精选-给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
3台给煤机同时断煤或堵煤原因及处理
三台给煤机轮流堵煤事故预想（一）运行工况：#1炉负荷130t/h，煤仓料位6.5m，1#汽轮机运行，双减热备用（二）给煤机堵煤时的现象：(1)炉膛出口负压增大。
(2)烟气含氧量不正常升高。
(3)床温，汽温，汽压下降趋势。
(4)主汽温度下降。
(5)给煤流量不正常，1#、2#、3#给煤机流量出现间断性到0t/h，严重时三台给煤机流量同时到0t/h。
（三）发生堵煤的原因：煤质问题。
煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，在钢煤斗内形成搭桥，导致下煤不畅堵煤。
（以单一原因作为预想，否则原因多了，处理就复杂了）（四）三台给媒机轮流堵煤时处理：1.三台给煤机轮流堵煤，汇报班、值长，通知煤场上煤，组织人员清堵（煤场上面捅，运行敲击钢煤斗，捅煤口往下疏通）2.调整风量，控制床温氧量3.调节给煤机变频（尽可能大），保证流量4.给煤量不能保证，床温下降，氧量上升，难以控制时，应做好点油枪准备（减少风量至最低流化风量，必要时可关闭二次风机，若短时间内无煤量出现，立即切换风门投两只油枪，稳定燃烧、防止炉膛灭火切换风门时关注风量不能小于最低流化风量）（个人认为调节风量的时候可以关闭主风门开度，控制一次风量，也为切换点火风门做准备）5.当发生断煤时，汽机应配合锅炉根据汽压、热负荷主动调整负荷，不能只看锅炉调整而不去协调，汽机做好停机，双减供汽准备。
（关于供汽压力不足，不是锅炉运行人员考虑的问题了，交给值长通知商务部）6.现场人员处理堵煤应注意，首先检查给煤机落煤口观察镜，观察内部皮带上煤的形状，皮带一侧有煤，一侧无煤，则判定异物或煤块卡，拆盖板处理，在拆盖板前必须确认气动阀关到位，关闭密封风。
若观察内部皮带上无煤，流量为零，则判断为煤仓搭桥断煤，停运给媒机关闭气动阀，密封风，开煤仓人孔，使用工具深入内部敲，打，疏通。
敲，打时注意人生安全。
7.监盘人员应注意，给媒机本体温度，防止烟气反穿烧皮带。
在堵煤疏通后，注意氧量变化，及时调整风量，防止给煤过多炉膛爆燃。
关于防止给煤机断煤堵煤的技术措施
防止给煤机断煤、落煤管堵煤、原煤仓篷煤引发锅炉异常、事故的技术措施执行单位：各运行值编写：XXX审核：XXX审定：XXX技术措施内容：根据目前煤场存煤及煤质情况，输煤系统和锅炉原煤仓频繁堵煤，机组带负荷、运行调整、环保排放控制压力增大且机组运行的安全隐患增加。
为防止因煤质原因导致给煤机频繁断煤，从而引发机组降负荷、环保排放超标、设备损坏、给煤机皮带、原煤仓着火、受热面泄漏等不安全事件，部门结合公司专题会要求制定本措施。
一、组织措施燃料管理部职责1、要求燃料管理部继续加紧原煤采购，加大掺配力度，从源头上解决堵煤问题；（值长每天跟踪输煤配煤、上煤方式及煤种情况）。
2、要求燃料管理部做好以下工作：一是与龙明检修协调配合做好上煤方式、喆润项目部负责堵煤清理衔接工作，设备停运前1小时通知值长、龙明检修做好清煤准备；二是优化调整上煤方式，合理控制上煤量，减少因运行方式不合理造成的大面积堵煤、溢煤及设备异常故障；三是加强输煤系统及设备的巡检、监盘和日常检查，合理安排输煤运行人员学习班或休班方式，加大就地巡检力度；四是做好锅炉原煤仓煤位的监视和保障，对形成烟气通道的及时采取措施，防止机组迫降负荷或给煤机皮带烧损等恶性事件。
（值长跟踪）3、燃料管理部参会人员每日生产早会通报当日存煤以及掺配煤情况，主要包括煤的热值、水分、硫份以及混煤情况等；4、燃料管理部输煤值班人员加强原煤仓煤位监视，发现原煤仓有冒烟现象，及时进行补煤，防止烟气反窜造成皮带着火或原煤仓着火；（集控配合）5、燃料管理部负责配合查看对应原煤仓清仓情况；（集控配合）。
发电运行部职责1、发电运行部根据煤质、原煤仓煤位情况做好运行方式的调整及参数监视。
要以安全生产，稳定供热为主，不过于追求两个细则奖惩，合理控制负荷变化速率，严格控制主要参数不超规定，深刻学习集团的几起不安全事件，坚决杜绝人为及供热中断事故的发生。
2、集控人员每班至少检查原煤仓疏通装置两次，确保疏通装置可以随时良好工作。
