国际物流通关第二章
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复出口与复进口
• 复出口（Re-export） 复出口（ ） • 复出口是指外国商口进口以后未经加 工制造又出口，也称再出口。复出口在很 大程度上同经营转口贸易有关。 • 复进口（Re-import） 复进口（ ） • 复进口是指本国商品输往国外，未经 加工又输入国内，也称再进口。复进口多 因偶然原因（如出口退货）所造成。 8
本章主要内容
• 第一节 国际物流与国际贸易的关系 • 第二节 国际贸易术语与国际贸易惯例 • 第三节 国际物流运输的主要单证
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第一节 国际物流与国际贸易的关系
• 一，国际贸易的含义
• 1，国际贸易（International Trade ，国际贸易（ Trade） 是指世界各国（地区）之间的商品以及 服务和技术交换活动，包括出口和进口 两个方面。 • 2，原因：
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9，对等贸易
• 对等贸易也称对销贸易、反向贸易或互抵贸易， 对等贸易也称对销贸易、反向贸易或互抵贸易， 进出口贸易中的对等贸易， 进出口贸易中的对等贸易，是以出口所得支付进 口应付款项的一种交易 也称反向贸易。 的一种交易。 口应付款项的一种交易。也称反向贸易。把进口 贸易和出口贸易结合起来， 贸易和出口贸易结合起来，组成相互联系的整体 交易，交易双方都有进有出， 交易，交易双方都有进有出，并在进出中求平衡 或基本平衡。 或基本平衡。 • 对等贸易有多种形式，但基本形式有三种，即： 对等贸易有多种形式，但基本形式有三种， 易货贸易（ 易货贸易（Barter Trade)、互购 、互购(Counter Perchase)和补偿贸易 和补偿贸易(Compensation On Trade)。 。
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3.国际贸易对物流提出新的要求
• 高附加值、高精密度商品流量的增加； 高附加值、高精密度商品流量的增加；
国际物流多品种、小批量化； 国际物流多品种、小批量化；
（1）质量要求
（2）效率要求
提高物流效率最重要的是如何高效率地 组织所需商品的进出口、储备和供应。 组织所需商品的进出口、储备和供应。 从订货、交货，直至运入国内保管、 从订货、交货，直至运入国内保管、 组织供应的整个过程， 组织供应的整个过程，都应加强物流 管理。 管理。
第二章
国际物流与国际贸易
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• 教学目标： • 通过本章的学习，掌握国际物流与国际贸易的基 础知识，包括国际贸易与国际物流的关系，国际 贸易术语及国际贸易惯例，国际贸易业务，国际 物流运输的主要常识。 • 教学重点： • 国际贸易与国际物流的关系，国际贸易术语 • 教学难点： • 国际贸易业务及贸易惯例，以及能灵活运用相关 知识进行实际案例分析。 • 教学时数：4 2
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三，《2000通则》
• 《2000年通则》明确了适用范围，该《通则》只 限于销售合同当事人的权利、义务中与交货有关 的事项。其货物是指“有形的”货物，不包括 “无形的”货物，如电脑软件等。 • 《通则》只涉及与交货有关的事项，如货物的进 出口清关、货物的包装、买方受领货物的义务以 及提供履行各项义务的凭证等。不涉及货物所有 权和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以 及某些情况的免责等。 • 有关违约的后果或免责事项，可通过买卖合同中 其他条款和适用的法律来解决。
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• （一）六种常用的贸易术语
– FOB – CFR – CIF – FCA – CPT – CIP
• （二）其他贸易术语
– EXW – FAS – DAF – DES – DEQ – DDU – DDP
E组(启运) 启运) F组(运费未付) 运费未付) C组(运费已付) 运费已付) D组(到达) 到达)
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10，展销
• 展销 • 以展览的方式销售(多在规定的日期和地点) 如:展销会、服装展销等
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三，国际物流与国际贸易的关系
