40T龙门吊安装方案
龙门吊安装施工方案
龙门吊安装施工方案一、施工前准备工作。
在进行龙门吊安装施工前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察，确保施工现场平整、无障碍物，并且符合龙门吊的安装要求。
其次，要准备好所需的施工设备和工具，包括吊装设备、焊接设备、测量工具等。
同时，还需要对施工人员进行技术培训，确保他们具备足够的安全意识和操作技能。
最后，要制定详细的施工方案和安全预案，确保施工过程中能够安全顺利进行。
二、龙门吊安装。
1. 安装基础。
首先需要对龙门吊的安装基础进行施工。
根据设计要求，在施工现场进行基础的测量和布置，确保基础的尺寸和位置符合设计要求。
然后进行基础的浇筑和固定，确保基础的牢固和稳定。
2. 安装立柱。
接下来是安装立柱的工作。
根据设计图纸和要求，将立柱逐一安装到基础上，并进行固定和调整，确保立柱的垂直度和水平度达到要求。
3. 安装横梁。
安装立柱后，需要进行横梁的安装工作。
根据设计要求，将横梁逐一安装到立柱上，并进行固定和调整，确保横梁的水平度和平整度达到要求。
4. 安装吊钩。
最后是安装龙门吊的吊钩。
根据设计要求，将吊钩安装到横梁上，并进行调整和固定，确保吊钩的位置和角度达到要求。
三、施工安全措施。
在龙门吊安装施工过程中，需要严格遵守施工安全规范，确保施工人员和施工现场的安全。
具体的安全措施包括但不限于，施工现场要设置明显的安全警示标志，施工人员要佩戴好安全帽、安全带等个人防护装备，施工现场要定期进行安全检查和整改，确保施工现场的安全。
四、施工验收。
龙门吊安装施工完成后，需要进行施工验收。
验收内容包括但不限于，龙门吊的安装位置和角度是否符合设计要求，吊钩的使用功能是否正常，立柱和横梁的固定是否牢固。
只有通过验收并达到设计要求，才能进行后续的使用和运行。
总结：龙门吊安装施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
在施工过程中，施工人员要严格遵守安全规范，做好个人防护，确保施工现场的安全。
山船40t集装箱门式起重机钢丝绳安装方案
山桥40t集装箱门式起重机安装
补充串钢丝绳方案
施工方案
编制：
审核：
批准：
二００八年四月十日
40T集装箱门式起重机串钢丝绳方案
一、工程概况
40t集装箱门式起重机起升钢丝绳缠绕系统穿绳。
二、主要施工步骤
1、如附图所示每一种颜色所示的滑轮及钢丝绳为一组，先找出与每个滑轮组相对应的钢丝绳，做上标号，以便穿绳时准确无误（如果设备上有安装程序及编号，则按照其安装说明进行安装）。
2、小车就位后，集装箱吊架平放地面并找水平，根据实际计算出每根钢丝绳的长度（卷筒留三圈），并按其长度截断，做好串绳准备。
3、穿钢丝绳时一定要确定好钢丝绳捻向，根据滚筒上的捻向，确定哪一根钢丝绳在滚筒相应的位置上缠绕。
4、起升机滚筒和定滑轮安装就位后,从下向上反串钢丝绳→把八条钢丝绳按串绳图分别固定在滚筒上部切面和下部切面的固定点上→按起升方向旋转至三圈停止旋转→拉紧对角钢丝绳，测得拉力（大于20公斤）一致紧固，其他依此办理→调整已紧固八绳张力并达到一致→按规定紧固预紧绳卡→作提升试运，检查有运行平稳度和平行度及水平度，彻底紧固绳卡。
5、安装好钢丝绳后要按照规定防摇数值进行防摇试验，
不合格不可交工，应再检查平稳度和平行度及水平度，彻底紧固绳卡。
5、安装钢丝绳和截断钢丝绳时，禁止拖拉钢丝绳，避免沙土粘在钢丝绳上，串装时不得有杂物。
6、穿钢丝绳时注意安装规程及安全，特别是在高空作业时一定要遵守高空作业安全规范。
秦皇岛市时利合工贸有限公司 2008年4月10日。
40T龙门吊安装方案
