复盛螺杆压缩机电气说明及故障说明 PPT
复盛固定式无油螺杆压缩机常见故障及其排除
复盛固定式无油螺杆压缩机常见故障及其排除注意：进行保养和维护前，按停机按钮，待机器完全停机后，再需按紧急停机按钮。
然后切断电源。
1、压缩机开始运行，但过了延迟时间仍不加载。
a、气网压力高于预设的加载压力。
当气网压力降至预设的加载压力时压缩机将加载。
,b、电磁阀（Y1）不起作用。
检查或更换电磁阀。
c、满载/空载转换阀（TV）失灵。
检查此阀。
2、压缩机排气量或工作压力低以正常值。
a、耗气量超出压缩机的排气量。
检查用气情况。
b、安全阀泄气。
拆下有泄漏的安全阀并进行检查。
c、卸载压力时设置不正确。
修改ldquo;设置值子菜单rdquo;中卸载压力的设置值。
3、油压太低。
a、油位太低。
加雨直到达标。
b、油过滤器堵塞。
更换油过滤器。
4、气体温度超出正常值。
a、机房通风差或热风回流。
改善机房通风条件，避免冷却风回流。
b、冷却水量不足。
检查冷却水温度、流量。
c、水垢、污物积淀。
与厂家联系。
压缩机故障停机。
当压缩机由于保护功能动作而停机时，指示灯闪烁，显示屏上出现故障停机信息，在排除故障后，在ldquo;状态参数子菜单rdquo;中将故障停机信息复位。
nbsp;罗德康普螺杆式压缩机常见故障排除指南时间:2011-04-01 12:53来源:未知作者:秩名点击:127次螺杆式压缩机凭借着结构简单体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点逐渐取代了活塞式空压机，伴随着螺杆压缩机的广泛应用，螺杆压缩机的保养和故障排除引起了不少用户、制造商和经销商的关注。
罗德康普螺杆式压缩机—来自于德国的优质压缩机，它采用世界先进技术，其独特的双螺杆紧凑型设计填补国内外空白，代表着当今世界一流的螺杆机技术。
从机头部件、配套件、整体结构、外观设计等方面，多项技术获得国家专利。
螺杆式压缩机凭借着结构简单体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点逐渐取代了活塞式空压机，伴随着螺杆压缩机的广泛应用，螺杆压缩机的保养和故障排除引起了不少用户、制造商和经销商的关注。
复盛螺杆压缩机说明书__理论说明
复盛螺杆压缩机说明书理论说明1. 引言1.1 概述本说明书旨在介绍复盛螺杆压缩机的工作原理、产品特点以及使用方法与注意事项。
复盛螺杆压缩机是一种重要的气体压缩设备，广泛应用于制冷、空调、化工和能源等领域。
通过深入了解复盛螺杆压缩机的原理和使用方法，读者将能够更好地掌握该设备的操作与维护。
1.2 文章结构本文内容分为五个部分，如下所示：第二部分将详细介绍复盛螺杆压缩机的工作原理，包括其基本结构和运行过程。
第三部分将列举复盛螺杆压缩机的产品特点，包括高效节能、稳定可靠等方面。
第四部分将阐述使用复盛螺杆压缩机时需要注意的事项和正确的操作方法。
最后一部分将总结全文并提出结论。
1.3 目的本文旨在帮助读者全面了解复盛螺杆压缩机，并提供详尽而准确的操作指南。
通过阅读本说明书，读者将能够更好地使用该设备，提高工作效率，同时能够正确维护和保养设备，延长设备的使用寿命。
无论是初次接触复盛螺杆压缩机还是已有一定经验的用户，本文都能为他们提供有益的信息和参考。
2. 复盛螺杆压缩机的原理复盛螺杆压缩机是一种常用的工业设备，其工作原理基于螺杆的旋转运动和容积周期性变化来实现气体的压缩。
下面将详细介绍复盛螺杆压缩机的工作原理。
2.1 螺杆结构复盛螺杆压缩机由两个相互啮合、形状类似于齿轮的螺杆组成，分别为主动螺杆和被动螺杆。
主动螺杆通常为一个带有凸起的中心轴，而被动螺杆则具有相应的凹槽以便与主动螺杆配合。
两个螺杆通过精确的制造加工使得它们可以紧密地啮合在一起，并形成一个密封的工作空间。
2.2 工作过程当复盛螺杆压缩机启动时，主动和被动两个螺杆开始旋转。
由于它们之间彼此啮合，在旋转过程中形成了一系列密闭空间。
随着旋转角度的变化，这些密闭空间大小不断变化，从而实现了气体的吸入和压缩。
在工作过程中，随着主动螺杆的旋转，螺杆凸起逐渐将气体从进气端吸入。
同时，被动螺杆的凹槽则推动气体朝向出口方向进行压缩。
由于螺杆的旋转运动是连续的，这个过程会不断重复，使得气体在压缩室内被压缩到所需压力。
复盛MLG系列螺杆式移动空气压缩机使用手册.
