2020年市交通运输行业创建文明城市“百日攻坚战”工作方案可参考
运输百日攻坚实施方案
运输百日攻坚实施方案摘要：自查自纠。
各运输企业要认真全面的开展安全生产自查自纠，做到不留盲点，不留死角。
隐患排查治理数据信息实行“日更新”、“零报告”制度。
对排查出来的隐患，要分类造册登记，能立即排除、整改的，要立即整改，不能立即整改的，要切实做到措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，并报属地运管部门。
各运输企业每10日要向属地安全生产监督管理部门和运管部门上报安全生产隐患自查自报表，对不上报隐患或自报隐患为零的重点行业和企业，要集中进行检查，如检查发现隐患，要按照有关法律法规上限给予处罚，并对有关责任人进行责任追究。
运输百日攻坚实施方案为及时消除全州道路运输行业安全隐患，有效遏制道路运输行业安全生产事故，确保全州道路运输行业安全生产形势稳定，根据《甘肃省安全隐患大排查大整治百日攻坚行动实施方案通知》(甘安委发〔XX〕3号)要求，州安委会统一安排部署，州局研究决定在全州道路运输行业开展安全生产隐患大排查大整治百日攻坚行动，制定如下实施方案：一、目标任务通过开展为期三个月的道路运输行业安全生产隐患大排查大整治百日攻坚专项行动，进一步贯彻落实新修订的《安全生产法》和国务院、省、州关于加强安全生产工作的决策部署，有效落实企业安全生产主体责任和政府的监管责任，严厉打击非法运营行为，彻底排查治理事故隐患，构建生产经营单位自查、自报、自改;行业部门专业监管，跟踪落实;各级政府挂牌督办，追究问责的安全生产隐患排查治理长效机制。
集中对全州道路运输行业安全生产隐患问题进行一次全面大排查、大整治，切实解决突出问题和薄弱环节，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决遏制重特大事故，努力实现全州道路运输行业安全生产形势持续稳定好转。
二、工作措施本次安全隐患大排查大整治百日攻坚行动自即日起至8月15日，按照属地负责、边查边改、以查促改的原则，采取各运输企业自查，各县(市)运管部门检查，州运管局督查相结合的形式进行。
(一)动员部署。
交通安全百日攻坚行动方案
交通安全百日攻坚行动方案一、背景随着城市化进程的加快和人口的快速增长，交通安全问题愈发突出，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全造成了巨大威胁。
为了解决这一重大社会问题，我们决定开展交通安全百日攻坚行动。
二、目标1. 减少交通事故发生率，提升交通安全水平。
2. 提高驾驶人的交通安全意识和驾驶技能。
3. 整治交通违法行为，维护交通秩序。
4. 加强交通管理，构建安全、顺畅的交通环境。
三、行动内容1. 开展宣传教育活动- 制作宣传海报、标语牌等，张贴在重点路段和交通枢纽，提醒行人和驾驶人注意交通安全。
- 举办交通安全知识竞赛和培训，提高驾驶人的交通安全意识和驾驶技能。
- 利用媒体、网络等渠道，广泛宣传交通安全知识，引导公众养成良好的交通行为惯。
2. 强化交通执法力度- 加大交通执法力度，重点打击酒驾、超速和闯红灯等严重交通违法行为。
- 加强交通执法队伍建设，提高执法主体的执法水平和素质。
- 完善交通违法信息采集和处理系统，提高违法行为的查处率和处理效果。
3. 优化交通设施和管理- 提升交通信号灯系统的智能化水平，增加人行道、非机动车道和停车位等交通设施，提高交通流畅性和行人安全性。
- 完善交通管理制度，加强驾驶人考试和培训制度，严格执行机动车辆排放标准，提高交通管理水平。
- 配备足够的交通管理人员，加强对交通违法行为和交通拥堵状况的监控和管理，及时调整交通组织方案，维护交通秩序。
4. 加强综合应急救援能力- 建立交通事故快速处理机制，提高应急救援能力和处理效率，最大程度减少交通事故的伤亡。
