空心板施工方案
空心板安装施工方案
空心板安装施工方案
空心板安装施工方案
一、施工前准备工作：
1. 确定空心板安装位置及数量；
2. 确保施工平台平整、牢固，符合安全要求；
3. 准备好所需工具和材料，如空心板、横向支撑杆、纵向支撑杆、螺栓、钻孔机等。
二、施工步骤：
1. 在施工平台上搭设好横、纵向支撑杆，并用螺栓固定；
2. 横向支撑杆高度根据空心板的尺寸确定，纵向支撑杆间距根据实际需要确定；
3. 将空心板放置在横向支撑杆上，确保其平稳；
4. 使用钻孔机在空心板四个角位进行打眼，并用螺栓将空心板固定在横向支撑杆上；
5. 检查空心板的安装情况，确保其水平、垂直；
6. 根据需要继续安装其他空心板，重复以上步骤；
7. 最后，检查空心板的固定情况，确保其稳固可靠。
三、施工注意事项：
1. 操作人员应穿戴好安全防护装备，如安全帽、手套、工作服等；
2. 横向支撑杆和纵向支撑杆应牢固固定，避免在安装过程中倾
斜或松动；
3. 使用钻孔机时，应注意安全操作，避免发生意外；
4. 检查空心板的尺寸和数量是否符合要求，确保施工质量；
5. 确保空心板安装平整、牢固，避免出现安全隐患；
6. 施工结束后，将施工区域清理干净，恢复原状。
空心板安装施工是一个重要的工序，需要严格按照施工方案进行操作，确保安全和质量。
在施工过程中，要注意操作规范，遵守安全规定，确保施工人员和设备的安全。
此外，还需根据具体情况进行施工流程的调整，并随时进行质量检查，确保施工质量和进度的达标。
通过科学合理的施工方案，可以提高空心板安装的效率和质量，保障整体工程的顺利进行。
空心板梁安装施工组织方案
空心板梁安装施工组织方案一、工程概况空心板梁是一种常用的预制板材，用于建筑物的楼板结构。
本施工组织方案将解释空心板梁的安装流程、安全措施以及质量保证等方面。
二、施工准备工作1.组织安排:负责施工的施工队伍应该由具备相关经验的施工人员组成，且需要有足够的劳动力。
2.施工设备:准备好吊装设备、搬运设备、浇筑设备等，确保施工顺利进行。
3.材料准备:根据设计图纸和进度计划，准备好所需的空心板梁以及焊接材料等。
三、施工流程1.线路布置:根据设计要求，确定空心板梁的安装位置，并在楼板上进行标的线划定。
2.安装吊装设备:按照吊装设备的规范和要求，安装吊装机械设备，并进行调试和检查，确保正常工作。
3.空心板梁的搬运和吊装:根据设计要求，将空心板梁从搬运车辆上卸下，并用吊装设备进行吊装，将其准确地放置到指定位置。
梁与梁之间的缝隙要按设计要求加固。
4.空心板梁的焊接:将空心板梁与支座进行焊接，并按照设计要求进行校正和调整，使其与建筑物的结构连接紧密。
四、安全措施1.设立安全警示标志:在施工现场的易受伤地点设置安全警示标志，减少人员入侵和意外发生。
2.安全防护:工人在施工期间必须佩戴好安全带，使用好安全网等防护措施，确保施工作业人员的生命安全。
3.吊装设备检测:在吊装设备开始使用之前，需要检查设备的工作状态，包括机械部分、电气部分等，确保设备能正常工作。
4.管理人员与技术员:应有技术人员负责监督和指导施工过程，并随时做好记录和汇报。
五、质量保证1.材料选择:施工过程中所使用的空心板梁及焊接材料等要严格按照相关标准进行选择，确保质量可靠。
2.施工操作规范:进行施工工作前，必须对施工人员进行相关操作规范的培训和指导。
3.现场验收:施工完成后，由专业的验收人员进行现场验收，并出具合格证明。
六、其他要求1.协调配合:施工单位应与其他相关单位做好沟通与协调，确保施工进度不受影响。
2.环境保护:施工现场要做到保持整洁，合理使用施工材料，减少对环境的污染。
空心板预制施工方案
空心板预制施工方案空心板预制施工方案是指利用预制混凝土空心板进行施工和搭建建筑结构的技术方案。
预制混凝土空心板具有轻质、高强度、隔热、隔声、防火等优点，广泛应用于住宅、商业和工业建筑等。
下面将从设备准备、施工工序、质量控制等方面详细介绍空心板预制施工方案。
一、设备准备1.预制工艺设备：包括预制板生产设备、搅拌设备（搅拌车或搅拌站）、起重设备（塔吊或起重机）、模板架等；2.施工辅助设备：包括振动器、板材搬运车、搅拌杆、振捣器、电焊机等；3.安全设备：包括安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
