停车场四大类型
汽车库按照停车数量和建筑面积可分为四类及耐火等级
按照停车(车位)数量和总建筑面积可分为四类（Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ）就低原则
停车数量（辆） 总建筑面积（m²） 车位数/个 总建筑面积（m²）
汽车库 修车库
300
150
50
Ⅰ＞Βιβλιοθήκη 10000 15 3000
≥Ⅱ＞
5000 5 1000
≥Ⅲ＞
2000 2 500
≥Ⅳ
停车数量（辆） 停车场 400 250 100 汽车库、修车库、停车场类别检查时，需要注意： 1）当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，停车数量计算在汽车库的车辆总数内。 （数量增加） 2）室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。 （面积不加） 3）公交汽车的建筑面积可按规定值增加 2 倍。 （成为原来 3 倍）
汽车库和修车库的耐火等级应符合下列规定
类 型 地下、半地下和高层汽车库 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库 Ⅰ类汽车库、修车库 Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库 Ⅳ类汽车库、修车库 耐火等级 一级 不低于二级
停车场的分类
停车场的分类
1.室内停车场：一般建在室内楼房内部，需要进行加固设计和排气处理。
优点是不受天气影响，车辆安全性高，缺点是建设成本较高，停车位有限。
2. 室外露天停车场：一般建在室外地面，便于进出，但需要进行防水和防盗措施。
优点是建设成本较低，停车位数量充足，缺点是车辆易受天气和环境影响。
3. 地下停车场：建在建筑物的地下，需要进行防水和排气处理。
优点是不受天气和环境影响，车位数量充足，缺点是建设成本高，进出较为复杂。
4. 立体停车场：采用机械或电子设备将车辆垂直或水平存放。
优点是车位利用率高，可提高停车位数量，缺点是建设成本高，需要进行维护和维修。
5. 路边停车位：在道路旁边设置的停车位，一般没有固定的停车标记和管理。
优点是方便快捷，缺点是数量有限，车辆安全性低，易受到其他车辆影响。
以上是停车场的分类，不同类型的停车场都有各自的优缺点，选择停车场需要根据实际情况进行考虑。
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小区停车场分类
小区停车场分类
1、露天停车停车场
露天停车场一般包括在规划停车场用地和小区道路一侧停放，基本每个小区都有，优势是露天停车停车场是目前最快捷的停车方式之一，但对于以前的老小区来说，它却是唯一的停车选择之一。
这些老旧小区原本规划的停车位就很少，有的甚至没有规划，所以只好借助小区道路一侧停放，解决一时的车位不足，由于管理上的不规范，可能会经常发生车辆受损和车位占用纠纷。
露天停车的另外一个缺陷是需要大面积占用土地，基于住宅停车大多是长期停放的特点，小编不建议露天停车场成为住宅停车的主要方式。
2、地下车库停车场
地下车库停车场一般是目前住宅的主流停车建设类型，也是比较提倡的一种停车方式。
它的优势在于不占用土地，充分利用住宅和绿地的地下空间，停车库内的设施也较为全面和规范，车位充足，缺陷也有一点，建设成本较高，维护成本较高，需要合理规划和加强管理来弥补。
3、机械式停车场
机械立体停车场一般是近几年比较流行的停车场建设方式，优势
在于随着技术的提高而产生，机械式停车设备开始出现在越来越多的
小区，以其节约土地和自动存取的特点逐步得到人们的认可。
缺陷在
于上下班停取车高峰可能无法保证停车者快速停取，或者是发生故障
时无法及时维护，是目前面临的主要问题之一，而造成不能广泛推广。
车库类型及优缺点
立体车库，现有种类及优缺点分析一: 升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。
特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。
钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。
在停车设备的市场份额约占70%。
不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。
3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。
特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。
但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。
在停车设备的市场份额约占1-2%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
停车场四大类型
停车场四大类型The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020停车场四大类型当前，随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。
目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。
该系统能根据各类建筑物的管理要求，对车库(场)的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务，成为大厦防盗系统的有机组成部分。
停车场四大类型1、机械式停车场指停车场完全由机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。
分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。
它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。
2、平面停车场系统智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。
3、智能立体停车库智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。
它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。
其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行。
它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。