• 1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件； 国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件； • 2.国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件； 国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件； • 实证研究 • 根据世界贸易组织和世界货币基金组织的统计表明，北美， 日本和欧洲是世界上贸易活动最活跃的三个区域，这三者 每年的贸易额之和超过了全球贸易额的40%，也是国际物 流发展比较早，比较成熟的地区。 • 有研究者通过对这三个地区的相关数据进行实证检验，得 出以下结论 结论： 结论 • 国际贸易和国际物流之间存在着互为因果的反馈关系，其 中，贸易对物流的促进作用要稍大于物流对于贸易的带动 作用。
（3）安全要求
（4）经济要求 （5）信息化要求
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第二节 国际贸易术语及国际贸易惯例
• 一，贸易术语的含义 • 它一般用三个英文字母的缩写来概括说明买卖双 方在货物交接方面的权利、义务以及买卖双方有 关费用、风险和责任的划分。 • 具体解决： • 1、在什么地方、以什么方式办理货物的交接； • 2、由谁办理货物的运输、保险及通关手续，并承 担相关的风险与费用； • 3、买卖双方在交接货物，传递单据时，应分别承 担哪些责任与义务。
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2．《1941年美国对外贸易修订本》
《1941年美国对外贸易定义修订本》 1941年美国对外贸易定义修订本》 年美国对外贸易定义修订本
(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)
《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体制 定的。它最早于1919年在纽约制定。 《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有 六种：EX,CFR,FOB,FAS,CIF,EX DOCK 《美国对外贸易定义》主要在北美国家采用。由 于它对贸易术语的解释与《通则》有明显的差异， 所以，在同北美国家进行交易时应加以注意。
二，国际贸易方式
• • • • 1，逐笔销售 买卖双方通过谈判，达成协议并签订合同 2，包销 包销（ 包销（Exclusive Sales）是指出口人与国外经销 ） 商达成协议，在一定时间内， 商达成协议，在一定时间内，把指定商品在指定 地区的独家经营权授于该经销商， 地区的独家经营权授于该经销商，经销商则承诺 不经营其他来源的同类或可替代的商品。 不经营其他来源的同类或可替代的商品。
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二，国际贸易惯例
• 一些国际组织和商业团体便分别就某些贸 易术语作出统一的解释和规定，其中影响 较大的有以下三种： • 1．《2000年国际贸易术语通则》简称 INCOTERMS
• • • 制订机构：国际商会（ICC） 我国加入国际商会的时间： 1994年 1994年 生效的时间：2000年1月1日，共有13种、4组术语 13种 13
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3．《1932年CIF合同华沙-牛津 规则》
《1932年华沙—牛津规则》 (Warsaw Oxford Rules 1932) –《华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释 CIF合同而制定的。 –这一规则对于CIF的性质、买卖双方所承担的 风险、责任和费用的划分以及所有权转移的方 式等问题都作了比较详细的解释。
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8，加工贸易
• 加工贸易是一国通过各种不同的方式，进 加工贸易是一国通过各种不同的方式， 口原料、材料或零件，利用本国的生产能 口原料、材料或零件，利用本国的生产能 力和技术，加工成成品后再出口， 力和技术，加工成成品后再出口，从而获 得以外汇体现的附加价值。 得以外汇体现的附加价值。加工贸易是以 加工为特征的再出口业务， 加工为特征的再出口业务，其方式多种多 样。
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6，拍卖
