山皮土——施工方案L
挖山皮石工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程主要任务为挖山皮石，用于道路建设、地基处理等。
山皮石分布广泛，质地坚硬，具有较高的抗压强度。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员组织：- 成立以项目经理为组长，技术负责人、施工员、质检员等为成员的施工领导小组。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料设备：- 根据工程量，准备足够的挖掘机、自卸车、装载机等施工设备。
- 准备石锤、钢钎、钢丝绳等辅助工具。
- 准备足够的劳保用品，如安全帽、手套、工作服等。
3. 施工场地：- 清理施工现场，确保施工区域无障碍物。
- 做好排水措施，防止雨水浸泡山皮石。
三、施工方法1. 挖掘方法：- 采用挖掘机进行挖掘，根据山皮石的分布情况，选择合适的挖掘角度和深度。
- 挖掘过程中，注意保持挖掘面的稳定性，防止坍塌。
2. 破碎方法：- 对于较大的山皮石，采用破碎锤进行破碎。
- 破碎过程中，注意控制破碎力度，避免过度破碎导致石粉过多。
3. 装载与运输：- 采用装载机将破碎后的山皮石装入自卸车。
- 运输过程中，确保车辆行驶安全，防止山皮石洒落。
四、质量控制1. 施工质量标准：- 按照设计要求，确保山皮石的尺寸、形状、强度等符合规定。
- 山皮石表面应平整，无裂缝、蜂窝等缺陷。
2. 施工过程控制：- 施工过程中，加强现场巡查，发现问题及时处理。
- 定期对山皮石进行质量检测，确保质量达标。
五、安全措施1. 施工人员安全：- 施工人员必须佩戴安全帽、手套等劳保用品。
- 严格遵守操作规程，防止高处坠落、机械伤害等事故发生。
2. 设备安全：- 定期检查设备，确保设备性能良好。
- 设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备操作规程。
3. 施工环境安全：- 做好施工现场的排水、防尘、防噪等工作。
- 加强施工现场的防火、防爆措施。
六、施工进度1. 施工计划：- 根据工程量，制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
山皮石面层施工方案
山皮石面层施工方案一、施工准备1.施工前，需对现场进行勘测，确保施工地面平整。
如有不平整的地面，需要进行修整，以确保基础牢固。
2.施工前，需进行材料的准备，包括山皮石、砂浆、水泥等。
3.施工前，需将施工现场进行清理，确保没有杂物和尘土。
二、施工工艺1.地面准备：将施工地面进行清理，并确保地面平整。
如有大的凹凸，需进行修补，并确保修补后的地面达到平整程度。
2.材料准备：将山皮石进行清洗，并排放在整齐的位置。
同时，将适量的水泥、砂浆等进行准备。
3.涂抹砂浆：将准备好的砂浆均匀地涂抹在地面上，厚度应控制在15-30毫米之间。
使用专用刮板将砂浆刮平，并确保砂浆处于水平状态。
4.放置山皮石：在涂抹好砂浆的地面上，将准备好的山皮石块放置在砂浆上，按照设计要求进行拼接。
注意山皮石之间的缝隙要保持一定的宽度。
5.敲打山皮石：在放置好山皮石后，使用橡胶锤轻轻地敲打山皮石，使其与砂浆充分接触，确保牢固。
6.环状山皮石处理：对于环状区域的山皮石，需进行特殊处理。
首先，在砂浆上涂抹一定厚度的胶黏剂，然后将山皮石块放置在胶黏剂上，并进行调整和敲打，确保与其他山皮石连接紧密。
7.冲刷地面：待砂浆完全干燥后，使用水龙头或喷水器将地面进行冲刷，将多余的砂浆冲洗掉，并确保地面干净。
8.做防护层：待地面干透后，可施加透明防护剂或防腐涂料等防水保护层，以延长山皮石面层的使用寿命。
三、施工注意事项1.施工环境温度应在5-35℃之间，否则会影响施工效果。
2.施工前要对施工材料进行检查，确保材料质量合格。
3.在施工过程中，需要定期检查施工质量，并及时修补不合格的部分。
4.施工过程中，要注意施工人员的安全，使用安全工具，避免发生意外事故。
5.施工结束后，要对施工现场进行清理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物。
通过以上施工方案，可以确保山皮石面层施工的质量和效果，提供一个美观、耐用的地面装饰。
挖山皮石工程施工方案
挖山皮石工程施工方案一、工程概况挖山皮石工程是指根据建设工程要求，通过把山体表面的石头削平，并进行石方整理和坡面工程处理的工程。
通常用于道路、铁路、水利、建筑等工程建设中，以改善地形地貌，提高地基条件，满足工程施工要求为目的。
挖山皮石工程需要依据现场实际情况进行合理规划和施工方案制定，确保施工过程安全、顺利、高效。
二、工程施工方案1. 施工前准备1.1 确定施工范围：根据工程设计要求，确定需要进行挖山皮石工程的具体范围和区域。
1.2 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质条件、岩石性质、地形地貌等信息，为后续施工方案制定提供依据。
1.3 施工人员培训：对施工人员进行相关培训，包括安全施工知识、操作技能培训等，确保施工人员具备必要的技能和知识。
1.4 设备采购与调配：根据施工需要，采购符合要求的挖掘机、石方整理机、运输车辆等设备，并做好设备的调试和准备工作。
1.5 安全措施：在施工现场设置警示标识、安全防护设施，确保施工安全。
2. 施工方法2.1 石方整理：根据设计要求，采用挖掘机等设备对山体表面的石头进行整理，将不符合要求的石头清理干净。