电厂锅炉给煤机蓬煤、堵煤问题分析及有效解决方案
电厂锅炉给煤机蓬煤、堵煤问题分析及有效解决方案火电厂为了降低燃煤的成本，大量地掺烧泥煤等劣质煤。
因泥煤黏性较高，燃用泥煤过程中频繁发生堵煤现象。
文章通过对给煤机进口煤仓堵煤原因进行分析，提出了给煤机煤仓防止堵煤的改进方案。
改造后彻底解决堵煤问题，泥煤的掺烧比例可达30%。
为其以后的推广做出了范例。
标签：给煤机;煤仓;堵煤;改造方案引言为了降低燃煤成本，多数火电厂都在掺烧泥煤，因泥煤黏性较高，燃用泥煤过程中频繁发生堵煤现象。
堵煤后需要人工疏通，且不能快速有效疏通，造成了煤流量的不顺畅，反复的堵煤造成了人工成本的增加，因此需要有相应的管理组24h进行值守，随时进行堵煤后的煤仓疏松。
煤流量不顺畅会使锅炉负荷下降，只能维持低负荷运行，会在无形当中造成经济损失，严重堵煤时如不及时投油易造成锅炉灭火。
因此，解决原煤仓堵煤，保证输煤的通畅是非常重要和必要的。
为解决此现象，港电技术人员自行研究技术方案，对掺烧泥煤的煤仓进行改造[1]。
1.设备现状#1、#2炉均为660MW发电机组，每台炉有6个原煤仓，每个煤仓对应一台称重式给煤机，原煤仓为双曲线形式煤仓。
煤仓下部尺寸急剧变化，管径缩小，并且有多个变径法兰组合。
给煤机入口处电动插板门为天方地圆形式，通过法兰连接给煤机落煤管。
由于来煤湿易造成原煤仓内部挂煤堆积堵塞，不得不进行人工锤击敲打使其正常下煤。
这也导致煤仓上方锤击痕迹明显，原煤仓的厚度和强度也会有所下降，存在原煤仓下口位置易出现磨损漏煤隐患。
2.堵煤、棚煤、板结原因分析造成运行中给煤机堵煤主要是由于原煤斗和给煤机出口落煤管下煤不畅所致，而由于给煤机运行工作不当造成堵煤的现象，兹自参加工作以来很少遇到（注∶即使有也一般是由于外物所致，如原煤中夹有木块，卡在磨煤机入煤口造成给煤机堵煤等）。
所以，本文的重点是分析给煤机出口落煤管和原煤斗堵煤原因及处理措施[2]。
原煤斗一般采用的是上部为圆柱形，下部为尖椎形的结构形式。
落煤管堵煤解决方案20120601
• QS－Ⅱ型清塞机与QS－Ⅰ型视频系统相同。
QS-Ⅰ 、QS-Ⅱ型清塞机特征
• QS-Ⅰ外置式清塞机与QS-Ⅱ内置式清塞机的区 别：
• 当落煤管与皮带式给煤机底部距离大于3m时，可 以使用外置式清塞机，而当皮带式给煤机底部与 落煤管距离小于3m时，外置式清塞机无安装空间， 这时则应采用内置式清塞机。
• 减速器齿轮油每6个月更换1次。
• 配电箱内时间控制器、继电器每12个月更换1次。
• 探头镜头每30天用鹿皮清洁1次。
预订清塞机需提供的数据：
• 一、落煤管平面图 • 二、落煤管长度、材质 • 三、落煤管外径、内径 • 四、落煤管与给煤机距离
感谢您的关注
QS－Ⅱ型清塞机
• QS－Ⅱ型内置式清塞机分为自动、手动两种控制 模式。
• 手动控制：按手动按钮清塞机传动轴带动刮板沿 管内壁做径向圆周运动，将管内壁粘煤刮掉，由 于落煤管与炉墙成30°－35°夹角，煤在重力作用 下自然向炉内流动。当抬起手动按钮复位，清塞 机刮板在传感器的控制下回到原位，这个原位是 不影响煤的正常流动的。
• 自动控制：将自动/手动开关切换至自动位置，整定双时 间控制器（依现场实际情况整定）。例如，整定20分钟 30秒，即清塞机每20分钟工作一次，一次工作持续30秒 （等待时间及工作时间的可调整范围：自1秒至99小时）， 工作完毕，清塞机自动回到等待位置准备20分钟后下一次 工作。
• 视频系统可将落煤管内的工况反映到主控室的显示器上， 如煤的流量、流速、是否堵塞、煤拱形成的过程、清塞头 在落煤管内的工作状况等。
其可以对入料口落煤管处的大块料和粘附在管壁上的各种粘附物进行破碎清理和疏通可将粘附在管壁上的各种淤泥刮下来也可清理落料内壁的粘附物尤其对循环流化床炉前落煤管清理效果更好安装后遇雨雪天气仍能保证锅炉落煤管正常运行有效防止因堵塞造成的停炉检修损失且能够显著降低工人的劳动强度从而帮助企业获得更大经济效益
原煤仓落煤管堵塞原因分析及解决方案
１ 改 造前运 行状 况
１ ． １ 设 备 简 介
上升 ， 而且在 给 煤机 落料 管发 生堵 塞 时 ， 全 靠人 工 疏通 ， 不 但加 大 了工人 的劳 动强 度 ， 而且增 加 了系统潜 在 的事 故 隐
