【方案】司机工资提成方案
物流部司机薪资方案
物流部司机薪资结构调整方案一、目的优化物流司机薪资结构，导入行车补贴(提成)模式，在目前不增加薪资总额的前提下，形成物流司机与公司销售业务量良性互动的薪资激励模式。
二、背景分析1、当前物流配送员薪资构成及水平2、构成说明1）当前物流司机工资标准是3350 元，其他部分为加班费用(加班费用另见明细说明)；2）基本工资与绩效工资结构比为7:3,试用期前工资标准为试用期后的80%； 3）夜班补助无试用期前后区分，补贴时段为22:00-04:00,上满1小时补1 元，每班共补6 元；4）当前司机薪资模式中无行车提成一项目；3. 加班费用数据采集明细三. 调整后方案内容1. 当前业务量导入行车提成模式后物流司机薪资结构及水平2. 行车提成订价明细3. 冷链物流行业内司机提成平均价格为0.08元/KM-0.1元/KM，结合我司连锁行业的特点，采用行程公里数加配送分店数量的方式。
4. 单个司机单月行车补贴提成构成明细1）单个司机每个自然月上班全勤26 天；2）每条线路配送一趟次需要作业时间12H-14H；3）所以每位司机每月份最多产生出车趟次26 趟次；4）根据我司目前四条线路行程对应提成如下:13 趟次(郑东郑西线)*20元/趟次6 趟次(安新线)*40元/趟次7 趟次(洛平线)*45元/趟次所以，当月单个司机共产生提成费用:815元。
结论:1）从整个冷链物流配送行业来看，司机采用行车补贴(提成)，是物流成本管控的常用手法和方式；2）从我司目前物流司机团队的管理角度来看,改加班费为行车提成势在必行；3）只有打破“大锅饭”这种管理模式,才能从根本上提升司机的工作积极性；4）使得物流团队绩效与公司业务量增长波动形成良性互动的模式；。
企业司机工资薪酬方案（通用6篇）
企业司机工资薪酬方案企业司机工资薪酬方案（通用6篇）为了确保我们的努力取得实效，通常会被要求事先制定方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。
写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编为大家收集的企业司机工资薪酬方案（通用6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
企业司机工资薪酬方案1一、总则1.1目的制定本方案的目的是为了公司全体员工能一起分享公司经营带来的收益，提高员工工作的积极性、主动性和能动性，并将短期收益和中长期收益与持续发展相结合，把薪酬管理合理化、标准化、制度化。
考核不以惩罚、禁锢员工为目的，而是激励员工的一种手段，增加团队战斗力，凝聚力。
通过考核，让每位员工把工作做得更精细，充分展示自身才华，提高工作效率，杜绝偷奸耍滑，“事不关己高高挂起”的工作态度，勇于承担责任，从而取得合理的回报，推动项目更好的发展。
1.2制定原则：竞争性原则；公平性原则；经济性原则；可操作性原则。
1.3考核对象：项目部全体员工(保洁员、炊事员、驾驶员、保安、试用人员等不参与考核)1.4负责部门：由综合部负责考核，财务部负责统计发放。
1.5薪酬与绩效的关系1、全体员工的薪酬与项目收益相关；2、一般员工的薪酬与日常工作考核及相应的部门考核结果相关；3、部门负责人的薪酬与项目收益、管理能力及部门业绩考核结果相关。
1.6保密原则：全体员工不得以任何形式对外透露自己或询问他人的薪酬状况。
二、员工薪酬制度2.1薪酬体系1、年薪制：适用于公司总经理、副总经理及其他经总裁批准的特殊人才。
包括基本工资、其他津贴、季(年)终绩效考核奖。
2、提成工资制：适用于从事业务经营的'员工。
薪资包括基本工资、职务工资，岗位工资，工龄工资，其他津贴，提成工资、年终绩效考核奖。
3、结构工资制：适用于中、基层管理人员、专业技术人员、后勤管理人员等。
