现代城市智能交通系统建设需求分析报告
智能交通管理系统项目可行性分析报告
智能交通管理系统项目可行性分析报告在如今这个快节奏的时代，交通问题就像一场无休止的“噩梦”，让城市的居民和管理者们头疼不已。
我还记得有一次，我被堵在上班的路上，那真叫一个“惨”！原本只需要半小时的路程，愣是花了我将近两个小时。
车子像蜗牛一样一点点往前挪，我的心情也从刚开始的淡定逐渐变得烦躁起来。
周围的司机们有的不停地按喇叭，有的则无奈地摇头叹气。
这时候我就在想，如果有一个更智能、更高效的交通管理系统，那该多好啊！言归正传，咱们来好好分析一下智能交通管理系统这个项目到底可行不可行。
一、市场需求分析随着城市的不断发展，人口和车辆数量急剧增加，交通拥堵、交通事故等问题日益严重。
人们对于高效、便捷、安全的交通出行需求越来越迫切。
就拿咱们刚才说的堵车情况来说，这不仅浪费了大家的时间和精力，还对城市的经济发展产生了负面影响。
因此，智能交通管理系统有着广阔的市场前景。
二、技术可行性分析目前，相关的技术已经取得了长足的进步。
比如，传感器技术能够实时采集交通流量、车速等数据；通信技术可以实现数据的快速传输；云计算和大数据分析则能够对海量的交通数据进行处理和挖掘，从而为交通管理提供决策支持。
而且，这些技术都在不断地完善和优化，为智能交通管理系统的实现提供了坚实的技术保障。
三、经济可行性分析从投资方面来看，虽然建设智能交通管理系统需要一定的资金投入，包括硬件设备的购置、软件开发、系统维护等。
但从长期来看，它带来的经济效益是十分显著的。
通过优化交通流量，减少拥堵，能够降低车辆的燃油消耗和尾气排放，节约能源和保护环境。
同时，提高交通效率还能促进城市的经济发展，增加税收收入。
四、社会效益分析智能交通管理系统的实施将带来诸多社会效益。
首先，它能够提高交通安全性，减少交通事故的发生，保障人们的生命财产安全。
其次，能够改善居民的出行体验，让大家不再为堵车而烦恼，提高生活质量。
此外，还能提升城市的形象和竞争力，吸引更多的人才和投资。
智能交通可行性分析报告
智能交通可行性分析报告一、背景介绍随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，如何推动智能交通建设成为当今社会亟待解决的问题。
本报告旨在对智能交通的可行性进行分析，探讨其在现阶段的实施情况以及未来的发展前景。
二、智能交通的定义智能交通是指利用高新技术手段，实现交通信息的智能化管理和调度，以提升交通运行效率和安全性的一种交通管理模式。
其核心是通过数据收集、处理和传输来实现交通流量的优化控制和资源的智能配置。
三、智能交通的优势1. 提升交通效率：智能交通系统可以实时监控道路情况，及时调整信号灯配时、车道限行等措施，有效减少交通拥堵情况。
2. 增加交通安全：通过智能监控设备、车辆间通信等技术手段，提高了交通行车的安全性，减少交通事故的发生。
3. 降低环境污染：通过智能信号灯控制、路径优化规划等措施，减少交通拥堵导致的汽车尾气排放，降低环境污染程度。
四、智能交通的实施现状目前，国内外许多城市已经引入了智能交通系统，如智能交通信号控制、智能停车系统、智能公交调度等。
这些系统在一定程度上改善了城市交通状况，得到了用户和政府的认可。
五、智能交通的发展趋势1. 多元化应用：未来智能交通将在智能公交、智能物流、智能停车等领域得到更广泛的应用，为城市交通带来更多的便利。
2. 大数据分析：智能交通系统将通过大数据分析，实现对交通流量、路径选择等方面的精准控制，提高交通系统整体效率。
3. 人工智能技术：结合人工智能技术，智能交通可以更好地进行交通预测、智能驾驶等方面的功能拓展，提升交通管理的智能化程度。
六、智能交通的可行性分析从目前的实施情况和未来发展趋势来看，智能交通具备较高的可行性。
其优势明显，发展潜力大，能够有效提高城市交通运行效率和安全性，对于解决交通问题具有积极的推动作用。
