密度下,帧速率≥50帧/秒;2、扫描线:每帧线密度≥230超声线3、发射声束聚焦:发射≥8段4、数字化声束形成器:连续动态聚焦,可变孔径及动态变迁5、预设条件:针对不同的检查脏器,预置最佳化图像的检查条件,减少操作时的调节,及常用所需的外部调节及组合调节6、增益调节:B/M可独立调节,STC分段调节(四)频谱多普勒1、B/D兼用:线阵: B/PWD;凸阵: B/PWD;相控阵:B/PWD/CWD;2、最大测量速度:PWD正或反向血流速度≥±7.6m/s;CWD血流速度≥±10.2m/s3、最低测量速度:≤1mm/s(非噪音信号)4、显示方式B/D, B/CW, B/HPRF, B/M、B/B、B/CFI/M, B/CFI/D等5、显示控制:反转显示(左/右;上/下)、零移位、B-刷新、D扩展、B/D 扩展,局放及移位(五)彩色多普勒1、显示方式:速度(sùdù)图、方向性能量(néngliàng)图;2、二维图像/频谱多普勒/彩色(cǎisè)血流成像三同步显示3、扫描帧频(zhēn pín):凸阵探头17cm深时,在最高线密度(mìdù)下,扫描帧率≥10帧/秒;相控阵探头,扫描角度80度,17cm深时,在最高线密度下,帧速率≥15帧/秒;4、显示位置调整:线阵扫描感兴趣的图像范围:-20°——+20°5、彩色增强功能:彩色多普勒能量图(CDE),方向能量图五、备件、专用工具、资料及其它1、备件为保证设备正常运行,卖方应在全省境内方便的地点设置备件库,存入所有必须的备件,并保证10年以上的供应期2、提供设备维护的专用工具3、资料4、操作手册一套5、设备的运行、安装使用环境要求6、技术服务7、设备安装后,医院按国际和国家标准及厂方标准进行质量验收。
多声道超声波流量计的原理及应用

多声道超声波流量计的原理及应用多声道超声波流量计是一种基于超声波传感技术的流量测量设备。
它利用超声波在流体中传播的特性,通过测量超声波的传播时间来确定流量的大小。
多声道超声波流量计可以同时测量不同方向的流速,提供更加准确和稳定的流量测量结果。
多声道超声波流量计的原理是基于多普勒效应。
当超声波以一定角度入射流体中时,流体流动会引起超声波频率的变化,即多普勒频移。
根据多普勒频移的大小,可以计算出流速的大小。
多声道超声波流量计通过同时测量多个方向的多普勒频移,得到更加准确的流速信息。
在多声道超声波流量计中,通常会采用多个超声波探头进行测量。
这些探头分布在管道的不同位置,可以覆盖整个流道。
通过同时测量多个位置的流速,可以准确地计算出整个管道截面上的平均流速,从而得到准确的流量值。
多声道超声波流量计具有许多优点,使其在工业中得到广泛应用。
首先,它对管道直径和材质的要求相对较低,适用于各种不同类型和尺寸的管道。
其次,多声道测量可以提供更加准确和可靠的流量测量结果,能够稳定地工作在各种流量范围内。
此外,多声道超声波流量计无需暂停或中断流动,具有实时测量的能力,适用于连续流量的监测。
多声道超声波流量计在许多领域中有广泛的应用。
在工业领域,它被用于监测和控制各类液体和气体的流量,如水、油、天然气等。
在石油化工行业中,多声道超声波流量计可用于测量管道中的液体和气体流量,从而确保生产过程的稳定和安全。
在供暖和通风系统中,多声道超声波流量计可用于监测水和空气流量,以确保室内温度和空气质量的控制。
此外,多声道超声波流量计还可应用于环境监测、污水处理、食品饮料制造等领域。
总之,多声道超声波流量计是一种基于超声波传感技术的流量测量设备,通过测量超声波的传播时间和多普勒频移来确定流量的大小。
它具有准确、可靠和实时测量的优点,适用于各种类型和尺寸的管道,广泛应用于工业和民用领域。
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SRS64超声波数据采集主机、采集站、交叉站、震源、接收传感器以及相应的电缆
◆ SRS64超声波层析(CT)成像系统简介
随着桥梁建设的规模越来越大,造价越来越高,大型桥梁在国民经济和社会生活中的作
用越来越重要,人们对大型桥梁的安全性、耐久性与正常使用功能日渐关注。
要合理评价桥
梁的健康状况,首先必须对桥梁结构中存在的损伤进行识别与定位,而如何合理评估现有桥
梁的健康状况成为目前工程建设中需要解决的问题。
特别是近年来,随着全国范围内混凝土
桥梁结构损伤、老化及病害事故的增多,使桥梁检测技术的研究显得更为迫切。
SRS64 多通道超声波层析成像系统为分布式设计、具有多通道、操作简单等优点,并且可配合各类型震源
使用,解决了以往集中式超声波仪通道少,工作效率低,不能满足快速高效检测的技术难题,是进行大型混凝土构件整体性检测的最佳选择。
● SRS64超声波层析(CT)成像系统主要功能
1、大型混凝土构件超声波速度层析成像;
2、透射波声波速度测试;
3、超浅层瞬态瑞雷波勘探;