• 拍卖是专门经营拍卖业务的拍卖行接受货 主的委托，在规定时间和地点，按照一定 的章程和规则，将货物公开展示，由买主 出价竞购，把货物卖给出价最高的买主 。
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7，商品期货交易
• 期货交易（futurestransaction）是众多的买主和 卖主要商品交易所内按 照一定的规则，用喊叫并 借助手势进行讨价还价，通过剧烈竞争达成交易 的一种贸易方式。 期货交易不同于商品中的现货交易。 • 众所周知，在现货交易的情况下 买卖双方可以 的情况下，买卖双方可以 在现货交易的情况下 以任何方式，在任何地点和时间达成实物交易。 卖方必须交付实际货物，买方必须支付货款。而 期货交易则是在一定时间在特定期货市上，即在 商品交易所内，按照交易所预先制订的“标准期 货合同”进行的 期货买卖。成交后买卖双方并不 移交商品的所有权。
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过境贸易（Transit Trade） 过境贸易（Transit Trade）
——指商品由A国运往B国途中，途经本国，对于 本国来说即为过境贸易。 直接过境贸易:即外国货物到达本国口岸后，在 海关直接监管下，通过国内运输线从其它口岸 离境，有时直接过境甚至不需卸货和转换运输 工具，承办过境的国家一般要收取一定的费用。 间接过境贸易:即指外国货物到达本国口岸后先 存入海关保税仓库，未经加工改制，又从海关 保税仓库提出，运出国境的活动。 例如,我国与尼泊尔进行贸易,我国出口货 物需经印度转运,这对印度来说就是过境贸易. 它可以获得许多收入,如运费、保险费、装卸费、 存仓保管费、佣金等。
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4，寄售
• “寄售”是一种有别于代理销售的贸易方式。 它是指委托的（货主）先将货物运往寄售 地，委托国外一个代销人（受委托人）， 按照寄售协议规定的条件，由代销人代替 货主进行，货物出售后，由代销人向货主 结算货款的一种贸易做法。
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5，招标与投标
• 招标和投标（Invitation to Tender & 招标和投标（ Submission of Tender)是一种贸易方式的两个 是一种贸易方式的两个 方面。这种贸易方式既适用于采购物资设备 采购物资设备， 方面。这种贸易方式既适用于采购物资设备，也 适用于发包工程项目。 适用于发包工程项目。 • 招标是由招标人（采购方或工程业主）发出招标 招标是由招标人（采购方或工程业主）发出招标 是由招标人 通告， 通告，说明需要采购的商品或发包工程项目的具 体内容，邀请投标人（卖方或工程承包商） 体内容，邀请投标人（卖方或工程承包商）在规 定的时间和地点投标，并与所提条件对招标人最 定的时间和地点投标，并与所提条件对招标人最 为有利的投标人订约的一种行为 的投标人订约的一种行为。 为有利的投标人订约的一种行为。 • 投标是投标人（卖方或工程承包商）应招标人的 投标是投标人（卖方或工程承包商） 邀请，根据招标人规定的条件， 邀请，根据招标人规定的条件，在规定的时间和 招标人递盘以争取成交的行为 地占向招标人递盘以争取成交的行为。 地占向招标人递盘以争取成交的行为。
《国际物流》应考要点(重点与示例)
《国际物流》应考要点第一章导论（重点：基础概念）一、物流的概念：2001年，中国国家标准《物流术语》将物流定义为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
物流是相互依赖的一些活动所组成的一个系统，通常包括以下几个方面：包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送、信息，称为物流的七大功能要素。
二、供应链的概念：是某些商品或服务的设计、开发以及传递给最终用户而进行的一系列有序的活动（计算机集成管理下的物流）。
三、现代企业物流：与企业经营活动有关的内外部物流。
四、国际物流的概念：是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。
五、国际物流的总目标：以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时的将货物从某国的供给方运至另一国的需求方，使国际物流系统的整体效益最大。
第二章国际物流管理要素（重点：运输方式的特征和选择，多式联运）一、运输方式的选择1、各种运输方式的特征、适用性（1）公路运输；（2）铁路运输；（3）水路运输；（4）航空运输。
