横梁装焊夹具毕业设计论文
毕业设计论文夹具设计

xxx毕业论文摘要本文研究的是汽车左前纵梁及轮罩的焊接夹具设计问题,要求使工件定位迅速,装夹迅速,省力,减轻焊件装配定位和夹紧时的繁重体力劳动。
实现机械化,使焊接条件较差的空间位置焊缝变为焊接条件较好的平焊位置,劳动条件的改善,同时也有利于提高焊缝的质量。
本文首先分析了汽车左前纵梁及轮罩焊装夹具设计的必要性和可行性;然后围绕左前纵梁及轮罩焊装夹具设计这一核心,通过对汽车焊装生产线、汽车焊装夹具的结构特点进行分析,归纳了焊装夹具的设计步骤和要点;重点对汽车左前纵梁及轮罩焊接夹具的设计,包括定位器的设计,夹具体设计,夹紧装置的设计。
其中,定位器的设计是保证焊件在夹具中获得正确装配位置的零件和部件,应利用先装好的零件作为后装配零件某一基面上的定位支撑点,可以减少定位器的数量,提高装配精度;夹具体的设计是通过控制焊件角变形的夹紧力计算和控制焊件弯曲变形的夹紧力计算来确定的,通过公式计算得出拘束角变形所需的单位长度(焊缝)夹紧力,再根据焊件形状、尺寸来完成夹具体的设计。
夹紧装置的设计是本文设计的重中之重,这次设计的主要核心是通过气缸来改善传统手动夹紧的的繁重体力消耗以提高生产效率。
根据要求,设计气缸主要是对工件的夹紧,合理的气缸选择,合理的气动原理思路,极大地提高了生产效率和产品质量。
关键词:工装; 夹具;汽动;焊接AbstractThis study is the car left front rail and wheel cover welding fixture design, requirement for a workpiece positioning rapidly and clamping quickly, effort, reduce welding assembly positioning and the clamping heavy manual labor. Realization of mechanization, make for better conditions for the downhand welding position welding, improve working conditions and to improve the welding quality of poor condition of the space position of welding seam welding.This paper first analyzes the car left front longitudinal beam and the wheel cover the necessity and feasibility of welding fixture design, and then around the left front rail and wheel cover welding fixture design of the core, according to structural characteristics of car body welding production line, automobile welding fixture analysis, summed up the welding fixture design steps and main points; key to car left front longitudinal beam and the wheel cover welding fixture design, including locator design, clip specific design and clamping device design. Among them, design of locator is guarantee welding fixture in China obtain accurate position of the assembly of parts and components, should use first loaded parts as assembly parts a base surface positioning supporting point, can reduce the locator number to enhance the assembly precision; to clamp the specific design is by the angle to control the welding deformation of the clamping force calculation and control of welding a bending deformation of the clamping force calculation to determine the, through the formula calculation show that angle restraint deformation required per unit length (weld) clamping force, then according to the welding shape, size to complete specific design clamp.Clamping device design is the most important