七、结论综上所述，智能交通在当前社会背景下具备较高的可行性和发展前景。
各级政府、企业和市民应积极支持智能交通建设，共同推动智能交通系统的建设和完善，为城市交通的发展贡献力量。
智能交通报告范文
智能交通报告范文一、引言交通是城市发展的命脉，也是经济发展的重要支撑。
随着科技的不断进步，智能交通系统应运而生，为解决交通拥堵、提高交通安全、优化交通效率等问题带来了新的思路和方法。
本报告将对智能交通的发展现状、关键技术、应用案例以及未来趋势进行全面的分析和探讨。
二、智能交通的发展现状（一）全球范围内的智能交通发展在全球范围内，许多国家和地区都在积极推动智能交通的发展。
欧美等发达国家在智能交通领域的研究和应用起步较早，已经形成了较为完善的智能交通体系。
例如，美国通过部署智能交通系统，有效地提高了交通流量的监测和管理能力，减少了交通拥堵和事故的发生。
欧洲各国也在积极推进智能交通技术的应用，如智能公交系统、电子收费系统等。
（二）我国智能交通的发展近年来，我国智能交通发展迅速，取得了显著的成就。
政府加大了对智能交通领域的投入，出台了一系列支持政策，推动了智能交通产业的快速发展。
在基础设施建设方面，我国不断完善高速公路、城市道路的信息化设施，实现了交通信息的实时采集和传输。
同时，智能交通技术在城市公交、轨道交通、物流运输等领域的应用也日益广泛。
三、智能交通的关键技术（一）交通感知技术交通感知技术是智能交通的基础，包括传感器技术、视频监控技术、卫星定位技术等。
通过这些技术，可以实时获取交通流量、车速、车辆位置等信息，为交通管理和决策提供数据支持。
（二）大数据与云计算技术随着交通数据的不断增长，大数据和云计算技术在智能交通中的应用越来越重要。
通过对海量交通数据的分析和处理，可以挖掘出交通运行的规律和趋势，为交通规划、拥堵预测等提供科学依据。
（三）智能控制技术智能控制技术包括交通信号控制、自动驾驶技术等。
通过优化交通信号配时，提高道路通行能力；自动驾驶技术则有望彻底改变未来的交通出行方式，提高交通安全和效率。
（四）通信技术通信技术是实现智能交通系统互联互通的关键，包括 5G 通信、车联网技术等。
高速、低延迟的通信网络能够保证交通信息的及时传输和共享，提高交通系统的协同性。
智能交通系统需求分析及智能交通系统设计方案
智能交通系统需求分析及智能交通系统设计方案一、需求分析智能交通系统是为了提高交通效率、保障交通安全和提供便捷出行而设计的一种先进的交通管理系统。
以下是对智能交通系统的需求分析：1. 实时交通信息：系统应能够收集并实时更新交通信息，包括路况、交通拥堵、事故等，以便驾驶员和交通管理者能够做出相应调整和决策。
2. 定位和导航功能：系统应具备车辆定位功能，以便提供准确的导航信息。
导航功能应包括最短路径规划、实时导航指引和道路建议，以提高驾驶效率。
3. 交通监控与违规处理：系统应设有交通摄像头和监控设备，用于监控交通违规行为并自动识别车牌号码。
违规行为应及时处理，并生成相应的处罚通知。
4. 交通事故处理：系统应能够及时识别交通事故并提供相应的救援措施。
事故信息应自动传输给相关部门，以便及时处理和救援。
5. 交通信号控制：系统应能够自动控制交通信号，根据交通流量和状况进行调节，以提高交通效率和减少拥堵。
6. 数据分析和预测：系统应能够对收集到的交通数据进行分析和预测，以提供决策支持和改进交通管理策略。
二、智能交通系统设计方案基于需求分析，以下是智能交通系统的设计方案：1. 系统架构：采用分布式系统架构，包括数据采集子系统、数据处理子系统、数据存储子系统和应用界面子系统。
采用云计算技术，提高系统的可用性和扩展性。
2. 数据采集：通过交通摄像头、车载传感器等设备收集交通数据，包括路况、车辆位置、车速等。
3. 数据处理：利用机器研究和数据挖掘算法对采集到的数据进行处理和分析，提取有用的信息和模式，并进行交通状况预测。
