邻近营业线施工安全须知
邻近营业线施工安全制度及措施(3篇)
邻近营业线施工安全制度及措施一、相关规定a、开工前，项目部必须按规定与车务、工务、电务、供电等营业线设备管理单位签订《安全协议》，方可开工，否则严禁开工。
b、施工前必须编制施工组织设计和安全技术措施，并经建设单位和监理单位批准后方可实施。
施工组织设计或施工方案必须明确安全预防重点，确定负责人，制定防范措施，否则严禁开工。
c、施工前必须进行全员安全教育培训并经考试合格方可上道作业，否则严禁上道作业。
d、安全防护员、驻站联络员必须经路局有关部门培训考试合格后持证上岗，并配齐安全防护用品。
e、邻近营业线进行机械作业时，必须设定好安全警戒线，配备专职安全防护员进行防护，并配齐相应的防护用品，否则严禁作业。
f、凡在营业线进行影响设备稳定、设备使用和行车安全的施工、维修作业，必须纳入“天窗”，严禁利用列车间隔进行作业。
未纳入方案或经请示未经许可的相关作业，严禁进行。
g、进行基础施工时必须提前____小时(或相关协议规定的时间前)与工务、电务、供电等设备管理单位联系，共同确认施工现场地下隐蔽设施的准确走向和位置，并绘制设备走向图，施工时必须请设备管理单位安全监护员到场监护，必须挖探沟确定设备准确位置和走向后方可进行相关作业。
对相关设施未排迁或未确认准确位置时严禁使用机械进行作业。
未达到上述要求和标准的严禁作业。
二、其他要求a、高大建筑物、桥梁、风雨棚等高处作业，必须戴安全带、挂安全网，双层作业必须戴安全帽。
b、临时用电必须采用“三相五线制”，用电设备必须采取“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”，高大设备必须安装避雷和接地装置。
c、封锁施工、慢行、区间作业施工，必须指派驻站联络员到车站办理施工封锁、慢行等手续，按调度命令指定的范围和时间进行作业，进行施工慢行准备时，严禁超范围作业;封锁施工时必须按《铁路技术管理规程》的规定设置好各种施工作业标志及慢行地点标志等，并配足合格的安全防护员;封锁过程中必须严格执行施工封锁方案，配齐配足作业人员;线路开通前必须达到规定的放行列车条件，必须与工务监护员共同确认线路状况并签字认可，否则严禁开通;d、使用的劳务工必须经相关的安全培训并考试合格后方可上岗，作业时必须有正式员工带领作业，严禁劳务工单独上道作业;严禁劳务工担任防护员、道口员、爆破工等重要岗位工作。
邻近营业线施工安全制度及措施范文(3篇)
邻近营业线施工安全制度及措施范文一、安全管理制度1.施工现场安全管理制度1.1 在施工现场设立安全管理机构，明确安全管理责任人员，负责制定和执行安全管理制度。
1.2 施工现场应进行安全隐患排查和评估，及时消除和整改隐患。
1.3 按照国家有关规定，对施工现场进行安全防护设施的设置，包括警示标识、围栏等措施。
1.4 进行施工现场的安全培训，包括安全操作规程、应急预案等。
2.施工人员安全管理制度2.1 所有施工人员必须经过安全培训并取得相应的证书，方可上岗施工。
2.2 施工人员在施工现场必须戴好安全帽、穿好防护服，严禁酒后上岗。
2.3 制定安全操作规程，明确施工人员的责任和义务，加强对施工人员的安全培训和监督。
二、施工现场安全措施1.施工现场设置警示标识1.1 在施工现场周边设置醒目的警示标识，以提醒过往行人和车辆注意施工区域。
1.2 在施工区域内设置明显的警示牌，标示工作区域的范围和危险提示。
1.3 利用鲜艳的颜色和明亮的灯光，加强警示标识的可见性，确保施工区域的安全。
2.施工现场围栏设置2.1 在施工现场周边设置牢固的围栏，限制非施工人员进入施工区域。
2.2 严格控制施工现场的出入口，并设立专人负责登记和管理。
2.3 定期检查围栏的完整性和稳固性，及时修复和加固。
3.施工设备及工具的安全使用3.1 施工设备必须经过检测和试运行合格方可使用，并定期进行维护和保养。
3.2 施工人员必须经过专门培训，掌握使用施工设备和工具的操作规程。
