JISB0905-1992动平衡精度等级
智能化多功能动平衡测试仪
智能化多功能动平衡测试仪
成果简介：
该项目是具有自主知识产权的高科技序列化产品，用于解决电动机风机等高速机械产品振动问题。
于1992年进行了第一代产品成果鉴定，获得了省国防工业科技进步一等奖等多项奖励；获得三项国家专利，列入了市科技推广计划和国家级新产品。
技术指标：
动平衡测试精度达到0.1微米，一次去重率大于95%，测试转速范围达到75-60000转/分，动态测试范围大于84dB。
性能指标达到了国际先进水平。
效益分析：
目前动平衡技术应用领域十分广泛，如电动机、风机、水泵、真空泵、机车、纺织机械、造纸机机械以及陀螺和电主轴等产品的生产和运行维护都离不开动平衡测试技术，对动平衡测试设备的需求量特别大。
该项产品可以广泛地应用于上述领域，因此该产品具有极好的市场前景。
成果应用：
曾为多家电动机生产企业、风机生产企业、汽轮机生产企业、纸机生产企业、曲轴生产企业进行了多项设备技术改造和动平衡设备制造，为企业发展作出了应有的贡献。
项目负责人：丛培田
沈阳理工大学。
动平衡精度等级标准
动平衡精度等级标准动平衡精度是指在动力机械转子旋转时，转子的质量分布和转子轴线的几何形状的精度。
动平衡精度的高低直接影响到机械设备的运行效率、安全性和使用寿命。
因此，动平衡精度等级标准是对动平衡精度进行评定和分类的重要依据，下面将介绍动平衡精度等级标准的相关内容。
一、动平衡精度等级标准的分类。
根据国际标准ISO1940《机械旋转体平衡质量要求》，动平衡精度等级被分为G等级、F等级和S等级三个等级。
其中G等级是最低的精度要求，S等级是最高的精度要求。
不同等级的动平衡精度要求适用于不同类型的机械设备，具体如下：1. G等级，适用于一般的机械设备，如风机、水泵等。
G等级的动平衡精度要求相对较低，适用于对转子平衡精度要求不高的设备。
2. F等级，适用于对平衡精度要求较高的机械设备，如离心压缩机、离心泵等。
F等级的动平衡精度要求比G等级要高，适用于对转子平衡精度要求较高的设备。
3. S等级，适用于对平衡精度要求非常高的机械设备，如高速离心机、航空发动机等。
S等级的动平衡精度要求是最高的，适用于对转子平衡精度要求非常高的设备。
二、动平衡精度等级标准的评定方法。
动平衡精度等级的评定主要依据转子的质量不平衡量和不平衡力矩。
质量不平衡量是指转子在旋转时由于质量分布不均匀而产生的不平衡现象，通常用来评定G 等级和F等级的动平衡精度；而不平衡力矩是指转子在旋转时由于几何形状不对称而产生的不平衡现象，通常用来评定S等级的动平衡精度。
评定动平衡精度等级的方法一般包括静平衡试验和动平衡试验。
静平衡试验是在静止状态下测量转子的不平衡量，用来评定质量不平衡量；而动平衡试验是在旋转状态下测量转子的不平衡力矩，用来评定不平衡力矩。
通过这些试验数据，可以对转子的动平衡精度等级进行准确评定。
三、动平衡精度等级标准的重要性。
动平衡精度等级标准的制定和执行对于保障机械设备的安全运行和提高设备的使用寿命具有重要意义。
合理的动平衡精度等级标准可以保证机械设备在运行时不产生过大的振动和噪音，减少设备的磨损和故障率，提高设备的运行效率和稳定性。
转子动等级
转子动平衡精度等级（品质等级）国际标准及许用不平衡量计算方法考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。
单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。
常用各种刚性转子的平衡品质等级见下表：平衡品质等级G eperω(mm/s) 转子类型举例G4000 4000 具有奇数个汽缸刚性安装的低速用柴油机的曲轴驱动装置。
G1600 1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动装置。
G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件。
G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动。
G100 100 六缸或更多缸高速柴油机的曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。
G40 40 汽车车轮、箍轮、车轮总成、驱动轴；弹性安装的六缸或更多缸高速四冲程（汽油或柴油）发动机曲轴驱动件；汽车、货车和机车用的发动机的曲轴驱动件。
G16 16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件；特殊要求的六缸或更多缸发动机曲轴驱动件。
G6.3 6.3 海轮（商船）主蜗轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。
G2.5 2.5 燃气和蒸气涡轮，包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发电机转子；透平增压器：机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。
G1 1 磁带录音机及电唱机驱动件；磨床主驱动件；特殊要求的小型电枢。
G0.4 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。
1. 转子平衡品质的确定转子所需平衡品质常用经验法确定。
经验法是根据所制定的平衡等级来确定平衡品质的。
