汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范文
励磁滑环磨损后的修复及预防措施----以国产东方汽轮发电机QFSN一660一2一22B为例
励磁滑环磨损后的修复及预防措施----以国产东方汽轮发电机QFSN一660一2一22B为例摘要:本文以国产东方汽轮发电机QFSN一660一2一22B为例，主要分析了大型汽轮发电机励磁滑环磨损的原因及危害，并提出了大型汽轮发电机励磁滑环损坏的修复及预防措施。
关键词:大型汽轮发电机；励磁滑环；磨损；原因；危害;修复；预防；某电厂安装了二台东方660MW汽轮发电机，型号QFSN一660一2一22B，功率为660MW，励磁电流为4673A。
由于技术缺乏，维护不当，发热高达120℃，滑环磨损严重，滑环同心度偏差1.58毫米，随时都有转子失磁停机的危险。
问题长期未能解决，运行中不得不人为停机，对滑环磨削加工，整个过程用了七天，维修费用及发电减少量较大。
滑环的正常磨损周期一般为十年，这两台发电机运行了三年就不得不停机处理滑环。
因此为了确保发电机的正常运行以及延长发电机的使用期限，必须加强对励磁滑环磨损后的修复及预防措施进行分析。
1.大型汽轮发电机励磁滑环磨损原因及其危害性QFSN一660一2一22B型汽轮发电机励磁滑环用特种钢制成，其硬度大，耐磨损。
滑环有两个，分别通过碳刷滑动连接励磁电源的正负极，直流电通过碳刷滑环引入到高速旋转的转子绕组中去。
滑环是园筒状，表面有小槽，轴向有斜向小孔，这种结构便于散热。
滑环有内外两环组成，内外两个环之间是云母绝缘层，外环通过导电螺栓与转子励磁引线连接。
两滑环之间有风扇，不断冷却滑环，使其不发热超标。
大型汽轮发电机励磁滑环磨损是不可避免的正常现象。
但磨损过快是一种非正常现象。
其磨损原因有以下方面。
1.1纯机械磨损。
大型汽轮发电机的励磁碳刷装在刷握内，通过恒压卷式弹簧压紧滑环。
滑环表面有散热沟槽，沟槽的存在使碳刷与滑环相互嵌入，运转时相互摩擦形成磨损。
现在常用的是摩根石墨碳刷NCC634，导电性及润滑性很好，与滑环摩擦形成光滑的镜面，相互磨损都很小。
但如果碳刷质量不好，碳刷内有硬质颗粒或其它粗糙颗粒，会对滑环形成划痕，加快碳刷与滑环的磨损。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范本
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范本对于汽轮发电机碳刷及滑环的磨损问题，以下是一些解决方法的范本，希望对您有所帮助。
一、碳刷磨损问题的解决方法：1. 定期检查和更换：定期对碳刷进行检查，一旦发现碳刷磨损较大或已经触底，应及时更换新的碳刷。
此外，还要注意检查碳刷的接触面，如果出现明显的氧化或损坏，也应及时更换。
2. 增加碳刷的质量：选购质量较好的碳刷，确保材质、尺寸和制造工艺都符合要求。
需要注意的是，不同的发电机可能需要不同规格的碳刷，因此选择时要参考制造商的规定。
3. 合理设定碳刷的接触压力：调整碳刷的接触压力，在允许的范围内增加合适的压力，可以减小磨损。
然而，接触压力过大也会加速碳刷的磨损，因此要根据具体情况进行合理调整。
4. 清洁碳刷及碳刷槽：定期清洁碳刷及其槽，防止灰尘和污垢的积聚，影响电刷的正常运行。
清洁时要注意使用适当的工具和方法，避免对碳刷造成二次损伤。
5. 检查发电机的维护条件：检查发电机的维护条件是否良好，特别是发电机的冷却系统和通风系统。
确保发电机的运行温度和湿度在合适的范围内，可以减少碳刷的磨损。
二、滑环磨损问题的解决方法：1. 定期检查和更换：对滑环进行定期检查，一旦发现滑环表面磨损较大，应及时更换新的滑环。
此外，还要注意检查滑环的连接和固定部位，确保其正常工作。
2. 提高滑环的材质和硬度：根据具体应用环境和要求，选择合适的滑环材质和硬度。
