典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定模板
一例典型道路交通事故车辆行驶状态鉴定案例分析
一例典型道路交通事故车辆行驶状态鉴定案例分析摘要：本文依据一起机动车通过没有交通信号灯路口时与非机动车发生碰撞的道路交通事故案件，从车身外貌痕迹等方面来确定机动车的行驶状态，协助委托人处理案件。
关键词：道路交通事故；行驶状态1引言在我国各类平安生产事故当中，道路交通事故占到80%以上，每年因道路交通事故而死亡的人数约11万人左右，道路交通事故多发已成为严重影响社会发展和人民生活的重要因素。
2背景介绍20XX年XX月XX日15时15分许，严某某驾驶XXXXXXX号轻型厢式货车由西向东行驶至某路口处时，与由南向北行驶的由王某某骑行的自行车发生碰撞。
3分析过程3.1监控录像分析委托人提供的视频播放总时长为00:01:47的交通事故视频监控录像一份（以下称“涉案录像”）。
涉案录像播放连续，根据视频图像检见可知（以正对视频图像时视野“左、右”对以下所述的“左、右”进行区分定义）：（1）在涉案录像播放时长为00:00:41时的图像中，可见涉案XXXXXXX号轻型厢式货车在图像左侧中上部由左向右进入视频监控范围（见图1）；（2）在涉案录像播放时长为00:00:43时的第6帧图像中，作固定参考线L1与涉案XXXXXXX号轻型厢式货车右侧车窗最后端近似重合；经过1帧，即在涉案录像播放时长为00:00:43时的第7帧图像中，固定参考线L1与涉案XXXXXXX号轻型厢式货车右侧广告最前端近似重合，此时涉案XXXXXXX号轻型厢式货车与涉案自行车发生碰撞（见图2）；（3）在涉案录像播放时长为00:00:43时的第9帧图像中，作固定参考线L2与涉案XXXXXXX号轻型厢式货车右侧车窗最后端近似重合；经过1帧，即在涉案录像播放时长为00:00:43时的第10帧图像中，固定参考线L2与涉案XXXXXXX 号轻型厢式货车右侧广告最前端近似重合（见图3）；（4）在涉案录像播放时长为00:00:43时的第12帧图像中，作固定参考线L3与涉案XXXXXXX号轻型厢式货车右侧车窗最后端近似重合；经过1帧，即在涉案录像播放时长为00:00:43时的第13帧图像中，固定参考线L3与涉案XXXXXXX 号轻型厢式货车右侧广告最前端近似重合（见图4）。
交通事故 技术鉴定
交通事故技术鉴定引言交通事故是指在道路或者道路之外的公共场所中，机动车辆、非机动车辆、行人等交通参与者之间因不符合交通规则、道路交通信号或者车辆、驾驶人员自身行为原因，因而导致的人身伤亡或者财产损失的事件。
在发生交通事故后，需要对事故进行技术鉴定，以确定责任和损失赔偿。
本报告旨在通过对交通事故的技术鉴定，提供客观、权威的评估报告，为相关各方提供依据。
一、事故现场勘察1.1 事故地点：本次事故发生在XX市XX路与XX街交叉口。
1.2 事故时间：事故发生时间为2022年X月X日XX时XX分。
1.3 现场勘察：对事故现场进行勘察，包括事故痕迹、道路交通标志、道路状况等的记录和拍摄。
二、车辆损伤分析2.1 车辆情况：参与事故的车辆为XX牌XX型号，车辆损伤情况进行详细记录，包括车辆受损部位、碰撞情况等。
2.2 损伤分析：根据损伤情况，判断碰撞的强度和方向，分析事故发生时车辆的速度、行驶状态等。
三、伤亡情况鉴定3.1 人员伤情：对事故相关人员的伤情进行记录和鉴定，包括医院诊断报告、伤情严重程度等。
3.2 伤亡原因：根据伤情鉴定，分析事故发生时可能的伤亡原因和程度。
四、交通规则分析4.1 驾驶行为：对参与事故的驾驶人员在事故发生时的驾驶行为进行分析，包括车速、变道情况、闯红灯、超速等。
4.2 交通标识：对事故地点的交通标志、交通信号灯等进行记录和分析，判断驾驶人员的违规情况。
五、技术鉴定结论综合以上现场勘察、车辆损伤分析、伤亡情况鉴定、交通规则分析的情况，得出技术鉴定结论：事故发生时，XX车辆因X原因与另一车辆发生碰撞，导致X人受伤，其中X人为重伤，X人为轻伤。
驾驶人员XX存在X违规行为。
结论本次交通事故技术鉴定报告依据客观的现场勘察和分析，得出了对事故的原因和责任的鉴定结论。
该报告可作为相关各方在事故责任认定、损失赔偿等方面的重要参考，为司法、保险等部门提供权威的技术依据。
车速鉴定申请书
尊敬的贵部门：我是某某某，身份证号码为xxxxxxxxxxxxx，现居住于某某某地。
鉴于近期发生的一起交通事故，我驾驶的车辆被涉事方提出车速争议，为保障双方的合法权益，现向贵部门申请车速鉴定，具体事宜如下：一、申请事项1. 请求贵部门依法指定具有资质的鉴定机构，对我所驾驶的车辆在以下时间、地点的行驶速度进行准确鉴定：- 时间：2023年X月X日X时X分- 地点：某某某省某某市某某区某某路2. 请求鉴定机构在鉴定过程中，严格按照相关法律法规和技术标准进行操作，确保鉴定结果的公正、客观、权威。
