超高速切削加工及其关键技术
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超高速加工技术

应用案例二:汽车发动机缸体加工
总结词
提高缸体质量和加工效率
详细描述
在汽车发动机缸体加工中,超高速加工技术能够提高缸体的加工效率和精度,同时降低废品率。通过高速旋转的 刀具和高效的切削液系统,可以快速去除材料,减少切削力和热量的产生,提高缸体的表面质量和耐久性。
应用案例三:模具钢材料加工
总结词
提高模具寿命和加工效率
发展趋势
随着新材料、新工艺的不 断涌现,超高速加工技术 正朝着智能化、绿色化、 复合化等方向发展。
主题重要性
促进制造业转型升级
满足市场需求
超高速加工技术的应用有助于提高生 产效率、降低成本,推动制造业向智 能化、柔性化、绿色化方向转型升级。
随着市场对产品品质和性能要求的不 断提高,超高速加工技术的应用能够 满足消费者对高品质产品的需求。
超高速加工技术能够大幅提高航空航天材料的加工效率,缩 短生产周期,降低制造成本,同时保证零部件的加工精度和 质量。
汽车制造
汽车制造领域需要大量高精度零部件 ,超高速加工技术能够快速、准确地 加工出汽车发动机缸体、缸盖、变速 器壳体等复杂零部件。
超高速加工技术能够提高汽车零部件 的加工效率,降低生产成本,同时提 高零部件的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳 强度等性能。
数字化
超高速加工技术将向数字化方向发展, 实现数字化的加工模型和加工过程的 仿真与优化。
05
超高速加工技术的实际案例
应用案例一:航空叶片加工
总结词
提高加工效率,降低生产成本
详细描述
超高速加工技术应用于航空叶片加工,能够显著提高加工效率,缩短生产周期, 降低生产成本。通过高转速的刀具和精确的数控系统,可以快速、准确地完成 叶片的切削和磨削,提高表面质量和精度。
_超高速加工技术

2、超高速主轴系统动态特性及热态特性研究:动刚度、固有 频率等参数的影响。 3、超高速主轴系统的润滑和冷却技术研究:润滑充分问题、 冷却效果问题。 4、超高速主轴系统多目标优化设计、虚拟设计技术研究。
第四节 超高速加工进给单元制造技术
超高速加工进给单元是超高速加工机床的重要组成部分。 一、超高速加工进给单元的基本要求: 1、要求具有大的加、减速度:在瞬时达到高速,瞬时准停。 2、要求具有搞的定位精度:能精确控制零件的尺寸精度。 二、超高速加工进给单元的关键技术: 1、高速位置环芯片研制;
4、超高速加工中工件状态的测试技术; 5、超高速加工中自适应控制技术; 6、超高速加工中智能控制技术。
第五节 超高Βιβλιοθήκη 加工测试技术从某种意义上讲,超高速加工测试技术是超高速加工得到应 用的技术关键。 一、超高速加工测试技术的概念: 主要是指在超高速加工过程中,通过传感、分析、信号处理 等,对超高速机床及系统的状态进行实时在线监测和控制的监测 技术。 监测主要基于对切削力、声发射、切削功率和温度等信息参 数检测,来监测加工状态。 二、超高速加工测试的关键技术: 1、基于监控参数的在线检测技术; 2、超高速加工的多传感器融合检测技术; 3、超高速加工机床中各单元系统功能部件的测试技术;
3、超高速进给单元制造技术; 4、超高速加工用刀具和磨具材料; 5、超高速机床支承; 6、超高速加工测试技术。
