超临界二氧化碳循环分析2

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超临界二氧化碳布雷顿发电系统热力循环分析

超临界二氧化碳布雷顿发电系统热力循环分析

ZHAO Decai1,2, QIN Zheng1,2, LIU Huimin1,2
(1. Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 201203, China; 2. Shanghai MicroPowers Co., Ltd., Shanghai 201203, China)
2018 年第 6 期 (总第 153 期)
201热力循环分析
赵德材 1,2,秦 政 1,2,刘惠民 1,2
(1. 上海船用柴油机研究所,上海 201203;2. 上海齐耀动力技术有限公司,上海 201203)
摘 要: 首先介绍了超临界二氧化碳 (S-CO2) 布雷顿简单回热循环系统,在此基础上引入了系统效率更高的S-CO2布 雷顿再压缩循环系统。针对S-CO2布雷顿再压缩循环系统,在相关假设条件的基础上,建立了S-CO2布雷顿再压缩循环热 力计算模型,并给出了进行热力参数分析时系统主要设备性能参数及状态点工况参数,然后详细研究了S-CO2布雷顿再 压缩循环系统初始状态参数、循环最高参数、叶轮机械效率及回热度、换热器设备压降、分流系数等参数对系统效率的
0 引言
超临界 CO2 (S-CO2) 布雷顿循环发电技术作为近 年来快速发展的一项前沿技术,得到了国内外学者的 广泛研究。相较于传统的蒸汽朗肯循环发电系统,在 同样的透平入口工质温度条件下,S-CO2 布雷顿发电系 统具有更高的循环效率[1];采用 S-CO2 作为闭式循环工 质,由于 S-CO2 密度大、传热性能优异,可在保证循 环效率的同时大幅提高发电系统的能量密度[2];闭式循 环可减小对环境的影响、水源的需求;可采用化石燃 料、核能、光热、余热等多种热源形式,因此 S-CO2 布雷顿循环系统具有十分重要的战略意义。采用再压 缩布置的 S-CO2 布雷顿循环与采用简单回热布置的布 雷顿循环相比,可明显提高系统效率,

超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环变工况特性分析

超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环变工况特性分析

超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环变工况特性分析杨映麟;张尧立;赵英汝;郭奇勋【摘要】超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环是高效紧凑的能量转换方式.目前许多研究在分析循环的特性时,常假设压缩机和透平的效率为恒定,该假设与实际情况差别很大.本文使用MODELICA作为工具,建立了超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环模型.对于压缩机和透平,加入了真实压缩机和透平的特性曲线模型.通过模拟计算发现,循环输入功率和循环流量的改变将对循环(火用)效率和各组件的(火用)损产生影响.循环偏离设计工况时,适当控制输入功率和循环流量可调节循环输出功率和(火用)效率.【期刊名称】《原子能科学技术》【年(卷),期】2018(052)009【总页数】10页(P1625-1634)【关键词】超临界二氧化碳;再压缩;特性曲线;(火用)效率;偏离设计工况【作者】杨映麟;张尧立;赵英汝;郭奇勋【作者单位】厦门大学能源学院,福建厦门 361102;厦门大学能源学院,福建厦门361102;厦门大学能源学院,福建厦门 361102;厦门大学能源学院,福建厦门361102【正文语种】中文【中图分类】TL343超临界二氧化碳布雷顿循环(SBC)在20世纪40年代就已被提出[1-2],而由于循环所需各器件制造技术的不完善,对其的研究工作一度中止。

作为第4代核能论坛推荐的动力循环系统,近年来,由于技术的进步,其在核电以及太阳能、火电等方面的应用得到了国内外研究机构的广泛关注[3-9]。

美国桑迪亚国家实验室(Sandia National Laboratories,SNL)搭建了小型超临界二氧化碳布雷顿循环系统并进行了相关数值模拟分析[10];美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory, ANL)研究了超临界二氧化碳布雷顿循环于铅冷快堆、钠冷快堆中的应用[11]。

超临界二氧化碳布雷顿循环可采用多种布置形式,其中,闭式再压缩布雷顿循环(SRBC)不仅具备系统设备小、结构紧凑的优点,还进一步提升了循环的发电效率[12],并解决了回热器的“夹点”问题[13]。

