超前水平钻现场记录表 - 副本
隧道超前地质预报管理实施细则及表格一
隧道超前地质预报管理第一章总则第一条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
第二条抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。
超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，施工单位必须纳入工序管理。
第三条本细则依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号），结合实际制定。
第二章管理机构和职责划分第四条管理机构贵阳市域林织铁路第三项目经理部一工区成立隧道超前地质预报管理领导小组。
组长：雷明深副组长：陈力组员：工程管理部、安全质量部、现场指挥部、设计单位、专业预报单位、监理单位负责人。
公司管理领导小组负责隧道施工超前地质预报组织领导工作。
领导小组下设办公室和专家组，办公室设在工程管理部，归口管理超前地质预报工作。
专家组由公司工程部、安质部、现场指挥部负责人和专业超前地质预报单位技术负责人组成，组长由领导小组指定，负责对重大地质情况的施工方案进行研究。
第五条职责分工铁路隧道超前地质预报实行施工单位、现场指挥部、公司三级管理制度。
施工地质按复杂程度分为四级（A级：复杂，B级：较复杂，C级：中等复杂，D级：简单。
详见铁建设〔2008〕105号《铁路隧道超前地质预报技术指南》附录B）。
超前地质预报工作涉及建设、设计、施工（含专业超前地质预报单位）、监理等单位，参建各方既要明确分工又要协调配合。
（一）公司职责1．负责制订超前地质预报管理细则，明确各单位职责分工和工作流程，负责管理超前地质预报各参建单位并协调处理各单位之间的关系。
超前钻现场施工记录
5.44
13
345
1000 2014.12.29 0—17.97岩面
5.5
14
252
800 2014.12.29 0—37.8岩面
5.45
15
338
1000 2014.12.29 0—17.79岩面
5.18
16
244
800
2014.12.29 0—34.27岩面，35.37—39.09溶洞快进
5.22
5.55
70
356
800
2015.1.6 0—13.06岩面，13.76—15.5溶洞，16.8—18.93溶洞快进
5.22
71
218
800
2015.1.6 0—11.05岩面
5.37
小计
22.23 27.83 16.05 30.13 26.22 15.03 31.27 32.8 28.65 28.41 24.15 16.42 299.19
4.26
16.56
37
264
800
2015.1.2 0—29.91岩面，30.45—32.5溶洞填充
5.57
38.07
38
313
1000
2015.1.2 0—12.67岩面，13.27—13.57溶洞，14.07—16.55溶洞，填充
6.8
23.35
39
306
1000
2015.1.2 0—9.95岩面，10.53—10.63溶洞快进
370
800 2014.12.26 0—52.07岩面全漏水
5.1
57.17
0—86.65岩面，86.9—91.35溶洞填充快进（56.7米以下全漏水）起
黔张常铁路隧道超前水平钻孔及加深炮孔实施位置布置图
~ 1 ~黔张常指技通地〔2015〕第006号 附件超前水平钻及加深炮孔实施位置设计图1.正洞开挖施工时超前水平钻探探孔设计如图1，布孔参数如表1。
图1正洞开挖超前水平钻孔设计图~ 2 ~2.辅助坑道开挖施工时超前水平钻探探孔设计如图2，布孔参数如表2。
图2 辅助坑道开挖超前水平钻孔设计图 表2 辅助坑道开挖超前水平钻孔设计参数表3.其它特殊开挖方式如CD 法、双侧壁导坑法等超前水平钻孔布设，根据工点情况由设计单位以技术通知单形式进行明确。
4.隧道施工应在掌子面布置的所有超前钻孔全部实施并形成综合超前地质预报成果确定前方地质情况后方可进行。