in this paper, the main core of this design is through the cylinder to improve the traditional manual clamping of the heavy manual to improve production efficiency. According to the requirements, the design of the cylinder is mainly for the clamping of the workpiece, a reasonable choice of the cylinder, a reasonable aerodynamic principle of thinking, greatly improving the production efficiency and product quality.Key words: Tooling;fixtures;pneumatic;welding目录第1章绪论 (4)1.1 课题的背景及意义 (4)1.2 焊装夹具国内外研究概况 (4)1.3 汽车焊装夹具研究概况 (5)1.3.1 车身焊接原理 (5)1.3.2 汽车车身常用焊接方法 (6)1.3.3 焊装夹具的功用 (8)1.3.4 焊装夹具设计要求 (9)1.3.5 夹具的基本构成 (9)1.3.6 夹具的设计步骤 (10)1.4 本课题研究内容 (10)第2章车身焊装夹具设计 (12)2.1 定位加紧方案确定 (12)2.1.1 夹具的定位方案的确定 (12)2.1.2 夹具的夹紧方案的确定 (14)2.2 单元夹具设计思路 (16)2.2.1 主要控制断面形状(MCS) (16)2.2. 2夹具单元设计思路 (16)2.3 夹具单元设计过程 (17)2.3.1 U09夹具单元设计过程 (17)2.3.2 U14夹具单元设计过程 (23)第3章生成二维图 (29)3.1 装配图的二维图 (29)3.2 零件图的二维图 (32)结论 (35)致谢 (36)参考文献 (37)第1章绪论1.1课题的背景及意义汽车工业是我国国民经济支柱产业之一,在国民经济发展中有特殊地位和作用,汽车工业能极大地带动和促进其它工业和产业的发展,并且成为显示一个国家工业发达水平的重要标志。
焊接夹具设计范文

焊接夹具设计范文
焊接夹具设计是为了辅助在焊接工作中固定和保持工件或零件的位置和结构,从而确保焊接的质量和准确性。
一个好的焊接夹具设计可以提高工作效率,减少工人的劳动强度,并且可以确保焊接接头的一致性和可靠性。
下面我将详细介绍焊接夹具设计的过程和要点。
首先,在设计焊接夹具之前,需要明确焊接的要求和目标。
这包括焊接的工艺和焊接条件,以及工件的尺寸、材料和形状等。
同时也需要考虑到焊接后的使用要求和环境条件。
其次,在设计焊接夹具时,需要确保夹具的结构稳固和坚固,能够承受焊接时的热变形和应力。
因此在选择夹具的材料时,通常会选择具有较高强度和耐热性的材料,如铸铁、铸钢或合金钢等。
同时还需要考虑夹具的制造工艺和成本,以及夹具的重量和体积等因素。
总之,焊接夹具设计是一个复杂和综合性的工程任务,需要考虑到多个方面的要求和因素。
良好的焊接夹具设计可以提高焊接工作的效率和质量,减少人力和物力的浪费,并确保焊接的安全和准确性。
因此,在进行焊接工作时,必须充分重视焊接夹具的设计和选择,以确保焊接工作的顺利进行。
焊接夹具论文.doc

目录第一章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2国外概况和焊装夹具目前发展状况 (1)1.3 本文主要研究内容 (2)第二章汽车焊装夹具整体方案设计 (3)2.1焊装夹具简介 (3)2.1.1焊装夹具基本概念 (3)2.1.2夹具的定位原理 (3)2.2 CD柱内板总成设计分析 (4)2.2.1 CD柱内板总成各部分简介 (4)2.2.2 CD柱内板总成自由度的限定 (6)2.2.3 CD柱内板总成各夹具简介 (6)第三章焊装夹具设计 (7)3.1焊装夹具设计流程 (7)3.2 夹具设计的文件管理 (8)3.2.1 文件目录命名 (8)3.2.2 文件命名 (8)3.3 焊接夹具结构组成和断面形状 (8)3.3.1焊装夹具的结构组成 (8)3.3.2 主要控制断面形状(MCS) (9)3.4 U02焊接夹具设计 (11)3.4.1 P NL截面 (11)3.4.2 压块设计 (12)3.4.3 定位块的设计 (13)3.4.4 压板的设计 (14)3.4.5 连接板 (16)3.4.6 U02夹具运动分析 (18)3.4.7 气缸的选择验证 (19)3.5 U01工位焊接夹具设计 (20)3.6 U11和U12工位焊接夹具设计 (21)3.7 P03工位单独固定销设计 (24)3.7.1 销支架设计 (24)3.7.2 连接块的设计 (25)3.7.3 支架的设计 (26)3.8 绘制工程图 (27)第四章总结 (30)致谢 (30)参考文献 (31)第一章绪论在我国汽车行业不断蓬勃发展,国产汽车品质也越来越高。
同时为了提高汽车产量,增加汽车车身焊接效率,我国汽车行业对汽车车身自动焊接夹具的需求正在不断增长。
汽车车身的加工是通过冲压、焊接、涂装和总装进行生产的,焊接作为四大工艺之一,在汽车设计和生产占据主要部分,同时汽车车身的焊接关系着汽车整体车况的稳定性和安全性,在用户不断追求安全舒适的激烈竞争情况下,汽车焊接在四大工艺中扮演着越来越重要的角色。
