春运工作总结范文
春运工作总结（14篇）
春运工作总结春运工作总结(14篇)春运工作总结篇1一、成立工作机构，落实工作责任为确保20xx年春运工作的顺利开展，我局成立了以局长杨凡为组长，副局长杨智全、谭立群为副组长，局二级班子领导为成员的春运工作领导小组及其办公室，作为此项工作的组织领导机构和工作机构，并将春运工作的目标任务、内容要求层层分解，落实到具体的责任部门和责任人，明确了责任主体、责任内容和责任层次。
二、加强宣传教育，强化内部管理（一）宣传动员：进入春运以来，我局采取多种形式、利用多种渠道深入开展春运工作学习培训教育工作，不断深化干部职工对春运工作的认识，增强干部职工做好春运工作的`责任感、使命感和紧迫感，积极推动我局春运工作安全、有序开展。
（二）加强管理：一是召集全员大会，要求全体干部职工必须高度重视、积极参与春运工作，并自觉遵守道路交通法规，预防道路交通事故；二是要求自驾车辆（汽车、摩托、电动自行车）的干部职工，必须随时检修车辆状况，严禁车辆带病上路，严守交通法规，严禁酒后驾车、无证驾车；三是加强婚丧嫁娶用车管理。
干部职工本人及其家人婚丧嫁娶人员较多需要用车的，必须向单位和交警部门报告，并按规定做出承诺，不得出现超员、超载、超限现象；四是加强集体出行用车管理。
要求单位或部门组织集体出行时，必须向单位和交警部门报告，并按规定做出承诺；五是加强公务、采访、施工等出行管理，未经许可，严禁公车私用，严禁超限超载、严禁酒后驾车，严禁使用单位车辆。
强化外出公干、采访、施工人员道路交通安全教育和管理。
严禁使用单位车辆私自载客拉物或用于教练、学车、试车等。
三、认真做好新闻宣传工作，营造良好社会氛围春运期间，我局充分发挥广播电视的喉舌作用，舆论引导和舆论监督作用，以龙陵电视台自办节目为载体，广泛宣传春运有关政策，全面深入普及春运安全知识，大力宣传报道我县春运各项工作，积极营造良好的社会氛围。
20xx年1月11日起至今共播发有关春运工作的新闻4条、公益广告96条。
春运工作总结8篇
春运工作总结8篇第1篇示例：春运工作总结随着春节的临近，一年一度的春运工作也在各地如火如荼地展开。
春运期间，全国各地迎来了大规模的人口流动，成为了一项巨大的社会工程。
从今年的春运来看，各地相关部门都做出了可喜的成绩，但也面临了许多困难和挑战。
下面将对今年的春运工作进行一份总结。
一、乘客运输量创新高今年的春运期间，全国各地的交通部门和运输企业积极应对，有效保障了春运期间的乘客运输。
据统计，全国范围内的旅客发送量较去年同期增长了百分之五左右，创下了春运史上新的记录。
这显示出我国交通运输领域的发展和进步，也反映了广大人民群众对过年回家的渴望和迫切盼望。
二、交通安全形势总体稳定今年春运期间，全国各地的交通安全形势总体上呈现稳定的态势。
各类交通事故比去年同期显著减少，各地交通管理部门和公安部门也采取了一系列的应急管控措施，有效维护了道路交通秩序和旅客出行的安全。
虽然仍有个别事故发生，但受伤人数和死亡人数均有所下降。
这充分显示出一系列的安全管理措施和宣传教育取得了明显成效。
三、短途出行热度持续增长今年春运期间，短途出行的旅客数量持续呈现上升趋势。
许多城市居民选择在春节期间去周边城市或者乡村，避开了传统的春运高峰期。
这种短途出行的热度似乎已经成为了当今社会的一种新趋势，也反映出了城市居民对春节休假的不同选择，并且为春运出行增添了新的元素。
四、服务水平有待提高相对而言，今年的春运虽然取得了不俗的成绩，但也依然存在一些问题。
在一些交通枢纽和重点车站，旅客服务水平还有待提高。
各地相关部门应该加强对工作人员的培训与考核，提高他们的服务意识和服务水平，保障旅客的出行体验。
也需要加大对拥挤车站和出行节点的管理力度，进一步细化措施，保障旅客的乘车安全和顺畅。
五、信息化建设亟待加强随着互联网和信息技术的广泛应用，信息化建设也成为了春运工作的一项难题。
今年的春运期间，一些线上购票平台出现了服务器崩溃的情况，太多的网民造就了这种情况，这对于春运工作造成了不小的影响。
春运工作总结6篇
春运工作总结6篇第1篇示例：春运工作总结春运是指中国传统节日春节前后的旅行高峰期，也是全国人口流动最为频繁的时期。
为了保障广大旅客的出行安全和顺利，各个交通部门在这一时期都进行了充分的准备和安排。
在春运期间，各个交通工作人员都付出了很大的努力，确保了旅客的出行愉快和顺利。
一、组织部署为了顺利开展春运工作，各个交通部门提前进行了精心的组织和计划。
他们制定了详细的春运方案，明确了各项工作任务和责任分工。
各级领导对春运工作高度重视，亲自检查指导，确保了春运工作的顺利进行。
二、人员培训在春运期间，各个交通工作人员都接受了严格的培训，提高了他们的专业技能和服务意识。
他们学习了应对突发事件的应急处理方法，了解了各项规章制度，做好了各项准备工作，以应对复杂多变的春运形势。
三、安全保障春运期间，安全是最重要的保障。
各个交通部门加强了安全管理力度，加大了设备设施的维护和保养工作。
他们加强了安全检查和监控，确保了车辆和设施的安全运行。
他们加强了现场管理，确保旅客秩序井然，确保旅客出行的安全和顺利。
四、服务质量春运期间，各个交通部门加大了服务力度，提高了服务质量。
他们增加了人员配置，延长了服务时间，提高了服务效率。
他们加强了信息发布和沟通联系，方便旅客获取出行信息。
他们提供了多种便民服务，方便旅客出行。
五、总结反思春运工作已经圆满结束，各个交通部门对春运工作进行了全面总结。
他们认真分析了工作中存在的问题和不足，找出了原因和解决方法。
他们总结了工作经验和成功做法，为今后的春运工作提供了宝贵的借鉴。
他们号召全体工作人员以更加饱满的热情和更加严格的要求，继续为广大旅客提供更加优质的服务。
春运工作已经成为一项重要的民生工程，是交通部门的一项重要职责。
随着中国旅游业的不断发展，春运工作也将面临更大的挑战。
各个交通部门将继续努力，全力以赴，确保春运工作的顺利进行，为广大旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
【以上内容仅供参考】。
春运工作总结汇报(精彩6篇)
