高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计

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广梧高速公路二期视频监控传输系统设计

广梧高速公路二期视频监控传输系统设计

高 速公 路 和 三 水大 桥 连 接 了广 三 高 速公 路 和 广 贺 高速 公 路 ,终 点
连 接广 西省 苍梧 至 郁南 高速 公路 。
广 梧 高 速 公 路 二期 ( 口至 平 台 段 ) 长 9 1公 里 ,总 投 河 全 8 3 4 资 7. {, 民 币 ,工程 于2 1' 月 3 H建成 通车 。全线 地质 条 9 77 6 元人 00  ̄6 0
扩 展性 。
城 收费 站 、郁 南收 费 站 、平 台省 界 收费 站 。石牙 山隧 道 由于 长度 较 长 ,且 离 就 近收 费 站 ( 信 站 )较远 ,因 此 ,单 独 在石 牙 山 设 通
根据 高 速 公路 建 设 相 关规 范 以及 营 运管 理 要 求 ,广 梧 高速 公
路 二 期 ( 口至平 台段 ) 线 设 置 收费 监 控 点和 道 路 监 控 点 ,收 河 全 费 监 控 点主 要 针对 收 费 站 的收 费 车 道 、收 费 亭 、收费 广 场 等重 要
E O 技术 采用 点 到多 点 的用户 网络 拓 扑结 构 ,利用 光纤 实现 PN
二 、管 理要 求
宽分配为灵活 ,使得服务有保证 。
三 、系 统设 计
( )平台 网络 结构 一 本 路段 视 频 传输 网络 终端 和 单元 设 备 设置 于 各个 收 费 站 内或 长 隧 道变 电所 内 ,网络 终 端设 备 设 置在 路 段 的监 控 中心 ,即连 滩 监 控 中心 ,其 余 网 络单 元 分 别设 在 云 安收 费 站 、石 牙 山 隧道 、建
修建 ,全 线共 设 置 云 安 、连 滩 ( 东坝 )、建城 、郁 南 互通 立 交 和 平台 省界 等5 收费 站 ,在 连滩 收 费站 设置 全线 的 监控 中心 ,负 责 处 全 线 营运 和管 理业 务 。

高速公路智能视频系统设计方案

高速公路智能视频系统设计方案
视频分析软件
具备目标检测、跟踪、识别等功能,能够自动分析视 频内容,提取有用的信息。
控制软件
能够远程控制摄像机的角度、焦距等参数,实现智能 化的监控。
报警软件
能够根据视频分析的结果,自动触发报警,及时通知 相关人员处理异常情况。
网络设计
网络架构
采用稳定的网络架构,确 保视频数据能够快速、安 全地传输。
系统设计
硬件设计
01
02
03
摄像机
选择高清、低照度、宽动 态的摄像机,能够捕捉到 清晰的画面,并适应不同 的光照条件。
存储设备
配备大容量、高速度的存 储设备,能够存储大量的 视频数据,并保证数据的 安全性和可靠性。
传输设备
采用高质量的传输设备, 确保视频数据能够实时、 稳定地传输到控制中心。
软件设计
可维护性
系统应具备良好的可维护性,方便进 行日常维护和故障排除。
用户需求
用户界面友好
01
系统应提供简洁、直观的用户界面,方便用户进行操作和管理

易用性
02
系统应具备易用性,方便用户快速掌握系统的使用方法和操作
流程。
可定制性
03
系统应支持根据用户需求进行定制化配置,以满足不同用户的
需求和习惯。
03
06
维护与升级
维护方案
定期巡检
对系统进行定期巡检,检查硬件设备、线路连接、软件运行等是 否正常。
故障排查
当系统出现故障时,应立即进行故障排查,找出故障原因并进行 修复。
保养与维护
对系统硬件设备进行定期保养,如清理灰尘、更换磨损部件等, 以保持设备良好运行状态。
升级方案
硬件升级
根据系统需求和设备老化情况, 适时升级硬件设备,如增加存储 设备、更换更高性能的处理器等 。