2.2 坡面处理：对挖平的山体表面进行坡面处理，采用石方整理机等设备进行整形，保证坡面的平整和稳定。
2.3 石方运输：将处理后的石方运输至指定地点，用于填筑道路、铁路、水利等工程的路基、堤坝等工程。
2.4 渣土处理：对挖掘出的渣土进行垃圾分类处理，符合环保要求后，使用于填筑路基、填方等工程。
3. 施工注意事项3.1 安全生产：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理，确保施工人员的安全。
3.2 环境保护：施工现场应做好环境保护工作，防止扬尘、水土流失等环境污染问题的发生。
3.3 质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保挖山皮石工程的质量。
3.4 设备维护：对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运转，避免因设备故障影响施工进度。
4. 施工验收4.1 完成验收标准：根据工程设计要求和施工规范，进行挖山皮石工程的验收，确保施工质量符合要求。
山皮土的运输施工方案
山皮土的运输施工方案1. 引言山皮土是一种由砂、石及土壤颗粒组成的土壤类型。
由于其颗粒较大、粘性较低以及排水能力较好的特性，山皮土常被用于道路基础和填方工程。
本文档旨在提供山皮土的运输施工方案，以确保土壤在运输过程中的安全和有效性。
2. 运输前的准备工作在开始山皮土的运输之前，需要进行一些准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
2.1. 车辆选择在选择运输车辆时，应考虑以下因素：•载重能力：车辆需要具备足够的载重能力，以满足施工所需的土壤数量。
•车身强度：由于山皮土较重，车辆需要具备足够的强度来承受土壤的重量。
•车体结构：车辆的车体结构需要适合装载和卸载土壤。
•车轮类型：山皮土通常用于道路施工，因此车辆需要具备足够大、宽的轮胎，以确保能够在道路上稳定行驶。
2.2. 运输路线选择在选择运输路线时，需要考虑以下因素：•路况状况：选择平整、宽阔的道路，以确保车辆能够安全行驶并保持稳定。
•施工区域：选择最短的路线，使运输时间和成本最小化。
•避开狭窄的道路、斜坡和弯道，以减少运输过程中的风险。
2.3. 运输工具准备除了选择合适的车辆和路线之外，还需要进行以下准备工作：•清理车厢：在装载山皮土之前，清理车厢内部，确保无杂物和污垢。
•制定运输计划：根据施工进度和需求，制定详细的运输计划，包括运输车辆数量、装载量和运输时间。
3. 山皮土的装载和运输3.1. 山皮土的装载在进行山皮土的装载过程中，需要注意以下事项：•施工人员需佩戴个人防护装备，如手套和口罩，以保护自身安全。
•使用挖掘机、推土机等工程机械进行土壤的装载，以提高工作效率。
•适当控制装载量，避免超载，以确保车辆的稳定性和安全性。
3.2. 山皮土的运输在进行山皮土的运输过程中，需要注意以下事项：•驾驶员需保持稳定的速度和行驶方式，避免急刹车或急转弯，以避免土壤的溢出和车辆的翻覆。
•在运输过程中，应经常检查车辆的胎压和制动系统，确保其正常运行。
•遇到坡道时，应适度减速，并根据需要采取相应的应急制动措施。
(完整版)山皮石路基施工方案
山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
根据每层路基填筑高度，测放出路基坡脚线，用白灰撒线标示，每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于300mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度 2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
挖山皮石工程施工方案
一、施工前准备1.1 施工方案的编制：根据工程特点、规模、地质条件、施工环境等因素，编制详细的挖山皮石工程施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工方法、安全措施等。
1.2 施工图纸及技术文件的审查：对施工图纸及技术文件进行仔细审查，确保施工方案的可行性和合理性。
1.3 施工人员的培训：对施工人员进行必要的技能培训和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程，掌握安全防护知识。
1.4 施工设备的准备：根据施工需求，配置足够的挖掘机、装载机、运输车辆等施工设备，并对设备进行维修保养，确保设备状态良好。
1.5 施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质条件、地形地貌、交通状况等，为施工提供依据。
二、施工过程2.1 施工放样：根据设计图纸，进行施工放样，标明开挖范围、边坡坡度等关键参数。
2.2 开挖施工：采用挖掘机进行开挖，根据设计要求，控制开挖深度和边坡坡度。
开挖过程中，注意观察地质情况，如有异常，及时报告并采取相应措施。
2.3 运输施工：开挖出的石方采用装载机装载，运输车辆运送至指定地点。
运输过程中，注意交通安全，遵守交通规则。
2.4 边坡稳定：在开挖过程中，对边坡进行稳定性监测，如有变形、滑动等现象，立即采取加固措施，确保施工安全。
2.5 环境保护：在施工过程中，注意环境保护，严格执行环保法规，采取有效措施减少施工对环境的影响。
2.6 质量控制：严格控制施工质量，确保开挖深度、边坡坡度等符合设计要求。
2.7 安全监控：加强对施工现场的安全监控，严格执行安全规程，确保施工人员安全。