作业指导书控制页：*注：班组工程师负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。
重要工序过程监控表作业指导书（技术措施）修改意见征集表回收签名（日期）：目录1 编制依据及引用标准 (1)2 工程概况及施工范围 (1)2.1工程概况 (1)2.2施工范围 (1)3 施工作业人员配备与人员资格 (1)4 施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备 (2)5 施工条件及施工前准备工作 (3)6 作业程序、方法及要求 (3)6.1作业程序流程图 (3)6.2作业方法及要求 (4)6.3专项技术措施 (9)7 控制及质量验收 (11)7.1质量控制标准 (11)7.2中间控制见证点设置 (11)7.3中间工序交接点设置 (11)7.4工艺纪律及质量保证措施 (12)8 安全、文明施工及环境管理要求和措施 (12)表8-1职业健康安全风险控制计划表（RCP） (13)表8-2环境因素及控制措施一览表 (14)9 附录一：零部件重量一览表 (15)10 附录二：螺栓汇总 (15)1 编制依据及引用标准1.1起重机械安全规程1.2通用门式起重机1.3电气装置安装工程施工及验收规范(GB/50256)1.4《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-20021.5 省电力公司《300MW火电机组建设工程危险点预测与预控措施》1.6《MDG4042龙门吊起重机使用说明书及零部件图纸》1.7《大型施工机械技术性能汇编》1.8本工程安装施工组织总设计公司1.9《质量、安全健康、环境管理手册》及《程序文件汇编》2 工程概况及施工范围2.1工程概况MDG40/10-42A3龙门吊采用新型设计的管桁结构，整体桥架由五节组合而成，两支腿均由左右对称两片组成，其主钩额定起重量为40吨，小钩额定起重量为10吨，轨道跨距42米，尾部延伸11米；整机外形尺寸：长55.72米×宽10.9米×高20.09米，总重约85.64吨。
龙门吊安装拆除施工方案(11.26最终)
目录一、编制依据 0二、工程概况 (1)三、MUG45/5T行车结构图及主要部件尺寸及重量 (1)四、钢丝绳及工器具 (2)4.1 钢丝绳主要技术规格 (2)4。
2钢丝绳的安全系数 (2)4。
3钢丝绳的拉力夹角系数 (2)4.4 设备与材料计划 (2)4.5施工计划安排 (3)五、劳动力配置计划及130T吊机性能表 (3)六、施工组织管理 (5)6.1 组织管理措施 (5)6.2 施工准备工作 (5)6.3 安装、拆卸施工工艺流程 (5)6。
4 吊车停放位置及行车部件摆放位置图 (6)6。
5 安装施工步骤 (6)6。
6 安装、拆卸施工技术措施 (9)6。
7 吊机性能计算 (9)6。
8 吊索具工况计算 (10)七、施工质量保证措施 (10)八、安全、文明施工保证措施 (11)九、应急预案 (12)9.1 施工现场应急配套措施 (12)9。
2 触电事故应急措施 (12)9。
3 高处坠落和物体打击事故应急措施 (13)9。
4 防汛防台应急预案 (13)9.5 防突发大风应急预案 (13)一、编制依据（1)《特种设备安全技术规范》TSG Q7016—2008；(2）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；（3）《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254～50257—96;（4）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；（5）《起重机安全使用》GB/T 23723。
1—2009；（6)《起重机械安全规程》GB/T 6067。
