桥博数据分析
第1章 桥梁博士系统的基本介绍
第1章桥梁博士系统的基本介绍（2学时）【主要讲授内容及时间分配】1.1 系统概况（10分钟）1.2 系统功能（15分钟）1.3 系统的基本操作（20分钟）1.4 系统的基本约定（20分钟）1.5 系统项目的管理和操作（25分钟）【重点与难点】1、重点：系统的基本操作、系统的基本约定、系统项目的管理和操作。
2、难点：系统项目的管理和操作。
【教学要求】1、了解系统概况和功能；2、掌握系统的基本操作、系统的基本约定、系统项目的管理和操作；【实施方法】课堂讲授，配合课堂操作演示第1章桥梁博士系统的基本介绍第一节系统概况Dr.Bridge系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。
系统的编制完全按照桥梁设计与施工过程进行，密切结合桥梁设计规范，充分利用现代计算机技术，符合设计人员的习惯。
对结构的计算充分考虑了各种结构的复杂组成与施工情况。
计算更精确；同时在数据输入的容错性方面作了大量的工作，提高了用户的工作效率。
(1) 历史概述该系统自1995年投向市场以来设计计算了钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。
在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点，对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。
在设计应用过程中，通过实践校核及与其它软件的比较，桥梁博士进行了完善和扩充，进一步得到了稳定。
(2) 改版介绍按照《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004进行补充修改。
对程序的前处理和后处理部分在原有的基础上做了大的改进，扩充的每个功能块都凝聚着开发组多年来的心血，都是经过认真的总结、研究和精心设计而最终完成的；新增功能密切与桥梁工程设计实践相结合，借助力学技术和计算机技术全力解决用户在桥梁工程设计过程中碰到的棘手的数据处理问题，使用户能够集中精力解决桥梁结构的合理性问题。
midas分析总结
1.在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用"用户定义的车辆荷载",DD,FD,BD均取1.3m,P1,P2为计算值,输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2.同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大.其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7.5m,bXh=1.4X1.2m,P1,P2取100midas结果支点活载负弯矩-264.99kn.m桥博结果支点活载负弯矩-430kn.m通过多次尝试及MIDAS公司的大力支持，现在最终的结果如下：肯定是加载精度的问题，可以通过将每个梁单元的计算的影响线点数改成6，或者，将梁单元长度改成0.1米，就能保证正好加载到这一点上。
由这个精度引起的误差应该可以接受的，如果非要消除，也是有办法的。
2.梁板模拟箱梁问题腹板用梁单元， 顶底板用板单元，腹板和顶底板间用什么连接，刚性？用这个模型做顶底板验算是否合适？在《铁道标准》杂志的“铁道桥梁设计年会专辑”上有一篇文章，您可以参考一下：铁四院 康小英 《组合截面计算浅析》里面讨论组合截面分别用MIDAS施工阶段联合截面与梁+板来实现，最后得出结论是用梁+板的结果是会放大板的内力。
可能与您关心的问题有相似的地方。
建议您可以先按您的想法做一个，再验证一下，一定要验证！c3.midas里面讲质量转换为荷载什么意思！是否为“荷载转为质量”？在线帮助中这么写：将输入的荷载(作用于整体坐标系(-)Z方向)的垂直分量转换为质量并作为集中质量数据。
该功能主要用于计算地震分析时所需的重力荷载代表值。
直观的理解就是将已输入的荷载，转成质量数据，不必第二次输入。
一般用得比较多的是将二期恒载转成质量。
另外，这里要注意的是，自重不能在这里转换，应该在模型--结构类型中转换。
准确来讲，是算自振频率时（特征值分析）时用的，地震计算时需要各振形，所以间接需要输入质量。
未来网上博彩的数据大数据的分析需求
未来网上博彩的数据大数据的分析需求一、引言网络博彩是指通过互联网进行的各种博彩游戏，如网络赌博、网络彩票、网络游戏等。
随着互联网技术的不断发展和普及，网络博彩已成为一个飞速发展的领域。
数据大数据技术的应用使得网络博彩的数据分析更加深入和全面，为未来网络博彩的发展提供了强有力的支持。