3.3 在使用施工设备和工具时，必须佩戴好安全防护装备，确保操作人员的安全。
三、施工人员安全措施1.安全教育和培训1.1 施工队伍必须定期组织安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
1.2 在施工现场设立安全教育宣传点，定期组织安全知识宣讲和培训活动。
2.个人防护装备的配备和使用2.1 施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋和防护服等个人防护装备，并按照规定进行更换和维护。
高铁站房邻近营业线安全措施
高铁站房邻近营业线安全措施1、邻近营业线安全措施1）涉及邻近既有线施工人员必须统一着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。
2）高空作业必须配备相应防护用具，做好防护措施，防止高处坠落。
3）地面由专人看护，做好高空焊接防火，做接火斗、接火布等措施，地面拉防护绳做临时围挡避免行人通过，地面配备装满水的水桶，配备灭火器材。
4）在既有线附近施工时，应设有警戒线及防护网，所有材料以及施工机具不得超出防护网以外，任何人员和各项材料一律不得侵入列车轨道界限。
5）大型机械邻近既有线作业时必须“一机一人”防护，由专人指挥作业。
6）邻近既有线施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界之外，作业完毕后及时将工具、材料带回驻地，设有的防护警戒线保留不得拆除。
7）施工必须将材料堆放在安全地带。
施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集情况及堆放情况。
8）施工作业面塑料布、薄膜等易漂浮物及时固定，避免侵入行车线路，周边禁止堆放粉状材料，及时清理作业面粉尘，避免车速过快造成尘土飞扬情况。
既有线路内任何设备设施等严禁私自动用、破坏、偷盗，沿线吊装、提前报总包单位审批。
与钢梁连接处存在缝隙，务必注意零散小料的及时清理，避免坠落影响车辆运行。
9）站房上方施工时注意材料的固定，禁止作业面放置材料，使用工具袋、工具箱等方式杜绝零散工具坠落。
邻近线路施工过程中严格遵守要求，杜绝粉尘、塑料薄膜等易漂浮物的产生，作业完毕后经防护员查验满足要求后方可退出。
2、针对基本要求的现场管理措施1）加强劳务人员的安全教育以及邻近既有线施工安全宣传。
2）在现场悬挂警示标牌，杜绝施工人员向下抛洒一切物品（包括烟头、施工用水）。
3）作业人员进入施工现场必须佩带安全帽，安全带等防护用品。
作业休息时需远离既有线。
4）禁止酒后上岗，高空作业穿防滑鞋。
5）禁止施工现场打闹、追逐。
6）遇5级大风天气严禁作业。
7）作业期间，安质部坚持每天对逐个施工区域进行巡查。
2023年邻近营业线施工安全制度及措施
2023年邻近营业线施工安全制度及措施为了保障靠近营业线附近的施工安全，需要建立严格的安全制度和采取相应的措施。
以下是2023年邻近营业线施工安全制度及措施的提议：1. 制定安全管理制度：建立完善的施工安全管理制度，包括制定施工安全规章制度、施工现场安全管理制度、施工人员管理制度等。
制度要针对靠近营业线附近施工场地的特点和安全风险，规定相关责任和要求。
2. 预先评估风险：在进行施工前，组织专业人员对靠近营业线附近的施工场地进行详细的风险评估，确定风险源和可能存在的安全隐患，为后续的安全措施制定提供依据。
3. 设立安全防护区域：在靠近营业线附近的施工现场周围设置安全防护区域，采取围挡、警示牌等措施，将施工现场与营业线有效隔离，防止外界人员进入施工区域，减少意外发生的风险。
4. 加强安全培训：对参与施工的人员进行系统的安全培训，包括施工安全操作规程、应急处置措施以及相关法律法规等方面的培训，提高施工人员的安全意识和应急能力。
5. 安全监测和巡查：建立日常安全巡查和定期安全检查机制，密切关注施工现场的安全状况，及时发现和解决存在的安全问题。