二、超高速切削机理: 1、萨洛蒙超高速切削理论: 三个切削速度区: ⑴ 常规的切削速度区:现行的切削加工速度范围; ⑵ 不能切削区:此区切削速度下,切削温度过高,刀具不能 承受; ⑶ 高速切削区:当切削速度达到某一数值后,切削温度不再 升高,反而随切削速度继续增加,切削温度呈下降趋势,切削 温度降到刀具能承受的切削速度时,即为高速切削的最低速度。 试验表明,萨洛蒙超高速切削理论并不适用于所有的加工 材料,有些材料在超高速切削时不存在不能切削区。 2、超高速磨削最大切屑厚度hmax理论: 在保持其它参数不变,仅增大磨削速度情况下, hmax会减 小,每个磨削刃上的作用切削力也会减小。
高速加工与超高速加工

度低,离心力小;弹性模量高, 刚度大;摩擦系数低;抗腐蚀性 能好。
轴承润滑:油脂润滑、油雾 润滑、油气润滑等。
1.2 超高速切削加工关键技术
2.超高速切削的主轴系统
主轴轴承: 气浮轴承--高回转精度、高转速、低温升,承载能力低。
1.2 超高速切削加工关键技术
2.超高速切削的主轴系统
主轴轴承: 液体静压轴承--运动精度高,动态刚度大,有油升影响。
1.3 超高速磨削技术
超高速磨削砂轮 砂轮基体--必须考虑高速离心力作用; 砂轮磨粒--立方氮化硼、金刚石。
高速砂轮典型结构 变截面等力矩腹板结构,无中心法兰孔, 通过多个小螺孔与主轴安装固定,以降低法兰孔应力。
1.3 超高速磨削技术
超高速磨床结构 具有高动态精度、
高阻尼、高抗振性和 热稳定性。
时,刀具的主要失效形式为刀尖破损,设计时应 着重考虑提高刀尖的抗冲击强度。 超高速铣削刀具材料:有整体硬质合金、涂层硬 质合金、陶瓷、硬质合金和立方氮化硼等。
思考与练习
1. 在怎样的速度范围下加工属于高速加工?分析 高速切削加工所要解决的关键技术。 2. 超高速切削包含哪些相关技术? 3. 简述超高速磨削特点及关键技术。 4. 简述超高速铣削特点及关键技术。
1. 高速与超高速加工技术
1.1 高速与超高速切削技术概述 1.2 超高速切削加工关键技术 1.3 超高速磨削技术 1.4 超高速铣削技术
1.1 高速与超高速切削技术概述
“高速加工”的起源
Salomon切削理论: 工件材料均有一个
临界切削速度,在该速 度下有最高切削温度。
为什么要进行高速加工?
萨洛蒙曲线
常用结构有龙门式、并联式机床结构。
1.2 超高速切削加工关键技术
轴承润滑:油脂润滑、油雾 润滑、油气润滑等。
1.2 超高速切削加工关键技术
2.超高速切削的主轴系统
主轴轴承: 气浮轴承--高回转精度、高转速、低温升,承载能力低。
1.2 超高速切削加工关键技术
2.超高速切削的主轴系统
主轴轴承: 液体静压轴承--运动精度高,动态刚度大,有油升影响。
1.3 超高速磨削技术
超高速磨削砂轮 砂轮基体--必须考虑高速离心力作用; 砂轮磨粒--立方氮化硼、金刚石。
高速砂轮典型结构 变截面等力矩腹板结构,无中心法兰孔, 通过多个小螺孔与主轴安装固定,以降低法兰孔应力。
1.3 超高速磨削技术
超高速磨床结构 具有高动态精度、
高阻尼、高抗振性和 热稳定性。
时,刀具的主要失效形式为刀尖破损,设计时应 着重考虑提高刀尖的抗冲击强度。 超高速铣削刀具材料:有整体硬质合金、涂层硬 质合金、陶瓷、硬质合金和立方氮化硼等。
思考与练习
1. 在怎样的速度范围下加工属于高速加工?分析 高速切削加工所要解决的关键技术。 2. 超高速切削包含哪些相关技术? 3. 简述超高速磨削特点及关键技术。 4. 简述超高速铣削特点及关键技术。
1. 高速与超高速加工技术
1.1 高速与超高速切削技术概述 1.2 超高速切削加工关键技术 1.3 超高速磨削技术 1.4 超高速铣削技术
1.1 高速与超高速切削技术概述
“高速加工”的起源
Salomon切削理论: 工件材料均有一个
临界切削速度,在该速 度下有最高切削温度。
为什么要进行高速加工?