1—2010；（7）《起重机通道及安全防护措施》GB/T 24818.1-2009;(8)《起重机械超载保护装置》GB12602-2009；（9）《通用门式起重机》GB/T14406—2011；二、工程概况本工程位于奉贤区金海路上海地铁5号线南延伸段3标。
因现场盾构推进时需要行车吊运土箱和管片的需要，所以要安装双梁45/5T门式起重机一台,用于垂直运输施工。
龙门吊安装流程及注意事项
龙门吊安装流程及注意事项龙门吊安装流程及注意事项施⼯⼯艺流程：1.施⼯⽅法及要求1.1作业准备及基础验收1.1.1⼈员、场地、辅助起重机、⼯器具、检侧仪器、材料的准备均符合作业要求；1.1.2 基础验收包括以下内容:轨道基础能承受龙门吊⼯作状态和⾮⼯作状态的最⼤载荷。
1 )跨度偏差△S在±10 m m内。
2 )钢轨顶⾯⾼度差:钢轨运⾏顶⾯对理论⾼度的最⼤允差为±10mm，同⼀截⾯两轨顶⾼度差≤10mm，每2m长的测量⾼，其⾼低差≤2mm 。
3 )钢轨直线度:对整个钢轨长度，其最⼤侧向直线度偏差为±10mm，每两⽶长钢轨所测侧向直线度为±lmm 。
4 )轨道接头:a )轨道接头处的⾼低差及侧向错位均≤lmm。
b )正常接头接缝 1-2mm。
与另⼀侧轨道接头错开不⼩于 1.5 m，在寒冷地区冬季施⼯应考虑温度缝隙，在单根钢轨长lO m左右时可取4-6mm的接头缝隙。
c) 轨道接头必须垫在轨枕上。
轨道接头两端必须采⽤不⼩于10 扩跨接线可靠连接.5)轨道路基:碎⽯基础道渣厚度不⼩于2 5c m ,道碴粒径2 0-40cm ,含⼟址不⼤20 %,以保证对路基排⽔,透⽓和摩擦⼒的要求，碎⽯必须平整捣实，轨枕之间应添满碎⽯,严禁⽤河卵⽯代替碎⽯。
路基外侧应开挖排⽔沟，保证路基⽆积⽔。
6 ) 轨道接地: 起重机⾏驶轨道两端应设接地装置。
轨道较长时每隔2 0 m应补设⼀组接地装置，接地电阻不⼤于4欧.7) 端部⽌挡: 在距轨道两端钢轨不⼩于l m处，可靠地安装防⽌起重机出轨的⽌挡装置,⽌挡装置应使电缆在卷筒上⾄少保持有⼀圈的长度，并应符合以下要求:①有⾜够的强度; ②⾼度不⼩于⾏⾛轮直径2 / 3 ;③应有⼀定的缓冲作⽤.1.2 ⼤车⾏⾛机构安装1.2.1 作业内容及⼯艺：1 )本⼯序主要包括安装场地的画线与布置、台车组件的安装等。
此次组⽴⾏⾛机构组件共2套，⽤40t汽车吊完成吊装。
设备堆场龙门吊安装作业指导书
40吨龙门吊安装方案
40吨/42米龙门吊安装方案一．概况华电西塞电厂项目部因2#标段安装需要，拟在汽机组合场安装一台额定荷载40吨，跨度42米的龙门吊。
该龙门吊桥架组件（含电动葫芦）重约60吨，安装高度19.5米。
根据部件重量和各组合件重量，选用一台50吨汽车吊安装支腿等小件，用一台150吨履带吊整体安装桥架。
各部件外形尺寸及单元重量如下表：二．机械状况：40t/42m型龙门吊，从公司基地运转过来，安全装置齐全，机械运行状况良好。
三．编制依据：1．《40吨/42米型龙门吊说明书》；2．能源基【1992】1204号文《大型起重机械安全管理规定》；3．四川电力建设三公司《大型起重机械安全管理规定》；4．四川电力建设三公司《职业健康安全与环境管理体系程序文件》。
四．人员组织1、起重2人2、钳工4人3、电工2人4、吊车司机2人5、民工4人6、安全员1人7、技术员1人8、施工主管领导1人五．工器具及材料准备（见下表）六、轨道基础换填技术措施1、测量放线：由测量人员根据施工总平面布置图施测计划施工路段定位桩（转点、变坡点等），以此为据用石灰线标定施工轨道基槽开挖宽度。
2、轨道基槽开挖：基槽开挖深度的确定：±0.00米高程以下挖900mm。
基槽开挖采用挖土机或装载机进行，预留100mm人工捡底，以免扰动持力层。