● SRS64超声波层析(CT)成像系统主要特点
采用单站两道分布式设计方案;
采集站自动寻址实现多通道目的;
最高采样率 1 微秒;
最高传输速率 2M;
系统可配置多种震源方案
◆ SRS64超声波层析(CT)成像系统
● SRS64多功能超声波探测系统主机
◆ Windows2000/Xp 操作系统
◆中文数据采集软件
◆密封薄膜键和鼠标触控杆
◆双标准 USB 接口
◆整套系统采用单站两道分布式设计
◆主机内置一发一收接收系统
GeoPen ®
技术指标
主处理器
内存
内置硬盘
显示器
键盘
接口
记录格式
操作环境
操作方式
系统软件运行环境
环境要求
温度
操作温度
储藏温度
湿度
操作湿度
SRS64超声波 CT成像系统
Intel Pentium 500MHz 处理器
118 MB
10GB
1024×512 8” SVGA
密封薄膜键和鼠标触控杆
标准 USB
SEG2、SEGY 及 GeoPen 自定义数据格式
野外采用鼠标或者标准键盘操作
WINDWOS 2000 操作系统
-10℃~ +50℃
-40℃~ +70℃
0~95%
● SRS-2A采集站
◆体积小、便于携带;
◆单站两道;
◆状态显示灯实时显示采集站当前状态;
◆站间无序连接,自动寻址;
SRS-2A 超声波数据采集站,是超声波层析成像系统的数据采集单元。
采集站设计单站两道,采集站可无序级连扩展。
技术指标
通道数
采样率
频带
程控模拟滤波器
低切滤波器
高切滤波器A/D (IFP’s) 精度道间抑制
环境要求
温度
操作温度
储藏温度湿度
操作湿度2
1 us ~ 50 us
1 kHz ~ 200 kHz
500、1000、2000、4000(Hz)10、20、40、80、100(kHz)16bit
>80 dB
-10℃~ +50℃
-40℃~ +70℃
0~95%
● SRS64-CUS交叉站
当使用多个采集站进行长排列数据采集时,为了节省测线上的功耗,可将主机置于测线
中间,此时需要使用交叉站。
如果配置 32 道(16 个采集站)以上,建议配交叉站使用,将更为方便。
◇低功耗设计、体积小、精度高
◇便于将主机连接在测线中间方便长排列和
滚动测试
● SRSM-5 SMST-5 磁致伸缩震源
◆ 发射能量大,重复性好 ◆ 频带宽,余震短
◆ 功耗小(内置 40AH 可充电电池,充满电可 连续工作 8 小时) ◆ 体积小,重量轻,携带方便
技术指标
电源容量: 12V 4AH 充电时间: 4~6 小时
体积: 160mm×80mm×60mm 重量:
0.7Kg
● SRSM-5 接收探头
◆ 稳定性好
◆ 频带宽,一致性好 ◆ 体积小,重量轻,携带方便
技术指标
体积:
160mm×80mm×60mm 重量:
0.7Kg
◆ SRS64超声波数据采集软件系统
●软件特点:
实时显示采集站的位置及采集排列位置
具有多次叠加及滚动采集功能
数据波形实时显示
小波去噪处理
实时增益调整及单道增益调整显示
●数据处理软件
软件特点:
◆利用创新的射线追踪算法,实现弯曲射线 CT 快速成像
◆采用先进的数据库技术进行工程物探信息系统管理
◆可以进行数据实时处理,进行数据及结果的智能分析、查询与管理◆实时增益调整及单道增益调整显示
◆ SRS超声波探测系统工程应用实例
超声波 CT 成像技术根据弹性波射线的几何运动学原理,利用 SRS64 超声波测试系统,在被检测块体的一端发射,在另一端接收,用声波扫描被检测体,然后利用计算机反演成像技术,呈现被检测体各微小单元范围内混凝土的声波速度,进而对被检测体做出质量评价。
目前该系统已在全国多个桥梁检测工程中使用,并取得了较好的测试效果。
重庆某公路桥箱梁内施测现场
云南某公路桥测现场
云南某公路桥测现场
天津某公路桥测现场
长春某公路桥施测现场
CT射线分布图剖面位置示意图(红色区为 CT 剖面)
(km/s) 测区中部存在一个低波速区,速度在 3.5~4.0km/s,强度偏低,面积较大,浇筑质量相对较差,不密实。
GeoPen ® SRS64超声波 CT成像系统
剖面位置示意图(红色区为 CT 剖面)CT 射线分布图
彭水
顶板部分
(km/s)
GeoPen ®
SRS64 超声波 CT 成像系统
◆ SRS64 超声波探测系统 推荐配置
6 7 9
序列号
产品型号 描述/配置
数量 备注
主机
1台 SRS64
1
超声数据采集软件
1套
2
数据编辑及处理软件
1套
3 交流电源适配器 1个 4
主连接线
1根
5 仪器箱
5个
据采集站个数配备
采集站(单站 2 道)
32 台
数量选配
SRS2A
尾端电阻 2个
8 连接线
32 根 数量选配
磁致伸缩震源
1台 10 SMST-5
探头连接线
1根
11
接收探头
64 个
12 数量选配
连接线
64 根
13 数量选配
交叉站
1台
14
E-mail:geopenqd@。