汽车驾驶实习教学大纲
中等职业学校汽车驾驶实习教学大纲
一、教学目的与任务
驾驶实习是汽车专业教学计划的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节。
（一）、主要目的
1、通过实践锻炼，培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风；
2、通过参加汽车驾驶训练，让学生验证并丰富汽车构造课程理论知识，加深对整车构造的感性认识。
3、通过参加汽车驾驶训练，使学生了解和掌握汽车的使用知识，驾驶知识及操作技能，培养学生独立思考、解决问题的能力和良好的工作素质，为汽车专业课程的学习及建立相关课程间的相互联系奠定实践基础，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力。
（二）、主要任务
通过汽车驾驶课的教学使学生了解掌握机动车驾驶道路交通安全常识，熟练掌握汽车场地驾驶的基本技术和道路驾驶的基本技能。
二、大纲的基本要求
（一）汽车驾驶课必须不断提高教学质量
根据《汽车驾驶教学大纲》中的各项要求，并结合汽车应用与维修专业的实际情况，编制汽车驾驶教学工作计划、教学进度和教研计划。做到有计划、有组织、有落实、有总结。
（二）教师要认真钻研教材、教法，认真制定课时计划（教案），发挥教师的主导作用。加强对学生的思想品德教育，应发挥学生学习的自觉性，使学
生掌握汽车驾驶的基本知识、技术、技能。同时确保驾车安全，禁止开快车、禁止违规开车，倒车前必须观察好车后方和侧方情况后方可实行操作。
（三）汽车驾驶教学工作，要贯彻课内、课外相结合，普及与提高相结合的方针。在上好汽车驾驶课的同时，要抓好课外汽车驾驶训练工作，不断提高汽车驾驶教学训练水平。
（四）严格贯彻执行汽车驾驶考核的规定，量化评定成绩，严格贯彻考核评定，人人平等的原则。
三、教学内容纲要
第一章机动车驾驶交通安全常识
第一节《道路交通安全法》概述
一、《道路交通安全法》的指导思想
二、《道路交通安全法》的性质
三、《道路交通安全法》的基本原则
第二节道路交通信号
一、交通信号灯
二、交通警察指挥
第三节车辆及驾驶人的管理
一、车辆管理
二、驾驶人管理
第四节车辆装载规定
一、车辆载物
二、车辆载人
第五节车辆行驶规定
一、行驶路线
二、行驶速度
三、通过交叉路口
四、会车
五、超车与让超车
六、灯光使用
七、喇叭的使用
八、车辆停车
九、故障车辆
十、其他行车规定
十一、高速公路驾驶规定
第六节交通违章和事故处理
一、交通违章
二、交通事故处理
第二章汽车驾驶技术
第一节操纵装置和仪表的识别及运用一、汽车驾驶操纵装置
二、拉钮开关与手柄
三、仪表与指示警告灯等
第二节原地驾驶
一、驾驶姿势
二、发动机的起动与停息
三、汽车架空的操作训练
第三节基础驾驶
一、起步
二、换档
三、制动与停车
四、倒车
五、“8”字形路线前进
六、直曲线穿桩
七、倒车入库
第四节一般道路驾驶和式样驾驶
一、道路上各种情况的分析，判断及处理
二、干线公路驾驶
三、支线公路驾驶
四、一般山路驾驶
五、式样驾驶
第五节城市、复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶
一、城市道路驾驶
二、复杂山路行驶
三、夜间驾驶
四、重车驾驶
五、高速公路行驶
第六节特殊条件下驾驶和节约燃料、轮胎的驾驶
一、桥梁、隧道、涵洞
二、凹凸路及障碍
三、泥泞、翻浆、涉水与过渡
四、出入装卸现场、走合期
五、恶劣气候中的驾驶
六、牵引驾驶
七、节能燃料、轮胎的驾驶
第七节驾驶员考试的内容、办法、标准和注意事项
一、驾驶员考试内容、办法、标准
二、驾驶员考试时注意事项
四、教学内容学时分配
汽车驾驶为专业基础课程，总计432学时。理论与实践等各部分教学内容学时分配（见表1）
各部分教学内容学时分配表
五、考核与成绩评定
考核与评定是汽车驾驶教学的重要环节，是检验教学效果的方法。教师通过考核与评定可以进一步总结经验，不断提高汽车驾驶教学质量；学生通过考核与评定可以巩固和加深所学知识，技术和技能，激励学生的积极性。为了全面完成汽车驾驶教学的目的与任务，要求对学生进行综合的汽车驾驶考核和评定。
（一）考核与评定的基本规定
1、考核与评定的内容、标准要求统一。理论、技术、技能的考核成绩就一个教学班来讲，要呈正态分布。
2、学生缺课1/3以上者（含1/3），不予评定成绩。
3、学生考核不及格者，按《学生手册》规定下学期补考。
4、汽车驾驶课成绩评定，采用五级分制：优秀、良好、中等、及格、不及格。
（二）、考核评分比例（表2）
考核评分所占比例表
表2
（三）考核标准（见表3）
基本技术技能考核标准表
汽车实训指导书
《汽车机械基础实训》 任务书
一、实习的性质、任务和基本要求 汽车技术实训是等专业课之前，进行的教学性的实习，以提高学生对专业的认识，明确自己的发展方向，对整部汽车总体构造及行业发展现状，有一定的掌握了解。本次实习应达到的基本要求是：掌握汽车总体构造的主要部件及总成名称、构造、相互关系、安装位置、工作情况。 二、学时分配及实验项目表 该课程的总学时数为30学时；实验项目名称和学时分配情况见下表：《汽车技术实训》项目表