2、运输决策（1）运输线路的选择：选择最具成本效益的运输路线(the most cost-effective route)。
是首先决定的问题，也是最关键的问题，影响到运输方式的选择。
（2）运输方式的选择：选择最具成本效益的运输方式(the most cost-effective mode)。
影响因素有：速度；可靠性；成本（综合总成本）；运营因素（客户、产品、公司、环境）；运输方式的特点。
（3）运输服务商的选择：货代公司。
（4）运输计划的编制（5）运输能力的配备二、海洋运输1、特点及适用性（1）运量大；（2）投资小，运费低；（3）适应性强；（4）运输速度慢；（5）风险较大；（6）可达性差。
适于运量大、距离远、对时间没有要求的大宗货物。
2、海运工具- 船舶（1）干货船：集装箱船、散货船、杂货船、滚装船。
国际物流运输与通关作业指导书
国际物流运输与通关作业指导书第1章国际物流运输概述 (3)1.1 物流运输的基本概念 (3)1.2 国际物流运输的特点 (3)1.3 国际物流运输的基本环节 (4)第2章国际物流运输方式 (4)2.1 海运 (4)2.1.1 定义及特点 (4)2.1.2 航线及港口 (4)2.1.3 运输流程 (5)2.2 空运 (5)2.2.1 定义及特点 (5)2.2.2 航线及机场 (5)2.2.3 运输流程 (5)2.3 铁路运输 (5)2.3.1 定义及特点 (5)2.3.2 国际铁路线路 (5)2.3.3 运输流程 (5)2.4 公路运输 (5)2.4.1 定义及特点 (5)2.4.2 国际公路运输线路 (5)2.4.3 运输流程 (6)第3章国际物流运输单证 (6)3.1 运输单证概述 (6)3.2 主要运输单证类型 (6)3.2.1 提单（Bill of Lading, B/L） (6)3.2.2 航空运单（Air Waybill, AWB） (6)3.2.3 铁路运单（Rail Waybill） (6)3.2.4 公路运单（Road Waybill） (6)3.2.5 多式联运单证（Multimodal Transport Document, MTD） (6)3.3 运输单证的缮制与使用 (6)3.3.1 准确填写货物信息 (7)3.3.2 明确填写收发货人信息 (7)3.3.3 选择合适的运输方式和路线 (7)3.3.4 注意单证的签发和流转 (7)3.3.5 严格按照相关规定操作 (7)第4章国际物流运输风险与保险 (7)4.1 运输风险识别 (7)4.1.1 自然灾害风险：如地震、洪水、飓风等自然灾害可能导致货物损坏或运输延误。
(7)4.1.2 交通意外风险：如交通、船舶搁浅、飞机失事等意外事件可能导致货物损失。
74.1.3 罪犯行为风险：如偷盗、抢劫等犯罪行为可能导致货物丢失。
(7)4.1.4 政治风险：如战争、停工、恐怖袭击等政治因素可能导致货物损失或运输延误。
国际物流系统讲解
3.物料需求计划的优点与局限
优点：MRP是一个计算机程序，能根据有关数据 计算出物料需求的准确时间与数量，进而制定出 合理的投产计划和采购计划，以达到控制库存水 平、设计物料的运作优先级和计划生产系统的生 产能力负荷，实现物资资源的合理配置，并保证 主产品生产的需要和生产效率。
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局限：MRP没有解决如何保证零部件生产计划成 功实施的问题——缺乏对完成计划所需的各项资 源进行计划与保证的功能；缺乏根据计划实施实 际情况的反馈信息和对计划的调整功能。
系统是由相互作用和相互依赖的若干部分组合而成，具有 特定功能的有机整体；每个系统通常又从属于更大的系统。 系统具有三个特征：整体性、由多要素组成、要素之间相 互关联。 国际物流系统的基本要素包括：一般要素、功能要素、支 撑要素和物质基础要素。
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二、国际物流系统的一般要素
劳动者要素 资金要素 物的要素
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五、国际物流信息系统的功能
信息收集和录入 信息存储 信息传播/传输 信息处理 信息输出
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六、国际物流信息系统的组成
管理信息子系统 采购信息子系统 仓储管理信息子系统 库存信息子系统 生产信息子系统 销售信息子系统
商检报关子系统 国际运输信息子系统 财务信息子系统 决策支持子系统
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二、国际物流标准化的方法