高硬度的滑环能够更好地抵抗磨损和摩擦，延长使用寿命。
3. 使用润滑剂：在需要的情况下，可以使用适当的润滑剂来减少滑环的摩擦和磨损。
然而，要注意选用合适的润滑剂，避免对滑环和其他部件造成腐蚀或损坏。
4. 设计合理的密封系统：合理设计滑环密封系统，确保滑环与外界环境隔离，并且能够有效防止灰尘和污垢的进入。
这样可以减小滑环的磨损，并延长滑环的使用寿命。
5. 清洗滑环及相关部件：定期清洗滑环及其相关部件，去除灰尘和污垢，保持滑环的表面光滑和清洁。
汽轮发电机集电环和碳刷维护
汽轮发电机集电环和碳刷维护汽轮发电机是一种重要的发电设备，其中包括了多个维护和保养的部分，其中包括了集电环和碳刷。
在生产过程中，若集电环和碳刷运转不良，不仅会降低汽轮发电机的效率，同时也会增加设备的故障率，因此，对汽轮发电机集电环和碳刷进行维护，对于设备的保养和使用安全都具有重要的意义。
集电环是汽轮发电机的交流端子的形成部分，在运转过程中，集电环会与旋转部分接触，因此，集电环的磨损会影响汽轮发电机的使用寿命和整体性能。
常见的集电环故障有：磨损严重、表面发生裂纹、脱落等，这些问题必须及时进行处理。
对于汽轮发电机集电环的维护，主要包括以下内容：1. 定期巡检集电环的外观磨损情况。
2. 检查集电环表面的电笔磨损情况，必要时进行更换。
3. 检查集电环与旋转部分之间的接触情况，保证接触良好，并紧固好固定螺栓。
4. 检查集电环内部的绝缘材料，如有老化或损坏，必须及时更换。
5. 在集电环工作期间，必须保持干燥干净，并加以防潮处理，以避免腐蚀等问题的发生。
汽轮发电机碳刷是连接旋转部分电枢与静止部分电子的重要部件，在汽轮发电机的运转过程中，碳刷的磨损程度会直接影响到汽轮发电机的使用寿命和性能稳定性。
1. 定期巡检汽轮发电机碳刷的外观磨损情况，若磨损达到限值，必须及时进行更换。
2. 检查汽轮发电机碳刷的弹簧力是否适当，若弹簧力过大，会导致碳刷磨损过快，而弹簧力过小，则会导致碳刷发热严重，影响发电机的使用寿命和性能稳定性。
3. 清理碳刷所在的碳刷槽，避免槽内积尘和异物堆积，影响碳刷与旋转部分之间的接触。
4. 在维护碳刷时，必须注意安装的方向和位置，安装时必须完全按照设备中的规格要求进行操作，确保安装的准确性。
5. 碳刷的维护必须定期进行，而且在维护过程中，必须注意以避免碳粉污染，同时必须注意防潮防霉，以提高碳刷的寿命。
发电机集电环磨损修复
发电机集电环磨损修复发电机集电环磨损修复，这可不是个小事儿。
想象一下，一个好好的发电机，突然就像老爷爷的牙齿一样，开始磨损了，哎呦，心疼啊。
集电环就像发电机的“心脏”，一旦出问题，整个机器就得慢慢趴下，不给力。
日常使用中，磨损是难免的，就像我们在地上跑久了，鞋底总是磨得薄薄的。
但是要知道，修复集电环，就像给它做个“美容”一样，能让它焕然一新，继续高效运转。
咱们得找出磨损的原因，千万别掉以轻心。
你想啊，老是用在不适合的环境下，或者负荷超标，那集电环就得“抗议”了。
其实就像我们上班，如果天天加班，肯定会累得不行。
所以，检查发电机的工作环境，看看是不是该换个“工作岗位”了。
然后呢，接下来就是修复的关键步骤。
你得先把磨损的地方清理干净，就像给车子洗车一样，不能有污垢啊残留的东西。
然后可以用一些特殊的材料进行修补，让集电环恢复到“年轻”的状态。
修复完成后，当然得测试一下，确保一切正常。
这个步骤就像老妈总是要先试一下我做的饭，看看好不好吃。
把发电机开起来，听听声音，看看运行是否顺畅。
别忘了，细节决定成败，任何小问题都不能放过。
这时候，你会发现，磨损的集电环，经过一番折腾，居然恢复了活力，简直让人惊喜。
修复之后，保养也很重要。
就像养宠物一样，不能光顾着喂食，还得定期带它去看医生。
发电机的使用环境、负荷情况，咱们得随时关注。
定期检查集电环的状态，及时发现问题，就能避免更大的麻烦。
适当的润滑也是必不可少的，别让它在工作时“磨”得疲惫不堪。