- 安排专门的医疗救护车辆，在交通事故发生现场提供及时救援。
- 定期组织模拟演练，提高应急救援人员的应变能力和处置能力。
四、组织和协调成立由政府、交通管理部门、公安机关和交通运输企事业单位等相关部门组成的工作领导小组，负责具体组织和协调行动方案的实施。
五、宣传和监督加强对行动方案的宣传，利用媒体、网络等渠道广泛宣传行动目标、内容和效果。
交通运输安全生产百日行动工作方案
交通运输安全生产百日行动工作方案一、背景与目标近年来，交通运输事故频发，严重危害人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为了进一步提高交通运输安全生产管理水平，减少交通事故发生，确保人民群众出行安全，特制定交通运输安全生产百日行动工作方案。
本工作方案旨在通过加强组织领导、严厉执法监管、加强安全宣传教育等措施，达到以下目标：1.交通运输事故总量同比减少10%以上。
2.重大交通运输事故总量同比减少20%以上。
3.交通运输安全生产监管机制更加健全，各项制度更加完善。
二、工作内容与措施（一）加强组织领导1.成立交通运输安全生产百日行动工作领导小组，负责统筹协调、指导推进工作。
2.建立健全工作机制，制定实施方案和工作进度计划，明确责任分工，确保各项工作有序进行。
3.加强部门协作，形成合力。
加强与公安、交通运输管理部门等相关部门的沟通协调，建立信息共享机制，做好联动配合。
（二）严厉执法监管1.加强日常执法力度，严查违规违法行为。
加大对交通运输企业的检查力度，严厉打击超载、疲劳驾驶、酒驾等违法行为。
2.加强对重点运输行业的监管。
对危险品运输、客运、货运等重点行业进行专项检查，确保运输过程中的安全。
3.加强对交通设施的监管。
对交通信号灯、路况标示、交通设施设备等进行定期检查和维护，确保正常运行。
（三）加强安全宣传教育1.开展交通安全宣传活动。
组织开展安全宣传周、主题演讲比赛、交通安全知识竞赛等活动，提高公众对交通安全的关注和参与度。
2.加强对驾驶员的安全教育培训。
组织开展疲劳驾驶、酒驾、超载运输等方面的培训，增强驾驶员的安全意识和法规意识。
3.加强对乘客的安全宣传教育。
通过公交车、火车等交通工具的宣传栏目，向乘客传递交通安全知识，提醒他们关注自身安全。
（四）加强隐患排查整治1.开展行业隐患排查。
对交通运输企业、驾驶员进行全面排查，发现存在的隐患及时整改，防止事故发生。
2.加强道路隐患排查。
对道路交通环境存在的隐患进行排查，并及时整改，提高道路安全性。
交通安全百日攻坚工作计划
交通安全百日攻坚工作计划一、背景和目标交通安全是社会各界高度关注的重要问题，也是当前我国社会发展中亟需解决的难题。
为了有效降低交通事故发生率，保障人民群众的生命安全和财产安全，我们制定了交通安全百日攻坚工作计划。
本工作计划的目标是通过百日的集中攻坚，促进我国交通安全形势的持续向好，减少交通事故的发生，提高交通秩序的执行，增强人民群众的交通安全意识，提升交通安全工作的整体水平。
二、工作内容和措施（一）加强交通安全宣传教育1. 制定交通安全宣传计划，明确各项宣传内容和目标。
2. 制作宣传资料，包括宣传海报、宣传手册等，广泛发放给驾驶员和行人。
3. 利用传统媒体和新媒体宣传交通安全知识，提高社会对交通安全的关注度。
4. 组织交通安全宣传活动，如举办交通安全知识竞赛、演讲比赛等，增加宣传的互动性。
（二）加强交通管理和执法1. 完善交通法规，严格执法，加大对交通违法行为的处罚力度。
2.加强对酒驾、超速、违法停车等重点交通违法行为的整治力度。
3. 制定交通秩序整治方案，对城市拥堵路段进行有序疏导。
4. 设置交通管理重点区域和时段，加强交通巡逻执法力度。
（三）加强交通设施建设1. 完善道路交通设施，包括修复路面、标识清晰、交通信号灯准确工作。
2. 优化城市交通布局，建设交通便利的路网系统，缓解交通拥堵状况。
