液压系统题库

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机械专业题库(液压系统)

机械专业题库(液压系统)

机械专业题库(液压系统)1. 液压系统的定义是什么?液压系统是指利用液体传递能量并控制运动的系统。

它由液压泵、液压执行器、控制元件、管路和油箱等组成。

2. 液压系统的主要优点有哪些?- 功率密度高:液压系统的动力装置体积小,具有较大的功率输出能力。

- 高效性:液压泵、液压缸等元件的效率较高,能够提供较大的输出功率。

- 精确控制:通过调节控制元件,可以实现对液压系统的精确控制,从而实现精确的位置、速度和力的控制。

- 承载能力强:液压系统能够承受较大的载荷,并具有较高的抗冲击能力。

- 可靠性高:液压系统具有承受高压、高温、高速等工作环境的能力,具有较高的可靠性和稳定性。

3. 液压泵的作用是什么?液压泵是液压系统中的动力装置,主要负责将机械能转化为液压能,提供压力源。

液压泵通过吸入液体并将其压缩,使液体获得一定的压力,然后通过管路传递给液压执行器,实现工作机构的运动。

4. 液压缸的作用是什么?液压缸是液压系统中的执行器,主要负责将液压能转化为机械能,实现力和运动的传递。

液压缸通过在缸内的柱塞或活塞上施加液压力,驱动活塞作直线运动,从而推动工作机构的运动。

5. 液压系统常见的问题有哪些?- 液压系统出现漏油现象:可能是密封件破损、管路松动或液压油品质不合格等原因。

- 液压系统压力不稳定:可能是液压泵故障、压力调节阀调节不当或油品过滤不彻底等原因。

- 液压系统运动不准确:可能是控制元件故障、传感器信号异常或管路堵塞等原因。

- 液压系统噪音过大:可能是液压泵噪音大、缺乏有效隔振措施或工作机构异常等原因。

以上是对液压系统的一些常见问题的简要介绍,一般情况下,对于这些问题的处理需要根据具体情况进行分析和排查。

液压习题库

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第一章液压与气压传动概述1.液体传动有哪两种形式?它们的主要区别是什么?2.液压传动有哪些基本组成部分?试说明各组成部分的作用。

3.液压传动有哪些优缺点?4..如何绘制常用液压元件的图形符号?5. 气压传动系统与液压传动系统相比有哪些优缺点?第二章流体传动基础1.压力有哪几种表示方法?液压系统的压力与外负载有什么关系?表压力是指什么压力?2.解释下述概念:理想液体、恒定流动、层流、紊流和雷诺数。

3.理想伯努力方程的物理意义是什么?4.液压缸直径D=150mm,柱塞直径d=100mm,液压缸中充满油液。

如果在柱塞上(如图2-1a 所示)和缸体上(如图2-1 b所示)的作用力F=50000N,不计油液自重所产生的压力,求液压缸中液体的压力。

图2-15.如图2-2所示,一管道输送ρ=900Kg/m3液体,h=15mm。

测得压力如下:(1)点1、2处的压力分别是P1=0.45MPa、P2=0.4MPa;(2) P1=0.45MPa、P2=0.25MPa。

试确定液流方向。

图2-26.如图2-3所示,当阀门关闭时压力表的读数为0.25MPa;阀门打开时压力表的读数为0.06MPa。

如果d=12mm,ρ=900Kg/m3,不计液体流动时的能量损失,求阀门打开时的液体量Q。

图2-37.某一液压泵从油箱吸油。

吸油管直径d =60mm,流量Q =150L/min ,油液的运动粘度ν=30×106 m 2/s ,ρ=900Kg/m 3,弯头处的局部损失系数ξ=0.2,吸油口粗滤器网上的压力损失ΔP=0.02MPa 。