4. 数据存储：采用分布式存储系统，将处理后的数据进行存储，以便后续查询和分析使用。
5. 应用界面：设计驾驶员和交通管理者的应用界面，提供实时交通信息、导航功能、交通违规处理和事故救援等功能。
6. 安全性和隐私保护：采用数据加密和访问控制等技术，保障系统的安全性和用户隐私。
以上是智能交通系统的需求分析及设计方案，通过该系统的实施和应用，能够提高交通效率、保障交通安全，为用户提供更便捷的出行体验。
智能城市交通管理系统可行性分析报告
智能城市交通管理系统可行性分析报告一、背景介绍随着城市化进程的加速，城市交通问题已经日益突出。
传统的交通管理模式已经不能满足人们的需求，亟需引入智能化技术来提升城市交通管理水平。
因此，本报告着重对智能城市交通管理系统的可行性进行分析，以期为相关决策提供参考依据。
二、市场需求分析当前城市交通管理存在诸多问题，如交通拥堵、违章停车、交通事故频发等。
市民对交通状况不满意的情况屡见不鲜。
而智能城市交通管理系统正是为了解决这些问题而设计的。
市场需求方面，智能城市交通管理系统有很大的市场潜力，受到了政府、企业和居民的广泛关注。
三、技术可行性分析智能城市交通管理系统基于物联网、大数据、人工智能等前沿技术，能够实现实时监控道路交通情况、智能识别违章车辆、优化出行路线等功能。
当前这些技术已经相对成熟，可以支撑智能城市交通管理系统的建设和应用。
四、成本效益分析建设智能城市交通管理系统需要一定的投入，包括硬件设施、软件开发、人员培训等方面的费用。
但通过系统的运行和优化，可以提高交通管理效率，减少交通事故发生率，从长远看将为城市带来巨大的经济效益和社会效益。
五、政策法规支持分析随着智能城市建设的不断深化，相关政策法规也在逐步完善，为智能城市交通管理系统的推广应用提供了政策支持。
政府对于智能城市交通管理系统的建设也给予了一定的补贴和扶持政策，为其可行性提供了保障。
六、风险分析尽管智能城市交通管理系统有望解决城市交通管理难题，但在系统建设、运行和数据安全等方面都存在一定的风险。
因此，需要在系统设计阶段综合考虑各方面的风险，采取有效措施降低风险，确保系统的稳定运行。
七、总结与建议综合以上分析可知，智能城市交通管理系统具有较高的可行性和发展前景，将对城市交通管理起到积极的推动作用。
在推进智能城市交通管理系统建设过程中，需要政府、企业和社会各方齐心协力，共同推动智能城市的建设，为城市交通管理带来新的活力和可能。
智能交通系统的市场需求与发展趋势
智能交通系统的市场需求与发展趋势在当今社会，随着城市化进程的加速和人们生活节奏的加快，交通问题日益成为人们关注的焦点。
智能交通系统作为解决交通拥堵、提高交通安全和效率的重要手段，其市场需求不断增长，发展趋势也日益明显。
智能交通系统之所以备受关注，主要是因为它能够有效地应对传统交通方式所面临的诸多挑战。
在城市中，交通拥堵已经成为常态，不仅浪费了人们大量的时间和精力，还对经济发展产生了负面影响。
智能交通系统通过实时监测交通流量、优化信号灯控制等方式，能够显著提高道路的通行能力，减少拥堵现象的发生。
此外，交通安全也是智能交通系统重点关注的领域。
通过先进的传感器和通信技术，智能交通系统可以及时发现潜在的危险情况，如车辆故障、突发事故等，并迅速采取措施，避免事故的发生或减轻事故的损失。
同时，对于交通违法行为的监控和处罚也更加精准和高效，有助于规范驾驶行为，提升整体交通安全水平。
从市场需求的角度来看，智能交通系统在多个领域都有着广阔的应用前景。
首先，在城市交通管理方面，各级政府纷纷加大对智能交通系统的投入，以改善城市交通状况，提升居民的出行体验。
例如，智能公交系统能够实现公交车辆的实时调度和优化线路规划，提高公交服务的质量和吸引力，从而鼓励更多人选择公共交通出行。
其次，在物流运输领域，智能交通系统可以帮助企业实现货物的精准配送和运输过程的实时监控，降低物流成本，提高运输效率。
