铁路货物运输生产计划 习题
《铁路货运组织》练习册答案
第一讲铁路运输组织的基本原理和方法一、计算题1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批，运价里程为1086km，试分别计算运到期限？需在接轨站换装而另加1日。
论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天(2）货物运输期间:运价里程每250kg或其未满为1日；按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次,另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物，另加2日，超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。
整车：1、发送期间：1天2、货物运输时间:1086/250=5天3、特殊作业时间：加冰一次加1天∴运到期限1＋5＋1=7天零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1086/250=5天3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；笨零加2天∴运到期限1＋5＋3＋2=11天2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算郑州东到武威南，零担粉剂农药一批，运价里程为1477km，求运到期限?论述解:我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天(2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日;(3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物,每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站,另加1日;准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日.零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1477/250=6天3、特殊作业时间:零担超过1000km，加3天；危零加2天∴运到期限1＋6＋3＋2=12天3、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算齐齐哈尔到山海关,里程为1034km，分整车（锦州加冰）;零担（笨重车床);集装箱，分别计算运到期限？论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
铁路行业货运计划员工种技术比武理论题(选择题)
铁路行业货运计划员工种技术比武理论题（选择题）1、危险货物专用线和共用单位名称变更的，铁路局应查验工商部门出具的（）等企业名称变更的有关证明。
A、企业名称变更核准通知书B、企业名称变更通知书C、专用线名称变更核准通知书D、专用线名称变更通知书答案：A2、装卸车统计反映铁路完成的（）和货运量情况，据以考核经营业绩，为改善运输组织，改进货物运输工作提供统计信息和资料。
A、运输计划B、货车装卸作业C、装车计划D、卸车计划答案：B3、重点物资运输由总公司、铁路局集团公司分级管理，施行（）运输。
坚持运输集中统一指挥，下级服从上级，局部利益服从整体利益。
A、服务性B、重点性C、集中性D、指令性答案：D4、利用游车装运货物，所装货物运价率高于主车货物运价率时，按（）的运价率核收游车运费。
A、主车货物B、游车轴数C、所装货物D、货物运价平均数值答案：C5、电商系统所有符合运输条件的需求必须全部自动转到（），不准人为干预和设置障碍。
A、货运站系统B、制票系统C、货调系统D、保价系统答案：C6、超限货物电报代号G表示（）。
A、超限等级B、最高运行速度C、货物重心高度D、侧向过岔速度答案：B7、超限、超重货物车站挂运电报主送（），抄送铁路局货运处。
A、铁路局运输处B、到达局运输处C、到达局货运处D、铁路局调度所答案：D8、在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物，经托运人确认不影响货物质量的，承运人可根据托运人的要求，使用棚车或（）装运。
A、保温箱B、罐式箱C、通用集装箱D、专用集装箱答案：C9、《铁路危险货物品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托()认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。
A、国家安全生产监督管理部门B、铁路总公司C、国家质量监督检验检疫部门D、国家铁路局答案：A10、客服人员要及时浏览处理电商提报的需求，应在客户提报需求后（）内给予回复。
A、20分钟B、30分钟C、1小时D、2小时答案：C11、编制运输方案时，对客户不能确定具体装车日期的，按（）处理，待客户确定具体日期后再确定装车日计划方案；对连续装车的稳定货源，按旬排定运输方案。
铁路货物运输组织题库及参考答案