萨洛蒙曲线
常用结构有龙门式、并联式机床结构。
1.2 超高速切削加工关键技术
高速切削报告-国内外现状

2、超高速切削加工优势
极大地提高了机床的生产率
随着切削速度的大幅度提高,进给速度也相应提 高5-10倍。这样,单位时间内的材料切除率可大大增 加,可达到常规切削的3-6倍,甚至更高; 同时机床快速空程速度的大幅度提高,也大大减 少了非切削的空行程时间,从而极大地提高了机床的 生产率。
降低切削力
大多数情况下,垂直力比水平力大,这和理论分析的 结果相反;
峰值切削力只增加了33%-70%,而不是预计的500 %,而且使用的平均力还会减小; 在高速切削下,剪切角增大而导致剪切力减小。
超高速切削加工 与传统的切削加工相比发生了质变
1.3 高速切削逐渐成熟
在20世纪70年代中期,美国科学家罗伯特·金 (Robert I.king)和麦克唐纳(Mcdonaid.J)着手 验证和发展沃汉(Vaughan)的研究结论。
存在的问题
1)刚度低、惯量大,难以获得高进给速度和高加速度 (速度很难超过60m/min、加速度很难超过1.5 g)。
2)非线性严重,不易实现闭环控制。
3)传动误差较大,影响机械加工精度。
4)机械传动链结构复杂,特别是在重型机和多坐标机 床中这个问题尤为突出。
5)机械噪声大。
6)传动效率低,一般0.6。
主要结论:
1)高速切削方面
在超高速条件下,高强度材料可以切削,切削速度可高 达1220m/s;
高速钢刀具可在这一速度下切削高强度材料;
加工合金材料的脆性失效现象在高速下并没有发生; 高速下的实验结果和通常的加工曲线计算的结果不一样; 超高速切削可提高工件的表面质量; 高速切削的金属加工切除率可高达普通切削的240倍。
超高速加工技术

(2)汽车制造。
1
2
3
4
钻孔 表面倒棱 内侧倒棱 铰孔
高速钻孔 表面和内侧倒棱
专用机床 5轴×4工序 = 20轴(3万件/月)
刚性(零件、孔数、孔径、孔型固 定不变)
高速加工中心 1台1轴1工序(3万件/月)
柔性(零件、孔数、孔径、 孔型可变)
图12 汽车轮毂螺栓孔高速加工实例(日产公司)
(3)模具制造。
b)高速模具加工的过程
图14 两种模具加工过程比较
生产剃须刀的石墨电极
生产球形柄用的铜电极
图15 高速切削加工电火花加工用工具电极
(4)难加工材料领域。硬金属材料(HRC55~62),可 代替磨削,精度可达IT5~IT6级,粗糙度可达0.2~1um。
(5)超精密微细切削加工领域。
粗铣整体铝板; •精铣去口; •钻680个直径为3mm的小孔。 时间为32min。
在机床的主轴上,定子安装在主轴单元的壳体中,采用水冷 或油冷。精度高、振动小、噪声低、结构紧凑。
高速加工技术的发展与应用
图5 HSM600U型数控五轴高速加工中心
生产厂家:瑞士Mikron 主轴转速:最高42000 rpm
主轴功率:13 KW 进给速度:最高40 m / min
定位精度:0.008 mm
重复定位精度:0.005mm
图6 HSM 系列高速五轴联动小型立式加工中心
图7 HSM800 图9 HSM400
• Bremen大学在高效深磨的研究方面取得了世界公 认的高水平成果,并积极在铝合金、钛合金、铬镍 合金等难加工材料方面进行高效深磨的研究。