对于长途货运来说，车辆的自动驾驶和远程监控技术能够减少驾驶员的疲劳，提高运输的安全性。
再者，智能交通系统在个人出行方面也有着重要的应用。
智能导航软件可以根据实时交通信息为用户提供最佳的出行路线，避免拥堵路段。
而随着自动驾驶技术的不断发展，未来个人出行将更加便捷和舒适。
在发展趋势方面，智能交通系统正朝着更加智能化、集成化和绿色化的方向发展。
智能化体现在系统能够通过大数据分析和人工智能算法，对交通状况进行更加准确的预测和决策。
例如，通过分析历史交通数据和实时路况信息，智能交通系统可以提前预测交通拥堵的发生，并采取相应的预防措施。
智能交通开发实验报告
一、实验背景随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，传统的交通管理模式已无法满足现代城市的发展需求。
为解决这些问题，智能交通系统（ITS）应运而生。
智能交通系统是利用先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术，对现代城市交通系统进行智能化管理和控制的一种系统。
本实验旨在通过开发一套智能交通系统，实现交通流量的实时监控、优化交通信号灯控制、提高交通效率，降低交通事故发生率。
二、实验目的1. 掌握智能交通系统的基本原理和开发方法。
2. 熟悉相关软件和硬件设备的使用。
3. 培养团队合作精神和创新意识。
三、实验内容1. 系统需求分析本实验智能交通系统主要包括以下功能：（1）实时监控：通过摄像头、传感器等设备，实时采集道路信息，包括车辆流量、速度、车型等。
（2）交通信号灯控制：根据实时交通流量，自动调整信号灯配时，提高道路通行效率。
（3）事故预警：通过视频分析和传感器数据，实时监测道路状况，对可能发生的事故进行预警。
（4）交通诱导：根据实时路况，为驾驶员提供最佳出行路线。
2. 系统设计（1）硬件设计：主要包括摄像头、传感器、信号灯控制器、服务器等。
（2）软件设计：主要包括前端显示、数据采集、信号灯控制、事故预警、交通诱导等模块。
3. 系统实现（1）前端显示：采用HTML5、CSS3等技术，实现道路信息、信号灯状态、事故预警等数据的可视化。
（2）数据采集：通过摄像头、传感器等设备，采集道路信息，并将数据传输至服务器。
（3）信号灯控制：根据实时交通流量，自动调整信号灯配时。
（4）事故预警：通过视频分析和传感器数据，实时监测道路状况，对可能发生的事故进行预警。
（5）交通诱导：根据实时路况，为驾驶员提供最佳出行路线。
4. 系统测试（1）功能测试：对系统各个功能进行测试，确保系统正常运行。
（2）性能测试：对系统响应时间、处理速度等性能指标进行测试，确保系统稳定可靠。
四、实验结果与分析1. 实验结果本实验成功开发了一套智能交通系统，实现了以下功能：（1）实时监控道路信息，包括车辆流量、速度、车型等。
智能交通管理系统项目可行性分析报告
智能交通管理系统项目可行性分析报告一、引言随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增长，交通拥堵、交通事故等问题日益严重，给人们的出行带来了极大的不便，也对城市的发展造成了一定的制约。
为了有效解决这些问题，提高交通管理的效率和质量，智能交通管理系统应运而生。
本报告将对智能交通管理系统项目的可行性进行全面分析，包括技术可行性、经济可行性、社会可行性等方面，为项目的决策提供依据。
二、项目背景（一）交通现状当前，城市交通面临着诸多挑战，如交通拥堵、交通事故频发、环境污染等。
传统的交通管理方式已经难以满足日益增长的交通需求，需要借助先进的技术手段来实现智能化的交通管理。
（二）政策支持政府对智能交通领域的发展高度重视，出台了一系列政策鼓励和支持相关技术的研发和应用，为智能交通管理系统的建设提供了良好的政策环境。
（三）技术发展随着信息技术、传感器技术、通信技术等的不断进步，为智能交通管理系统的实现提供了技术保障。