若希望泵吸油口处的真空度不大于0.04MPa ,求泵的安装(吸油)高度(吸油管浸入油液部分的沿层损失可忽略不计)。

图2-48.如图2-5所示:已知:D=150mm ,d=100 mm ,活塞与缸体之间是间隙配合且保持密封,油缸内充满液体,若F = 5000N 时,不计液体自重产生的压力,求缸中液体的压力。

液压技师题库

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液压技师试题库及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。

(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。

(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。

(无粘性;不可压缩)4.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。

(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)5.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。

(大;小)6.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。

(吸油;压油)7.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。

定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。

(进口;闭;出口;开;单独引回油箱)8.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。

(定差减压阀,串联;差压式溢流阀,并联)9.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()。

(截止阀;单向阀)10.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为()控制和()控制。

同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为()同步和()同步两大类。

(压力,行程;速度,位置)二、选择题1.流量连续性方程是()在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是()在流体力学中的表达形式。

(A)能量守恒定律(B)动量定理(C)质量守恒定律(D)其他(C;A)2.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的()和小孔前后压力差的()成正比。

液压计算题总汇总题库

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五、计算题1、某泵输出油压为10MPa ,转速为1450r/min ,排量为200mL/r ,泵的容积效率为ηVp =0.95,总效率为ηp =0.9。

求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率(不计泵的入口油压)。

解:泵的输出功率为:KWn V p q p q p P Vpp P p Vptp p p p OP 9.456095.0145010200106060603=⨯⨯⨯⨯====-ηη电机所需功率为:KW P P pOpip 519.09.45===η2、已知某液压泵的转速为950r/min ,排量为V P =168mL/r ,在额定压力29.5MPa 和同样转速下,测得的实际流量为150L/min ,额定工况下的总效率为0.87,求: (1)液压泵的理论流量q t ; (2)液压泵的容积效率ηv ; (3)液压泵的机械效率ηm ;(4)在额定工况下,驱动液压泵的电动机功率P i ; (5)驱动泵的转矩T 。

解:(1)q t =V n =950×168÷1000=159.6L/min (2)ηv =q/q t =150/159.6=0.94; (3)ηm =0.87/0.94=0.925(4) P i =pq/(60×0.87)=84.77kW ;(5) T i =9550P/n=9550×84.77/950=852Nm3、已知某液压泵的输出压力为5MPa,排量为10mL/r,机械效率为0.95,容积效率为0.9,转速为1200r/min,求:(1)液压泵的总效率;(2)液压泵输出功率;(3)电动机驱动功率。

解:(1)η=ηVηm=0.95×0.9=0.855(2)P=pqηv/60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW(3)P i=P/η=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW4、如图,已知液压泵的输出压力p p=10MPa,泵的排量V P=10mL/r,泵的转速n P=1450r /min,容积效率ηPV=0.9,机械效率ηPm=0.9;液压马达的排量V M=10mL/r,容积效率ηMV=0.92,机械效率ηMm=0.9,泵出口和马达进油管路间的压力损失为0.5MPa,其它损失不计,试求:(1)泵的输出功率;(2)驱动泵的电机功率;(3)马达的输出转矩;(4)马达的输出转速;解:(1)P po=p p q p=p p V p n pηPV=10×10×10−3×1450×0.9/60=2.175KW (2)P Pi=P Po/ηp= P Po/(ηPVηMm)=2.69KWP M=P P−ΔP=10−0.5=9.5MPa(3)T M=p M V MηVM/2π=9.5×10×0.9/2π=13.6Nm(4)n M=-n p V pηPVηMV/V M=1450×10×0.9×0.92/10=1200.6r/min5、如图所示,由一直径为d,重量为G的活塞浸在液体中,并在力F的作用下处于静止状态。

液压系统面试知识试题

液压系统面试知识试题

液压系统面试知识试题一、液压系统的基本原理液压系统是一种利用液体传递力量和控制信号的工程技术系统。

其基本原理是利用液体压力传递力量,通过控制液体的流动来实现机械装置的运动和控制。

液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成。

液压泵负责将机械能转化为液压能,液压缸则根据液压能的作用来产生机械运动。

液压阀则用于控制液压系统的流量、压力和方向。

二、液压系统的应用领域液压系统在各个领域都有广泛的应用,例如:1.工业领域:液压系统广泛应用于机床、冶金设备、压力机、注塑机等各种机械设备中,用于实现精确的力量传递和控制。