锅 炉 是 东 方 锅炉 厂 生 产 的 Ｄ Ｇ ４ ４ ５ ／ １ ３ ． ７ 一兀１型超 高 患 ， 锅炉 调整 极 为 困难 ， 参数超 限现 象经 常发 生 ， 降低 了锅
基于 Ｆ Ｄ ＣＬ 一 ２ Ｏ Ｔ压 力 传 感器 工作 流 程 如 上 图所 示 ， ６ 结语 传 感 器 安 装 前 需进 行调 试 ， 安 装后 采 集压 力 值 ， 压 力 值 经 矿 用 多绳提 升钢 丝绳 动 态张 力 监测 系统 ， 可 以形 象直 内部 滤波 处理换 算 成数 字量 ，通过 Ｒ Ｆ射频 信号 向 井 口传 观 反 映 出提 升机 的钢 丝 绳张 力 ， 保证 对在 用钢 丝 绳 的安 全 递， 传 感器 不 断采集 信号 并传 递 ， 实现 不问 断检 测 功 能。 隐患早 发现 ， 早 处理 ， 降低 或避免 矿 井提 升 的安 全事故 ， 最 井 口安 装射频 信 号接 收装置 ， 不 断将信 号 转发 至绞 车 大 限度 地 保护 矿 井提 升 的安 全 ，使矿 井安 全 生 产 顺利 进 房终端 （ 计 算机 ） 。 行。
原煤仓落煤管堵塞原 因分析及解 决方案
秦海涛 （ 鹤 煤 公 司 热 电 厂
摘要 ： 掺烧煤泥后 ， 原 煤 仓 落煤 管 堵 塞 。 经过分析原 因， 制 定 改造 宽 约 ４ ５ ０ ｍｍ。进料 电动 闸板下 法 兰距约 １ ３ ７ ０ ｍｍ。每 个
方案 ， 改造 后 效果 明显 。 关键词 ： பைடு நூலகம் 煤 仓 落煤 管 堵塞 改造
输煤皮带落煤管堵煤原因分析及应对措施
输煤皮带落煤管堵煤原因分析及应对措施摘要：某电厂输煤皮带落煤管经常出现堵煤故障，造成了输煤皮带沿线溢煤和皮带磨损断裂等问题，严重影响燃料输煤线路的安全运行。
通过查找故障原因并对堵煤保护装置进行改进，取得了明显效果，保证了输煤线路稳定和经济运行。
关键词：输煤皮带；堵煤故障；处理措施引言我厂四台机组使用燃料经皮带机将煤场存煤输送并提升至原煤仓，燃煤经过输煤线路输送的同时在各个转运站进行除铁、除渣、粉碎、取样等工艺。
其中#1、2机上煤线10条皮带，#3、4机上煤线8条皮带，卸煤线12条皮带，每条皮带落煤管都安装了堵煤开关保护装置，但现场目前传统堵煤保护开关均安装于三通落煤管内，经常出现拒动、误动现象，造成落煤管堵煤，因此，对输煤皮带落煤管堵煤原因分析及研究改进方法，迫在眉睫，意义重大。
1 输煤皮带落煤管堵煤影响输煤皮带落煤管一旦发生堵煤，输煤皮带上的煤流受阻而瞬间堆积、外溢，煤流也会沿回程皮带四处散落，将给清理及疏通工作带来非常大的困难；同时，落煤管堵煤后将引起落料口及整条皮带积煤，巨大的煤量将使输煤电机过载以及传动滚筒打滑，一直在打转以至磨断皮带，造成皮带断裂等恶劣事故；更换输煤皮带或驳接硫化皮带，也将浪费大量人力物力。
清理落煤管堵煤、积煤，输煤皮带更换修补等一系列抢修工作都是在高粉尘环境工作，严重影响检修维护人员的身体健康。
堵煤事故将导致沿线输煤设备长时间退出检修，一旦备用输煤皮带系统也出现问题，燃料无法供给，必将造成锅炉无煤可烧，机组限负荷，停机等巨大损失。
因此，落煤管堵煤是目前影响输煤系统稳定性运行及设备安全的重要隐患之一；也是困扰我厂安全生产的主要事故；解决输煤皮带落煤管堵煤问题非常迫切，不容忽视。
现场堵煤情况如下图：2 输煤皮带落煤管堵煤原因分析：经过多年的对现场设备观察实验及对输煤系统皮带运行情况、煤质、堵煤保护装置等分析总结出造成落煤管堵煤主要有以下方面：1）输煤皮带上煤量过大，经过落煤管时未能及时通过，瞬间造成落煤管堵塞。
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理煤机是一种用于将煤炭从煤堆中输送到目标位置的设备。
在运行过程中，有时会发生煤机落煤管堵煤的情况。
下面将对煤机落煤管堵煤的原因分析及处理方法进行详细介绍。
煤机落煤管堵煤的原因：1.煤炭湿度过高：煤炭湿度过高会导致煤炭堆积在管道中，并且容易形成结块，进而导致管道堵塞。
2.煤炭粒度不均匀：如果煤炭的粒度不均匀，较大颗粒的煤炭可能会卡在煤机的落煤管中，从而引起堵塞。
3.落煤管设计不合理：落煤管的设计不合理或者安装不正确也会导致堵煤现象的发生。