基于视频监控的高速公路交通状况监测系统设计

基于视频监控的高速公路交通状况监测系统设计

基于视频监控的高速公路交通状况监测系统设计近年来,随着城市交通日益拥堵和交通事故频发,如何有效监控和管理道路交通状况成为了一个亟待解决的问题。

为了提高对高速公路交通状况的监测能力,本文将介绍一种基于视频监控的高速公路交通状况监测系统的设计。

首先,我们需要建立一个高效的视频监控系统,通过摄像头和监控设备对高速公路进行全天候实时监控。

这些摄像头应安装在高速公路上的关键位置,例如收费站、匝道入口和出口、匝道转弯处等等。

监控设备应能够实时接收和处理来自摄像头的视频流,并进行存储和分析。

在视频监控系统的设计中,应考虑使用高清摄像头,以获取清晰的图像。

同时,应采用网络传输技术,将摄像头捕捉到的视频实时传输到监控中心。

这样,监控人员可以通过监控中心实时观察到各个路段的交通状况,并及时做出应对措施。

为了更好地对交通状况进行监测和分析,需要设计一个交通数据分析系统。

该系统应能够自动提取摄像头捕获到的交通图像中的车辆信息,并进行车辆计数、车速测量、车道管理等功能。

通过这些数据,监控人员可以了解到高速公路上的交通拥堵情况,及时采取减速或绕行等策略,以缓解交通压力。

此外,交通数据分析系统还可以与地图导航系统结合,实现实时路况显示和智能导航功能。

通过对交通数据的准确分析和处理,系统可以估计各路段的通行时间和拥堵情况,并将这些信息及时反馈给驾驶员。

这将有助于驾驶员选择最优路径,避免拥堵路段,提高交通效率。

在整个系统设计中,安全性是一个重要考虑因素。

因此,我们需要采取措施保护监控系统的安全性,并防止未经授权的访问。

例如,可以将监控中心与高速公路交通管理中心相连接,实现数据的共享和交互。

同时,通过合理的身份验证和权限管理措施,确保只有授权人员能够访问和操作监控系统。

总的来说,基于视频监控的高速公路交通状况监测系统的设计是一项技术挑战,但也是提高交通管理水平的必要手段。

通过建立高效的视频监控系统和交通数据分析系统,可以实时了解到高速公路上的交通状况,帮助交通管理部门有效应对交通拥堵和事故。

高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计

高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计

高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计本系统主要有三大部分组成:总控中心、监控前端、传输设备总控中心:负责对前端分散区域高清监控点的接入,并通过权限设置,实现对其他分控中心前端的视频浏览和集中显示;主要部署网络NVR 服务器、解码器、电视墙、操作席、对讲音频设备及网络设备等。

监控前端:主要负责各种音视频及告警信号的采集,通过部署高清网络摄像机、告警设备等实现,并将采集到的信息实时传送至各个监控中心。

监控点分布:1、前端部署设计1.高清网络摄像机的部署前端摄像机实现对监控目标图像信息采集,是监控系统的原始信号源,其功能状态、质量优劣直接影响整个系统的功能发挥。

传统的监控系统采用模拟摄像机和视频线缆实现图像采集和视频流传输,很容易被各种电气设备所产生的强磁干扰,导致模拟监控线路传输的模拟视频信号受到干扰,影响画面的质量;同时视频线也受到限制,超过一定的距离还需增加光缆和光端机设备,大大增加的布线成本和施工难度;并且模拟摄像机受到自身的限制,图像分辨率仅能达到CI F.D1 的标清质量,无法满足XXX 高速公路XX 段施工监控项目的实际需求,也不符合监控行业的发展趋势。

基于以上原因,以及客户要求“系统提供高清图像质量”的需求,本方案建议所有新建前端摄像机均采用支持720P、1080P 高清网络摄像机。

高清网络摄像机能够同时完成图像采集和视频信号编码的工作,监控图像采用网络信号进行传输,由于数字信号的抗干扰特性,在电磁干扰环境中能够保障前端图像的不失真,实现图像信息的远距离传输,也符合视频监控的发展趋势。

对高清网络摄像机的参数具体要求如下:视频编码协议:H.264、MPEG-4图像分辨率:D1、1080P图像帧率:1~30 帧/s存储接口:内置SD 卡接口支持智能存储(ANR)控制接口:RS485报警接口:至少具备1 路报警输入、输出接口音频接口:至少具备1 路音频输入、输出接口网络接口:10/100M 自适应网口双码流:支持1080P、D1 格式的双码流同时输出经过对本次项目的实际勘察,本方案建议主要在以下区域进行高清网络摄像机的布防。

