润滑油知识(第二十课)
工业润滑油部分性能指标参数
工业润滑油部分性能指标参数一、密度与相对密度相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。
对石油液体其标准物质是水。
二、粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。
大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。
粘度一般有五种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
在我国法定计量单位中以帕/秒(Pa•s)为单位。
习惯用厘泊(Cp)为单位，1cp=10-3Pa•s。
运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。
习惯用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间(s)与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。
雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。
赛氏粘度分为赛氏通用粘度(以SUV表示)和赛氏重油粘度(以SFV表示)。
三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。
粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
四、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。
闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点;闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。
凝点是评价油品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。
因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。
摩擦力实验的作文300字三年级
作文一<<有趣的摩擦力实验>>今天，我们在科学课上做了一个有趣的摩擦力实验。
老师先准备了一块木板、一个小车和一些砝码。
实验开始啦！老师把小车放在木板上，轻轻一推，小车很快就滑了出去。
接着，老师在小车上放了一个砝码，再推小车，发现小车没有刚才滑得那么远了。
老师又加了一个砝码，小车就更难滑动了。
原来，砝码越多，小车和木板之间的摩擦力就越大，小车就越难滑动。
这个实验让我明白了摩擦力的神奇。
通过这个实验，我知道了生活中很多地方都有摩擦力，比如我们走路不会滑倒，就是因为鞋底和地面有摩擦力。
我喜欢这个有趣的实验！作文二<<神奇的摩擦力实验>>在学校的科学课上，老师带我们做了一个神奇的摩擦力实验。
老师拿出一块毛巾和一个玻璃球。
她把玻璃球放在光滑的桌面上，轻轻一推，玻璃球跑得老远。
然后，老师把玻璃球放在毛巾上，再推，玻璃球只滚了一点点就停下了。
老师告诉我们，这是因为毛巾表面粗糙，和玻璃球之间的摩擦力大，所以玻璃球滚不远。
后来，老师又让我们用手在桌面上滑动，感觉很轻松。
但当我们把手放在粗糙的纸上滑动时，就会感到有点费力，这也是摩擦力在“捣乱”。
这个实验让我知道了摩擦力无处不在，它有时候帮助我们，有时候又给我们带来麻烦。
真是太神奇啦！作文三<<有趣的摩擦力实验>>今天在科学课上，老师带我们做了一个有趣的摩擦力实验。
老师先拿出一块木板和一个小木块，然后把木板一端垫高，让小木块从木板的高处往下滑。
一开始，小木块滑得很快，“嗖”的一下就滑到底了。
老师又在木板上铺上了一块毛巾，让小木块再滑一次。
这一次，小木块滑得慢多啦，好像在和毛巾“拔河”似的。
老师告诉我们，这是因为毛巾增加了木板和小木块之间的摩擦力。
我们还自己动手做了实验，有的同学在木板上撒了一些沙子，有的同学在木板上涂了润滑油，观察小木块的滑动情况。
通过这个实验，我知道了摩擦力的作用可真大呀！它既能让我们走路不滑倒，又能让东西稳稳地放在桌子上。
润滑脂基础必学知识点
润滑脂基础必学知识点
1. 润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂，通常为半固态或全液
态物质。
2. 润滑脂主要由基础油和添加剂组成。
基础油负责润滑和冷却作用，