项目一汽车总体构造认识 1、实验目的与要求： 1.1 结合实物了解汽车的四大组成部分。 1.2 了解各部分的功能和基本类型，分析汽车行驶中的驱动力和行驶阻力。 1.3 熟悉各主要总成的名称和安装位置。 1.4 了解发动机的基本构成。 1.5观察认识仪表、报警灯信号系统。 2. 思考题 2.1列举汽车仪表板板面上，主要的仪表和报警灯并简述其功用。2.2发动机通常由那些机构和系统组成？各有什么功用？ 2.3现代汽车的布置型式通常有几种?轿车上逐渐盛行的布置型式是?有何特点? 发动机前置后轮驱动(fr)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 发动机前置前轮驱动(ff)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。
发动机后置后轮驱动(rr)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。 发动机中置后轮驱动(mr)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。 项目二、曲柄连杆机构、配气机构认识 1、实验目的与要求 1.1 观察曲柄连杆机构的组成和安装形式。 1.2 观察活塞、活塞环的特点。 1.3 观察曲轴的特点。 1.4 观察配气机构的组成和安装形式。 1.5 观察气门间隙的位置。 2、思考题 2.1 曲柄连杆机构的组成和功用是什么？为何活塞环要用扭曲环？ 2.2 配气机构的组成和功用是什么？为何进气门和排气门大小不一样？
行政管理专业专业实践教学大纲
行政管理专业《专业实践》教学大纲 一、专业实践课程的性质及设置的目的要求 专业实践课程是行政管理专业在第2学期和第4学期的第17～18周开设的实践性教学课程，目的是让学生在教室或实训室或社会运用学过的行政管理专业部分课程的理论知识指导行政管理工作实训，使学生掌握部分行政管理工作技能。 二、第2学期的专业实践课程 实训时间是第2学期的第17～18周。 （一）训练项目1：行政管理实务训练 1．实训内容：庆典活动模拟 地点：人文学院办公自动化实训室 指导教师：徐曼 学时：半天4学时。 要求：按照庆典活动模拟训练方案进行现场操作 目的：（1）熟悉庆典活动的组织程序；（2）掌握拟写庆典活动中形成的材料的方法、格式；（3）掌握所需物品的准备方法。 操作过程：（1）分小组完成各自所承担的任务。（2）各小组组长根据任务总要求，把具体任务细分到每个组员。（3）组员按照要求进行现场准备。（4）教师现场指导，及时纠正错误。（5）各小组组员交换角色，完成庆典中的各项任务。（6）教师现场评论，按小组给出成绩。 2．实训内容：会议的准备 地点：人文学院办公自动化实训室 指导教师：徐曼 学时：半天4学时。 要求：分小组练习 目的：培养学生写作能力、合作能力，掌握装订文件的方法。 使用器材：电脑、打印机、复印机、装订机、档案袋、会议文件袋等。 操作过程：（1）分小组完成具体任务。（2）具体任务明细表发给各小组组长1份。（3）组长负责分配任务，检查完成情况。（4）各小组根据所承担的任务，完成会议的
准备工作。（5）教师检查各小组的完成情况是否合乎要求。（6）现场指导，纠正错误，使其规范。 3．实训内容：会议的召开 地点：人文学院办公自动化实训室 指导教师：徐曼 学时：半天4学时。 要求：分小组练习 目的：培养学生协调能力、合作能力、应变能力、组织会议能力，能有效控制会议进程。 使用器材：话筒、摄像机、照相机等。 操作过程：（1）把小组分为领导组、会务组、宣传组。（2）各小组扮演各自的角色承担任务。（3）各小组组员向本组组长汇报自己完成任务的情况。（4）教师现场指导。（5）最后教师点评，给出此阶段的成绩。 4．实训内容：会议的善后处理 地点：中文系办公自动化实训室 指导教师：徐曼 学时：半天4学时。 要求：文件归档 目的：掌握回收文件的方法、归档的方法。 使用器材：档案盒、针、线、钉书机等。 操作过程：（1）教师先做示范。（2）教师对每一个容易出现错误的环节进行详细指导，提出要求。（3）每一个学生领取自己拟写的材料。（4）按照时间顺序，择优选择文件。（5）装入档案盒，填写相关内容。（6）教师现场检查，及时纠正错误。（7）学生按照纠正错误的要求规范地装订填写。 （二）训练项目2：社会不规范汉字调查 1．指导教师：靳古隆、吉玉佩、原云 2．调查目的：一是增强自己的汉字规范化意识；二是提高自己的书写规范汉字和不写错别字、繁体字、异体字等不规范汉字的能力；三是调查清楚焦作市街道、校园不规
汽车驾驶实习心得体会
经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理， 汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。 我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾 驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法 和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。 