围护结构施工技术要点
围护结构质量保证及现场应急措施
围护结构质量保证及现场应急措施围护结构是指对建筑物、桥梁以及其他工程结构进行局部加固、修复和加固的一种工程技术措施。
围护结构质量保证及现场应急措施是对围护结构施工过程中的质量监控和事故应急措施的具体要求和措施。
1.施工方案和设计方案的合理性。
围护结构施工前应对施工方案和设计方案进行评审，确保方案的合理性和可行性。
2.材料的选择和质量控制。
围护结构施工材料应符合国家标准和相关规范的要求，施工现场应做好材料的验收、存放和保护工作。
3.施工工艺和施工工作要求的执行。
围护结构施工应按照相应的施工工艺和施工工作要求进行，各项施工工作应符合相关的施工规范和工程质量验收标准。
4.监控和检测措施的设置。
围护结构施工过程中应设置监测和检测设备，对施工过程中的变形、应力等进行实时监控和检测，及时发现和解决问题。
5.质量验收和评估的要求。
围护结构施工完成后应进行质量验收和评估，对围护结构的质量进行评估和验收，并对验收不合格的围护结构进行整改和修复。
现场应急措施是指围护结构施工过程中突发事故的应急处理措施。
1.安全培训和提示。
施工现场应定期进行安全培训，加强对施工人员的安全意识教育，提高施工人员应对突发事故的能力。
2.现场警示标识和安全警戒线的设置。
施工现场应设置警示标识和安全警戒线，警示施工现场的人员注意安全。
3.紧急疏散通道和设施的设置。
施工现场应设置紧急疏散通道和设施，确保突发事故时能够及时疏散人员。
4.突发事故应急预案的制定和实施。
施工单位应制定突发事故应急预案，明确突发事故发生时各个岗位的职责和应急处理措施。
5.突发事故应急演练和模拟演练的开展。
施工单位应定期进行突发事故应急演练和模拟演练，提高应对突发事故的能力。
总之，在围护结构质量保证及现场应急措施方面，施工单位应切实加强对围护结构施工质量的控制和保证，并做好突发事故的应急处理工作，确保围护结构施工的安全和质量。
同时，相关监管部门也应加强对围护结构施工工艺和施工质量的监督和管理，促进围护结构施工质量的提高。
逐步解析装配式建筑施工中的围护结构
逐步解析装配式建筑施工中的围护结构装配式建筑施工中的围护结构是指在装配式建筑施工过程中所涉及的外墙、屋顶和地面等围护结构元素。
它们不仅是装配式建筑体系中重要的组成部分，也是保障建筑整体性能和耐久性的关键。
一、围护结构的定义和功能在装配式建筑施工中，围护结构主要包括外墙、屋顶和地面三大部分。
其中，外墙是建筑与室外环境之间的交界面，起到了防水、保温、隔热、隔音以及美观等功能；而屋顶主要起到防水、隔热和保温等作用；地面则需要具备承重能力、防潮和保温等特性。
二、装配式建筑施工过程中的围护结构设计原则1. 性能综合考虑：围护结构需要综合考虑保温、隔热、防水、透气、耐候等多种因素，并根据当地气候条件进行调整。
2. 结构可靠性：围护结构必须具备足够的强度和刚度来承受不同风区的风荷载以及地震等自然灾害作用。
3. 施工效率：装配式建筑注重施工的快速和高效，围护结构的设计应考虑减少施工过程中的时间和人力成本。
4. 节能环保：装配式建筑追求绿色、可持续发展，围护结构应选择符合节能环保要求的材料。
三、装配式建筑施工中常见的围护结构材料1. 外墙材料：装配式外墙常用的材料有涂料、面砖、岩板等。
这些材料具有防水性好、耐久性强的特点，并且能够满足不同的设计要求。
2. 屋顶材料：常见的屋顶材料包括彩钢瓦、防水卷材等。
彩钢瓦具有自重轻、安装方便等优点，而防水卷材则能够有效地防止屋顶渗漏问题。
3. 地面材料：地面一般采用混凝土或木地板，其中混凝土具有较好的承载能力和耐久性，木地板则提供了更好的舒适性和美观度。
四、围护结构施工的关键技术1. 外墙施工：外墙在装配式建筑中非常重要，施工过程中需要注意防水层的设置、保温层的加固以及幕墙系统的安装等一系列操作。
2. 屋顶施工：屋顶施工主要涉及到防水处理、热保温层的设置以及屋面材料的安装等步骤。
合理选择材料和完善细节处理是确保屋顶质量的关键。
3. 地面施工：地面铺设除了考虑到承重能力外，还需注意防潮、隔音和舒适性等方面。
深基坑围护结构施工技术
深基坑围护结构施工技术摘要：基坑围护结构采用钻孔灌注桩挡土、三轴水泥搅拌桩止水、二道钢筋混凝土水平内支撑的围护体系结构，基坑面积大，较深，装配式钢筋混凝土框架结构。