使用手册MLG系列矿用螺杆式移动空气压缩机北京复盛机械有限公司第一章售后服务介绍1.1 前言首先，感谢您选用复盛牌MLG（F）煤矿用螺杆式移动空气压缩机，希望它能很顺利地为您的生产作出贡献。
本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验与测试，但为确保机器能安全、可靠、耐久地使用，所以在使用前，务请您在百忙中一定要花一些时间，详加阅读本使用手册以及电机、磁力起动器说明书，以便正确地使用保养。
如对本手册的内容有不了解之处，请您与本公司或就近的营业单位联系，我们一定竭诚为您服务。
谢谢您！1.2 服务内容1.2.1 一般售后服务1.服务内容与时效凡属本公司产品，不论使用年限，当接获来电或来函后，即可获得下列项目之服务：①新机试车②故障排除③回厂大修④洽购零件⑤疑难解答⑥抱怨处理2.保证期限机器在交货后保证一年（交货后十四个月之期限，或初次运转后十二个月之期限为本公司对售出机器之保证期限，二者间以先期满者为准），保证期限内如有因制造不良而发生故障，由本公司负责免费修理，唯请您遵照机器管理与使用规则妥为保养。
若在保证期限外，则酌收服务价格之零件费与工资。
1.2.2 巡回服务在保证期限内，主动派遣技术人员到贵矿做检查、解说之服务，以求防患于未然。
1.3 收货1．当您收到空压机时，请先检查是否合乎您所订的型式与规格。
2．根据随机器所附的成品出库单所列项目，查点数量是否相符。
3．机器与附件在运送过程中是否受损。
4．如有短缺或受损请将情况在成品出库单上注明，并请接洽本公司业务人员，将会给您圆满的解决。
第二章概述2.l 特点：螺杆压缩机因具有其它类型压缩机无可比拟的优越性，已成为现代压缩机的主流。
复盛牌螺杆式空压机（以下简称空压机），是根据我国环境条件而研制的新型设备，具有如下之显著特点：一、主机1、先进的齿型：采用台湾最具规模、设备最先进的压缩机厂家——复盛股份有限公司开发生产的最先进、效能比值领先世界各国厂家的第三代高效螺杆压缩机主机，其五对六专利齿形（美国专利No. 4. 890.992，英国专利No.2.230.563，日本专利No.2.008.216）齿间落差小，故回流损失小，比四对六齿形提高效率10~12 ％，省电25 ％。
螺杆压缩机操作与常见故障
第一节螺杆式制冷压缩机的操作1. 第一次开机及停机开机前，联轴器必须重新找正。
第一次开机，必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情况。
检查项目如下：l 合上电源开关，将选择开关选为手动位置；l 按报警按钮，警铃响；按消音钮，报警消除；l 按电加热按钮，指示灯亮，确认电加热器工作后，按加热停止按钮，加热指示灯灭；l 按水泵启动钮，水泵启动，指示灯亮，按水泵停止按钮，水泵停止，指示灯灭；l 按油泵启动按钮，油泵指示灯亮，油泵运转并且旋向正确，将油压差调在0.4~0.6MPa。
扳动四通阀或按动增减载按钮，检查滑阀及能量指示装置是否工作正常，最后能级指示在“0”位。
检查各自动安全保护继电器或程序的设定值..\压缩机温度、压力保护参考值.doc：排气压力高保护：排气压力≦1.57MPa喷油温度高保护：喷油温度≦65℃油压差低保护：油压差≧0.1MPa精滤器前后压差高保护：压差≦0.1MPa吸气压力低保护：根据实际工况设定对上述项目检查之后可开机，开机步骤如下：1) 选择开关为手动开机；2) 打开压缩机排气截止阀；3) 将压缩机卸载至“0”位，即10%负荷位置；4) 启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水；5) 启动油泵；6) 油泵启动30秒后，油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa，按压缩机启动按钮，压缩机启动，同时旁通电磁阀A也自动打开。
