如何解决水泵的气蚀现象
水泵的汽蚀现象及其防治措施
水泵的汽蚀现象及其防治措施汽蚀现象的产生:当离心泵的吸入高度过大、液体温度比较高时(或两种现象同时存在)，致使入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压，则在该环境下液体就会在泵进口处沸腾汽化，从而形成无数小气泡。
这些小气泡随水流进高压区时，由于压差的作用，在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击现象，并以很高的冲击频率打击过流部件表面，冲击应力可达几百至几千个大气压。
气泡不断地形成与破裂，强大的水力冲击以高频率(600-25000Hz)反复作用在叶轮上，时间一长，就会使叶轮的叶片逐渐因疲劳而剥落。
对于金属泵，气泡中还夹杂有一些活泼气体(如氧气)，对金属的光滑层因电解而逐渐变得粗糙。
金属表面粗糙度被破坏后，更加加速了机械剥蚀。
另外，气泡形成与破裂的过程中，会使过流部件两端产生温度差异，其冷端与热端形成电偶而产生电位差，从而使金属表面发生电解作用，金属的光滑层因电解而逐渐变得粗糙。
在机械剥蚀、化学腐蚀和电化学的共同作用下，金属表面很快出现蜂窝状的麻点，并逐渐形成空洞而损坏。
对于衬氟泵，由于氟塑料具有良好的耐腐蚀性、电绝缘性。
发生汽蚀时，将不会出现化学腐蚀和电化腐蚀，但因氟塑料的机械强度低于金属材料，汽蚀严重时，气泡产生的强大冲击力及高频率将损坏叶轮前盖板;对于壳体，汽蚀所产生的冲击会将壳体衬塑层呈现气孔状、鱼鳞状等破坏，严重时，将蚀穿壳体衬塑层。
发生汽蚀后对泵产生的影响:1.泵发生汽蚀后会引起噪音和振动。
泵发生汽蚀时，水流质点互相碰撞和挤压，会产生剧烈的振动，造成机组零部件的破坏，严重时水泵不能抽水，甚造成水泵装置和泵房结构的破坏。
由于气泡振动和破灭产生噪音，危害泵站中运行操作人员的健康。
2.引起泵工作参数的下降。
当泵汽蚀较严重时，泵叶轮内的大量气泡将阻塞叶轮流道，使泵内液体流动的连续性遭到破坏，泵的流量、扬程和效率等参数均会明显下降。
3.引起泵叶轮的破坏。
对于金属泵，汽蚀所产生的一系列反应会将叶轮材料呈现海绵状、沟槽状、鱼鳞状等破坏，严重时会出现叶片的蚀穿;对于衬氟泵，汽蚀现象所产生的的冲击力会损坏叶轮的前盖板。
泵汽蚀的现象及处理
泵汽蚀的现象及处理
一、泵汽蚀的现象
泵汽蚀是指泵在工作过程中，液体在叶轮进口处因一定条件下被汽化后形成的蒸气与液体一起进入泵内，导致泵的性能下降的现象。
以下是泵汽蚀的主要表现：
1. 泵内产生噪音：由于汽蚀产生气泡在泵内破裂，会产生明显的噪声。
2. 泵的流量降低：由于汽蚀导致泵的性能下降，流体的吸入和排出受到限制，流量减小。
3. 泵的扬程下降：汽蚀导致泵内的能量损失增加，扬程降低。
4. 泵内部产生气穴：在叶轮的低压区域，液体汽化形成气泡，这些气泡随着液体进入高压区域时迅速破裂，形成气穴。
5. 泵的效率降低：由于汽蚀的存在，泵的效率会显著降低。
二、泵汽蚀的处理
针对泵汽蚀现象，以下是一些可行的处理措施：
1. 更换抗汽蚀性能更强的材料：选择高强度、耐腐蚀的材料制造叶轮和泵壳，提高泵的抗汽蚀性能。
2. 优化泵的入口压力：通过调整系统的压力或安装低压缓冲罐来降低泵入口的压力，从而减少汽蚀的可能性。
3. 调整泵的运行工况：通过改变泵的运行工况，如降低流量或扬程，可以改善泵的工作条件，减轻汽蚀的影响。
4. 定期进行维护和保养：定期检查泵的各部件状况，发现损伤及时
修复或更换，保持泵的良好运行状态。
同时，对泵进行定期保养，如清洗、润滑等，可以提高泵的使用寿命和性能。
通过采取上述措施，可以有效处理和预防泵汽蚀现象，保障泵的正常运行和延长使用寿命。
什么叫气蚀气蚀现象怎么解决
一、什么叫气蚀：当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。
从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。
液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。
把这种产生气泡的现象称为汽蚀。
汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。
这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
泵在运转中，若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。
