隧道周边收敛监测月报数据
隧道周边收敛监测月报数据
隧道监控量测月报告（____年___月）委托单位：工程名称：监控内容：拱顶下沉、周边收敛、地表沉降报告编号：________高速隧道检测预报项目组报告编号：__________委托单位：工程名称：监控内容：拱顶下沉、周边收敛、地表沉降监控日期：报告日期：监控人：报告编写：复核：签发：_________高速隧道检测预报项目组目录一、隧道概况 0二、任务依据及目的要求 0三、执行规范及文件 (1)四、监控量测测点布置及实施情况 (1)五、数据的采集及处理 (2)六、量测数据整理与分析 (10)七、附图 (16)八、建议 (18)一、隧道概况该隧道洞轴走向约为205°-236°，隧址区岩性分布为中-上志留统-白龙江群上部（S2+3b12）:中薄层-厚层白云质灰岩、硅质条带灰岩夹细砂岩、板岩。
为较硬岩，呈中厚层状，岩层产状90~105°∠65~75°，岩层走向与洞轴走向呈大角度斜交，利于开挖。
监控段落用的开挖方法主要是分台阶开挖法、本次主要监控的断面有ZK81+050、ZK81+100、ZK81+150、YK81+000、YK81+050、YK81+100、YK81+150共七个断面。
本阶段报告中主要对ZK81+050、ZK81+100、ZK81+150、YK81+000、YK81+050、YK81+100、YK81+150共计7个报稳断面的监控结果进行汇总。
二、任务依据及目的要求受____________高速公路建设项目办的委托，__________高速隧道预报检测组承担了本合同段隧道监控量测工作。
隧道现场监控量测是保证工程质量的重要措施，也是判断围岩和衬砌结构是否稳定、保证施工安全和工程质量、指导施工顺序、进行施工管理以及提重要信息的手段。
在隧道施工阶段，使用各种量测仪表和工具，对围岩变化情况及支护结构的工作状态进行量测，及时提供围岩稳定程度和支护结构可靠性的安全信息，预见事故和险情，做出调整和修改支护设计的依据，并在复合式衬砌中，依据测量结果确定二次衬砌施作时间，以达到监控隧道围岩和支护结构的变位与应力不超过设计标准。
隧道监控量测报告
湖北省恩来恩黔高速公路TJ-1标隧道监控量测第十二期月报监测负责人：监测人员：s施工单位：湖北省恩来恩黔高速公路TJ-1项目经理部监测单位：中铁十三局集团有限公司日期： 2013年8月23日湖北省恩来恩黔高速公路TJ-1标段白果树隧道监控量测第九期月报（2013.07.24～2013.08.23）本期我项目部在指挥部和高监办的关心与支持下，在各驻地办和施工单位的大力协助下，继续正常开展各项监控量测工作，及时就量测结果、施工中出现的各种情况与有关各方沟通，提出建议和意见。
现将本期具体工作情况报告如下：1隧道施工与监控量测总体情况1.1本期各隧道施工进展情况截至2013年8月23日，白果树隧道施工进展情况如下：1.1.1白果树隧道右线恩施端：白果树隧道右洞掌子面采用全断面法开挖，右洞已累计掘进652m （YK7+187），本期掘进185m。
左线恩施端：白果树隧道左洞进口段采用全断面法开挖，左洞已累计掘进507m （ZK7+037），本期掘进150m。
图1.1 白果树隧道左线进口情况图1.2 白果树隧道右线进口洞内情况1.1.2王家堡隧道右线恩施端：王家堡隧道右洞进口段采用全断面开挖，右洞已累计掘进631m （YK23+195~YK27+826），本期掘进63m(YK27+763-826）二衬YK27+670。
左线恩施端：王家堡隧道左洞进口段采用全断面开挖，左洞已累计掘进648m （ZK27+160~ZK27+808），本期掘进70m(YK27+738-808）二衬ZK27+615。
图3.1 王家堡隧道左线进口情况图3.2 王家堡隧道右线进口洞内情况1.2 本期隧道监控量测整体情况1.2.1白果树隧道本期隧道施工监控量测工作根据施工进度，严格按照相关规范和监控量测实施方案开展，根据指挥部制定的《湖北恩来恩黔高速公路隧道施工超前地质预报和监控量测管理办法》就监测异常情况及时的向施工、监测咨询、业主等方进行了汇报，及时参加工作会议，主要工作内容如下：按照规范要求开展了地质及支护状态观察、周边收敛、拱顶下沉、地表下沉监测工作。
括苍山隧道月报第4期
一. 监测工作概况2005年11月19日至2005年12月15日期间，我监测组对已布设各监测断面进行例行监测，及时布设了各量测断面，并进行了认真量测。
通过监控量测，我方掌握了隧道围岩和初期支护变形情况，并将在本期月报中向各方做出全面反馈。