添加剂用于改善润滑脂的性能。
3. 基础油可以根据粘度来分类，常见的有矿物油、合成油和动植物油。
不同粘度的基础油适用于不同工作条件。
4. 添加剂的种类很多，常见的有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、抗腐蚀
剂等。
添加剂可以提高润滑脂的性能和稳定性。
5. 润滑脂的选择应考虑工作条件、温度、负荷、速度等因素。
适当的
润滑脂可以提高设备的寿命和效率。
6. 润滑脂的使用方法要遵循生产厂家的建议，包括涂抹方法、涂抹量、润滑周期等。
7. 润滑脂的存储和使用要注意防潮、防尘、防杂质等。
长时间不使用
的润滑脂可能会失效，需要定期更换。
8. 润滑脂的性能可以通过实验室测试和实际工作验证。
常见的性能指
标包括滴点、凝固点、极压性能、抗磨性能等。
9. 润滑脂的故障分析和排除方法可以通过震动分析、油液检测和外观
检查等手段进行。
10. 润滑脂在环境保护方面要注意正确处理和回收，以减少对环境的
影响。
(完整版)八年级劳技教案(下)
2015-2016学年度第二学期八年级劳技教案科目：金工、木工、金属材料年级：八年级教师：***学校: 个旧市第十中学第一章第一节木材的基础知识课时：1学时教学目标：了解木材的分类、构造、材积等知识。
教学重点：分类、构造。
教学难点:材积计算。
教学过程：一、导入二、木材的分类三、板面的纹理四、木材的材积五、胶合板六、课堂小结：七、反思与评价：第一章第二节量度和画线课时：1学时教学目标：1、了解量度和画线的工具。
2、练习量度和画线技能。
教学重点：量度和画线技能。
教学难点:量度和画线技能。
教学过程：一、常用的量度和画线工具选择度量工具时，在其属性栏中提供有6种尺寸标注样式：1、自动度量工具2、垂直度量工具3、水平度量工具4、倾斜度量工具5、标注工具6、角度量工具二、技能训练三、课堂小结：四、反思与评价：第一章第三节锯切课时：1学时教学目标：1、了解常见的手工锯。
2、练习锯切技能。
教学重点：锯切技能。
教学难点:锯切技能。
教学过程：一、常见的手工锯二、技能训练三、课堂小结：四、反思与评价：第四节刨削课时：1学时教学目标：1.了解平刨的构造。
2.练习刨木板技能。
教学重点：刨木板技能。
教学难点:刨木板技能。
教学过程：一、平刨的构造二、刨刀的安装和调整三、技能训练四、课堂小结：反思与评价：第一章第五节钻孔课时：1学时教学目标：1.了解常用的钻孔工具。
2.练习钻孔技能。
钻孔技能。
教学难点:钻孔技能。
教学过程：一、常用的钻孔工具二、技能训练三、课堂小结：反思与评价：第一章第六节钉接材料和工具课时：1学时教学目标：1.了解常用的钉接材料和工具。
2.练习钉接技能。
钉接技能。
教学难点:钉接技能。
教学过程：一、常用的钉接材料和工具二、技能训练三、课堂小结：四、反思与评价：第二章第一节金属材料课时：1学时教学目标：1.了解常见的金属材料。
2.了解钣金材料。
教学重点：1.常见的金属材料。
2.钣金材料。
教学难点:1.常见的金属材料。
润滑油培训.pdf
润滑油培训.pdf
润滑油培训是一种专门针对润滑油的培训课程，旨在帮助参与者了解润滑油的性质、分类、选择、应用和维护等方面的知识。
以下是一些可能包含在润滑油培训中的主要内容：
1.润滑油基础知识：介绍润滑油的定义、功能和重要性，以及润滑原理和润滑油的作用。
2.润滑油分类：详细介绍不同类型的润滑油，如矿物油、合成油和生物基润滑油等，以及它们的特点和适用范围。
3.润滑油性能参数：解释润滑油的各种性能参数，如黏度、闪点、凝固点、氧化安定性、清洁分散性等，以及这些参数对润滑效果的影响。
4.润滑油选择和应用：指导参与者如何根据设备要求、工作环境和运行条件选择合适的润滑油，并正确使用润滑油进行设备润滑。
5.润滑油维护管理：介绍润滑油的储存、搬运、添加和更换等方面的注意事项，以及如何监测润滑油的状态和执行润滑油分析。
6.润滑油故障分析与故障排除：探讨润滑油故障的原因和表现，以及如何识别和解决常见的润滑油故障问题。
7.安全与环保：强调在润滑油使用过程中的安全操作规范和环境保护要求，以确保工作场所的安全和环境可持续性。
润滑油培训可以帮助参与者提高润滑油的选择和应用能力，
优化设备的润滑效果，延长设备寿命，减少故障率，提高工作效率。
对于企业和个人来说，参加润滑油培训是一种投资，可以获得长期的回报。
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•理论的最大缺失
•四个理论都没有很好的解决——竞争问题
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•4R理论