在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。
在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。
水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。
为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀为止逆阀，滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作。
造成汽蚀的主要原因有：１、进口管路阻力过大或者管路过细；２、输送介质温度过高；３、流量过大，也就是说出口阀门开的太大；４、安装高度过高，影响泵的吸液量；５、选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等．解决办法：１、清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小；２、降低输送介质的温度；３、减小流量；４、降低安装高度；５、重新选泵，或者对泵的某些部件进行改进，比如选用耐汽蚀材料等等。
二、气蚀现象怎么解决：提高离心泵本身抗气蚀性能的措施1、改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。
泵发生汽蚀的处理措施是什么
泵发生汽蚀的处理措施是什么在工业生产中，泵是一种常用的设备，用于输送液体或气体。
然而，泵在运行过程中可能会出现汽蚀现象，这会导致泵性能下降，甚至损坏泵设备。
因此，对于泵发生汽蚀问题，我们需要采取相应的处理措施，以保证泵的正常运行。
本文将就泵发生汽蚀的处理措施进行详细介绍。
首先，我们需要了解什么是汽蚀。
汽蚀是指在液体中存在气泡或气体，并且在液体中的流动过程中，气泡或气体会在液体压力降低的地方发生爆破，从而产生冲击波，对泵设备造成损害。
汽蚀通常发生在泵的吸入端，当液体的压力降低时，液体中的气泡会膨胀并破裂，从而产生汽蚀现象。
针对泵发生汽蚀的处理措施，我们可以从以下几个方面进行分析和解决：1. 提高液体的进口压力。
通过增加液体的进口压力，可以有效地减少液体中气泡的膨胀和破裂，从而减轻汽蚀现象。
可以通过增加进口管道的直径或者调整进口管道的位置来提高液体的进口压力。
2. 优化泵的设计和安装。
在泵的设计和安装过程中，需要考虑液体的流动特性，尽量减少液体的压力降低，从而减少汽蚀现象的发生。
可以通过优化泵的叶轮设计、增加泵的进口管道长度、减少弯头和阀门的使用等方式来优化泵的设计和安装。
3. 定期检查和维护泵设备。
定期检查和维护泵设备是预防汽蚀现象的重要措施。
需要定期清洗和更换泵设备中的滤网和密封件，以确保泵设备的正常运行。
同时，还需要检查泵设备的吸入管道和排出管道，确保管道畅通，避免管道堵塞导致液体压力降低。
4. 使用抗汽蚀材料。
在一些特殊的工况下，可以考虑使用抗汽蚀材料来制造泵设备，以提高泵设备的抗汽蚀能力。
抗汽蚀材料通常具有较高的硬度和耐腐蚀性能，可以有效地减少汽蚀现象的发生。
5. 调整泵的运行参数。
在泵设备出现汽蚀现象时，可以通过调整泵的运行参数来减轻汽蚀现象。
例如，可以调整泵的流量和转速，以减少液体中气泡的产生和膨胀，从而减轻汽蚀现象。
总之，泵发生汽蚀是一个常见的问题，但是通过合理的处理措施，可以有效地减少汽蚀现象的发生，保证泵设备的正常运行。
水泵汽蚀现象的解决方法
水泵汽蚀现象的解决方法一、了解汽蚀现象的根源。
1.1 汽蚀是个啥。
咱得先搞清楚啥是水泵汽蚀现象。
简单来说呢，就像是水泵在工作的时候，里面的水突然像发了脾气似的，开始不正常了。
汽蚀就是因为水泵进口处的压力低到一定程度，水就变成了小气泡，这些小气泡在泵里到处跑，到了压力高的地方又突然瘪掉，就像气球突然被扎破一样。
这一瘪可不得了，就会对水泵产生破坏，就好比一群调皮的小鬼在里面捣乱。
1.2 为啥会汽蚀。
这里面原因不少。
一方面呢，可能是水泵安装的高度有问题，如果安装得太高了，水要往上走就很费劲，压力就容易低到产生汽蚀的程度，这就好比让一个小娃娃去搬很重的东西，肯定搬不动啊。
还有就是水泵的进口管道要是设计得不合理，比如说太细了，水流就不顺畅，也容易造成压力降低而产生汽蚀。
这就像一条小路，人多了就挤得走不动了。
二、解决汽蚀现象的办法。
2.1 调整安装高度。
如果是安装高度的问题，那就得把水泵的安装高度降下来。