电机正常运转后，A阀自动关闭；7) 观察吸气压力表，逐步开启吸气截止阀并手动增载，注意吸气压力不要过低。
压缩机进入正常运转后，调整油压调节阀，使油压差为0.15~0.3MPa。
8) 检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。
如有不正常情况，应停机检查。
9) 初次运转时间不宜过长，半小时左右可以停机。
停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵，完成第一次开机过程。
按主机停止按钮时，旁通电磁阀B自动打开，停机后B阀自动关闭。
2. 正常开机及停机正常开机过程如下：a. 选择手动开机，与第一次开机过程相同。
复盛螺杆压缩机学习演示课件.ppt
• 1.更换新品； • 2.更换新品； • 3.请电气人员检修更换； • 4.检查调整； • 5.拆卸后检查阀座及止回阀
片是否磨损，如磨损更换； • 6.查泄漏位置并锁紧； • 7.更换新品。
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22
无法空车，空车时表压力仍保持工作 压力或继续上升，安全阀动作
• 7.检查油是否经过油冷却器 冷却，若无则更换热控制 阀”。
• 8.以低压空气清洁空气滤清 器；
• 9.更换油过滤器； • 10.更换冷却风扇； • 11.用低压空气清洁冷却器； • 12.更换温度开关。
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20
空气中含油份高，润滑油添加周期减短， 无负荷时空气滤清器 冒烟
• 1.油面太高；
接通自动泄水阀线圈，自动泄水阀将定时开启，排除水分
离器内存留的水分。
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螺杆压缩机的启动控制
3. Y/切换：
机组运转8S～10S钟后，机组进行Y/转换, 接触器S线圈失电，D线圈得电，机组以方式 全压运转，3秒钟后，泄放电磁阀及空重车电 磁阀同时得电，泄放阀得电关闭，空重车电磁 阀得电后打开，使进气阀开启，机组将带负荷 重车运转，并给管网送气。
进气阀亦关闭，泄放阀则失电后处于全开状态。机组如要 再次启动，必须排除故障后，按紧急/复位按钮切断IC板 电源，3S钟后再旋开，使IC板得电，机组将消除面板重故 障信号，此时方可开机。
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精品课件
14
螺杆压缩机轻故障报警
如果机组在运行过程中，空气滤清器、油细 分离器及油过滤器有任何一项发生故障，造成其 压差开关闭合时，其故障信号都将经IC板的CN4 端子传与IC板，IC板经逻辑转换后，发出故障报 警信号，从IC板的CN1端子输送给显示面板进行 故障显示，故障排除后，显示将自动消失。
【2019年整理】复盛螺杆压缩机电气说明
n 1.更换新品； n 2.更换新品； n 3.请电气人员检修更换； n 4.检查调整； n 5.拆卸后检查阀座及止回阀
片是否磨损，如磨损更换； n 6.查泄漏位置并锁紧； n 7.更换新品。
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无法空车，空车时表压力仍保持工作 压力或继续上升，安全阀动作