三、施工后验收3.1 施工完成后，组织相关单位进行验收，验收内容包括：施工质量、施工进度、安全环保等。
3.2 对验收中发现的问题，及时进行整改，直至满足要求。
3.3 竣工验收合格后，向业主提交施工总结报告，包括施工过程、施工质量、安全环保等情况。
四、施工保障4.1 建立健全施工组织机构，明确职责分工，确保施工顺利进行。
山皮石路基施工方案
2、山皮石摊铺
每层压实厚度不超过30cm，虚铺厚度为36cm。摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压
山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明明标志，挖掘机按确凿高度和横纵坡大致摊平。然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平
挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压安定，然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压：
细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向轮，压路机行走速度1.5km/h。密实度增大后，可合适加大速度2.0km/h。直到无明明轮迹，表面平展平均，无浮石，沙窝及梅花现象。上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
2、路槽实测
开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。作好控制点保护，设明明标记。
二、路基山皮土施工
施工工艺框图
煤矸石基底处理，验收
合格
振动压路机碾压4～6遍
至无轮迹
不合格
细料嵌缝、精平摊铺、粗平测量放线山皮土运输
检查验收
合格
进行下一层填筑工放样
开工前应全面恢复中线并不变路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
山皮土路基试验段施工方案
AA高速公路天津段第X合同段（K10+546.43～K16+698.393）山皮土路基填筑试验段施工方案AA高速建设单位：监理单位:编制单位：编制日期：2013年6月7日AA高速公路天津段工程第四合同段山皮土路基填筑试验段施工方案一、工程概况XX高速公路第X合同段，起点桩号K10+546.43终点桩号K16+698.393，主线长度为6151.963m，设计标准为双向六车道高速公路，设计时速120km/h,设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，路基宽度34.5m。
路基填方128万方，其中山皮土填筑74.4万方。
根据本标段实际情况，为确保试验参数的可靠性，拟选择K11+150～K11+300段为山皮土路基填筑试验段，该段落长度为150m，平均宽度37.53m，平均填高3.8m，整个地势平坦，没有桥涵等构造物，便于整体摊铺、碾压成型及试验参数的获取。
本试验段填料来源为许家台镇。
二、编制依据：1、AA高速公路天津段工程《施工图设计》；2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-20063、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—20044、《公路工程技术标准》 JTG JTJ E42-20055、天津市《高速公路工程施工标准化技术指南》（路基工程）三、施做试验段的目的：试验段总结出适合的松铺系数、机械设备的组合、碾压速度及遍数、最佳含水量、孔隙率等数据，以及沉降观测曲线和孔隙率情况。
四、人员、机械、材料配备情况1、主要管理及施工人员：2、设备配备：3、材料山皮土采用蓟县的开山石料，为中风化强度以上的混合石料，并且级配良好。
施工前，按照要求对山皮土进行CBR、最大干密度、最佳含水量、不均匀系数等进行试验，路基填筑石料强度不小于15MPa,符合要求后用作路基填料。
五、路基山皮土施工工艺我标段路基山皮土施工工艺为：施工准备、填料运输、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、压实检测、下一道工序。
施工工艺流程见下图。
1、施工前准备工作：（1）、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，做好技术交底，发现问题及时与设计取得联系。
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天津集疏港公路一期疏港二线—三线立交工程山皮土施工方案编制：审核：批准：天津城建集团有限公司集疏港公路一期疏港二线—三线立交工程项目经理部编制日期： 2011 年 4 月目录一、工程简介 (3)二、施工准备 (3)三、测量施工 (3)四、路基山皮土施工 (4)五、施工进度计划、施工工期保证措施……………………………6六、质量保证体系及质量保证措施 (8)七、雨季施工措施…………………………………………………10八、安全保证体系和安全保证措施………………………………11九、文明施工措施…………………………………………………13十、环境保护措施…………………………………………………14三线路基山皮土施工方案一、工程简介1、工程概况本路基山皮土工程包括：G线、J线、K线、H线、L线、M线引路。