动平衡精度等级
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴曲轴驱动件
G630
刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机
动平衡精度等级
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以倍为增量，从要求最高的到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：
G40
汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件
G16
特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵
G1
磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
在选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
动平衡等级标准
动平衡等级标准动平衡是指在机械设备运转时，各个部件的质量分布和转动惯量分布达到一定的要求，使得设备在高速运转时不产生振动、噪音和损坏。
动平衡等级标准是评定机械设备动平衡质量的重要依据，下面将介绍动平衡等级标准的相关内容。
一、动平衡等级的分类。
根据国际标准ISO1940-1的规定，动平衡等级分为G等级、F 等级、E等级和D等级。
其中，G等级是最低的动平衡等级，适用于一般要求不高的机械设备；F等级适用于一般机械设备；E等级适用于对振动要求较高的机械设备；D等级是最高的动平衡等级，适用于对振动要求非常高的机械设备。
二、动平衡等级的要求。
1. G等级动平衡要求，对于G等级的动平衡，要求在设备运转时，振动不应该引起机械设备的损坏，但可以引起轻微的振动和噪音。
2. F等级动平衡要求，F等级的动平衡要求比G等级更高，要求在设备运转时，振动和噪音都应该控制在一定的范围内，不应该对设备的正常运转和使用产生影响。
3. E等级动平衡要求，E等级的动平衡要求非常严格，要求在设备运转时，振动和噪音都应该控制在极小的范围内，对设备的正常运转和使用几乎没有影响。
4. D等级动平衡要求，D等级是最高的动平衡等级，要求在设备运转时，振动和噪音都应该控制在极其微小的范围内，对设备的正常运转和使用几乎没有任何影响。
三、动平衡等级的检测方法。
1. 静平衡检测，静平衡检测是指在不考虑设备在运转时的离心力和惯性力的情况下，仅考虑设备自身的质量分布，通过在水平面上的静平衡检测来判断设备的质量分布是否均匀。
2. 动平衡检测，动平衡检测是指考虑设备在运转时的离心力和惯性力的情况下，通过在运转状态下的振动和噪音检测来判断设备的动平衡质量是否达标。
四、动平衡等级标准的重要性。
动平衡等级标准的制定和执行对于保证机械设备的安全运转、延长设备的使用寿命、提高设备的生产效率具有非常重要的意义。
只有严格按照动平衡等级标准进行设计、制造和检测，才能保证设备在运转时不产生振动、噪音和损坏，从而保证设备的正常运转和使用。
平衡精度等级的合理选用与不平衡量的简化计算公式
平衡精度等级的合理选用与不平衡量的简化计算公式平衡精度等级的合理选用：JIS B0905-1992动平衡等级精度等级G g.mm/kg转子类型举例G630630刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件G250250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件G100100六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。
汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。
G4040汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。
G1616粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。
G6.3 6.3燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。
G2.5 2.5海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。
G11磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。
G0.40.4精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。
不平衡量的简化计算公式：M ----- 转子质量单位kgG ------精度等级选用单位g.mm/kgr ------校正半径单位mmn -----工件的工作转速单位rpmm------不平衡合格量单位gm=9549.M.G/r.n平衡精度等级考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，平衡机从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。
单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。