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控制回路说明
控制回路采用的是一块智能IC板进行逻 辑控制，此板电源电压是交流12V~14.5V， 内部由集程电路构成。控制回路上有二只变 压器为控制回路提供电源。首先变压器 PT1 将上线电源AC380V电压变为二路AC 12V及 二路AC14.5V给IC板及扩展单元供电，PT2 将上线电源AC 380V电压变为AC 220V，,给 逆相保护器及控制线圈供电。
机组在运行中，当管网压力达到压力开关PS设
定值时，其常开点闭合，使IC板的CN8上1号和2号接
通，给IC板发信号，IC板接到信号后，使泄放阀及空
重车电磁阀同时失电，泄放阀失电后打开，空重车电
磁阀失电后闭合，进气阀在弹簧的作用下关闭，此时
机组不吸气，也不排气，将不带负载空车运转，以此 维持一定的内部油压；当管网的压力下降到压力开关 设定之下限时，其闭合点打开，给IC板发信号，IC板 接到信号后，发出命令使空重车电磁阀及泄放阀再次 得电，空重车电磁阀得电后打开，进气阀随之打开，
n 2.空气滤清器阻塞; n 3.进气阀动作不良(蝶
型阀卡住不动作； n 4.容调阀调整不当; n 5.压力设定不当;
n 1.检查消耗量,必要时增 加压缩机；
n 2.清洁或更换; n 3.检查调整;
n 4.重新调整设定压力; n 5.重新设定调整.
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排气温度高，空压机自动停机 排气高温指示灯亮(超过设定值1000C)
复盛压缩机使用手册
2-2．无段容 调 系统
无段容调系统与四段式容调其基本原理相同。所不同者在于电磁阀的控制应 用，四段式容量控制采用三个常闭电磁阀，无段容调控制则采用一个常开电磁阀 以及一个或两个常闭电磁阀，控制电磁阀的开关，以决定压缩机的加载或卸载。 1．容调范围 ：25%~100%
利用一个常闭电磁阀 SV1（控制泄油通路）确保压缩机在最低负载下进行启 动 以 及 一 个 常 开 电 磁 阀 SV2（ 控 制 进 油 通 路 ）， 依 负 载 需 要 控 制 SV1 和 SV2 受 电 或 不受电以 达到容调 效果，如 此无段式 容调可在 25% ~100%容量 之间 做连续式 控 制 以 达 到 稳 定 输 出 的 功 能 ，电 磁 阀 控 制 动 作 时 间 建 议 ：以 脉 冲 形 式 为 0.1~0.5 秒 左 右，并可依实际状况调整。
50％ 容 调 流 程 示 意 图
(3)75%负载 运转 当 系 统 启 动 程 序 的 执 行 或 设 定 的 温 度 开 关 动 作 ，信 号 直 接 给 电 磁 阀 SV2 ，SV2
受电导通，油即从此 SV2 旁通流至低压侧，容调活塞即因油路旁通的关系移动到 旁通口位置，容调滑阀旁通打开，部分制冷剂气体从旁通回路回到低压腔，压缩 机 排气量减 小，压缩 机 75%负 载运转。
如果您还有不明白之处或是额外需求的特殊工况，或是您在使用上需要我们协助, 可与我们公司联络，我们将及时为您提供解答与服务，以符合您的需求。
一.螺杆式制冷压缩机规范
1.产 品 规 范
机 型 SRG-160 SRG-200 SRG-240 SRF-300 SRG-380 SRG-420 SRG-500 SRG-530 SRG-600 SRG-650 SRG-710 SRG-770 SRG-900 SRG-940 SRG-990
复盛MLG系列螺杆式移动空气压缩机使用手册
2
第二章 概 述