春运工作总结汇报(精彩6篇)春运工作总结篇一20xx年春运从2月1日至3月12日结束。
根据上级交通运输主管部门和县委、县政府对春运工作的部署，我局精心组织，细化工作责任，强化各项措施，加大交通运输市场的监管力度，合理安排运力。
期间，道路运输共组织投放客运车辆7201辆次（其中：班车数量6506辆次（含加班车250台次），包车数量695辆次）；总发班19884班次；安全运送旅客374306人次（其中：班车客运353一qi3人次、包车客运21一三3人次），同比去年基本持平。
发生道路运输交通事故1起，死亡1人；水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比去年下降41%，未发生水上交通安全责任事故。
未发生旅客滞留车站和服务质量有责投诉事件，顺利完成春运期间运输管理工作任务。
现将具体工作总结如下：一、加强组织领导为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。
组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。
系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。
二、强化安全监管为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。
积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。
春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。
春运工作总结10篇
春运工作总结10篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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春运工作总结报告范文五篇
春运工作总结报告范文五篇春运工作总结报告范文五篇【篇一】**年春运从2月1日开始，至3月12日结束，历时40天。
全县道路旅客运输共投入运力100辆，累计发车3690个班次，其中增开加班车72个辆次，包车43辆次，安全输送旅客10.37万人次，同比下降18%。
期间无旅客滞留现象，无安全事故发生，圆满实现了“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的总体目标。
一、加强领导，落实责任，强化春运统筹协同以“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”为目标，强化春运工作领导，成立了县交通运输局**年春运工作领导小组，层层签订春运工作责任书，统一组织、协调和指导春运工作。
按照区、市主管部门要求，召开了县交通运输局**年安全生产暨春运工作会议，安排部署工作，明确工作职责，并制定印发了《关于印发<**年交通运输局春运工作方案>的通知》（彭交发〔**〕15号）和《关于印发<县交通运输局**年春运工作应急预案>的通知》（彭交发〔**〕16号）文件，明确了各单位春运工作目标和管理责任，形成各部门各司其责、相互配合、齐抓共管的春运工作机制。
二、强化排查，及时整改，全力保障春运安全为进一步确保春运安全，加强源头管理，我局始终把安全生产作为春运工作的重中之重，进一步增强红线意识和底线思维，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，成立了公路桥梁建设、公路养护及道路运输三个安全隐患排查组，按照“无禁区、零容忍、全覆盖”的原则开展安全大检查行动，对排查出的隐患及时进行了整治。
（一）加强排查，确保道路交通安全畅…………………………此处隐藏部分文章内容…………………………………………一是严格落实疫情防控工作举措，认真做好客运场站和交通运输工具消毒、通风、卫生清洁工作，加强一线从业人员安全防护，坚决遏制病毒通过交通运输工具传播。
组织企业做好乘客信息采集和信息安全工作，保障旅客信息可追溯。
关于春运工作总结范文6篇
关于春运工作总结范文6篇篇1一、引言随着春节的临近，全国范围内的春运工作也进入了高峰期。
春运工作是一项涉及面广、工作量大、时间紧迫的任务，需要各级政府、交通运输部门和广大群众的共同努力。
本次春运工作总结旨在回顾过去一段时间的工作，总结经验教训，为今后的春运工作提供参考和借鉴。
二、组织领导与协调在春运工作期间，各级政府和交通运输部门高度重视，成立了相应的领导机构和工作小组，明确了各自的工作职责和任务。
通过加强组织领导和协调，各部门之间形成了良好的合作关系，实现了信息共享和资源整合，为春运工作的顺利进行提供了有力保障。
三、交通运输保障在春运期间，铁路、公路、水路和航空等交通运输部门采取了多项措施，加强了运输组织和调度指挥，确保了运输安全和服务质量。
铁路部门加强了列车运行的组织和调度，提高了列车运行效率；公路部门加强了道路维护和管理，保障了道路畅通；水路和航空部门也采取了相应的措施，确保了水上和空中交通安全。
四、服务保障与应急处理在春运期间，各级政府和交通运输部门还加强了服务保障和应急处理工作。
通过设立服务台、提供热水和食品、开展志愿服务等方式，为旅客提供了全方位的服务保障。
同时，还制定了应急预案，加强了应急队伍建设，做好了应对各种突发事件的准备。
五、存在的问题及建议尽管春运工作取得了显著成效，但仍存在一些问题。
一方面，部分地区的交通运输基础设施仍需进一步完善，如铁路、公路的通行能力仍需提高等。
另一方面，随着旅客数量的增加，服务质量和安全保障等方面仍需进一步加强。
针对这些问题，提出以下建议：一是继续加大对交通运输基础设施的投入力度，提高通行能力和服务水平；二是加强旅客服务质量管理，提高服务人员的素质和技能；三是加强安全监管工作力度，确保旅客出行安全；四是加强部门之间的协调沟通机制建设，形成工作合力。
六、总结与展望总的来说，本次春运工作取得了圆满成功，为广大人民群众提供了安全、便捷、舒适的出行环境。
同时我们也清醒地认识到工作中存在的问题和不足，需要在今后的工作中加以改进和完善。