在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们 一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训， 努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。 同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学 习驾驶技术。 随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需 要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。 3 重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的 源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型 人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问 题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。 所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真 可谓是一举两得的事情。篇二：汽车驾驶实训心得体会 汽车驾驶实训心得体会 姓名：张钦发 学号： 20120410300232 专业班级： 12车辆工程（2）班 指导老师：姚小莉 随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名 车辆工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内 容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。 早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在2013年12月6日拿到了驾照，成为了一名 合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前，我就经常幻想 自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过 驾考学习，发现行车最重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下 才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心 得体会。 法律法规牢记篇 ————科目一&科目四 还记得当初刚开始准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼 拜，在手机里下好app软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力 强好多倍。等到考试那天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏 天的上午，尽管考试室有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。这个考试考完 就知道结果的，一百分，九十分合格即过。考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就 可以了，平时看看记记就可以了。科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样， 科目四包含了动画，及路况情境演示。通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。 例如： ? 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行；
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
汽车维修实训指导书
实训一汽车修理的认识 [目的和实训要求] l、了解汽车修理的安全基本规则。 2、掌握常用修理工具的基本知识。 3、掌握常见汽车的具体组成及其功用。 [实验器材] 1、轿车、平头车、中型货车、大型货车。 2、常用维修工具，专用维修工具。 3、两立式举升器或保养沟。 [步骤] （一）学习安全规则 1、工具安全使用。 2、燃油电瓶水的使用规则。 3、维修废品的处理规则。 4、安全用电规则。 5、汽车试机（发动机），路线的安全实训要求。 6、车底工作时的安全规则。 （二）学习工具使用 1、手工具（开口、梅花、套筒、活动扳、滤清扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、起子、手锤、凿）。 2、举升设备（千斤顶、举升器）螺栓拆装机具、压床、各种拉马、天车、手工葫芦。 （三）汽车构造的认识 1、发动机（汽油机、柴油机）的各部件。 2、驾驶室内仪表，操纵装置。 3、底盘。 4、汽车外部副件。 5、电气设备。 6、车身。 [实训报告] 1、各种汽车的构造及其特点。 2、写出汽车各部件的功用。
