路基接触网基础施工方案(五分部)
铁路路基接触网施工方案
铁路路基接触网施工方案1. 引言铁路路基接触网是铁路电气化系统的重要组成部分，用于为电力牵引列车提供供电。
它由电缆、支柱和接触线组成，安装在铁路线路上方的支柱上。
为了确保施工质量和安全性，铁路路基接触网的施工需要严格按照规定的施工方案进行。
本文档旨在提供一个全面的铁路路基接触网施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工后的验收等内容，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
2. 施工前准备工作施工前的准备工作是一个十分关键的阶段，它包括以下几个方面：2.1 工程调研在施工前，需要进行工程调研，了解铁路线路的具体情况，确定施工的范围和施工难度。
调研内容包括线路的长度、所经过的地形地貌、存在的障碍物等。
2.2 材料准备根据施工范围和需要，准备相应的施工材料。
包括电缆、支柱、接触线等。
2.3 人员培训进行施工前的人员培训，确保施工人员具备必要的技能和知识，能够完成施工任务。
3. 施工步骤在施工过程中，需要按照以下步骤进行：3.1 确定施工方案根据实际情况，制定详细的施工方案，包括材料使用、施工顺序等。
3.2 安装支柱根据施工方案，先安装支柱。
支柱的安装需要考虑地形地貌和线路的布置，确保支柱的稳固性和对接触线的支撑能力。
3.3 安装接触线在支柱安装完成后，根据施工方案，进行接触线的安装。
需要注意的是，接触线需要与支柱保持一定的距离，同时要保证接触线的紧张度和平整度。
3.4 安装电缆接触线安装完成后，根据施工方案，进行电缆的安装。
电缆的安装需要注意保护外皮，避免损坏。
同时，电缆需要与接触线和支柱进行良好的接地连接。
3.5 系统调试在安装完成后，对整个铁路路基接触网进行系统调试。
确保接触网的正常运行和供电的稳定性。
4. 施工后验收在施工完成后，需要进行验收工作，确保施工质量和安全性。
4.1 验收标准根据设计要求和相关标准，制定验收标准，包括接触线的紧张度、接触线与支柱的连接、电缆的保护等。
4.2 验收内容对接触线的紧张度进行检测，检查接触线与支柱的连接是否稳固，检查电缆的保护是否合格。
接触网工程专项施工方案
接触网工程专项施工方案一、施工前准备1、施工前的准备工作非常重要，影响到整个施工过程的顺利进行。
首先需要对施工区域进行勘测和测量，并制定详细的施工方案，包括施工的时间安排、施工队伍组织、设备材料的准备等。
同时需要根据实际情况制定详细的安全预案，确保施工过程中安全生产。
2、施工前需要对施工人员进行充分的培训，包括安全操作规程、紧急情况的处理方法、设备的使用方法等。
同时需要对施工地点进行环境保护，做好生态环境保护工作，防止对周围环境造成不良影响。
3、准备好施工所需的各种设备和材料，确保在施工过程中能够顺利使用。
同时需要对施工队伍进行分工，明确各自的责任，保障施工工作的有序进行。
二、施工过程1、确定施工现场在施工过程中，首先需要清理施工现场，确保场地整洁。
同时要对施工现场进行标志和隔离，确保人员和设备的安全。
施工现场的选定需要考虑周围环境和自然条件，使得施工过程更加顺利。
2、设备安装与调试设备的安装和调试是整个施工过程中非常重要的环节，需要对设备进行检查和调试，确保其正常使用。
在安装设备时，需要根据实际情况进行放线和定位，做好设备的固定和支架的搭建。
同时需要进行设备的电气连接，确保各个部件正常通电。
3、导线铺设在接触网工程中，导线的铺设是一项关键的工作，需要根据设计要求进行导线的铺设。
首先需要对导线进行检查，确保质量合格，然后进行导线的传送和安装。
在铺设过程中需要注意导线的张力和固定，确保导线的整齐和平整。
4、网架安装接触网的网架安装也是非常重要的一步，需要对网架进行组装和安装。
首先需要根据设计要求对网架进行拼装，然后进行网架的吊装和固定。
在安装过程中需要注意对网架的精准定位和调整，确保网架安装的稳固和牢固。
5、接触网安装接触网的安装是整个工程的最后一步，也是最关键的一步。
需要按照设计要求进行接触网的安装和调整，确保接触网的张力和弧度。
在安装过程中需要严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保施工人员的安全。
接触网工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某铁路线路接触网改造工程，主要内容包括接触网支柱更换、接触线更换、补偿装置更换、隔离开关更换、接触网设备绝缘子更换等。
