除锈刷漆标准1
南大巷风水管路刷漆安全技术措施
南大巷管路除锈刷漆标准及安全技术措施一、具体分工：井底车场至南七25度门口约3000米。
修理厂从井底车场至南大巷7＃巷标，约1000米（其中井底车场风管已刷漆100米），通防科从7＃巷标至16＃巷标约900米，综修厂从16＃巷标至南七25度门口约1100米（其中500米6寸风管）。
二、管路刷漆参考标准：管路刷漆前必须先进行除锈、清理等工作。
除锈后要由有关单位验收合格后方可进行刷漆等工作。
1、管路刷漆先后顺序：必须至少先刷一遍防锈漆，后刷调和色漆。
2、管路吊挂刷漆颜色：⑴、供水管路刷天蓝色漆；⑵、供风管路刷绿漆；⑶、管路快速接头刷黑漆；⑷、固定管路用u型卡颜色同其固定的管路颜色相一致。
⑸、固定管路用支梁的槽钢及钢板刷黑漆。
⑹、快速接头用螺栓两头刷红漆、u型卡两端刷红漆。
三、有关要求1、刷漆应从上管至下管分别进行，刷漆应均匀不得有漏刷现象。
2、油漆必须搅拌均匀、调和油漆要适中防止油漆变颜色。
3、不同颜色油漆的结合部要整齐清晰，刷完油漆后应对管路进行分别编号。
四、安全技术措施1、所有参加施工人员必须精力充沛，听从施工负责人统一安排，保质、保量、按时完成每班施工任务，凡喝酒、患病及精神不振者严禁参加此项工作。
2、施工人员入井时必须严格执行入井管理制度，佩带好矿灯和自救器，严禁穿化纤衣服和携带烟草、点火工具下井，严禁在罐笼内、井下嬉戏打闹，所带有韧边的工具必须装入包内。
3、施工人员出入井及施工过程中，必须明确一名熟悉施工现场环境、有一定煤矿井下工作经验的人员负责监护安全，严禁施工人员擅自离开工作地点，确需离开时，必须经施工负责人同意，在指定安全监护人的带领下方可进行。
4、施工前，必须在施工地点两端设置醒目“正在施工，注意安全”警示牌，以便提醒过往行人注意安全。
5、在有双线轨道的车场区域施工，车场架空线必须可靠停电，并设专人看管分区开关，架线必须挂接地线，同时执行停送电作业规程。
6、施工区段两侧必须有专人观察机车运行情况，如有电机车驶近施工区段前后50米时，施工人员必须停止作业，全部到风水管路下面躲避，待机车全部通过后，方可从新进行作业。
除锈标准及技术方案
刷漆1、表面清洁度Sa2.5 粗糙度达到40~80 um按腐蚀强度环境底漆：环氧云铁防锈漆面漆：丙烯酸聚氨酯磁器涂层总厚度：150um2、强腐蚀部位按强腐蚀环境底漆：环氧富锌底漆中间漆：环氧云铁防锈漆面漆：丙烯酸聚氨酯漆膜总厚度210 um3、高温环境底漆：无机锌底漆面漆：有机硅耐热漆涂层厚度：70~80 um青藏铁路钢构件防腐涂装施工技术程红彬(中铁十六局集团有限公司北京100018)摘要介绍青藏铁路特殊环境条件下钢构件的防腐涂装施工工艺，喷砂和喷漆用的设备及其注意事项，指出了钢构件防腐涂装的质量检测标准。
关健词：特殊环境钢构件防腐涂装施工一、引言青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，格拉段经过海拔4000 m以上地段960 km，其中通过多年冻土区550多km,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072 m。
铁路经过区域深居大陆腹地，远离海洋，具有独特的冰缘干寒气候特征，寒冷干燥，气候多变，四季不明，空气稀薄，风速大，辐射强，环境条件十分恶劣，对钢构件的防腐涂装施工是一个严峻的考验，为此，青藏铁路钢构件采用了较特殊的防腐涂装施工技术。
本文以桥面系人行道栏杆钢构件为例，介绍防腐涂装施工方法。
钢构件必须工厂集中生产，涂装前采用喷砂工艺对表面进行严格的除锈处理，然后再涂装环氧富锌IC531底漆75 }L,m (1道)”云铁环氧中间漆60N .,m( 2 道，其中一道加40%左右的稀释剂)”氟碳面漆60 pm(2道)。
二、施工方法1、喷砂除锈及施工步骤(1) 确定喷砂场地。
要注意解决扬尘和噪声问题。
(2 )安装空压机、喷砂机。
要根据工程数量及工期选择空压机、喷砂机的规格和数量。
(3) 购买砂子。
根据环保要求和表面处理要求及价格因素，选购喷砂介质。
喷砂介质有16/35硅，砂、G-40粗钢砂、S-230钢丸、36目石榴石、36目刚玉。
(4) 试喷砂，调试机械，检查砂子的质量，计算砂子用量。
(5) 将角钢码放整齐，以提高喷砂效率。
除锈等级标准
钢材除锈等级标准表面处理是取得良好涂装效果的关键。
表面处理的投资相当可观，因此，对选择表面处理方法和油漆配套必须作周密的考虑。
用国际标准来衡量表面处理也是很重要的，如瑞典标准SIS055900或ISO8501。
锈蚀等级表面处理标准的根本点是四个不同的锈蚀等级：A级钢材表面完全覆盖粘附的氧化皮，几乎无铁锈。
B级钢材表面已开始锈蚀，氧化皮开始成片状脱落。
C级钢材表面上的氧化皮已锈蚀或可刮除，但裸眼可看到轻微锈点。
D级钢材表面上的氧化皮已锈蚀剥落，裸眼可看到大量锈点。
根据SIS055900，这些锈蚀等级的表面处理是根据以下质量标准进行钢丝刷除锈和喷砂除锈的：St－钢丝刷除锈标准 St2,St3Sa－喷砂除锈标准Sa1,Sa2,Sa2.5,Sa3喷砂除锈－Sa喷砂除锈前应凿去所有的厚锈层，可见的油、脂和污物也应去除。
喷砂除锈后，表面应清洁，无灰尘和碎悄屑。
Sa1级轻度喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。
Sa2级彻底的喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物，氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。