高速公路高清视频监控系统改造方案

高速公路高清视频监控系统改造方案

高速公路高清SDI视频监控系统解决方案XX有限公司目录一、高清视频监控概述 (3)二、HD-SDI高清解决方案思路 (5)三、HD-SDI视频监控系统方案优点 (6)四、XX高速公路现状和需求分析....................................................................................................8 五、XX高速公路高清视频监控系统方案. (9)1、高清SDI整体监控详细设计图 (9)2、全程监控解决方案 (11)2.1高清SDI全程监控传输方案详细设计 (11)2.2高清SDI全程监控方案设计描述 (16)3、收费站视频监控方案说明 (17)4、服务区、停车区视频监控方案说明 (18)5、总监控中心解决方案说明 (18)六、XX高速公路高清视频监控系统设备清单..............................................................................19 七、产品介绍.. (21)一、高清视频监控概述视频监控经过几代的发展,逐渐由模拟监控发展到数字监控。

标清时代的监控,解决了‘看得见’的问题,随着高清监控的发展,解决了‘看得清’的问题。

在此基础上,智能分析技术的发展,解决了‘看得明白’的问题。

智能分析以图像为基础,所以高品质的图像对监控来说尤为重要。

高清定义源自于数字高清电视HDTV,是由美国电影电视工程师协会SMPTE 确定的高清晰度电视标准,即支持1080i(1920×1080,隔行)、720P(1280×720,逐行)、1080P(1920×1080,逐行)三种高清电视标准;再次,还特别要求是16∶9显示模式和全帧。

目前,在安防行业传统监控系统标清数字编码一般可达到4CIF或D1的分辨率,约为40万像素,清晰度在300至500电视线之间;高清摄像机如果要达到800电视线清晰度,那么摄像机的分辨率至少要达到720P(1280×720)的标准,约90多万像素;若采用200万像素,就能达到1080P(1920×1080,逐行)高清图像的要求。

高速公路施工现场高清监控系统解决方案设计

高速公路施工现场高清监控系统解决方案设计

高速公路施工现场高清智能视频监控系统(XXX高速公路XX段)解决方案目录第一章工程概述及需求分析 (1)一、工程概述 (1)二、需求分析 (1)第二章设计原则与依据 (5)一、设计原则 (5)二、设计依据 (7)第三章系统平台设计 (8)一、组网方案 (8)二、系统设计 (11)第四章系统工程设计 (26)一、前端部署设计 (26)二、监控中心设计 (32)三、存储设计 (35)四、传输设计 (36)第五章系统配置清单 (37)第六章主要产品参数 (41)一、标清网络红外枪机(HH9801B-42S52SD) (41)二、标清网络红外半球(HH9802C-42S52SD) (44)三、高清网络红外枪机(HH9801N-MPC-TD-LX) (47)四、高清红外网络球机(HH9803H-MP-IR) (50)五、 NVR存储器(NVR-HH6000-16) (55)六、 IP-SAN存储器(HH-IPS-T1-16) (57)第七章施工组织计划 (60)一、监控系统工程综述 (60)二、施工组织目标 (60)三、施工准备 (61)四、施工工艺及方法 (64)五、系统调试及试运行 (67)六、质量控制及保证措施 (69)七、确保文明施工的技术措施 (71)第八章售后服务承诺 (73)一、技术支持与服务原则 (73)二、技术支持与服务内容 (73)第一章工程概述及需求分析一、工程概述XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中是河北省最主要的南北交通干线,是河北省中南部地区联系首都北京,进而沟通东北、华北和华中地区的重要高速通道,在国家及河北省路网中具有十分显要的地位,是全国最繁忙的交通通道之一。

本项目为原XX段的改扩建,其主体工程包括:将原有的4车道改为8车道扩建路段,共185.843公里;新建8车道高速公路,共38.835公里;路基全宽42米,设计车速120公里/小时。