总工程量20147m3。
2、路基浅层处理由于海挡以外的路基土质过于潮湿，故开槽后回填50cm山皮土，然后整平压实；整平压实后，铺设一层土工格栅，回填50cm厚的碎石；在碎石上面施做三步水泥石灰土（3%水泥，6%石灰）。
最后施做路面结构。
二、施工准备1、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，做好技术交底，发现问题及时通过项目经理部与设计取得联系。
2、进场设备报验，确保设备完好。
3、施工人员报验，确保人员到位。
三、测量施工 1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线特征点等），有关中线、转点坐标及水准点与设计院测绘分院联系索要。
点线测设：运用全站仪（GTS-311）采用坐标法放样，内业计算工作进行二次复核。
高程测量：水准仪（DZS3-1）。
2、路槽实测开工前，路槽要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护，设明显标记。
四、路基山皮土施工 施工工艺框图1、山皮土材料要求所用山皮土应符合设计要求，最大粒径不大于500mm ，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%，禁用风化石。
2、山皮土摊铺山皮土用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机、推土机配合推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或推土机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮土。
3、推土机初平、排压山皮土摊铺后，用推土机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，推土机按准确高度和横纵坡推平。
推平后用TY220大型推土机排压一遍。
4、嵌缝、推平大型推土机排压后，用装载机配合人工用山皮土细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用推土机推平。
5、山皮土碾压：细料嵌缝后，用18t三轮压路机碾压4～6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向错半轴，压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后，可适当加大速度2.0km/h。
直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。
6、山皮土铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮土设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30～50cm，压实宽度不小于设计宽度，全范围内平整碾压。
（山皮土填筑坡度不小于设计坡度1：1.5）。
五、施工进度计划、施工工期保证措施路基山皮土施工进度计划：计划开工日期为：2011年5月1日，计划竣工日期为：2011年6月10日。
1、从组织管理上保证工期（1）、本工程实行项目法施工，根据本项工程分项的特点，我单位将成立由主管生产的负责人为总调度，由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调度员，加强施工现场的协调和指导。
由各施工队主管生产的负责人任调度员，以各施工队为生产实施单位，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
（2）、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。
（3）、项目经理每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。
（4）、每月召开由项目经理或主管生产的负责人主持的生产调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产工作。
及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间的生产关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。
（5）、建立严格的《工程施工日志》制度，每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。
（6）、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。
对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难关，以确保工程总进度计划的实现。
2、从计划安排上保证工期（1）、在工程开工前，就严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题，进行认真审查。
（2）、制定周密详细的施工季度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
（3）、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