可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一卡通，并可加装监视系统与小区联网。
另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了智能控制技术，更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。
模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑，它由独立的模块组合而成，如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、成本低等优点。
停车场及机械停车知识介绍
坡道楼层布置
半楼层坡道布置
无损失的全坡道布置
螺旋坡道布置
外置螺旋坡道
机械车库介绍
机械式停车设备分类 1、机械式停车设
单 套 机 械 式 停 车 设 单车最大进（出） 备的存储量 时间（s） 240 120 420 540 270 270
升降横移类停车设备 （PSH） 垂直循环类停车设备 （PCX） 水平循环类停车设备 （PSX） 多层循环类停车设备 （PDX） 平面移动式停车设备 （PPY） 巷道堆垛类停车设备 （PXD） 垂直升降类停车设备 （PCS） 简易升降类停车设备 （PJS） 汽车专用升降机 (PQS)
双层升降横移机械车库技术性能参数
适 用 参 车 数 辆 车辆长 （mm） 车辆宽 （mm） 车辆高 （mm） 车辆重 （Kg） 起吊方式 电 源 电源容量 钢丝绳或链条 三项五线制380V-50Hz 3.5Kw 载车板升降 电动机 载车板升降速度（m/min） 载车板横移速度（m/min） 车位间距W（mm） 立柱距离L(mm) 载车板横移 2.2Kw 附刹车 0.2Kw 附刹车 4～6 7～9 2350～2500 5500～5700 ≤5000 ≤1850 ≤1550 ≤1700
（2）、平形式布局 特点：车位长度较大，所需通道宽度小，多用于路边或大型车辆停车场。
（3）、倾斜交叉式布局 特点：占地面积小，所需通道宽度小，通道多为单项行驶，多用于地面 不规则场地停车。
（4）、60度倾斜式布局 特点：所需通道宽度小，多用于场地宽度不够进行垂直布局的场地。
（5）、30度倾斜式布局 特点：所需通道宽度小，通道多为单项行驶，多用于场地宽度不够进行 垂直布局的场地。
垂直升降类机械车库
纵向并列式
横向并列式
停车场名词解释
停车场名词解释
停车场是指供车辆停放之场所，通常配备相应的管理设施，确保车辆安全、有序地停放。
停车场的主要功能包括：为车主提供安全、便利的停车环境。
保障车辆和人员的安全，防范盗窃、损坏等行为。
停车场可根据不同标准进行分类：
1.室内停车场：建于建筑物内或采用遮挡结构，具有封闭式管理特点。
2.室外停车场：位于建筑物外部，露天设置，一般采用开放式或半开放式管理。
3.机械式停车场：采用升降、平移等机械装置实现车辆停放和调度，具有高密度存放特点。
4.平面停车场：指传统的平面停车场地，不涉及机械装置，车辆停放在地面上。
停车场类别划分标准
停车场类别划分标准
随着城市化的发展，停车场的需求越来越大，不同类型的停车场也应运而生。
为了更好地管理停车场，对停车场的分类划分成为必要的一项工作。
停车场的分类可以根据以下标准进行：
1. 按照管理主体划分
根据停车场的管理主体，可以将停车场分为公共停车场、私人停车场和政府停车场。
公共停车场一般由市政府或区政府负责管理，对所有用户开放；私人停车场则是由企事业单位和个人负责管理，只对有权限的用户提供服务；政府停车场则是政府机构自己用于车辆停放的场所。
2. 按照停车场的用途划分
按照停车场的用途，可以将停车场分为商业停车场、住宅停车场、机场停车场、医院停车场、学校停车场等等。
不同类型的停车场有不同的服务对象和服务内容，也需要采取不同的管理措施。
3. 按照停车场规模划分
按照停车场的规模，可以将停车场分为大型停车场、中型停车场和小型停车场。
大型停车场一般服务于商业中心、旅游景点等地，规模较大，服务设施完备；中型停车场一般服务于商业区、居民区等地，规模较为适中；小型停车场则一般服务于小区、学校等地，规模较小，服务对象较为固定。
以上是停车场分类的主要标准，不同类型的停车场需要采取不同
的管理和运营策略，以提高服务效率和用户满意度。
停车场的基本概念
停车场（停放车辆使用的场地）编辑停车场【Parｋing lot】指的是供停放车辆使用的场地。
停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
停车场的主要任务是保管停放车辆,收取停车费。
停车场是供车辆停放之场所.停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场.现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。
停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。
中文名停车场外文名Parking Loｔ分类平面,平面，机械式,地下停车场［1］收费系统HolｏeｎH3、Ｇ3目录1. ▪设备部署2. ▪特点3. ▪交通标志发展编辑数据显示，2012年合肥市路内、外公共停车泊位共计仅约2.5万个，由此可见,合肥市停车位供需差约３.9万个,传统的平面停车远远达不到市场对车位的需求，专业化的车场管理公司开始出现,通过提供车辆停车服务,收取停车费，获取利润。
监测数据显示，截至2012年6月,合肥市区机动车保有量为42．９万辆（不含摩托车)。
若按公共停车泊位按机动车保有量的15％计,市区公共停车需求约为６.4万个泊位。
截至2011年末我国民用汽车保有量达到10５7８万辆(包括三轮汽车和低速货车1２28万辆），比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆,增长２0．4%,其中私人轿车保有量４322万辆,增长25.5%。
行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题.按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至１。
２倍，光北京市停车位缺口就在30%-35%.由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱,正成为社会关注,百姓关心,政府亟需解决的焦点问题。
我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高,对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大,投入成本高等特点而将逐渐被取代。