3. 提高学校周边和交通繁忙地段的交通设施配套建设水平，保障行人的安全。
（四）加强交通事故处理和应急救援1. 完善交通事故处理流程，提高交警部门的处置能力。
2. 健全交通事故现场救援机制，及时、有效地处理交通事故现场。
3. 提高医疗救援水平，加强与医疗机构的合作，缩短伤员的救治时间。
（五）加强交通安全监测和数据分析1. 建立交通事故数据统计和分析平台，及时了解交通事故的数量和趋势。
2. 加强对交通安全风险的评估，制定相应的防范措施。
3. 加强与相关部门的信息共享，形成联动工作机制，提高交通安全应急响应能力。
百日行动交通工作计划方案
一、背景及目标随着我国经济的快速发展，交通需求日益增长，交通安全问题也日益凸显。
为进一步加强道路交通安全管理，提高交通参与者安全意识，确保道路交通安全、有序、畅通，特制定本计划方案。
本次百日行动以“消除安全隐患，筑牢安全防线”为主题，旨在通过集中整治，有效降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。
二、组织机构及职责1. 成立百日行动交通工作领导小组，负责全面统筹、协调和推进工作。
2. 设立办公室，负责具体实施、监督和考核。
3. 各级交警部门、交通运输部门、道路运输企业等相关部门按照职责分工，共同推进百日行动。
三、行动时间本次百日行动自2023年X月X日至2023年X月X日，为期100天。
四、工作内容1. 深入排查安全隐患（1）对重点路段、重点时段、重点车辆进行全面排查，及时发现并消除安全隐患。
（2）对道路设施、交通信号、交通标志等进行全面检查，确保其完好、有效。
2. 加强路面管控（1）加大路面巡逻密度，提高路面见警率，严查严处各类交通违法行为。
（2）强化重点车辆、重点路段的管控，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载等违法行为。
3. 提高安全意识（1）开展交通安全宣传教育活动，提高广大交通参与者的安全意识。
（2）通过新闻媒体、网络等渠道，广泛宣传交通安全知识，营造浓厚的交通安全氛围。
4. 强化部门协作（1）加强交警、交通运输、道路运输等部门之间的协作，形成工作合力。
（2）加强与地方政府的沟通，争取政策支持，确保行动顺利开展。
五、工作措施1. 加强组织领导，明确责任分工，确保各项工作落到实处。
2. 加大经费投入，保障行动所需物资和设备。
3. 加强信息报送，及时掌握行动进展情况，确保信息畅通。
4. 加强督导检查，对行动中发现的问题及时进行整改，确保行动取得实效。
六、考核评价1. 制定考核标准，对各部门、各单位进行考核。
2. 对工作成效显著的单位和个人给予表彰和奖励。
3. 对工作不力的单位和个人进行通报批评，追究相关责任。
2024年市开展“交通秩序百日整治”活动方案范文
2024年市开展“交通秩序百日整治”活动方案范文一、背景分析交通秩序是城市管理的重要一环，直接关系到市民的出行安全和城市的形象。
然而，随着城市发展和人口增加，交通问题逐渐凸显，交通秩序亟待整治。
为了改善交通环境，提升市民的交通体验和城市形象，市决定在2024年开展“交通秩序百日整治”活动。
二、活动目标1. 提升城市交通秩序，营造安全、有序、畅通的交通环境。
2. 建立市民交通安全意识，提高驾驶员遵守交通规则的意识和能力。
3. 打造文明交通习惯，引领市民树立文明、礼让的交通行为。
三、活动内容1. 宣传教育阶段（1）开展交通安全宣传教育活动，通过电视、广播、报纸等媒体，向市民普及交通法规和安全常识，提高交通安全意识。
（2）组织交通安全知识竞赛，邀请专家学者进行讲座，增加市民对交通安全知识的了解，引起广泛关注。
（3）制作宣传手册和标语，放置在公交站牌、红绿灯等交通设施附近，提醒市民遵守交通规则和行为准则。
2. 执法整治阶段（1）强化交通执法力度，增加交警巡逻频次和执法人员数量，加大对交通违法行为的处罚力度。