二、施工工序1.基础准备：根据设计要求，在清理好施工场地后，按照基坑施工工序进行基础施工，包括打桩、浇筑基础等；2.模板搭设：根据施工图纸，确定预制板的大小和位置，搭设模板架，保证模板的平整和水平度；3.预制板生产：根据建筑设计图纸，预制混凝土空心板，包括搅拌混凝土、注入模板、振捣、养护等工序；4.板材安装：利用起重设备将预制板按照设计要求逐层安装，采用适当的连接件连接板材，保证安装的水平度和垂直度；5.空心板嵌缝：采用防水胶条或水泥砂浆将预制板之间的缝隙进行嵌填，确保板材之间的整体性和防水性能；6.钢筋绑扎：根据设计要求，在预制板上进行钢筋绑扎，包括梁、柱的钢筋连接，确保整个结构的强度和稳定性；7.预制板接缝处理：根据设计要求，在预制板接缝处进行处理，可以使用防水胶条或水泥砂浆等材料进行封堵，确保接缝处的密封性；8.预制板外部处理：对预制板的外部进行清理和涂刷防水涂料等工序，确保预制板的美观性和防水性；9.吊装试验：对整个预制板结构进行吊装试验，包括静载试验和动载试验，确保结构的稳定性和承载能力；10.空心板填充：按照设计要求，将空心板中的隔热、隔声材料填充进去，确保整个结构的隔热性和隔声性；11.强度检验：对已经建成的预制板结构进行强度检验，包括混凝土的压力强度和钢筋的抗拉强度等。
三、质量控制1.原材料质量：对预制板的原材料进行质量检验，包括混凝土强度、钢筋质量、模板质量等；2.施工过程控制：对施工过程中的各项工序进行质量控制和验收，包括搅拌、振捣、注入、养护等；3.现场检验：对施工现场进行定期巡查和检验，确保施工质量和安全；4.试验报告和验收：对每个工序进行试验，及时记录试验结果和报告，并进行验收。
空心板桥施工技术方案
空心板桥施工技术方案空心板桥是指桥梁横断面中心采用空心的梁体形式。
它具有自重轻、刚度大、耐久性好等优点，是一种新型的桥梁结构形式。
以下是一份空心板桥施工技术方案，供参考。
一、工程概况该项目是XX地区XX公路的一座空心板桥，总长50米，总宽8米。
桥面由预制空心板构成，空心板间距为3.5米，每块空心板长度为2.5米。
二、施工准备1.建立临时施工场地，包括施工用地、办公用房、工人宿舍等。
2.采购所有必要的材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板等。
3.编制详细的施工计划，确定施工进度和里程碑。
三、基础施工1.按照设计要求，对桥梁基础进行打桩施工。
采用钻孔灌注桩进行基础加固，确保桥梁稳定。
2.完善基础施工，包括梁座安装、龙门架施工等。
四、梁体制作与安装1.制作空心板：按照设计要求，采用预制空心板进行梁体制作。
首先，制作空心板模具，在模具中浇筑混凝土，养护一段时间后，拆除模具，得到预制空心板。
2.空心板运输与安装：使用大型吊装设备，将预制空心板运输到施工现场。
然后，将空心板安装在预先搭建的支架上。
为了保证安装的准确性，施工人员需要进行精确的测量和调整。
五、横隔板施工1.横隔板制作：根据设计要求，制作横隔板。
横隔板通常由钢筋混凝土构成，需要在模具中浇筑，养护一段时间后拆除模具。
2.横隔板安装：使用大型吊装设备，将横隔板吊装到预先安装好的空心板中。
确保横隔板与空心板之间的连接牢固。
3.横隔板加固：为了提高桥梁的整体刚度和稳定性，需要对横隔板进行加固。
可以采用预应力技术，对横隔板进行预应力加固。
六、桥面铺装1.确定桥面铺装材料，包括沥青、混凝土等。
2.进行桥面的铺装工作，保证桥面的平整度和抗滑性。
七、验收与维护1.完成桥梁施工后，进行全面验收。
包括质量验收、安全验收等。
2.桥梁交付使用后，进行维护和保养工作。
定期巡查、保洁等，保证桥梁的使用寿命。
以上是一份空心板桥的施工技术方案，旨在指导施工人员按照一定的步骤和工艺进行施工，确保桥梁的质量和安全。
空心板安装施工方案
空心板安装施工方案1. 简介本文档描述了空心板安装的施工方案。
空心板是一种轻质墙体材料，常用于建筑物的内、外墙体以及隔墙等部位的施工。