实训二测量气缸盖下平面平面度，燃烧室容积和校压汽缸盖 [目的和实训要求] 1、掌握气缸盖下平面平面度和燃烧室容积的测量方法。 2、了解敲压校正缸盖的操纵方法及实训要求。 3、实训要求将测量结果与技术标准相比较，判断合格与否。 [实习器材] 1、工具：条形压板一块，压紧螺钉2只，厚薄规、垫铁若干块，手锤一把，铜棒一把，平板一块，注射器1个。 2、量具：刀口直尺1把，宽尺1把，量杯1只，水平仪。 3、材料：气缸盖1个，机油和煤油混合液体2升。 [实验步骤] （一）缸盖平面度测量 1、将缸盖置于水平仪上，平面朝上，如图所示，用刀口直尺沿AA、AAl、AB、B1B1、CCl、C1C1方向用厚薄规在每隔50mm处测出厚薄规与刀口直尺的间隙。 2、结论 （二）燃烧室容积的测量 1、清除燃烧室内的积炭和污垢，将火花塞按规定力矩拧紧，保证气门与气门座贴紧不泄漏。 2、将缸盖水平放置，燃烧室朝上，并用水平仪找正。 3、在量杯中配备80％煤油、20％的机油的混合油，混合油量应略多于被测燃烧室的容积，记下量杯中液面的读数。 4、将混合油注入燃烧室至略低于气缸盖平面，在燃烧室盖上平玻璃，然后用注射器从玻璃边缘慢慢注入液体，直至液面接触玻璃。 5、观察量杯中剩余液体的液面读数，前后液面读数之差值（以mI计）即为该燃烧室的容积记下。 6、用同样的方法，测量其它燃烧室容积。 7、结论 （三）校压气缸盖（如图） 1、将气缸盖置于工作台的平板上，凹部向下。在气缸盖两端与工作台的平面间垫上垫片，其厚度约为弯曲量的4倍。将压板压在气缸盖中部，拧紧两螺钉，直至缸盖中部贴在工作台平面上。 2、用小锤对气缸盖加强筋处逐步进行敲击2-3遍。敲击时最好垫上紫铜棒，以防锒头误伤缸盖工作表面。敲击后停留约8分钟。 3、将压板松开，并移至气缸盖全长1／3处，用上述方法敲击，最后再移到另一端继续敲压。 4、若敲压过度，可将缸盖均匀地烘热片刻，可有所复原。 5、若缸盖发生对角扭曲变形，可将压板压在气缸盖上。
实践课程教学大纲
实践课程教学大纲 《机械制造基础》实践一 适用于机类专业 课程代码：JT001 一、课程名称：机械制造基础 二、学分数：9学分（27天） 三、实践教学目标及要求 “机械制造基础”实践课程是一门实践性的基础技术课，该课程的教学目标为：在实践中使学生对典型的工业产品的结构，制造过程有一个基本的体验和认识，通过结合典型产品
的制造加工过程，对学生进行基本操作技能的训练，培养学生大工程意识，实践创新精神和解决问题的能力，并为今后从事制造和设计工作打下基础。 通过本课程的学习应达到以下要求： 1、了解金属加工的主要加工方法，所用设备和工具，并有初步的操作技能。 2、了解现代工业生产先进制造技术，初步掌握计算机辅助设计、计算机辅助制造的方法与应用。 3、对毛坯和零件加工工艺有一般的了解。 4、熟悉有关的工程术语，了解生产中的主要技术文件及生产组织管理方式。 四、实践教学内容 机械制造基础实践内容分为传统机械制造方法实践、现代机械制造技术实践、创新制作实践三大部分。 1、传统机械制造方法实践教学内容 在该部分实践教学中，学习运用铸造、焊接、热处理、零件表面处理等方法将材料制成毛坯或直接加工成零件；学习车削、铣削、刨削、磨削、钻削等各种加工方法将毛坯或材料成形为高精度，低粗糙度的零件；学习钳工基本操作与装配技术将零件装配为机器；学习常用量具的使用和检测技术。 2、现代机械制造技术实践教学内容 在该部分实践教学中，学习利用数控车床、数控铣床、数控线切割、电火花成型等多种加工方法将毛坯或材料成形为高精度、低粗糙度的零件，学习中使学生受到设计、编程、加工一体化的训练。 学习利用“慧鱼”先进的工程教学模型进行部件、整机的搭建；机构创新；学习LLWIN 基本编程方法，进行部件整机的系统仿真，工程模拟； 3、创新制作实践教学内容 在该部分实践教学中，学习利用“慧鱼”先进的工程教学模型进行部件、整机的搭建；机构创新；学习LLWIN基本编程方法，进行部件整机的系统仿真，工程模拟；学习AutoCAD、Mastercam.8计算机辅助设计、计算机辅助制造课程。 五、实践教学安排
汽车驾驶实习报告
,序号（学号）： 学生汽车驾驶实习报告书 实习类别汽车驾驶实习 实习地址交运驾驶员培训有限公司 教学院 专业 班级 姓名 指导教师 年月日
概况 实习单位：交运驾驶员培训有限公司 参观考察单位：交运驾驶员培训有限公司 实习开始时间：201 年6 月24 日，实习时间共 5 天。完成实习报告时间：201 年7 月 3 日。
实习报告年 7 月 3 日 实验目的： 汽车驾驶实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环，其目的是使学生加深对汽车构造与维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，使学生更加热爱自己所学的专业，同时为以后从事与汽车相关工作打下良好的基础。 实习内容： 1．简单了解汽车构造，各部件主要功能及操作方法； 2．掌握起步、停车、换档、转弯、调头的操作方法，使之在操作过程中平稳起步、平稳停车、换档时机及操作的连续性、协调性、初步掌握汽车驾驶机能； 3．通过汽车驾驶实习，使学生了解交通安全法规，各种交通标志、标线的识别，达到正确运用和理解； 4．通过汽车驾驶实习，使学生了解人、车、路三者之间的关系及在行驶过程中各种情况的处理。 