1.1 本月监测工作2005年11月19日至2005年12月15日期间，我监测组根据施工进度，本月内布设了如下监测断面：右线：YK162+150, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面YK162+200, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面YK162+230, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面YK162+275, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面YK162+330, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面YK162+370, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面YK162+480, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面左线：ZK162+530, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面ZK162+615, 拱顶下沉、净空收敛变形量测断面洞内外观察：ZK162+487、ZK162+491、ZK162+536、ZK162+520、ZK162+558、YK162+189、YK162+256、YK162+165、YK162+237、YK162+228、YK162+277、YK162+303、YK162+300、YK162+297、YK162+280、YK162+270。
在这期间，我监测组对已布设和新增各监测断面进行了例行量测，并于2005年11月27日、12月1日和12月13日对括苍山隧道出口左右线分别进行了超前地质预报。
1.2 施工进展情况截至2005年12月15日，括苍山隧道出口左线掌子面里程为ZK162+481；右线掌子面里程为YK162+150.5。
施工进展示意图如下：进口(K159+250)出口括苍山隧道右线施工进展示意图括苍山隧道左线施工进展示意图出口进口(K159+250)1.3 监测到的异常情况通过洞内外观察，2005年12月10日，括苍山隧道左线掌子面岩石较为破碎，掌子面里程为K162+491，破碎带宽度大约为8米，节理裂隙较为发育，已经向施工方通报，并且进行了超前地质预报。
4#公路隧洞收敛监测报告1
溪洛渡电站4#公路隧道施工开挖收敛监测报告（一）施工单位：葛洲坝集团溪洛渡电站4＃路项目部监测单位：武汉理工大学2004年4月17 日项目负责人：李新平（教授、博士生导师）项目参与人：孙吉主（副教授、博士）周洪文 (副教授、硕士)祝文化 (副教授、硕士)马俊生、鲁志鹏、江杰（硕士研究生）李军明、李江波、袁勇（技术员）单位：武汉理工大学土木工程与建筑学院地址：武汉武昌珞狮路122号邮政编码：430070E－ma il ：xinpingl@一、溪洛渡电站4＃路隧洞开挖施工期安全监测概况溪洛渡电站4＃路隧洞开挖断面大，岩体多发育短小裂隙没，层间、层内错动带较发育，局部围岩稳定性较差。
基于以上因素，在隧洞施工期，必须加强对围岩变形等情况进行有效的监测，保证施工安全，提高施工质量。
为了全面收集掌握地下洞室施工中围岩及支护的变形和受力情况，根据本项工程地质条件、支护类型、施工方法等特点，并按照招标文件要求，在位移安全监测项目中目前进行围岩收敛变形监测，现将所实施的监测过程简要进行介绍：我武汉理工大学监测人员于4月2日开始对4#路隧洞实施监测。
目前我方已按合同要求，对隧洞进口段布置了2个监测断面、隧洞出口段布置了2个断面。
监测断面布置按照均匀布置原则，对某些断面考虑地质情况及施工影响等方面的实际情况进行合理布置。
对于埋设于岩体中的仪器，埋设过程一般为钻孔，同时进行仪器检验、率定——组装——钻孔清洗——埋设——钻孔封堵——注浆——24小时后测读初始读数，发现问题及时处理。
监测过程是一个连续、长期的过程，仪器在安装埋设的全过程中，协调好与土建施工之间的关系，以免土建施工和仪器设备埋设间的相互干扰，土建施工时将观测仪器设备的埋设计划列入施工总的进度计划中，并及时提供工作面，创造条件，保证仪器设备埋设工作的顺利进行。
结合多方面的因素保证监测工作能充分反映围岩变形的实际情况，指导施工开挖及支护过程，帮助施工人员了解洞室变形。
隧道监控量测月报