对重要设备和关键节点进行定期巡检，确保设备的正常运行和安全。
6. 采用先进的安全技术手段：利用现代化的安全技术手段，如视频监控、无人机巡检等，对施工现场进行实时监测和记录，及时发现异常情况并采取相应的措施。
7. 建立应急救援机制：制定完善的应急预案和救援方案，明确各个部门和责任人的职责和任务，建立应急指挥中心，及时响应和处置突发事件，保障施工人员和周边居民的安全。
8. 加强与相关部门的沟通与协调：与营业线所属的相关管理单位和监管部门保持密切联系，及时了解营业线的变化和安全要求，确保施工活动符合相关规定，避免发生意外事故。
9. 宣传安全意识：通过各种途径加强对施工人员和周边居民的安全教育和宣传，提高他们的安全意识，加强对施工现场安全的关注和支持。
总之，邻近营业线的施工存在很高的风险，必须制定严格的安全制度和采取科学的措施进行管理。
铁路邻近营业线施工安全要点控制
铁路邻近营业线施工安全要点控制铁路邻近营业线施工是指在铁路周边范围内进行建设、维修、改造等施工作业。
由于铁路及邻近营业线的特殊性，施工过程中存在一定的安全风险。
为了保障施工人员和铁路运营安全，必须严格控制铁路邻近营业线施工的安全要点。
下面就铁路邻近营业线施工安全要点进行详细控制。
1. 施工前的准备工作在进行铁路邻近营业线施工前，必须做好充分的准备工作。
必须取得相关部门的批准和许可，包括铁路部门的批准和铁道交通管理部门的核准。
需要对施工现场进行全面的勘察和评估，确保施工安全。
要制定详细的施工方案和施工计划，并组织专业的人员进行技术交底和安全教育培训。
2. 施工现场安全控制在进行铁路邻近营业线施工时，必须切实做好施工现场的安全控制工作。
要对施工现场进行严格的划界和标识，确保施工现场的安全区域得到有效的控制和保护。
要设置必要的安全警示标志和标线，警示铁路列车及周边行人和车辆，避免产生安全事故。
要配备专业的安全员进行全天候监控，确保施工现场的安全状况。
3. 设备和工具的安全使用在进行铁路邻近营业线施工时，必须严格控制设备和工具的安全使用。
要确保施工设备和工具的质量和性能达到相关标准，避免因设备和工具问题导致安全事故。
要进行专业的设备操作培训，确保施工人员熟练掌握设备操作技能，避免因操作不当造成安全隐患。
要建立设备和工具的定期检查和维护制度，确保设备和工具的安全使用。
4. 铁路交通安全控制在进行铁路邻近营业线施工时，必须严格控制铁路交通安全。
要进行严格的交通管制和安排，确保铁路列车和施工人员、设备的安全隔离。
要与铁路运营部门进行有效的通讯和协调，确保施工与铁路运营的无缝衔接。
要设置专门的安全响应和应急预案，一旦发生交通事故，能够迅速有效地进行处置和救援。
5. 安全责任的落实在进行铁路邻近营业线施工时，必须切实落实安全责任。
要建立健全的安全管理制度和安全责任制度，明确各级管理人员和施工人员的安全责任。
要进行安全教育和安全培训，提高施工人员的安全意识和安全素养。
铁路邻近营业线施工安全要点控制
铁路邻近营业线施工安全要点控制铁路邻近营业线施工是指在铁路运营区域内进行的施工工作，与正在运行的列车线路比邻而建。
这种施工工作的安全要点控制至关重要，以确保列车和工人的安全。
以下是铁路邻近营业线施工安全的要点控制。
1.施工计划和前期准备：在进行铁路邻近营业线施工前，应制定详细的施工计划，并确保所有相关人员都清楚了解计划和操作流程。
必须进行充分的前期准备工作，包括材料准备、设备检查和人员培训。
2.施工现场的安全防护：在施工现场周围设置防护栏杆或临时隔离栅栏，避免人员和设备误入铁路运行区。
在必要的地方设置警示标志和标牌，提醒过往列车的驾驶员注意施工区域。
3.正确定位施工区域：施工区域应与铁路线路保持一定的安全距离，以避免列车与施工人员或设备的碰撞。
施工区域的位置应在复工前与铁路相关部门进行确认，并进行标识，以确保施工人员和设备不会误入危险区域。
4.固定施工设备和材料：施工现场上的设备和材料都必须牢固地固定在地面上，以免受到列车运行引起的冲击或颠簸而产生危险。