2.l 特点： 螺杆压缩机因具有其它类型压缩机无可比拟的优越性，已成为现代压缩机的主
流。复盛牌螺杆式空压机（以下简称空压机），是根据我国环境条件而研制的新型设 备，具有如下之显著特点： 一、主机 1、 先进的齿型：采用台湾最具规模、设备最先进的压缩机厂家——复盛股份有限公
安全标志号：910227-2001
4.防爆电缆
规格：MYP-0.66/1.14 （10、50、95）
MYQ-0.3/0.5（1.5）
安全标志号：20044498
5.真空磁力起动器
20031521
规格：DQBH-160/1140 FSS
防爆等级：di Ⅰ
防爆合格证号：2012145
安全标志号：20011073 6.连接插销
冷却水性能 污垢系数（m2·hr·℃/kcal）
水压（MPa） 水温（℃） 冷却水量 m3/hr 排气温度（℃） 润滑油容量 (L) 气体含油量（ppm） 噪声 dB(A)
传动方式
轨距（mm）
20
0.1
60
16/0.7
21/0.7
1.4 26.5/0.7
32.0/0.7
15.2/0.8
20/0.8
25.5/0.8
F级
3400
1200
1791
3780
4340
YB2-315L-4 185
直接起动 378/218.2.或 218.2/126
3640 1400 1922 4890
7
2.3 总体布置图
8
2.4 安全标志元件 1. 防爆按扭（通用）
规格：BZA（LA5821）51-2
防爆等级：dⅡBT4
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5. CN6及CN7也是IC板的输出端子，主要用来指挥机组的 启/停、运转计时及各种阀的动作，其端子容量为220V、2A.
6. IC板上的CN9及CN11端子为IC板的电源输入。
生这两种故障中的任何一种，机组都将停机，IC 板内部自锁，在故障未排除之前无法开机，如故 障排除，按紧急停止/复位按钮，直接将IC板电源 切断，消除自锁信号，然后再将按钮旋开使IC板 得电，机组方可正常开机。
2. 空气滤清器阻塞、油细分离器阻塞及油过滤器
阻塞为轻故障信号，如机组发生这三种故障，机 组不停机，只在机组面板上显示，在此其间不影 响机组的运行，但不能长期运行，应及早排除故 障，使机组正常工作。
维持一定的内部油压；当管网的压力下降到压力开关
设定之下限时，其闭合点打开，给IC板发信号，IC板
接到信号后，发出命令使空重车电磁阀及泄放阀再次
得电，空重车电磁阀得电后打开，进气阀随之打开，
而泄放阀闭合，机组将带负载重车运转。
螺杆压缩机正常停机及空久自动停机
1. 按机组控制面板上停机按钮OFF，给机组发停机脉冲信
螺杆压缩机运行
机组在运行中，当管网压力达到压力开关PS设
定值时，其常开点闭合，使IC板的CN8上1号和2号接
通，给IC板发信号，IC板接到信号后，使泄放阀及空
重车电磁阀同时失电，泄放阀失电后打开，空重车电
磁阀失电后闭合，进气阀在弹簧的作用下关闭，此时
机组不吸气，也不排气，将不带负载空车运转，以此
控制回路采用的是一块智能IC板进行逻 辑控制，此板电源电压是交流12V~14.5V，
内部由集程电路构成。控制回路上有二只变 压器为控制回路提供电源。首先变压器 PT1 将上线电源AC380V电压变为二路AC 12V及 二路AC14.5V给IC板及扩展单元供电，PT2 将上线电源AC 380V电压变为AC 220V，,给 逆相保护器及控制线圈供电。Leabharlann 大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