薪资包括基本工资，职务工资，岗位工资，工龄工资，加班工资，其他津贴，年终绩效考核奖。
司机提成方案
司机提成方案概述司机提成方案是一种针对公司雇佣司机的奖励制度，通过激励司机为公司带来更多的收入和业绩，从而提高公司的整体业绩和利润。
司机提成方案通常基于司机个人的工作表现和业绩水平，给予相应的奖励或提成。
目的司机提成方案的目的是激励和奖励司机在工作中的出色表现，促使他们更加努力地工作，并为公司创造更多的价值。
通过提供给司机额外的经济回报，司机提成方案可以提高司机的工作积极性和责任心，提升他们的专业素养和服务质量，同时帮助公司提高市场份额和客户满意度。
奖励策略1. 基于业绩的奖励司机提成方案的核心是基于司机个人的业绩来设定奖励标准和计算公式。
公司可以制定不同的业绩指标，如完成订单数量、客户评分、工作时长等，并根据司机的表现进行评估和奖励。
司机在达到或超过设定的业绩指标后，可以获得相应的提成或奖励。
2. 阶梯式提成为了激励司机不断提高业绩，公司可以设计阶梯式提成方案。
即根据司机在业绩达标方面的表现程度，设定不同的提成比例。
例如，当司机的订单数达到100单时，可以获得5%的提成；当订单数达到200单时，可以获得8%的提成，以此类推。
通过这种方式，司机可以有更多的动力不断提高业绩，同时也可以使公司获得更高的利润。
3. 绩效考核绩效考核是司机提成方案中的重要环节，公司可以通过设立绩效考核机制来评估司机的工作表现和业绩水平。
绩效考核可以包括订单完成率、客户评分、投诉率等指标，通过定期的评估和反馈，给予司机相应的奖励或提成。
同时，绩效考核也可以作为司机提升职级和薪资的参考依据。
4. 团队协作奖励为了鼓励司机之间的团队合作和协作精神，公司可以设立团队协作奖励。
司机在团队合作方面的出色表现，如帮助其他司机处理订单、分享工作经验等，可以获得额外的奖励或提成。
这样可以促进司机之间的相互帮助和借鉴，提升整个团队的工作效率和协同能力。
实施步骤1. 制定方案公司在制定司机提成方案时，需要明确奖励策略、业绩指标和绩效考核等内容。
配送司机工资薪酬方案范文（精选6篇）
配送司机工资薪酬方案配送司机工资薪酬方案范文（精选6篇）为了确保事情或工作科学有序进行，通常会被要求事先制定方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。
那么我们该怎么去写方案呢？以下是小编收集整理的配送司机工资薪酬方案范文（精选6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
配送司机工资薪酬方案1一、为了规范驾驶员日常车辆使用、车辆驾驶、LNG装卸的安全相关行为，避免安全、交通事故的发生，提高驾驶员安全素质，特制订关于驾驶员安全绩效考核的方案;二、本方案采取扣分制，总分值10分，一个月为一个考核周期;三、本方案分为司机行为、车辆使用违规两种类别进行考核，司机行为类只对违反规定的司机扣分，车辆使用类对车组的两个司机同时扣分;四、驾驶员在一个考核周期内违规被扣所达到的分值，公司按以下方法进行处理：1.10分辞退2.8分调为备用驾驶员，重新进行技能考核并接受为期15天的安全培训3.5分接受7天的安全培训并检讨4.3分警告五、驾驶员在考核周期内被扣的分值未达到10分的.接受处理后在下个月清零，有其他特殊项目被扣的分值不予消除;考核标准陆气运输六、一次扣除1分的违规项目如下：司机行为类1.车辆行驶在普通道路时速超过60码，高速公路时速超过80码;2.车辆发生交通事故不承担责任;3.司机驾驶证、危险品从业资格证、押运证没有按期审验仍在驾驶车辆;车辆使用类1.车辆槽罐安全附件没有按期检验;2.车辆安全劳保防护用品不全;3.车辆喇叭、雨刷器、停车三角牌、灭火器、导除静电带不齐全或失效;4.车辆灯光失效或信号灯罩有泥污;5.车辆驾驶室脏乱差;6.不按规定提交车辆自检表;7.