例如，大数据分析、人工智能、物联网等技术的应用，使得交通数据的采集、处理和分析更加准确和高效。
三、需求分析（一）交通管理部门的需求交通管理部门需要实时掌握交通流量、路况等信息，以便及时进行交通疏导和指挥，提高交通管理的效率和科学性。
同时，还需要对交通违法行为进行监测和处罚，保障交通秩序。
（二）出行者的需求出行者希望能够获取准确的交通信息，如路况、公交到站时间等，以便合理规划出行路线，减少出行时间和成本。
（三）社会发展的需求智能交通管理系统的建设有助于提高城市的运行效率，减少能源消耗和环境污染，促进城市的可持续发展。
四、技术可行性分析（一）系统架构智能交通管理系统通常由交通数据采集子系统、数据传输子系统、数据处理与分析子系统、交通控制与指挥子系统等组成。
这些子系统通过先进的通信技术和网络技术实现互联互通，形成一个完整的系统架构。
（二）关键技术1、传感器技术通过在道路上安装各种传感器，如地磁传感器、视频传感器、雷达传感器等，实时采集交通流量、车速、车辆类型等数据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现代城市智能交通系统建设项目分析报告目录1. 前言 (1)2. 项目背景 (3)2.1.现代市交通信息化建设现状 (3)2.1.1. 交通管控中心 (3)2.2.我市交通信息化建设存在的差距 (6)3. 建设目标 (8)4. 建设内容和需求 (9)4.1.智能交管系统升级 (9)4.1.1. 管控中心集成系统升级 (9)4.1.2. 新建三个管控分中心 (12)4.1.3. 新增路面电视监视点 (13)4.1.4. 新增和改造交通信号控制点 (16)4.1.5. 新增交通流信息（事件）采集点 (21)4.1.6. 新增LED行车诱导发布点 (21)4.1.7. 停车诱导系统 (23)4.1.8. 新增违法监测系统前端点位 (24)4.1.9. 公路车辆检测记录（卡口）系统升级改造 (33)4.1.10. 新增“闯禁行”检测点位 (40)4.1.11. 移动警务系统终端购置 (40)4.1.12. 浮动车数据（FCD）应用系统 (41)4.1.13. 车载式公交专用道自动抓拍系统 (42)4.1.14. 网络通信传输系统 (43)4.1.15. 智能交管控制机房设备扩容 (58)4.2.智能公交系统 (67)4.2.1. 数据中心和调度中心 (67)4.2.2. 车载设备集中控制系统 (71)4.2.3. 站点信息系统 (77)4.2.4. 运营调度和监管系统 (80)4.2.5. 应急无线通信系统 (97)4.2.6. 智能公交管理系统 (98)4.2.7. 信息发布系统 (100)4.3.出租车综合管理调度系统 (102)4.3.1. GPS综合信息子系统 (102)4.3.2. 出租车行业监管子系统 (105)4.3.3. 电召调度管理子系统 (107)4.3.4. 呼叫中心子系统 (108)4.3.5. 用户投诉子系统 (109)4.3.6. 终端通讯子系统 (109)4.3.7. 一卡通接口 (110)4.3.8. 出租车综合管理子系统 (110)4.3.9. 出租车安全辅助系统 (111)4.4.交通运输行业监管系统 (111)4.4.1. 建设内容 (111)4.4.2. 功能需求 (112)4.4.3. 性能指标 (119)5. 施工要求和参考标准 (121)5.1.机房建设要求 (121)5.1.1. 交管分控中心 (121)5.1.2. 智能公交系统中心机房和调度中心 (125)5.2.外场设施施工要求 (128)5.2.1. 地下管道 (128)5.2.2. 窨井 (129)5.2.3. 设备机箱 (130)5.2.4. 杆件 (131)5.2.5. 基础 (133)5.2.6. 检测器线圈 (134)5.2.7. 电缆线 (135)5.2.8. 接地 (137)5.2.9. 