三门县域总体规划(2014-2030年)
绍兴市城市总体规划(2008-2020年)公示
在镜湖绿心和越城、柯桥、袍江三大片区重点推进25个城市综合体建设。
镜湖绿心（5个）：高铁、高教园区综合体、城市核心区综合体、迎恩门风情水街综合体、环镜湖商务休闲综合体、东浦古镇综合体。
越城片区（7个）：越子城综合体、鲁迅故里旅游综合体、和畅堂城市综合体、迪荡商贸商务城市综合体、迪荡湖休闲综合体、青甸湖休闲旅游综合体、会稽山度假休闲综合体。
一、公示时间：5月26日-6月25日
二、公示地点：
（一）《绍兴日报》
（二）市政府网站（）、市规划局网站（）
三、公众参与意见收集途径：
（一）热线电话：85125109,85147071；传真：85141601；联系人：朱同志、陈同志
（二）电子邮箱：ztgh2020@
（七） 绿地系统
规划形成“一心、二环、六湖、三楔”的绿地系统，人均公共绿地面积达到12平方米。
（八）历史文化名城保护
1.保护和延续古城的格局和风貌
（1）保护现存18条河道和84座桥梁，形成“三纵、二环、六线、八池”的河湖水系；
（2）保护一河一路、一河两路、有河无路的水乡风貌带；
（3）保护古城以三山（府山、塔山、蕺山）、三塔（应天塔、大善塔、文笔塔）为制高点，与一、二层传统民居组成的空间格局形态。
2.保护越子城、八字桥、蕺山街、鲁迅路、西小河、新河弄、石门槛、前观巷、团箕巷九片历史文化街区。
3. 划定文保单位及文物保护点的保护范围及建设控制地带。
4. 保护和利用好已进入国家级的非物质文化遗产，不断发掘绍兴悠久的非物质文化遗产。
（九）城市水系
1.功能定位
强化防洪排涝、调节生态环境、涵养城市生脉、丰富城市景观、凸现水乡特色。
（2）国省道和区域干线公路布局结构为：“五纵、六横、三连”。
三门县滨海新城产业发展规划
三门县滨海新城产业发展规划（征求意见稿）前言三门，位于浙东沿海三门湾畔，地处中国“黄金海岸线”中段，东濒三门湾，南接临海，西枕天台，北邻宁海。
大陆海岸线长167公里，海域约481.7平方公里。
全县总面积为1510平方公里，辖10镇4乡，总人口40万。
三门是连接宁波、温州的大陆桥，为长三角经济区南翼，区位优越，交通便捷。
宁波机场、黄岩机场、北仑港、海门港距县城均在100公里之内；甬台温、上三线高速公路穿境而过，104国道、甬临省道、台州沿海大通道交汇境内；健跳港为天然深水良港，常年不淤，为省定台轮停泊点，健跳港区是台州港六大港区之一。
改革开放以来，三门人民凭着永不屈服、敢闯敢拼的精神，在资源相对缺乏、经济相对落后的条件下艰苦创业、奋力拼搏，走出了一条具有三门特色的工业兴县的道路。
2003年底，全县共有工业企业19000余家，其中国有和500万元以上工业企业为68家；全县实现工业总产值58亿元，其中国有及500万元以上规模工业企业实现产值26.2亿元；已经形成了橡胶、机电、化工、工艺品等四大支柱行业。
1978年～2004年，地区生产总值年均增长%，2004年，全县实现地区生产总值亿元，人均GDP 万元。
当前，随着内外部环境的剧烈变动，三门经济社会发展正面临众多新的机遇与挑战。
滨海新城建设，是三门在本世纪头二十年这个重要战略机遇期抓住机遇、实现跨越式发展的需要，是“三港三城”建设的重要组成部分。
建设滨海新城，是三门在新形势下贯彻中央五个统筹的科学发展观、加快崛起、培育新的经济增长点、争先进位的重要举措，也是贯彻省委省政府建设温台沿海产业带的战略安排、实现台州区域均衡发展的客观需要。
根据滨海新城建设要求，特编制本规划，主要提出关于区块今后产业发展的方向和目标。
本规划范围为三门滨海新城，主要由东部珠游溪北侧用地、晏站涂围垦工程及花鼓漫岛构成，规划总用地3057.5万平方米。
规划基准年为2004年，根据开发时序，近期为2005～2010年，中期为2011～2020年，远期为2021～2030年，规划以近中期为主。
三门现代农业发展规划