Sa2.5级非常彻底的喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物、不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示点状或条纹状的轻微色斑。
Sa3级喷砂除锈至钢材表现洁净表面应无油脂、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。
钢丝刷除锈－StSt2 彻底的手工和动力工具除锈表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮，铁锈、油漆涂层和杂质。
St3 非常彻底的手工和动力工具除锈同St2，但应比St2处理得更彻底，金属底材呈现金属光泽。
这些标准对表面处理有很大的帮助。
油漆供应商一般对每种类型的油漆规定相应的表面处理标准。
确定要求表面处理的方法和设备的选择应考以下因素：1、表面破损的程度如何？2、哪种设备适用？3、油漆配套是何种类型？4、表面结构如何？5、施工的油漆是何类型？6、所需的结果是什么？操作要点如要做好保养工作，应注意以下几点：1、去除铁锈和氧化皮2、去除锌盐。
喷砂除锈刷漆工艺要求
喷砂除锈刷漆要求一、喷砂除锈技术要求1．质量等级要求：采用喷砂除锈的方法，达到国标sa2.5级。
2．Sa2.5定义：非常彻底地喷射或抛射除锈。
钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条状的轻微色斑。
钢材表面均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，抗滑移系数达到0.45～0.5，GB8923规定的除锈等级Ｓa2.5级粗糙度在ＲＺ６０um～80um的范围内。
3．材料要求：使用砂的粒度为不小于30目，应是清洁干燥的，不可被有机物沾污的砂。
4．温度要求：金属表面温度不低于露点以上3℃，环境温度应高于2℃。
5．空气相对湿度低于85％，基体金属表面温度至少高于露点3℃。
6．在进行喷射处理之前，仔细清除焊渣、飞溅等附着物，并清洗基体金属表面可见的油脂及其他污物。
7．压缩空气必须干燥、无油，压力为0.8MPa；8．喷嘴到基体金属表面保持100mm～300mm的距离，喷砂设备尽量接近工作，以减少管路长度和压力损失，避免过多的管道磨损，也便于施工人员相互联系。
9．喷嘴的孔口直径由于磨损而增大，当其直径增大25%时需更换；喷射方向与基体金属表面法线的夹角控制在15～30°范围内。
10．喷砂软管力求顺直，减少压力损失和磨料对软管的集中磨损，对施工中必须弯折的地方，要经常调换方向，使磨损均匀，延长软管的使用寿命；11．表面预处理后，清除浮尘和碎屑，清理后的表面不得用手触摸；12．涂装前如发现基体金属表面被污染或返锈，必须重新进行处理；13．预处理完成经检查合格后需尽快进行喷涂，其间隔时间越短越好。
在潮湿或工业大气压等环境条件下，须在4h内涂装完毕，晴天或温度不大时，最长间隔不超过12h。
二、油漆涂刷工艺过程为：基面清理——检查验收——底漆涂装第一遍——检查验收——底漆涂刷第二遍——检查验收——面漆涂装（是否有看要求）——检查验收1、油漆涂刷时环境温度宜为5～38℃，环境相对湿度不宜大于85%，或者钢材表面不应有结露，涂装后4小时内应保持免受雨淋，在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时，禁止在户外涂装施工。
喷砂除锈标准
五、喷砂除锈标准：一级：除净金属表面上的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，呈现均一的金属本色，并有一定的粗糙度。
二级：完全除去金属表面的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物，可见的阴影条纹、斑痕等残留物不得超过单位面积的5%。
三级：除去金属表面上的油脂、锈皮、松疏氧化皮、浮锈等杂物，允许有附紧的氧化皮六、、喷砂除锈按二级标准确定，如变更级别，一级按人工、材料、机械乘以系数1.1，三级、四级乘以系数0.9。
、本章适用于金属、管道、设备、通风管道、结构件与玻璃布面、石棉布面、玛王帝脂面、抹灰面等刷（喷）油漆工程。
二、金属面刷油不包括除锈费用。
三、各种管件、阀件和设备上人孔、管口凹凸部分的刷油已综合考虑在定额内，不得另行增加。
四、本章定额按安装地点就地刷（喷）油漆考虑，如安装前集中刷油.人工乘以系数0.7（暖气片除外）。
五、本章定额主材与稀干料可换用.但人工与材料不变。
六、埋地管道的加强防腐套第七册《长距离输送管道工程》预算定额中的有关部分。
七、标志色环等零星刷油，套用本章有关部分，其人工乘以系数2.0。
五、40吨以内容器、反应器、热交换器类设备采用人字架安装就位的配套索具、滑车的使用费按下列规定计取：设备重量8～20吨设备重量乘4.70元/吨设备重量21～40吨设备重量乘5.49元/吨容器、反应器、热交换器、塔类设备安装一、本章适用范围：1.容器类包括各种形状的空体，内带夹套的立、卧式容器，内有冷却、加热及其他装置的容器，带搅拌装置的容器（包括带有搅拌装置的反应类设备）以及独立搅拌装置的设备安装。
2.反应器类包括各种形状的聚合、分离、蒸发、结晶等内有复杂装置（内部可拆件和其他内件占设备重量的5%以上起化学反应的设备，以及炼油厂催化、裂化两器的设备安装。
3.热交换器类包括各种结构的立、卧式热交换器，同类结构型式的废热锅炉、废热回收器等设备安装。
4.塔类包括各种结构型式不同材质的空塔、填料塔及其他结构与塔体组合整体吊装的塔类设备安装。
除锈刷漆施工方案两篇