某高速公路桥梁施工监控方案

某高速公路桥梁施工监控方案

监控方法和手段
视频监控
通过安装摄像头对施工现场进行实时视频监控,能够实时查看施 工情况。
数据采集与分析
通过传感器和监测设备对施工过程中的各种参数进行实时数据采集 和分析,包括位移、应变、温度等。
远程监控与预警
通过建立远程监控中心,对施工现场进行实时远程监控,同时设置 预警系统,一旦发现异常情况及时发出预警信息。
监测数据分析
对采集的监测数据进行 分析,评估施工过程中 的安全状况和结构性能

施工异常预警
预警机制
根据监测数据分析结果,设定预警阈值,一旦超 过阈值立即发出预警。
预警响应
根据预警级别,采取相应的应对措施,包括暂停 施工、疏散人员、启动应急预案等。
ABCD
预警级别
根据预警严重程度,分为一般预警、较重预警和 严重预警三个级别。
包括预制桥梁段拼装、桥面铺 装等。
附属设施施工阶段
包括护栏、排水系统、照明设 施等。
施工过程监测
监测内容
包括桥梁变形、应力、 温度、沉降等方面的监
测。
监测方法
采用非接触式测量、传 感器技术、无线传输等 技术手段进行实时监测

监测频率
根据施工阶段和实际情 况确定,一般按照每天 至少一次的频率进行监
测。
计要求。
控制施工进度
03
实时监控施工进度,确保工程按计划进行,及时调整进度计划

监控范围和内容
01
02
03
施工过程监控
对桥梁施工过程中的关键 工序和重要部位进行实时 监控。
施工材料监控
对进场的施工材料进行质 量检测和验收,确保材料 质量符合要求。
施工环境监控
对施工现场的环境进行监 测,包括气象、水文等方 面的数据采集和分析。

高速公路智能视频系统设计方案

高速公路智能视频系统设计方案

高速公路智能视频系统设计方案随着社会进步和技术革新,高速公路建设已成为国家发展战略的重要组成部分。

高速公路智能视频系统作为交通管理的重要工具,在提升路面交通管理水平、缩短事故处理时间、预防和打击违法犯罪等方面都发挥着重要的作用。

本文就高速公路智能视频系统的设计方案进行探讨,以期为相关部门提供一些设计参考。

一、系统需求分析智能视频系统主要是为了保障公路交通安全、缩短违法处理时间、接管应急救援等方面进行设计,它的功能性主要体现在以下几个方面:(1)视频监控监控范围要覆盖公路、桥梁、隧道、服务区、收费站、路面安全区域等公共领域和周边一定区域的人口、车辆等。

(2)设备自动化在充分考虑设备自动化前提下实现实时数据处理和预警功能,便于高速公路管理员的智能决策和问题处理。

(3)管理信息系统支持管理信息系统和网络报警系统;人工前端控制其的各种变量。

(4)匹配配套设施以设施配套设施的安全与统一为基础,联动安全系统和管理信息系统,整合有管有控的智能高速公路。

二、智能视频系统的设计方案1、视频监控系统智能监控摄像头、监管中心、存储和视频算法都是视频监控系统的主要元素。

智能监控摄像头: 采用高清、微型化、低功耗性能的摄像头,能够做到360度无死角、监控效果清晰。

监管中心:它需要具备高效、可靠的控制系统,能够实时处理视频数据、人车过站记录、汇总车辆信息等。

存储设备:考虑到高速公路的稀疏性和长程性,需要选择高性能的HDD存储和阵列技术,以便长期储存视频信息,并配备快速安全的备份存储技术。

视频算法:通过计算机软硬件结合的方式,能够有效完成监控压缩、车牌识别、实时处理、恶意行为报警等功能。

2、管理系统平台管理系统平台主要是对智能视频系统进行数据汇总、安全排查、事故处理、预警等方面中的高效管理所用的。

数据汇总:对于大量的数据采取人工的方式储存数据是不可行的,所以在设计平台时需要建立数据库和数据分析平台。

安全排查:系统紧密配合交通局、运输部门和公安机关,整合极力相关信息,短期内发现违法犯罪行为的问题。

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高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计
本系统主要有三大部分组成:总控中心、监控前端、传输设备
总控中心:负责对前端分散区域高清监控点的接入,并通过权限设置,实现对其他分控中心前端的视频浏览和集中显示;主要部署网络NVR服务器、解码器、电视墙、操作席、对讲音频设备及网络设备等。