重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段）酉阳2号隧道月报（第一期）（2013.6.～2013.7.）报告编制：报告审核：中交一公局土木技术研究院2013年月日目录一、工作概况 (1)二、具体成果 (1)2.1掌子面及支护状态观察 (1)2.2、拱顶下沉量测 (2)2.3、周边收敛量测 (3)三、结论与建议 (4)3.1、结论 (4)3.2、建议 (4)一、工作概况本月（2013年月日至2013年月日）在在重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段）酉阳2号隧道右线进口监控的工作概况汇总如下：1）酉阳2号隧道右线进口埋设并量测拱顶下沉断面个；2）酉阳2号隧道右线进口埋设并量测周边收敛断面个。
二、具体成果2.1掌子面及支护状态观察结合工程实际情况，每次爆破进行后监控组及时对爆破后隧道的地质状况进行观察并记录，并在支护完成后对掌子面和支护的裂缝等情况进行了观察和记录。
表2-1、地质及支护状况跟踪记录结果2.2、拱顶下沉量测表2-2、本月隧道拱顶量测成果表2.3、周边收敛量测表2-3、本月隧道周边收敛量测成果表三、结论与建议3.1、结论1）从本月酉阳2号隧道右线进口洞内外观察情况及监测数据来看，该隧道围岩状况尚可，与相关设计符合。
拱顶下沉与周边收敛的累计值与速率均小于允许值。
（累计值≤100mm，速率≤5mm/d）2)本月，观测断面K1+760、K1+780、K1+800、K1+810、K1+830位移速率无明显变化，已基本稳定，可进行二衬施做。
3.2、建议1）为保证监测数据的准确性和连续性，施工方在施工时保护好各监测测点，并对现场施工人员进行针对性教育；2）开挖支护后按要求及时做好观测点埋设，施工作业中破坏的观测点,应及时进行补设,并及时通知监控量测单位进行数据采集；3）施工单位须严格按照该隧道施工图的设计图纸和要求进行施作；4）掌子面掘进后,立即进行衬砌支护，密切关注围岩变化；5) 施工中，及时做好排水工作。
某隧道监控量测月报
监控量测月报一、本阶段已完成的工作1.1 本阶段对下列断面进行了测点埋设工作左线K9+430：净空收敛变形量测点（4#5#点）左线K9+450：净空收敛变形量测点（5#点）左线K9+320：拱顶下沉与净空收敛变形量测点左线K9+280：拱顶下沉与净空收敛变形量测点右线K9+365：拱顶下沉与净空收敛变形量测点布设边坡稳定的站点1.2 本阶段对下列断面的测点进行了量测工作K9+070：中导洞净空收敛变形量测点K9+085：中导洞净空收敛变形量测点K9+105：中导洞净空收敛变形量测点左线K9+470：净空收敛变形左线K9+450：净空收敛变形左线K9+430：净空收敛变形左线K9+410：净空收敛变形及拱顶沉降量测点左线K9+385：净空收敛变形及拱顶沉降量测点左线K9+365：净空收敛变形及拱顶沉降量测点左线K9+345：净空收敛变形及拱顶沉降量测点左线K9+320：净空收敛变形及拱顶沉降量测点左线K9+280：净空收敛变形及拱顶沉降量测点右线K9+465：拱顶沉降量测点右线K9+440：净空收敛变形（4#、5#测点）右线K9+425：净空收敛变形（4#、5#测点）右线K9+405：净空收敛变形及拱顶沉降量测点右线K9+385：净空收敛变形及拱顶沉降量测点右线K9+365：拱顶沉降量测点出洞口边坡稳定性观测：10点进洞口边坡稳定性观测：8点左线K9+425：锚杆拉拔力左线K9+405：锚杆拉拔力右线K9+465：锚杆拉拔力右线锚杆内力计1个（其它锚杆内力计在埋设过程中已损坏）二、监测数据及分析2.1 边坡位移数据及分析**隧道进、出口边坡稳定性观测点平面布置见图 2.1.1、图 2.1.2。
图2.1.1 **隧道进口边坡稳定性观测点平面布置示意图图2.1.2 **隧道出口边坡稳定性观测点平面布置示意图在本观测期间**隧道进、出口边坡各测点累计位移与时间关系见后附表。
**隧道进口边坡各测点累计位移见表2.1.1，隧道出口边坡各测点累计位移见表2.1.2。
隧道监控测量分析报告
隧道监控测量分析报告
一、周边收敛量测
通过数据分析绘制出上图。
从图中可知，在施工过程中，周边位移变形较小，施工结束时最大周边位移小于5.0mm。
测量结果表明，从7月4日开始，隧道周边位移变形突然增大，而后变形增长率趋于平缓，围岩处于稳定状态。
以上总结证明，支护参数是合理的，合理的支护严格控制了围岩的变形，在稳定围岩、制止塌方等方面的作用是十分明显的。
二、拱顶下沉
通过数据分析绘制出上图。
从下沉差的数据及图中可知道，7月3日~9日的下沉量比较平稳，7月10日下沉量突变达到最大值0.6mm，之后回归正常值。
分析总下沉量可发现，总体来说变化量增长率趋于稳定。
拱顶总下沉量为2.5mm，在规范允许范围内。
综上所述，此隧道施工方法对隧道围岩影响较小，隧道结构稳定。