CO2跨临界制冷循环原理及新技术

CO2跨临界制冷循环原理及新技术

二氧化碳跨临界循环制冷CO 2作为制冷剂的应用历史•CO 2作为最早的制冷剂之一,在19世纪末到20世纪30年代得到了普遍的应用,到1930年,80%的船舶采用CO 2制冷。

•但由于当时采用的CO 2亚临界循环制冷效率低,特别是当环境温度稍高时,CO 2的制冷能力急剧下降,且功耗增大。

•同时,以R12为代表的CFC 或氟氯烃制冷剂的出现,以其无毒、不可燃、不爆炸、无刺激性、适中的压力和较高的制冷效率等特点,很快取代了CO 2在安全制冷剂方面的位置。

•近年来,制冷剂对臭氧层的破坏和全球温室效应等环保问题日益突出,而CO 2跨临界制冷循环的提出,CO 2作为制冷剂开始重新得到重视•该循环系统的最大特点就是工质的吸、放热过程分别在亚临界区和超临界区进行。

压缩机的吸气压力低于临界压力,蒸发温度也低于临界温度,循环的吸热过程仍在亚临界条件下进行,换热过程主要是依靠潜热来完成。

但是压缩机的排气压力高于临界压力,工质的冷凝过程与在亚临界状态下完全不同,换热过程依靠显热来完成。

CO作为制冷工质的优缺点2优点•良好的安全性和化学稳定性•具有与制冷循环和设备相适应的热物理性质•CO2优良的流动和传热特性•CO2制冷循环的压缩比较常规工质制冷循环低缺点•运行压力高•循环效率低带回热器和不带回热器的CO 2跨临界单级循环进行理论分析和实验性能测试2•典型的CO 2跨临界单级循环主要由压缩机、气体冷却器、节流阀和蒸发器组成.图1和图2分别给出了CO 2跨临界单级循环原理图和细图.图l 中:低压气态制冷剂经压缩机被压缩成高压气态制冷剂(过程l 一2),经气体冷却器进行定压放热(过程2—3),然后经节流阀进行节流降压(过程3—4),低压液态制冷剂在蒸发器内进行定压吸热(过程4一1),最后回到压缩机,从而完成一个循环.2•制冷循环增设回热器,可以减小节流损失、增大制冷量,从而提高系统性能.图3和图4分别给出了带回热器的CO 2跨临界单级循环原理图和细图.两个循环性能对比分析•图5给出了两个循环COP随蒸发温度的变化.随着蒸发温度的增加,两个循环COP均呈增加趋势,蒸发温度越高,系统性能越优;•在整个蒸发温度变化范围内,带回热器循环平均性能要比不带回热器循环提高4.55%左右;•对于理想压缩机循环,系统性能要比实际循环性能高33.3%以上,但这种理想循环是不存在的.•图6给出了两个循环COP 随气体冷却器出口温度的变化.•随着气体冷却器出门温度的增加,两个循环COP均呈下降趋势,温度越高,系统性能越差;•在气体冷却器出口温度变化范围内,带回热器循环平均性能要比不带回热器循环提高5.23%左右.•两个循环COP 随压缩机排气温度的变化,见图7.•在排气温度变化范围内,相同对比条件下,带回热器CO 2跨临界单级循环系统COP 要高于不带回热器循环,且带回热器单级循环排气温度要稍高些.•无论带回热器还是不带回热器循环,随着压缩机效率提高,系统COP 均变大,压缩机排气温度均有所降低,不带回热器循环降低幅度较大.•由图7还可以看出,两个单级循环都存在一个最优排气温度,使得在此温度下系统COP 最大,带回热器循环对应最优排气温度要高于不带回热器循环最优排气温度.结论•(1)在蒸发温度变化范围内,带回热器循环平均性能要比不带回热器循环提高约4.55%;在气体冷却器出口温度变化范围内,带回热器循环平均性能要比不带回热器循环提高约5.23%;相同对比条件下,带回热器CO跨临界单级循环系统COP高于不2带回热器循环的,且带回热器单级循环最优排气温度稍高些.•(2)两种单级循环的制热量、制冷量、制热COP和制冷COP,均随压缩机排气压力增加存在极值;随冷却水流量、冷冻水流量以及冷冻水进口温度增加而增加,随冷却水进口温度增加而下降.•(3)相同测试工况下,带回热器循环系统具有较高的性能.其中,制热量和制冷量分别比不带回热器的单级循环平均高约3.33%和5.35%,制热COP和制冷COP分别提高约11.36%和14.29%.CO2跨临界循环的应用前景与研究进展•1、汽车空调•2、热泵•3、食品冷藏•4、循环系统关键设备的研究进展•1、汽车空调•过去汽车空调中一般使用CFC12作为制冷工质,这使得汽车空调制冷剂的排放量在所有氟利昂的排放中占有相当大的比例。