二、事实和理由1. 2023年X月X日，我在某某某省某某市某某区某某路驾驶车牌号为XXXXX的车辆，行驶过程中与对方车辆发生碰撞。
事故发生后，对方提出我的车速过快，要求对事故发生时的车速进行鉴定。
2. 为确保事故责任的认定公正、客观，避免因车速争议导致不必要的纠纷，我特向贵部门申请车速鉴定。
3. 根据我国《道路交通安全法》等相关法律法规，车速鉴定是交通事故处理的重要环节。
为确保鉴定结果的准确性，我请求贵部门指定具有资质的鉴定机构进行鉴定。
三、申请人基本情况1. 姓名：某某某2. 性别：男3. 年龄：XX岁4. 身份证号码：xxxxxxxxxxxxx5. 联系电话：xxxxxxxx6. 住址：某某某省某某市某某区某某路四、鉴定机构选择要求1. 申请人请求贵部门指定具有资质的鉴定机构，确保鉴定结果的权威性。
2. 鉴定机构需具备丰富的交通事故鉴定经验，熟悉相关法律法规和技术标准。
3. 鉴定机构需保证鉴定过程公开、透明，接受申请人和相关当事人的监督。
敬请贵部门予以审批，并尽快指定鉴定机构进行车速鉴定。
如有需要，申请人将积极配合鉴定工作，提供必要的资料和协助。
此致敬礼！申请人：某某某申请日期：2023年X月X日。
交通事故中的车速鉴定方法
肇事车辆的车速鉴定可以通过事故现场的轮胎印迹利用刹车印公式或侧滑的临界速度公式计算，如果有碰撞散落物则可以通过抛体公式计算车速；对于迎面碰撞或追尾碰撞可以利用动量守恒定律并结合有效碰撞速度的概念进行计算。
然则在有些案例中，事故现场没有留下任何轮胎印迹，不能利用刹车印公式进行车速计算；散落物等证据由于抛出距离不明确，也无法利用抛体公式计算车速。
在这种情况下，可以利用事故现场的监控视频进行车速鉴定。
在视频图像中，利用交通事故现场相关参考物的间距，单位时间视频图像的帧速率，起点和终点间单帧图像的数量，可计算出肇事车辆在参考区间的平均速度。
利用参照物计算车速在监控视频中选取易于测量距离的两个参照物，如可以选取道路中心的白色分隔线的两个端点，实地测量两个参照物的距离，设该距离为△l，然后在被鉴定车辆车身上选取某一特征点，设特征点通过△l所需的时间间隔为△t，则可利用位移量△l比上时间间隔△t计算出平均速度v。
具体操作步骤如下：利用播放器逐帧检查监控视频，确定单位时间（ 1秒钟）内图像的帧数，计算相邻两帧之间的时间间隔，设该时间间隔为△t′。
根据监控视频中车辆的行驶路径，在监控视频中选取易于测量距离的两个参照物，如道路中心的分色分隔线的两个端点，人行横道边缘或混凝土路面的伸缩缝。
根据监控视频中车辆的行驶路径及参照物的位置，确定车身某一部位为特征点，如选取车头前缘或车尾。
逐帧播放监控视频，令特征点通过第一个参照物（如道路中心分隔线前端）对应第1帧，通过第二个参照物（如道路中心分隔线末端）对应第N帧。
根据车辆行驶方向，测量两个参照物的距离△l。
则可根据力学中的平均速度公式计算车辆的速度：（1）利用特征点计算车速如果监控视频中无法确定参照物，或不能确定参照物与特征点的重合图像时，则可选取车身上两个部位为特征点（如车头前缘和车尾），令其距离为△l2，两个特征点通过现场中某一点的时间间隔为△t2，则可利用位移量△l2比上时间间隔△t2计算出平均速度 。
车速从新鉴定报告
车速重新鉴定报告1. 引言车速鉴定是对车辆行驶速度进行准确测量和评估的过程，它在交通事故重现和事故责任确认中具有重要的作用。
本报告旨在对车速重新进行鉴定，并提供相关的分析和结论。
2. 车辆信息按照要求，本次车速重新鉴定的车辆信息如下：•车辆品牌:•车牌号:•车辆型号:•车辆颜色:•车辆制造年份:3. 鉴定过程在车速重新鉴定过程中，我们采用了以下方法和步骤：1.收集证据：我们对事故现场进行了勘察，并收集了相关的物证和证人证言。
2.数据分析：我们使用了先进的车辆测速仪器，对车辆行驶过程中的速度进行了实时测量和记录。
3.模拟重现：根据事故现场的条件和车辆行驶轨迹，我们使用专业的软件进行了事故模拟重现。
4.统计分析：通过对模拟重现的数据进行统计分析，我们得出了车辆的实际行驶速度。
5.结论汇报：根据统计分析的结果，我们得出了车速重新鉴定的结论，并将其详细记录在本报告中。
4. 鉴定结果与分析经过以上步骤的鉴定，我们得出了车辆的行驶速度为：•道路限速:•实际行驶速度:•鉴定结果:在车速重新鉴定的过程中，我们还对以下因素进行了分析：•驾驶员状况:•车辆状态及制动效能:•道路状况:•天气状况:•其他因素:根据以上因素的分析，我们认为车速重新鉴定的结果具有一定的可靠性和准确性。
5. 结论根据本次车速重新鉴定的结果和分析，我们得出以下结论：•车辆的实际行驶速度为:•根据道路限速和事故现场情况，车辆是否超速:6. 建议基于以上鉴定结果和结论，我们提出以下建议：•鉴定过程中发现的问题和不足:•针对鉴定结果可能产生的影响，提出预防和改善措施:7. 参考文献在本次车速重新鉴定的过程中，我们参考了以下文献：8. 附录在本报告的附录中，包含了以下内容：•鉴定过程中使用的仪器和设备信息:•数据分析的详细过程和结果:•模拟重现的过程、参数和结果:•鉴定结果的计算公式和数据表格:9. 声明本报告的车速重新鉴定结果和分析仅基于已有的证据和数据，不代表绝对准确。