《铁路货物运输组织》题库及参考答案选择题1.铁路运输的货物，按照货物的外部形态可以分为：（B）A、棚车货物、敞车货物、平车货物、罐车货物B、成件货物、大件货物、散堆装货物C、零担货物、整车货物、集装箱货物D、普通条件运输的货物、特殊条件运输的货物2.某托运人拟发送8个20英尺铁路产权集装箱重箱，按集装箱运输办理“一批”的要求，至少应按几批托运？（B）A、8批B、4批C、2批D、1批3.某托运人拟托运一批服装，运价里程为1025公里，货物按普通送达速度运送不需办理快运，则计算得到正确的运到期限应为多少天？（A）A、6天B、10 天C、7天D、5天4.铁路货物始发站一般情况下向发货人收取货物运输费用，是在哪个作业过程内？（A）A、承运制票B、装车C、进货险收D、取送车5.铁路货物运输的货物终到站加盖交付日期戳，意味着：（A）A、铁路运输合同已经履行完毕B、货物卸车作业已经完成C、货物已经交给收货人D、货物还没有到达6.计算货物容许载重量时，特殊情况下可以多装的重量部分应为货车标记载重的比例为：（B）A、1%B、2%C、5%D、10%7.铁路平车装载货物，为保证避免集重装载，何种情况下需要在横垫木上加纵垫木？（C）A、1 支>KB、K>l 支>K1C、Kl > 1 支D、Kl=I支8.铁路敞车装载货物，为避免集重装载使用横垫木时，横垫木外部尺寸应满足以下条件：（C）A、横垫木宽度小于敞车地板宽度B、横垫木高度必须大于宽度C、横垫木长度应大于等于货物宽度，并且小于等于敞车地板宽度D、横垫木宽度必须大于货物宽度9.运费计算三要素中，按计费重量确定的基本原则，通常情况下应为：（D）A、拟运输货物的实际重量B、发货人提供的货物重量数据C、承运人对货物实际称重后得到的数据D、货物运揄所使用货车的标记载重10.运费计算三要素中，运价里程是指：（A）A、货物运输发、到站之间最短径路的里程数B、货物运输发、到站之间最长径路的里程数C、货物运输发、到站之间直线距离的里程数D、货物运输发、到站之间，从地图上量得的里程数11.某发货人发送的一批货物，涉及运价率加成50%,同时涉及运价率减成20%,则应执行的运价率加减成比例应为：（B）A、70%B、30%C、-30%D、-70%12.某批易腐货物运输，发货人向铁路提出途中货物制冷温度为-18摄氏度，则应执行的运价率加减成比例为：（B）A、加成50%B、加成20%C、减成10%D、减成20%13.某拟运输的阔大货物，经确定为二级超限，并且因重车重心高超高需限速运行。
铁路货运组织习题与答案
47、
是清算运输费用，确定运到期限及运输统计工作的依据，也具有
凭证的作用，
但不能表明运输过程的开始和结束。
48、铁路货物运单一式
份，随货物到站后交收货人。
凭证是货物运单的附件。
49、铁路运输的货物的重量，整车由
确定，零担由
确定；
50、铁路按
和重量承运货物；
51、在车站公共场所以外的地方装卸货物，由
负责；
到站的货物；
57、一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站
以上的货物全部组织“核心”，以便
“坐车”作业。
58、集装箱按
可分为 1t、5t、10t、20ft 和 40ft 箱等五种；
59、铁路集装箱办理站站名公布于《铁路货物
表》中；
60、铁路集装箱运输限于在铁路集装箱
之间办理；
61、集装箱由
负责装箱，施封；集装箱由
既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物
交接的凭证。
25、托运人托运货物，应向车站
提出货物运单一份。
26、货物运单由“货物运单”和“
”两部分组成。
27、承运人应按
填记的内容，将承运的货物在规定的运到期限内完整地运至到站，交付
给收货人。
28、托运人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期
要求：⑴、确定该区段下行方向的零担组织站和中转站； ⑵、确定该区段下行方向的零担中转站中转范围； ⑶、编制该区段下行方向的零担车组织计划。
24、整车轻重配装的基本原理如何？ 25、某站某天装 18 车，其中 50t 车 10 辆，P 静=45t；60t 车 8 辆，P 静=50t。求载重量利用率。 26、货票的性质如何？货票一式几联？各联的作用如何？ 29、什么是货物集装化运输？其条件有哪些？ 30、提高货场作业能力的措施有哪些？
物流师-铁路货物运输（三）
铁路货物运输(三)一、多选题本题型所包含的每道小题都有不止一个正确答案，请选出你认为正确的答案1、铁路货物运输的优点包括______。
A．安全 B．不受天气的影响 C．中长距离运费低廉D．运输批量大 E．节能2、铁路货物运输______。
A．适于短距离货运 B．运费没有弹性 C．不能实现“门到门”运输D．车站固定，无法随处停车 E．货物滞留时间长3、铁路货物运输的技术经济特点包括______。
A．速度快 B．运能大 C．安全性高 D．能耗少 E．污染大4、铁路货物的发运形式包括______。
A．整车运输 B．零担运输 C．集装箱运输 D．驼背运输 E．铁路快件运输5、按零担运输办理的货物，需满足的条件是______。
A．一件货物的体积最小不得小于0.02立方米 B．一件货物的重量在10千克以下C．每批货物不得超过300件 D．每批货物不得超过20件E．一件货物的重量在20千克以下6、为了加速零担货物的运送，合理使用车辆，组织零担货物的运输方式可分______。