本文从各类桩基施工的技术要求及质量控制措施、监控量测技术要求及控制措施方面进行阐述，结果表明本文施工过程中采用的措施得力，施工控制效果良好，可为以供同类工程提供参考。
关键词：支撑体系围护桩基监控量测管线保护栈桥降水井1工程概况闵虹新顾城0433-08地块综合产业基地，位于上海市宝安公路与陈陆路交叉口，用地面积1.8万m2，总建筑面积7.9万m2，地下建筑面积2.4万m2（地下两层），地上建筑面积5.4万m2。
一栋钢结构办公楼（4层）和三栋高层办公楼，装配式钢筋混凝土框架（地上）+钢筋混凝土框架（地下）。
基坑围护结构采用钻孔灌注桩挡土+三轴水泥搅拌桩止水+二道钢筋混凝土水平内支撑的围护体系结构，基坑坑边采取双轴水泥搅拌桩加固。
支撑体系采用两道混凝土支撑，栈桥布设结合土方开挖及行车线路，主要受力构件为大角结合对撑的型式。
2工程难特点及对应措施（1）本基坑属超过一定规模的危险性较大的分项工程，安全等级为二级、环境等级为三级。
（2）不良地质：该区域有较厚的杂填土，平均厚度1.95米，局部3.6米。
对应措施：要求进行钻孔桩、三轴搅拌桩的施工，严格控制水泥摻量等材料参数，确保围护体质量。
（3）基坑面积较大、埋深较深。
基坑总面积1.1万m2，基坑开挖深度为8.95m、9.55m。
对于大基坑深基坑，如何有效分块，有利于车辆行驶，方便现场施工，不影响基坑变形，成为工程又一难题。
措施：合理组织，分层分段，化深为浅，化大为小，加强监控和质量监督，加快施工，缩短基坑暴露时间。
3现场施工控制3.1桩基、围护总体部署现场受制于变电箱变容量较小（只有630kvA），且无法扩容。
现场租赁一台发电机，现场桩基形成流水搭接作业，桩基和围护施工流程按照：三轴搅拌桩止水帷幕→灌注桩围护→立柱桩→坑内加固。
地连墙施工质量控制要点及措施
地下连续墙围护结构施工质量控制要点及措施控制要点参照规范G B51310-2018、G B/T20299-2018、D B11/T1526-2018、Q G D-006-2018机械材料进场检验1、钢筋原材料：符合设计要求；2、机械进场验收，是否符合国家标准；3、满足施工要求1、材料进场检验报告、合格证、裁纸单、复试报告符合要求；2、机械设备报验合格，符合国家排放标准；3、满足施工要求控制要点主要措施导墙施工测量放线1、测量放样导墙轴线及导墙边线；1、测量放样导墙边线允许偏差±5m m；控制要点主要措施方案审批控制要点主要措施1、编制依据、危大范围2、人员设备3、主要施工工艺4、安全措施5、工期1、编制依据齐全有效、是否需要论证2、主要配备人员设备是否瞒住施工要求3、主要工艺技术措施及方法满足施工要求4、各项安全技术措施是否满足国家及行业标准规范有关要求，能否保证施工过程安全5、工期是否满足合同要求施工人员进场主控项目主要措施1、人员数量、特出工种2、方案交底、施工技术交底、安全技术交底1、审核人员进场三级教育完成2、总工方案交底、施工技术交底、安全技术交底、班前教育完成3、特种作业人员交底完成导墙管线挖探1、对导墙施工位置进行管线挖探；1、导墙挖探应挖探至原状土；主要措施控制要点导墙开挖1、开挖施工中如遇障碍物、软土或杂填土等不良地层条件时，宜进行换填或加固处理；2、开挖严禁超挖；1、导墙开挖允许偏差+40m m；2、导墙应按照地下连续墙设计轴线位置放线开挖，开挖后基底宜铺筑C10混凝土垫层。
厚度30m m-50mm，垫层表面应平整主要措施控制要点导墙钢筋绑扎1.钢筋下料尺寸及钢筋绑扎应符合设计规范要求；钢筋安装允许偏差：长(m m)±10、宽、高(m m)±5、间距(m m)±10、排距(m m)±5。
主要措施控制要点导墙模板安装1、导墙轴线及边线复合；2、导墙几何尺寸复合要求；1、模板安装允许偏差每副地下连续墙检测：墙体宽度﹢405处墙面平整度≤55处导墙平面位置±105处顶面标高±10垂直度＜1/300H内墙面净距±10控制要点主要措施导墙模板安装主要措施控制要点1、导墙轴线及边线复合；2、导墙几何尺寸复合要求；1、模板安装允许偏差每副地下连续墙检测：墙体宽度0，﹢403处墙面平整度≤55处导墙平面位置±102处顶面标高±103处垂直度＜1/300H3处内墙面净距±103处导墙混凝土浇筑主要措施控制要点1、导墙混凝土应分层浇筑；2、导墙分段施工时，施工缝的位置应与地下连续墙施工接头位置错开；1、混凝土到场后应检测混凝土性能是否满足设计要求并预留标养及同条件养护试件；2、混凝土坍落度控制在180±20m m；导墙模板拆除主要措施控制要点1、待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆模；32、拆模时应保证混凝土表面及棱角不受到损伤；1、现浇混凝土导墙拆模后或预制导墙安装后，应在导墙内部及时加设支撑。