超临界二氧化碳布雷顿循环

超临界二氧化碳布雷顿循环

超临界二氧化碳布雷顿循环
超临界二氧化碳布雷顿循环是一种新型的低温二氧化碳发电系统。

它采用了超临界二氧化碳来代替传统的水蒸气发电系统中的水,从而提高了发电系统的效率。

在超临界二氧化碳布雷顿循环中,二氧化碳在超临界状态下被加热。

超临界状态是指二氧化碳被加热至其临界点以上的高温高压状态。

在这种状态下,二氧化碳具有非常高的密度和高度压缩性,因此可以在非常小的管道内流动。

在此循环中,加热器将超临界二氧化碳加热至高温,使其变成高压蒸汽。

接下来,高压蒸汽通过涡轮机驱动发电机,产生电能。

之后,二氧化碳蒸汽被冷却并压缩,然后再次进入加热器,循环往复。

超临界二氧化碳布雷顿循环相比传统的水蒸气发电系统具有明显的优点。

首先,它可以在较低的温度下工作,降低了设备的运营成本。

其次,由于二氧化碳的密度和压缩性很高,因此可以使用较小的管道和设备。

最后,该系统使用的材料具有良好的耐久性,因此可以更长时间地运营。

总之,超临界二氧化碳布雷顿循环是一种具有潜力的新型发电系统,可以提高能源利用效率并降低运营成本。

超临界二氧化碳布雷顿循环的研究进展及应用前景

超临界二氧化碳布雷顿循环的研究进展及应用前景

超临界二氧化碳布雷顿循环的研究进展及应用前景摘要:超临界二氧化碳(S-CO2)应用布雷顿循环能够使系统结构紧凑、效率高具有良好的工程应用前景。

本文首先介绍了超临界二氧化碳工质的特点及布雷顿循环的优势,总结了近年来国内外针对超临界二氧化碳布雷顿循环系统及其关键部件的研究进展和相应成果,最后对超临界二氧化碳布雷顿循环在能源领域的潜在应用前景进行了说明。

关键词:超临界二氧化碳;布雷顿循环;关键部件引言当二氧化碳达到临界条件时(温度31.1℃,压力7.38MPa),处于超临界状态。

将超临界二氧化碳用于布雷顿循环,具有以下优势:S-CO2工质黏性小,S-CO2布雷顿循环比其他常用的循环在较高的运行温度下具有相对更高的效率优势;S-CO2工质密度大,S-CO2布雷顿循环的系统结构紧凑,循环设备占用空间小;CO2极易获取,设备体积相对较小,且运行时损耗小,保证了设备的使用寿命,使得S-CO2布雷顿循环的成本相对较小。

1 S-CO2布雷顿循环研究进展1.1国外研究美国、日本、韩国、捷克等国家均开展了超临界二氧化碳布雷顿循环的系统设计及实验研究。

美国具有多家研究机构较长时间的研究基础,其在超临界二氧化碳布雷顿循环的研究上处于世界领先地位。

美国桑迪亚国家实验室是最早开展S-CO2布雷顿循环的机构之一,其搭建了发电功率为124KW的简单布雷顿循环系统。

美国桑迪亚国家实验室正致力于研发兆瓦级超临界二氧化碳布雷顿循环,进一步增大循环效率并增强实用性。

美国西南研究院(SWRI)进行了1MW 级的超临界二氧化碳布雷顿循环设计研究,采用天然气燃烧作为热源,完成了实验系统的制造运行。

近年来,美国能源部资助科研项目的投入不断加大、加快,并在2016 年投入巨资建设10 MW试验装置,表明美国整体技术成熟度水平已达到较高级别,距离商业化为期不远。

韩国能源研究所(KIER)自2103年起,先后搭建了两种不同的S-CO2布雷顿循环实验平台,并进行了相关研究。

二氧化碳超临界循环

二氧化碳超临界循环

二氧化碳超临界循环近年来,气候变化和环境保护成为了全球热门话题,在这背景下,全球能源需求急剧增长,直接导致了二氧化碳(CO2)等温室气体的大量排放,这为生态环境带来了很大负担,需要我们想办法来减少这种排放。