A．整装零担车B．直达整零车C．中转整零车 D．五定班列 E．沿途零担车7、按一批托运的货物，必须相同的条件是______。
A．托运人 B．收货人 C．发站 D．到站 E．装卸地点8、不得按一批托运的货物是______。
A．易腐货物与非易腐货物 B．性质上不能混装运输的货物C．危险货物与非危险货物(另有规定者除外) D．运输条件相同的货物E．投保运输险货物与未投保运输险货物9、驮背运输采用的运输方式是______。
A．公路 B．航运 C．铁路 D．管道 E．航空10、“五定”班列是指______。
A．定点 B．定线 C．定车次 D．定时间 E．定价11、铁路货物运输的“五定”班列适用于的货物是______。
A．零担 B．集装箱 C．整车 D．快件运输 E．驮背运输12、普通货物包括______。
A．煤 B．粮食 C．棉布 D．酒精 E．棉花13、特殊条件货物包括______。
铁路运输组织练习思考题
复习思考与练习作业1.1 铁路客流组织1简述旅客运输组织工作的特点。
2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么?3简述旅客列车的分类。
4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么?5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别?6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。
7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。
8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息?9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息?10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的?11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量?12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程?1.2 铁路货流组织１．简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。
２．简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。
３．什么叫普通货物？什么叫特殊货物？按运输条件如何对特殊货物分类？４．简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。
５．简述铁路运输中“一批”货物的含义。
６．简述运单和货票在铁路运输中的作用。
７．什么叫货物运到期限？它由哪些因素构成？８．铁路货物运输组织的基本要求是什么？９．什么是货源调查？货源调查的目的和意义是什么？１０．什么是货运量预测？通过预测，主要了解货运量的哪些变化趋势？１１．简述铁路货运量预测的主要方法。
１２．阐述负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输、直达运输和集中化运输的基本含义。
2.1 车站工种概述1．车站在铁路运输工作中的主要作用是什么？2．按业务性质和技术作业性质及其站场配置，车站如何进行分类？各具有什么特征？车站的等级又如何划分？3．如何编制《站细》？4．车站运输生产如何实行单一指挥？〖ＬＭ〗2.2 调车工作1．简述调车工作的意义。
调车作业按其目的可分为哪几类？2．简述调车工作的基本要求及其领导与指挥关系。
3．简述调车钩、调车程的概念及其分类。
影响调车程的主要因素有哪些？4．调车时间定额如何测定？5．试述牵出线调车作业方法及其适用条件。
铁路货物运输生产计划 习题
C. U 自装自卸+U 自装交出
3.
下列命题中，正确的是（ A. 装车一半的货车统计为空车 E.无调比越大，中时越长
B. 卸车一半的货车统计为重车 D.双重作业车数越多，停时越长
C.早点 10 分钟出发的货物列车统计为晚点
4.
下列车辆中，属于非运用车的是（
） 。
A. 检修车 5.
B. 保温车
C. 备用车
L技
五、简答题
六、综合计算题
1.由下表资料计算路局的工作量 u ，全周距 l ，中距 车日车公里
S车
，管内装卸率
K管
，货车周时 ，货
，运用车保有量 N。
u使
6300 5500
使用车数 卸空车数
重车公里
NS 重
420 万 0.35
接重车数 中转车数
u 接重
3200 56000
u卸空
空车走行率 a
u
交空
8. 为了完成规定的运输任务， 铁道部需规定各铁路局应保有一定的运用车数， 称之为 （ ） 。
A.管内工作车保有量 C. 运用车保有量 A. 重车 B. 空车 10. 重载列车的列车重量不低于（ A. 4000 B. 5000 B. 移交车保有量 D. 空车保有量 C. 备用车 ）吨。 C. 6000 D. 10000 D. 方向别装车
2. 3. 4.
D. 重车数 D. 运用车数
D. 使用车数与接入重车数之和 B. U 自装自卸+U 自装交出 D. U 自装自卸+U 接运通过 C. 空车 D. 运用车
5.