混凝土围护结构施工技术规程
混凝土围护结构施工技术规程一、前言混凝土围护结构是建筑工程中常用的结构形式之一，具有承载能力强、防水性好、施工方便等优点。
本文将针对混凝土围护结构的施工技术进行详细阐述，以便更好地指导工程实践。
二、材料准备2.1 混凝土材料混凝土材料应符合国家有关标准，其配合比应经过实验室试验确定，配合比应准确、合理，避免出现过于稀薄或过于粘稠的情况。
2.2 钢筋钢筋应符合国家有关标准，其品种、规格、长度应根据设计要求确定。
在施工过程中，钢筋应按设计要求进行加工、焊接等处理。
2.3 模板模板应符合国家有关标准，其材质、厚度、尺寸等应根据设计要求确定。
在施工过程中，模板应安装牢固，避免出现晃动、变形等情况。
2.4 其他材料其他材料如膨胀剂、防水材料等，应符合国家有关标准，其使用应经过实验室试验确定。
三、施工步骤3.1 地基处理在进行混凝土围护结构施工之前，应对地基进行处理，确保其平整、坚实。
若地基存在较大的沉降或不稳定情况，应进行加固处理，以确保混凝土围护结构的稳定性。
3.2 模板安装在进行混凝土浇筑之前，应先进行模板安装。
模板应按设计要求进行布置，其横截面应与混凝土围护结构的横截面一致。
在安装模板时，应注意模板的牢固性，以避免在浇筑过程中出现模板脱落等情况。
3.3 钢筋加工和安装在进行钢筋加工和安装之前，应对其进行检验，确保其质量符合设计要求。
钢筋应按照设计要求进行加工、焊接等处理，并在模板内按照设计要求进行安装。
在进行钢筋安装时，应注意钢筋的位置、间距、固定方式等，以确保钢筋的牢固性和稳定性。
3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑应按照设计要求进行，浇筑前应先进行试块制作和检验。
在进行混凝土浇筑时，应注意混凝土的均匀性、流动性和振捣情况，以确保混凝土的密实性和强度。
在浇筑过程中，应避免混凝土的过早硬化、过度振捣等情况。
3.5 后续处理在混凝土围护结构浇筑完成后，应进行后续处理。
首先，应进行养护处理，以确保混凝土的强度和耐久性。
土木工程施工中的围护结构技术要点与安全措施
土木工程施工中的围护结构技术要点与安全措施一、引言在土木工程施工中，围护结构的施工是一个重要的环节。
围护结构承担着保护工地周边环境和维护施工现场安全的重要任务。
本文将探讨土木工程施工中围护结构的技术要点与安全措施。
二、围护结构类型及其特点围护结构主要包括土方支护、水平支护和竖向支护三种类型。
土方支护是指通过土石方的自重承受和分散土壤的侧压力，具有灵活性和经济性的特点。
水平支护则通过加固土层，以抵抗大面积水平位移。
竖向支护则是通过加固和支撑基坑壁来抵抗地下水和土压力。
这三种类型的围护结构在施工中需要考虑不同的技术要点和安全措施。
三、土方支护的技术要点与安全措施土方支护的技术要点包括确定挡土墙的形式和材料、合理设计支撑形式和位置以及考虑土壤的稳定性。
在施工中，应采取以下安全措施：确保挡土墙稳定，定期检查支护系统的完整性，以及建立坍塌预警系统等。
四、水平支护的技术要点与安全措施水平支护需要考虑地下水的作用和水平位移的抵抗。
技术要点包括选择适当的水平支护形式和材料、确定支撑位置和强度，以及合理设计渗流控制系统等。
安全措施包括监测地下水位和沉降情况，确保支护系统的稳定性，并做好渗流控制和防水工作。
五、竖向支护的技术要点与安全措施竖向支护主要面对地下水和土压力的阻抗。
技术要点包括选择适当的支撑材料和形式、设计合理的排水系统，以及考虑土壤的保护和稳定性。
安全措施包括监测地下水位和土压力变化，确保支撑系统的稳定性和排水系统的畅通，同时加强土壤的保护和加固。
六、围护结构施工中的质量控制与监测围护结构施工中的质量控制和监测至关重要。