建筑模数（construction module） ，建筑设计中，为了实 现工业化大规模生产，使不同材料、不同形式和不同制造 方法的建筑构配件、组合件具有一定的通用性和互换性， 统一选定的协调建筑尺度的增值单位（尺寸单位）。是建 筑设计、建筑施工、建筑材料与制品、建筑设备、建筑组 合件等各部门进行尺度协调的基础，目的是使构配件安装 吻合，并有互换性。我国建筑设计和施工中，必须遵循《 建筑模数协调统一标准》（GBJ2-86）。
国际物流复习1-8章课后题目答案
第一，二，三，四，五，六，七，八章课后题目答案及重点1，2，3，4，5章为第一部分，6，7，8章为第二部分第一部分：第一章：国际物流概述一简述国际物流的含义1国际物流：是指货物（包括原材料、半成品和制成品等）及物品（包括邮品、展品、捐增物资等）在不同国家件流动或转移。
2.国际物流广义理解：是货物在国家间的实体移动。
国际物流狭义理解：仅是与另一国国际贸易相关的物流活动，如货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险、单据制作等。
3.国际物流是国内物流的延伸，是国际贸易的必然著称部分，各国间的相互贸易最终要通过国际物流来实现，而国际分工的细化和国际贸易的增长将带动和促进国际物流的发展。
二简述国际物流的特点：1.国际物流的经营环境存在着较大的差异2.国际物流的系统广泛3.国际物流运输主要方式具有复杂性4.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持5.国际物流的标准化要求较高。
三简述国际物流在20世纪的发展经历的阶段：第一个阶段：20世纪50年代，国际物流发展的准备阶段。
第二阶段：20世纪60年代，国际物流设备、工具大型化阶段。
第三阶段：20世纪70年代，国际物流包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段。
第四阶段：20世界80年代，国际货物多是联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段。
第五阶段：20世界90年代，物流信息化时代。
四国际物流的基本分类：根据不同的标准，国际物流主要可以分为以下几种类型。
1.按照货物流向，可以分成进口物流和出口物流。
凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为“进口物流”，而存在于出口业务中的国际物流行为称为“出口物流”。
2.按照不同国家所规定的关税区域予以区别，可以分为国家建物流与经济区域渐物流。
3.按照国家进行货物传递和流动方式，国际物流又分为：国际商品物流、国际军火物流、国际邮品物流、国际援助和救助物流等。
****涉及国际物流业务并和国际物流有关的企业有：国际货运代理、国际船舶代理、国际物流公司、国际配送中心、国际运输及仓储和报关行等。
《国际货运代理实务》第二章
风险转移
一般情况下，承担货物在装运港装上 一般情况下，承担货物在装运港装上
船之前的一切风险和费用
船之后的一切风险和费用
保险
对买方没有订立保险合同的义务。但 是应买方要求并由其承担风险和费用， 卖方必须向买方提供卖方所拥有的买方 获取保险所需的信息
对卖方没有订立保险合同的义务
第一节
三、常用的国际贸易术语 （一）FOB——船上交货
《1990年美国对外贸易定义修订本》主要被一些 美洲国家采用，由于它对国际贸易术语的解释，特别 是对FOB和FAS术语的解释与《国际贸易术语解释通 则》有明显差异，所以中国企业在同美洲国家进行交 易时，应在国际贸易术语的最后，注明所援引的国际 贸易惯例的名称。
第一节
三、常用的国际贸易术语
（一）FOB——船上交货
（1）EXW（ex works，产地交货）。 （2）FOB（free on board，在运输工具上交货）。 （3）FAS（free along side，在运输工具旁边交货）。 （4）CFR（cost and freight，成本加运费）。 （5）CIF（cost,insurance,freight，成本、保险费、运费）。 （6）DEQ（delivery ex quay，目的港码头交货）。
第一节
二、有关国际贸易术语的国际贸易惯例
（二）《国际贸易术语解释通则2020》
《国际贸易术语解释通则》是国际商会为统一对各种国际贸易术语的解 释而制定的。最早的《国际贸易术语解释通则》产生于1936年，后经多次修 订。现行的《国际贸易术语解释通则2020》（以下简称《2020通则》）于 2020年1月1日起正式在全球实施。
第一节
二、有关国际贸易术语的国际贸易惯例
（一）《1932年华沙—牛津规则》
《国际物流》知识要点
《国际物流》知识要点《国际物流》知识点第一章概述1.物流的概念。
（P1）物品从供应地向接收地的实体流淌。
根据需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送信息处理等基本功能的有机结合。