目前,一种新型的超临界技术——二氧化碳超临界循环技术,已逐渐引起了人们的关注,被认为是解决大型工业排放管理新的方法。

1、二氧化碳超临界循环技术的概念和原理二氧化碳超临界循环技术通过压缩、加热和制冷对CO2进行处理,使CO2处于高压和高温状态下,变成一种类似流体的物质,即超临界流体。

超临界状态是介于气体和液体之间的状态,具有类似气体和液体的特性,如热传导系数大、稠度小、热膨胀系数小等。

CO2超临界流体在这种状态下,具有很好的流动性,并且不会像气体流动那样跨越,不会像液体那样难处理。

2、二氧化碳超临界循环技术的优势1)环保。

相对于其他燃料,CO2是一种环保的能源,再加上其可以回收循环,二氧化碳超临界循环技术不仅可以解决煤矿巷道和密闭的矿山空气处理难度大的问题,而且可以实现对温室气体的减排,对全球环境的保护有着重要的意义。

2)安全。

二氧化碳是一种惰性气体,无色无味,不贵明火,没有爆炸性,不会对安全造成威胁。

3)经济。

超临界CO2技术可以大大降低处理费用。

根据一些实验证明,超临界CO2技术21年至30年的回收价值可以达到7~10倍,而超临界CO2的周转率高,处理效率好,可以大幅节省运输和制造成本,因此二氧化碳超临界循环技术值得进一步研究和推广。

3、二氧化碳超临界循环技术的应用案例目前,二氧化碳超临界循环技术已经应用于多个领域:1)化工领域:利用超临界CO2提取、分离、纯化化学物质的方法成为近年的高效绿色工艺,广泛应用于化工制药、有机合成、生化制药等领域。

其中最典型的例子就是制造高纯度抗生素。

2)材料、环保领域:超临界CO2可以代替环境较差一氧化二锇成为液体金属合成的反应介质,也可以提纯金属,甚至将石油甾烷污染土进行处理,以去除甾烷污染物,达到清洗效果。

二氧化碳跨临界循环的理论分析与研究

二氧化碳跨临界循环的理论分析与研究

二氧化碳跨临界循环的理论分析与研究乔丽李树林西安建筑科技大学710055摘要:本文主要对自然工质二氧化碳的替代进行研究。

对其热力性质、循环特性进行分析研究,以求进一步完善R744循环。

关键词:自然工质跨临界循环热泵气体冷却器Theoretical Studies and analysis on Transcritical CO2 CyclesAbstract: This paper studies the CO2which one of natural refrigerant, analyzes its thermal properties, the character of CO2 cycle, to make transcritical CO2 cycle more perfectly.Keywords: natural refrigerant, transcritical system, heat pump, gas cooler1前言当前环境问题已成为一个重要的全球问题,其中臭氧层破坏和温室效应问题直接关系到人类的健康和生存,引起了人们的高度重视。

在制冷及热泵装置中广泛使用的CFCs、HCFCs工质是引起臭氧层破坏的主要原因,而且,这些工质为温室气体,已列入逐步被淘汰之列。

制冷空调行业为了适应CFCs和HCFCs制冷工质的淘汰,纷纷转轨使用HFCs,人们一直认为HFCs 是CFCs制冷工质的长期替代物。

现在《京都议定书》又将HFCs列入了温室气体清单中,要对它们的排放加以控制。

国内外制冷空调行业均在探索如何总结历史经验,寻求正确、科学地解决由于环保要求提出的制冷工质替代问题,力争少走弯路。

为了应对环保要求的挑战,在寻找、开发替代制冷工质的过程中,逐渐形成了两种替代路线:即以美国、日本为首的国家仍主张使用HFCs[1],包括开发纯组分的新一代制冷工质或二元、三元共沸和非共沸混合物;德国、瑞士等欧洲国家主张使用自然工质,包括HCs、CO2、NH3等。