关于印发《三门县现代农业发展规划》的通知三政发…2009‟28号《三门县现代农业发展规划》已经评审通过，现印发给你们，请认真组织实施。
二○○九年六月三日三门县现代农业发展规划（2008-2020年）— 1 —三门县现代农业发展规划编制工作领导小组二○○九年四月— 2 —目录一、规划总论 (5)（一）规划背景 (5)（二）规划的重要意义 (6)（三）规划依据 (8)（四）规划范围及期限 (10)二、现代农业发展基础条件 (10)（一）基本概况 (10)（二）建设有利条件 (11)（三）农业主导产业比较优势分析 (14)（四）存在的主要问题与挑战 (16)三、总体思路与发展目标 (17)（一）指导思想 (17)（二）基本原则 (18)（三）总体思路 (19)（四）基本要求 (20)（五）发展目标 (22)四、现代农业功能分区与区域发展 (25)（一）东部沿海蓝色渔业区 (26)（二）中部平原高效农业区 (27)（三）西部山区绿色生态农业区 (28)五、构建现代农业产业体系 (29)（一）重点发展主导优势产业 (29)（二）积极培育农产品加工业 (39)（三）加快发展现代农产品流通业 (40)六、建立健全现代农业支撑体系 (42)— 3 —（一）农业科技服务体系 (42)（二）农业产业化经营体系 (43)（三）现代农产品物流体系 (45)（四）农产品质量安全管理体系 (46)（五）农业信息服务体系 (48)（六）农业防灾减灾体系 (49)（七）社会化服务体系 (50)（八）动植物病害防控体系 (51)七、着力推进现代农业重点工程 (52)（一）优质农产品基地建设工程 (52)（二）农业科技创新工程 (52)（三）农业产业化建设工程 (53)（四）农业基础设施建设工程 (53)（五）农业生态环境整治工程 (53)（六）现代农业产业配套工程 (53)八、强化现代农业政策与保障措施 (59)（一）加强组织领导，确保现代农业顺利实施 (59)（二）建立财政对农业投资的长效机制，推进重大项目建设 (61)（三）加快农业机制与体制创新，着力推进农业、农村各项改革 (63)（四）加强农业基础设施和生态环境建设，为现代农业建设夯实基础 (66)（五）统筹城乡一体化，促进社会和谐发展 (69)— 4 —一、规划总论（一）规划背景现代农业是继原始农业、传统农业之后更为发达的一个农业新阶段，它以提高综合生产能力和综合效益，确保农产品供给、农民增收和可持续发展为目标，以现代技术装备为支撑，广泛运用现代生产工具，推行专业化、规模化、集约化生产，实行产加销一体化经营，采用现代化管理，是由多元化和多功能产业形态构成的产业体系。
三门滨海新城起步区控制性详细规划说明书12.9
前言在三门县委、县政府提出的“开发三港，建设新城”的总体战略指引下，为加快滨海新城发展步伐，三门县建设规划局会同三门县滨海新区管委会于2007年组织编制了《三门县滨海新城概念规划》和《三门县滨海新城分区规划（2007—2020年）》。
在以上规划工作的基础上，为有效指导滨海新城实施建设，合理配置空间资源，保障公共利益，三门县滨海新区管委会又委托中国城市规划院承担《三门县城E片区02单元（滨海新城启动区）控制性详细规划》的编制工作。
第一章规划依据与规划原则一、规划依据1．《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日）2．建设部《城市规划编制办法》3．《城市用地分类与规划建设用地指标》（GBJ137－90）4．《三门县城市总体规划（2005—2020）》5．《三门县滨海新城分区规划（2007—2020）》6．国家相关规范及浙江省台州市相关地方法规及技术规定。
7．浙江省工程建设标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》（DB33/1021-2005）二、规划原则1．整体性原则——落实和深化上位规划要求启动区是三门县滨海新城的重要组成部分，其建设具有重要的示范作用，决定滨海新城未来的走向。