5.通常情况下，加深炮孔长度为5m ，采用40度角度外插。
当采用三臂台车等大型机械设备时，加深炮孔长度可增长，外插角度可适当减~ 3 ~小，但需保证炮孔终孔时位于开挖轮廓线外3m 以上。
炮孔长度与外插角度对应如表3。
图3 正洞开挖13孔加深炮孔设计图7.正洞8孔加深炮孔设计如图4。
图4 正洞开挖8孔加深炮孔设计图~ 4 ~8.正洞6孔加深炮孔设计如图5。
图5 正洞开挖6孔加深炮孔设计图~ 5 ~~ 6 ~9.辅助坑道6孔加深炮孔设计如图6。
图6 辅助坑道6孔加深炮孔设计图10.加深炮孔外插方向均为径向，外插角为与隧道开挖方向夹角。
11.加深炮孔分两循环交错向前布置，每掘进循环均应施作。
黔张常指技通地(2015)第O03号-加深炮孔循环调整说明作废。
12.为便于现场掌子面里程确认及超前地质预报实施情况洞内核查，要求将整里程（每10m）标示在隧道两侧边墙上。
13.要求在实施的每个水平钻孔及加深炮孔的位置均用红漆明确标示，不得遗漏。
14.超前水平钻孔及加深炮孔实施时，需详细记录钻探时地层岩性、钻进速度及变化情况（具体数据）、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、水压、是否存在溶洞、溶洞位置及大小、是否充填及充填物成分等，不得缺项。
15、超前水平钻孔及加深炮孔实施位置以本通知单位置为准，前期所分发的实施细则、技术交底材料等中的实施位置作废。
超前钻终孔记录 样表
孤石1面-底标高孤石2面-底标高
/ 30.151 31.043
39.443-37.643 约1.8m
30.86
35.16-32.86 约2.3m 35.01-34.31 约0.7m
30.01 30.62
41.8-41.4 约0.4m
38.9-30.3 约8.6m
36.9
39.1-37.9 约1.2m
日期 7.3 7.3 7.4 7.5 7.6
孔深（米）岩面深度（m) 34.9 34.8 33.63 34.51 34.47 / 32.6 31.6 / 33.8
6 7
B347 B349
7.6 7.7
62.619 62.62
29.3 29.3
28.9 29.06
33.71 33.56
32.6 32
8
支护桩超前钻 控制孔 原地面标高（米） 底标高 （米） 63.214 29.3 62.751 62.643 64.632 64.669 29.3 29.3 30.3 30.3 实钻孔底 标高 （米） 28.314 27.951 29.013 30.12 30.19
序号 1 2 3 4 5
桩编号 B368 B358 B346 B260 B257
护桩超前钻
中面标高
微面标高
岩性描述 0.0-11.2残积土/11.2-25.0全风化/ 25.0-34.9强风化 0.0-2.0填土/2.0-10.0残积土/10.0-23.6 全风化/23.6-32.6强风化/32.6-34.8中风化 0.0-2.0填土/2.0-9.5残积土/9.5-21.2 全风化/21.2-23.2强风化/23.2-25.0孤石 /25.0-31.6强风化夹块/31.6-33.63中风化 0.0-0.5砼结构/0.5-16.0残积土/16.0-19.0 全风化/19.0-34.51强风化 0.0-0.8填土/0.8-15.0残积土/15.0-18.5全风 化/18.5-29.5强风化/29.5-31.8孤石局部夹强 风化/31.8-33.8强风化/33.8-31-4.47中风化 0.0-1.9素填土/1.9-9.0残积土/9.0-20.9全风 化/20.9-27.6强风化/27.6-28.3孤石/28.332.6强风化/32.6-33.71中风化 0.0-1.8填土/1.8-9.8残积土/9.8-21.2全风化/ 21.2-32.0强风化/32.0-33.56中风化 0.0-1.0杂填土/1.0-15.0砾质粘性土/15.019.5 全风化/19.5-22.1强风化/22.1-22.5孤石 /22.50.0-1.2杂填土/1.2-18.0砾质粘性土/18.023.0 全风化/23.0-24.3强风化/24.3-25.5孤石 /25.50.0-28.1强风化及以上/28.1-29.0中风化 /29.034.03微风化 0.0-26.1强风化及以上/26.1-27.1中风化 /27.133.61微风化 0.0-19.7强风化及以上/19.7-33.78微风化