春运工作总结优秀范例7篇
春运工作总结优秀范例7篇篇1春运工作总结一、引言本文旨在总结春运期间的工作情况，包括工作内容、成效、存在的问题以及改进建议。
通过本次总结，我们将汲取经验教训，为今后的工作提供参考。
二、工作内容1. 旅客运输组织：* 制定了详细的旅客运输计划，确保旅客有序出行。
* 加强了车站、机场的客流组织，设立了临时售票窗口和安检通道，提高了旅客购票和安检效率。
* 开展了多种形式的宣传教育活动，引导旅客遵守公共秩序，文明出行。
2. 货物运输组织：* 统筹安排了货物运输计划，确保了重要物资和急需品的运输畅通。
* 加强了与货主的沟通联系，及时了解货物运输需求，合理安排运输计划。
* 严格把控了货物运输质量，确保货物安全、准时到达。
3. 交通设施维护：* 对车站、机场、公路等交通设施进行了全面检查和维护，确保设施正常运行。
* 加强了对交通设备的巡检和维修，及时排除故障隐患。
* 实施了交通设施改造和升级工程，提高了设施运行效率和服务质量。
4. 安全监管与应急准备：* 制定了完善的安全监管和应急预案，确保春运期间的安全稳定。
* 加强了对车站、机场、公路等关键部位的安全巡查和值守工作。
* 开展了应急演练活动，提高了应急处置能力。
三、成效通过全体员工的共同努力，本次春运工作取得了显著成效。
旅客出行更加便捷、高效，货物运输更加顺畅、安全，交通设施更加完善、先进，安全监管更加严格、有力。
这些成绩的取得，得益于我们始终坚持“安全第一、服务至上”的工作方针，得益于我们全体员工的团结协作和拼搏奉献。
四、存在的问题尽管本次春运工作取得了显著成效，但仍存在一些问题和不足。
主要表现在以下几个方面：一是部分交通设施仍存在老化、破损现象，需要及时维修和更新；二是部分员工服务意识仍需加强，服务态度和服务质量仍需提高；三是部分旅客在出行过程中仍存在不遵守公共秩序、不文明出行等行为，需要加强宣传教育。
五、改进建议针对存在的问题和不足，提出以下改进建议：一是加强交通设施的维护和更新工作，确保设施正常运行；二是加强员工的服务意识培训和教育活动，提高员工的服务质量和效率；三是加强旅客的宣传教育，引导旅客遵守公共秩序、文明出行。
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春运工作总结范文今年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重视下，按照省春运工作领导小组《江西省春运工作方案》、市春运工作领导小组《今年九江市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、有关单位的共同努力，平安有序地运行了40天。
据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。
铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达3.5万人，创历史最好成绩。
全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。
发生交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故发生，辖区道路安全，畅通。
现将春运工作总结如下：一、领导重视，组织工作到位为切实做好春运工作，我市及时成立了九江市春运工作领导小组，由市政府熊永强副市长任组长，市政府孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门分管领导为成员组成，负责全市春运期间客货运输的综合组织协调工作。
市春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。
同时成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设在市劳动就业局。
各县（市、区）人民政府和市直有关部门，有关单位相应成立春运工作领导机构。
市春运办已将市春运工作领导小组成员名单及联系电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊情况及时联系。
2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了今年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。
四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。
二、准备工作充分，措施得力在今年春运即将来临之际，市春运工作领导小组办公室及时下发了《今年九江市春运工作方案》，转发了《江西省春运工作方案》。
市交通局下发了《关于认真做好今年春运工作的通知》的通知，于元月30日，召开市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处领导及各运输企业参加的春运工作会，布置今年春运工作。
市公安局交警支队下发了《今年春运道路交通管理工作的实施方案》，并于2月2日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。
要求全市公安交管部门切实采取有效措施，确保今年春运的态势好于去年，保证春运期间人民出行安全顺利。
春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。
市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市15个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。
按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。
1、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。