立体车库分类及特点
机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统，是解决城市停车难题的一大利器。
如果按《JB/T8713》的标准来划分，立体车库可以划分为下列8大类：
1、垂直升降类(塔式)
立体车库
该类型特点：土地利用率最高，三个车库位的面积可以形成50-80个立体车位。
2、平面移动类
立体车库
该类型特点：停车形式设计灵活，可以设计在建筑的中层，也可设计在建筑的顶层。
3、巷道堆垛类
立体车库
该类型特点：堆垛机在巷道内运行，载车板的升降和行走同时运行。
4、垂直循环类
立体车库
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。
此类型属淘汰类型。
5、多层循环类
立体车库
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。
此类型属淘汰类型。
6、水平循环类
立体车库
该类型特点：可以灵活设置，能耗大，存取一辆车，其他的车辆需要全部随之移动，不符合当前节能环保的社会主流。
此类型属淘汰类型。
7、升降横移类
立体车库
该类型特点：存取车速度快，操作简单。
成本地，客户容易接受。
8、简易升降类
立体车库
该类型特点：构造简单实用，无需特殊地面基础要求。
适合装置于工厂、别墅、住宅停车场。
9、汽车升降机类
立体车库
10、无避让类。
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停车场四大类型
当前，随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。
目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成。
该系统能根据各类建筑物的管理要求，对车库(场)的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务，成为大厦防盗系统的有机组成部分。
停车场四大类型
1、机械式停车场
指停车场完全由机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。
分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。
它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。
2、平面停车场系统
智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式，所以也叫感应式停车场系统。
3、智能立体停车库
智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。
它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。
其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行。
它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。
可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一卡通，并可加装监视系统与小区联网。
另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了智能控制技术，更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。
模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑，它由独立的模块组合而成，如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、成本低等优点。
4、遥控停车场管理系统
智能停车场系统遥控停车场管理系统的特点是不受停车位置及方向限制，只要在遥控距离内即可控制开门及抬杆。
遥控器携带方便、价格便宜，安装简单。
其主要原理是在栏杆机控制箱及电动门控制器安装遥控接收卡及存储器卡，在使用时，只要遥控器的密码正确即可对系统进行控制。
其产品经历了由拨码式到脉冲式再到循环式的发展过程，目前已日趋成熟。
遥控停车场管理系统被广泛用于欧洲许多停车场及私人住宅。
智能停车场未来发展无人值守
智能停车场未来发展无人值守
随着国民经济不断发展，我国私家车的数量猛增，几乎所有的大都市无一例外地车满为患，要找停车位更是一位难求，这促使国内智能化停车场管理产业开始升温。
传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。
全视频智慧停车场综合解决方案在集成停车场系统资源方面有着卓越的优势，实现从车辆快速进场、快速停车，到车主返回车场时快速找车、快速缴费等一系列完整的、全自动化的功能，从而有效解决包括商场、机场等公共场所在内的停车场由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题，将停车场的资源充分化和数字化，这是功能单一、系统协作性差的传统停车场管理系统所远不能及的。
智能停车场就是能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题，充分满足人们切实需求的现代停车场，解决停车难是其中最早纳入解决方案体系之中的重要环节。
停车难能否得到有效解决，不仅关系到车主的切身利益，更是一个城市文明建设进程的风向标，解决的方法无非是开源和节流，而对于土地资源紧缺的我们国家来说，“节流”才是根本，也是我们正在做的。
我们知道，节流就是进行资源的优化配置，这一方面，科拓提出的全视频智慧停车场解决方案在提高停车场使用率、降低路面停留车辆数、减少车辆有害气体排放量、实现有限资源的合理利用等方面有突出表现，从车主在快速免取卡进入停车场，到进入场内有LED车位引导屏和指示灯帮助寻找空车位，再到返回停车场在查询机上输入车牌号快速找车，以及便捷缴费等等一系列一体化的过程中享受到的轻松舒适的停车体验，都是智能停车场在为完善解决停车难的问题而工作。
智能停车场系统对车场管理人员提出了更高的要求，部分停车场系统出现的问题也常是由管理人员操作不当引起的，其实智能停车场除了方便车主之外，就是要便于车场运营方对停车场进行管理，我们认为接下来停车场的发展方向是朝着无人值守的方向前进，所有的维护工作是外包给有经验的技术支持公司来实现。
从使用上来说，智能停车场的一切应用都应该是是“傻瓜化”，也就是能够同时为司机、管理人员和业主提供方便，以提高车场工作效率，避免人工管理漏洞，同时节省人力成本。