•以市场竞争为导向 •以关系营销为核心的理论体系 •重在建立客户忠诚度 •能够兼顾厂方利益和顾客利益 •基于4C理论的基础上发展的。
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•6Ps理论（改良法则）
•P——产品 •P——价格 •P——渠道 •P——促销 •P——公关 •P——人员
•施特菲乔治：以企业的主动出击，考虑成本因素，通过人员的主动沟通，去了解 市场需求，来做营销体系。
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•6Cs理论
•C——顾客：以顾客需求出发 •C——成本：价格低于顾客心理价位；价值高于顾客心理价格 •C——便捷：为顾客尽可能的提供便利的服务 •C——沟通：双向沟通，而不是灌输。 •C——机会：增加与消费者接触机会 •C——市场变化：个性需求与共性需求相融合
•1990年，特劳特提出4C理论（空想社会主义）
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•4C与4P的优劣
•1、消费者需求不容易满足； •2、厂家承受的成本压力太大 •3、厂家不便于做经济规划； •4、需要大量时间来研究市场需求和发展动向
•第三题： •对4C理论的不足，以案例来进行说服。
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•买西服与定制西服
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•二、关于营销的理解
•营销的两大特点：
•1、以客户及市场的需求出发； •2、买方市场。 •当代营销体系——复杂的、混乱的、无序的、复合的。
倍力桥课件-PPT
河北赵州桥
赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍(桥两头靠近平地处)，总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个 “敞肩拱”的新式桥型。这是一个了不起的科学发明。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。
安澜桥是我国著名的五大古桥之一，全长320米。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称 “评事桥”，明朝末年毁于战火。它又名“珠浦桥”、“许事桥”，明代末被毁，清嘉庆八，何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。
试一试
THE END
Bye Bye
中国古桥
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。
制冷原理与装置
2、制冷剂的特性与选择
说明：从最早的乙醚、到氨、到氟利
昂、到现在的环保制冷剂，制冷剂对 制冷技术的发展有很大的影响。 3、制冷设备的结构及特点
说明：制冷设备是制冷技术在实际工
程中，实现制冷目的的关键所在。制 冷设备结构性能的好坏，对制冷装置 的影响是显而易见的。
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火箭推力系统与高能物理 所有大型的发射的飞行器均使用液氧作氧 化剂；宇宙飞船的推进也使用液氧和液氢； 观察研究大型粒子加速器产生的粒子的氢泡 室要用到液氢。
LHC-CERN 27km超导磁 体过冷态超 流氦冷却
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第一章 制冷的热力学基础
§1-1 相变制冷 ★ §1-2 绝热膨胀制冷 ★ §1-3 制冷热力学特性分析 ★
1951年半导体制冷技术的开发、应用为制
冷技术又开拓了一个新领域，它对卫星、 激光、航天技术等高科技的进一步发展， 提供了一定的技术保证。
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四、国内发展概况（简介） 解放前冷库容量不足三万吨。解放后有
了较大的发展，1954年研制成功第一台 制冷压缩机，1959年冷库容量达到35万 吨，1967试制成功蒸汽喷射式制冷机， 1968年第一台吸收式制冷机问世，1971 年第一台螺杆式式制冷压缩机问世， 1982年冷库容量达到250万吨。
等）为工质，通过对其压缩，然后对这些高