近年来,我国在高速、超高速加工的各关键领域 (如大功率高速主轴单元、高加减速直线进给电机、 陶瓷滚动轴承等方面)也进行了较多的研究并有相应 的研究成果。
《高速切削加工》课件

03 高速切削加工的关键技术
高速切削加工的刀具技术
刀具材料
01
高速切削加工需要使用高硬度、高耐磨性的刀具材料,如硬质
合金、陶瓷和金刚石等。
刀具涂层技术
02
涂层技术能够提高刀具表面的硬度和耐磨性,降低摩擦系数,
提高切削效率。
刀具几何形状
03
高速切削加工需要采用特殊的刀具几何形状,如小前角、大后
角和短刀刃等,以减小切削力、切削热和刀具磨损。
在高速切削加工中,降低能耗、减少废弃 物排放和提高资源利用效率成为重要的发 展趋势,符合可持续发展的要求。
高速切削加工面临的挑战与对策
高温与热变形
高速切削加工过程中产生的高温可能导致 刀具磨损、工件热变形等问题,需采用新 型刀具材料、强化冷却技术等手段解决。
振动与稳定性
高速切削加工过程中的振动可能影响加工 精度和表面质量,应优化机床结构、提高 刚性和阻尼性能。
模具型腔加工
高速切削加工技术在模具制造业 中广泛应用于模具型腔的加工, 如注塑模、压铸模等,能够快速 准确地完成复杂型面的加工。
模具钢材料加工
高速切削加工技术能够高效地加 工各种模具钢材料,如H13、 SKD61等,提高加工效率,减少 热量的产生和材料的变形。
高速切削加工在航空航天制造业的应用
航空发动机制造
高速切削加工的工艺参数
1 2 3
切削速度
提高切削速度可以提高加工效率,但同时也需要 选择合适的刀具和材料,以避免刀具磨损和工件 热变形。
进给速度
进给速度的提高可以增加材料去除率,但过高的 进给速度可能导致刀具磨损和工件表面质量下降 。
切削深度
适当的切削深度可以提高加工效率,但过大的切 削深度可能导致刀具磨损和工件表面质量下降。
高速切削加工技术ppt课件.pptx

我国高速切削加工技术最早应用于轿车工业,二十世纪八十年 代后期,相继从德国、美国、法国、日本等国引进了多条具有先进 水平的轿车数控自动化生产线,如从德国引进的具有九十年代中期 水平的一汽大众捷达轿车和上海大众桑塔纳轿车自动生产线,其中 大量应用了高速切削加工技术。生产线所用刀具材料以超硬刀具为 主,依靠进口。
近年来,我国航天、航空、汽轮机、模具等制造行业引进了 大量加工中心和数控镗铣床,都不同程度地开始推广应用高速切 削加工技术,其中模具行业应用较多。
例如上海某模具厂,高速铣削高精度铝合金模具型腔,半精 铣采用主轴转速18000rpm,切削深度2mm,进给速度5m/min; 精铣采用20000rpm,切削深度0.2mm,进给速度8m/min,加工 周期为6h,质量完全满足客户要求。
➢ 高速切削已成为当今制造业中一项快速发展 的新技术,在工业发达国家,高速切削正成 为一种新的切削加工理念。
➢ 人们逐渐认识到高速切削是提高加工效率的 关键技术。
高速切削的特点
➢ 随切削速度提高,单位时间内材料切除率增加,切削加工时间减 少,切削效率提高3~5倍。加工成本可降低20%-40%。
➢ 在高速切削加工范围,随切削速度提高,切削力可减少30%以上, 减少工件变形。对大型框架件、刚性差的薄壁件和薄壁槽形零件 的高精度高效加工,高速铣削是目前最有效的加工方法。