规划必须按照《三门县滨海新城分区规划》的要求，进一步细分用地功能，深化城市交通、城市景观等内容，特别要使涉及公共利益的要求落到实处，使启动区成为滨海新城的有机组成部分。
2．保障公共利益原则——发挥规划的调控和引导作用控制性详细规划是土地使用和开发的依据，也是地方规划行政主管部门依法行政的依据，是政府对社会施加影响的公共政策。
因此本规划要突出保障公共利益，区分政府行为和市场行为，明确社会各利益集团和个人在城市发展中的权力和义务，对公共空间、公共设施和市政设施进行控制和引导。
3．综合协调原则——规划用地集约、设施高效、环境优美的城市新区规划在落实地方的发展目标和要求的同时，还要贯彻国家的政策要求，如集约利用土地、节能环保等政策。
三门县人民政府法制办公室文件
三门县人民政府法制办公室文件三府法〔2018〕9号三门县2017年法治政府建设工作总结今年以来，我县紧紧围绕市委、市政府依法行政工作重点，认真贯彻实施《法治政府建设实施纲要（2015-2020年）》,以提升依法行政能力、提高制度建设质量、推动科学民主决策、规范行政权力运行为着力点，加快推进体制机制创新，促进了政府工作的规范化和法制化，为推动我县向海洋经济新时代裂变发展、社会和谐稳定提供了有力的法制保障。
一、加强规范性文件监督管理，提高科学民主决策水平一是严格文件合法性审查。
县法制办共审核各类涉法文件152件，涉法文件数量较以往大幅度上升，其中行政规范性文件82件，党内规范性文件36件，其他涉法文件34件，提出修改意见建议520余条，及时发现和纠正文件中存在的违法或不当问题，有效保障了涉法文件合法、合理。
同时对我县的行政规范性文件，严格实行统一登记、统一编号、统一发布制度，除了通告等应急性事项外，送审行政规范性文件均通过三门政府网、三门新闻网、《新三门》报纸或上门走访等方式向社会公开征求意见，进一步提高了行政规范性文件科学性。
二是积极开展“放管服”改革等涉及的规范性文件清理工作。
根据《关于开展“放管服”改革等涉及的规范性文件清理工作的通知》（台依办〔2017〕24号）将截止2016年12月31日县政府、县直部门制定的规范性文件纳入清理的范围，共清理县级政府规范性文件210件，县级政府部门规范性文件57件，共计267件。
二、法律顾问制度不断完善，作用进一步彰显一是为进一步推进依法行政，建设法治政府，县法制办出台了《关于公布2017年度乡镇（街道）及县政府直属单位法律顾问聘任方案的通知》（三府法〔2017〕1号），公布了我县乡镇（街道）及县政府直属单位的法律顾问聘任方案。
法律顾问将全面参与重大决策、规范性文件审查、合同审查、矛盾纠纷调处等法律事务。
按照省要求法律顾问比例应达到100%，预计2018年乡镇（街道）及县政府直属单位将都聘请一名法律顾问，实现政府法律顾问全覆盖。
三港三城”战略是开创滨海经济新时代的重大发展战略
三港三城”战略是开创滨海经济新时代的重大发展战略点击数：231 发布时间：2009-5-5 16:43:35——浅析“三港三城”战略的性质、内容及其成因中共三门县委党校王先都内容提要：“三港三城”战略是三门县开创滨海经济新时代的重大发展战略。
它重点突出，目标鲜明，内容比较完整；它切合三门实际又反映时代要求，是三门县人民对本县经济社会发展规律认识不断深化和有勇气有魄力敢于抢抓机遇的结果。
它的实施使三门县经济社会发展呈现出强劲的发展势头，使三门县人民看到了希望，是推进三门县经济社会又好又快发展的好战略。
关键词：县域经济社会发展战略探讨“三港三城”战略即“开发三港，建设三城”战略。
它是2005年2月三门县委在中国共产党三门县第十次代表大会第三次会议上提出并实施的开创滨海经济新时代的重大发展战略。
它的实施使三门县经济社会得到快速发展，使三门县人民看到了希望，极大地增强了信心和凝聚力。
改革开放以来的实践告诉我们，推进地方经济社会发展，必须要有切合实际的发展战略。
“三港三城”战略就是这样的好战略。