应根据不同类型的围护结构设置相应的监测措施。
工程施工中，应定期检查支撑系统的完整性、承载力和变形情况，及时发现和处理问题，确保围护结构的施工质量。
七、人员培训和安全意识的重要性在土木工程施工中，人员的培训和安全意识是保证施工安全的关键。
所有参与施工的人员都应接受相关的培训，并熟悉施工工艺、安全规范和应急处理措施。
围护结构施工技术控制要点
围护结构施工技术控制要点一、背景引入在建筑施工过程中，围护结构的建设是一个关键环节，它直接影响到建筑物的稳定性和使用寿命。
掌握围护结构施工技术的关键要点，对于确保建筑质量和施工进度具有重要意义。
本文将从不同角度论述围护结构施工技术的控制要点，希望能够为相关从业人员提供一定的参考和指导。
二、施工前的准备工作在进行围护结构施工之前，合理的准备工作是必不可少的。
准备工作包括施工方案设计、材料准备和施工现场的安排等。
施工方案设计应综合考虑施工工艺、施工条件和安全要求等因素，确保施工过程中不发生事故。
同时，要充分准备好所需的材料，包括钢筋、混凝土等，以确保施工过程的连续性和质量。
此外，施工现场的安排也应合理布置，确保施工过程中的交通畅通和人员安全。
三、围护结构的材料选择和质量控制围护结构的材料选择和质量控制直接关系到建筑物的耐久性和安全性。
在选择材料时，应根据建筑物的重要性和使用要求来确定。
例如，对于高层建筑或地质条件较差的地区，应选择具有较高强度和抗压性的材料。
在控制材料质量方面，要严格按照相关规范和标准进行检测，确保材料的性能符合要求。
此外，还应定期对围护结构的材料进行质量抽检，及时发现和排除潜在的质量问题。
四、围护结构施工中的工艺控制在围护结构的施工过程中，合理的工艺控制可以提高施工效率和质量。
首先，要严格控制施工工艺参数，例如混凝土的搅拌时间、浇筑速度和振捣程度等。
通过合理控制这些参数，可以确保混凝土的均匀性和强度。
其次，要合理安排施工进度，避免因施工周期过长导致混凝土的早期收缩和开裂等问题。
另外，还要注意施工现场的环境因素，例如温度、湿度和风力等对施工质量的影响，并采取相应的措施进行调整和防护。
五、围护结构施工安全管理围护结构施工的安全管理是非常重要的，它直接关系到人员和设备的安全。
在施工过程中，应采取有效措施保证人员的生命安全和身体健康。
首先，要制定详细的安全操作规程和应急预案，并进行专门的安全培训，使每个施工人员都具备相应的安全知识和技能。
围护结构施工技术流程解析
围护结构施工技术流程解析围护结构施工是建筑工程中非常重要的一个环节，它的施工质量直接关系到建筑物的安全和稳定性。
本文将就围护结构施工的技术流程进行详细解析，介绍其中的关键步骤和操作要点。
一、施工前准备围护结构施工前的准备工作至关重要，它包括了方案设计、施工准备和材料选择等。
1. 方案设计围护结构施工前需要制定合理的施工方案，这个方案要充分考虑工程的实际情况，包括地质、土壤、水文等因素，以及建筑物的用途和周边环境。
方案设计的目标是确保施工安全和工程质量。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行必要的施工准备工作。
包括现场检查、测量细部尺寸和调查相关地质情况等。
同时，还要组织好施工团队和配备必要的工程设备。
3. 材料选择围护结构施工所需的材料需要经过严格的选择。
在选择材料时，需要考虑到其强度、耐久性、抗风、抗水和抗震等性能，以及与其他施工材料的兼容性。
选材时要确保材料的质量符合相应的标准。
二、基坑开挖基坑开挖是围护结构施工的第一步，它决定了围护结构的基础和稳定性。
1. 土方开挖根据工程设计要求，在施工现场进行土方开挖。
要根据土质情况选择合适的土方开挖方式，包括人工开挖、机械开挖和爆破开挖等。
在开挖过程中要保持坑底平整和纵横向的垂直度，严防坍塌事故的发生。
2. 土方处理在土方开挖后，需要对开挖的土方进行处理。
根据工程要求，可以选择回填或储存土方，也可以选择将土方清运至指定地点。
土方处理要遵守环境保护的相关法律法规，确保不对周边环境造成污染。
三、基坑支护基坑支护是为了防止土体坍塌，保证施工安全的重要措施。
1. 支撑结构设置根据基坑的深度和土体的性质，选择相应的支撑结构。
常见的支护结构包括土钉墙、撑拱、挡墙等。