超前水平钻孔加深炮眼技术交底
表C2-6施工技术交底记录表交底内容：一、超前地质预测预报目的：通过超前水平钻孔，了解隧道内岩层风化程度、节理裂隙发育状况、岩层产状、有无地下裂隙水等围岩变化情况。
二、超前水平钻：1、贵医站主体各导洞采用超前水平钻孔和加深炮眼，其中一孔钻芯取样；超前钻孔孔深30m，每25m一循环，每孔深30m，搭接5m；加深炮眼每孔深度3m，搭接2m。
2、超前水平钻采用ZDY-1250型钻机，钻孔直径108mm，钻杆每节长1m，钻孔位置布置图见附图。
钻机作业平台利用开挖完成的上台阶，下垫方木，用4根1m长的Φ25钢筋将钻机的四个角牢固固定在平台上在进行钻孔；加深炮眼用Y28型手持式凿岩机钻孔，钻杆长6m。
钻孔过程中必须做好现场施工记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进速度随孔深的变化情况、卡钻位置、突进里程等。
超前水平钻孔孔位示意图加深炮眼孔位示意图4、钻孔过程中应及时鉴定岩芯，判断岩石名称，对断层带、岩溶填充物、煤层等代表性岩土拍摄照片，并选择代表性岩芯整理保存。
5、终孔后钻探记录应由验孔人员、签字后才可作为资料使用。
三、施工围岩分级和围岩稳定性评价根据钻芯取样的岩石，判断前方围岩类别及围岩稳定性，围岩稳定性评价一般分为初步稳定性评价和长期稳定性评价。
1、施工围岩分级，根据钻芯取样确定围岩坚硬程度、完整性，并根据岩体含水情况和地应力高低划分施工阶段围岩分级。
2、围岩稳定性评价：根据施工围岩分级、掌子面稳定状态、软岩变形和地表沉陷变形观测资料，综合评价围岩稳定性。
根据软弱不利结构面楔体稳定性分析，评价围岩局部稳定性，预报拱顶掉块、侧壁片帮等灾害。
四、质量保证措施：1、超前水平钻应纳入隧道日常施工生产计划，委托有经验、有资质的施工单位施工。
2、超前地质预报紧密结合施工步骤，根据预报成果优化施工方案，并提出安全注意事项和改进措施。
3、根据围岩揭示情况，跟踪检查超前地质预报资料的准确性，不断改进预报方法，提高预报的准确性。
挖孔桩超前钻施工监理细则
挖孔桩超前钻施工监理实施细则一、工程概况二、挖孔桩超前钻工程量三、基本要求超前钻按照JTJ064-98《公路工程地质勘察规范》的标准和要求执行满足业主和监理工程师对岩土判别的技术指标要求和设计单位需要提取的试验数据。
2钻孔的孔径、数量、深度等应达到合同的要求所有钻探布孔应得到业主书面通知或明确的指示任何未得到业主认可的超前钻将不予认可. 3钻探单位在收到业主指示的24小时内组织钻机到达现场任何由于特殊原因无法按时到达应得到业主同意.中间成果原则上在终孔后的24小时内提交业主或征得业主的同意分批递交最终成果报告在全部钻探工作完成后提交。
四技术要求由于本次逐桩钻探的工作量大、针对性强、工期紧、且与施工交叉进行为确保按时保质完成钻探工作并结合逐桩钻探工作的特点特制订如下钻探技术要求一工程钻探 1、超前钻孔位按照设计图纸和业主指定的挖孔桩。
经监理办认可后施钻。
2、钻探单位严格按照业主指定的挖孔桩的孔位进行施钻在施钻过程中当遇到特殊情况无法施钻或施钻确有困难需移动孔位时应提出书面申请并报请监理和业主核批在未得到批复前不得擅自移动孔位。
3、钻孔的定位测量应采用仪器测定其定位误差为小于0.1m勘探点的高程测量误差为不超过0.01m。
4、超前钻施钻完毕后钻探单位必须认真填写“钻孔质量现场检查验收单”附表四由记录人员、钻探技术负责人施工单位技术员及现场驻地监理四方签字后该钻孔方可确定为合格钻孔. 5、取样及芯样保留工程地质钻挖的取芯应根据试验和工程地质评价要求进行.2 1岩芯采取率应符合下列规定①在坚硬完整岩层中岩芯采取率不应小于85 ②在全风化层、破碎的岩层中岩芯采取率不应小于50 ③重点研究的工程地质段取芯样部位提高岩芯采取率。