实习进度安排及要求： 本次汽车驾驶实习分为5个实习小组，从周一至周五共5天时间,每天上午8:00～12:00,下午14:30～16:30,以小组为单位按照汽车驾驶实习大纲要求，单人单车训练。 训练内容： 实习前的准备工作：通过上网，我了解到了汽车行驶的基本操作。 1.车辆的基础知识 通过车辆构造参观，了解汽车动力系统，传动系统，电子仪表系统，控制系统，驾驶操作装置车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。 2.车辆的驾驶操作 1）汽车起步：起步要平稳。踩下离合器踏板，将变速杆置于一档或二档的档 以克服较大的静止惯性力； 按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆； 松起离合器踏板，待动力与传动部分连接时，离合器踏板稍停，逐渐加油
汽车驾驶实习指导书
淮阴工学院 汽车驾驶实习 指导书 实习时间：二周 适用专业：本院驾驶实习专业主编：笪军 淮阴工学院交通工程系 二OO三年八月
目录 第一章实习总体介绍 (1) 第二章汽车驾驶相关知识 (4) 第三章实习方案 (10) 第四章实习纪律 (11)
第一章实习总体介绍 一、实习的地位、作用和目的： 驾驶实习是相关专业学生了解汽车构造、掌握基本驾驶技能的实践性教学环节。其目的是通过学生驾驶实习使学生了解汽车构造，初步掌握基本汽车驾驶技能，为以后道路设计、交通管理打下一个良好实践基础，增强学生的学习兴趣，培养学生遵纪守法、谦虚谨慎、热爱劳动的优良品质，使学生更加热爱自己所学的专业。 具体要求如下： 1.服从驾校安排认真按照教练的讲解和操作示范进行驾驶训练；实习中要遵守实习纪律、注意安全、虚心好学、注意礼貌，不得无故缺勤；必须通过交通法规和车管所的各项考核。 2.在实习全过程中，始终强调安全第一的观点，进行驾驶安全教育，宣传安全驾驶规则，教育学生遵守实习纪律和严格执行安全操作规程。 3.增强同学们之间的团结、互助、合作意识。 4.培养学生在实际中调查研究、观察分析问题和解决问题的能力。 二、实习内容提要： １.驾驶预习； ２.起步、直线行驶、停车； 3.换档； 4.转向； 5.制动； 6.全面复习考核。 三、实习方式和要求： 1.实习开始后，由实习教师带领一个实习小组上车后，由实习教师先讲解，识读各种仪表、踏板、操纵要领、驾驶示范，然后再由每个学生亲自驾驶，采用单人单车教练的方法，由浅入深、由表及里，逐个驾驶逐个纠正，以达到会驾车为目的驾驶实习。
2.阅读实习教材 在实习过程中除完成驾车实习外，还组织学生认真阅读实习教材，看有关汽车驾驶录像。 3.按实习小组在汽车模拟仪上操作、用以熟悉汽车、起步、换档、停车等要领，以达到由生疏到熟练的过程。 4.实习报告 在实习结束时每个学生提交实习报告，实习报告内容主要有： ①对汽车各主要部件组成、性能、操作方法、要领等由书面材料写出； ②谈对汽车驾驶实习的体会收获及自己在驾车过程中存在不足； ③提出对今后实习的改进方法和意见。 第二章驾驶实习相关知识 第一节驾驶操作装置的作用与使用方法 1. 转向盘 （1）转向盘的握法两手分别握稳转向盘的左右两侧，四指由外向内握，拇指在内沿盘缘自然伸直。一般左手握在相当于时钟九、十时之间的位置，右手握在三、四时之间位置。 （2）转弯时转向盘的转动方式（以右转弯为例）一般是左手为主、右手为辅两手转动转向盘，左手推送，右手顺势拉动。连续快速转向时，可两手交替操作。右手拉至5~6时位置时放开，待左手推至2时左右时，腾出的右手经左手腕上面握住10~11时位置拉动转向盘，左手放开下移至6~7时，换向继续推送。 （3）不同的道路上握转向盘的用力应不同，握稳而不握死。转向盘转动的角度与速度，要与转弯的角度与车辆行驶的速度相适应。避免双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间的握着转向盘。车轮不动时，不得转动转向盘，以免损坏转向传动机件与轮胎。 2. 变速器操纵杆
电子信息工程专业实践教学大纲
电子信息工程专业实践教学大纲 执笔人：侯海霞审定人：李吉忠马少军 一、专业实践教学体系 实践教学是为提高和加深学生对专业基础课、专业课的学习和理解，培养学生的专业实践能力。其中高级语言课程设计、电子电路课程设计为基础实践；专业实践有通信与信息系统仿真课程设计、微机原理与接口课程设计、传感器课程设计、通信系统仿真；计算机网络与通信课程设计，结合课程中的大量实验，如单片机、EDA、数字信号处理等；为学生综合实践（毕业设计）打下良好的基础。通过各实践环节培养学生对所学知识的综合运用能力、开发创新能力。 二、全学程各实践教学环节设置