对于严重的交通违法行为，将依法从重处罚。
（2）加强对交通违法行为的监控和记录，利用人工智能技术，提高交通违法行为的智能化检测和处理效率。
（3）组织交通护学行动，邀请交警参与学校开展交通安全教育，加强学生的交通安全意识。
3. 公众参与阶段（1）开展交通文明志愿者招募活动，组织市民自愿参与交通秩序整治，引导市民积极参与以及监督交通秩序。
（2）开展道路文明行为示范活动，吸引市民参与并进行示范。
通过榜样的力量，引导更多市民遵守交通规则和公共道德。
（3）组织“文明出行日”活动，鼓励市民选择公共交通工具或步行出行，减少私家车辆使用，提高道路通行效率。
四、组织实施1. 成立“交通秩序百日整治”活动领导小组，负责活动的统筹协调和组织实施。
2. 组织相关部门、交通执法人员等参与活动，明确各部门的职责和任务，确保活动的顺利展开。
2024年交通安全综合治理百日会战工作方案
2024年交通安全综合治理百日会战工作方案一、背景与目标随着交通工具的普及和出行人数的不断增加，交通安全问题日益凸显，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁，同时也影响着社会的和谐稳定。
为了进一步加强交通安全综合治理工作，提高社会交通安全水平，确保人民群众的出行安全和生命财产安全，我市决定开展交通安全综合治理百日会战，以百日行动的方式全面推进交通安全工作。
本次百日会战的目标是：打破交通事故高发季节性的特点，为辖区的人民群众创造一个全面保障交通安全的环境，降低交通事故发生率，减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失，树立起文明安全出行的社会氛围。
二、工作内容（一）加强宣传教育1. 深入开展交通安全宣传活动。
组织开展交通安全知识宣传，通过学校、社区、企业、机关等各类场所开展宣传活动，向广大市民普及安全出行知识、交通法律法规等相关知识，提高市民的交通安全意识。
2. 加强手机驾驶宣传。
针对目前存在的手机驾驶成为交通事故高发原因之一的情况，开展手机驾驶的宣传活动，提高市民对手机驾驶的认识，强化对手机驾驶的法律追责意识。
（二）加强执法力度1. 加大对违法行为的查处力度。
切实加强对交通违法行为的执法力度，对严重危害交通安全的违法行为依法严厉打击，对闯红灯、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为进行集中整治，以严厉的执法手段震慑违法行为。
2. 完善交通管理措施。
加强对道路交通秩序的管控，加强对盲区交通事故易发地段的监控和治理，提升城市交通运行效率和交通秩序。
（三）加强交通设施建设1. 加强道路标志标线建设。
对交通拥堵、事故多发的路段，进行交通设施建设，加强对道路标志标线的设置和维护，提高道路交通的可见性和安全性。
2. 完善交通信号设施。
通过对交通信号设施进行检修和调整，提高信号的稳定性和故障率，确保交通信号的正常运行，减少交通事故的发生。
（四）加强交通安全监管1. 健全交通安全监管机制。
建立健全交通安全监管机制，加强对交通违法行为的监管和巡查，及时对交通违法行为进行处罚和制止，确保交通秩序的良好运行。
2024年市交通运输行业创建文明城市“百日攻坚战”工作方案创建文明城市
“2024年市交通运输行业创建文明城市‘百日攻坚战’工作方案”一、方案背景近年来，我国城市化进程不断加快，城市文明程度日益提高。
交通运输行业作为城市的重要组成部分，承担着连接城市各个区域、保障市民出行的重要任务。
为进一步提升我市交通运输行业的文明水平，助力创建全国文明城市，我们决定开展“百日攻坚战”活动，全面提高交通运输行业的文明素质。
二、目标定位1.提高交通运输行业从业人员文明素养，确保从业人员文明用语、规范服务。
2.加强交通运输基础设施管理，提升公共交通服务质量。