工程地点位于某铁路线路，线路全长约XX公里。
二、施工组织1. 施工队伍：由具有丰富接触网施工经验的专业施工队伍组成，施工人员具备相应的资格证书。
2. 施工设备：配备接触网施工专用的吊车、高空作业平台、绝缘工具、测量仪器等设备。
3. 施工材料：选用符合国家标准的接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等材料。
三、施工工艺1. 施工准备（1）现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解现场地形、地貌、地质条件等。
（2）技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、安全注意事项等。
（3）材料设备准备：按照施工进度计划，提前准备好施工所需的材料、设备。
2. 施工步骤（1）拆除旧接触网：采用高空作业平台，将旧接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等拆除。
（2）安装新接触网：按照设计要求，安装新接触网支柱、接触线、补偿装置、隔离开关、绝缘子等。
（3）调整接触网：对安装好的接触网进行调整，确保接触网高度、线间距、拉力等符合设计要求。
（4）绝缘子更换：将损坏或老化的绝缘子更换为新的绝缘子。
（5）接地处理：对接地装置进行检查、维修或更换，确保接地可靠。
（6）测试与验收：对接触网进行测试，确保各项技术指标达到设计要求。
四、安全措施1. 施工人员必须穿戴符合规定的劳动保护用品，如安全帽、安全带、绝缘手套等。
2. 高空作业时，必须使用安全带，并设置安全防护网。
3. 施工现场设置警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
4. 施工车辆、设备应按照规定停放，不得占用施工通道。
5. 施工过程中，加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程。
五、进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量保证1. 选用符合国家标准的材料、设备，确保施工质量。
2. 严格执行施工工艺，加强施工过程质量控制。
接触网基础施工方案
接触网基础施工方案
基础施工方案是在施工项目中，为了确保工程的可持续发展和长期稳定运行而进行的基础性施工工作的设计和安排。
下面是一个700字的基础施工方案：
基础施工方案主要包括以下几个方面的内容：
1.基础构造设计：根据建筑物的功能和荷载特点，确定基础的类型和形式，比如浅基础、深基础、沉箱基础等。
同时，还需要根据土壤情况和地下水位等因素，确定地基处理方法，如夯实、加固、排水等。
2.基础材料选择：根据工程的要求，选择适合的基础材料。
一般情况下，常用的基础材料有混凝土、钢筋、砖石等。
在选择材料时需要考虑材料强度、耐久性等因素。
3.基础施工方法：根据基础结构和地形地貌等因素，确定基础的施工方法。
常用的基础施工方法有挖土、浇筑、打桩等。
在施工过程中，还需要注意安全防护和环境保护等问题。
4.基础质量控制：确保基础施工过程中质量的控制和管理。
包括施工图纸的正确实施、施工人员的技术培训和监督、施工设备和工具的使用以及基础结构的检查和验收等。
5.基础施工周期：根据项目的要求和进度计划，确定基础施工的周期。
在施工过程中，要根据实际情况调整施工计划，确保项目的正常进行。
总结：基础施工方案是保证工程质量和进度的关键。
在进行基础施工时，需要根据建筑物的特点和环境条件，合理设计和选择基础结构、材料和施工方法。
同时，要加强质量控制和管理，确保工程的质量和安全。
基础施工方案的制定和实施需要全体施工人员的共同努力和协作。
铁路路基接触网施工方案
铁路路基接触网施工方案一、施工准备在施工前，必须完成以下准备工作：组建专业施工团队，确保施工人员熟悉接触网施工技术及安全规程。
对施工区域进行详细的安全风险评估，制定相应的安全措施和应急预案。
准备必要的施工图纸、技术资料和施工设备，确保施工过程有序进行。
二、工程调研在正式施工前，进行工程调研，明确以下内容：铁路路基的实际情况，包括地形、地质、气象等因素。
既有铁路线路的运营状况及未来发展规划。
周边环境的评估，确保施工不会对周边环境造成不良影响。
三、材料准备根据施工需要，提前准备以下材料：接触网所需的导线、绝缘子、杆塔等材料。