2.农业领域:液压系统被应用于农业机械中,用于实现农机的各种功能,如收割机的割台升降、拖拉机的装卸等。

3.航空航天领域:液压系统在飞机、火箭等航空航天设备中起着关键作用,用于实现机翼、舵面等的控制。

4.汽车工业:液压系统被广泛应用于汽车的制动系统、悬挂系统等,用于提供可靠的力量传递和控制。

5.建筑工程:液压系统在起重机、挖掘机等建筑机械中应用广泛,用于实现重物的举升、挖掘等操作。

三、液压系统面试知识试题1.什么是液压系统?液压系统的基本原理是什么?2.液压系统有哪些主要组成部分?3.请简要描述液压泵的工作原理。

4.液压系统中常用的液压缸有哪些类型?请分别描述其工作原理。

5.液压系统中常用的液压阀有哪些类型?请分别描述其工作原理。

6.什么是液压传动系统的压力损失?如何减小压力损失?7.液压系统中常见的故障有哪些?如何进行故障排除和维护?四、答题参考1.液压系统是一种利用液体传递力量和控制信号的工程技术系统。

其基本原理是利用液体压力传递力量,通过控制液体的流动来实现机械装置的运动和控制。

2.液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成。

3.液压泵的工作原理是通过机械装置将机械能转化为液压能,即通过泵的转动产生液体流动,从而产生液体的压力能。

4.常见的液压缸类型有单动液压缸和双动液压缸。

单动液压缸只有一个工作腔,液压力只能推动活塞运动,而双动液压缸有两个工作腔,液压力可推动和拉动活塞运动。

液压系统面试知识题库答案

液压系统面试知识题库答案

液压系统面试知识题库答案1. 什么是液压系统?液压系统是一种利用液体传递能量的系统。

它由液压元件、液压传动介质和控制元件组成。

液压系统的核心是液压元件,通过液体的流动和压力的传递来实现机械装置的运动和力的传递。

2. 液压系统的工作原理是什么?液压系统的工作原理是利用液体在封闭的管路中的流动和压力的传递来实现机械装置的运动和力的传递。

液压系统通过液压泵将液体压入液压缸,液压缸通过液体的压力推动活塞运动,从而实现机械装置的运动。

3. 液压系统的主要组成部分有哪些?液压系统的主要组成部分包括液压泵、液压缸、液压阀、液压油箱、液压管路、液压控制元件等。

•液压泵:用于将液体压入液压缸,提供系统所需的流量和压力。

•液压缸:通过液体的压力推动活塞运动,实现机械装置的运动。

•液压阀:用于控制液体的流动和压力,实现液压系统的各种功能。

•液压油箱:用于储存液压油,保证系统的液压油供应。

•液压管路:连接液压元件和液压控制元件,传递液体和压力。

•液压控制元件:用于控制和调节液压系统的工作状态,如压力控制阀、流量控制阀等。

4. 液压系统的优点有哪些?液压系统具有以下优点:•传动效率高:液压系统具有较高的传动效率,能够实现高速、高精度的运动。

•动力密度大:液压系统具有较大的功率密度,能够实现大扭矩和高速运动。

•可靠性高:液压系统的元件结构简单,故障率低,可靠性高。

•运动平稳:液压系统的运动平稳,无冲击和振动,可以精确控制。

•重量轻:液压系统的元件结构紧凑,重量轻,体积小。

5. 液压系统的应用领域有哪些?液压系统广泛应用于各个领域,包括机械制造、工程机械、冶金、航空航天、船舶、军事等。

•机械制造:液压系统在机床、冲压机、注塑机等机械制造设备中得到广泛应用。

•工程机械:液压系统在挖掘机、推土机、起重机等工程机械中起到重要作用。

•冶金:液压系统在钢铁冶炼、铝合金压铸等冶金过程中用于控制和调节工艺参数。

•航空航天:液压系统在飞机、火箭等航空航天设备中用于飞行控制和动力传输。

液压知识试题库(含标准答案)