例如，落煤管的角度太陡或者弯曲部分过多，都会增加煤炭在管道中堆积和卡住的可能性。
4.输送能力不足：煤机的输送能力不足也是导致堵煤的原因之一、当煤机无法及时将煤炭输送出去时，煤炭堆积在管道中的概率就会增加。
5.设备故障或磨损：如果煤机内部的部件出现故障或磨损，比如输送带断裂、滚筒损坏等，都会导致煤炭输送的中断，进而引起堵煤。
煤机落煤管堵煤的处理方法：1.加强煤炭湿度控制：合理控制煤炭的湿度，可以通过合理的覆盖和防潮措施来降低煤炭的湿度，减少煤炭在管道中的堆积和结块。
2.提高煤炭的粒度均匀性：通过煤炭破碎和筛分等工艺措施，可以提高煤炭的粒度均匀性，减少较大颗粒煤炭在管道中的卡塞现象。
3.优化落煤管的设计：改善落煤管的角度和弯曲部位，简化管道结构，可以减少煤炭在管道中的积堆，并且降低堵煤的概率。
4.提高煤机的输送能力：对煤机进行改进和升级，提高其输送能力，确保煤炭能够在合理的时间内快速地离开煤机，减少在管道中的积堆。
5.定期检查和维修设备：定期对煤机进行检查和维修，修复或更换故障和磨损的部件，确保设备的正常运行，减少堵煤的发生。
综上所述，煤机落煤管堵煤是由多种因素导致的，需要通过合理的措施和方法来解决。
通过控制煤炭湿度、提高煤炭粒度均匀性、优化落煤管设计、提高输送能力以及定期检查和维修设备等措施，可以有效预防和处理煤机落煤管堵煤问题，确保煤炭的顺利输送。
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理
目录一、小组概略二、选题原由三、设施简介四、堵煤的原由及现象五、堵煤的办理及危害六、改造的目的及方案七、改造后的成效给煤机落煤管堵煤原由剖析及办理一、小组概略略二、选题原由飞灰含碳量每降低 1% ，降低供电标煤耗 0.6% ，加强锅炉1、炉墙壁积碳，造成落煤管屡次堵煤，机炉屡次起落负荷，影响安全运转2、飞灰含碳量高升公司制运定行生中需 解选定给煤机落煤管拥塞原由剖析及办理三、设施简介1、徐州金山桥热电有限企业一期工程为两台济南锅炉厂生产的YG -75/5.29-M12 型次高压、次高温循环流化床锅炉。
该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分别器构成的循环焚烧系统。
炉膛为膜式水冷壁构造。
过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。
拥有高效，低污染，运转靠谱性高，启动快速等突出长处。
压缩空气系统为:1#ML75ROTARY 、固定式空压机，容积：13 立方米/秒，排气压力：0.75Mpa ，额定功率：75KW 。
2#ML90ROTARY 固定式空压机,容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa ，额定功率：90KW 。
锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m 平台部署了三台全关闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管部署了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时谨防炉内的烟气反窜。
一次风机出口风压设计值为15.6kPa ，运转中最高值不大于12kPa ，在一次风机出口管道、空预器的入口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力消耗大，因此运转的播煤风压力为10kPa 。
2、煤质剖析该炉设计燃料为烟煤，其燃料特征为：挥发分(Var)：20% 灰分(Aar)：31.09% 碳(C ar)：48.27% 全水分(War )：9.48% 氢(Har )：3.43% 氧(Oar )：6.1% 氮(Nar )：0.63% 全硫(Sar)：1% 低位发热量(Qnet ·ar)：19040Kj/kg (4555Kcal/kg)入炉煤粒径：0~10mm额定负荷燃煤量：12t/h。
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目录一、小组概况