各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。
汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。
航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。
九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：1、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；2、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；3、被列入长江海事局XX年第三期黑名单的。
九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通gps监控系统，对辖区客渡船实施24小时监控。
客渡船gps监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。
2、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。
按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。
严格按照交警支队统计的XX 年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满12分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，按照（《关于通报禁止参加今年春运驾驶人名单的通知》九公交[今]16号）精神，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。
为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。
驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
3、加大了路面管控力度，全市交警共设立3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，对过往7座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强制其在服务站休息20至30分钟。
严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照“五个一律”措施处置。
4、加强站、场及渡口的监督管理。
道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。
铁路方面：首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积2800平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。
三、加强运输组织，确保运输畅通春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。
加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。
要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。
运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。
铁路在运能比XX年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。
XX年10月份，就组织客运营销小组，深入九江市的八个县（市）及湖北黄梅县及上饶市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，九江市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。
经预测XX年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。
（二）精心策划，充分用好用足运能。
一是重点抓好始发车的旅客组织。
尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。
二是长短兼顾，充分利用预留运能。
福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。
三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。
平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。
四是建立观察哨，形成预告网络。
大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。
及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。
四、认真落实赣府厅[今]22号、33号，赣春运办[今]5号紧急通知接省人民政府办公厅赣府厅[今]22号、33号，省春运办赣[今]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[今]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。
市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。
市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。
1、对春运重点站场进行了检查2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。