2. 材料准备在进行空心板安装之前，需要准备以下材料：•空心板：根据实际需要选择适合的尺寸和厚度的空心板。
•地脚螺丝：用于固定空心板的地脚。
•螺丝：用于固定空心板之间的连接。
•密封材料：用于填充空心板之间的缝隙，增加墙体的密封性。
3. 施工步骤3.1 确定施工位置在开始安装空心板之前，需要根据设计图纸确定施工位置，并标记好墙体的线框。
3.2 安装地脚首先，在墙体的底部安装地脚螺丝。
地脚螺丝应均匀分布在墙体底部，确保墙体的稳定性。
3.3 安装首层空心板在安装首层空心板之前，需要先将首层空心板的下部涂抹上密封材料，以提高墙体的密封性。
然后，将首层空心板放置在地脚上，并用螺丝将其固定。
3.4 安装中间层空心板在首层空心板安装完成后，依次安装中间层空心板。
中间层空心板的安装需要使用螺丝将其与首层空心板连接起来。
在连接过程中，要确保空心板之间的缝隙被填充满密封材料，以增加墙体的密封性。
3.5 安装顶层空心板当中间层空心板安装完成后，再安装顶层空心板。
顶层空心板的安装方法与中间层空心板相同，同样需要使用螺丝将其与中间层空心板连接起来。
3.6 检查和调整在空心板安装完成后，需要对墙体进行检查和调整。
检查墙体的垂直度和水平度是否符合要求，并进行必要的调整。
3.7 后续处理空心板安装完成后，可以进行后续处理工作，如表面涂装、装饰等，以满足设计要求。
4. 注意事项在进行空心板安装的过程中，需要注意以下事项：•对于较大面积的墙体安装，可以采用固定模板或支撑架来辅助施工。
•在进行螺丝固定时，要均匀分布，确保墙体的稳定性。
•空心板之间的连接处应填充满密封材料，以增加墙体的密封性和保温性能。
•在安装过程中，要及时检查墙体的垂直度和水平度，并进行必要的调整。
•在后续处理工作中，要注意选用适合的涂装材料和装饰材料，以达到预期的效果。
预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程采用预制空心板作为桥梁上部结构，预制空心板尺寸为20米×1.5米×0.25米，共计28片。
预制空心板采用C40混凝土，钢筋采用HRB400级钢筋，预应力钢绞线采用低松弛钢绞线。
二、施工准备1. 施工材料：预制空心板、钢筋、预应力钢绞线、混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等。
2. 施工机械：龙门吊、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振动器、切割机、焊接机、水平仪、经纬仪等。
3. 施工人员：施工队伍应具备相应的资质和经验，确保施工质量。
三、施工方法及工艺流程1. 施工工艺流程：（1）预制空心板制作：按照设计图纸要求，进行预制空心板制作，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
（2）预制空心板运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
（3）预制空心板安装：采用龙门吊进行预制空心板安装，包括吊装、定位、固定等。
（4）施工质量检查：对预制空心板安装质量进行检查，确保符合设计要求。
2. 施工方法：（1）预制空心板制作：1）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
2）模板安装：安装模板，确保模板平整、垂直、稳固。
3）混凝土浇筑：按照配合比要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（2）预制空心板运输：1）龙门吊运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
2）运输安全：确保运输过程中预制空心板稳固，防止倾覆、碰撞等事故发生。
（3）预制空心板安装：1）吊装：采用龙门吊进行预制空心板吊装，确保吊装过程中安全、平稳。
2）定位：根据设计图纸要求，进行预制空心板定位，确保位置准确。
3）固定：采用预埋钢筋或锚固螺栓进行预制空心板固定，确保固定牢固。