监控前端:主要负责各种音视频及告警信号的采集,通过部署高清网络摄像机、告警设备等实现,并将采集到的信息实时传送至各个监控中心。

监控点分布:
一、前端部署设计
1.高清网络摄像机的部署
前端摄像机实现对监控目标图像信息采集,是监控系统的原始信号源,其功能状态、质量优劣直接影响整个系统的功能发挥。

传统的监控系统采用模拟摄像机和视频线缆实现图像采集和视频流传输,很容易被各种电气设备所产生的强
磁干扰,导致模拟监控线路传输的模拟视频信号受到干扰,影响画面的质量;同时视频线也受到限制,超过一定的距离还需增加光缆和光端机设备,大大增加的布线成本和施工难度;并且模拟摄像机受到自身的限制,图像分辨率仅能达到CIF、D1的标清质量,无法满足XXX高速公路XX段施工监控项目的实际需求,也不符合监控行业的发展趋势。

基于以上原因,以及客户要求“系统提供高清图像质量”的需求,本方案建议所有新建前端摄像机均采用支持720P、1080P高清网络摄像机。

高清网络摄像机能够同时完成图像采集和视频信号编码的工作,监控图像采用网络信号进行传输,由于数字信号的抗干扰特性,在电磁干扰环境中能够保障前端图像的不失真,实现图像信息的远距离传输,也符合视频监控的发展趋势。

对高清网络摄像机的参数具体要求如下:
➢视频编码协议:H.264、MPEG-4
➢图像分辨率:D1、1080P
➢图像帧率:1~30帧/s
➢存储接口:内置SD卡接口
➢支持智能存储(ANR)
➢控制接口:RS485
➢报警接口:至少具备1路报警输入、输出接口
➢音频接口:至少具备1路音频输入、输出接口
➢网络接口:10/100M自适应网口
➢双码流:支持1080P、D1格式的双码流同时输出
经过对本次项目的实际勘察,本方案建议主要在以下区域进行高清网络摄像机的布防。

2.针对互通与枢纽互通部署
互通与枢纽是高速线路交叉及分岔的地点,互通与枢纽的交通情况直接影响整条线路的运行状况,因此在高速路扩建施工过程中,保障互通与枢纽的交通状况尤为重要。

为了集中管理统一指挥,监控中心可以及时准确的了解各个互通及枢纽的交通状况,需要对互通和枢纽地段安装视频监控。

现场情况如下:
互通和枢纽,具有双向进出口,即每个互通或枢纽至少有4个进出口。

为监控现场交通状况和施工情况。

本方案建议在互通和枢纽采用红外高清网络球型摄像机,支持1080P 的高清分辨率,在夜间也能保持高清晰;
高清网络摄像机需具有红外功能,在夜间能够自动感应开启红外灯,具有150米的红外照射距离,并且具有IP66的高等级防水设计,确保在各种恶劣的外部环境下能够正常高效工作。

3.针对特大桥部署
在高速路扩建施工过程中,特大桥的扩宽比较困难,而且需要在保障特大桥正常通行的情况下施工更加困难,为此监控中心需要及时准确的了解特大桥的交通状况,特大桥地段安装视频监控。

由于特大桥比较长,需要监控的距离较远。

为有效监控现场交通状况和施工情况。

本方案建议采用高清球型网络摄像机,支持1080P的高清分辨率。

高清网络摄像机具有红外功能,在夜间能够自动感应开
启红外灯,具有150米的红外照射距离,并且具有IP66的高等级防水设计,确保在各种恶劣的外部环境下能够正常高效工作。

4.针对预制场部署
高速预制场施工过程比较繁琐,并有大型机器设备入场,施工过程中极大威胁着高速公路的正常运行,为有效监控预制场现场的情况和交通情况,需要安装视频监控系统。

预置现场环境复杂,监控距离较远,为全面监控现场情况需要多台摄像机进行监控。

为满足24小时监控的目的,本
方案建议采用高清高速红外球型网络摄像机,支持1080P的高清分辨率。

高清红外网络球机支持360°的高速旋转,并且具有20倍变焦能力,能够全方位观察被侦查目标的细节,具有255个预置位可以进行存储,实现全方位的联动功能,具有红外功能,在夜间能够自动感应开启红外灯,具有150米的红外照射距离,同时也具有IP66的高等级防水设计,确保在各种恶劣环境下能够正常稳定的工作。