三、各实践环节教学大纲 （一）专业与公益劳动 1、目的要求 主要培养学生吃苦耐劳、自强、自立的精神，增强学生的劳动观念，帮助学生树立专业思想，锻炼适应社会、胜任工作的能力，促使学生德智体全面发展。 2、主要内容 劳动分公益劳动、专业劳动两种。公益劳动主要是参加学校和学院组织的劳动活动，专业劳动主要是参加学院组织的与专业有关的劳动活动。 3、完成形式及时间 学生在1-4学期内，必须按照课程表安排，按照学校和学院的要求参加劳动，具体要求见《莱阳农学院学生专业与公益劳动管理细则》。 （二）入学教育、军训 1．目的要求 主要帮助学生了解学校、学院、专业、规章制度、管理模式；了解所学专业的培养方案、学习要求；帮助学生树立专业思想、确定奋斗目标、坚定理想信念、增强组织纪律性；引导学生诚实守信、团结进取、遵纪守法、求实创新、身心健康等。 2．主要内容 由学工部（处）根据每年的工作要求进行组织，主要有入学教育系列讲座、军事训练、内务整理等。 3．完成形式及时间 时间一般为1.5周。学生要写出不少于1000字的心得。 （三）社会实践 1．目的要求 培养和训练学生认识、观察社会的能力，让学生接触社会、适应社会、探讨社会，提高学生运用所学知识发现、分析、解决问题的能力；树立正确的世界观、人生观、价值观。 2．主要内容
汽车驾驶实习心得体会
汽车驾驶实习心得体会 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
汽车驾驶实习心得体会 心得一：汽车驾驶实习心得体会 汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我重新的认识了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个
过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。 其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。 再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知
汽车驾驶实习心得体会
汽车驾驶实习心得体会 心得一：汽车驾驶实习心得体会 汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我重新的认识了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。
其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。 再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知道这些对我一种财富，我会谨遵老师的教导，不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。 通过这次实习，让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情，要考虑全面，善于总结，善于发现问题，善于解决问题，只有这样，我们才能够有所进步，有更好的突破。 心得二：汽车驾驶实习心得体会 从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。
新能源汽车保养实训指导书
目录 新能源汽车实训车间安全制度管理规定........... 错误!未定义书签。实训一安全防护与操作规范 .................. 错误!未定义书签。实训二吉利帝豪EV450前机舱检查............. 错误!未定义书签。实训三吉利帝豪EV450驾驶室功能检查......... 错误!未定义书签。实训四车辆油液泄露及悬架系统检查........... 错误!未定义书签。实训五制动系统及动力电池检查 .............. 错误!未定义书签。实训六高压系统检测 ........................ 错误!未定义书签。实训七三相线束及高压系统接地电阻检测....... 错误!未定义书签。个人实训总结及建议 .......................... 错误!未定义书签。
新能源汽车实训车间安全制度管理规定 为了认真贯彻安全实训原则。把“安全第一，预防为主”真正落到实处，确保教学实训任务安全、顺利的进行，结合本专业实际情况，特制订本制度。 1、全系教职员工及学生必须在认真贯彻执行与其工作、学习有关的安全操作规程、规则的同时，认真遵守本制度。 2、外聘教师也必须遵守本制度，本实训车间管理员工有责任监督、检查与指导义务。 3、任何人均不准酒后进入实训车间。实训过程中必须坚守岗位，严禁说笑、打闹或看书报以及做与实训内容无关的事和参与分散精力的活动。 4、在实训期间必须穿好工作服，特殊项目实训过程中必须按规定穿防护用具，严禁穿高跟鞋和拖鞋。 5、凡不属于本人操作的仪器、设备、工具或车辆，未经指导教师同意一律不得乱动，否则，造成的一切损失和后果由当事人承担。 6、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前，必须进行安全可靠的确认检查，操作中不准超负荷。学生必须在主管教师指导下操作，指导教师有责任和义务向学生明确安全注意事项和指导学生安全操作。 7、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除，并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。 8、各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。 9、实训场地和通行通道，必须保持清洁畅通，因教学或实训需要所设置的有危险因素的区域必须明示并安装围栏或盖板，未经允许不准随意挪动。 