二、选题理由
三、设备简介
四、堵煤的原因及现象
五、堵煤的处理及危害
六、改造的目的及方案
七、改造后的效果
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况
略
二、选题理由
飞灰含碳量每降低
1%，降低供电标煤耗0.6%
，增强锅炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。
1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负
荷，影响安全运行
2、飞灰含碳量升高
3、厂用电率上升
4、工作人员劳动强度增加
5、现场卫生差
给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
三、设备简介
1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。
该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。
炉膛为膜式水冷壁结构。
过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。
具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。
压缩空气系统为:
1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。
2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。
锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。
一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。
2、煤质分析
该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：
3.43% 氧（Oar）：6.1% 氮（Nar）：0.63% 全硫（Sar）：1% 低位发热量（Qnet
·ar）：19040Kj/kg（4555Kcal/kg）入炉煤粒径：0～10mm 额定负荷燃煤量：12t/h。
现燃用的燃料为结焦特性高，粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺配后的特性为：挥发分（Var）：19.72% 、灰分（Aar）：43%、碳（Ｃar）：38% 全水分（War）：6% 低位发热量（Qnet·ar）：4000cal/kg、左右，结焦特性：5。
现燃用此煤种结焦特性明显偏高
四、堵煤的原因及现象
锅炉投入运行后，给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来，特别是燃用高水分，强黏结性的劣质煤时，堵煤更加严重，有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤，在一次次的处理堵煤的过程中，我们对堵煤的现象，发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。
1、我们深入分析了堵煤的原因与机理：
（1）、煤质问题。
煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，都是导致堵煤的重要原因。
（2）、煤的筛份不合理，细颗粒所占比重太大，使煤的流动性变差，易粘滞在管壁上，也导致堵煤。
（3）、播煤风风压不足，不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧，而且由于落煤口位置正处于密相区，大量的床料在落煤口湍流，阻碍了煤的进入，使煤在落煤口燃烧，而产生结焦，最终导致落煤管堵塞。
（4）、设计、安装的缺陷。
常规设计给煤机一般安装在11米平台，下煤管有一定的垂直高度，煤能够利用自身的重力和播煤风的作用，顺利的进入炉膛。