施工过程中所需的辅助材料，如连接件、紧固件等。
安全防护用品，如安全帽、安全带、防护网等。
四、线路勘测设计进行详细的线路勘测，根据勘测结果进行接触网设计：确定接触网的走向、高度、跨距等参数。
设计接触网的支撑结构，确保稳定性和安全性。
制定详细的施工图纸和施工方案。
五、地基处理对铁路路基进行地基处理，确保接触网的稳定基础：对路基进行平整、压实，确保地基承载力满足要求。
对特殊地段进行加固处理，如软弱地基、滑坡地段等。
六、杆塔架设按照施工图纸进行杆塔的架设工作：选择合适的杆塔类型和高度，确保接触网的稳定性和安全性。
按照设计要求进行杆塔的基础施工和固定。
七、导线架设进行接触网导线的架设工作：根据设计图纸进行导线的铺设和固定。
确保导线与杆塔的连接牢固、可靠。
八、绝缘处理对接触网进行绝缘处理，确保运行安全：在导线与杆塔连接处安装绝缘子，确保电气隔离。
对导线进行绝缘性能测试，确保绝缘性能满足要求。
九、联接和接地进行接触网的联接和接地工作：按照设计要求进行导线的联接，确保联接处牢固、导电良好。
进行接地系统的施工，确保接触网的接地电阻满足要求。
十、调试与验收完成施工后进行接触网的调试与验收工作：对接触网进行电气性能测试，确保各项性能指标满足设计要求。
组织专业人员进行验收，确保接触网施工质量符合标准要求。
接触网基础施工方案
接触网基础施工方案1. 引言接触网作为电气化铁路的重要设施之一，起着供电和牵引作用。
接触网基础施工是确保接触网安装与使用的重要环节，本文将介绍接触网基础施工方案。
2. 施工前准备在进行接触网基础施工之前，需要进行详细的施工前准备工作，包括：•了解工程的具体要求和技术标准•组织施工人员和相关设备，确保人员和设备的合理配置•确定施工计划和时间进度，合理安排工期•制定安全施工措施和应急预案，确保施工的安全性•联络相关部门，取得必要的批准和许可3. 施工方案接触网基础施工的核心步骤包括基础布置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.1 基础布置•根据设计要求，确定接触网塔基和立柱的位置和高度•用测量仪器测量和标记基础的准确位置•在地面上进行挖掘和清理工作，确保基础的平整和清洁•根据设计要求，安装基础的导线、地网和其他相关设施3.2 钢筋绑扎•根据设计要求，购买符合标准的钢筋材料•按照设计要求，进行钢筋的切割、弯曲和绑扎•在基础上安装钢筋结构，确保钢筋的精确安装位置和合理的连接方式•进行钢筋连接点的防锈和防腐处理3.3 混凝土浇筑•根据设计要求，配制符合标准的混凝土材料•进行混凝土的搅拌和搅拌时间的控制，确保混凝土的质量•将混凝土倒入基础中，使用振动器等工具进行压实和排气•对混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度4. 施工注意事项在进行接触网基础施工过程中，需要注意以下事项：•在施工现场设置明确的安全标志和警示牌•严格遵守安全操作规范，佩戴好相关的个人防护装备•钢筋的绑扎需要严格按照设计要求进行，确保钢筋的强度和稳定性•搅拌混凝土时，需要保持适当的水泥用量和搅拌时间，防止混凝土强度不达标•混凝土浇筑后，需要及时进行养护工作，防止混凝土开裂和脱落5. 施工验收接触网基础施工完成后，需要进行施工验收工作。
验收的内容包括：•检查基础的平整度和垂直度，确保符合设计要求•检查钢筋的强度和连接是否符合标准•检查混凝土的强度和密实性是否符合标准•检查相关设施的安装和连接是否符合要求6. 结论接触网基础施工是确保接触网安全可靠使用的重要环节。
接触网施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国铁路建设的快速发展，接触网作为铁路运输的重要组成部分，其施工质量直接关系到列车运行的安全和效率。
本方案旨在为某铁路接触网施工项目提供详细的施工计划和管理措施，确保工程质量和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某铁路接触网施工项目2. 工程地点：某铁路沿线3. 工程规模：全长XX公里4. 工程内容：接触网支柱安装、接触线架设、绝缘子安装、接地装置施工等5. 工程工期：XX个月三、施工组织1. 施工单位：某铁路工程集团有限公司2. 施工队伍：由具备相关资质的专业施工队伍组成，包括技术人员、施工人员、质检人员等3. 施工设备：接触网施工专用设备、吊装设备、检测设备等4. 施工材料：接触网支柱、接触线、绝缘子、接地线、金具等四、施工准备1. 