前端设备防雷 (137)5.3.设备要求和技术参数 (140)5.3.1. 一体化车载终端 (140)5.3.2. 交通信号控制系统 (141)5.3.3. 交通检测器 (143)5.3.4. 非现场执法系统服务器 (148)5.3.5. 超速违法取证系统 (150)5.3.6. 移动警务系统 (151)5.3.7. 系统信号机信号机 (153)5.3.8. 车辆检测器 (153)5.3.9. 智能交管网络 (154)5.3.10. 智能公交系统 (174)5.4.基础软件技术要求 (178)5.4.1. 网络版杀病毒软件 (178)5.4.2. 数据备份软件 (178)5.5.参考标准 (179)5.5.1. 交通管理、规划、评估标准 (179)5.5.2. 智能公交系统硬件设备 (181)5.5.3. 软件 (183)5.5.4. 机房 (184)附件 (186)附件1、总体建设内容 (186)附件2、智能交管外场设备汇总表 (187)附件3、路面电视监控系统路口监控点位 (189)附件4、交通信号控制系统路口点位 (199)附件5、行人过街信号灯增补点位 (207)附件6、交通流信息（事件）固定监测点位 (216)附件7、LED交通诱导发布系统点位 (221)附件8、停车诱导发布系统点位 (229)附件9、闯红灯自动记录系统建设点位 (231)附件10、号牌识别系统点位 (237)附件11、固定高清测速点位 (240)附件12、闯禁行系统点位 (241)附件13、压黄线、逆行、占道等交通违法监测点位 (242)附件14、外场卡口点位 (244)附件15、安装智能公交系统底站调度屏设备的线路 (246)前言为了提升我市城市交通管理水平和公交运输行业运营、监管水平，我们编制了《现代城市智能交通系统建设需求分析报告》，覆盖了交通管理、城市公交运营、运输行业监管等多个领域，以整合资源、共建共享为指导，提出了“以GPS技术、无线通讯技术、GIS技术为基础，对浮动车辆数据进行采集、保存和分析，作为交通管理和交通决策制定依据”的整体思路。
为充分借助社会资源和技术力量，拓展项目建设思路，确保项目建设质量，做好智能交通系统项目实施工作，现面向社会征集“智能交通系统项目建设方案”（以下简称“方案”），基本要求如下：1、方案编制单位应同时提交方案及方案摘要各一份。
其中方案摘要必须包括以下内容：1）需求响应。
对应《现代城市智能交通系统建设需求分析报告》中提到的所有需求点，方案是否可以满足需求，列表说明。
2）项目预算。
对应所有建设内容给出预算金额和计算依据。
3）建设周期。
给出项目预计建设周期和人员投入。
4）案例。
列举本公司在城市级智能交通建设项目中的成功案例。
5）软件技术路线。
对方案中涉及的软件开发部分，简明准确的描述技术路线及选取理由。
6）方案的优势和特点。
2、《现代城市智能交通系统建设需求分析报告》基于市交警支队、市交通局、市公交公司三个单位的实际业务和现有管理系统。
各参与单位应充分调研三个单位的业务流程和系统现状，所选择的实现方案既要能满足功能需求，又能最大程度的整合和兼容现有的软硬件设备资源和标准，实现系统的可持续发展。
特别对以下两方面的内容必须在方案中明确阐述：1）信号控制机选型方案。
重点说明面对目前已经存在多家厂商的多种信号控制系统和控制机的情况，兼容性问题的解决方案。
2）FCD数据的整合和共享方式。
FCD数据的采集和使用涉及上述三个单位，方案应明确FCD数据的采集、存储、分发和应用的实现方式及理由。
3、方案文件应包括需求详细分析、技术实施方案、项目管理、项目经费预算、进度安排等方面内容。
其中，项目经费预算部分应详细准确，各项费用的提出和额度应有充分的依据和理由。
4、《现代城市智能交通系统建设需求分析报告》中所列出的设备型号皆为参考型号，方案可在满足功能要求的前提下选择其他型号的设备。