杠杆零件的加工工艺及夹具毕业设计论文-论文

杠杆零件的加工工艺及夹具设计绪论加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固,是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是理论联系实际的训练。
机床夹具已成为机械加工中的重要装备,同时是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。
机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
2 杠杆加工工艺规程设计2.1 零件的作用题目给出的零件是等臂的杠杆。
它的主要的作用是用来支承、固定的。
要求零件的配合要符合要求。
传统的杠杆加工由于加工比较粗糙加工过程比较简单,既耗时又没有科学性此杠杆如果按传统加工工艺来加工由于没有考虑到工件材料及脆塑性能将会影响加工结果,再有加工工艺过程顺序选择也将会影响加工结果。
为此,此夹具就是要克服这些缺点。
2.2 零件的工艺分析由分析零件图可知,杠杆中间的两平面和左右两边的端面要进行切削加工,Φ25、Φ10、Φ8孔的端面为平面,这样可以防止加工的过程中钻头钻偏,可以保证加工的精度和配合的精度。
另外,除了Φ10孔以外,对其余的三孔的孔内表面要求较高。
要采取必要的措施以保证其表面精度。
但这些加工精度可以在正常的生产条件下采用经济的方法保质保量的加工出来。
端面和孔的加工可以通过通用的铣床和钻床保证加工精度,而不需要使用高精度的机床,通过钻削、铣削的加工就可以达到要求。
2.3 杠杆加工的主要问题2.3.1 确定毛坯的制造形式零件的材料灰铸铁HT200,考虑到杠杆零件在工作中的载荷平稳并且处于润滑状态,因此选择润滑效果较好的铸铁,以使金属纤维尽量不被裁断,保证零件工作可靠。
由于年产量为4000件,达到大批生产的水平,而且零件的轮廓尺寸不大,铸造表面质量的要求高,故可采用铸造质量稳定的,适合大批生产的金属模铸造。
焊接夹具毕业设计

焊接夹具毕业设计焊接夹具毕业设计在工业生产中,焊接是一项常见的工艺,用于将金属部件连接在一起。
而为了确保焊接的质量和效率,使用焊接夹具是必不可少的。
焊接夹具是一种用于夹持工件并保持其正确位置的装置,它可以提供稳定的工作环境,使焊接过程更加精确和高效。
一、焊接夹具的作用焊接夹具在焊接过程中起着至关重要的作用。
首先,它可以固定工件,防止其在焊接过程中发生移动或变形。
这对于要求高精度的焊接任务尤为重要。
其次,焊接夹具可以提供稳定的工作平台,使焊工能够更加专注于焊接操作,减少操作失误的可能性。
此外,焊接夹具还可以提供适当的角度和位置,以确保焊接接头的正确对齐,从而确保焊接质量。
二、设计原则和考虑因素在设计焊接夹具时,有几个原则和考虑因素需要被纳入考虑。
首先是夹具的稳定性和刚度。
夹具必须足够稳定,以确保工件在焊接过程中不会发生移动或变形。
其次是夹具的可调性。
夹具应该具有一定的可调性,以适应不同尺寸和形状的工件。
此外,夹具的结构应该简单、易于操作和维护。
最后,夹具的材料选择也很重要。
夹具应该使用耐热、耐腐蚀和具有足够强度的材料,以确保其在长时间使用中的稳定性和耐久性。
三、常见的焊接夹具类型焊接夹具的类型多种多样,根据不同的焊接任务和工件形状,可以选择不同类型的夹具。
以下是一些常见的焊接夹具类型:1. 弹簧夹具:这种夹具使用弹簧力将工件夹持在一起,适用于小型和中型工件的焊接。
2. 磁性夹具:这种夹具利用磁力将工件固定在焊接平台上,适用于具有磁性的工件。
3. 液压夹具:这种夹具使用液压力将工件夹持在一起,适用于大型和重型工件的焊接。
4. 机械夹具:这种夹具使用机械装置将工件夹持在一起,适用于需要更高精度和稳定性的焊接任务。
四、焊接夹具的设计案例为了更好地理解焊接夹具的设计原理和应用,以下是一个设计案例:假设我们需要设计一个用于焊接汽车车身的夹具。
首先,我们需要考虑到汽车车身的复杂形状和结构。
夹具应该能够固定车身的各个部件,并保持它们的正确位置。
焊接毕业论文范文

焊接毕业论文范文河北机电职业技术学院毕业论文前言在实际生产中常会遇到许多各种位置的焊接,其中对接横焊是比较常见的一种。
横焊的特点是熔池金属受重力的作用,有下垂的倾向。
在焊道的上方容易产生咬边,而在焊道的下方易产生焊瘤。
为避免这些缺陷我们一般会通过选择合适的焊接电流、适当的装配工艺和过程中采用一些合理的运条手法来避免这些缺陷的产生。
1河北机电职业技术学院毕业论文第一章对接横焊存在的问题及原因分析1. 对接横焊存在的问题在实际生产中常会遇到一些厚度较大的低合金钢板对接横焊工作,而且要求单面焊双面成型。
在使用J507焊条焊接16Mn钢板时,原则上采用直流反接极性焊接。
但是,在实际操作中焊缝填充层和盖面层极易产生液态金属下坠和盖面层上边缘咬边,严重影响了焊接质量。
2.问题原因分析采用直流反接法横焊时,由于熔化金属受重力作用,下流至下坡口面上容易形成未熔合和层间夹渣,并在坡口上边缘易产生咬边、下边缘易形成液态金属下坠。
其实在横焊时液态金属和熔渣较易分清,操作时焊工可以看清熔池的形态,应该能较好地控制熔池。
但是,在焊接过程中往往出现下坡口面熔化金属下坠,上坡口面产生沟槽和咬边。
其主要原因是由于焊接规范不正确、不能正确掌握运条方法、灵活调整焊条角度、控制弧长等原因,造成横焊层间未熔合、夹渣和表面层上边缘咬边、下边缘液态金属下坠。