压气体进行绝热膨胀（或绝热放气），从而
获得温度很低的液化气体。
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三、制冷技术的研究内容 1、各种制冷方法、制冷原理和制冷系统
说明：制冷方法很多，简介普冷范围常用
的四种制冷方法，重点讲解蒸汽压缩式制 冷的基本原理、制冷循环及其热力计算方 法、制冷剂的特性与选择以及制冷设备的 结构特点和传热计算。制冷系统在本课程 的设备部分作总体介绍，详细内容留待后 续课程《制冷装置设计》讲解。
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第十一课润滑油基础知识
什么是润滑
润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
无润滑剂表面直接接触有润滑剂表面分离
润滑油的作用
1．降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。
2．减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。
3．冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。
4．防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。
5．传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。
6．密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。
7．减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。
8．清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。
润滑油分类
润滑油按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。
石油润滑油的用量
占总用量97%以上，因此润滑油常指石油润滑油。
润滑油是石油产品中非常重要的一大类，虽然其数量只占石油燃料消耗量的2%-3%，
但由于其应用领域极其广泛，所以其品种牌号是石油产品中最多的一大类产品，润滑油的
分类是按应用场合划分的。
ISO 把润滑油、工业润滑油和有关产品划分为18类，我国等效
采用ISO6743/0-1981标准，制定了国家标准GB7631.1-87，把润滑剂及有关产品划为19组。
润滑油的组成
润滑油的组成：基础油+ 添加剂
润滑脂=基础油+添加剂+增稠剂
基础油(70-95%) 添加剂(5-30%) 润滑油润滑油的组成
目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占百分之七十多至将
近百分之百。
添加剂占百分之几至百分之三、四十。
基础油有矿油型和合成型两大类，而绝大多数是矿油型。
我国矿油型基础油按最新标
准分为八大类，即很高粘度指数基础油（VHVI，120≤VI＜140 、高粘度指数基础油（HVI，90≤VI＜120）、中粘度指数基础油（MVI，40≤VI＜120）和低粘度指数基础油（LVI，VI
＜40）、高粘度指数低凝基础油（HVIW）、中粘度指数低凝基础油（MVIW）、高粘度指数
深度精制基础油（HVIS）、中粘度指数精制基础油（MVIS）。
各按粘度分几个牌号，共63 种。
添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。
在润滑油中为什么要加入添加剂？
润滑油基础油具备了润滑油的基本特征和某些使用性能，但仅仅依靠提高润滑油的加
工技术，并不能生产出各种性能都符合使用要求的润滑油。
为弥补润滑油某些性质上的缺
陷并赋予润滑油一些新的优良性质，润滑油中要加入各种功能不同的添加剂。
其添加量从
百分之几到百分之几十。
添加剂的作用主要有两个方面：一是改变了润滑油的物理性能，
如粘度，凝点等；二是增加或增强了润滑油的化学性质，如抗氧抗腐等。
润滑油添加剂的
使用，不仅满足了各种新型机械和发动机的要求，而且延长了润滑油的使用寿命，使润滑
油的需求量在石油产品中的比重减少。
润滑油常见指标
1，黏度
2，黏度指数
3，闪点
4，倾点
5，抗乳化性
6，抗氧化性
1 黏度
黏度：是液体油品流动时内摩擦阻力的量度是选油的重要依据之一。
太小：油膜容易破裂。
太大：摩擦阻力大，流动困难。