在设置支撑结构时，要根据地质勘察和基坑开挖情况进行计算和验算，确保支撑结构的稳定性。
2. 支护材料应用支护结构需要使用相应的支护材料进行加固。
常见的支护材料包括钢板桩、混凝土和钢筋混凝土等。
在施工过程中，要对支护材料进行检查，确保其质量和使用效果。
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车站围护结构施工技术学习随着城市地下交通对地下空间的充分利用，促进了城市深基坑进程的发展，大深基坑的安全经济施工已经是一个值得关注的问题。
围护结构是保证地面以下建筑物基坑在岩土层开挖、地下结构安全施工、并使周围既有建筑物和地下管线不受损害的前提下，由人工所提供的一种可靠而使用的地下空间屏障。
深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，一般是在开挖面基底下有一定深度的板（桩）墙结构。
深度较浅的亦可以采用放坡开挖的方式。
一、车站围护结构概念及比选1、基坑围护结构体系（1）基坑围护结构体系包括板（桩）墙、围檩（冠梁）及其他附属构件。
板（桩）墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
（2）地铁基坑所采用的围护结构形式很多，期施工方法、工艺和所用的施工机械也各异；因此，根据基坑深度、工程地质和水文地质、地面环境条件等（特别要考虑到城市施工特点）经技术经济综合比较后确定。
2、深基坑围护结构类型（1）在我国应用比较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。
（2）不同类型围护结构的特点见表1表1 不同类型围护结构的特点目前地铁常用的几种围护结构简要介绍如下；1）SMW桩SMW桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的挡墙，最后，在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。
这种围护结构的特点主要表现在止水性好，结构简单，型钢插入深度一般小于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。
2）地下连续墙地下连续墙主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类，通常地下连续墙一般指后者。
地下连续墙有如下有点：施工时振动小、噪音低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除遇夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时会影响成槽效率外，对粘性土、无粘性土、卵砾石等各种地层均能高效成槽。
3）钻孔灌注桩围护结构钻孔灌注桩一般采用机械成孔。
地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。
对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪音低，适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑基坑中得到广泛应用。
排桩宜采取间隔成桩的施工顺序；对混凝土灌注桩，应在混凝土终凝后，再进行相邻桩的成孔施工。
下面我们对地铁深基坑放坡开挖和垂直开挖常用的几中围护结构施工技术做一下详细的阐述。
二、地铁车站土钉墙施工作业1概念及适用范围土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构。
50年代末通过土层锚杆的使用使用挡土结构有了新发展。
10年后出现了锚杆构造墙。
60年代出现了加筋土墙。
70年代出现了土钉墙，1972年法国承包商在法国凡尔赛市铁路边坡开挖进行了成功应用，1990年在美国召开的挡土墙国际学术会议上，土钉墙作为一个独立德尔专题与锚杆挡墙并列，使它成为一个独立的土体加固学科分支。
适用于地铁车站明挖土钉墙施工。
2施工准备对施工人员进行现场技术交底、岗前技术培训，经考核合格后方可上岗作业。