为此,横焊时一定要采用多层多道焊,能较好地控制熔池,同时还要控制熔池的体积和温度,焊层不宜过厚。
第二章对接横焊板的装配和焊接2(1对接横焊板的装配试板材料为16Mn钢板,厚度为12mm, V型坡口(坡口面两边的合成角度不大于65度),钝边1.5—2.0mm。
对接,装配时考虑到横向收缩,末端间隙略大于始端间隙。
横焊时,由于焊接层数较多,易产生较大的反变形,应预留10:左右的反变形量;其装配尺寸见图12河北机电职业技术学院毕业论文图1对接横焊试板的装配尺寸2(2对接横焊板的装配和焊接参数打底层的焊接可采用灭弧击穿焊或连弧击穿焊进行焊接,其焊接参数见表1 表1 对接横焊打底层的焊接参数焊接层次焊条直径(mm) 焊接电流(安) 焊接速度(M/H)1 3.2 100-110 3-4.52.3 4 145-150 7-84.5.6 4 130-140 8-9第三章打底层的焊接3.1打底焊操作要领横板直流反接灭弧打底的操作要领:焊接打底层时,由于过渡液态金属受重力影响,容易偏离焊条轴线,向下倾斜。
夹具毕业设计

夹具毕业设计夹具就是工件固定装置。
夹具是用来固定工件,并使其在加工过程中保持稳定,以实现精密加工的工具。
夹具广泛应用于机械加工、模具制造、装配线生产等领域。
本次毕业设计的目标是设计一种新型的夹具,以解决传统夹具存在的一些问题。
该夹具的主要特点是使用方便、夹紧力大、稳定性好,适用于各种形状和材质的工件。
在设计过程中,首先需要了解传统夹具的优缺点,以便在新夹具的设计中予以改进。
传统夹具通常由底座、夹紧机构和中心夹具组成。
优点是夹紧力大,稳定性好,适用于各种形状的工件。
缺点是操作不方便,调整较为繁琐,不能满足不同尺寸工件的需求。
为了解决这些问题,首先对夹紧机构进行改进。
我们使用了螺杆结构,通过旋转螺杆实现工件的夹紧和松开。
这种结构操作简单,只需要旋转螺杆即可完成夹紧和松开。
同时,我们还增加了调节装置,可以根据工件的尺寸进行调整,从而实现对不同尺寸工件的夹紧。
其次,为了提高夹具的稳定性,我们在底座上增加了一些支撑结构。
这些支撑结构可以支撑工件的不同部位,从而使工件在加工过程中保持稳定。
另外,我们还使用了一些防滑装置,以确保工件在夹紧过程中不会发生滑动。
最后,为了增加夹具的适用性,我们设计了一些可拆卸的夹具组件。
这些组件可以根据工件的形状和材质进行选择和组合,从而实现对不同形状和材质工件的夹紧。
经过设计和制作,我们成功地完成了这个新型夹具的制作。
该夹具使用方便,夹紧力大,稳定性好,适用于各种形状和材质的工件。
经过测试,该夹具可以满足工业生产中对夹具的需求,具有一定的应用前景和经济效益。
总之,这个毕业设计项目使我对夹具的设计和制作过程有了更深入的了解。
通过不断的尝试和改进,我成功地设计出一种新型的夹具,解决了传统夹具存在的一些问题,提高了夹具的使用方便性和适用性。
这对我的专业发展和职业规划都有着积极的影响。
杠杆零件工艺及夹具毕业设计论文

目录一、零件的分析 (2)1.1零件的作用 (2)1.2零件的工艺分析 (3)1.3零件的材料 (3)1.4零件的生产类型 (3)二、工艺规程设计 (3)2.1基面的选择 (3)2.2制定工艺路线 (3)2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (5)2.4确定切削用量及工时 (6)三、夹具的设计 (15)3.1夹具类型的确定 (15)3.2定位装置的设计 (15)3.3夹紧装置的设计 (20)3.4导向装置的设计及其他装置的结构、夹具体的确定 (22)四、绘制夹具结构图 (23)五、确定夹具技术要求的有关尺寸、公差配合 (24)5.1技术要求 (24)5.2公差配合 (24)5.3夹具精度分析计算 (25)六、结束语 (26)七、致谢 (26)八、参考文献 (27)杠杆零件夹具设计摘要:本课题设计的是钻床加工工序的夹具,就杠杆零件的工艺进行了具体的分析、并制定了工艺卡片。
对钻床加工工序进行了夹具的设计,制定了定位方案和定位基准,设计出了钻床加工工序的夹具体。
对标准化零部件的受力分析。
关键词:夹具;工艺路线;定位误差;定位元件。
Lever parts fixture designStudent majoring in Electrical and Mechanical Technology Education: Zhou liu longTutor: Wei bao liAbstract :The issue is the design of the drilling processes fixture on the lever components, a method for the analysis of specific, and developed a process card. Driller processes of the fixture design, development programs and the positioning positioning benchmarks design of drilling processes in specific folders. Drilling also important parts of NC programming for the Analysis of standardized parts. U se of Pro / E onspecific folder structure of the interference analysis, CAXA software used on some parts of NC programming.Key words : Fixture; NC; Process routes; Positioning error; Positioning components前言不论是传统制造系统还是现代制造系统,夹具都是非常重要的。