而目前三台给煤机布置在9米平台，给煤机出口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。
2、落煤管堵煤时的现象：
（１）炉膛出口负压增大。
（２）烟气含氧量不正常升高。
（３）床温下降。
（４）主汽温度下降。
（5）若整个落煤管堵满煤，则管内无落煤声，堵煤信号报警。
（6）给煤流量正常
3、堵煤的危害
由于堵煤的频繁发生，严重影响了机组的安全经济运行，也增加了运行人员的劳动强度，使运行人员的身心健康和人身安全受到影响。
具体来说，堵煤带来的危害有以下几点：
（1）、锅炉、汽机频繁的升降负荷，威胁机组的安全运行
（2）、锅炉的燃烧效率下降
(3)、上网电量下降，厂用电率升高
（4）、使锅炉各受热面磨损加剧，降低使用寿命
（5）、锅炉飞灰含碳量升高
（6）、清理堵煤易损伤落煤管的浇注料，造成下渣管堵塞，危及锅炉安全运行。
(7)、运行人员的劳动强度加大，以及处理过程中人员吸入大量煤粉,严重影响.运行人员的身体健康。
（8）、现场卫生差，影响文明生产
（此图为落煤管内附着的煤）
五、堵煤的处理
运行人员一般根据前三条现象作出堵煤判断，然后迅速到落煤管处倾听，以确定是哪个落煤管堵煤，然后迅速将堵塞的给煤机停止运行，锅炉拉大负压(以免捅煤孔喷烟,喷火,喷煤危及人身安全)采用钢筋,大锤敲打等方法疏通。
根据堵煤的严重程度，处理人员的动作熟练程度，整个处理过程耗时从几分钟到几十分钟不等。
每次处理堵煤的过程就是一次锅炉、汽机升降负荷的过程。
频繁的堵煤则锅炉势必频繁升降负荷，锅炉处在不断的变工况下运行，对锅炉的使用寿命影响很大。
1、为了解决堵煤问题，我们陆续实施了一些方案
（1）、用铁锤撞击下煤管以震落管内滞煤，但当堵煤严重时，此
法无法疏通堵煤，且对落煤管损伤严重经常砸漏管子，与炉膛连接的法兰漏灰。
（2）、在落煤管上开三到四个捅煤孔，以便用工具（铁条、钢筋）捅堵塞的煤，现场洒漏严重，这个方案只是治标还是不能解决根本。
（3）、在1#炉落煤管上引入一次风进入落煤管与炉膛结合处,吹扫风管固定在落煤管上部,后在实际运行中效果不是很理想,我们分析其中的原因。
第一：风压太低，由于引入的一次风,经过多次分流降压后,对易结焦的部位吹扫没有任何的作用。
第二：由于吹扫风管固定在落煤管的上部,对易结焦的部位冷却降温效果不好。
（4）、在落煤管内加装溜煤板，对于炉膛口处积煤吹扫效果好，但由于溜煤滑板在落煤管内占用空间较大，其上部弯头积煤时很难疏通，尤其煤水分大时，处理堵塞的时间大大延长，有时甚至压火处理。
（捅煤孔内可清晰的看到高温床料及焦块）
（运行人员处理堵煤）
六、改造的目的及改造方案
如何才能提高播煤风风压,让煤在落煤管内流动的更通畅，而又不结焦呢?总结以上的不足，我们认真分析,认为从压缩空气系统引入压缩空气(在不影响其正常工作的前提下)用来解决以上的问题.于是我们尝试引用压缩空气（压力为０.６－０.７MPa）作为播煤风的补充，希望通过改造解决堵煤问题及提高经济指标。
1、具体方案是：
由压缩空气母管引入两路压缩空气。
第一路：接至播煤风处插进约１0cm(此处为易附着煤处）紧贴管子下部与管子平行（不能跷起），外部加装阀门，对三个管子分别控制（其目的是增强煤的流动速度，降低积煤的可能性）。
第二路：引至捅煤孔①部插入至落煤管下部与炉膛之间平缓处（次处为易结焦处），紧贴管子下部不能跷起。
（如果压缩空气管在落煤管内跷起，形成突出部易影响煤的流动）。
外部加装阀门分别控制。
2、吹扫风运行方式
（1）若煤质差时，此吹扫风可连续运行
（2）若煤质好时，此吹扫风可间断或连续运行
七、改造后的效果
(1)、落煤管至炉膛处已无结焦现象。
(2)、落煤管没有发生堵煤现象。
(3)、对压缩空气系统、气力输灰系统无影响。
(4)、锅炉能够稳定运行，燃烧效率有大幅度提高。
（5）、飞灰含碳量降低。
（6）、各项经济指标均有所提高。
改造前后的指标对比
以上对比结果可以看出堵煤与不堵煤时的指标差异,而且堵煤现象不再发生,生产情况稳定.很好的解决了现场的问题,降低了工人的劳动强度,改造效果良好，达到了预期的目的。
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