3.增强市民交通安全意识，营造文明交通环境。
4.提升城市交通运输行业整体形象，助力创建全国文明城市。
三、工作措施1.加强组织领导成立市交通运输行业创建文明城市“百日攻坚战”工作领导小组，由市交通运输局局长担任组长，相关部门负责人为成员。
领导小组负责研究解决工作中的重大问题，协调各方力量，确保活动顺利进行。
2.开展从业人员培训（1）组织从业人员参加文明礼仪培训，提高从业人员的服务水平。
（2）开展职业道德教育，培养从业人员敬业、诚信、友善的职业精神。
3.提升公共交通服务质量（1）优化公共交通线路，提高公共交通覆盖率。
（2）加强公共交通车辆管理，确保车辆整洁、设施齐全。
（3）推广新能源和清洁能源公共交通车辆，减少尾气排放。
4.营造文明交通环境（1）加强交通安全宣传，提高市民交通安全意识。
（2）开展交通违法行为整治，严查酒驾、超速等违法行为。
（3）优化交通信号灯设置，提高道路通行效率。
5.加强基础设施管理（1）提高公共交通站点、候车亭等设施管理水平，确保设施完好、整洁。
（2）加强交通标志、标线设置，提高道路通行秩序。
6.建立健全长效机制（1）制定交通运输行业文明创建工作考核办法，将创建工作纳入部门年度考核。
（2）建立健全文明创建工作激励机制，对表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
四、时间安排1.启动阶段（2024年1月）：成立工作领导小组，制定实施方案，明确责任分工。
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2020年市交通运输行业创建文明城市“百日攻坚战”工作方案可参考2020年市交通运输行业创建文明城市“百日攻坚战”工作方案可参考2020年市交通运输行业创建文明城市“百日攻坚战”工作方案为全力做好我市实现全国文明城市“五连冠”目标工作，根据首府南宁创建全国文明城市总指挥部办公室《2020年南宁市创建文明城市“百日攻坚行动”工作方案》文件精神，结合我市交通运输行业实际，现制定如下工作方案：一、指导思想为贯彻落实市委市政府对创建文明城市工作有关精神和部署，推动我市交通运输行业创建文明城市工作落实落细落地，不断增强我市交通运输行业治理能力。
一是统一思想认识，切实增强责任感、紧迫感和忧患意识，保持奋斗精神，做到守土有责、守土尽责、争当标兵、不做追兵。
二是加强组织领导，增强工作合力，抓好具体落实，确保各项工作推进到位、高质高效。
三是坚持问题导向，按照今年实现全国文明城市“五连冠”目标要求对创城重点工作任务进行逐项“落实排查”，发现问题及时整改到位，并聚焦去年工作中发现的难点问题举一反三进行巩固提升，确保我市交通运输行业创城工作取得优异成绩。
二、实施时间2020年5月初-8月底。
三、主要工作任务（一）认真组织学习贯彻相关文件精神组织有关人员认真学习《全国文明城市测评体系》和《自治区文明城市测评体系》（以下简称《测评体系》）指标要求，以及其他有关文件和通知，利用120天时间在全市交通运输行业深入开展“弘扬时代新风行动”、“公共环境公共秩序专项整治行动”、“全民共建宣传行动”三大攻坚行动，组织做好所管行业领域服务首府南宁创建全国文明城市各项工作。
各县（区）交通运输局按照《测评体系》组织做好本辖区交通运输行业服务首府南宁创建全国文明城市各项工作。
（二）弘扬时代新风行动1.持续开展抗疫爱卫“五大清洁行动”。
进一步巩固疫情防控文明卫生教育成果，以抗疫爱卫“五大清洁行动”为抓手，广泛深入开展爱国卫生运动，组织广大行业从业者行动起来，对学习生活环境、办公生产环境、公共区域环境进行彻底清洁，建立清洁行动的常态化制度，树立良好的卫生健康习惯。
责任单位：各县（区）交通运输局，局属各事业单位、局机关各科室。
2. 深化“五个礼让”行动。