10、各种材料和废料、废油必须放置在不碍通行的指定地点，以确保实训场地和车间清洁整齐。 11、机动车辆在车间内行驶，驾驶室两侧和前后不能站人。 12、电气设备和线路绝缘必须良好，电气设备的金属外壳必须采取可靠的接地或接零措施，非电气人员不准接、拆设备和线路。 13、所有带电的仪器、设备或工具，使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用，使用完后要将导线缠好，谨防导线压在重物或砸削物下，以防漏电伤人造成事故。 14、必须坚持实训车间休息和下班时拉电闸的制度，不得带电擅离岗位。 15、各种消防用具、器材要经常保持良好，放置在规定位置，不得随意乱动。 16、各种有毒物品、易燃、易爆、危险物品等均不得带入车间或在车间内存放。
食品科学与工程专业实践教学大纲-内蒙古农业大学食品科学与工程学院
食品质量与安全专业实践教学大纲 （专业代码：081407W） 一、概述 为适应新世纪食品行业对食品质量与安全本科专业技术人才素质、知识和能力的需求，切实培养学生的实践操作技能和提高学生的综合素质，根据食品质量与安全专业人才培养方案和教学内容的要求，在学生学好课堂基础理论知识的同时，特构建了作为整个专业教学体系有机组成部分的实践教学体系。 通过不同形式的实践教学活动，达到不同的教育目标。通过专业（公益）劳动实践的接触，获得专业的感性知识，并培养学生的劳动观点和吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神；通过社会实践调查，了解区情民情，在为基层进行社会服务、技术指导的同时，进一步了解社会对食品质量与安全专业人才的需求情况，以加强学习的针对性，此为社会实践教学的阶段；通过教学生产实习和专业综合实践的有机结合，进一步加强学生的实践动手能力和掌握生产加工企业在生产过程中如何控制产品的质量和保证产品的安全，为将来就业更好地适应生产打下良好基础，此为实践教学的基本技能训练阶段；通过食品分析综合实验的训练，进一步锻炼学生的分析测定及实验室的操作技能，为将来就业从事食品质量与安全检测的实验室工作打下坚实基础；通过课程论文（设计）的实习，为学生营造创新和研究的氛围，提供锻炼创新和研究（设计）的初步能力，学会如何撰写研究性论文（设计），为毕业论文的顺利进行奠定基础；通过进行毕业生产实习及毕业论文的环节，把学过的理论知识与实际的生产结合起来，进行专业技术的具体训练，练习设计食品加工工艺中的HACCP，解决生产中的实际问题，最终实现理论联系实际，学以致用，提高分析问题、解决问题的能力，为实践教学的技能提高阶段。 食品质量与安全专业整个学程共分三个层次的实践性教学环节，分别是基础实践层次包括军事训练、专业（公益）劳动、社会实践活动；专业实践层次包括教学生产实习和食品分析综合实验；综合实践层次包括课程论文（设计）和毕业生产实习或毕业论文2个环节，总计40学分。 二、实践教学总体目标 实践教学体系作为食品科学与工程专业教学体系的重要组成部分，其教学目标是培养强能力、高素质的应用型技术人才。具体包括以下三个方面： 1．认识目标
汽车驾驶实习报告
汽车驾驶实习报告 地点：河北工程大学主校区 指导老师： 一．实习的目的和要求： 通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容： 1 熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。 2 做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。 3 掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。 4 做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。 5 学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。 6 学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。 7 学会倒车、转弯、掉头。 二.驾驶姿势: 驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。 正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板