想告诉大家的是，发电机集电环磨损修复其实没那么可怕，掌握了一些小技巧，你就能轻松应对。
很多人可能觉得这事儿复杂，其实只要认真对待，掌握好步骤，就能像老手一样游刃有余。
毕竟，发电机可不是个小玩意儿，它的运转关乎着很多事情，咱们可得好好珍惜。
集电环磨损是常见问题，遇到这种情况也别慌张，冷静应对，别让它成为你的“心头大患”。
发电机集电环磨损修复就像人生中的小插曲，遇到问题了，咱们解决就是了。
发电机碳刷电流偏差大、 磨损快原因分析及对策
发电机碳刷电流偏差大、磨损快原因分析及对策1 设备状况神头第二发电厂2台500 MW发电机转子额定电流3 566 A，空载电流1 080 A。
滑环制造直径500 mm，最小直径485 mm，每个环的碳刷数为36，碳刷尺寸32 mm×32 mm×64 mm，原捷克机组随机所带的碳刷型号F22、EN667，额定电流密度9.8 A/cm2(每个碳刷额定电流107.52 A)，采用两排离心风机冷却。
机组投产近10年，原捷克机组随机所带碳刷已经用完，现用碳刷为中英合资上海摩根碳制品有限公司产品，型号为NCC 634，线速度78.5 m/s，电流密度6.3～10 A/cm2，摩擦系数0.25，体积密度 1.28 g/cm3，碳刷压力范围0.21～0.42 kg/cm2，电压降大于2.5 V。
2 碳刷的异常运行状况(1) 碳刷电流偏差大，尤其是负极并联运行碳刷电流偏差较大，小时几安培，大时会超过200 A。
(2) 碳刷磨损比较严重，从1999年度碳刷更换记录中统计，2号发电机运行5 386 h，使用周期大约2 160 h(3个月)。
正常情况下，碳刷磨损标准是小于2.5 mm/kh，而我厂磨损达14 mm/kh，大约是标准的5.5～5.6倍。
(3) 刷辫长期过热变色，尤其是刷体与刷辫的连接铆钉在运行中全部变色。
(4) 发电机10瓦处油雾等有害气体，造成刷架内积粉尘较多。
(5) 刷握与刷架呈封闭型面接触，运行中无法彻底清理粉尘。
3 碳刷电流偏差大、磨损严重原因分析3.1 碳刷方面(1) 硬度：上海摩根合资产品与机组原碳刷相比硬度大，机械磨损严重。
(2) 碳刷本身电阻：由于不同批次的碳刷混用，其电阻系数不一样，运行中造成碳刷温升相差大，导致并联碳刷的电流分配不均匀，不仅个别电流超标，而且磨损增大。
(3) 刷体与刷辫的接触电阻大(连接铆钉、刷辫变色)造成碳刷温度高。
3.2 刷握方面订做的一批刷握结构与原配相比不规格，碳刷在刷握内不能活动自如：由于运行中的碳刷并非36块长短完全一致，故弹簧压力也各不一样，而且压力大小没有工具测量，只能靠手感，很难保证弹簧压力的标准；再者由于碳刷过热会造成弹簧退火，使压力减小，造成部分碳刷电流减小。
发电机滑环碳刷电火花故障处理
发电机滑环碳刷电火花故障处理发电机是一种重要的电力设备，用于将机械能转化为电能。
在发电机的运行过程中，滑环和碳刷是两个重要的组成部分。
然而，滑环和碳刷之间会产生火花，导致故障和损坏。
本文将介绍发电机滑环碳刷电火花故障的处理方法。
电火花是由于滑环和碳刷之间的电接触不好而产生的。
电火花不仅会损坏滑环和碳刷，还会影响发电机的正常运行。
常见的电火花故障原因有：滑环表面磨损导致接触不良、碳刷磨损和弹簧力不足、电刷触头松动等。
针对发电机滑环碳刷电火花故障，可以采取以下处理方法：1. 滑环的处理首先，需要检查滑环表面是否磨损严重。
如果磨损较大，建议更换新的滑环。
如果磨损不严重，可以使用砂纸或砂轮将滑环表面打磨光滑，以提高电接触效果。
此外，还应确保滑环的安装位置正确，确保与碳刷正常接触。
2. 碳刷的处理碳刷磨损是导致电火花故障的常见原因之一。
因此，定期检查碳刷的磨损情况非常重要。
如果碳刷磨损较严重，应及时更换新的碳刷。
此外，还应检查碳刷的弹簧力是否足够，如果不足，可以适当调整碳刷的位置或更换弹簧。
3. 电刷触头的处理电刷触头松动是导致电火花故障的常见原因之一。
因此，在检查滑环和碳刷之前，还应该检查电刷触头的紧固情况。