二、未来网上博彩的数据分析需求1.流量分析网络博彩网站的流量是判断其受欢迎程度的重要指标。
如何分析流量变化趋势是网站运营的重要工作之一。
数据大数据技术可以通过对用户在网站上的访问行为数据以及深度分析访问者的地理位置、设备、其它网站来源等，为网站提供详细的流量数据，使运营者更好地了解网站的流量情况，从而优化网站运营策略。
2.用户行为分析用户行为是网络博彩网站的核心内容。
使用数据大数据技术解决方案，可以深度挖掘用户行为数据，用于寻找潜在的玩家和提高游戏转化率等。
此外，对于和谐有益的用户行为也需要加以了解和分析，比如怎样组织用户活动，以及哪种活动能够吸引更多的用户等。
3.游戏监控网络博彩的游戏是其核心内容，如何监控游戏的变化趋势对于网络博彩网站的生存发展非常重要。
数据大数据技术则可以针对不同玩家的胜负情况进行分析，了解倾向性，使得网站的风险控制及时可靠，并且监控流程的快速判断和分析以及游戏人数的统计分析。
4.账户资金追踪网络博彩存在着大量的非法操作，如何鉴别其身份和防范盗窃等已经成为网络博彩运营者的困难和挑战。
数据大数据技术可以追踪和分析网站的账户资金变化情况，及时修正漏洞，保障用户账户资金的安全，同时也为网站提供实时、准确的数据进行账户资金的追踪，降低网络博彩的风险性。
三、未来数据大数据技术在网络博彩中的应用前景未来数据大数据技术有望为网络博彩用户提供更加安全、便捷的服务，使其得以更加规范、公正、专业地运营。
未来，数据大数据技术在网络博彩中的应用前景是不可限量的，其将不断地为网络博彩提供更多的应用和服务。
同时，在多个数据来源的基础上，数据大数据技术将很快进一步发展，更加完善，以适应未来的网络博彩大数据分析需求。
桥梁博士使用中的难点疑问在使用桥梁博士软件
桥梁博士使用中的难点疑问在使用桥梁博士软件，遇到以下的几个难点，希望得到大家的指教：1．在活荷载描述输入时，有一个“横向分布调整系数”，是否就是教材中所讲的横向分布系数？如果是，按道理对这个系数软件应该可以自行计算的，而不需用户来输入。
2． 在活荷载描述中，对横向加载，有一个“有效区域”对话框，是否指的是教材中的“桥面板沿桥梁纵向的有效工作宽度”？还是指桥面扣除车轮到路缘石的最小距离后的宽度??即横桥向的数值？3． 在斜弯桥的钢束输入时，有“竖角”和“倾角”两个参数，不知这两个参数如何理解？有何区别？4． 桥梁博士软件系统在计算主梁内力时（在后台进行，我们当然看不到），对固定的某一片梁来说，是否沿跨长取用的横向分布系数m 在桥长方向每一点都是不同值？还是全跨近似取用一个常数??跨中处的 ？chelicheng 工程师1.横向分布调整系数不一定是教材中所讲的横向分布系数,对计算单块板梁即是.其他情况还需乘车道数和折减系数等.因为它是平面系杆计算软件.不能自行计算.2.指扣除最小距离后的宽度3.没用过.看帮助.4.我的理解是全跨用的是同一常数.这可以建个简单模型试算就知.wanyunhui 助理工程师精华 0 积分 11 帖子 17 水位 36 技术分 0 状态 离线我来回答一下chdh 同志的问题：1.“横向分布调整系数”可以理解为教材中的横向分布系数，在进行平面杆系计算时采用，程序不能自己计算。
如果桥梁结构为多主梁形式，则可以根据桥梁博士提供的工具计算。
若为单主梁形式，则这个系数就等于车道数*车道折减系数*偏载系数。
2.毫无疑问“有效区域”为横桥向的数值，只有正确输入了此项数值，程序才能正确的进行横向加载。
3.“竖角”和“倾角”两个参数是表示预应力钢筋竖弯和平弯的参数。
4.对于此项桥梁博士的设计是开放的，用户可以选择是沿跨长取用同一个数值（主要对于单主梁结构）还是不同数值（多主梁结构）。
利用折线横向分布系数可以实现后面的功能。
桥梁博士用户使用指南(最新版)
4. 截面计算 z 截面特征计算：可以计算任意截面的几何特征，并能同时考虑普通钢筋、预应 力钢筋、以及不同材料对几何特征的影响； z 荷载组合计算：对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合 I-III 和正常使用极限状态荷载组合 I-VI 共 9 种组合的计算。 z 截面配筋计算：可以用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限
2. 软硬件配置 z 硬件建议配置：Pentium 系列微机，1GHz 以上的主频，128Mb 以上的内存，200Mb 以上的硬盘用户空间。 z 软件配置：建议使用中文 Win2000、XP &2003 操作系统。
1.2 系统安装
1.2.1 安装桥梁博士 V3.0
提供系统安装光盘一张，安装步骤如下： 1. 进入 WINDOWS 操作系统以后，请将软件光盘放入光驱中，安装系统自动启动，弹
装”进行正式安装，或者单击“上一步”重新进行 上面的设置。