选择方法：根据设备制造商的推荐选用相同黏度的润滑油
2 黏度指数
只拥有一种SAE粘度级别的润滑油称为单级粘度润滑油
拥有两种SAE粘度级别的润滑油称为多级粘度润滑油。
3 闪点
闪点：油品在特定的标准条件下加热至某一温度，使由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪
火，此时油品的温度即定义为其闪点。
其特点是火焰一闪即灭。
方法： 1.开口杯法——（重质润滑油）闪点，燃点
2.闭口杯法——（轻质润滑油）闪点
意义： 1.油品蒸发性的一项指标
2.油品使用安全性的一项指标，但不是绝对指标，
3.一般润滑油使用温度比闪点低20~30度，部分深度精制的矿物油和合成油可不
受此限。
4.倾点、凝点衡量润滑油低温流动性的指标
倾点：润滑油在规定的实验条件下，冷却到能够流动时的最低温度。
凝点：润滑油在规定的实验条件下，冷却到停止流动时的最高温度。
倾点比凝点高2~3℃润滑油的使用温度须比倾点高5 ℃
5 抗乳化性
方法1：一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下烈搅拌一定时间，然后观察油
层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间；
方法2：工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，
再测油、水、乳化层的毫升数。
意义：抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，
1）使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能
造成润滑不良。
2）破坏油膜，降低油膜强度，降低润滑油的抗磨性。
3）水和金属接触，容易生锈。
4)水的存在会降低润滑油的抗氧化性
6 氧化安定性
定义：在一定的条件下，润滑油与氧接触时彼此间会起反应而生成一些新的氧化产物，这些反应称为润滑油的氧化。
润滑油抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力称为润滑油抗氧化性。
方法：1，旋转氧弹法，测氧气压力下降程度
2，测定油品酸性物质的生成量
3，测定油品物理化学性质的变化
意义：润滑油氧化后，1，粘度增大，流动困难。
2，酸值升高，腐蚀设备。
3，生成沉淀，胶状物质，从而引起金属腐
蚀，增加摩擦磨损。
4，降低润滑油的抗泡沫性和抗乳化性。
5，润滑油寿命缩短。
如何选用润滑油?
润滑油采用运动粘度作为油标号如机械油在400C时测定的运动粘度为10mm2/s，则称为N10号机械油。
1.选择润滑油粘度的一般原则是：
1）重载低速，应选粘度高的油，便于形成油膜；
2）高速应选粘度低的油，以免液体内部摩擦损失过大和发热严重；
3）工作温度低应选粘度低的油；
4）轴承与轴的间隙大、加工表面粗糙的选粘度高的油；
5）压力润滑、芯捻润滑选粘度低的油。
2 .润滑脂分类
1）钙基润滑脂：一般只能在600C以下工作，不宜用于高速部位，露天作业的润滑脂几乎都用钙基，特点是抗水性强，不溶于水，不乳化，适于在潮湿环境中用。
2）钠基润滑脂：是以动、植物油、钠皂稠化中等粘度的矿物油而制成的，外观呈纤维状或海绵状结构，颜色由深黄到暗褐。
特点是耐温性好，即使在高温下溶化了，冷却后仍能凝成胶溶状。
钠基脂易溶于水，遇水则乳化，故不能用在与水接触或环境潮湿的地方。
3）钙钠基润滑脂：适用于一般工作条件下的滚动轴承。
4）锂基润滑脂：是用12泾基脂酸锂皂稠化中等粘度的矿物油而成。
有两个相变温度，一个在1700C以上，另一个在2000C以上，可长期用在1200C或短期用在1500C工作条件下。
5）极压锂脂润滑脂
6）二硫化钼：二硫化钼作为添加剂成为润滑脂，一般加入量3-5%。
3.电动机用油
1）电机转速1500-3000r/min
电机功率100kw以下用2号锂基脂、2号钙基脂、2号钙钠基脂
电机功率100-1000kw 用2号锂基脂、2号钠基脂
电机功率1000kw以上用2号锂基脂、2号复合钙基脂
2）电机转速1000-1500r/min
电机功率100kw以下用2号锂基脂、3号钙基脂、2号钙钠基脂
电机功率100-1000kw 用3号锂基脂、3号钠基脂
电机功率1000kw以上用2号锂基脂、3号复合钙基脂
3）电机转速1000r/min
电机功率100kw以下用3号锂基脂、3号钙基脂、3号钙钠基脂
电机功率100-1000kw 用3号锂基脂、3号钠基脂
电机功率1000kw以上用3号锂基脂、3号复合钙基脂。