如果发现电刷触头松动，应及时用扳手等工具将其紧固。
此外，还应检查电刷触头是否有磨损或损坏，如果有，应及时更换。
除了以上处理方法，还可以采取以下措施预防发电机滑环碳刷电火花故障的发生：1. 定期检查和维护发电机的滑环和碳刷，及时发现和处理磨损、松动等问题。
2. 确保发电机的工作环境干燥、无灰尘和腐蚀性气体，以减少滑环和碳刷的磨损。
3. 定期检查电刷触头的紧固情况，确保电刷触头的质量和连接可靠。
4. 在发电机停机后，及时清理滑环和碳刷上的灰尘和杂物，保持其清洁。
通过以上的处理方法和预防措施，可以有效地处理和预防发电机滑环碳刷电火花故障的发生，延长发电机的使用寿命，保证发电机的正常运行。
关于汽轮发电机转子励磁滑环出现磨痕问题的分析和解决方案
关于汽轮发电机转子励磁滑环出现磨痕问题的分析和解决方案【摘要】超临界300MW汽轮发电机碳刷出现磨痕，本文从几个方面分析了出现磨痕的原因，提出解决的方案，最终达到方案要求。
【关键词】：滑环磨损修复某新建电厂超临界300MW汽轮发电机#1；#2机分别于07年9月和08年1月投入运行，该厂地处海边，大气的特点是湿度大盐分高，发电机是采用东方电机厂引进日立技术生产，在机组运行不到一年时间均出现励磁滑环磨出磨痕，#1机正极励磁滑环由励端向汽端数第四支碳刷下出现40几丝的通体凹槽，#2机负极励磁滑环由励端向汽端数第二支碳刷下出现80几丝的通体凹槽（如下图所示），如不及时处理，将出现打火、正负极短接，势必影响生产，留下不必要的安全隐患。
为此，厂领导积极组织专家及技术人员，查找原因，寻找解决方案。
1、存在的问题滑环表面氧化程度严重；新机组投运前对滑环的清理不是太干净；碳刷质量不过关；滑环外侧的防锈漆皮掉落也会造成滑环表面的损伤；滑环制造工艺出现瑕疵；施工组装造成发电机励磁滑环磨损。
以上问题都会导致碳刷与滑环表面出现损伤、凹槽。
问题查出后，专家组又提出具体的解决方案，从前期的准备和后期的处理都制定出详细的工作流程。
2、解决措施2.1前期准备工作a:发电机停机后办理工单开工手续，完成各项安全技术措施及组织措施并完成机组氢气置换。
b:拆除励磁滑环架上组合式刷握（带励磁碳刷）。
c:拆除发电机励磁滑环底板正极转子下与隔音罩连板的连接螺栓，吊离发电机励磁滑环隔音罩,至预先布置好的胶垫上。
d:拆除发电机励磁滑环底板上励磁滑环风扇罩底角及周围连接螺栓，吊离滑环风扇罩。
E:拆除发电机励磁滑环架负极下方励磁母排与滑环的连接螺栓，拆除励磁滑环架负极上方汇流排的连接螺栓，拆除发电机励磁滑环架四个底角固定螺栓，将发电机励磁滑环架左右分离后，吊离发电机励磁滑环底板（发电机励磁滑环架绝缘底板动）。
同样方法，吊离发电机励磁滑环正极滑环架。
至此发电机滑环架负极已全部拆除。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法
行业资料：________ 汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共10 页汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法蒙阴县鑫源热电有限公司＃1机组为15MW汽轮发电机组，机组于xx年5月份投入运行，发电机定子额定电流为1031A；空载电流为259A；每个环有四个碳刷，碳刷的尺寸是60mm×32mm×25mm；励磁系统为自励半导体励磁系统；电源取自发电机本身，在发电机出口处接一台励磁变压器，经过半导体整流，经碳刷、滑环接入发电机转子，供给发电机励磁。
1运行状况机组于xx年5月份投入运行以来，一直存在以下问题。
碳刷磨损十分严重，截止xx年2月份，汽机侧碳刷更换了12块，发电机东侧的碳刷自运行以来没有更换过一块，而有一个位置的碳刷多次更换，磨损特别快。
每个碳刷承担的电流有较大的偏差，小的0.5A，大的有20A。