这就像是给一个踮着脚够东西很吃力的人，找个小凳子让他站得低一点，轻松够到东西一样。
要根据实际的情况，计算出一个合适的安装高度，让水能够顺利地进入水泵，不会因为压力不够而产生汽蚀。
2.2 优化进口管道。
进口管道不合理就得改。
要是太细了，就换成粗一点的管道，让水能够畅快地流进去，这就好比把窄窄的小路拓宽，大家就能轻松通过了。
而且管道的内壁要尽量光滑，不能坑坑洼洼的，不然也会影响水流，就像在光滑的冰面上走路和在满是石头的路上走路的区别一样。
2.3 控制水泵的运行参数。
水泵运行的时候，参数也很关键。
比如说流量和转速，不能让水泵超负荷运转。
要是流量太大或者转速太快，就像一个人本来只能扛50斤东西，你非要他扛100斤，他肯定受不了。
要根据水泵的额定参数来合理调整，这样就能减少汽蚀现象的发生。
三、日常维护不能少。
3.1 定期检查。
要经常对水泵进行检查，就像我们定期体检一样。
看看水泵的各个部件有没有损坏，进口处有没有堵塞之类的情况。
水泵汽蚀原因及解决方法
水泵汽蚀原因及解决方法嘿，你问水泵汽蚀原因及解决方法呀？这事儿咱得好好唠唠。
先说说水泵汽蚀是咋回事呢。
简单来讲啊，就是水泵在工作的时候，水里出现了一些小气泡，这些小气泡可调皮了，它们会随着水流跑到水泵里面去。
然后呢，当这些小气泡靠近水泵的叶轮或者其他部件的时候，就会突然破裂。
这一破裂可不得了，就像小炸弹爆炸一样，会对水泵的零件造成损害。
那为啥会出现汽蚀呢？一个原因可能是水位太低啦。
就好比你喝水的时候，杯子里的水太少，你使劲吸，就容易吸进空气。
水泵也一样，如果进水口的水位太低，水不够多，就容易把空气吸进去，形成小气泡，从而导致汽蚀。
另一个原因呢，可能是水泵的转速太快啦。
转得太快，就会把水搅得乱七八糟的，也容易产生小气泡。
还有啊，如果水里有杂质，也可能会引起汽蚀。
那些杂质就像捣乱的小坏蛋，会影响水的流动，让小气泡更容易产生。
那有啥解决方法呢？首先呢，可以把进水口的水位提高一点。
让水多一些，这样就不容易吸进空气啦。
可以挖深一点水池，或者把进水管放得低一点。
其次呢，如果是转速太快引起的汽蚀，可以把转速调慢一点。
别让水泵转得那么疯狂，这样就能减少小气泡的产生。
还有哦，如果水里有杂质，那就得想办法把杂质过滤掉。
可以安装一个过滤器，把那些小坏蛋都拦住。
我给你讲个事儿吧。
我有个朋友在工厂里管水泵，有一段时间水泵老是出问题，声音特别大，还震动得厉害。
后来一检查，发现是汽蚀了。
他们就按照上面的方法，把进水口的水位提高了，还安装了一个过滤器。
嘿，这下水泵就又能正常工作了，声音也小了，震动也没了。
大家都可高兴了。
所以啊，要是遇到水泵汽蚀的问题，别慌，找到原因，对症下药，就能让水泵恢复正常啦。
加油哦！。
水泵汽蚀的处理方法
水泵汽蚀的处理方法水泵汽蚀可有点小麻烦呢。
一、改善吸入条件。
要是水泵汽蚀了呀，咱可以先看看吸入条件。
比如说，得确保吸入管路的密封性良好哦。
就像水管接口处，不能有小缝隙偷偷漏气。
要是漏气了，就像人呼吸不顺畅一样，水泵也会闹脾气。
还有啊，要尽量减少吸入管路的阻力。
这就好比给水泵的“嘴巴”前面清理出一条宽敞的通道，别让那些杂物或者弯曲的管路阻碍它吸水。
可以检查一下吸入管路上有没有不必要的阀门或者弯头，能简化就简化。
二、调整水泵的安装高度。
水泵安装高度可重要啦。
要是安装得太高，水就不太容易被吸上来，就容易产生汽蚀。
这时候呢，我们就得根据实际情况把它的安装高度降低一些。
就像把一个口渴的人，把水杯放得离他更近一点，这样他就能轻松喝到水啦。
一般来说，不同类型的水泵都有个合适的安装高度范围，咱们可不能马虎，要按照规定来调整。
三、增加进口压力。
再说说增加进口压力这个事儿。
我们可以想办法提高水泵进口处的压力。
比如说，在进口前面加个增压装置。
这就像是给水泵的“嘴巴”前加个小助手，用力把水往水泵里推。
或者呢，也可以提高水源的水位高度，让水有更大的势能，这样流到水泵进口的时候压力就大一些啦。
四、优化水泵自身。
水泵自身的优化也不能少哦。
检查水泵的叶轮，要是叶轮有磨损或者损坏的地方，那得赶紧修或者换。
叶轮就像是水泵的心脏，它要是不健康，整个水泵的工作就会出问题。
而且，要保证叶轮的转速合适。
转速太快或者太慢，都可能影响水泵的正常工作，导致汽蚀。
总之呀，处理水泵汽蚀就是要从各个方面去关心水泵这个“小宝贝”，让它能舒舒服服地工作，这样它就能更好地为我们服务啦。
水泵抗汽蚀的方法措施