结合疫情防控对安全社交距离的要求，拓展“五个礼让”行动内涵，把不扎堆、不争抢、保持安全距离列入各窗口服务单位、公共场所的管理规范，强化文明礼让的约束规范和实践要求。
责任单位：各县（区）交通运输局，市道路运输发展中心，局政务科、道运科、水运科、城市科、建管科。
3. 深入推进垃圾分类新时尚行动。
进一步将垃圾分类工作纳入文明单位、文明家庭等群众性文明创建工作中，广泛开展垃圾分类志愿服务活动，推动垃圾分类深入生活、成为时尚。
责任单位：各县（区）交通运输局，局属各事业单位、局机关各科室。
4. 推进诚信经营行动。
结合落实复工复产要求，大力倡导南宁市交通运输行业企业诚信守法经营，开展诚信主题宣传教育活动，推动信用分级分类监管，强化信用联合奖惩，推进诚信缺失突出问题专项治理，树立失信寸步难行的社会导向，助推信用南宁建设。
责任单位：各县（区）交通运输局，市交通运输综合行政执法支队、公路中心、道路运输发展中心、港航发展中心，局政务科、道运科、水运科、城市科、建管科。
5. 广泛开展学雷锋志愿服务行动。
健全交通运输行业窗口服务单位、文化场馆、社区志愿服务站建设，广泛开展扶贫助困、邻里守望、文明引导等学雷锋志愿服务活动，继续提升注册志愿者数量和活跃度，力争注册志愿者活跃度达到全国文明城市所要求50%的目标。
责任单位：各县（区）交通运输局，局属各事业单位、局机关各科室。
（二）公共环境公共秩序专项整治行动 1.开展公共区域环境卫生专项整治行动。
针对城市公共交通乘车场所及周边垃圾较多、保洁不及时，长途汽车客运站、火车站站前广场绿化树（带）根部烟头较多、保洁不及时，进行集中整治。
责任单位：各县（区）交通运输局，市道路运输发展中心，局道运科、城市科。
2. 开展公益广告缺损专项整治行动。
针对主次干道、客运站、城市公共交通场所、公路建设工地围挡、水路运输港口码头等交通运输重点场所（区域）公益广告投放量不足、缺损、老化更换不及时进行集中整治。
责任单位：各县（区）交通运输局，市公路中心、道路运输发展中心、港航发展中心，局道运科、水运科、城市科、建管科。
（三）全民共建宣传行动1.大力开展文明城市创建宣传和公益广告宣传。
在我市交通运输行业做好“决胜全面小康、决战脱贫攻坚”“讲文明树新风”“核心价值观”等主题公益广告宣传的基础上，结合当前疫情防控工作，重点抓好“文明健康有你有我”主题宣传。
充分利用汽车站、港口码头、公交候车亭、BRT站台、出租汽车顶灯、地铁站台等各种载体，广泛发布主题公益广告，营造浓厚氛围。
责任单位：各县（区）交通运输局，市公路中心、道路运输发展中心、港航发展中心，局道运科、水运科、城市科。
四、工作要求（一）提高思想，高度重视。
各单位各部门要按照市委市政府的统一部署，站在强首府战略高度，克服厌战思想，迅速形成攻坚行动，确保各项工作目标顺利完成。
（二）加强领导，落实责任。
市交通运输局对全市交通运输系统和行业创城迎检工作负总责；各县区交通运输局对本辖区迎检工作负总责；各级交通运输部门的二层机构对所管行业领域迎检工作负总责；行业内各企业对自身所管所经营领域迎检工作具体负责，确保创城迎检工作责任层层落实、横向到边、纵向到底。
（三）加强监督，严格考核。
各单位要严格对照《测评体系》的具体指标要求，对工作落实情况进行不定期督促检查。
对完成工作好的进行通报表彰；对工作不力，完不成任务的进行通报批评。
附件：交通的变迁：交通改变生活文字旁白亲爱的老师、同学们，我今天演讲的题目是《交通改变生活》我爸爸对我说，他小时候自行车是最主要的交通工具，自行车不是中国人的发明，中国却在那个时候被誉为“自行车王国“，大街小巷，几近人手一辆的自行车，是那个时代的印记。
现在我们的交通工具多种多样........ 我将分四个部分为大家介绍：一交通工具的变迁、二历史性的交通大变革、三展望未来交通、四课间小知识人类在6000多年前有了滚木托运、5000多年前先后有了独轮车和马车、500多年前有了四轮马车中国人出行方式的变化，从古代骑马、轿子、马车、黄包车、人力车到现在现在的汽车，火车，飞机，大邮轮等等铁路的演变：从蒸汽机车时期、内燃机车时期、电力机车时期、高速列车时期到磁浮列车时期，还有地铁大概许多人都对老电影当中的绿皮车印象深刻。