四、施工质量控制1. 预制空心板制作：严格按照设计图纸和施工规范进行制作，确保预制空心板尺寸、强度、质量符合要求。
2. 预制空心板运输：确保运输过程中预制空心板安全、稳固，防止损坏。
预制空心板的施工方案
预制空心板的施工方案预制空心板施工方案一、施工前准备工作：1.1 打桩定位：根据设计图纸要求，确定空心板的位置和尺寸，并在地面上进行打桩，用以定位施工。
1.2 地面处理：清理施工地面，确保地面平整、干净无杂物。
1.3 基础施工：根据设计要求，进行基础的施工工作，如地下排水管道、承重墙的施工等。
1.4 安装模板：根据空心板的尺寸和布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
二、空心板的安装：2.1 预制空心板进场验收：对从厂家运来的空心板进行验收，检查无明显损坏或质量问题后，方可进行安装。
2.2 空心板的吊装：采用起重机将空心板吊装至预制位，注意吊装过程中空心板的平稳。
2.3 空心板的连接：对吊装好的空心板进行连接，采用专用的连接件进行固定，确保连接牢固。
2.4 空心板的浇筑：在空心板内部进行混凝土的浇筑，将混凝土浇至设计要求的高度，同时进行振实和抹平，确保混凝土的质量符合要求。
2.5 空心板的养护：在混凝土浇筑完成后，对空心板进行养护，保持适宜的湿度和温度，使混凝土充分硬化和强度发展。
三、收尾工作：3.1 拆除模板：在混凝土达到设计强度后，拆除模板，注意不要对空心板产生损坏。
3.2 清理工地：对施工现场进行清理，清除施工垃圾和杂物，确保工地干净整洁。
3.3 验收工作：进行施工质量的验收，检查施工是否符合设计要求和规范要求，确保施工质量。
3.4 数据报告：编制施工数据报告，记录施工过程中的关键数据，以备工程结算和后续跟踪使用。
四、施工安全措施：4.1 做好安全教育：对施工人员进行安全教育培训，明确施工过程中的安全要求和注意事项。
4.2 安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志和隔离栏，配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护鞋等。
4.3 操作规程：严格按照操作规程进行施工，确保施工过程中的安全性和可靠性。
4.4 监管和检查：安排专人进行监管和检查，确保施工过程中的安全。
以上是针对预制空心板的施工方案，通过合理的施工准备、精细的施工工序和严格的安全措施，可确保预制空心板施工的顺利进行，并使其在质量和安全方面符合设计要求。
空心板预制及架设专项施工方案
空心板预制及架设专项施工方案一、前言空心板在建筑和结构工程中得到广泛应用，其轻量化、高强度的特点使其成为现代建筑中不可或缺的材料。
本文将从空心板的预制到架设过程，探讨空心板专项施工方案及注意事项。
二、空心板预制1. 材料准备空心板的制作一般使用搅拌车、模具等设备，主要原材料包括水泥、砂、碎石等。
在预制空心板时，需保证原材料的质量和比例。
2. 模具制作根据设计要求，制作相应规格的空心板模具，确保模具的结构稳固、尺寸准确。
3. 混凝土浇筑将混凝土按照配比要求搅拌均匀后，倒入模具中，震实、养护，待混凝土凝固后，取出空心板。
三、空心板架设1. 现场准备空心板架设前，需要进行现场勘测，确保地基承载能力符合要求。
清理施工区域，搭建架子及安全防护设施。
2. 空心板吊装使用吊装设备将预制好的空心板从运输车辆上吊装至指定位置，注意吊装过程中的稳定性和安全性。
3. 固定与连接将空心板放置到设计位置后，通过专用工具将空心板之间进行固定与连接，确保其整体稳定及承载力。
四、施工注意事项1.安全第一，施工现场要设置完善的安全防护设施，避免意外发生。
2.严格按照设计要求进行施工，确保空心板的质量和稳定性。
3.施工过程中，注意监测空心板的变化，及时调整和处理问题。
4.空心板架设完成后，进行验收，确保符合设计要求和安全标准。
五、总结空心板的预制及架设是一项关键工程，需要严格按照专项施工方案进行操作。
只有确保每个环节的质量和安全，才能保证整体工程的质量和稳定性。
希望本文所述内容能对相关施工人员提供参考与帮助。