车速鉴定报告范文
车速鉴定报告范文1. 背景信息本次车速鉴定报告范文旨在帮助读者了解车速鉴定的基本流程和要点。
车速鉴定是一项关于车辆运行速度的测试和评估工作，可用于事故鉴定、交通管理等领域。
本文将介绍车速鉴定的目的、方法和步骤，并对鉴定结果进行分析和结论。
2. 车速鉴定目的车速鉴定的主要目的是准确确定车辆的运行速度。
通过分析车辆行驶的时间和距离，可以评估事故发生时的车速、车辆超速行驶等情况。
3. 车速鉴定方法车速鉴定通常采用以下几种方法：3.1. GPS定位法利用全球定位系统（GPS）技术，测量车辆在一段时间内移动的距离和时间，并计算出平均速度。
3.2. 雷达测速仪法通过使用雷达测速仪，获得车辆运行时的实时速度。
雷达测速仪可以通过测量车辆与雷达之间的相对速度，并结合雷达的发射频率，计算出车辆的速度。
3.3. 距离时间法在已知车辆行驶的距离和通过该距离所用的时间的前提下，使用公式速度 = 距离 / 时间计算出车速。
4. 车速鉴定步骤具体的车速鉴定步骤如下：4.1. 收集证据在开始车速鉴定之前，需要收集相关的证据，包括事故现场照片、车辆残留痕迹、目击证人证言等。
4.2. 计算距离根据实际情况，确定需要计算车速的距离。
可以使用测量工具或地标等方式准确测量出距离。
4.3. 计算时间通过目击证人的证言、视频录像或其他方式，获得车辆行驶的时间。
4.4. 分析数据将获得的距离和时间数据带入车速计算公式，计算出车辆的速度。
4.5. 鉴定结果根据车速鉴定的结果，评估车辆的行驶情况，确定是否存在超速等违规行为。
5. 车速鉴定结论根据车速鉴定的结果，可以得出以下结论：•车辆行驶速度符合相关交通规定。
•车辆行驶速度超过了允许范围，存在超速行驶情况。
•车辆行驶速度过低，存在慢行或阻塞交通等问题。
6. 总结通过本文的介绍和范文示例，读者可以了解到车速鉴定的基本流程和要点。
车速鉴定对于事故鉴定、交通管理等领域具有重要意义。
希望本文对您的学习和工作有所帮助。
交通事故车检报告车速
篇一:《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定GA/T643—2006目次前言 (ii)1 范围 (1)2 规范性引用文件.........................................................1 3 术语和定义 (1)4512345678 车辆行驶速度技术鉴定的要求………………………………1 典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定方法……………………1 汽车与汽车正面碰撞类型车辆行驶速度计算……………………2 汽车与汽车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算……………………2 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆行驶速度计算………………2 摩托车与汽车车身侧面碰撞类型车辆行驶速度计算………………3 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞类型车辆行驶速度计算...3 汽车与自行车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算..................3 汽车与行人碰撞类型车辆行驶速度计算...........................4 路外坠车类型车辆行驶速度计算 (4)9 汽车撞固定物类型车辆行驶速度计.............................................4 附录a （资料性附录）交通事故车辆行驶速度技术鉴定常用基础公式速查表...6 附录b （资料性附录）典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算方法.........8 参考文献 (15)前言本标准附录a、附录b为资料性附录。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位公安部交通管理科学研究所。
本标准参加起草单位新疆石河子市公安交通科研所、清华大学汽车研究所、浙江省公安厅交通警察总队。
本标准主要起草人龚标、张爱红、张彦辉、袁泉、赵斌、王长君、崔小平、王界茂、史占彪。