如下表所示：G4000 具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件G1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件G630刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件G100 六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的平衡机发动机整机G40 汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件G16 特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件G6.3 商船、海轮的主涡轮机的平衡机齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件G2.5 燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵G1 磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢G0.4 精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪在选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
动平衡精度等级g2.5标准
动平衡精度等级g2.5标准
动平衡精度等级 G2.5 是指在旋转机械设备中使用的动平衡的标准。
G2.5 可以表示动平衡的精度要求，其中 "G" 表示平衡等级，"2.5" 表示该等级的具体要求。
根据国际标准 ISO 1940-1 《旋转机械平衡标准》中的定义，G2.5 是一种较高的平衡等级，适用于对振动和震动要求较高的旋转机械。
这个等级要求旋转机械设备的动平衡精度达到更高标准，以减少转子的不平衡带来的振动和噪音。
具体而言，G2.5 等级的动平衡要求设备在其额定运行速度下的不平衡量（以质量单位进行衡量）应该小于或等于设定的最大允许不平衡量。
这样可以降低旋转机械设备运行时的振动水平，提高设备的平稳性和运行效率。
需要注意的是，动平衡等级的要求可以根据具体的设备类型和应用来进行调整。
因此，在实际应用和制造过程中，应该根据设备的具体要求和相关标准进行动平衡的设计和操作。
確保旋转机械设备获得适合的动平衡精度等级，以降低振动和噪声并提高设备性能。
动平衡等级——精选推荐
动平衡等级
ISO1940是世界公认的平衡等级将平衡等级分为11等级以2.5倍为增量。
其所表⽰的单位是(g-mm/kg)，代表不平衡的质量位於转⼦半径上相对於转⼦总重量的值，
也代表不平衡量对於转⼦中⼼的偏⼼距离。
JISB0905-1992
动平衡良好的等级单位mm/s
不平衡量是让不平衡发⽣的重量m和回转中⼼到此不平衡重量的距离e相乘的结果来做表⽰。
因此，其单位是重量和距离相乘的积所以变为是【g?cm】或是【g?mm】。
在下图m是不平衡的质量，e是从回转中⼼到m距离,M是转⼦的质量。
此时的不平衡量U是为
U=mxe
例如，m=0.2g、e=1.0cm的话
=0.2g?cm
=2.0g?mm
注意：此时的不平衡量和回转数⽆关系是以物理量所做的定义
何谓「不平衡」
(2)各修正⾯的容许残留不平衡的配分参照JISB0905-19925.即可。
(3)在JISB0905-1992的规格,活塞的速度在9m/s以下的物品是为低速,超过此速度即
为⾼速柴油机関。
(4)所谓的曲轴系是包含飞轮、离合器、⽪带轮.阻尼器、连接棒的
回転部等的全体。
(5)在传动机関的完成品是指其转⼦的质量是属於(4)的曲轴轴系全部的质量
的合计。
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JIS B0905-1992 動平衡等級
動平衡良好的等級 單位 mm/s 動平衡等級 G0.4G1 G2.5G6.3G16G40G100G250G630 G1600
G4000動平衡的上限值
0.4
1
2.5
6.3
16
40
100
250
630
1600
4000
(備考) 各自動平衡的良好等級G 是包含從良好動平衡上限數值到零的良好動平衡範圍。
ISO 1940 是世界公認的平衡等級將平衡等級分為11等級以2.5倍為增量。
其所表示的單位是(g-mm/kg)，代表不平衡的質量位於轉子半徑上相對於轉子總重量的值， 也代表不平衡量對於轉子中心的偏心距離。
動平衡的級數設定是根據ISO1940的標準, 其關係如下:
不平衡量 u : g-mm M= 轉子質量(kg) 9549= 常數 N= 轉速 r.p.m.
G= (Nxu)/(9549xM)
不平衡量是讓不平衡發生的重量m 和回轉中心到此不平衡重量的距離e 相乘的結果來做表示。
因此，其單位是重量和距離相乘的積所以變為是【g ‧cm 】或是【g ‧mm 】。
在下圖m 是不平衡的質量，e 是從回轉中心到m 距離, M 是轉子的質量。
時的不平衡量U 是為 U=m x e
例如，m=0.2g 、e=1.0cm 的話 U=0.2gx1.0cm =0.2g ‧cm =2.0g ‧mm
注意:此時的不平衡量和回轉數無關係，是以物理量所做的定義。
不平衡量的定義
u= 不平衡量 g-mm M= 轉子質量(kg)
9549= 常數
N= 轉速 r.p.m.