高速切削的加工工艺方法
目前高速切削工艺主要在车削和铣削,各类高速切削机床 的发展将使高速切削工艺范围进一步扩大,从粗加工到精加工 ,从车削、铣削到镗削、钻削、拉削、铰削、攻丝、磨削等。
随着市场竞争的进一步加剧,世界各国的制造业都将更加积 极地应用高速切削技术完成高效高精度生产。
高速切削加工在国内的研究与应用
先进制造技术 第2章 高速切削技术2-1

萨洛蒙在l924一1931年间,进行了一系列的高速切削实验: 在非黑色金属材料,如铝、铜和青铜上,用特大直径的刀 盘进行锯切,最高实验的切削速度曾达到14000m/min, 在各种进给速度下,使用了多达20齿的螺旋铣刀。l931年 申请了“超极限速度”专利,随后卖给了“Krupp钢与工 具制造厂”。 萨洛蒙和他的研究室实际上完成了大部分有色金属的切削 试验研究,并且推断出铸铁材料和钢材的相关曲线。 萨洛蒙理论提出了一个描述切削条件的区域或者是范围, 在这个区域内是不能进行切削的。萨洛蒙没有提出可靠的 理论解释,而且他的许多实验细节也没有人知道。
刀具磨损曲线
三、高速切削切屑形成
高速切削试验表明,工件材料及 性能对切屑形态 有决定性影响。
低硬度和高热物理性能的工件材料(铝合金、低碳钢、未 淬硬钢等)易形成连续带状切屑。 高硬度和低热物理性能的工件材料(钛合金钢、未淬硬钢 等)易形成锯齿状切屑。
切削速度对切屑形态有重要影响。对钛合金,在 (1.5~4800)m/min的切削速度范围内形成锯齿状 切屑,随切削速度的增加,锯齿程度(锯齿的齿 距)在增加,直至成为分离的单元切屑。
不同切削速度下车削45钢件的切削形态。
一方面,切削速度增加,应变速度加大,导致脆 性增加,易于形成锯齿状切屑;另一方面,切削 速度增加,切屑温度增加,导致脆性降低,不易 形成锯齿状切屑;
绝热剪切理论(Adiabatic Shear Theory) 周期脆性断裂理论(Periodic brittle fracture theoty)
萨洛蒙(Salomon)曲线
1600
切削温度/℃
钢
1200
青铜
铸铁 硬质合金980℃ Stelite合金850℃ 高速钢650℃ 碳素工具钢450℃
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右。 2 2 超高速切削的应用领域 ( 1) 大批量生产领域 , 如汽车工业。 ( 2) 工件本身刚度不足的加工领域 , 如航空航天 工业产品或其他某些产品。薄壁件的加工 , 在常规 切削条件下 , 由于切削力大, 工件变形大 , 薄壁件是 较难加工的 , 采用超高速切削, 易保证加工质量。特 别是铝的薄壁件加工目前已经可以切出厚度为 0 1 mm、 高为几十毫米的成形曲面。大部分飞机上的零 件通常采用 整体制造法 , 即在整体上 掏空 加工 以形成多肋薄壁构件, 其金属切除量相当大, 是采用 超高速切削来加工的。 ( 3) 加工复杂曲面领域, 如模具制造业。模具型 腔加工过去一直为电加工所垄断 , 但其加工效率低。 而超高速加工切削力小, 可淬硬 HRC60 的模具钢, 加工表面粗糙度值又很小 , 浅腔大曲率半径的模具 完全可用高速铣削来代替电加工 ; 对深腔小曲率的, 可用高速铣削加工作为粗加工和半精加工 , 电加工 只作为精加工。