典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定1 范围本标准规定了典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定的要求，给出了典型交通事故形态车辆行驶速度的鉴定方法。
公安交通管理机关道路交通事故车辆技术检验报告示例
道路交通事故车辆技术检验报告
第01010620XX00158号
办案单位：XX区交警一大队
提交检验的车辆型号：小型轿车车号：XA000002
提交检验的车辆发动机号：ATK110000
提交检验的车辆车架号：LFV AA11G111000000
提交检验的时间：20XX年11月22日
检验的内容：制动系、转向系。
检验人姓名：XX 单位：XX区交警一大队职称：中级交通事故处理资格XX 单位：XX区交警一大队职称：中级交通事故处理资格
检验方法及步骤：、启动上路进行检验。
检验结果：
1、转向系：方向转动灵活，无阻滞。
2、制动系：以30公里每小时的时速，在平坦、硬实、清洁、干燥的沥青路面上，采取一脚制动，制动印距离为1.9米。
分析意见：
1、转向系检验结果符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的标准。
2、制动系及制动稳定性检验结果符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的标准。
结论：转向系合格，制动系合格。
检验人：
（印章）
20XX年11月28日。
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典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定GA/T643—2006目次前言 (ii)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 车辆行驶速度技术鉴定的要求 (1)5 典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定方法 (1)5.1 汽车与汽车正面碰撞类型车辆行驶速度计算 (2)5.2 汽车与汽车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算 (2)5.3 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆行驶速度计算 (2)5.4 摩托车与汽车车身侧面碰撞类型车辆行驶速度计算 (3)5.5 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞类型车辆行驶速度计算 (3)5.6 汽车与自行车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算 (3)5.7 汽车与行人碰撞类型车辆行驶速度计算 (4)5.8 路外坠车类型车辆行驶速度计算 (4)5.9 汽车撞固定物类型车辆行驶速度计 (4)附录a（资料性附录）交通事故车辆行驶速度技术鉴定常用基础公式速查表 (6)附录b（资料性附录）典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算方法 (8)参考文献 (15)前言本标准附录a、附录b为资料性附录。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。
本标准参加起草单位：新疆石河子市公安交通科研所、清华大学汽车研究所、浙江省公安厅交通警察总队。
本标准主要起草人：龚标、张爱红、张彦辉、袁泉、赵斌、王长君、崔小平、王界茂、史占彪。
典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定1 范围本标准规定了典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定的要求，给出了典型交通事故形态车辆行驶速度的鉴定方法。
本标准适用于公安机关交通管理部门指派或委托的专业技术人员、鉴定机构对车辆行驶速度的技术鉴定。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准；然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ga40 交通事故案卷文书3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1纵滑附着系数adhesion coefficient for longitudinal slippage 车辆行驶过程中，轮胎在路面上纵向滑移时的附着系数。
3.2横滑附着系数adhesion coefficient for transverse slippage车辆行驶过程中，轮胎在路面上横向滑移时的附着系数。