除锈刷漆施工方案两篇篇一：除锈刷漆方案一、除锈办法：A、手工除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求；2、对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；3、采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨；可见黑色氧化层，4、对于设施的边角部位，采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；5、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；6、除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。
B、动力除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求；2、对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；3、使用粗硬毛的机械钢丝刷、砂轮或纸制砂轮，对设施的表面进行对角打磨，且应使打磨的表面尽可能的粗糙。
可见黑色氧化层，4、对于设施的边角部位，采用角磨机、钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；5、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；6、除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。
二、涂刷油漆办法：A、新刷油漆1、油漆施工前，对涂刷设施的周围或下部无需涂刷此涂料的部位，要施以一定的保护措施，如铺垫、包裹等，防止因涂料四溅造成的污染；2、上层漆前，必须严格按照不同油漆标准，等底层漆膜表面彻底干再刷，但不应间隔时间过长，使油漆层间的附着力下降；3、据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准；4、除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆；5、所刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间，应有明显、整齐界限；6、生产部监督人员对涂刷油漆质量、所刷设施现场卫生情况等进行严格巡检与验收。
B、油漆修补1、油漆施工前，清除旧油漆表面的灰尘、污渍等，保持表面的清洁；2、对于被油严重污染区域，应用洗涤剂处理，当用洗涤剂处理十分钟后，表面必须用清水冲洗，保持表面的干净；3、施工油漆前，表面必须保持干燥，特别是清洗后的油漆表面；4、对于旧油漆表面锈点，应把锈点及周围一公分处彻底清除干净，看到金属本色；5、如果旧漆面坚硬，且有光泽，应先用砂纸拉毛表面，对表面进行清理后再刷漆；6、对于旧油漆表面除锈部位，应补刷相应底漆、中间漆，最后整体设备统一涂刷面漆；7、根据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准；8、监督人员对涂刷油漆质量、所刷设施现场卫生情况等进行严格巡检与验收。
除锈刷漆标准
精心整理第十一条除锈质量验收标准（一）手工除锈1.确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求（钢结构的地脚螺栓、螺母除外）；2.手工除锈前应用刮刀、铲刀去除疏松油漆和附着的铁锈层；3.对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；5.采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨，可见黑色氧化层；6.对于设施的边角部位，如法兰的连接面等，采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；7.用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；8.除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。
（二）动力除锈1.确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求（钢结构地脚螺栓、螺母除外）；2.除锈前应用刮刀或铲刀去除疏松油漆和厚的铁锈层；3.对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；4.使用粗硬毛的机械钢丝刷、砂轮或纸制砂轮，对设施的表面进行对角打磨，且应使打磨的表面尽可能的粗糙，可见黑色氧化层；5.对于设施的边角部位，采用角磨机、钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；6.用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；7.除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。
（三）内防腐表面处理必须进行喷砂，金属表面达到银灰色Sa2.5级，表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈及其他附着物；如果进行喷铝、喷锌施工，表面喷砂处理等级达到Sa3级，材料表面应显露均匀的金属光泽；（四）外防腐手工及电动工具包括铲刀、手动钢丝刷、电动钢丝刷、动力砂轮，除锈必须将油脂、污垢和疏松的锈层、氧化皮漆皮等除掉，表面无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，且底材显露部分表面具有金属光泽，达到St3级；涂刷环氧底漆的可以为St2级（底材显露部分表面不需露出金属光泽）。