技术准备- 完成施工图纸的审核和确认- 组织技术人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求- 制定施工方案和施工组织设计2. 物资准备- 采购符合国家标准的施工材料- 准备施工设备，并进行检查和维护- 建立材料库房，确保材料供应3. 人员准备- 组织施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识 - 确保施工人员具备相应的资质和证书- 建立施工队伍，明确各岗位职责4. 安全准备- 制定安全施工方案，明确安全责任- 配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等 - 建立安全检查制度，定期进行安全检查五、施工工艺1. 接触网支柱安装- 根据设计图纸确定支柱位置，进行测量放样- 挖设基坑，检查基础尺寸和位置- 安装支柱，调整支柱垂直度- 进行基础浇筑，确保支柱稳固2. 接触线架设- 根据设计图纸确定接触线位置，进行测量放样- 搭设脚手架，确保施工安全- 架设接触线，调整接触线高度和水平度- 连接接触线与支柱，确保连接牢固3. 绝缘子安装- 根据设计图纸确定绝缘子位置，进行测量放样- 安装绝缘子，调整绝缘子高度和水平度- 连接绝缘子与接触线，确保连接牢固4. 接地装置施工- 根据设计图纸确定接地装置位置，进行测量放样- 挖设接地沟，检查沟深和宽度- 安装接地线，连接接地线与接地体- 进行接地体埋设，确保接地电阻符合要求六、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 接触网支柱安装阶段：2个月3. 接触线架设阶段：2个月4. 绝缘子安装阶段：1个月5. 接地装置施工阶段：1个月6. 工程验收阶段：1个月七、质量控制措施1. 严格材料检验，确保材料符合国家标准2. 严格执行施工工艺，确保施工质量3. 加强施工过程中的质量检查，及时发现和处理质量问题4. 建立质量追溯制度，确保工程质量可追溯八、安全管理措施1. 严格执行安全操作规程，确保施工安全2. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识3. 加强施工现场的安全管理，防止安全事故发生4. 建立安全事故应急预案，确保事故得到及时处理九、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规，减少施工对环境的影响2. 做好施工现场的垃圾处理，防止污染3. 采取措施减少施工噪音和粉尘排放4. 做好施工废水处理，防止污染水资源十、结论本接触网施工方案旨在为某铁路接触网施工项目提供详细的施工计划和管理措施。
路基接触网基础施工方案
路基接触网基础施工方案1、编制依据 (1)2、话用范围 (3)3、工程概况 (3)4、路基接触网基础施工 (6)4.1、施工准备......................................... .. (6)4.2、测量放样......................................... .. (7)4.3、挖、钻孔桩施工......................................... ............ ..74.4、钢筋笼制作......................................... (8)4.5、下钢筋笼，安装预埋件、模板.........................................・・・94.6、砼浇筑.......... ... ...... . .................... ................. ..114.7、养护、拆模......................................... .............. ..125、安全及环保措施 (14)附件：《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：接触网硬横跨基础设计说明》（四设南三龙指联（2015）10 号）《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》（四设南三龙指联（2015）11号）1、编制依据(1)《铁路电力工程施工质量验收标准》 (TB 10420-2003/J 