车辆返回基地不按规定停放;七、一次扣除2分的违规项目如下：司机行为类1.车辆行驶在普通道路时速超过70码，高速公路时速超过90码;2.车辆行驶违反道路禁行标志强行通过或行驶公司禁止通行的危险路段;3.车辆进站装卸不按规定穿戴使用安全劳保用品;4.车辆进站装卸携带火机、手机等火源;5.车辆行驶中不按车道行驶、压线或变道操作不规范;6.车辆行驶中通过隧道、雨雾天气不按规定使用灯光;7.车辆在道路停车不按规定及时使用安全警告设施;8.车辆行经没有信号灯的路口不减速观察;9.车辆行驶中不使用安全带或使用电话;10.车辆行驶中被追尾;11.车辆发生交通事故承担次要或同等责任;车辆使用类1.车辆安全带损坏不能正常使用;2.车辆外部危险品标志、标示、反光贴缺失或被泥污遮挡;3.车辆槽罐压力表、液位表、安全阀、紧急切断阀、截止阀失效或损坏没有上报;4.车辆连续行驶超过5小时未休息或停车换人;5.在不允许的区域进行槽罐排压操作;八、一次扣除5分的违规项目司机行为类1.车辆行驶在普通道路时速超过80码，高速公路时速超过100码;2.酒后驾驶车辆或进站;3.闯红灯;4.站内吸烟或使用电话;5.站内发生碰撞事故;6.车辆发生交通事故承担主要责任;车辆使用类1.倒车事故;2.车辆停放被追尾;3.在LNG运输途中不注意观察发生泄露事故;4.拖头鞍座和挂车柱销的安全锁没正常到位;5.私自改装车辆原有设施;6.故意破坏GPS、VDR设备;九、一次性扣除10分的违规项目司机行为类1.车辆行驶中普通道路时速超过90码，高速公路时速超过105码;2.车辆发生交通事故逃逸或承担全部责任;车辆使用类1.利用车辆发动机燃烧天然气进行节油操作;2.不使用空气滤芯或柴油粗滤、细滤;海气运输十、大鹏‘零容忍’政策：1.不按规定速度行驶，明显超速;2.驾驶车辆时打电话;3.站内或车内吸烟;4.携带火机、手机等火源进站装车;5.工作过程中饮酒、吸毒;6.工作过程中携带武器枪械或管制刀具;十一、大鹏‘一次机会’政策：1.运输过程中未系安全带;2.在站内抢道或超车;十二、涉及大鹏安全管理政策被通报处理的驾驶员，同时在当月安全绩效考核中记录扣分，‘一次机会’政策5分，‘零容忍’政策10分;十三、大鹏违规的扣分记录在每个月的绩效考核记录中不予消分，一直向后累积;其它十四、事故扣分不包含公司对驾驶员发生交通事故执行的其它处罚，同时相应的考核扣分在每个月不予消分，累计到12个月后消分;十五、驾驶员季度安全综合表现奖中的安全奖部分根据司机安全绩效考核结果发放，季度扣分平均达到3分的驾驶员发放50%,达到5分的发放20%，达到8分的不予发放;十六、对一次违规中涉及其它多项违规项目的情况，安全绩效考核扣分按标准一并执行;十七、车辆使用类违规在安技部要求改正期限内仍未自行纠正的，在原来扣分的基础上加上所扣分数的2倍进行重复记录;十八、车组两名司机拒不承认或推诿行为类违规事实，公司按车辆使用类规则对两名司机分别扣分;十九、本方案如有未尽事项公司将进行修改另行通知，同时具有解释权;二十、本方案从20xx年5月1日开始执行，在实施前仍执行公司原来相关的安全管理规定。
牵引车司机提成方案
牵引车司机提成方案为了激励牵引车司机，提高他们的工作积极性和绩效表现，我制定了以下700字的提成方案：一、方案背景和目标：牵引车司机作为公司的重要一员，直接关系到公司的运输业务和客户满意度。
通过提供激励措施，可以更好地激发他们的工作热情和努力程度，提高他们的工作绩效。
本提成方案的目标是激励牵引车司机积极工作，提高运输效率和客户满意度。
二、提成计算方式：1. 提成基数：按照牵引车司机的月度营收计算，即每辆车每月的实际收入总和。
2. 提成比例：根据牵引车司机每月的实际收入总和，按照以下提成比例计算：- 当月实际收入总和在5000元以下，提成比例为5%；- 当月实际收入总和在5000元至10000元之间，提成比例为10%；- 当月实际收入总和在10000元以上，提成比例为15%。