为了使它更加完善、更加深入人心，并坚定不移地实施它，使三门县经济社会得到又好又快地发展，并早日跻身发达县市行列；为了使地方工作减少盲目性，增加科学性，本文对“三港三城”战略的性质、内容及其成因作初浅分析，与大家共商，并以此作为对改革开放三十周年的纪念。
一、“三港三城”战略的性质要认识“三港三城”战略，首先要找出它区别于他事物的特征，本文认为从“三港三城”战略的表述看，具有以下三个特征：一是区域性特征，即“三港三城”战略明确标明其重点区域是滨海一带地区。
“三港三城”战略中的“三港”主要是指三大海港和三大海港的环港区域，开发三港也主要是开发三大海港和三大海港的环港区域，把海港和环港区域的资源充分利用起来。
环港区域的范围比较大，三大港区实际上覆盖了整个县域，但用“三港”来表述，其意是以港为轴为中心。
山是山区的标志和象征，港是滨海的标志和象征。
(完整版)《三门峡市城市总体规划(2013—2030年)》
《三门峡市城市总体规划（2013—2030年）》（草案）主要内容一、总则（一）规划期限：2013年—2030年。
其中，近期为2013年—2020年；远期为2021年—2030年；远景为2030年以后。
（二）规划层次与范围：1.市域城镇体系规划规划范围为三门峡市行政辖区范围，包括湖滨区一个市辖区，灵宝市、义马市两个县级市，以及陕县、渑池县、卢氏县三个县，总面积10496平方公里。
三门峡都市区的规划范围为陕灵盆地区域，包括湖滨区，陕县大营镇、原店镇、张湾乡、西张村镇、菜园乡、张汴乡、张茅乡，灵宝城关镇、大王镇、阳店镇、川口乡、尹庄镇、焦村镇、函谷关镇等行政区范围，总面积1636平方公里。
2.中心城区规划规划范围包括湖滨城区、商务中心区、高铁站南片区和陕县城区、产业聚集区以及大王镇的部分地区，城市开发边界内土地面积约150平方公里。
（三）城市规划区城市规划区是指城市建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。
本次总体规划划定的城市规划区范围包括湖滨区，陕县大营镇、原店镇、张湾乡、西张村镇、菜园乡、张汴乡、张茅乡，灵宝大王镇、阳店镇的全部行政区范围，以及灵宝尹庄镇、川口乡的部分区域，涵盖三门峡城乡一体化示范区的全部范围，面积合计1284平方公里。
二、城市发展目标与战略（一）城市发展总目标全力推动三门峡经济增长方式转变和城镇化健康发展，优化产业结构，提升城市服务水平，营造宜居城市环境，将三门峡建设成为黄河金三角地区重要中心城市、区域交通枢纽与物流商贸基地、资源型产业升级示范与新兴产业发展基地、黄河湿地与黄土高原融合的特色生态宜居城市。
（二）区域协调与拓展战略东西方向呼应郑州、洛阳和西安，积极承接来自中心城市的服务业和先进制造业的辐射与转移，强化三门峡在中原、关中两大经济区中的门户和衔接枢纽地位。
向北联合运城，加强资源整合，协调共进，错位发展，构筑区域性资源利用深加工、精密制造、现代物流、生产服务产业集群，推动三门峡与平陆同城化发展。
三门县域总体规划(2014-2030年)
共绘蓝图——《三门县域总体规划（2014-2030年）》规划纲要日期:2015-12-16第一章总则第一条规划目的为促进三门县域城乡空间统筹协调发展，合理指导中心城区规划建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》、建设部《城市规划编制办法》、《浙江省城乡规划条例》、浙江省《县市域总体规划编制导则（试行）》，以及三门县的实际情况，制定本规划。
第二条规划范围规划范围分为两个层次，即县域总体规划范围以及中心城区总体规划范围。
县域总体规划范围为三门县行政管辖范围，面积1510平方公里，其中陆域面积约1000平方公里（根据国土二调2013年更新数据，2013年底陆域面积为1106平方公里），海域481.7 平方公里，岛礁28.3平方公里。
中心城区总体规划范围包括海游街道、海润街道、沙柳街道全域，以及三门铁路站场区块，三街道全域面积合计238.61平方公里，三门铁路站场区块1.13平方公里，中心城区总体规划范围总面积239.74平方公里。