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横梁装焊夹具设计小组成员:蒋燕洲、王芳芳、马丽翠前言焊接工装夹具就是将焊件进行准确定位和可靠夹紧,便于焊件进行装配和焊接、保证 焊接结构精度方面要求的工艺装置。
在现代焊接结构生产中,积极推广和使用与产品结构 相适应的工装夹具,对提高产品质量,减轻焊接工人的劳动强度,加速焊接生产实现机械 化、自动化进程等诸方面起着非常重要的作用。
焊接工装夹具的主要作用有以下几方面: 1)准确、可靠地定位和夹紧,可以减轻甚至取消下料和装配时的划线工作。
减小制品 的尺寸偏差,提高了零件的精度和互换性。
2)有效地防止和减小焊接变形。
3)使工件处于最佳的施焊位置,焊缝的成形性优良,工艺缺陷明显降低,焊接速度得 以提高。
4)以机械装置取代手工装配零部件时的定位、夹紧及工件翻转等繁重工作,改善了工 人的劳动条件。
5)可以扩大先进工艺方法和设备的使用范围,促进焊接结构生产机械化和自动化的综 合发展。
—个完整的焊接工装夹具,一般由定位器、夹紧机构和夹具体三部分组成。
夹具体(底 板)起工作平台的作用,在其台面上开有安装槽、孔,用来安放和固定各种定位器和夹紧 器件,有时还用于焊件的支承。
其中,定位是夹具结构设计的关健问题,定位方案一旦确 定,则其它组成部分的总体配置也基本随之而定。
夹具设计的基本要求: ①、工装夹具应具备足够的强度和刚度。
夹具在生产中投入使用时要承受多种力度的 作用,所以工装夹具应具备足够的强度和刚度。
②、夹紧的可靠性。
夹紧时不能破坏工件的定位位置和保证产品形状、尺寸符合图样 要求。
既不能允许工件松动滑移,又不使工件的拘束度过大而产生较大的拘束应力。
③、焊接操作的灵活性。
使用夹具生产应保证足够的装焊空间,使操作人员有良好的 视野和操作环境,使焊接生产的全过程处于稳定的工作状态 ④、便于焊件的装卸。
操作时应考虑制品在装配定位焊或焊接后能顺利的从夹具中取 出,还要制品在翻转或吊运使不受损害。
⑤、良好的工艺性。
所设计的夹具应便于制造、安装和操作,便于检验、维修和更换2易损零件。
设计时还要考虑车间现有的夹紧动力源、吊装能力及安装场地等因素,降低夹 具制造成本。
3目录前言 ..................................................................................................................................................................... 1 一、夹具设计零件图(设计任务).................................................................................................................... 5 二、焊接产品主要技术要求分析 ....................................................................................................................... 5 三、横梁装焊夹具设计方案的确定.................................................................................................................... 51、装焊夹具设计方案 ........................................................................................................................................... 5 四、夹具主要零件设计及特点 ........................................................................................................................... 71、夹具体 ............................................................................................................................................................... 7 2、U 型定位槽 ........................................................................................................................................................ 