2.供应链的概念。
（P1）供应链是满足客户有关的系列活动，不经包含采购，制造，分销与废物处理，还包含有关的运输，存储与信息技术，他能够被定位为：某些商品或者服务的设计，开发与传递给最终客户而进行的一系列有序的活动。
3.现代物流的目的:在合适的时间,以合适的价格,在合适的地点来满足客户的需求.4.国际物流的概念。
（P2）国际物流（International Logistics）是组织原材料，在制品，半成品与制成品在国与国之间进行流淌与转移的活动。
5.国际物流的实质：按照国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施与物流技术，实现货物在国际间的流淌与交换，以促进区域经济的进展与世界资源的优化配置。
6.国际物流的总目标是为国际贸易与跨国经营服务，使各国物流系统相互“接轨”。
即选择最佳的方式与路径，以最低的费用与最小的风险，保质，保量，适时的将货物从某国的供方运到另一国的需方，使国际物流系统整体效益最大。
第二章国际物流管理要素1. 运输的基本功能是什么？（P7）运输的基本功能是在两个特定的地点之间运送货物与材料，并确保按时到达，货物状况良好，成本合理。
2.简答五种基本运输方式。
（P7）公路运输，铁路运输，水路运输，航空运输与管道运输。
3.简答公路运输的优点与缺点及适用性。
（P7—8）答：（1）优点：1.机动灵活，可实现门到门运输。
2.无须中转与反复装卸搬运。
3.运输速度较快。
4.运输网络分布广泛。
5.运输工具灵活多样。
（2）缺点：1.运输能力较小。
2.运输能耗较高。
3.运输成本较高。
4.不适于运输大件货物与长距离货物。
（3）适用性：适于运输中短途货物，可与铁路、水路、航空联运，为铁路、港口、机场集疏运货物，能够实现城市内、城市间灵活快捷的“门到门”运输。
第2章国际物流信息系统
第2节国际物流信息系统及其建设
2.开发阶段 (1)可行性分析阶段。在进行大规模的信息系统开发之前，要先从有 益性、可能性和必要性三个方面对未来系统的经济效益、社会效 益进行初步分析。 (2)信息系统规划阶段。系统规划是在可行性分析论证之后，从总体 的角度来规划系统应由哪些部分组成，在这些组成部分中有哪些 数据库，它们之间的信息交换关系是如何实现的，并根据系统功 能需求提出计算机系统网络配置方案。系统规划以整个系统为研 究对象，确定系统的总目标和主要功能。 (3)信息系统分析阶段。系统分析阶段的任务是按照总体规划的要求， 逐一对系统规划中所确定的各组成部分进行详细的分析。
六、国际物流信息系统的构成
国际物流信息资源管理可以从操作层、管理层及战略决策层 三个层次来进行分类。 (1)操作层的信息管理内容包括单证信息的传输处理与监控，价格的 确定，车辆搬运等设备信息的维护与利用，出入库信息，业务状 态信息的追踪与查询，出口货物的报关，及财务信息等。 (2)管理层的信息管理内容包括成本的审核和结算，客户关系信息的 管理与分析，运输配送调度计划信息，包装及流通加工规划，库 存计划与分析。 (3)战略决策层的信息管理内容包括市场环境信息、预测信息、模型 信息以及仿真结果分析与战略规划。 国际物流活动各阶段的信息处理，如表2一1所列。
第2章国际物流信息系统
第1节国际物流信息系统概述 第2节国际物流信息系统及其建设 第3节国际物流管理的网络化 第4节国际物流信息技术
第1节国际物流信息系统概述
一、物流信息
1.物流信息的概念 物流信息(Logstics Information)是物流系统内部以及物流系 统与外界联系构成的可以利用的数据集合的不同加工处理后得到 的结果，它反映物流各种活动内容的文字、声音、图像、消息、 知识、情报等，并反作用于客观活动，如图2一1所示。
物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规2
判决
英国上议院判定:承运人应承担赔偿责任， 谨慎处理使船舶适航是承运人承担的一项 不能由他人代替的义务，承运人雇请他人 代替履行这一义务，应对他人履行这一义 务时的过失行为负责。
2、管货
业务水平
《海商法》第48条：承运人应当妥善地、 谨慎地装 载、搬移、积载、运输、保管、 照料和 卸载所运货物。
4、签发提单
《海商法》第72条：货物由承运人接收或 者装船后，应托运人的要求，承运人应当 签发提单。 提单签发的时间、地点、内容、作用
二、承运人的损害赔偿责任
1、灭失和损坏的赔偿责任：承运人应对 货物在承运人责任期间内的灭失和损坏承 担赔偿责任。 2、迟延交货的赔偿责任：货物未能在明 确约定的时间内交付应承担损失赔偿责任
责任心
即问即答
1、以下哪些违背了承运人的管货义务： A、将相互之间会产生化学反应的货物堆放在一起结果造 成货损。 B、由于船上没有积载图造成货物不能迅速卸载。 C、使用驳船将货物运到远洋船舶上的过程中由于船员疏 于照料使货物受损。 D、航程受阻后，货物受损并有继续变质的危险，承运人 既没有将货物出售，也没有通知货主。