对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求；检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查施工人员安全防护用品是否佩戴。
3技术要求按照设计规范，了解设计孔深，孔径，孔位偏差大小，了解锚杆的倾斜角度和注浆压力，钢筋网片的尺寸规格及绑扎要求。
一般钢筋网片的搭接长度一般为15~20cm，锚固区锚固长度为5m范围之内，土钉长度一般在8~10m，具体应满足设计要求。
4施工程序与工艺流程4.1施工程序及工艺流程土钉墙施工首先清理边坡、布点、成孔后安设土钉，待检查合格后进行注浆及铺设钢筋网片，其具体的施工工艺如图1。
图1土钉墙施工工艺流程图5施工工艺(1)清理边坡基坑开挖后，基坑的边壁宜采用小型机具或铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的坡度。
(2)孔位布点土钉成孔前，应按设计要求定出孔位并做出标记编号。
(3)成孔根据经验及现场试验，一般采用人工洛阳铲成孔或机械成孔，孔径、孔深、孔距、倾角必须满足设计标准。
(4)安设土钉在直径8～32mm的Ⅱ级或Ⅲ级钢筋上设置定位架，保证钢筋处于孔中心部位，支架沿钉长的间距为2～3m左右，支架的构造应不防碍注浆时浆液的自由流动。
(5)注浆成孔后应及时将土钉钢筋置入孔中，可采用重力低压（0.4～0.6MPa）或高压（1～2MPa）方法按配比将水泥（砂）浆注入孔内。
(6)铺设钢筋网片钢筋网片可用直径6～8mm盘条钢筋焊接或绑扎而成，网格尺寸150～300mm，锚杆与钢筋网片采用专业的锚具进行连接。
(7)喷射砼面层喷射砼强度采用C20。
施工顺序应自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.8～1.5m范围内，射流方向垂直指向喷射面，在钢筋部位应先喷钢筋后方，然后再喷填钢筋前方。
若喷射砼面层过厚则进行两层喷射，每层厚度约为50~70mm，为保证喷射砼的厚度，可用插入土内用以固定钢筋网片的钢筋作为标志加以控制。
喷射砼终凝后2h，应根据当地条件，采取连续喷水养护5～7d。
土钉墙支护最下一步的喷射砼面层宜插入基坑底部以下，深度不小于0.2m，在基坑顶部也宜设置宽为1～2m的喷射砼护顶。
(8) 坡面预留泄水孔如基坑侧壁水压较大时，可采用泄水孔的方式，按照设计及规范要求在支护表面预留泄水孔。
6材料要求6.1 钢筋水泥要求水泥采用强度等级为32.5MPa的普通硅酸盐、矿渣硅酸盐水泥。
砂、石子采用细度模数不小于2.3的中砂和粒径不大于12mm的细石，砂含泥量不大于3%，石子含泥量不大于2%。
钢筋（或钢管）Ⅱ级或Ⅲ级钢筋，直径8～32mm；盘条钢筋6～8mm，若用钢管则采用直径为48mm的钢管。
6.2外加剂要求外加剂采用符合有关规范要求的早强剂、膨胀剂和速凝剂，在冬季施工时喷射砼中应加入防冻剂。
7、质量控制及检验7.1质量控制注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆。
钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
喷射混凝土的配合比应按设计要求通过试验确定，粗骨料最大粒径不宜大于12mm。
7.2 质量检查7.2.1 原材料检验土钉墙支护施工所用原材料（水泥、砂石、砼外加剂、钢筋等）的质量要求以及各种材料性能的测定，均应以现行国家标准为依据。
7.2.2 锚杆及土钉检验的长度应控制在±30mm之内；锚杆的位置偏差应控制在±100mm之内；钻孔倾斜度控制在±1度之内；土钉强喷射厚度应控制在±10mm以内。
用于注浆时的水泥或水泥砂浆强度用100mm×100mm×100mm立方体试块进行测定，强度不低于C20，3d强度不低于10MPa。
7.2.3喷射砼厚度检验可采用凿孔法作为检查依据，也可用砼厚度标志或其他方法检查，全部检查处厚度平均值应大于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的80%。