8 4、V 型组合压管器 ................................................................................................................................................ 9 5、快速自锁拉紧器 ............................................................................................................................................... 9 6、钩形正压夹管器 ............................................................................................................................................. 10 五、夹具的装配及要求......................................................................................................................................10 六、装焊夹具使用说明 ......................................................................................................................................11 1、夹具的操作步骤 ............................................................................................................................................. 11 2、夹具使用注意事项、保养及维护.................................................................................................................. 11 七、设计总结 .....................................................................................................................................................11 八、参考资料 .....................................................................................................................................................12一、夹具设计零件图(设计任务)?图 1 夹具设计零件图160±0.5如图 1 所示,所焊接的零件:横梁为在一材料为 20 钢的钢管上焊接两个材料为 45 钢的支撑及一个材料为 Q235 的板,生产批量按较大批量生产执行(非图纸上所示的 100 件)。
二、焊接产品主要技术要求分析(1)、φ 40 轴线与支撑(3 号件)的垂直度要求为 0.3,φ 12 孔与支撑轴线的垂直度 为 0.5,即三者要求两两垂直,且精度都较高,故必须在夹具的约束作用下完成整个焊接 过程,以防止变形;(2)、支撑(3 号件)及与板(1 号件)之间有相对位置度的要求; (3)、支撑与板的表面有粗糙度的要求,所以设计夹具的时候需考虑防止擦伤该表面; (4)、板最远端到φ 40 轴线的距离仅为 80mm,支撑最远端到φ 40 轴线的距离也仅为 100mm,故设计夹具时还必须考虑保留足够的施焊空间; (5)、较大批量生产,需考虑夹具使用过程中的磨损等。
三、横梁装焊夹具设计方案的确定1、装焊夹具设计方案焊接方法根据被焊材料及对焊件使用的相应要求,可确定该焊件可以采取 CO2 气体保护焊,或 采用酸性焊条用手工焊条电弧焊,两种方法的工艺性都能满足全位置焊接,故在约束条件 下完成整个焊接过程的方案可行。
方案设计5焊接工件为一钢管上焊接两支撑和一板,主受焊体为钢管,故需先将钢管位置确定, 再在其基础上确定焊接结构的相对位置。
⑴、钢管的装夹 用两个 V 型块可限制钢管的四个自由度,再加上端部 V 型块上的可换销钉则可限制钢 管的六个自由度。
可换式销钉为重要的定位工具,不但是确定支撑位置的基准,还保证了 φ 12 轴线处于竖直位置,从而与支撑和板的夹具相配合来保证φ 12 孔轴线与支撑、板、 φ 40 轴线之间的相互垂直度要求。
夹紧机构根据两 V 型块不同要求分别选用钩形正压夹 管器和压板快速自锁夹紧机构。
如图 2 所示。
图 2 夹紧机构:钩形正压夹管器和压板快速自锁夹紧机构以上两夹紧装置均有夹紧作用准确,夹紧动作迅速,操作方便省力,处于夹紧状态时 能保持自锁等特点,且结构较为简单,制造和维修均较方便。
对于本次焊接的零件,可保 证夹紧定位的安全可靠。
⑵、支撑和板的装夹 如图 3 所示,支撑和板的装夹采用带退刀槽的 U 型槽机构,可限制工件的 5 个自由度 (注:Z 向及 X 自由度靠夹紧力产生的摩擦力控制),支撑和板轴线方向的自由度不用限 制。