需要使用起重机或其他机械设备的情况下，必须确保其稳固和安全可靠。
5.施工人员的安全措施：所有参与施工的人员都必须佩戴好安全帽、安全鞋和其他个人防护装备。
在施工现场上，应有专人负责指挥和监督施工，及时采取必要的安全措施来防止事故的发生。
6.临时交通组织：如果施工现场影响列车运行，应提前通知相关铁路部门，进行临时的交通组织和运行调整。
在施工现场周围设置临时的施工交通标志和引导标识，确保列车能够安全通过。
7.施工期间的监控和巡视：在施工期间，应有专人进行监控和巡视，及时发现和处理可能出现的安全隐患。
要与铁路部门和列车运行人员保持密切沟通，确保施工期间能保持良好的工作协调。
8.施工后的清理和复原：在施工结束后，必须对施工现场进行清理和复原。
清理工作包括清除施工垃圾和废弃物、归位存放施工设备和材料，并对施工区域进行清扫和修复，确保列车运行不受影响。
临近营业线施工安全管理制度范本
临近营业线施工安全管理制度范本一、总则1.为保障施工现场安全，提高工作效率，减少事故发生的可能性，制定本安全管理制度。
2.临近营业线施工人员必须认真遵守本制度，严格按照规定进行施工，确保施工过程中的安全。
3.本制度适用于所有从事临近营业线施工相关工作的人员。
4.临近营业线施工负责人有义务向相关管理部门报告施工计划、安全措施等，并接受相关部门的监督和检查。
二、安全管理措施1.临近营业线施工前，必须制定施工方案，并报请相关部门批准。
2.施工现场必须按照临近营业线施工的要求进行防护设施的设置，确保安全通道畅通。
3.施工现场必须设置明显的安全警示标识，指示施工区域，防止他人闯入施工区域。
4.临近营业线施工现场必须配备相应的防护设备，如安全帽、劳动手套、防护鞋等，施工人员必须按照规定使用。
5.施工现场必须严格控制施工人员数量，避免人员过多造成安全隐患。
6.临近营业线施工现场必须配置专人负责安全管理工作，及时发现并解决安全问题。
7.施工过程中，必须严禁施工人员在临近营业线上堆放材料或设施，避免对线路造成损害。
8.临近营业线施工现场必须进行定期安全检查，发现问题及时整改，确保施工过程的安全。
三、施工人员安全教育1.所有从事临近营业线施工的人员必须经过安全教育并获得相应的安全资格证书。
2.施工负责人必须定期组织安全教育培训，加强施工人员的安全意识和安全技能培训。
3.施工人员必须自觉遵守安全操作规程，不得违规操作，严格遵守临近营业线施工的安全规定。
4.施工人员必须随时保持警惕，发现任何安全隐患必须立即上报，并采取相应的措施进行处置。
四、责任追究和奖惩措施1.对于安全管理不到位、导致事故发生的施工负责人，将依法追究其相应的法律责任。
2.对于临近营业线施工中发生的安全事故，将依法追究责任人的法律责任，并进行相应的经济赔偿。
3.对于严重违反安全管理制度的施工人员，将给予相应的纪律处分，严重者将取消参与临近营业线施工的资格。
铁路邻近营业线施工安全要点控制
铁路邻近营业线施工安全要点控制铁路邻近营业线施工安全是铁路施工中的重点和难点之一，因为铁路邻近营业线是指铁路施工距离正在运营的铁路线较近的地方，施工安全隐患较多，一旦出现安全事故后果严重。
为了确保铁路邻近营业线施工的安全，需要严格遵守相关规定和要点，做好施工前的安全控制工作。
一、严格遵守施工管理规定1、施工前需制定详细的施工方案，包括施工区域、施工时间、施工工序、施工人员配备等内容，并报送相关部门进行审批。
2、组织施工人员进行安全培训，确保每位工作人员都明白施工安全的重要性和注意事项。
3、严格遵守施工许可的规定，保证施工许可证的有效性，及时更新。
4、在施工现场设置明显的安全标识和警示牌，提醒过往行人和车辆注意安全。
5、建立施工现场安全巡查制度，每日进行安全巡查，确保施工现场的安全。
二、控制施工人员行为1、施工人员需穿着符合规定的安全防护装备，并佩戴好安全帽、安全鞋、安全手套等。
2、施工人员需遵守施工现场的交通指挥，不得随意闯入禁止区域。
3、严格控制施工人员的行为，禁止在施工现场进行吸烟、饮酒等行为，保证施工现场的清洁和整洁。