290-2004)(2)《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 ( TB 10421-2003/J291-2004 )(3)《高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程》 ( Q/CR 9609-2015)(4)《中铁第四勘察设计院集团有限公司- 南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：接触网硬横跨基础设计说明》 (四设南三龙指联( 2015) 10 号)(5)《中铁第四勘察设计院集团有限公司- 南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》(四设南三龙指联( 2015) 11 号)(6)《三明北至三明南区间- 桥梁、路基段接触网基础预留接口设计图》(南龙扩施(网) -F20CW03)(7)《接触网H 型钢柱基础》(肆房( 2010)8301)(8)《改建铁路南平至龙岩扩能工程施工图- 三明北站接触网平面布置图(供咨询)》(南龙扩施(网) -F10CW02)(9)《客运专线铁路-接触网H型钢柱》(通化(2008) 1301)(10)《铁路综合接地系统》 (通号( 2009) 9301)(11) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003/J286-2004)(12) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》( TB 10424-2010/J1155-2011)(13) 《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB 50203-2011)2、适用范围本方案适用于南龙铁路皿标段路基接触网基础的施工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录1、编制依据 (1)2、编制范围 (1)3、工程概况 (1)4、主要工程量 (2)5、总体施工安排 (2)方案简述 (2)人员安排 (3)材料、机具配置 (3)施工进度计划 (4)6、施工方法 (4)施工准备 (4)测量放样 (5)钻孔 (5)验孔、清孔 (5)吊装钢筋笼 (6)安装地脚螺栓 (7)接地端子焊接 (7)安装钢模板 (8)浇注混凝土 (8)拆模、养护 (8)注意要点 (8)7、质量保证体系 (9)质量目标 (9)质量保证体系 (9)质量控制措施及检验 (10)8、安全保证体系 (12)安全目标 (12)安全应急体系 (12)安全保证体系 (12)安全保障措施 (13)环境保障措施 (14)9、施工安全应急预案 (14)应急预案工作流程 (14)成立应急处理小组 (15)应急处理的分工 (15)通信联络 (16)可能发生的突发性事件 (16)项目施工人员工作要求 (19)事故报告 (20)1、编制依据（1）《红岛站接触网平面布置图》济青施网-120-10（2）《高速区段接触网硬横跨钻孔桩基础及拉线底座构造图》济青施网-401（3）《高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图》叁化（2010）1176（4）《铁路综合接地系统》（通号（2016）9301）；（5）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；（6）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）；（7）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）。
2、编制范围本方案适用于中建股份济青高铁11标项目部五分部施工范围内红岛站场（JDK20+400-JDK24+）及改青连区间路基（改DK19+改DK20+400、右改DK19+右改DK20+400）范围内路基工程接触网支柱基础及拉线基础的施工。
3、工程概况本段路基接触网形式分为H型腕臂柱基础（ZH160、ZH140）和拉线基础（ZM55）、硬横跨支柱基础（ZYHJ-1）。
H型腕臂柱基础ZH160型，基础采用直径700mm，桩长4000mm的桩基础，底部设100mm 厚C10混凝土垫层，顶面露出路基面，预埋M39地脚螺栓6根。
H型腕壁柱基础ZH140型，基础采用直径700mm，桩长4200mm的桩基础，基础采用机械钻孔灌注桩，路肩面以下范围内需进一步实施人工挖孔将圆桩开挖成边长700mm的方桩。