第三条规划期限本次县域总体规划期限为2014～2030年，具体分为两个阶段:1．2014～2020年（近期）；2．2021～2030年（远期）；第四条规划原则1．先生态后建设——强调生态文明先导综合分析县域基本农田、林地、水源地、风景名胜、文化遗产等生态人文要素，优先划定县域生态安全格局后，对生态空间以外用地考虑建设用地空间布局，确保经济社会发展与生态环保协调统一。
2．先管制后利用——推进“多规”融合统一综合协调主体功能区划、县域总体规划、土地利用总体规划、环境功能区划等部门空间规划，统一三门县域国土空间空间管制划分，并明确相应管制要求，在县域层面统筹全域空间资源要素，推进各部门空间规划的多规合一。
3．先质量后数量——注重城市发展质量注重从数量规模先导转向质量效率优先，更加注重城市化发展质量，更加注重市民整体素质的提高、城市公共服务配套的完善以及用地空间的高效集约利用。
4．先核心后体系——强化中心、极化带动强化中心城区、重点镇在县域人口、产业的集聚作用，通过中心培育，构建带动全域发展的增长极核，实现以城带乡、城乡互促的发展格局。
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共绘蓝图——《三门县域总体规划（2014-2030年）》规划纲要日期:2015-12-16第一章总则第一条规划目的为促进三门县域城乡空间统筹协调发展，合理指导中心城区规划建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》、建设部《城市规划编制办法》、《浙江省城乡规划条例》、浙江省《县市域总体规划编制导则（试行）》，以及三门县的实际情况，制定本规划。
第二条规划范围规划范围分为两个层次，即县域总体规划范围以及中心城区总体规划范围。
县域总体规划范围为三门县行政管辖范围，面积1510平方公里，其中陆域面积约1000平方公里（根据国土二调2013年更新数据，2013年底陆域面积为1106平方公里），海域481.7 平方公里，岛礁28.3平方公里。
中心城区总体规划范围包括海游街道、海润街道、沙柳街道全域，以及三门铁路站场区块，三街道全域面积合计238.61平方公里，三门铁路站场区块1.13平方公里，中心城区总体规划范围总面积239.74平方公里。
第三条规划期限本次县域总体规划期限为2014～2030年，具体分为两个阶段:1．2014～2020年（近期）；2．2021～2030年（远期）；第四条规划原则1．先生态后建设——强调生态文明先导推进沿海开发，积极推进与象山、宁海统筹发展，推进滨海新城、华东电力城、沿海工业城三大平台建设，构建健跳港、海游港、浦坝港联动的港口发展格局，培育形成以临港产业、新兴海洋产业、港口物流、滨海旅游等产业为支撑的现代产业体系，打造浙江海洋经济发展区。
（3）三门湾宜业宜居宜游滨海城市。
充分发挥三门山海兼利优势，依托本地丰富和特色的旅游文化资源，坚持生态文明先行导向，合理布局城镇、生态、农业空间，全面推进以人为核心的新型城镇化建设，完善教育、医疗、文化和生活居住配套环境，不断提升城市面貌和城市品质，凸显三门滨海特色，建设三门湾宜业宜居宜游滨海城市。
第七条人口规模与城镇化水平1．县域总人口规划近期2020年县域常住人口46.0万人；远期2030年县域常住人口58.0万人。
2．县域城镇化水平规划近期2020年县域城镇人口31.0万人，城镇化水平67％；远期2030年县域城镇人口45.0万人，城镇化水平78％。
各镇近远期规划城镇人口详见附表三、附表五。
3．中心城区人口规划近期2020年城镇人口18.3万人（含火车站区块0.3万人）；远期2030年中心城区城镇人口23.5万人（含火车站区块0.5万人）。