4、施工人员需注意使用施工机具和设备，不得擅自改变机具的使用方法，确保设备的正常运行。
5、禁止施工人员在无工作任务的情况下在施工现场闲逛，提高施工人员的自觉性和责任感。
三、加强施工过程管理1、在施工现场设置情景模拟演练区，定期进行安全演练，提高施工人员的应急反应能力。
2、加强对施工材料的质量控制，确保施工材料符合标准，避免施工安全隐患。
3、对施工机具和设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
4、针对施工现场可能出现的危险因素进行评估和管控，制定详细的应急预案，并进行演练。
5、对施工现场的环境进行管控，避免施工噪音和粉尘超标，对周围环境造成污染。
四、其他安全要点控制1、对施工现场进行实时监控，保证施工现场的安全状况清晰可见。
2、加强与铁路部门的沟通和协调，确保施工计划与铁路运营计划不冲突。
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邻近营业线施工安全须知
1、邻近营业线施工必须把确保行车安全放在首位。
必须贯彻执行铁道部现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、上海铁路局局长1号令和《上海铁路局营业线施工安全安全管理补充实施细则》（上铁运发[2010]161号）营业线施工安全的有关文件规定。
2、邻近营业线在封锁或限速条件下施工时，应按运输部门的规定，办理封锁区间或限速的申请；封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续，未经验收合格的工程严禁开通使用。
3、通过道口或横越铁路时，必须执行“一站、二看、三疏导、四通过”的制度，来车时不准抢越。
4、严禁任何人员、机械进入防护栏内。
5、如因施工须迁移管线、电杆等设备，施工单位应提前向电务段、供电段等有关产权单位签订迁移手续，待迁移完毕后方可施工。
6、架空电线路电杆3米周围范围内不得挖坑、挖沟、取土。
当在架空电线路附近弃土、推土时必须保证导线与建筑物距离不少于2米，电杆、拉线的根部留土墩半径不少于2米。
7、不准在埋有地下管线的地面上钻探、机械推土、堆放笨重物品。
8、因施工造成通信、信号、电力设备损坏或地下设施外露，以及设备处于不正常状态时，施工人员应采取措施，并立即通知车站和电务段、供电段、铁通等单位派员抢修，防止扩大损失，确保行车安全。
9、施工时应坚持一机一人，专人防护制度，列车接近前应停止作业。
停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。
10、在与营业线邻近、并行地段施工时，不论是作业或停留，施工机具均不得侵入限界。
11、邻近营业线桩机施工高大机械除应“坚持一机一人，专人防护制度”外，必须按技术方案要求挂设缆风绳及设置地锚。
12、开挖营业线路基时，按施工方案要求必须对原有设施进行加固，保证其建筑物的稳定性，不危及行车安全；备足抢修材料（如木料、草袋、砂石料），并派专人日夜巡查，密切注视线路变化，并按规定对路基进行监控量测，及时发现并消除有碍线路行车安全病害，确保路基的稳定和行车的安全。
13、防护人员按规定配齐防护备品（黄马甲、口笛、火炬、响墩、红黄旗及对讲机）；冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
14、因施工要砍伐营业线旁树木，经理部不论是自己组织砍伐或是包给路外单位和民工队砍伐均要认真负责把安全搞好，树砍伐时要绝对保证营业线行车安全。
15、邻近营业线施工执行“八不准”安全制度：①施工计划未经审批，不准施工；②未按规定签订施工安全协议书，不准施工；③没有合格的施工负责人不准施工；④没有经过培训，并考试合格的正式职工不准施工;⑤没有准备好必需、充分的施工料具不准施工；⑥地下管线未迁改完成，不准施工；⑦配合单位人员不到位不准施工，⑧没有制定安全应急措施不准施工。