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第一部分 基本操作
图 1-5 （安装向导就绪界面）
图 1-6 （安装程序状态截面）
5. 图 1-6 所示对话框的安装程序完成后，将弹出图 1-7 所示对话框，单击“完成”按 钮，结束程序安装。返回到图 1-1 所示对话框。
图 1-7 （安装程序结束）
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第一部分 基本操作
图 1-10 （许可证协议界面） 5. 选中“I Agree”,单击“Next”继续安装，弹出如图 1-11 所示安装界面。
图 1-11 （安装进程 1） 6. 安装进程至 100％时，系统弹出如图图 1-12 所示界面。
图 1-12 （安装进程 2）
第 1 章 系统安装
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7. 单击“Next”，进入图 1-13 所示界面，单击“Finish”完成安装。
桥梁博士V4工程案例教程00 桥博V4抗震分析解决方案
桥梁博士V4 抗震分析解决方案➢前言➢第一章：抗震分析---计算功能➢第二章：抗震分析---分析示例➢第三章：抗震分析---规范验算➢结语➢我国是地震多发国家。
2008年汶川地震以来，全社会对建设工程地震安全性提出了更高的要求，抗震减灾工作日益受到重视。
➢桥梁工程作为交通网络的枢纽工程，其抗震性能关系到整个交通生命线的畅通与否，进而直接影响抗震救灾和灾后重建工作的大局。
➢研发成果：桥梁博士V4在研发时，针对抗震分析对国内各种的规范和理论进行了系统研究，并积极吸取国内近年来的工程实践成果，为桥梁的抗震分析和计算建立了一套系统的解决方案。
➢振幅➢频谱特性➢持时1.地震动的工程特性➢牛顿第二定律：F=ma➢结构周期：T=2πmk ；结构频率：f=1T➢达朗贝尔原理(D’Alembert)：f I(t)+f D(t)+f S(t)=p(t) 2.基本物理公式桥梁抗震基本概论3.➢抗震设计思想：‘小震不坏、中震可修、大震不倒’。
➢抗震设防标准：两水准设防、两阶段设计。
（公路市政）共计5本：➢«CJJ 166-2011 城市桥梁抗震设计规范»➢«JTG/T B02-01-2008 公路桥梁抗震设计细则»➢«JTG B02-2013 公路工程抗震规范»➢«GB 50111-2006 铁路工程抗震设计规范»➢«GB 50909-2014 城市轨道交通结构抗震设计规范»4.抗震分析国内规范PS ：本资料以城市及公路桥梁抗震设计规范为主进行介绍。
5.抗震分析方法分析方法适用范围说明静力法弹性静力法刚性结构仅对可视为刚体的结构有效，如桥台。
缺点：忽略结构动力反应。
*Pushover分析复杂桥梁设计一般不采用，多用于抗震性能评估，可计算非线性反应的需求和能力。
规范一般用于计算E2地震作用下桥墩墩顶容许位移以及求解能力保护构件设计内力（超强弯矩）的主要方法。
桥博、midas使用计算时经常遇到的问题总结
桥博、midas使用计算时经常遇到的问题总结大家在使用桥博、midas的时候经常会遇到些问题，希望大家把这些问题发出来，省的其他人在犯！！我先来说几条A：桥博0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。
2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。
3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。
4、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数。
5、桥博使用阶段活载反力已计入1.2的剪力系数。
6、计算横向力分布系数时桥面中线距首梁距离：对于杠杆法和刚性横梁法为桥面的中线到首梁的梁位线处的距离；对于刚接板梁法则为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离，用于确定各种活载在影响线上移动的位置。
7、当构件为混凝土构件时，自重系数输入1.04.8、桥博里通过截面修改来修改截面钢筋时，需将“添加普通钢筋”勾选去掉，在截面里输入需要替换的钢筋就可以把钢筋替换掉。
9、在施工阶段输入施工荷载后，可以通过查看菜单中的“显示内容设定”将显示永久荷载勾选上，这样就可以看看输入的荷载位置、方向是否正确。
10、桥博提供自定义截面，但是当使用自定义截面后，显示和计算都很慢，需要耐心。
11、桥博提供材料库定义，建议大家定义前先做一下统一，否则模型拷贝到其他电脑上时材料不认到那时就头疼了。