底部设100mm厚C10混凝土垫层，顶面露出路基面，预埋M39地脚螺栓8根。
H型腕壁柱ZM55型下锚拉线基础，基础采用直径700mm，桩长3800mm的桩基础，底部设100mm厚C10混凝土垫层，顶面露出路基面，预埋M24地脚螺栓4根。
硬横跨支柱基础ZYHJ-1型，基础采用直径850mm，桩长3000mm的桩基础，上部接边长1000mm的正方形承台，高1500mm，预埋8根M42地脚螺栓。
4、主要工程量分部施工范围内路基接触网基础主要工程量统计如下：表1 接触网基础工程量统计表5、总体施工安排方案简述接触网基础待路基基床表层级配碎石施工完毕后进行，并采取一定措施，防止污染。
接触网桩基础采用2台小型旋挖钻机干作业法成孔，部分基础上部设计为矩形承台，采用桩机成孔后人工挖孔将圆桩开挖成方桩。
成孔至设计深度后，会同设计、监理进行验孔，符合要求后方可下钢筋笼。
钢筋笼采用汽车吊安装，在起吊、运输和安装时采取相应措施确保不变形。
钢筋笼吊装完毕后，应进行隐蔽工程验收，合格后方可浇筑基础混凝土，基础混凝土浇筑必须连续进行。
地脚螺栓采用定位钢板固定，保证相对位置准确。
基础地面以上部分采用定型钢模板，分圆形和矩形两种。
根据施工进度，共加工圆形钢模板10套、矩形钢模板20套，定位钢板30套。
人员安排为保证路基接触网基础施工符合站后施工要求，项目部专门组织路基附属三队负责接触网基础施工，路基附属三队负责具体的现场施工，项目部组织施工指导、协调、保证措施。
严格按照图纸和施工技术规范，并按照经监理工程师批准的施工技术方案进行施工。
表2 施工主要技术人员配置及准备情况表材料、机具配置（1）机械设备配置表3 主要施工机械配置表（2）模板配备及准备情况根据工期及进度的要求，模板投入情况如下：模板：根据工期要求，拟投入10套圆形定型模板、20套方形定型钢模。
螺栓定位钢板：根据工期要求，拟投30套螺栓定位钢板。
施工进度计划根据总体施工安排，区间路基于2017年5月31日完成基床表层级配碎石施工，站场路基于2017年6月25日完成基床表层级配碎石施工。
区间路基接触网基础计划2017年5月15日开始施工，于2017年6月20日前施工完毕。
站场路基接触网基础计划2017年6月5日开始施工，于2017年7月20日前施工完毕。
6、施工方法施工准备施工前应严格核对接触网基础的位置、标高、基础型号、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。
测量放样采用全站仪进行放样。
按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，在距离接触网基础边缘处设置护桩，注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。
图1 护桩示意图钻孔护桩设置完成之后，钻机就位，就位后检查钻机钻头中心位置距离中心线偏差是否控制在（0，+50）mm，保证接触网基础不要侵限。
按照设计要求桩孔需采用机械干钻成孔工艺，故采用小型旋挖钻机配合人工进行开挖。
钻孔深度必须达到设计深度。
在远离孔桩处铺设彩条布，用于钻孔渣土的临时堆放，避免渣土污染路基基床表层面，堆放的渣土应及时用自卸车运输出施工场地，防止污染环境。
验孔、清孔成孔至设计深度后，应会同监理工程师对成孔深度、垂直度、孔位等进行检验，同时检查桩底沉渣。
钻孔深度和垂直度测定：用米卷尺或测绳测量孔深，孔深应满足设计要求；用吊绳测定成孔垂直度，不符合设计要求的要及时用旋挖钻机处理，直到符合设计要求。
注意处理过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。
孔位检验由测量人员进行检查。
确认符合要求后，方可进行下一道工序施工。
桩孔检查合格后及时对孔内进行清理，保证孔底不留虚渣，孔壁不掉块。
同时能满足钢筋笼下放的要求。
经过成孔检查后，应填好桩孔施工记录，再移走钻机到下一桩位。
然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。
吊装钢筋笼1）钢筋笼制作钢筋笼在钢筋加工厂集中制作，自卸汽车运到现场。
制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。
钢筋笼的主筋尽量为整根。
成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差均满足设计要求。
钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。
钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。
2）钢筋笼安装钢筋笼吊装前应先绑好同强度混凝土垫块。
垫块以保证钢筋笼外砼保护层的厚度不小于4cm。
吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
钢筋笼底部保护层厚度为7cm。
钢筋笼放到设计位置时，即应固定，避免钢筋笼在浇注砼时上浮，并使钢筋笼处于悬吊状态。
钢筋笼安装到位后及时报检现场技术员及监理工程师，进行隐蔽工程检测，合格后方可进行下道工序施工。
安装地脚螺栓预埋地脚螺栓采用M24、M39、M42型，每根地脚螺栓配三螺母、双垫圈。
为控制地脚螺栓的精度采用定位卡具加工成整体再运输至现场进行安装。
1）定位装置采用定位板+可调式脚架组成。
定位板采用厚度12mm的钢板加工而成。
定位板上的螺栓定位孔由数控机床钻孔，偏差控制在±1mm以内。
可调式脚架采用钢管焊接作为主架，加焊钢筋进行加固，四个支撑脚使用可调节的底托（用来调节架子的整体高度），同时主架上安放两根工字钢作为定位板固定装置，工字钢两侧焊接调节装置（用来精调螺栓组的平面位置）。
2）螺栓组预埋。
将每根地脚螺栓通过螺母固定在定位板上。
使每组地脚螺栓与定位板成为一个整体，然后将定位板放在可调式脚架上。
3）粗调。
利用辅助定位点将定位板与螺栓组整体对中，然后通过脚架上的底托调节定位板的高程(定位板高程即基础顶面高程)并保证螺栓的外露长度，高程到位后调节定位板的水平，确认已经保持水平后粗调工作完成。
4）精调。
粗调完成后由测量人员对预埋螺栓的位置、高程、间距等进行复核，如有偏差则通过脚架上的调整装置对定位板进行细微的调节。
复核无误后将螺栓组与钢筋笼进行连接焊接，然后固定脚架与钢筋笼，做好灌注混凝土准备。
待钢筋笼和地脚螺栓放入桩基之后，在混凝土浇筑前，重新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。
接地端子焊接综合接地区段每个接触网支柱基础在线路小里程侧预埋2个桥隧型接地端子。
接地钢筋利用钢筋笼中顺线路侧两根主筋加长至基底下200mm，并要求接地钢筋采用热浸镀锌防腐。
连接钢筋采用HPB300直径16光圆钢筋，与主筋搭接时，单边焊接时搭接长度不低于100mm，双边焊接时搭接长度不低于55mm，焊接厚度不小于4mm。
接地端子在现场焊接，并焊接在骨架上固定牢靠。
安装钢模板路基面以上20cm采用定型钢模板浇筑，模板定位准确，并安装牢固，模板底部用砂浆找平，防止漏浆，模板要求位置准确，模板平整无变形，模板接缝密实不漏浆。
模板安装过程中严格控制模板的结构尺寸。
模板固定后应对预埋螺栓组再次进行位置复核，确保预埋螺栓的位臵、外露长度等符合设计要求。
浇注混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土运输车将砼运输到现场，混凝土浇注前，对模板、钢筋和地脚螺栓、接地端子等全部安装完成、检查无误后方可进行混凝土浇筑。
混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净，并将地脚螺栓校正。
最后将混凝土表面收平并将暴露面采用篷布或塑料布等进行覆盖，防止表面水分蒸发。
暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子再次进行压光表面至少2遍，使之平整、光滑后再次覆盖，直至混凝土终凝为止。
拆模、养护模板拆除后应及时进行覆盖，并且定期对混凝土进行洒水养护。
对于外露的螺杆部分应涂抹黄油，再用胶带纸进行包裹保护，防止生锈。
注意要点⑴接触网基础及拉线基础与其他建筑物或地下设施发生冲突，应及时向设计单位反馈信息，以便及时解决。
⑵接触网基础成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作，并应避免施工用水或雨水进入孔内。
基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
⑶接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心的连线上。
⑷地脚螺栓布置具有方向性，应严格按照图纸尺寸进行施工，施工进行中及施工完毕时均需不断进行检查和校正。