超临界二氧化碳循环分析2

超临界二氧化碳循环分析2

超临界二氧化碳循环特性作为第四代核能系统的候选堆型,超高温气冷堆和气冷快堆具有高安全性、高效率、用途广等特点,且均拟采用氦气作为反应堆直接循环工质。

由于氦气具有稳定、无毒、无感生放射性、热容大等特点,因此,目前世界上的气冷堆广泛使用氦气作为直接闭式Brayton循环的工质及反应堆的冷却剂。

但氦气循环需较高的循环最高温度(堆芯出口温度)才能达到满意的效率,因此,对反应堆的结构材料、燃料元件材料等提出了较高的要求,同时由于氦气密度低、可压缩系数小等缺点,氦气循环叶轮机械的制造也产生了一定困难。

与氦气相比,CO2因其密度大,且易于压缩,CO2的临界温度为304.19K,比环境温度略高,临界压力为7.3773MPa,在运行工况下,可利用其实际气体的性质减少压缩功等,采用CO2作为工质的循环所需的温度不需太高即可与氦气循环具有相当的效率,因此,使用CO2作为气冷堆循环的工质具有广阔的潜力。

同时,CO2循环也被推荐使用于第4代核能系统中的钠冷快堆(SFR)和铅冷快堆(LFR)。

1. 二氧化碳动力循环(1)简单超临界Brayton循环与理想气体的Brayton循环类似,CO2的简单超临界Brayton循环如图1-1所示,分为以下几个部分:1至2为CO2在压缩机中被压缩至循环最高压力的过程;2至3为CO2在回热器中的吸热过程;3至4为CO2在中间换热器从反应堆堆芯或热源的吸热过程;4至5为CO2在透平中的膨胀做功过程;5至6为CO2回热器中的回热过程;6至1为CO2的预冷过程。

其中,2至3及5至6的回热器的回热过程是Brayton循环的关键。

回热器的存在使得Brayton循环的热量得以最大限度地利用,从而提高了循环的效率。

图1-1简单超临界Brayton循环受堆芯出口温度限制以及CO2工况下比热容变化较大的影响,CO2简单超临界Brayton循环的效率与氦气循环相比并不高。

由于CO2相对氦气较为活泼,高温下可与燃料元件和金属构件发生化学腐蚀,因此,在使用CO2作为冷却剂的气冷堆中存在工程约束条件,即CO2的工作温度不能超过670℃。

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超临界二氧化碳循环特性作为第四代核能系统的候选堆型,超高温气冷堆和气冷快堆具有高安全性、高效率、用途广等特点,且均拟采用氦气作为反应堆直接循环工质。

由于氦气具有稳定、无毒、无感生放射性、热容大等特点,因此,目前世界上的气冷堆广泛使用氦气作为直接闭式Brayton循环的工质及反应堆的冷却剂。

但氦气循环需较高的循环最高温度(堆芯出口温度)才能达到满意的效率,因此,对反应堆的结构材料、燃料元件材料等提出了较高的要求,同时由于氦气密度低、可压缩系数小等缺点,氦气循环叶轮机械的制造也产生了一定困难。

与氦气相比,CO2因其密度大,且易于压缩,CO2的临界温度为304.19K,比环境温度略高,临界压力为7.3773MPa,在运行工况下,可利用其实际气体的性质减少压缩功等,采用CO2作为工质的循环所需的温度不需太高即可与氦气循环具有相当的效率,因此,使用CO2作为气冷堆循环的工质具有广阔的潜力。

同时,CO2循环也被推荐使用于第4代核能系统中的钠冷快堆(SFR)和铅冷快堆(LFR)。

1. 二氧化碳动力循环(1)简单超临界Brayton循环与理想气体的Brayton循环类似,CO2的简单超临界Brayton循环如图1-1所示,分为以下几个部分:1至2为CO2在压缩机中被压缩至循环最高压力的过程;2至3为CO2在回热器中的吸热过程;3至4为CO2在中间换热器从反应堆堆芯或热源的吸热过程;4至5为CO2在透平中的膨胀做功过程;5至6为CO2回热器中的回热过程;6至1为CO2的预冷过程。

其中,2至3及5至6的回热器的回热过程是Brayton循环的关键。

回热器的存在使得Brayton循环的热量得以最大限度地利用,从而提高了循环的效率。

图1-1简单超临界Brayton循环受堆芯出口温度限制以及CO2工况下比热容变化较大的影响,CO2简单超临界Brayton循环的效率与氦气循环相比并不高。

由于CO2相对氦气较为活泼,高温下可与燃料元件和金属构件发生化学腐蚀,因此,在使用CO2作为冷却剂的气冷堆中存在工程约束条件,即CO2的工作温度不能超过670℃。