12、有效宽度输入是比较繁琐的事情，大家可以用脚本数据文件，事先在excel中把有效宽度计算好，用Ultraedit列选模式往里面粘贴，很方便！！14、当采用直线编辑器中的抛物线建立模型时，需要3个控制截面，第一个控制截面无所谓，第二个控制截面向后抛，第三个控制截面向前抛，桥博里面默认的是二次抛物线！！15、当采用直线编辑器建立模型时，控制截面要求点数必须一致，否则告诉你截面不一致。
桥博计算注意事项解读
桥博计算注意事项解读什么是桥博计算？桥博计算又称桥式测量，是通过将测量工具（如光学传感器、压力传感器等）分别放置在被测物体的两端，比较反馈信号差值来实现精度测量的一种方法。
桥博计算在各种工业控制及精密测量领域中得到广泛应用。
在实际应用过程中，需要注意一些事项以保证测量结果的准确性。
注意事项1. 桥式传感器选择在选择测量工具时，首先需要确定被测物质的属性及范围，以便选取合适的桥式传感器。
常见桥式传感器有电势传感器、应变计、压力传感器、光学传感器等多种类型。
不同类型的桥式传感器适用于不同的被测物质及测量要求，因此需要根据实际情况进行选择。
2. 桥博电路搭建在搭建电路时，需要保证电路接线正确、稳定。
桥博电路的核心是通过将几个电阻串联后建立一个输入电压，测量输出端的电压差异，从而得到被测物质的精度数据。
因此，电路的接线状态对于测量结果的准确性至关重要。
应将电阻器的温度系数和负载电阻等参数考虑在内，确保电路的稳定性。
3. 测试环境准备桥博计算的测量精度很大程度上取决于测试环境。
在进行精度测量时，应尽量消除外界干扰因素。
工作环境温度、湿度、气压等因素都会影响测量结果，因此需要进行充分的环境控制。
此外，对于一些敏感的测量工具，还需要进行防护措施，防止受到外界的电磁波、振动干扰。
4. 数据处理及分析桥博计算得到的数据需要进行进一步的处理和分析。
通常情况下，需要进行数据滤波、去除异常值等操作，从而提高测量结果的精度和稳定性。
在数据分析方面，需要选择适当的算法和模型，对测量结果进行精确的分析和预测。
数据处理和分析的质量直接影响最终的测量结果，因此需要严格按照规范进行操作。
总结桥博计算是一种高精度的测量方法，在工业控制及精密测量领域中得到广泛应用。
为了保证测量结果的准确性，需要事先了解桥博计算的相关知识，并且在实际应用过程中注意选择桥式传感器、搭建电路、准备测试环境、进行数据处理和分析等方面。
只有做到了这些，才能得到可靠、准确的测量结果。
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桥梁博士计算结果分析
1．施工阶段应力验算
各施工阶段中主梁在预加应力和自重作用下截面边缘砼的法向应力的最不利值如下：
бcc t=Mpa＜0.7f ck’；f ck’=0.9f ck
施工阶段结构最小正应力没有出现拉应力，才满足规范要求。
2．正截面抗弯验算（承载能力极限状态）
采用“桥梁博士”输出的承载极限组合Ⅰ的弯矩值与根据规范5.2.2—5.2.5的规定计算的容许弯矩值比较。
3．正常使用阶段结果
（1）砼截面正应力及主应力计算结果
考虑成桥后，汽车荷载按照不同的剪力效应进行布载，得到梁体各断面不同高度处的正应力、剪应力、主应力，“桥梁博士”综合程序可算出按照最大剪力和最小剪力布载两种情况下沿截面高度6点的上述应力值。
根据“桥梁博士”输出的计算结果，列出正常使用极限状态各种荷载组合支点、跨中（或最不利点）截面应力。
计算结果分析(预制和现浇分别对应规范中全预应力和A类构件标准)
1．法向压应力：查看正常使用极限状态荷载组合Ⅲ应力验算结果
σcx≤0.50 f ck=0.5×32.4=16.2MPa（以砼C50为例）
2．法向拉应力：
Ⅰ.长期效应组合：查看正常使用极限状态荷载组合I应力验算结果，全预应力构件应不出现
拉应力
Ⅱ.短期效应组合：查看正常使用极限状态荷载组合Ⅱ应力验算结果全预应力构件应不出现拉
应力，A类预应力构件应小于0.7f tk=0.7×2.65=1.86MPa（以砼C50为例）3．压应力：查看正常使用极限状态荷载组合Ⅲ应力验算结果；
σkc +σpt≤0.50 f ck=0.5×32.4=16.2MPa（以砼C50为例）
4．主拉应力：查看正常使用极限状态荷载组合Ⅱ应力验算结果；
①全预应力构件（预制构件）σtp≤0.60 f tk=0.6×2.65=1.59MPa
②部分预应力A类构件（现场浇筑构件）σtp≤0.50 f tk=0.5×(-2.65)=-1.325MPa
结论：①支点现浇连续段范围为现场浇筑构件，相关节点应力计算结果均满足规范A类现
浇构件要求
②除支点现浇连续段范围外,其它单元为预制构件均为全预应力构件，计算结果均
满足全预应力构件规范要求。
（2）钢束应力计算结果
预应力钢束永存应力容许值： 0.65f pk=0.65×1860=1209MPa
根据桥梁博士计算结果摘录预应力钢束永存应力最大值为σp，符合规范要求。