三、提成发放频率和方式：1. 提成发放频率：提成将每月结算一次，于当月工资发放前统一计算并发放。
2. 提成发放方式：提成将以现金形式发放给牵引车司机，或者作为额外的奖励加到工资中。
四、提成方案的优势和激励效果：1. 通过提成方案，能够直接将奖励与业绩联系起来，激发牵引车司机的积极性，提高工作效率和业绩。
2. 提成比例的区间设计合理，既能激励低收入的司机更努力工作，也能鼓励高收入的司机进一步提升业绩。
3. 提成发放频率和方式的合理安排，能够确保司机在每个月初得到相应的激励，增强其对提成方案的信心和认可度。
综上所述，通过该提成方案的实施，可以有效激励牵引车司机的工作积极性和绩效表现，提高他们的工作效率和运输质量，进而提升整个公司的业绩和客户满意度。
同时，提成方案的灵活性和合理性也能够得到司机的认可和支持，进一步增强其对公司的归属感和忠诚度。
司机提成方案
司机提成方案第1篇司机提成方案一、目的与原则1.1 目的本提成方案旨在激励司机提供优质服务，增加收入，同时确保公司的健康发展和市场竞争力的提升。
1.2 原则- 公平性：提成标准对所有司机一视同仁，无差别对待。
- 激励性：提成设计应充分调动司机工作积极性，奖励优质服务。
- 合规性：提成方案严格遵守国家相关法律法规，确保合法合规。
二、提成计算方法2.1 基础提成基础提成以司机完成的订单金额为基础，按照以下比例进行提成：- 订单金额 ≤ 100元，提成比例为10%；- 100元 < 订单金额 ≤ 200元，提成比例为15%；- 订单金额 > 200元，提成比例为20%。
2.2 奖励提成为鼓励司机提供优质服务，以下情况将获得额外奖励提成：- 用户评价五星，额外奖励订单金额的5%；- 连续三个月无违规记录，额外奖励当月总订单金额的3%。
三、提成发放与结算3.1 发放时间提成按月发放，次月10日前将上一个月的提成发放至司机绑定的合法合规支付账户。
3.2 结算方式提成金额以人民币计算，精确到分。
发放时将自动扣除应缴纳的个人所得税。
四、特殊情况处理4.1 订单取消若订单因非司机原因取消，已产生的费用按照实际服务情况计算提成。
4.2 乘客投诉乘客投诉经核实后，根据情况对涉事司机进行相应的提成扣除或奖励取消。
五、其他规定5.1 信息保密司机需对提成方案的内容保密，不得泄露给无关第三方。
5.2 解释权本提成方案最终解释权归公司所有，公司在法律法规允许的范围内保留调整本方案的权力。
六、实施与监督6.1 实施日期本提成方案自发布之日起实施。
6.2 监督与反馈司机如对提成方案有任何疑问或建议，可向公司相关部门提出，公司将及时予以答复。
七、附则本提成方案为试行版，将根据国家法律法规的变化和公司经营情况进行调整。
如有调整，公司将提前通知司机。
---本方案作为专业建议，由专业人士依据通用规则制定，具体实施时请结合公司实际情况进行调整，以确保合法合规。
物料公司货车司机薪酬方案
物料公司货车司机薪酬方案
为了规范货车司机岗位的工资及补贴项目、标准，明确薪酬调整原则和依据，健全和完善公司薪酬管理体系，为司机岗位的薪酬管理工作提供依据，特制定本方案。
试用薪资结构：
试用期4500元/月，次月转正，享受转正薪酬结构。
转正薪酬结构
★工资=底薪 +提成+话费补贴+年终绩效奖励+节油补贴+其他福利★底薪
底薪=5000元/月
★提成
满足出车26车次，超出车次计算提成：
注：返货低于800元（含800元）的业务按100元/车次提成周末加班按天计算提成
★话费补贴
话费补贴60元/月
★年终绩效奖励
每年12000元绩效奖励，标准1000元/月，年底统一根据月度绩效考评得分一次性发放，中途离职不予发放年终绩效奖励。
（详见绩效评分表）
★节油补贴
夏季：车辆100km/31L内节约部分按油价40%奖励，超出部分按油价70%处罚
冬季：车辆100km/30L内节约部分按油价40%奖励，超出部分按油价70%处罚