同时,CO2工作在临界点附近,是实际气体的Brayton循环,在回热器高压侧和低压侧流体的比热容变化均较大。

由于回热器高压侧流体的比热容大于低压侧流体比热容,因此,在传递相同热量的情况下,回热器低压侧需较大的温差才能使高压侧产生较小的温升,从而使得换热器可能出现夹点,令传热恶化,这也使得高压侧流体在反应堆堆芯或热源处需吸取更多的热量才能达到设计的循环最高温度,因而降低了CO2简单超临界Brayton循环的效率。

(2)改进的CO2Brayton循环为克服CO2作为实际气体进行Brayton循环的上述缺点,充分利用其在临界点附近密度较大、所需压缩功较小的优势,采用分流压缩循环。

如图1-2所示,采用两个回热器和两台压缩机。

透平出口气体流经高温回热器及低温回热器后分流,一部分流体进行预冷,经压缩机压缩后,进入低温回热器回热,如图中,6→1→2→2′;另一部分流体不经预冷,直接压缩,如图中6→2′,这部分流体压缩后与低温回热器出口流体混合进入高温回热器中回热,这两股流体具有相同的压力和温度。

图1-2 改进后的超临界CO2的Brayton循环2. 计算模型根据热力学定律进行循环计算。

CO2工作在临界点附近,其物性由压力P、温度T 共同决定。

定义循环压比ε、温比τ为:ε=P max/P min(2-1)τ=T max/T min(2-2) 其中:下标max、min分别表示循环中最高和最低。

压气机的压缩过程可表示为:S c,out=S c,in(2-3)h c,out=(h c,out,is-h c,in)/ηc+h c,in(2-4)类似地,透平的做功过程可表示为:S t,out=S t,in(2-5)h t,out =(h t,out,is -h t,in )/ηt +h t,in (2-6) 式中:s 为比熵;h 为比焓;下标c 、t 分别表示压气机和透平,in 、out 分别表示进口和出口,is 表示等熵过程;η为部件等熵效率。

设循环总压损率为ξ,其计算公式为:ξ=ξlrec,cold +ξhrec,cold +ξcore +ξhrec,hot +ξlrec,hot +ξprecooler (2-7) 其中,部件压损率为各部件压力损失与循环最高压力之比,下标lrec 、hrec 、core 、precooler 分别表示低温回热器、高温回热器、堆芯及预冷器,cold 、hot 表示回热器冷端和热端。

假设经过预冷器的流量份额为x (0≤x ≤1),低温回热器的回热度则为: max min 65max min 22lrec )()()(''t mc h h t mc h h x p p ∆-=∆-=α (2-8)高温回热器的回热度为:),(),(''''''2555525523t p h h h h t p h h h h hrec --=--=α (2-9)αhrec 与αlrec 的计算方法差异由分流而引起的。

其中,两个回热器高压侧的出口温度须分别满足条件T 2+δt ≤ T 6 ≤T 5' 及T 2'+δt ' ≤T 5' ≤T 5,δt 、δt ′是为避免回热器内出现夹点而使回热器两侧温差过小导致传热恶化而设置的工程上所允许的最小温差,通常取为8℃。

回热器中热量交换为:h 5 - h 6 =(1-x)(h 3-h 2')+x(h 3-h 2) (2-10) 计算完成各部件进出口工况,循环效率可表示为:34621254))(1()(h 'h h h h x h h x h -------=η (2-11)式(2-11)从做功的角度来计算循环效率,即系统对外界做功(透平做功减去压气机耗功)与系统从外界吸收热量之比。

效率还可表示为:)/()(13416h h h h x ---=η (2-12) 式(2-12)从能量损失的角度来计算循环效率。

可看出,对于采用分流的设计,Brayton 循环释放到环境中未得到利用的热量减少,同时在热源吸收的热量减少,因此,循环效率大幅提高。

分流措施可在CO 2超临界Brayton 循环中使用是由于CO 2物性受工作环境下的压力、温度影响较大。

在无分流回热时,11,,m m t c t c p h h p ∆=∆--,有下标h 表示回热器高压侧,l 表示低压侧。

其中,-h p C ,>-1,p C ,因此,Δt h <Δt h 。

这样,在冷端流体温差不大的情况下使得回热器热端流体间温差较大,而采用分流可减小CO 2超临界Brayton 循环中回热器热端流体间温差,从而提高进入堆芯换热的温度,单位工质只需吸收相对较少的热量,即可达到与无分流情况下相同的堆芯出口温度。