液压知识试题库(含标准答案)

试题库及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。

2.液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。

3.液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。

4.在研究流动液体时,把假设既(无粘性)又(不可压缩)的液体称为理想流体。

5.由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力)损失和(局部压力)损失两部分组成。

6.液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积)的一次方成正比,与(压力差)的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

7.通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与(缝隙值)的三次方成正比,这说明液压元件内的(间隙)的大小对其泄漏量的影响非常大。

8.变量泵是指(排量)可以改变的液压泵,常见的变量泵有( 单作用液压泵)、( 径向柱塞泵)、( 轴向柱塞泵)其中(单作用叶片泵)和(径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,(轴向柱塞泵)是通过改变斜盘倾角来实现变量。

9.液压泵的实际流量比理论流量(大);而液压马达实际流量比理论流量(小)。

10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(柱塞与缸体)、(缸体与配油盘)、(滑履与斜盘)。

11.外啮合齿轮泵的排量与(模数)的平方成正比,与的(齿数)一次方成正比。

因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(模数),减少(齿数)可以增大泵的排量。

12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是(吸油)腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是(压油)腔。

13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(卸荷槽),使闭死容积由大变少时与(压油)腔相通,闭死容积由小变大时与(吸油)腔相通。

掘进机液压系统考试试题

掘进机液压系统考试试题

掘进机液压系统考试试题掘进机液压系统考试试题液压部分一(单项选择题1. 以(D)作为工作介质进行能量传递的过程叫流体传动。

包括气体传动和液体传动。

A导体 B固体 C刚体 D流体2. 以(B)作为工作介质进行能量传递的过程叫液体传动。

包括液压传动和液力传动。

A流体 B液体 C固体 D刚体3. 以液体作为工作介质并以其(B)作为能量传递的方式,这样的液体传动称为液压传动。

A动能 B压力能 C电能 D热能4. 以液体作为工作介质并以其(C)作为能量传递的方式,这样的液体传动称为液力传动。

A电能 B压力能 C动能 D热能5. 液压系统的能源装置是(D)。

A油箱 B液压阀 C液压油缸 D液压泵6. 液压系统的控制装置是(C)。

A液压油缸 B液压泵 C液压阀 D油箱7. 液压系统的执行装置包括(D)等。

A液压油、压力表 B液压泵、油箱 C过滤器、冷却器 D液压油缸、马达 8. 液压系统的辅助装置包括(D)等。

A液压油、液压阀 B液压泵、冷却器 C过滤器、液压阀 D油箱、过滤器 9. 下列液压系统职能符号中安全阀是(B)A B C10. 下列液压系统职能符号中减压阀是(A)A B C11. 下列液压系统职能符号中单向阀是(C)A B C1掘进机液压系统考试试题12. 下列液压系统职能符号中梭阀是(B)B C A13. 下列液压系统职能符号中手动两位四通换向阀是(C)A B C 14. 下列液压系统职能符号中两位四通电磁换向阀是(A) A B C 15. 下列液压系统职能符号中两位四通液控换向阀是(B) A B C 16. 下列液压系统职能符号中单向定量泵是(A)A B C 17. 下列液压系统职能符号中双向定量泵是(C)A B C 18. 下列液压系统职能符号中单向变量泵是(B)A B C2掘进机液压系统考试试题19. 下列液压系统职能符号中双向变量泵是(A)B C A20. 下列液压系统职能符号中单向定量马达是(B)A B C 21. 下列液压系统职能符号中双向定量马达是(C)A B C) 22. 下列液压系统职能符号中单向变量马达是(BA B C 23. 下列液压系统职能符号中双向变量马达是(B) A B C 24. 下列液压系统职能符号中粗过滤器是(A)A B C3掘进机液压系统考试试题25. 下列液压系统职能符号中精过滤器是(C)C A B 26. 下列液压系统职能符号中冷却器是(B)A B C 27. 下列液压系统职能符号中蓄能器是(C)A B C) 28. 下列液压系统职能符号中油箱是(AA B C 29. 下列液压系统职能符号中双作用液压缸是(A) A B C 30. 下列液压系统职能符号中单作用液压缸是(C) A B C 31. 下列油缸结构图中双作用液压缸是(A)A B4掘进机液压系统考试试题32. 下列油缸结构图中单作用液压缸是(A)A B33. 在液压传动中力(或力矩)的传递是按照(D)进行的。