第八条城乡建设用地规模1．近期（2020年）城乡建设用地规模城乡建设用地规模边界：规划近期（2020年）城乡建设用地规模边界不超过79.61平方公里（“两规”衔接后城乡建设用地规模），其中城镇建设用地规模边界44.42平方公里，村庄建设用地规模边界为35.19平方公里。
城镇建设用地增长边界（不包括建设用海）：规划近期（2020年）城镇建设用地增长边界（不包括建设用海）控制在53.49平方公里。
建设用海边界：规划近期（2020年）建设用海规模边界控制在1.23平方公里。
城镇建设用地增长边界（包括建设用海）：规划近期（2020年）城镇建设用地增长边界（包括建设用海）控制在54.72平方公里。
2．远期（2030年）城乡建设用地规模城乡建设用地规模边界：规划远期（2030年）城乡建设用地规模边界不超过84.14平方公里，其中城镇建设用地规模边界56.56平方公里，村庄建设用地规模边界为27.58平方公里。
城镇建设用地增长边界（不包括建设用海）：规划远期（2030年）城镇建设用地增长边界（不包括建设用海）控制在67.98平方公里。
建设用海边界：规划远期（2030年）建设用海规模边界控制在13.82平方公里。
城镇建设用地增长边界（包括建设用海）：规划远期（2030年）城镇建设用地增长边界（包括建设用海）控制在81.80平方公里。
第九条发展战略1．强化中心、组团集聚强化中心城区以及重点镇人口、产业、空间等要素的集聚作用，带动县域产业的整合提升，推进县域新型城市化进程。
其中中心城区突出战略性新兴产业的集聚以及商业商贸、科技研发、商务咨询等高端服务功能的配套，外围乡镇按照新行政区划形成相应的组团分区，并推进资源要素向组团中心集聚。
2．区域联动、拉近南北把握区域交通通道建设契机，积极融入甬舟都市区、台州都市区核心区发展，强化区域融合和分工协作，推进都市区层面联动。
完善县域交通网络，强化县域城镇人流、物流联动，促进县域经济的发展。
3．海洋强县、优化产业积极推进“海洋强县”发展战略，依托滨海滩涂等空间资源优势，重点培育海洋经济、战略性新兴产业，统筹优化县域工业产业空间布局，加快县域存量工业用地以及闲置工业用地的二次开发，提升工业用地产出效益。
4．全域旅游、环线串联发掘县域山水滨海生态资源及历史人文资源，提升旅游休闲产业战略地位，改变现状旅游资源零散孤立的局面，按照全域旅游的发展思路，构建县域旅游环线，串联县域主要旅游景区，联合全域旅游资源，共同打造海湾特色休闲度假胜地。
5．生态为先、保护资源落实“绿色发展”战略，按照“先生态后建设”的发展理念，规划重点对县域水源保护区、生态公益林、基本农田、湿地滩涂、风景名胜区等生态、人文资源进行优先划定和保护。
6．紧凑集约、精明增长按照紧凑集约，精明增长的理念，在保证合理用地增量基础上，加强对存量空间的利用，提高用地产出率，确保在可利用建设用地空间内能够实现县域经济社会的发展目标。
第三章县域城乡空间布局规划第十条县域生态安全格局规划确定三门县生态安全格局为“一心四廊多斑块”。
“一心”：即位于三门县中部和西南部丘陵地带，区域具有丰富的林业和水资源，是水土流失和地质灾害易发区，也是物种扩散和维持的主要栖息地，具有较高的生态敏感性，规划采取连片规模保护方式。
“四廊”：即由生态绿心向东北和东南方向延伸沟通生态核心与滨海生态带的四条生态廊道，是构成物种迁徙的最低阻力通道，也是县域重要的景观廊道，规划强调维持和恢复景观生态过程及格局的连续性和完整性，根据不同功能确定廊道的宽度和植被类型。
“多斑块”：即县域内规模较大集中连片的生态空间，是生态维护的关键点，规划中应防止其生态用地被城镇建设用地蚕食，并在保持规模的前提下实现生态功能的分工和优化。
第十一条县域空间发展布局（1）强化城镇建设空间环湾集聚，兼顾现状各城镇及产业区建设空间，形成“一区五组团”的城镇建设空间体系，“一区”即浦坝港主镇区，“多组团”即外围城镇建设组团。
（2）浦坝港主镇区：在现状沿海工业城基础上，推进镇区空间向西拓展，集中布局行政、文化、体育、医疗等配套公共服务设施，商务办公、专业市场、宾馆酒店等产业服务设施以及集中居住空间，建设浦坝港新镇区，远期用地界线至规划G228（原S74省道）；同时在浦坝港南岸，在现状产业用地基础上，适当布局商业服务、酒店宾馆等旅游服务设施，与北岸主镇区建设空间相呼应。