持力层应用16t压路机碾压密实至无明显轮迹；对潮湿、过湿状态的路基采取换填优质土料处理措施，以达到上述要求。
3、400mm厚素土（基层）、400mm厚3：7灰土（基层）施工：400mm厚素土（基层）施工：采用分层回填，分层碾压的施工方法。
压实系数大于0.93。
400mm厚3：7灰土（基层）施工：在取土点用装载机将土装到5T自卸车里，然后运至组合场。
比例按3：7（体积比），三车石灰，七车土，然后挖掘机集中拌和均匀（六遍），运至基槽内回填。
按照规范和验评标准的要求，对回填土的含水率、干密度、压实系数等进行抽样检查，同时做好层厚、碾压遍数、设计给定的压实系数和施工过程控制，作好回填土取样及施工记录。
龙门吊安装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX工厂龙门吊安装工程2. 工程地点：XX工厂3. 工程规模：本工程为XX工厂新建的龙门吊安装工程，主要安装一台额定起重量为XX吨的龙门吊。
4. 工程内容：主要包括龙门吊的安装、调试、验收等。
二、施工组织1. 施工单位：XX安装工程公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工队伍：由具有丰富经验的龙门吊安装工程师、技术工人、安全员等组成。
4. 施工进度：根据工程进度计划，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备（1）认真阅读设计图纸，了解龙门吊的结构、性能、安装要求等。
（2）组织施工人员学习龙门吊安装技术，掌握安装过程中的注意事项。
（3）编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
2. 材料准备（1）龙门吊本体及零部件：按照设计要求，采购符合标准的龙门吊本体及零部件。
（2）辅助材料：电缆、螺栓、焊条、焊剂、油漆、防锈油等。
3. 工具准备（1）吊装设备：行车、卷扬机、手拉葫芦等。
（2）测量工具：水准仪、经纬仪、钢卷尺等。
（3）焊接设备：电焊机、气焊机、切割机等。
（4）其他工具：扳手、螺丝刀、锤子、钳子等。
4. 施工现场准备（1）施工现场平整，确保龙门吊安装过程中的安全。
（2）施工现场具备水电供应，满足施工需求。
（3）施工现场设立安全警示标志，确保施工人员安全。
四、施工工艺1. 龙门吊安装步骤（1）基础检查：对龙门吊基础进行检查，确保基础符合设计要求。
（2）龙门吊本体安装：将龙门吊本体吊装至基础，并进行初步调整。
（3）安装轨道：将轨道安装至基础，并进行调整。
（4）安装大车：将大车安装至轨道，并进行调整。
（5）安装小车：将小车安装至大车，并进行调整。
（6）安装电气系统：安装电缆、电线、控制箱等电气设备。
（7）调试与验收：对龙门吊进行调试，确保各项性能指标符合要求。
2. 施工工艺要点（1）基础检查：对基础进行测量，确保基础平面度、垂直度等符合要求。
（2）龙门吊本体安装：采用吊装设备将龙门吊本体吊装至基础，注意保持龙门吊水平。
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作业指导书控制页：*注：班组工程师负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。