6. 7.
u
u
交空
＋u卸空 / u使
B. D.
u
使
货物运输理论模拟练习题与答案
货物运输理论模拟练习题与答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、在散货基本运费中，“M”表示的是该种货物应按其（）计算运费。
A、高度B、长度C、尺码吨D、重量吨正确答案：C2、铁路货物运输的长远计划是指较长时期的（），通常期限为5年或10年。
A、运输任务B、货运计划C、运量规划D、生产计划正确答案：C3、以下关于专线服务公路货运代理，说法不正确的是（）。
A、对非自己专线的货源不会接受委托，但会无偿让与他人B、专线服务公路货运代理一般拥有固定的路线、自有或挂靠的车辆C、专线服务公路货运代理也接受非专线服务货运代理的运输委托，以获取运费差价为赢利手段D、专线服务公路货运代理提供固定的公路专线运输服务正确答案：A4、在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。
其中（）是沟通亚欧大陆，促进国际贸易的重要运输通道。
A、微桥B、小陆桥C、北美大陆桥D、西伯利亚大陆桥正确答案：D5、铁路普通货物计费原则包括整车货物的重量以（）为单位计价。
A、吨B、千克C、箱D、公斤正确答案：A6、机场/航空公司货站出港操作流程中，货物装机、发运的上一环节是（）。
A、货物进行安检、卫检B、理货C、将货物数据打单输入系统D、货物送人机场仓库正确答案：A7、水路货运出口作业流程中，托运人将全套单据备妥后，最迟在（）交给货运代理。
A、结关日当天B、开船前C、结关日前1天D、结关日前2天正确答案：D8、空运货物出口操作流程中，航空货运代理公司不做以下（）方面的工作内容。
A、向航空公司订舱填写报关委托书B、代办核销退税C、将所托运的货物过磅并预录报关单D、检查委托书是否齐全、货物是否需要做商检正确答案：C9、我国现行增值税政策规定，增值税一般纳税人在生产经营过程中所发生的运输费用，凭运费结算单据所列运费金额依（）的扣除率计算抵扣进项税额。
A、7%B、6%C、9%D、8%正确答案：A10、海运费的重货计算是每吨小于（）立方米的货为重货。
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）属于满轴。 B. 列车长度达到列车换长标准的要求
C. 列车重量未达到牵引定数，同时列车长度未达到列车换长标准的要求 D. 列车重量未达到牵引定数的要求，但列车长度达到列车换长标准的要求 E. 列车重量达到牵引定数的要求，但列车长度未到列车换长标准的要求
三、名词解释题
1.工作量 2.管内工作车 3.管内装卸率 4.货车日产量 5.货车周转时间 6.非运用车 7.运用车 8.运用车保有量 9.机车交路 10.机车全周转时间 11.机车日车公里 12.循环运转交路
D. 禁溜车
E. 路用车
用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（ ） 。 A. 中时 B. 中距 C. 管内装卸率 D. 旅速
E. 停时
6.
用时间相关法计算货车周转时间时，属于主观因素的有（ ） 。 A. 重周距 B. 中时 C. 停时 D. 管内装卸率 E. 旅速 由于运用车尚需按状态和去向控制，铁路局将运用车分为（ A. 管内工作车 B. 移交重车 C. 移交空车 D. 空车 E. 接入重车 ） 。 C. 循环交路 ） 。
10. 铁路局工作量可表示为（ A. U 使+U 接重 C. U 使+ U 接入自卸+ U 接运通过 E. U 自装自卸+U 自装交出+ U 接重 11. 下列情况中， （ A. 列车重量达到牵引定数的要求
） 。 B. U 自装自卸+U 自装交出+U 接入自卸+U 接运通过 D. U 卸空+U 交重
t中
N 技
货车平均旅速
v旅
32.0
(km/h)
中时
5.6(h)
停时
t货
12.0(h)
2.某铁路局管辖甲、乙两个统计区。由下表资料计算甲、乙两统计区及铁路局的九个指标： u u u自装自卸 u自装交出 u 接入自卸 u 接运通过 u 使 u ， ， ， ， ， 卸空 ， 接重 ， 交重 ， u . 往 甲 乙 分界口 总计 自 A E 甲 乙 分界口 总计 A E 420 600 210 240 1470 450 330 250 150 1180 200 230 — 300 730 180 160 350 — 690 1250 1320 810 690 4070
C. U 自装自卸+U 自装交出
3.