3.3有效碰撞速度equivalent collision speed从交通事故车辆发生碰撞至各车达到相同速度时各车辆所产生的速度变化。
3.4制动协调时间brake harmony time5.3.5 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中3的推荐计算方法。
图3 汽车与汽车直角侧面碰撞示意图5.4 摩托车与汽车车身侧面碰撞类型车辆行驶速度计算5.4.1 摩托车与汽车车身侧面碰撞示意图见图4。
5.4.2 根据汽车从碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出汽车碰撞后的瞬时速度。
5.4.3 汽车碰撞后侧向运动状态有改变时，可以根据摩托车与汽车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.4.4 如汽车或摩托车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车或摩托车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.4.5 汽车碰撞后侧向运动状态有改变时，摩托车撞击汽车侧面类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中4的推荐计算方法；根据摩托车轴距减少量计算摩托车碰撞轿车侧面时碰撞前的瞬时速度可以参见附录b表b.1中5的推荐计算方法。
图4 摩托车与汽车车身侧面碰撞示意图5.5 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞类型车辆行驶速度计算5.5.1 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞示意图见图5。
5.5.2 根据二轮摩托车或自行车、汽车、驾驶人或乘坐人碰撞后的移动距离，依据能量守恒定律，可以计算出各自碰撞后的瞬时速度。
5.5.3 根据二轮摩托车或自行车与汽车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.5.4 如汽车或二轮摩托车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车或二轮摩托车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.5.5 汽车与二轮摩托车或自行车质心侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中6的推荐计算方法；汽车与二轮摩托车或自行车质心的前侧侧面碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中7的推荐计算方法。
图5 汽车与二轮摩托车或自行车侧面碰撞示意图5.6 汽车与自行车追尾碰撞类型车辆行驶速度计算5.6.1 汽车与自行车追尾碰撞示意图见图6。
5.6.2 根据自行车、汽车、骑车人碰撞后的移动距离，依据能量守恒定律，可以计算出各自碰撞后的瞬时速度。
5.6.3 依据汽车行驶方向上的动量守恒定理关系式，计算出汽车碰撞前的瞬时速度。
5.6.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.6.5 汽车与自行车追尾碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b 表b.1中8的推荐计算方法。
图6 汽车与自行车追尾碰撞示意图5.7 汽车与行人碰撞类型车辆行驶速度计算5.7.1 汽车与行人碰撞示意图见图7。
5.7.2 汽车撞行人时，行人对汽车的影响较小，可根据汽车碰撞后的滑移距离或滚动距离，依据能量守恒定律，计算出汽车碰撞前的瞬时速度。
5.7.3 如碰撞后行人被抛出，可近似认为汽车行驶速度等于人体被抛出速度。
可根据碰撞后人体被抛出的距离，依据能量守恒定律，计算出人体被抛出的速度，即汽车碰撞前的瞬时速度。
5.7.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.7.5 碰撞后行人被抛出时，汽车与行人碰撞类型车辆碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中9的推荐计算方法。
图7 汽车与行人碰撞示意图5.8 路外坠车类型车辆行驶速度计算5.8.1 汽车路外坠车示意图见图8。
5.8.2 汽车从悬崖上或陡坡上坠落时，以一定的初速度冲出路外，并沿抛物线轨迹在空中飞行一段距离后落地。