1.项目背景1.1. 现代市交通信息化建设现状近年来，随着现代城市市社会经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车保有量迅猛增长，尤其是市委市政府实施“141”城市发展战略和“大建设”活动以来，城市面貌发生了巨大变化，城市布局趋于合理，路网结构趋于完善，城市道路硬件设施条件提升到了新的水平。
随着这些发展和变化，对城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。
目前国内部分先发城市通过探索和实践，在交通管理科学化、智能化方面，尤其是智能交通系统建设取得了长足发展，对于改善城市交通环境，提高城市管理水平、提升城市形象和品味，都起到了十分重要的作用。
现代城市市从2000年实施畅通工程以来，交通科技也得到了一定程度的发展，但是由于起步较晚、基础薄弱以及管理体制等方面的原因，越来越难以满足当前和今后城市交通发展的需求。
目前现代城市市交通信息化建设，随管理体制而隶属于不同的部门和企业，相互独立，自成体系，具体如下：1.1.1.交通管控中心现代城市市交通管控中心已建成一个支队级控制中心和经开、政务、蜀山、高新4个大队级分控中心（尚缺瑶海、包河、庐阳、新站四个大队的分控中心）。
目前，在支队级指挥中心中已经集成了电视监视系统、CDMA无线移动视频传输系统、交通信号控制系统、闯红灯自动记录系统、卡口系统、交通信息采集系统、集成系统应用平台、350M 常规台等系统的控制端，完成了“三台合一”改进工作。
智能交管网络没有统一规划，采用了单一的星型拓扑，导致大量链路从路口直连至支队控制中心，给控制中心的网络造成了极大的压力。
1、交通信号控制系统目前我市共有541个信号灯控路口，所采用的交通信号机涉及21个型号、11个厂家产品，主要有北京振隆科技发展公司、上海宝康电子控制工程有限公司、上海东川交通科技有限公司、南京莱斯大型电子系统工程有限公司、安徽科力信息产业有限责任公司、安徽互联电子工程有限责任公司等，其中90%以上是单点信号控制机。
2、交通电视监控系统目前我市城区（不含各开发区）共有397处交通电视监视点位，其中320路已连回支队。
市交警支队于2008年建设了512输入×96输出视频矩阵、108处视频监控、100套流量及事件检测。
经开区已建成13处交通电视监视点位，政务区已建成34处交通电视监视点位。
前端图像连入经开大队和政务区分控中心。
前端模拟图像进入分控中心后进行数字化，提供网络视频服务。
通过网络发布各个路口的视频监视图像，并能够让用户在各路图像之间进行切换，选择需要查看的路口。
3、交通流量采集系统目前我市城区共有交通流量采集系统前端64处，通过支队交通控制中心ATMS系统收集交通流信息。
4、交通诱导系统目前我市城区（不含各开发区）共有19处行车诱导前端标牌，通过支队交通控制中心ATMS系统发布交通信息；共有3处停车诱导前端标牌，但无后台系统软件，且需要现有停车场软件与系统对接。
5、交通违法检测系统全市共有闯红灯检测点179处（33处连回支队）、闯禁行检测点20处（全部连回支队）、测速点11处（全部连回支队）。
6、出租汽车我市现有7家出租汽车公司，7995台出租汽车，近2万名出租车驾驶人员，日均客运量约60万人次。
除“中国百万人口城市交通系统”项目免费提供的600台出租车GPS设备外，其他车辆均没有安装GPS设备，车辆管理手段落后，盗窃、抢劫等恶性案件时有发生。
7、公交车全市营运车辆2700台，营运线路115条，线路总长1900多千米。
公交调度采取人工调度为主要手段，车辆运行无法实现实时监控。
8、危险品运输车辆全市950台危险品运输车辆已经全部安装了GPS监控设备，但尚无统一的GPS监控平台。
9、其他运输车辆“三车”（渣土车、运料车、混凝土搅拌车统称）正在统一安装GPS监控设备，但尚无统一的GPS监控平台。
10、FCD系统FCD技术通过浮动车的GPS获得空间定位数据（称为FCD）。