电刷表面有划痕，电刷有磨偏现象。
运行过程中，碳刷及滑环的粉尘较多。
滑环因碳刷长期冒火已在表面形成烧伤条纹。
刷辫长期过热变色，有段时间温度达80～90℃。
2问题分析发电机碳刷和滑环间工作面的磨损有两种：一是纯机械磨损；二是在电流作用下的电气磨损和机械磨损。
2.1纯机械磨损碳刷和滑环表面相接触，由于弹簧压力作用和材料弹性变形的缘故，使直接接触部分互相嵌入。
当相对滑动时，因摩擦作用而形成磨损。
第 2 页共 10 页如果碳刷颗粒细软，则碳粉易被沾在滑环表面，使滑环成为具有亮滑的石磨镜面，碳刷的磨面也很光滑，两者的机械磨损都较小。
但如果碳刷颗粒粗硬，或含有如金刚砂之类的硬质颗粒，则必然会使机械磨损大大增加。
同时由于碳刷中含有少量的碳化铁、碳化硅即金刚沙灰粉，以提高电刷的耐磨性能，但也会使集电环表面拉成沟槽，一旦形成沟槽对发电机的危害极大。
碳刷是非金属导电材料，电阻系数大，是铜的400倍。
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汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范文汽轮发电机碳刷及滑环磨损是汽轮发电机运行过程中常见的问题，对汽轮发电机的正常运行起着关键作用。
汽轮发电机碳刷和滑环的磨损会导致电流不稳定、发电效率下降、甚至无法正常发电。
因此，及时发现和解决碳刷和滑环的磨损问题对汽轮发电机的正常运行至关重要。
本文将重点介绍汽轮发电机中碳刷和滑环磨损的原因与解决方法。
一、碳刷磨损的原因及解决方法
1. 原因：
碳刷是汽轮发电机中的关键部件之一，起到导电、导热、润滑和保护滑环的作用。
碳刷磨损的主要原因有：
（1）机械磨损：机械磨损是碳刷磨损的主要原因之一。
在汽轮发电机运行过程中，由于电流的通过，碳刷与滑环之间会产生一定的机械摩擦，长时间的摩擦会导致碳刷磨损。
（2）电火花磨损：在汽轮发电机运行过程中，碳刷与滑环之间会产生电火花，这些电火花会引起碳刷的燃烧和磨损。
（3）杂质颗粒磨损：汽轮发电机运行过程中，空气中的杂质和灰尘会进入到碳刷与滑环之间，长时间的摩擦会导致碳刷磨损。
2. 解决方法：
根据汽轮发电机的运行情况和使用寿命，制定合理的更换计划，及时更换磨损的碳刷，确保汽轮发电机的正常运行。
（2）清洁保养：定期清洁碳刷和滑环，去除碳刷和滑环上的杂质和灰尘，保持其表面的光滑和干净，减少碳刷的磨损。
（3）适当润滑：在汽轮发电机运行过程中，适当给碳刷和滑环涂抹润滑油，减少碳刷与滑环之间的摩擦，延长碳刷的使用寿命。
二、滑环磨损的原因及解决方法
1. 原因：
滑环是汽轮发电机中的另一个重要部件，主要起到导电和传递电能的作用。
滑环磨损的主要原因有：
（1）电火花磨损：在汽轮发电机运行过程中，滑环与碳刷之间会产生电火花，这些电火花会引起滑环的燃烧和磨损。
（2）机械磨损：滑环在汽轮发电机运行过程中会受到机械力的作用，长时间的机械力会导致滑环的磨损。
（3）杂质颗粒磨损：汽轮发电机运行过程中，空气中的杂质和灰尘会进入到滑环与碳刷之间，长时间的摩擦会导致滑环磨损。
2. 解决方法：
根据汽轮发电机的运行情况和使用寿命，制定合理的更换计划，及时更换磨损的滑环，确保汽轮发电机的正常运行。
（2）清洁保养：定期清洁碳刷和滑环，去除碳刷和滑环上的杂质和灰尘，保持其表面的光滑和干净，减少滑环的磨损。
（3）适当润滑：在汽轮发电机运行过程中，适当给滑环涂抹润滑油，减少滑环与碳刷之间的摩擦，延长滑环的使用寿命。
以上就是汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法。
通过定期更换、清洁保养和适当润滑等措施，可有效减少碳刷和滑环的磨损，延长其使用寿命，确保汽轮发电机的正常运行。
同时，对于特殊情况下出现的碳刷和滑环磨损问题，还需要及时排除故障，及时修复或更换受损部件，以确保汽轮发电机的长期稳定运行。