这样可使生产效率大大提高 , 周期 缩短。 ( 4) 难加工材料领域, 如 Ni 基高温合金 ( Inconel 718) 和 T i 合金 ( T i- 6Al- 4V) , 常用来制造发动机零 件。因它们很难加工, 如采用超高速加工 , 则可大幅 度提高生产效率、 减小刀具磨损、 提高零件的表面质 量。再如纤维增强复合材料的加工, 切削时对刀具 有十分严重的刻划作用 , 刀具磨损非常快 , 用聚晶金 刚石 PCD 刀具进行超高速加工, 可防止出现 层间 剥离 , 效率高、 质量好。又如塑料的轮胎型芯加工, 用传统方法( 手工 ) 需十几道工序 , 在制时间 20 d 以 上 , 也很难达到复杂轮胎花纹的技术要求 , 采用超高 速铣削, n0 = 18 000 r min, a p = 2 mm, v f = 10 m min, 在制时间仅 24 h 就完全达到了工艺要求。 ( 5) 超精密微 细切削加工领域 , 日本的 FANUC 公司和电气通信大学合作研制了一种超精密铣床, 其主轴转速达 55 000 r min, 可用切削方法实现自由 曲面的微细加工, 它的生产率和相对精度均超过了 光刻技术。 3 超高速切削加工的关键技术 ( 1) 超高速切削机理 在超高速切削机理研究方面 , 特别需要进行的 工作是 : 通过对各种材料的超高速切削加工机理、 各 种新型刀具的超高速加工性能以及超高速切削工艺 参数优化的系统性研究 , 将实验研究与计算机仿真 方法相结合, 最终建立完善的基础理论体系和加工 工艺参数数据库, 还要利用虚拟现实技术 , 开发超高 速切削的计算机动画、 视觉及预测仿真软件, 以揭示 超高速切削的内在规律。
2 超高速切削的优点及其应用 2 1 超高速切削的优点 生产实践表明, 与常规切削相比, 超高速切削主 要有以下优点: ( 1) 提高生产效率 ; ( 2) 热变形小 ; ( 3) 加工表面质量高; ( 4) 加工能耗低, 节省制造资源。由于超高速切 削时 , 单位功率的金属切除率显著增大、 能耗低、 工 件的在制时间短 , 从而提高了能源和设备的利用率 , 降低了切削加工在制造系统资源总量中的比例; ( 5) 加工成本低, 由于在超高速切削中, 切削速 度和进给速度都很高。这样使零件的加工时间大大 缩短, 同时在一台机床上可以同时完成所有的粗精 加工 , 无需后续加工机床。这样可降低成本 50% 左
参考文献 :
[ 1] 张安全 . 热处理加热时间的探讨 [ J] . 金属热处理 , 1980, ( 12) : 536 HB270 HB276 HB290 61. [ 2] 李安铭 . 液压 支柱缸 体 零 保温 热处理 工艺的 研究 [ J] . 煤矿 机 械 , 2003, ( 3) : 44- 45. [ 3] 孟繁盛 . 60Si2Mn 钢 零保温 淬火工艺 的试验研 究 [ J ] . 阜新矿 业 学院学报 , 1994, ( 10) : 64- 68. 作者简介 : 钱书华 ( 1970- ) , 吉林磐石人 , 1994 年毕业于原黑 龙 江矿业学院机械制造工艺与设备专业 , 发表论文数篇 .