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杨师湾大桥上部构造20m预应力空心板预制方案1. 工程概况1.1 路线概况杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段HRTJ-9 标段起讫点K71+800~K81+239.420 ，长9.43942km ，位于通山县黄砂镇境内。
1.2 杨师湾大桥概况本大桥起始桩号K76+451.96 ，终点桩号K76+598.04 ，中心桩号K76+525 ，位于JD45 所在的圆曲线和缓和曲线上。
全长146.08m，全桥共7跨，分二联，3 X20米+4 X20米，先简支、后结构连续。
下部构造：柱式墩，桩基础；桥台采用桩接盖梁式桥台。
桩基础按摩擦桩设计。
连续墩处采用普通板式橡胶支座，桥台处和过渡处设四氟滑板式橡胶支座。
支座安装总高度为20cm 。
1.3 上部构造说明本桥上部结构为20m 预应力砼正交连续空心板，采用先简支后结构连续体系；单幅单跨梁板10 片，板中距1.25m ；预制板长：中跨19.4m ，边跨为19.68m ；预制板高：0.95m ；预制板最大吊装重量（KN ）：边板391 ，中板307 。
1.4 主材情况预制空心板、封锚段采用C50，封端混凝土采用C40 ;钢筋采用R235和HRB335钢筋; 预应力钢筋采用抗拉强度标准值f pk =1 860Mpa ，公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线。
2. 预制场（拌和站）布置情况2.1 总体布置概况我合同梁板预制场位于黄沙镇晨光村，即黄沙互通L连接线终点左侧，占地39亩，预制场设有1500拌和机楼一套，60T龙门架2套；预制区占地25亩，左右侧为预制区（含存梁区），中间为钢筋加工、堆放区;拌和站占地14亩，设有拌和楼、料场、变压器、备用机房、磅房、职工宿舍等。
梁板底座左右各25条，合计50条。
预制场拌合站平面布置图见下图东1囚门卫6 9 9 8黄沙至、甬通山乡道HRTJ-09合同段砼拌合站、梁厂平面布置图单位：米240水泥罐1500拌合楼轨道存梁区梁板底座料场钢筋加工区钢筋堆放场地硬化区料场轨道存梁区料场梁板底座变压器备电发宿舍210~围墙~生宿舍宿舍1「食堂12.2预制场布置情况预制区占地25亩，分为：预制区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生活区。
预制区分为左右预制区，各设梁板底座25条（20m空心板）；存梁区左右各长80m，可一次存放梁板100片（单层）；钢筋堆放区宽20m，长85m，按钢筋类型不同设置不同堆放区域，便于材料管理；钢筋加工区为各类钢筋加工区域，设置彩钢雨棚，为雨天连续加工提供了场所，也保证了钢材不被雨水腐蚀；生活区为职工生活、住宿之场所，为避免生活垃圾污染同时也为了职工休息，在生活区于预制区之间设置了隔离墙。
3. 施工安排3.1人员组织人员分工表3.2投入主要设备表3.3工期安排杨师湾大桥设计7跨，全桥合计20m预应力空心板140片，计划2009年7月1日~7 月9日进行预制前的准备工作，2009年7月10日开始正式预制工作，2009年9月20日完成140片预应力空心板的预制工作，工期50天。
3.4 .主材计划主材计划用量4. 预制方案4.1施工程序地基处理一浇筑台座一绑扎钢筋、安装波纹管一安装模板一砼浇筑底板一放内芯模板f砼浇筑f取模芯f清孔养护f张拉f压浆f存梁4.2施工方法4.2.1预制台座采用条型钢筋砼制梁台座，台座地基先作宕碴填筑施工处理，然后再整体浇注C20钢筋砼15~30cm厚的地坪，以防台座下沉。
由于梁体张拉后跨中上拱重量集中在梁体端部以及张拉端拉力也集中在端部，因此对梁端部位的台座基础单独开挖浇注，加大开挖深度及尺寸。
4.2.2模板加工、装拆底模采用台座上铺8mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊，底模钢板与预埋在台座砼内的角钢每间隔10cm断续焊接，以避免钢板起鼓。
侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器等构件组拼成整体。
端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。
为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧，拉杆采用© 20圆钢，每间隔60~80cm 设置一道，侧模顶部在每个外露的支架上也采用© 20圆钢拉杆，侧模支架底部设置木楔，以便于拆模，通过设置拉杆和木楔将严格确保整个模板安装牢固可靠。
模板的装拆将用标定好的10T 龙门吊上的电动葫芦吊装，在腹板钢筋和预应力管道经过监理检查合格后，开始安装侧模，立模时严格根据设计梁长和图纸尺寸准确拼装，在侧模立好后，再安装芯模，芯模采用钢模，最长不超过6 米，专业模板加工厂加工，拼抽方便，芯模的安装时要注意各节段的联结牢固，芯模安好后开始绑扎顶板钢筋，接着开始紧拉杆，整个模板安装好后对各部位尺寸进行严格检查，拼装误差符合设计及《公路桥涵施工技术规范》要求。
4.2.3 钢筋加工与绑扎①钢筋采用上报批准的合格生产商和供应商的产品，计划预制场设钢筋骨架台模4 座，所有腹板或面板钢筋均先在台模上绑扎好，然后整体安装。
钢筋下料时先根据施工图核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机切断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：l 的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。
②钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。
以控制布筋尺寸，绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100％，特别是要注意对护栏预埋和伸缩缝预埋钢筋的绑扎，确保不遗漏。
③垫块绑扎垫块采用厂家生产的塑料垫块。
垫块要牢固耐压，厚度符合设计要求。
垫块在箱梁底模上每间隔30~50cm 布设一个，侧模上梁端部每间隔40cm ，其余部分每间隔70cm 按梅花型布设，翼板根据情况适当布设，垫块布设总的原则是确保钢筋保护层厚度和不露筋。
4.2.4 波纹管预埋采用金属波纹管，安装波纹管道前，先对定位钢筋检查，定位钢筋采用“井”字型骨架焊接，按0.5m 间距布设,严格按设计坐标放样，确保线形圆顺，无弯折，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管再内穿芯棒，波纹管应无孔洞，接头牢固。
锚垫板必须与波纹管道垂直，锚下螺旋钢筋必须紧贴锚垫板，波纹管预埋结束后，严禁进行电焊作业，以防焊渣将波纹管烫穿，引起波纹管堵管。
4.2.5 混凝土浇注将根据天气情况决定采用一次浇注或二次浇注箱梁，二次浇注为先浇注底板砼，然后再安放芯模，绑扎顶板钢筋，接着浇注腹板和顶板砼。
一次浇注对于底板砼的密实性，将重点首先控制好砼的塌落度比较合适，石子最大粒径不超过20mm ，其次以附着式高频振动器震动为主，直到观察到底板芯模缝隙处有浆液流出为止，以确保砼充满底板；二次浇注重点控制好腹板砼与底板砼密切相接，避免出现施工缝或蜂窝麻面，现场采取的措施为，尽量缩短两者之间的时间差，腹板砼斜向分层浇注，分层振捣，利用高频和振动棒相结合的方法，确保箱梁底板拐角处砼内实外美。
①箱砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。
②砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《公路桥涵施工技术规范》要求。
在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。
③砼运输砼拌和后用轨道砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。