5.针对拌和站部署
高速拌和站的管理和作业质量直接影响高速公路的质量,为监控中心对施工方的监管,计划在拌和站安装视频监控系统,并远程传送到监控中心。

本方案建议在拌和站采用红外高清网络球型摄像机,支持1080P的高清分辨率,在夜间也能保持高清晰。

高清网络摄像机具有红外功能,在夜间能够自动感应开启红外灯,具有150米的红外照射距离,并且具有IP66的高等级防水设计,确保在各种恶劣的外部环境下能够正常高效工作。

本次项目所有的高清网络摄像机均采用网络进行接入,并集成了报警和控制接口,大大节省了原有的布线成本,具体的连接的方式如下:
高清网络摄像机接入示意图
如上图显示,通过网络摄像机的报警接口很好的和其他业务子系统进行融合并可实现报警联动和语音对讲的功能。

6.其他设计
摄像机安装
首先在设备的安装点上划线、定位,根据支架的安装尺寸和孔径,选配合适的膨胀管和相配的冲击钻钻头。

开孔时注意立杆、墙壁的保护。

安装支架时注意横平竖直,安装牢固,不得有松动、歪斜的现象。

安装摄像机时必须安装牢固,调整方便,不允许滑丝、松动现象。

安装完成后,注意采取保护措施,防止脏污。

对于在道路、开阔地的监控可以采用立杆的方式,立杆的高度建议为10米,根据立杆的高度不同,可以选用的立杆的直径也不同,立杆与球机的连接件应采取密封和防水措施;立杆做灌筑基础,基础深度≥1500mm,底部直径应不小于1000mm。

立杆高度现场查勘确定,一般不低于5000mm。

整个立杆能承受九级以下的台风,并保证在正常风力下,立杆顶部的摆幅对摄像机图像没有太大的影响。

✧取电设计
考虑到前端摄像机位置分布区域广,可根据XXX高速公路XX段区域布线实际情况采用就近取电的方式,如路边的监控点可采用路灯进行取电。

✧防雷设计
室外摄像机的安装需加装防雷设备,可以有效的防止瞬时雷击和浪涌等各类脉冲信号对设备造成的损坏。

本方案建议,所有的室外摄像机均需配置防雷器,其安装示意图如下:
二、监控中心设计
监控中心初步定在办公楼的二楼会议室,将原二楼会议室与东面房间隔断拆除,使两间屋变成一间屋,将液晶拼接屏与沙盘放置在会议室外东侧,西侧还是原有的会议桌,中间采用布帘隔开,在需要时,拉开布帘就可以观看图像。

整体效果图如下所示:
本项目的监控中心是XXX高速公路XX段施工的中枢指挥机构,通过权限管理,实现对所有前端实行集中浏览和控制。

监控中心示意图
针对本次项目的实际情况,监控中心部署的设备主要包含:监控管理平台、解码器、操作席和电视墙等设备;监控管理平台主要负责对前端的网络摄像机接入管理,电视墙集中管理,用户登录认证等功能。

在电视墙设计方面,部署大屏幕的高清电视墙,采用高清解码器对重要区域进行实时监控,并实现告警联动上墙的功能,完全满足客户要求“实时浏览、集中控制、告警联动”的需求。

用户可以通过操作席实现对所有设备参数的配置和管理,
并且系统提供图形化的界面,方便易用。

监控中心主要实现的功能如下:
1) 视频浏览和控制
➢客户端提供图形化管理界面,操作简单;
➢支持多画面风格设置,支持抽帧播放、全屏显示、图像抓拍、轮巡监控、局部放大、中心定位、PTZ
控制;
➢支持自定义轮巡设置,支持视频浏览预案设置和视频浏览预案载入;
➢支持电视墙管理,支持电视墙预案轮巡、电视墙图像轮巡、告警图像上电视墙功能;
➢提供电子地图功能,支持客户端地图双显功能。

2) 录像管理和录像回放
➢支持平台录像、本地录像和前端录像,客户端支持图像抓拍;
➢可设置盘满自动覆盖或停止录制,支持定时录制、手动录制和报警录制;。

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