水泵抗汽蚀的方法措施长期运行中的泵有时候会出现有汽蚀空化现象，叶轮会被气蚀被坏影响介质流体的连续性，大大降低了泵的功率和流量，导致泵有剧烈噪声和轰动，进一步就会腐蚀水泵的外观，因此需要提高水泵的抗气蚀性能的，下面就来给大家介绍一下几种泵抗气蚀措施。
1、提高水泵进液装置有效气蚀余量的措施（1）将水泵上吸装置改为倒灌装置；（2）减小水泵吸上装置泵的安装高度；（3）增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高水泵有效气蚀余量。
（4）减小泵前管路上的流动损失，例如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
2、提高水泵本身抗气蚀性能的措施（1）改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。
增大过流面积，增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压，适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压，提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失，将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。
（2）采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。
（3）采用前置诱导叶轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。
（4）采用抗气蚀的材料，实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。
（5）设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积，改善大流量下的工作条件，以减少流动损失，但正冲角不宜过大，否则影响效率。
3、下降必需汽蚀余量适当增大叶轮入口直径和增大叶片进口宽度，可降低水泵临界空化裕度，降低叶轮入口速度和相对速度，减少气泡产生，采用在多级泵叶轮、感应轮和设置感应轮的方法，产生压力轮在同轴装配后共同工作，在此过程中对泵叶轮进料增压的压力，以提高泵的抗气蚀性能。
4、提高过流元件数据的抗空化能力选择具有较强的抗气蚀水泵材质部件，要有效降低水泵过流部件的损坏，延长水泵使用时间，例如可以选择锰、青铜和不锈钢等材质进行铸造，表面采用聚合物涂层或激光喷涂的方法，其水泵的抗气蚀能力就会增强。
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毕业论文
课程名称如何解决水泵的气蚀现象
学生姓名X X X
年级X X
专业X X X X
指导教师X X X
如何解决水泵的气蚀现象
摘要：离心泵以其转速高，体积小，重量轻，效率高，流量大，结构简单，性能平稳，容易操作和维修等优点，使其在输油生产中得到了广泛的应用，汽蚀现象也是离心泵在输油生产中常见的故障。
关键词：离心泵；汽蚀；汽蚀余量
一、气蚀现象含义
液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡，把这种产生气泡的现象称为汽蚀。
离心泵运转时，液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降，在叶片入口附近的液体压力达到最低，此后由于叶轮对液体做功，液体压力很快上升。
当叶轮叶片入口附近的最低压力小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体就汽化。
同时，使原来溶解在液体内的气体也逸出，它们形成气泡。
当气泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于气泡内的汽化压力，则气泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然增加。
这样，不仅阻碍液体正常流动，尤为严重的是，如果这些气泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面。
其撞击频率很高，于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。
如若气泡内夹杂某种活性气体(如氧气等)，它们借助气泡凝结时放出的热量，产生电