7.2.4土钉抗拔力试验每一典型土层中至少留3根非工程土钉进行抗拔试验，其孔径注浆材料等参数及施工方法应与工程土钉完全相同，在注浆体强度不低于6MPa时检验土钉的抗拔力是否满足设计要求。
三、地铁车站锚索施工作业1概念及适用范围锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩（土）体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩（土）体的整体性，从而从根本上改善岩（土）体的力学性能，有效地控制岩（土）体的位移，促使其稳定。
适用于地铁车站明挖锚索施工。
2施工准备检查施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
锚索原材质量符合要求。
3技术要求3.1孔位允许偏差为垂直方向±100mm，锚索水平方向孔距误差不应大于±50mm，钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚索长度的3%，孔深允许偏差±50mm，孔径允许偏差±5mm。
3.2锚索的长度要根据钻孔的实际深度确定，允许误差±2cm。
3.3锚墩制作允许偏差各方向均为±3cm。
3.4一次注浆的水泥结石体强度达到5MPa后还需进行二次高压补浆，以确保注浆饱满。
4施工顺序与工艺流程4.1施工顺序土方挖至锚索下0.5m→量测、布置孔位→钻机就位→钻孔→锚索的制作与组装→插入锚索→注浆、补浆→锚索张拉锁定→封孔注浆→外部保护。
4.2施工流程图2 施工流程图5施工工艺5.1施工放样根据高程控制点先定出锚索孔的竖向位置，先定两端孔位，然后通过拉线水平量距再按设计要求尺寸定出水平位置，并打入孔位标志。
5.2钻机就位锚孔钻进施工，根据现场需要可搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据所测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整。
5. 3钻孔为确保钻孔效率和保证钻孔质量，在粉土、粉质粘土地层钻孔采用带十字钻头和螺旋钻杆的回转钻机，在填土、砂层、砂砾层等易塌孔的地层中，采用套管护壁、跟管钻进。
5. 4锚索的制作与安装锚索组成包括钢绞线及其附件。
锚索组装：锚索用钢绞线下料后，每隔要求尺寸设置一个扩张环，每隔要求尺寸设置一个箍筋环与扩张换交错布置，使锚索体处于钻孔中心位置。
锚索体不同束钢绞线间相互张开无粘连，以保证锚索的抗拔效果。
注浆管与锚索绑在一起一同放入钻孔中，注浆管底口距孔底宜为50cm左右。
一次注浆管底口用胶布封口，二次注浆口封堵严密。
杆体放入角度与钻孔角度保持一致，放送用力要均匀，不要左右摇摆。
锚索体由钢绞线及其附件编组完毕后，在锚固段端头设置锥形头，保证顺利下锚。
5. 5插入锚索安放锚索时，应防止扭曲压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50～100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，且插入孔内深度不应小于锚索长度的95％，安放好后杆体始终处于钻孔中心。
5. 6注浆（二次注浆）锚索注浆采用二次注浆工艺，一次注浆压力0.5~0.8MPa，二次注浆压力控制在为2.5~5MPa，一次注浆初凝后进行二次压力注浆，具体时间现场试验确定。
5. 7锚索的张拉待锚孔注浆体强度达到设计强度的70%以上后方可进行锚索的张拉，具体张拉时间依据现场试验而定，锚索张拉顺序应避免相近锚索互相影响。
5. 8封孔注浆补偿张拉后，立即进行封孔注浆。
对于下倾锚索，注浆管从预留孔插入，直至管口进到锚固段顶面约50cm。
5. 9外部保护在预应力锚索锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象，即可进行封锚。
封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂浆保护层。
6 材料要求原材料符合设计和规范要求：半成品、成品锚锁的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定，锚锁直径、长度满足设计和规范要求。