重要工序过程监控表作业指导书（技术措施）修改意见征集表回收签名（日期）：目录1 编制依据及引用标准 (1)2 工程概况及施工范围 (1)2.1工程概况 (1)2.2施工范围 (1)3 施工作业人员配备与人员资格 (1)4 施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备 (2)5 施工条件及施工前准备工作 (3)6 作业程序、方法及要求 (3)6.1作业程序流程图 (3)6.2作业方法及要求 (4)6.3专项技术措施 (9)7 控制及质量验收 (11)7.1质量控制标准 (11)7.2中间控制见证点设置 (11)7.3中间工序交接点设置 (11)7.4工艺纪律及质量保证措施 (12)8 安全、文明施工及环境管理要求和措施 (12)表8-1职业健康安全风险控制计划表（RCP） (13)表8-2环境因素及控制措施一览表 (14)9 附录一：零部件重量一览表 (15)10 附录二：螺栓汇总 (15)1 编制依据及引用标准1.1起重机械安全规程1.2通用门式起重机1.3电气装置安装工程施工及验收规范(GB/50256)1.4《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL5009.1-20021.5 省电力公司《300MW火电机组建设工程危险点预测与预控措施》1.6《MDG4042龙门吊起重机使用说明书及零部件图纸》1.7《大型施工机械技术性能汇编》1.8本工程安装施工组织总设计公司1.9《质量、安全健康、环境管理手册》及《程序文件汇编》2 工程概况及施工范围2.1工程概况MDG40/10-42A3龙门吊采用新型设计的管桁结构，整体桥架由五节组合而成，两支腿均由左右对称两片组成，其主钩额定起重量为40吨，小钩额定起重量为10吨，轨道跨距42米，尾部延伸11米；整机外形尺寸：长55.72米×宽10.9米×高20.09米，总重约85.64吨。
2.2施工范围按整体施工设计的图纸，在指定地点，铺设两条大约30米长的轨道，离两条轨道外侧大约18米距离的上空和地面要求无障碍物，铺设铁板和重物，作为两条腿内、外侧缆风绳的地锚。
有汽车吊行驶的路线，门吊组合场内的场地要求平整、扎实。
注：起重工、钳工、电工、架子工常用工具自备。
5 施工条件及施工前准备工作5.1路轨铺设应具备条件，所有吊机的部件全部到货，安装螺栓清点到位，组装的吊机能行驶到安装地点。
5.2按以上列出的施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备齐全。
5.3对所有到货设备进行清点，不齐的或有损坏的部件，提出计划加工或采购。
5.4对所有的设备按标准进行全面的检查、检修和润滑，包括钢结构、卷扬机、转动部件、电器元件等。
6 作业程序、方法及要求6.1作业程序流程图6.2作业方法及要求6.2.1轨道铺设、安装(见图2)在指定的地点，按图进行施工，钢轨选用P50型号。
先铺设大约30米长的轨道，用于组合行走台车和移腿。
6.2.2行走机构安装每侧行走台车由主动台车和从动台车组成，台车下方用枕木垫放在轨道上，使其垂直竖立，并保持平稳，夹好夹轨器，柔性腿和刚性腿台车连接线和轨道垂直，主、从动台车应在轨道垂直面内。
6.2.3刚、柔性腿地面组合6.2.3.1刚性腿组合：刚性腿由两节下段（7t），两节上段（2t），行走横梁（2.6t）等组成，总重约13t，先组合下段，再组合上段，最后连接横梁，并将楼梯、平台安装就位。
在刚性腿顶部下方约1.2m的位置，搭设脚手架，用于安装与桥架连接的螺栓。
6.2.3.2柔性腿组合：柔腿总重约9t，在顶部下方约 1.2m的位置，搭设脚手架，用于安装与桥架连接的螺栓。
6.2.4桥架地面组合桥架共有五节，断面为等腰倒三角形，宽、高均为2.8米，安装过程要遵守以下规定：6.2.4.1桥架由第一节至第五节依次进行，并同时安装电动葫芦工字梁。
6.2.4.2桥架下方要垫高300mm～500mm，以保证其上拱度和方便紧固螺栓。
6.2.4.3桥架螺栓为铰制孔螺栓，安装时先用四个冲子定位后，方可穿螺栓，严禁强行穿入，以免损坏螺纹。
6.2.4.4各连接板按编号连接，并用钢丝刷清除铁锈、杂物。