在那个年代出远门，绿皮车也是仅有的选择。
上世纪80年代的中国，铁路运营里程仅5万公里，还基本上都是蒸汽机车，绝大多数火车时速只有40公里。
而那个时候，祖国刚刚迎来了改革开放，火车站从80年代就开始了它的忙碌。
改革开放40年山西省铁路运输统计：铁路里程从1978年的2057公里增加到2017年的5317公里；完成客运量、旅客周转量7664万人和223.3亿人公里，分别是1978年2124万人和27.1亿人公里的3.6倍和8.2倍。
7、太焦高铁是我市境内的唯一客运专线，这一条高铁线路全长达将近362.1千米，预计2020年建成通车。
项目建成后，长治至太原和郑州将实现一小时通达，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
8、路的变化：从泥泞乡间小道到平坦水泥路到宽阔一级路再到四通八达的高速公路道路的建设变化是从人工到机械道路环境的变化9、改革开放40年山西省公路运输统计：公路里程从1978年的3.2万公里增加到2017年14.3万公里；公路完成客运量、旅客周转量17333万人和150.4亿人公里，分别是1978年2375万人和11.6亿人公里的7.3倍和13倍。
10、公路建设飞速发展：长临高速公路全长166.234公里，今年全线通车。
使长治到周边地级市便利、畅通；同时带动当地旅游业不小的发展。
11、出行方式的变：从自行车到摩托车再到汽车。
改革开放四十周年，人民出行方式在逐渐变化，汽车是现代家家户户最主要的出行工具。
1978年，中国一年的汽车产销是10万辆。
今天，中国是全球第一大汽车产销国。
2017年中国的汽车产销量达到2940万辆，汽车成为了很多中产阶级家庭的标配。
12、航空事业迅速崛起：莱特兄弟自制飞机、第一架喷气式飞机、直升机最后航空飞机。
1978年改革开放初期，我省仅有1个机场（太原武宿机场），到2017年底，我省拥有7个民航机场，定期航线航班达到223条，通航城市136个13、公交车的演变14、城市建设的变迁：从交通工具的变化看中国的时代变迁城市道路由车辆稀少到车辆堵塞15、展望未来交通: 长治机场改扩建工程，于2017年3月9日正式开工，期待扩建好的机场早日亮相！16、第四部分课间小知识现代交通需要合理设计、科学规划，才能更好地服务于人们的生活，让我来出出“金点子”吧。
1、大力发展公共交通网络设施。
比如完善公交线路，上下班高峰时期增加公共汽车的班次。
2、倡导“绿色骑行”低碳环保。
如今共享单车遍布城市角落，出行选择交通工具多样化，我们应当营造低碳、清洁、畅通、高效的城市环境。
3、城市道路交通的合理规划。
17、中国哪些城市有营运地铁？中国大陆建成投运地铁的城市已达31个，分别为：北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、**、西安、苏州、**、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门。
中国港澳台建成投运地铁的城市达4个，分别为：香港、台北、高雄、桃园。
18：地铁有哪些优缺点？优点：①节省土地②减少噪音③减少干扰④节约能源⑤减少污染缺点：①建造成本高②建设周期长③前期时间长19、你认为你所在的城市或省会有建设地铁的必要性吗？为什么？我生活在长治这所城市，我认为目前建设地铁没有必要。
因为市区常住人口少、财政收入不具备申报建设地铁的标准要求。
改革开放40年，交通方式在变，人们对便捷的追求没变购物方式跟着变，人们对生活的热爱却没变从双腿丈量到加速、腾飞40年的交通变革书写的是一部波澜壮阔的开放史、发展史谢谢观看！。