（3）外围城镇建设空间：主要包括浬浦、小雄、泗淋城镇组团以及永丰工业园、洞港工业园两处产业园区。
外围城镇建设空间以现状为基础，确定建设用地边界，合理控制发展规模，重点提升公共设施、基础设施服务水平，提升用地产出效益；浬浦组团结合规划甬台温高速复线出入口布局区域物流中心功能。
（4）强化主镇区以及外围城镇建设空间的交通联系，形成环浦坝港的交通环线。
（5）远景在崇岙涂围垦区预留临港产业区，同时注重对周边生态空间的保护和衔接。
2．健跳镇（1）强化沿健跳港建设空间的集聚，推进组团空间、功能的联系互通，形成“两区两组团”的城镇建设空间体系，“两区”即健跳片区和六敖片区，“两组团”即北部沿海产业组团、洋市涂产业组团。
（2）健跳片区：建设健跳镇城镇中心，强化综合服务功能、海洋产业、居住配套功能的集聚。
依托现状镇区推进城镇建设空间沿健跳港两侧拓展，北岸向西拓展至黄门塘、向东拓展至下沙塘；南岸向西拓展至岙口塘工业区，向东拓展至洋市涂围垦区。
健跳塘老镇区重点提升完善公共服务配套和居住环境品质，黄门塘推进渔港周边休闲、商贸功能的集聚；下沙塘工业区依托区块用地空间区位交通优势，重点培育新能源汽车制造以及其他临港产业；七市塘、洋市涂依托港口资源以发展临港产业和核电相关产业。
（3）六敖片区：推进城镇建设空间南北向拓展，按照核电安全防护距离（5km限制区）要求，控制城镇建设空间向东拓展。
衔接北部现代农业园区、核电站以及健跳分区空间及功能，突出核电站居住配套功能、现代农业园区配套服务功能以及片区中心服务功能，完善教育、文化、休闲娱乐等公共服务设施，建设健跳镇城镇副中心。
（4）北部沿海产业组团、洋市涂产业组团：积极盘活北部船舶企业用地，加快推进洋市涂围垦工程，培育集聚临港产业。
（5）增加健跳片区、六敖片区以及健跳港南北两岸交通通道，强化区域一体化发展。
3．亭旁镇（1）以现有的建成区为基础，以亭旁大道为城镇主要发展轴线，产业空间依托铁路站场向北拓展，居住和商业空间重点向东、适度向南发展，形成“南居北工”的空间格局。
（2）“南居”：镇区南部主要为居住生活空间，沿亭旁大道建设南北向城镇发展主轴，引导城镇空间向南北拓展。
强化镇区公共服务核心功能，集聚行政办公、旅游服务、休闲娱乐、商贸服务等功能，在设施的规模、形式、环境等方面体现现代生活要求。
（3）“北工”：依托铁路站场，建设三门火车站现代物流基地，为亭旁乃至三门县城的工业生产提供物流支撑和交易展示平台。
同时推进镇区及村庄内零散分布的工业企业向北部工业园区集聚，形成亭旁产业功能区。
（4）提升改造亭旁与中心城区、珠岙、县域东部地区以及临海市联系道路，增加交通容量，提升区域交通通达性。
4．珠岙镇（1）统筹区域城镇建设空间，推进珠岙片区、高枧片区功能空间融合发展，整合优化县域工业企业布局向主要园区集聚，总体形成“一带一组团”的城镇建设用地空间格局。
（2）“一带”：即沿原34省道形成带型城镇发展空间。
区块强化城镇公共服务功能培育，在城镇中部推进城镇综合服务中心建设，通过行政、文化、商贸功能的集聚，形成服务全镇的公共中心。
镇区西部结合周边多宝讲寺等景区，成为以旅游接待、服务、购物、住宿、休闲为一体的旅游集散中心。
在镇区北部，突出专业市场等商贸功能集聚，形成北部商业服务中心。
同时推进镇区内部零散工业企业整合向园区集聚，规划集中在岭口—下胡、后畈—珠萃屏一带布局工业用地。
（3）“一组团”：即界溪工业组团，规划在珠岙镇西部靠近天台的界溪区块建设三门橡胶创业园，重点培育橡胶制造业产业集群。
（4）推进原S34、S60省道外迁工程，减少对外交通对镇区内部交通的干扰。
5．横渡镇（1）重点强化城镇公共服务配套、旅游设施建设，形成“一心两区”城镇建设用地空间格局。
“一心”：即镇区公共服务中心；“两区”：即镇区西部居住功能区以及东部生态产业区。