IC板的端子说明
1. IC板上的CN1是输出端子，主要将IC板的电源、机组的 运行及机组的各种故障信号输出给扩展板上的CN11端子。
2. IC板上的CN2端子主要与扩展单元上的CN12端子相连, 将机组启/停信号输入给IC板。
3. IC板上的CN3端子是为用户预留的远方启/停控制点，其 接点引至机组电控盘上1#接线端子的44、45、46和47号， 为用户在远方操作提供方便。
变压器容量及具体参数
1. PT1主要给IC板及扩展单元提供电源， 容量为： AC380V/2×AC12V、 2×AC14.5V 1.5A
2. PT2主要给IC板及控制线圈供电， 容量为：380V/220V 500VA .
机组的各种故障信号来源
1. 电气故障控制信号：信号来源于主电机的热过载继 电器辅助常开点、风扇电机的热过载继电器辅助常开 点及逆相保护器控制点，是三点的并联信号。
复盛螺杆压缩机
电气控制部分简介
螺杆压缩机电气控制原理图简要说明：
1.主回路说明； 2.控制回路说明； 3.机组的各种故障信号来源; 4.机组的故障信号说明; 5.机组IC板端子说明。
附图1 附图2
1. 螺杆压缩机的启动; 2. 螺杆压缩机的运行； 3. 螺杆压缩机正常停机、紧急停机及故障停机； 4. 螺杆压缩机基本故障与排除。
号，信号经IC板上的CN2端子传与IC板，IC板接到信号后， 发出命令使空重车电磁阀失电关闭，同时泄放阀打开，将 油气桶内之空气排至大气中，15S左右，主接触器线圈M和 D同时失电，机组将停止运转。 2. 机组在运行中，当总管网压力达到设定压力值上限时， 机组压力开关将闭合，IC板指挥机组空车运转，即泄放阀 打开，空重车电磁阀闭合，进气阀随之闭合，如果管网压 力不再下降，则20分钟后机组将由空车转为停车，即M、D、 F和H都将失电而停止运转，机组停止运转后，当管网压力 下降到压力开关设定压差下限时，压力开关打开，机组将 自动启动运行。
螺杆压缩机的启动控制
1. 开机前，首先给机组电控箱供应三相电源。此时IC板
得电后，控制面板电源指示灯亮，同时排气温度开关T得 电， 显示机头内温度及设定温度，观查机组如没有异常 情况，可开机。
2. 开机(启动)：按控制面板上的启动按钮ON，给IC板发
启动脉冲信号，信号经IC板的CN2端子传与IC板，IC板接 到信号经逻辑转换后，给机组发启动命令，使机组主接触 器M及S线圈得电，机组以Y形方式启动，同时控制风扇的 接触器F线圈及运转计时器线圈也得电，风扇启动，运转 计时器开始计时，主接触器M闭合后，其辅助常开点闭合， 接通自动泄水阀线圈，自动泄水阀将定时开启，排除水分 离器内存留的水分。
螺杆压缩机紧急停机及重故障停机
1. 当机组发生意外紧急情况时，可直接按机组显示及操
作面板上的紧急停止按钮，将IC板电源直接切断，使机组 瞬间停止运转。
2. 当机头的排气温度达到100OC或主机热过载继电器、风
扇热过载继电器或逆向保护器动作时，其信号将经IC板的 CN5传与IC板，IC板接到信号经内部逻辑转换后，将信号 分为两路，一路经IC板的CN1端子传与显示面板进行显示， 另一路在IC板内部发停机信号，使控制回路输出接口CN7 及CN6失电，机组停止运转；同时空重车电磁阀失电关闭， 进气阀亦关闭，泄放阀则失电后处于全开状态。机组如要 再次启动，必须排除故障后，按紧急/复位按钮切断IC板 电源，3S钟后再旋开，使IC板得电，机组将消除面板重故 障信号，此时方可开机。
2. 排气高温控制信号：来源于温度开关T的辅助常开 点。
3. 空气滤清器阻塞控制信号：来源于空气滤清器压 差开关的辅助常开点。
4. 油细分离器阻塞控制信号：来源于油细分离器压 差开关的辅助常开点。
5. 油过滤器阻塞控制信号：来源于油过滤器压差开
关的辅助常开点。
重故障及轻故障信号
1. 电气故障和排气温度过高为重故障信号，如发