何謂「不平衡」
A、靜不平衡（Static unbalance）：轉子的重心偏離於軸心線（中心線）的位置。
在固定不動的轉子上，這是很容易就可以被測得出來的。
原因是在這位置上面，離心力是垂直到軸線上的。
在一個穩定可靠的環境中，我們可以選擇任何一個平面輕易地來做為消除這一個不平衡的平面。
但是這個靜平衡力有可能變成其他的動不平衡力（couple unbalance）。
B、力偶不平衡（Couple unbalance）：轉子的重心線延著軸線的位置產生。
這種力只能在旋轉中的轉子中測得。
因為它產生於旋轉期間傾斜的一瞬間，在無側向力時，
這兩個不平衡質量所產生的離心力能相互抵消。
C、動不平衡（Dynamic unbalance）：是靜不平衡與力偶不平衡的結合。
參考附表
動平衡良好的等級 動平衡良好的
上限值mm/s
(e per*ω)(1)‧(2)
轉子的種類一例
G 4000 4 000 剛支持的汽缸數奇數的船舶用低速柴油 傳動(３)的曲軸軸系(４)
G 1600 1 600 剛支持大型2衝程傳動曲軸軸系(４)
G 630 630 剛支持大型4衝程傳動的曲軸軸系(４)
彈性支持的船舶用柴油傳動的曲軸軸系(４)
G 250 250 剛支持的高速４汽缸柴油傳動軸系(３)的 曲軸軸系(４)
G 100 100 ６汽缸以上的高速柴油傳動(4)的曲軸軸系
汽車,卡車及鐵路車輛用傳動(汽油或柴油)的完成品(5)
G 40 40 汽車輪胎,輪緣,車輪組及驅動軸，彈性支撐的6汽缸以上的高速4行程傳動(4)(汽油還是柴油)的曲軸系
汽車，卡車，火車車輛用傳動的曲軸系
G 16 16 特別有做要求的驅動軸(螺旋槳軸.萬向軸)
壓碎機部品
農業機械部品
汽車,卡車及鐵路車輛用傳動(汽油或柴油)的傳動部品 特別是有做要求的6汽缸以上的曲軸軸系
G 6.3 6.3 製煉廠用機器
船舶用主機輪機齒輪(商船用)
離心分離機滾桶
製紙輥輪.印刷輥輪
風扇，扇葉
組立後的飛機用渦輪噴射引擎-燃氣輪機
飛輪-FLYWHEEL
泵浦葉片
工作機械及一般機械的部品
無特別要求的中型及大型(有最少80mm以上軸中心高馬達的)電機子 對振動不敏感所使用的或有振動絕緣
(主要是量產形的)小型電機子
有特別要求的傳動部品
G 2.5 2.5 燃氣輪機蒸氣輪機及船舶用主機輪機(商
船用)
剛性渦輪增壓發電機轉子
電腦用記憶硬碟及光碟
渦輪壓縮機
工作機械主軸
有做特別要求的中型及大型電機子
小形電機子(G6.3及G1的條件的物品除外。
） 輪機驅動泵浦
G 1 1 錄音機及音響機器的回轉部 研磨機的砂輪軸
有特別要求的小型電機子
G 0.4 0.4 精密研磨機的砂輪軸，砂輪及電機子 陀螺儀
注 (1) ω= 2 πn/60 = n/9.55. 在此 n是 min-1. ω是 rad/s。
(2) 各修正面的容許残留不平衡的配分參照JIS B0905-1992 5.即可。
(3) 在JIS B 0905-1992 的規格,活塞的速度在9m/s 以下的物品是為低速,超過此速度即
為高速柴油機関。
(4) 所謂的曲軸系是包含飛輪、離合器、皮帶輪.阻尼器、連接棒的
回転部等的全体。
(5) 在傳動機関的完成品是指其轉子的質量是屬於 (4)的曲軸軸系全部的質量
的合計。