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不对,那是错的,观察一下电泵。

不对,电泵给绿系统增压以用来操纵货舱门。

正确。

A. PTU已被关;
B. PTU只能为蓝系统增压;
C. PTU只有在第二个发动机启动后才
能工作;
D. PTU只能为黄系统增压。

A. PTU已被关;
B. PTU只能为蓝系统增压;
C. PTU只有在第二个发动机启动后才
能工作;
D. PTU只能为黄系统增压。

不对,再试试看。

A. PTU已被关;
B. PTU只能为蓝系统增压;
C. PTU只有在第二个发动机启动后才
能工作;
D. PTU只能为黄系统增压。

不对。

PTU直到第二台发动机启动好才
能工作。

A. PTU已被关;
B. PTU只能为蓝系统增压;
C. PTU只有在第二个发动机启动后才
能工作;
D. PTU只能为黄系统增压。

正确,PTU只有在第二个发动机启动后才能工作
在ECAM上有“G液压罐超温”,为什么ECAM上要求先关PTU?
A. 防止过热液压油进入黄系统;
B. 为黄系统和绿系统释压;
C. 防治蓝系统为绿系统增压;
D. 防治在关断一号液压泵后PTU 为
绿系统增压。

A. 防止过热液压油进入黄系统;
B. 为黄系统和绿系统释压;
C. 防治蓝系统为绿系统增压;
D. 防治在关断一号液压泵后PTU为
绿系统增压。

不对,再试试看。

A. 防止过热液压油进入黄系统;
B. 为黄系统和绿系统释压;
C. 防治蓝系统为绿系统增压;
D. 防治在关断一号液压泵后PTU为
绿系统增压。

不对,请看一下正确的答案。

A. 防止过热液压油进入黄系统;
B. 为黄系统和绿系统释压;
C. 防治蓝系统为绿系统增压;
D. 防治在关断一号液压泵后PTU为
绿系统增压。

正确!
A. 发动机一号液压泵被关断;
B. PTU关断;
C. 对某些用户,已失去绿液压;
D. 绿系统仍旧超温。

A. 发动机一号液压泵被关断;
B. PTU关断;
C. 对某些用户,已失去绿液压;
D. 绿系统仍旧超温。

不对,再试试看。

A. 发动机一号液压泵被关断;
B. PTU关断;
C. 对某些用户,已失去绿液压;
D. 绿系统仍旧超温。

不对,对某些部件来说,已经不能用绿系统增压。

A. 发动机一号液压泵被关断;
B. PTU关断;
C. 对某些用户,已失去绿液压;
D. 绿系统仍旧超温。

正确!对某些部件来说,已经不能用绿系统增压。

A. 自动的;
B. 通过按压蓝电泵按钮;
C. 通过掀起“ RAT人工开”盖并按压
按钮。

不对,再试试看。

A. 自动的;
B. 通过按压蓝电泵按钮;
C. 通过掀起“ RAT 人工开”盖并按压 按钮。

不对,利用RAT MAN ON 可以
将RAT 人工放出。

A. 自动的;
B. 通过按压蓝电泵按钮;
C. 通过掀起“ RAT 人工开”盖并按压 按钮。

冲压空气涡轮怎样放出为蓝系统增压?
A. 自动的;
B. 通过按压蓝电泵按钮;
C. 通过掀起“ RAT人工开”盖并按压
按钮。

非常正确!
不对,再试试看。

不对,请看正确的答案。

正确!
C. 3000psi ;
D. 2000psi 。

B. 1000psi ; A. 500psi ;
??? ??? ???
不对,这不是正常的压力!
C. 3000psi ;
D. 2000psi 。