（4）、缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。
全线施工，多头并进。
（5）、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来，在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保工期进度计划的实现。
3、从资源上保证工期（1）、该工程作为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。
同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，机构行使合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械、组成一个高素质、高效率的施工队伍。
（2）、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况，保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况的出现以免耽误时期。
（3）、财务保障，工程资金实行专款专用，保障资金的运作。
4、从技术上保证工期（1）、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
（2）、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。
5、其它保证措施（1）、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理。
（2）、做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作以及防洪抗灾等保证工作，确保施工顺利进行。
六、质量保证体系及质量保证措施1、质量保证体系和质量责任制按照国际惯例进行管理，保证工程质量，建立以总工程师为首的质量管理体系和建立质量责任制：项目经理对整个工程负责，总工程师管理好各分项工程施工进度，各工程队主管技术员负责所管辖工程的质量，保证优质、安全、按期完工。
道路工程质量保证体系人员框图2、设置专职质量管理机构和制度（1）、机构：该项目设质检工程师,负责本合同的质量管理工作，各工程队、技术员负责所管辖分项工程按技术规范要求施工，并搞好自检自查工作。
（2）、制度：我单位的“工程质量质检工程师实施细则”对质检工程师的职责、权限有明确规定,强调了施工过程的质量控制与质量检查，工序之间的质量检查、验收要严格按技术规范进行，上道工序不检查签认，下道工序不准进行，严格执行工序之间的交接、签认手续，本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查验收。
3、严格“三检制度”，加强过程控制质量控制，关键在过程，施工中要严格自检、互检、专检制度，按照ISO9000质量体系文件的要求，每道工序完成后，由工程队技术人员进行自检，工区内部复查，合格后由质检工程师进行检查，然后再报驻地监理检查。
4、配备优良设备，加大检测力度，提高标准要求七、雨季施工措施1、雨季施工的准备工作(1)、进入夏季以后，基本上就进入了雨季施工阶段，各施工作业队进入各施工现场前，有专人负责每天收集气象资料，及时向工地负责人提供天气变化情况。
(2)、作业队进入现场前，详细了解现场的实际情况，确定车辆的停放位置，绝不能使设备遭雨水的浸泡，也不能将车辆停在有可能出现滑坡的地段。
(3)、因为我们的设备多为进口设备，所以施工期间设备保养、保护非常重要，特别注意防止因电路受潮产生故障而影响设备正常运行。
(4)、施工现场有临时的防雨设施，对关键施工部位在突然下雨期间加以保护。
(5)、建立雨季施工期间的人员管理体系，项目部上上下下在每一个环节上都有专人负责，保证施工一线的工作顺利进行。
2、雨季施工措施（1）、道路施工雨季施工措施①、设兼职气象员负责搜集各级气象预报部门的气象资料，把天气预报情况与施工安排结合起来，为保证雨季施工的质量、安全、工期等做好信息保证。
②、进入雨季前，要详细调查施工范围排水是否通畅，修建排水沟，保证下雨时雨水及时排出施工场地。
③、原材料材料场要选在地势较高或不积水的位置，对钢筋、金属管材、袋装水泥、土工隔栅要放在平台上，使之距离地面30厘米以上，并做好苫盖。
④、雨季施工要适当缩小工作面，尤其是结构层的施工尽量做到当天摊铺、当天碾压成型，并随时完善地表水排泄系统，保证雨后无积水现象。
⑤、施工现场的所有电气设备必须设置防雨罩具及漏电保护装置，临建和堆物与高压线之间要有足够的安全距离。
避免漏电伤人事故。
八、安全保证体系和安全保证措施（一）安全保证体系项目设立安全管理机构，由主管生产的项目经理任组长；工地设专职安全员，负责安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理工作。
道路工程安全保证体系人员框图（二）安全保证措施1、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
2、所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。
3、对工地上设置的消防器材要定期维护，严禁挪作他用。
油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加防范。
4、场内施工机械严格按照操作规程操作，时刻注意机械旁边的施工管理人员和操作工的人身安全。