隧道监控量测对整个隧道施工非常重要，只有根据现场实际情况，采取切实可行的施工技术，运用合理的监测手段，科学分析数据，是能够克服施工难度，安全，稳定，顺利的完成隧道施工。
隧道监控量测月报
隧道监控量测月报重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段）酉阳2号隧道月报（第一期）（2013.6.～2013.7.）报告编制：报告审核：中交一公局土木技术研究院2013年月日目录一、工作概况 (1)二、具体成果 (1)2.1掌子面及支护状态观察 (1)2.2、拱顶下沉量测 (2)2.3、周边收敛量测 (2)三、结论与建议 (3)3.1、结论 (4)3.2、建议 (4)一、工作概况本月（2013年月日至2013年月日）在在重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段）酉阳2号隧道右线进口监控的工作概况汇总如下：1）酉阳2号隧道右线进口埋设并量测拱顶下沉断面个；2）酉阳2号隧道右线进口埋设并量测周边收敛断面个。
二、具体成果2.1掌子面及支护状态观察结合工程实际情况，每次爆破进行后监控组及时对爆破后隧道的地质状况进行观察并记录，并在支护完成后对掌子面和支护的裂缝等情况进行了观察和记录。
表2-1、地质及支护状况跟踪记录结果2.2、拱顶下沉量测表2-2、本月隧道拱顶量测成果表2.3、周边收敛量测表2-3、本月隧道周边收敛量测成果表三、结论与建议3.1、结论1）从本月酉阳2号隧道右线进口洞内外观察情况及监测数据来看，该隧道围岩状况尚可，与相关设计符合。
拱顶下沉与周边收敛的累计值与速率均小于允许值。
（累计值≤100mm，速率≤5mm/d）2)本月，观测断面K1+760、K1+780、K1+800、K1+810、K1+830位移速率无明显变化，已基本稳定，可进行二衬施做。
3.2、建议1）为保证监测数据的准确性和连续性，施工方在施工时保护好各监测测点，并对现场施工人员进行针对性教育；2）开挖支护后按要求及时做好观测点埋设，施工作业中破坏的观测点,应及时进行补设,并及时通知监控量测单位进行数据采集；3）施工单位须严格按照该隧道施工图的设计图纸和要求进行施作；4）掌子面掘进后,立即进行衬砌支护，密切关注围岩变化；5) 施工中，及时做好排水工作。
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隧道周边收敛监测月报数据
一、引言
隧道是现代交通建设中重要的基础设施之一，隧道周边的收敛监测是确保隧道安全运营的重要环节。
本月报将详细记录隧道周边收敛监测的数据情况，以便对隧道的稳定性进行评估和分析。
二、监测设备及布置
为了对隧道周边的收敛情况进行准确监测，我们在隧道周边布置了一套完善的监测设备。
该设备包括激光测距仪、位移传感器、测斜仪等。
我们将这些设备布置在隧道周边的关键位置，以确保能够全面、准确地监测到收敛情况。
三、监测数据分析
根据本月的监测数据，我们对隧道周边的收敛情况进行了详细的分析。
以下是我们的数据分析结果：
1. 收敛速率
根据监测数据显示，隧道周边的收敛速率为每月平均0.5毫米。
这表明隧道周边的收敛情况相对稳定，没有出现明显的变化。
2. 收敛位置
通过监测设备的数据分析，我们确定了隧道周边的主要收敛位置。
其中，A区域的收敛最为明显，每月平均收敛0.3毫米；B区域的收敛速率为每月平均0.2毫米；C区域的收敛速率为每月平均0.1毫米。
3. 收敛趋势
根据历史数据的对比分析，我们发现隧道周边的收敛趋势较为稳定，没有出现明显的变化。
隧道周边的收敛情况呈现出持续收敛的趋势，但收敛速率较缓慢。
四、风险评估与建议
基于以上的数据分析，我们对隧道周边的收敛情况进行了风险评估，并提出了相应的建议。
1. 风险评估
根据收敛速率和收敛位置的数据分析，我们认为目前隧道周边的收敛情况处于可控范围内，风险较低。
但仍需密切关注A区域的收敛情况，以防止出现进一步的收敛加剧。
2. 建议
为了确保隧道的稳定运营，我们提出以下建议：
- 继续保持对隧道周边的收敛情况进行定期监测，以及时发现和处理潜在的问题。
- 针对A区域的收敛情况，加强监测频率，及时采取相应的措施，以保证隧道的安全性。
- 定期对监测设备进行维护和校准，确保数据的准确性和可靠性。
五、结论
通过本月的收敛监测数据分析，我们得出以下结论：
隧道周边的收敛情况相对稳定，没有出现明显的变化。
但仍需密切关注A区域的收敛情况，采取相应的措施以确保隧道的安全运营。
六、致谢
在本次监测工作中，我们要感谢所有参与监测工作的人员的辛勤付出和支持。
以上是本月的隧道周边收敛监测月报数据的详细内容。
如有任何疑问或需要进一步了解，请随时与我们联系。
谢谢！。