节油补贴按月考核计算。
★其他福利
夏季补贴200元车用床上用品、冬季补贴300元车用床上用品每年6月、12月随工资发放。
配送提成表
配送部司机、配送员工资提成方案A方案司机：试用期：1600+（伙食补助14元×26/天）转正后：基本1200，电话200，伙食补助奖金：超出30万，超出部分0.3%（大车）超出15万，超出部分0.3%（小车）配送员：试用期：1200+（伙食补助14元×26/天）转正后：基本1000，电话100 ，伙食补助（高级配送员工资加200）奖金：超出30万，超出部分0.2%（大车）超出15万，超出部分0.2%（小车）B方案司机：试用期：1600+（伙食补助14元×26/天）转正后：基本1200+电话200+伙食补助+生活补助400+奖金100～200配送员：试用期：1200+（伙食补助14元×26/天）转正后：基本1000+电话100 +伙食补助+生活补助200+奖金100～200 （高级配送员工资加200）C方案：司机：试用期：1600+奖金300～400转正后：1、初级：基本1000+电话100+岗位津贴300+全勤100+部门考核300+公司考核200～4002、中级：基本1000+电话150+岗位津贴400+全勤100+部门考核300+公司考核200～5003、高级：基本1000+电话150+岗位津贴500+全勤100+部门考核300+公司考核200～600 配送员：试用期：1300+奖金300～400转正后：5.74721、初级：1000+电话100+岗位津贴200+全勤100+部门考核200+公司考核200～3002、中级：1000+电话100+岗位津贴250+全勤100+部门考核200+公司考核200～4003、高级：1000+电话100+岗位津贴300+全勤100+部门考核200+公司考核200～400D方案（采用法定计算方式）：1000/21.75天平时加班8.62 周六日加班11.49 法定节假日17.24例:小赵本月出勤26天,平时周一至周六晚上平均加班2H出勤22天:1011.49 平加44H379.28 假加40H459.6 合计:1850.37关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知劳社部发[2008]3号各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅（局）：根据《全国年节及纪念日放假办法》（国务院令第513号）的规定，全体公民的节日假期由原来的10天增设为11天。
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采购部（）
维修部（）
人事行政部（）
总经理（■）
董事长（■）
有限公司
文件名称：司机工资提成方案
文件状态
文件编号
GM-003
版本修订
00-1
页号
1/1
1目的
为了能配合计划部及时把货交付到至客户,以及提高司机的积极性而制定此规定。
2适用范围
适应于本公司所有司机.
3职责
无
4.定义
无
5参考资料
<司机及车辆管理制度>
文件发行/更改审批表
文件状态：
文件名称：
司机工资提成方案
文件编号：
GM-003
版本：
A
文件更改履历性质及项号
修订
更改性质及项号
制订人
生效日期
审批(制订人应用“（■）”指出此文件的审批单位
审批人
修订（1）
（）
单面生产部（）
双面生产部（）
市场部（）
计划部（■）
6作业程序
6.1司机工资方案:
6.2.1按公司月450万产值起点计算,用公司1.5‰做为所有的工资及补贴.
6.2.2在工资的总额里拿出司机队长1500元/月,司机1300元/月.其它工资做为补贴,(按司机考核表得分进行分配)
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