B. 1000psi ; A. 500psi ;
??? ??? ???
A. 500psi;
B. 1000psi;
C. 3000psi;
D. 2000psi。

不对,这不是正常的压力!
A. 500psi;
B. 1000psi;
C. 3000psi;
D. 2000psi。

正确,3000psi是正确的答案。

在启动过程中,蓝色液压系统何时增压?
A. 一旦PTU置于开位;
B. 一旦蓝电泵人工打开;
C. 在第一台发动机启动后自动增压。

不对,再试试看。

B. 一旦蓝电泵人工打开;
A. 一旦PTU 置于开位;
C. 在第一台发动机启动后自动增压。

A. 一旦PTU置于开位;
B. 一旦蓝电泵人工打开;
C. 在第一台发动机启动后自动增压。

不对.当第一台发动机启动后,蓝液压系统泵自动开始工作。

对!当第一台发动机启动后,蓝液压系统泵 自动开始工作。

B. 一旦蓝电泵人工打开;
A. 一旦PTU 置于开位;
C. 在第一台发动机启动后自动增压。

不对,记住,绿液压系统用来给起落架增压的。

不对,又错了。

正确!
A. PTU关断;
B. PTU向绿系统增压;
C. PTU向蓝系统增压;
D. PTU超温。

A. PTU关断;
B. PTU向绿系统增压;
C. PTU向蓝系统增压;
D. PTU超温。

不对!
A. PTU关断;
B. PTU向绿系统增压;
C. PTU向蓝系统增压;
D. PTU超温。

还是不对!
PTU琥珀色意味着什么?
A. PTU关断;
B. PTU向绿系统增压;
C. PTU向蓝系统增压;
D. PTU超温。

做的好!
A. 警告界限;
B. 油罐容量;
C. 正常注油面;
D. 液压油的温度。

A. 警告界限;
B. 油罐容量;
C. 正常注油面;
D. 液压油的温度。

不对,又错了。

A. 警告界限;
B. 油罐容量;
C. 正常注油面;
D. 液压油的温度。

不对,这才是警告界限。

A. 警告界限;
B. 油罐容量;
C. 正常注油面;
D. 液压油的温度。

正确!
A. PTU是双向的,允许绿系统和黄系
统之间相互增压;
B. 黄系统可以向蓝和绿系统增压;
C. PTU只允许黄系统向绿系统增压;
D. PTU的工作必须人工强制。

A. PTU是双向的,允许绿系统和黄系
统之间相互增压;
B. 黄系统可以向蓝和绿系统增压;
C. PTU 只允许黄系统向绿系统增压;
D. PTU的工作必须人工强制。

不对,再试试看。

A. PTU是双向的,允许绿系统和黄系
统之间相互增压;
B. 黄系统可以向蓝和绿系统增压;
C. PTU只允许黄系统向绿系统增压;
D. PTU的工作必须人工强制。

这是正确的答案,你已经完成了练习。

A. PTU是双向的,允许绿系统和黄系
统之间相互增压;
B. 黄系统可以向蓝和绿系统增压;
C. PTU只允许黄系统向绿系统增压;
D. PTU的工作必须人工强制。

对,你完成了练习,恭喜你!
QUESTION 1 QUESTION 2 QUESTION 3 QUESTION 4 QUESTION 5 QUESTION 6 QUESTION 7 QUESTION 8 QUESTION 9 QUESTION 10 QUESTION 11 QUESTION 12。

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