5.8.3 根据汽车坠落后的移动距离和悬崖或陡坡高度，依据能量守恒定律，计算出汽车坠落前的瞬时速度。
5.8.4 如汽车坠落前无滑移痕迹，则坠落前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车坠落前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.8.5 汽车第一落地点为坡底时，路外坠车类型汽车坠落前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中10的推荐计算方法。
图8 汽车路外坠车示意图5.9 汽车碰撞固定物类型车辆行驶速度计算5.9.1 汽车碰撞固定物示意图见图9。
5.9.2 依据能量守恒定律，计算出汽车碰撞前的瞬时速度。
5.9.3 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
5.9.4 轿车碰撞固定物类型碰撞前的瞬时速度计算可以参见附录b表b.1中11的推荐计算方法。
5.9.5 汽车碰撞障碍物后翻车，可根据翻车车身在地面上的滑移距离计算翻车前的瞬时车速，参见附录b表b.1中12的推荐计算方法；汽车翻滚或跳跃前的瞬时车速计算可以参见附录b表b.1中13的推荐计算方法。
图9 汽车碰撞固定物示意图附录a(资料附录)交通事故车辆行驶速度技术鉴定常用公式速查表交通事故车辆行驶速度技术鉴定常用公式如表a1所示表a1交通事故车辆行驶速度鉴定常用基础公式附录b(资料性附录)典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算方法典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度推荐使用公式如表b.1所示。
表b.1 典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算推荐使用公式表表b.1(续) 典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算推荐使用公式表序号典型事故形态车辆事故前瞬时速度推荐计算方法表b.1（续）典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算推荐使用公式表表b.1（续）典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算推荐使用公式表表b.1（续）典型交通事故形态车辆事故前瞬时速度计算推荐使用公式表表b.3.1 汽车纵滑附着系数参考值表参考文献[1] 国家科技部社会公益性研究项目038gs，道路交通事故鉴定技术研究报告[2] 道路交通事故分析与再现，许洪国、何彪，警官教育出版社，2000[3] 实用汽车事故鉴定学，（日）林洋，人民交通出版社，2001[4] 交通事故力学鉴定教程，阳兆祥，广西科学技术出版社，2002[5] 道路交通事故调查手册，（英）r.比亚特、r.瓦兹，人民交通出版社，1987[6] 汽车事故工程，许洪国，人民交通出版社，2004[7] 中华人民共和国道路交通安全法[8] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例[9] 交通事故处理程序规定[10] 公安机关办理行政案件程序规定[11] 公安机关办理刑事案件程序规定[12] gb7258-2004 机动车运行安全技术条件[13] gb/t11797-2005 道路交通事故现场图形符号[14] ga41-2005 道路交通事故痕迹物证勘验图1 汽车与汽车正面碰撞示意图5.3 汽车与汽车直角侧面碰撞类型车辆行驶速度计算5.3.1 直角侧面碰撞，是指碰撞车垂直于被撞汽车的车身侧面发生碰撞。
见图3。
5.3.2 根据两车从碰撞地点至停止地点的滑移距离，依据能量守恒定律，可以计算出两车碰撞后的瞬时速度。
5.3.3 根据两车行驶方向上的动量守恒定理方程式，计算出两车碰撞前的瞬时速度。
5.3.4 如汽车碰撞前无滑移痕迹，则碰撞前的瞬时速度可视为等于车辆行驶速度；如汽车碰撞前有滑移痕迹，则进一步根据滑移距离计算出车辆行驶速度。
在急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆减速度（或制动力）达到充分发出的平均减速度（或制动力）的75%时所需的时间。
4 车辆行驶速度技术鉴定的要求4.1 鉴定应当依法进行。
4.2 鉴定机构（鉴定人）应具备相应的资质，并在省级人民政府公安机关交通管理部门备案。
4.3 鉴定委托单位应向鉴定机构（鉴定人）出具车辆行驶速度鉴定委托书，鉴定委托书应符合ga40的要求。
并提供交通事故现场图、勘查笔录等现场勘查相关材料。
4.4 鉴定机构（鉴定人）认为有必要勘验交通事故现场和事故车辆的，鉴定委托单位应予协助。