Study on capability about quenching technology of 40MnB
Abstraet : In the producing practice, it is required to substitute 40MnB steel for the 40Cr or 45 steel, and there is a 1ittle theoretical data of detailed high temperature t emper about the 40MnB. The paper introduted the experiment of the high temperature temper of the 40MnB steel, the experiment proved, through technical processing of two times regulating quali ty, it s all indexes of capability could satisfy the demand of the producing pract ice. The pract ice has proved that the sub stitution capability have been being very well. Key words: quench; high temperatute temper; hardness; regulating quality
表1 各种加工方法的超高速切削速度 T ab.1 Ultra_rapid cutting speed of each kind machining method
加工方式 切削速度 m m in- 1 700~ 7 000 300~ 6 000 200~ 1 100 30~ 75 20~ 500 50~ 500 5 000~ 1 000 车削 铣削 钻削 拉削 铰削 锯削 磨削
80
煤
矿
机
械
2004 年第 7 期
文章编号 : 1003 0794( 2004) 07 0080 03
超高速切削加工及其关键技术
苏 发 , 李文双 , 孙洪江 , 胡金平 ( 黑龙江科技学院 , 黑龙江 哈尔滨 150027)
摘 要 : 论述了超高速切削理论、 特点及应用 , 介绍了超高速切削所涉及的关键技术, 指出了 该项技术是具有优质 、 高效和低耗的先进制造技术 , 是未来切削加工的方向和时代发展的产物 , 前 景广阔。 关键词 : 超高速切削加工 ; 先进制造技术; 关键技术 中图号 : TG51 66 1 超高速切削速度的范围及理论 1 1 超高速切削速度的范围 对于不同的加工工序 , 超高速切削速度( 指刀具 切削处的切削线速度 ) 也不同 ( 见表 1) 。
1 HB270 HB282 HB291
2 HB271 HB279 HB287
3 HB264 HB281 HB282
4 HB265 HB275 HB280
5 HB273 HB287 HB281
通过此次热处理工艺性试验 , 确定当硬度值要 求为 HB240~ 280 时 , 40MnB 钢调质热处理规范如图 3 所示。
文献标识码: A 对于不同的被加工材料 , 超高速切削速度范围 如表 2 所示。 1 2 超高速切削理论 超高速切削的理论是由德国 Carl Salmon 博士, 在 1931 年 4 月提出的 , 图 1 为 Carl Salmon 曲线。在 A 区 ( 常规切削区 ) , 切削速度 t 随切削温度 v 的提 高而升高, 但 是在 B 区 ( 不 可用切削区 ) , 当速度 v 增大到某一数值 v 0 后 ( v 0 的大小同工件材料的种类 有关) , v 再增大, t 反而下降了。由于在这个区域, 3 结语 通过此次热处理工艺性试验确定 了 40MnB 钢 的调质规范后 , 40MnB 开始被大量使用, 至今已代料 近百吨未发生任何质量问题 , 这证明此次试验确定 的 40MnB 钢调质 规范是正确的。 40MnB 钢的使用 扩大了钢材采购面, 解决了其他钢种没有库存且采 购不到的燃眉之急, 为保证公司产品的正常生产做 出了重大贡献。
表2 Tab. 2 各种工件材料的超高速切削速度 Ultra_rapid cutting speed of each kind workpiece material
速度范围 被加工材料 传统切削 m min 纤维增强塑料 铝合金 铜合金 灰铸铁 钢 钛合金 < 1 000 < 1 000 < 900 < 800 < 500 < 100
图3 Fig. 3
第 2 次试验调质工艺规范
The second technology specifications of quenching 表 3 第 2 次试验硬度值 Tab. 3 The second test result of hardness
试件 RS- 01 RS- 02 RS- 03
2004 年第 7 期
超高速切削加工及其关键技术
苏
ห้องสมุดไป่ตู้
发, 等
81
t 太高 , 任何刀具材料都无法接受 , 切削加工不可能 进行, 因此 , 这个区域被称之为 死谷 。在 C 区 ( 高 速切削区 ) , 随着 v 的提高, t 下降 , 这就可以用耐热 性较好的现有刀具来进行超高速切削了。虽然由于 实验条件的限制 , 当时无法付诸实践, 但这个思想给 后人一个非常重要的启示 , 即如能越过这个 死谷 , 在高速区工作, 有可能用现有刀具材料进行高速切 削, 切削温度与常规切削基本相同 , 从而可大幅度提 高生产效率。特别是近几年来 , 高强度、 高熔点刀具 材料 ( 如陶瓷、 立方氮化硼和金刚石薄膜作为涂层 ) , 使刀具切削速度提高 100 倍以上, 使超高速切削成 为了现实。