下列命题中，正确的是（ A. 装车一半的货车统计为空车 E.无调比越大，中时越长
B. 卸车一半的货车统计为重车 D.双重作业车数越多，停时越长
C.早点 10 分钟出发的货物列车统计为晚点
4.
下列车辆中，属于非运用车的是（
） 。
A. 检修车 5.
B. 保温车
C. 备用车
u
交空
8. 为了完成规定的运输任务， 铁道部需规定各铁路局应保有一定的运用车数， 称之为 （ ） 。
A.管内工作车保有量 C. 运用车保有量 A. 重车 B. 空车 10. 重载列车的列车重量不低于（ A. 4000 B. 5000 B. 移交车保有量 D. 空车保有量 C. 备用车 ）吨。 C. 6000 D. 10000 D. 方向别装车
2. 3. 4.
D. 重车数 D. 运用车数
D. 使用车数与接入重车数之和 B. U 自装自卸+U 自装交出 D. U 自装自卸+U 接运通过 C. 空车 D. 运用车
5.
6. 7.
u
u
交空
＋u卸空 / u使
B. D.
u
使
＋u卸空 / u使 ＋u卸空 / u空
使
＋u卸空 / u空
L技
五、简答题
六、综合计算题
1.由下表资料计算路局的工作量 u ，全周距 l ，中距 车日车公里
S车
，管内装卸率
K管
，货车周时 ，货
，运用车保有量 N。
u使Βιβλιοθήκη 6300 5500使用车数 卸空车数
重车公里
NS 重
420 万 0.35
接重车数 中转车数
u 接重
3200 56000
u卸空
空车走行率 a
第五篇 铁路货物运输生产计划
一、单项选择题 1. 技术计划是为完成月度货物运输计划而制定的（ ） 。
A. 车流调整流计划 B. 机车车辆运用计划 C. 列车运行计划 D.列车编组计划 工作量定义为全路、铁路局每昼夜新产生的（ ） 。 A. 装车数 B. 卸车数 C. 空车数 就全路而言，工作量即为全路为的（ ） 。 A. 装车数 B. 卸车数 C. 使用车数 铁路局的工作量等于（ ） 。 A. 使用车数 B. 卸空车数 C. 接入重车数 铁路局使用车计划等于（ ） 。 A. U 自装自卸+U 接入自卸 C. U 接入自卸+U 接运通过 在铁路局管内卸车的重车称为（ ） 。 A. 管内工作车 B. 移交车 空车管内装卸率等于（ ） 。 A. C.
7.
8.
我国铁路机车交路（运转制）分为（ A. 肩回交路 B. 半循环交路 D. 半环形交路 E. 环开交路
9.
分组列车是较好的车流组织形式之一，具有下列优点： （ ） 。 A. 减少货车集结时间 B. 减轻沿途技术站的调车工作负担 C. 减轻沿途技术站的装卸作业负担 E. 加速机车周转 D. 加速车辆运行
四、判断分析题
1. 空车周转时间是依据货车周转时间中的空车部分，即空车工作量来计算的周转时间。
2. 1. 2. 3. 1. 2. 1. 2. 3.
全路的工作量等于全路各铁路局工作量之和。 铁路局的工作量等于其管内工作车工作量、移交车工作量及空车工作量之和。 铁路局的工作量等于其所辖各车务段工作量之和。 铁路局运用车保有量等于所属各车务段保有量之和。 铁路运输工作技术计划的作用是什么？包括哪些内容？ 叙述运用车保有量、工作量、货车周转时间三者之间的关系。 货车周转时间的各项因素中，哪些属于主观因素？哪些属于客观因素？ 简述货车周转时间按时间相关法计算时各项组成因素的含义及主客观因素。 为什么要进行车流调整？根据调整对象，车流调整方法有哪几种？
9. 为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整，称为（ ）调整。
二、多项选择题
1. 为提高调度指挥水平，车站应做好以下工作（ A. 正确掌握现在车 B. 加强预确报工作 D. 加强联劳协作 2. ） 。 C. 加强联系报告制度
E. 加强班与班之间的工作衔接
铁路局使用车数等于（ ）. A. U 装+U 使 B. U 装+U 卸空 D. U 自装自卸+U 接入自卸 E. U 自装自卸+U 接运通过 ） 。