同时,分流时,压缩机工作在临界点附近,此时的流体密度较大,压缩机耗功相对较少。

因此,综上使得循环的效率得以提高。

但这样的分流设计在理想气体Brayton 循环中是不适用的。

因氦气等理想气体在不同压力、温度下的比热容变化不大,因此,回热器内部温差变化不大,特别是回热器热端进出口温差与冷端进出口温差几乎相同,在合理的工程设计下,这个温差不会很大。

若同样采用分流,回热器冷流体的温升提高空间有限,同时由于增加了1台压气机,从而增加了投资成本。

理想气体在远离临界点处压缩,压缩机耗功较多。

所以,分流式设计并不适用于理想气体Brayton 循环。

综上分析,分流式设计较适用于回热器高压侧定压比热容较大的非理想气体Brayton 循环。

由上述分析可知,CO 2超临界Brayton 循环的效率可简化成η=η(φ,ε,τ,η,ξ,k i ),其中,φ 为初始点的工况,ε为循环压比,τ为循环温比,η为压气机和透平的等熵效率,η=[ηt ,ηc1,ηc2],ξ为各部件压力损失,k i (k i 共有4个参数)为经过预冷器的流量份额x ,低温回热器低压侧出口温度与高压侧入口(即回热器冷端)温度之差Δt ,低温回热器回热度αlrec ,高温回热器回热度αhrec ,可从中任选其二。

只要确定了以上参数,并保证回热器不出现传热恶化的现象,即满足回热器任意点温差不低于工程所要求的最低温差,即可唯一确定CO 2超临界Brayton 循环的效率。

3. 二氧化碳超临界Brayton 循环特性下面分析循环计算的各参数对循环效率的影响。

同时,由于x 、Δt 、αlrec 、αhrec 4个参数只有其中两个是独立的,因此,只需确定压比、温比及上述任意2个参数即可确定循环效率。

本文为简化起见,始终选择k i中Δt为其中1个确定效率的变量,这样具有实际意义,同时简化了讨论。

因实际气体在Brayton循环中的物性受压力、温度的影响很大,因此,初始计算点参数的选取对循环的计算也有影响。

下文选取循环最低压力、温度点作为初始点,对循环进行特性分析。

初始点的工况选取为7.7MPa、32℃。

(1) x、Δt为变量对效率的影响图3-1表示出在不同循环最高温度情况下,选取x=0.7时的效率随压比的变化。

与理想气体Brayton循环相似,效率随压比的提高不断增加,但增加到一定值时开始下降(见t max=450℃);随循环温度的提高,最大循环效率对图3-1循环最高应的压比也在增大。

随压比的增大,透平做功和压缩机耗功均增加,压比较小时,透平做功增长率大于压气机耗功增长率,但透平做功增长率随压比增大逐渐减小而压缩机耗功增长率却逐渐增加,因此,循环存在最佳效率。

但随压比增大,低温回热器会出现夹点,换热温差变小使得传热恶化,此时即达到指定x 下循环的最大压比。

受此限制,在t max=550℃及650℃下还未达到理论的最佳压比-效率点。

循环最高温度对循环效率的影响极其显著,升高100℃使最大效率提高4%~5%,其中,当循环最高温度为650℃、x=0.7而其余参数如图3所示时的效率可高达50%。

图3-1 循环最高温度对循环效率的影响(x、Δt为变量)其余参数不变,在相同的循环最高温度下,循环最大压比随x的减小而减小(图3-2)。

这是由于xm p,hΔt h=mc p,lΔt l。

x的减小使回热到相同温差下所需热端流体的温差减小,在较低压比下即出现了回热器传热恶化。

但在相同条件下,x 的减小有利于效率的提高,见式(2-12)。

图3-2 x 对循环效率的影响(固定Δt)显然,随回热器低温端温差的减小,循环效率得到提高(图3-3)。

同时,温差也影响了循环在满足循环条件情况下所能达到的最大压比。

但产生最大压比的原因各有不同,Δt=10℃时归因于低温回热器传热恶化,而Δt=30℃、40℃时则归因于低温回热器回热所需的热侧流体进口温度已达到透平出口温度而不必采用高温回热器。

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