2芯样保留所有芯样均应排放整齐、编号齐全进行拍照存档、装箱存放于施工单位项目部. 岩石试验项目选择代表性岩样作饱和单轴抗压强度试验。
二提交成果资料 1、各工点逐桩钻探文字说明 2、各工点逐桩钻探孔位平面图 3、岩土物理力学性质试验汇总表e—p或e-lgp曲线软土4、工点岩石天然单轴抗压强度试验报告 5、钻孔柱状图。
隧道超前水平钻检验批
项目1：幸福隧道DK529+524～DK529+554超前钻孔
附件：1、超前钻孔检验批质量验收记录表
质量检查工程师(签字)
日期
监理工程师意见：
专业监理工程师
日期
注：本表一式3份，承包单位2份、监理单位1份。
5
超前地质预报成果
第6.2.10条
超前探孔成果一份，符合要求。
一般项目
1
物探法炮孔、测线布置和数据采集
第6.2.11条
/
/
2
超
前
钻
探
法
钻孔深度
≥25m
30
31
27
/
/
4
/
/
/
/
/
成孔倾角偏差
≤1°
0.6°
0.7°
0.5°
/
/
/
/
/
/
/
成孔方位角偏差
0.7°
0.5°
0.6°
/
/
/
/
/
/
/
深度偏差
≤0.5m
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
洞身开挖前超前地质预报
第6.2.6条
超前水平钻孔2个，符合要求。
3
超前地质预报方法、预报范围、频次
第6.2.8条
本次水平钻预报范围30米，符合要求。
4
超前地质预报施作里程、位置、搭接长度
第6.2.9条
本次水平钻预报里衬DK529+524～DK529+554搭接长度5m，符合要求。
铁路隧道超前水平钻孔内成像施工作业技术探讨
文章编号：1009-6582（2021）01-0223-06DOI:10.13807/ki.mtt.2021.01.030修改稿返回日期：2019-12-01作者简介：冯涛（1972-），男，副教授，主要从事铁道工程施工及养护技术方面工作，E-mail ：****************.摘要受人员经验和取芯位置处地质状态的影响，超前钻探法分析结果往往与隧道开挖后的实际结果有较大出入。
鉴于此，在新建大理至瑞丽铁路福星隧道超前地质预报水平钻孔施作过程中运用了工业内窥镜技术。
文章结合工业内窥镜技术在超前地质预报中的运用实践，总结了超前地质预报水平钻孔内成像施工技术的作业要求以及相对应的施作质量保障措施，有效提高了超前地质预报的准确性、时效性，提升了超前地质预报对隧道开挖施工的指导效果。
关键词铁路隧道超前地质预报工业内窥镜内成像技术施工作业技术中图分类号：U452.1+1文献标识码：A铁路隧道超前水平钻孔内成像施工作业技术探讨冯涛谢丽（昆明铁道职业技术学院，昆明650200）1引言铁路隧道超前地质预报是在分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、地质超前钻探、超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测、分析判释及预报，并提出技术措施及建议[1]，是隧道信息化施工的重要组成部分。
施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中，根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。
我国隧道开挖常用地质预报手段有：地质调查法、物理勘探法、超前钻探法、超前导坑预报法，其中，超前钻探法是最直观可靠的超前预报手段。
超前钻探法是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探，取出岩芯后通过物质成分分析及岩土强度试验获取地质信息。
其分析结论的好坏与试验和分析人员的经验及取芯位置的地质状态有很大关联，往往所出具的勘察报告与隧道开挖后的实际情况有较大的出入；同时，传统的钻探法出具最终报告在时间上存在一定的滞后性。