答案：A、B、C、D
Canada Rice Mills v. Union Marine Ins管货案
船舶航行过程中遭遇暴风雨，为了防止海 水灌入船舱，船长下令定期关闭通风设施 和舱盖，货物由于舱内温度过高受热致损。 货主以承运人未尽管货义务起诉要求赔偿 损失。
判决与评析
【法院判决】 英国上诉法院认为，在发生暴风雨的情况下，承运人关闭 通风设施和舱盖并非货物致损的唯一原因，在此条件下， 关闭通风设施和舱盖实属正常，导致货损的真正原因是海 难。因此，承运人可以援引海难免除其责任。
国际物流智慧树知到答案章节测试2023年华南理工大学
第一章测试1.据对全球领先物流公司经营模式的分析，可将国外物流产业经营类型与业态粗略归结为以下哪几种A:由大型制造企业物流部门发展起来的物流企业B:由交通运输、邮电产业发展起来的物流企业C:由零售业、批发商发展起来的物流企业答案:ABC2.“供应链管理”现在被认为不仅包括对“物流”中所有活动的管理，还包括管理公司与供应商和客户的关系。
A:错B:对答案:B3.哪一个不是物流“早期”的特征之一？A:强调客户满意度B:强调低成本运输C:运输时间长D:强调确保货物完好无损答案:A4.以下哪项不属于国际物流的挑战？A:基础设施差异B:保险复杂性C:上层建筑差异D:文书工作要求答案:C5.国际物流涉及的活动比国内物流活动更为复杂、困难。
A:错B:对答案:B6.国际物流的总成本应占国际贸易总额的（）左右A:15%B:25%C:32%D:20%答案:A7.国际货运中，包装通常要由出口商来负责。
A:错B:对答案:B8.从本质上讲，航空运输比海运更危险。
A:错答案:B9.合理包装的三个功能A:在运输过程中便于货物运输B:尽量降低运输费用C:在运输过程中提供保护D:完成企业客户服务答案:ACD10.国际物流中的信息管理主要涉及物流过程中的各种单据传输的电子化、对于在途货物的跟踪定位以及市场信息的跨国传递。
A:对B:错答案:A11.进出口业务中基本单证有A:装箱单B:保险单C:商业发票信用证D:销售合同答案:ABCD12.业务单证是国际物流中各关系人业务交接、责任划分、风险承担及费用结算的凭证和法律依据A:错B:对答案:B第二章测试1.交易的治谈（或磋商）一般经过A:还盘B:发盘C:询盘D:接受答案:ABCD2.国际货物买卖合同又称国际货物销售合同，书面买卖合同不论何种称谓，采用何种格式，其基本内容通常包括约首、约尾及主要条款三个部分。
A:错B:对答案:B3.国际货物买卖合同（销售合同）一般由基本条款（主要条款）和一般条款两部分构成，其中一般条款包括A:商检B:仲裁D:不可抗力答案:ABCD4.合同履行是实现买卖双方当事人各自的经济目的、实现货物和资金按约定方式转移的过程，是经济行为，不是法律行为。
物流与运输法规第二章 国际海上货物运输法规
4. 海运船舶
（1）船舶的分类
杂货船 散装货船 冷藏船 木材船 集装箱船 油轮 液化天然气船 滚装船 载驳船 辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
干货船 油槽船
特种船
650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木， 无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区， 可用于装杂货。
双重诉讼的权利，即货主在其货物遭受损害时，可 以以承运人违反运输合同或以其侵权为由向承运人 起诉。这时承运人便不能引用《海牙规则》中的免 责和责任限制的规定；
《维斯比规则》第三条规定使得合同之诉和侵权之 诉处于相同地位：承运人的受雇人员或代理人也享 有责任限制的权利。
4.提高了承运人对货物损害赔偿的限额：
1、扩大了规则的适用范围 2、明确了提单的证据效力 3、强调了承运人等的责任限制 4、提高了货物损害赔偿的限额 5、诉讼时效的延长 6、增加了集装箱条款
《维斯比规则》的主要内容 1.扩大了规则的适用范围：只要提单或为提 单所证明的运输合同上有适用《维斯比规则》 的规定，该提单或运输合同就要受《维斯比 规则》的约束。
5《海牙规则》是《 》的简称。 《统一提单的若干法律规定的国际公约》 6《维斯比规则》是《 》的简称。 《修改统一提单的若干法律规定的国际公约》
7《汉堡规则》是《 《联合国海上货物运输公约》
》的简称。
（二） 海上货物运输法
（1）内国法
美国1893年的《哈特法》， 英国1924年的《海上货物运输法》， 中国的《海商法》 （2）调整提单运输的国际公约 《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规 则》
盘视为一件货物。
6.诉讼时效的延长：《维斯比规则》规定只