解，形成电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。
像这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为离心泵的汽蚀现象。
二、水泵运行中产生气蚀现象的原因
液体的汽化程度与压力的大小、温度高低有关。
当液体内部压力下降，低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，便产生汽蚀故障。
吸入压力降低；吸入高度过高；吸入管阻力增大；输送液体粘度增大；抽吸液体温度过高等影响液体饱和蒸气压增加的现象都会影响汽蚀的发生，通常的因素有：
（1）泵进口的结构参数，叶轮吸入口的形状、叶片入口边宽度及叶片进口边的位置和前盖板形状等。
（2）泵的操作条件，泵的流量、扬程及转速等。
（3）泵的安装位置，泵的吸入管路水力损失及安装高度。
（4）环境因素，泵安装地点的大气压力以及输送液体的温度等。
三、水泵气蚀现象所产生的危害
水泵汽蚀是水泵损坏的重要原因，水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。
运行中使水泵抽水的效率降低，显著减少了水泵的扬程和流量，也减少了水泵的使用寿命。
汽蚀时传递到叶轮及泵壳的冲击波，加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用，在一定时间后，可使其表面出现斑痕及裂缝，甚至呈海面状逐步脱落；发生汽蚀时，还会发出噪声，进而使泵体震动；
同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降，于是液体实际流量、出口压力和效率都下降，严重时可导致完全不能输出液体。
通俗的讲，泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。
在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。
在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。
水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。
四、防止水泵气蚀现象的措施
1、提高离心泵本身抗汽蚀性能
可改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计，如增大过流面积和叶轮盖板进口段的曲率半径；减小液流急剧加速与降压，适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失。
采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前做功，以提高液流压力。
采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面
增加一倍，进口流速可减少一倍。
设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失，但正冲角不宜过大，否则影响效率。
采用强度和硬度高、韧性和化学稳定性好的抗汽蚀材料来制造叶轮，以及提高通流部分表面的光洁度，也是提高泵抗汽蚀性能的有效措施。
2、提高进液装置有效汽蚀余量
提高进液装置有效汽蚀余量的具体方法有：增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效汽蚀余量；减小吸上装置泵的安装高度；减小泵前管路上的流动损失，如在输液要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
3、优化工艺操作条件在工艺条件允许的情况下，改变泵的流量、扬程、转速及介质的操作温度等操作参数，可以避免汽蚀的发生。
但由于工艺条件的限制，优化工艺操作条件具有很大的局限性，大部分情况下效果并不显著。
所以，可将该方法作为解决汽蚀问题的辅助方法。
以上措施可根据泵的选型、选材以及泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用，加强对汽蚀现象的防范措施，使输油生产中的故障得以减少。
参考文献：[1]刘捷流体机械[M] 煤炭工业出版社, 2010.09.
[2]宋红英.浅谈离心式水泵启动时真空的重要性[J].江西
煤炭科技,2011,(第3期).。