第十二条刷漆质量验收标准（一）新刷油漆1.油漆施工前，对涂刷设施的周围或下部无需涂刷此涂料的部位，要施以一定的保护措施，如铺垫、包裹等，防止因涂料四溅造成的污染；2.上层漆前，必须严格按照不同油漆标准，等底层漆膜表面彻底干再刷，但不应间隔时间过长，以免油漆层间的附着力下降；3.据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准；4.无论现场涂刷油漆条件如何，漆膜表面必须平整、光洁，没有明显凹凸不平情况出现；精心整理5.除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆；6.所刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间，应有明显、整齐界限；7.防腐层漆膜厚薄均匀平整，色泽一致，附着良好，分色线清楚整齐，不得有漏刷、露底、咬底、桔皮、脱皮、严重的流挂流淌、发白、发粘等不良现象，漆膜厚度测试需合格；8.在焊接点及附近刷漆时，需要提前把焊点周围焊渣清理干净，再进行刷漆。
钢结构刷漆检验标准
钢结构涂装工程验收标准
1.涂料、稀释剂和固化剂等的品种、型号和质量应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
检验方法:检查质量证明书或复验报告。
2.涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定;经化学除锈的钢材表面应露出金属色泽。
处理后的钢材表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。
除锈完成后必须擦拭干净。
检验方法:观察检查。
3.涂装工程的外观质量:
涂刷应均匀、色泽一致,无皱皮、流坠和气泡,附着良好,分色线清楚、整齐不得误涂、漏涂,涂层应无脱皮和返锈。
检验方法:观察检查。
4.构件补刷漆的质量:
按涂装工艺分层补刷,漆膜完整,附着良好。
检验方法:观察检查。
5.涂装涂层：
构件除锈完成后，应在8小时内（湿度较大时2小时）涂第一道红丹漆，底漆完全干燥后才进行次涂层（铁红漆），次图层完全干燥后涂面漆。
检验方法:观察检查。
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除锈刷漆质量要求
一、除锈管理办法
A、手工除锈
1、确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作
除锈要求（钢结构的地脚螺栓、螺母除外）；
2、手工除锈前应用刮刀、铲刀去除疏松油漆和附着的铁锈层；
3、对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；
4、采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨；可见黑色氧化层，
5、对于设施的边角部位，如法兰的连接面等，采用钢丝刷或平锉刀等工
具进行处理；
6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；
7、除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不
允许过夜。
B、动力除锈
1、确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作
除锈要求（钢结构地脚螺栓、螺母除外）；
2、除锈前应用刮刀或铲刀去除疏松油漆和厚的铁锈层；
3、对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；
4、使用粗硬毛的机械钢丝刷、砂轮或纸制砂轮，对设施的表面进行对角
打磨，且应使打磨的表面尽可能的粗糙。
可见黑色氧化层，
5、对于设施的边角部位，采用角磨机、钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；
6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；
7、除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不
允许过夜。
二、涂刷油漆管理办法：
1、油漆施工前，对涂刷设施的周围或下部无需涂刷此涂料的部位，要施
以一定的保护措施，如铺垫、包裹等，防止因涂料四溅造成的污染；
2、上层漆前，必须严格按照不同油漆标准，等底层漆膜表面彻底干再刷，
但不应间隔时间过长，使油漆层间的附着力下降；
3、据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准；
4、无论现场涂刷油漆条件如何，漆膜表面必须平整、光洁，没有明显凹凸
不平情况出现；
5、除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆；
6、所刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间，应有明显、
整齐界限；
7、生产部监督人员对涂刷油漆质量、所刷设施现场卫生情况等进行严格巡
检与验收。
三、要求
1、要求使用氯磺化聚乙烯底漆、面漆、中间漆，保质期三年。
能够耐酸碱腐蚀。
2、三年内如果掉漆、脱皮，由原单位无偿补刷。
3、所有设备标识、色环粘贴完整。