上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。 三.驾驶实习过程： 朱桂英老师详细地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能，并且示范了上下车的标准动作。动作要领如下：上车：先确认道路上是否安全，确认车前车后无人无物后，左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚；最后关车门;下车：先安全确认：从内外后视镜观察车前后左右有无情况然后开门，迅速下车关门。然后老师示范了车的启动，在手刹打开，空挡前提下，启动汽车，在接通起动开关前先分离离和器，踩离合的动作要领：用脚掌快下踩下离合器踏板，一次踩到底，然后起动，（起动机运转时间不能超过5秒钟），启动着以后，松离合器，松离合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停顿，然后慢慢的松抬，使离合器平稳结合，当离合器完全接合后，迅速抬起踏板，将脚放在踏板的左下方，这样，完成了汽车的启动。 首先我们练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,卢老师老师坐在旁边对我们进行随时指导，防止发生意外。开过几趟下来，基本的起步，停车都掌握得差不多了，这一天就收获不少，体会到了驾驶的乐趣，很是高兴。 经过前一段时间的刻苦训练，教练老师发现我们已经有了很好的基础，所以决定让我们自己训练。就这样，我进行了人生中第一次汽车公驾驶，当时心情又是激动又是忐忑，害怕出错，结果在老师的细心教导，我们都成功完成了第一次真正意义上的驾驶，后来经过我们的不断巩固加强和钟教练的辅导，我们已经可以比较熟练地在公路上驾车了。 四.实习心得体会：
驾驶员安全驾驶心得体会
驾驶员安全驾驶心得体会 驾驶员安全驾驶心得体会1 我叫xx，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。 2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：”回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
汽车驾驶实习报告
河南城建学院 实习报告 实习类别：汽车驾驶实习 学院：交通运输工程学院专业：交通工程 班级学号：071412112 学生姓名：丁洋洋 指导教师：李爱增张蕾 吴冰花秦丹丹完成时间：2015-10-23
指导教师评语 指导教师签字综合成绩
河南城建学院实习报告目录 目录 一、实习目的 (1) 二、实习要求 (2) 2.1实习的基本要求 (2) 2.2实习日志基本要求 (2) 2.3实习报告基本要求 (2) 2.4考核方式及成绩评定标准 (2) 2.5注意事项 (3) 三、实习内容 (4) 3.1道路交通法律、法规 (4) 3.1.1交通标志标线的认识 (4) 3.2车辆的基本知识 (6) 3.2.1汽车动力系统 (6) 3.2.2传动系统 (6) 3.2.3电子仪表系统 (7) 3.2.4汽车操纵装置 (7) 3.2.5汽车发动机基本参数 (7) 3.3车辆的驾驶操作 (9) 3.3.1认识车辆构造 (9) 3.3.2仪表与指示、警告灯等 (10) 3.3.3基础驾驶 (11) 3.3.4驾驶实习操作规范： (12) 四、实习结果 (18) 五、实习总结及体会 (20)
一、实习目的 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。 其目的与任务是： 掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识； 通过道路驾驶实习，初步掌握汽车起、停、转弯、会让车等空车驾驶操作要领； 把所学的实际操纵贯通起来，为专业课的学习打下基础。
专业技术综合实践教学大纲
《专业技术综合实践》课程设计教学大纲 （适用于机械工程专业） 一、课程设计目的与要求 1．教学目的 《专业技术综合实践》是机械工程专业课程的重要实践性环节，是学生在校期间较全面综合课程进行能力训练的实践环节。 通过课程设计实践，使学生了解机械工程与相关学科、各课程之间的相互关系；锻炼学生运用各学科课程的相关知识解决实际问题的能力；让学生掌握解决问题的一般方法、步骤。让学生进行基本技能的训练，提高学生的基本素质。 2．教学要求 从课程设计的目的出发，通过设计工作的各个环节，达到以下教学要求： 1）．从加强对所学课程知识的理解和掌握出发，拟定实验方案，设计实验步骤。 2）．按实验步骤完成实验，保证实验的科学性、实用性。 3）．要求学生独立完成，分析实验结果并填写实验报告。 附参考1：1、了解数控机床的种类、结构、功能及主要性能指标；了解数控机床的组成、结构与拆装过程；理解掌握数控机床的电气控制、机械结构和数控系统原理。 2、按不同的需求，从不同的角度拆卸机床，理解掌握机床的电气控制线路，掌握各种 电路元气件。 3、观察机床机械结构，并与普通机床作对比，比较各种零部件的差别；对进给驱动和 主轴驱动进行观察分析，理解原理。 4、观察分析数控装置各种接口及连接，绘制计算机数控系统组成框图。 附参考2：1、了解工装夹具的种类、结构、各零件作用；理解工装夹具构成原因；采集工装夹具实物数据。 2、应用计算机辅助设计软件对工装夹具零件三维造型、装配、转工程图。 3、利用计算机辅助设计软件绘制工装夹具装配图、了解工装夹具装配图绘制规范。 4、了解工装夹具零件技术要求，绘制标准的工装夹具零件图若干。 二、课程设计的内容与安排 1．提出并确定实验 结合《现代制造工艺》、《制造技术基础》、《可编程控制》、《机电一体化导论》、《液压与气压传动》、《机电传动控制》课程提出实验方案 2．完成实验 3．完成实验报告 实验过程中要独立思考、深入钻研，主动地、创造性地进行设计，反对照抄照搬或依赖教师。要求设计态度严肃认真，有错必改，反对敷衍塞责，容忍错误存在。