④砼灌注砼采用连续灌注法，斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。
灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。
在钢筋密集处，可短时使用插入式振动棒以辅助下料。
砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。
⑤砼振捣梁板振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，以便使振捣均匀，其布置间距1.5 米。
每次振捣时间以砼不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止，一般为0.5-1 分钟。
底部砼采用插入式振动棒振捣为主,在端部钢筋密集处或锚垫板部分要充分重视振捣施工,首先每次下料的厚度要严格控制不能超过30cm 厚,然后利用附着式高频振捣器与D30 插入式振捣棒相结合的振捣工艺，先开附着式高频然后再插振动棒，分层浇注，分层振捣，确保此部分砼密实，不出现空洞，上翼缘板砼及侧板部砼可用插入式振捣器振捣密实，再用平板式振动器及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。
在砼浇注过程中随机取样制作试件，试件中至少4 组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。
4.2.6 砼拆模砼强度根据现场试件强度试验结果，并征得监理工程师同意后方可拆模，确保砼不粘模，不掉角，保持内实外美，光洁一致，砼施工后先拆芯模，芯模一般控制在砼浇注完毕后12 小时内拆除，然后再拆侧模。
4.2.7 砼养护梁体砼采用专人养护的方法，腹板内部采用灌水养护，腹板外侧和顶板底面利用预埋在两侧地坪或台座内的水管喷水养护，顶板表面用土工布等物覆盖砼，然后浇水养护，养护期始终保持砼充分湿润，箱梁养护时间一般不少于7 天。
5. 张拉、压浆方案5.1 张拉设备校验张拉设备在首次使用前或使用超过200 次后及修理后都要进行校验，校验到法定的校验检测单位，以保证张拉吨位的正确性。
5.2 预施应力前准备工作a、测试砼强度：梁板砼强度达到设计强度的85 %后才允许预施应力。
b、清洗预应力筋孔道，用高压风枪及水将孔道冲洗干净，清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物。
5.3 张拉方法预应力钢绞线张拉采用两端张拉，双控，以张拉应力控制为主，钢绞线的伸长量作为校核。
预应力钢绞线的实际伸长值，在初应力(10% ocon )时开始量测，然后在20 % ocon再量测，然后张拉到控制应力再量测，持荷两分钟后锚固。
5.4 张拉顺序严格按设计张拉顺序，左右对称的原则。
5.5 张拉程序根据JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》表12.10.3-1 后张法预应力筋张拉程序的要求，低松弛力筋张拉采用如下程序：0f初应力fc con （持荷2分钟）f锚固安全操作注意事项：a、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。
b、张拉时，千斤顶后面设置挡板，并且不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人c、高压油泵有不正常情况时，立即停车检查。
d、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。
5.6 张拉力计算：4 束gon=1860 X0.75 X4 X14O=781.2KN5 束gon=1860 X0.75 X X14O=976.5KN5.7 压浆①割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，严禁电焊割除。
②封锚：锚塞周围的钢绞线间隙用水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。