6.2.4.5螺栓穿入方向以方便为准，但力求一致，并分三次紧固：初紧、复紧、终紧，依次对角进行。
6.2.4.6桥架组合时，桥架上弦靠近轨道的连接板连接螺栓应由里向外穿（即：螺栓尾部朝向小跑车轨道），否则，小跑车在桥架接头位置可能受阻。
6.2.5地锚布置在两条轨道外侧各18米的位置铺设重量不小于10t的铁板或重物，在轨道内侧中间的位置铺设重量不小于20t的铁板或重物。
6.2.6立腿、操作室就位在地面时，先在两腿顶部各系挂4根Φ17×40米的缆风绳（外侧2根，内侧2根）。
采用汽车吊立腿，接好缆风绳，夹角为30°～45°，用Hs2链条葫芦，作支腿调整使用。
用汽车吊将操作室、电气柜吊装到刚性腿内就位并固定。
6.2.7桥架就位按后面“专项技术措施”的方法，根据吊机、场地的因素，选择合适的吊装方案，将桥架整体吊装到两腿上，形成一个整体的结构。
用汽车吊将六根梁安装到柔性腿顶部与桥架连接，拆除缆风绳并收集到指定点。
6.2.8电气布线、分布试运电气人员将所有的运行机构电缆、安全限位装置的电缆、照明灯电缆铺设到位，按电气原理图接好端子。
在通电之前，再对照电气原理图，全面检查所有的端子是否接线牢固，无遗漏，无错接。
先通入总电源，检查相序是否正确，然后，接通总电源接触器，检查所有机构的零位是否串入保护回路。
接下来，按大车、小车、主钩、电动葫芦的次序，分别进行通电试运，检查运行方向是否与操作杆一致，试运过程中，检查运行机构是否有异响。
6.2.9穿绕钢丝绳小车钢丝绳穿绕示意图：牵 引 机 构 绕 绳 图用履带吊将小车吊至桥架的上部，落入轨道内；按示意图将小车钢丝绳穿绕好。
主钩钢丝绳穿绕示意图：主起升机构绕绳图用汽车吊将该吊机的吊钩吊至桥架的正下方，两边用枕木搭设井字架，将小车开至吊钩的正上方，按示意图将主钩钢丝绳穿绕好。
穿绕后，利用3t链条葫芦调整钢丝绳死头长度，使主钩平衡。
6.2.10电动葫芦安装、整改消缺用汽车吊将10t电动葫芦吊至门吊的吊钩上，并用麻绳将其绑扎牢固，防止在起升过程中摇晃而掉落，起升主钩，将电动葫芦安装到桥架下方的工字梁轨道上，要求电动葫芦行走轮在工字梁轨道上的间隙不大于5mm，接通电源、上限位。
调整电动葫芦的起升制动，安装电动葫芦前、后限位的碰杆。
安装小车前、后限位的碰杆，大车两端限位的碰杆，调试力矩保护器。
6.2.11负荷试验，投入使用试运前应检查各电气系统、安全装置、制动器等各部安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合技术要求；各金属结构件安装齐全无变形、各机构运转灵活无卡滞。
空负荷试验6.2.11.1松开夹轨钳，清除轨道两旁障碍物。
6.2.11.2试车，各操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。
6.2.11.3小车行走：小车以额定速度在车轮轨道上，全长来回行走三次，车轮不应有明显打滑，小车车轮始终在轨道全长接触，而且启动制动，动作准确灵敏，行程限位开关可靠。
6.2.11.4大车行走：大车以额定速度沿轨道全长往返三次，此时启动、制动动作灵敏，且两边同步，行走平稳，无卡滞和啃轨现象，同时检查两端行程限位开关是否有效。
6.2.11.5空钩升降：启动主钩起升机构，使空钩全程起升、下降三次，并且上行程限位可靠，制动灵敏。
6.2.11.6电动葫芦：全程上下升、降三次，检查启动、制动是否可靠，同时上限位开关有效。
全程来回行走三次，检查动作灵敏可靠，不打滑，无卡涩现象，两端行程限位开关可靠。
静负荷试验6.2.11.7将吊机开至负荷重物（50t）的正下方后，不行走大车，再在电动葫芦吊钩上挂一根醒目的直尺，用水平仪测量桥架刚性腿处、柔性腿处和中间位置的相对标高，即为测量桥架的实际上拱值，应不小于0.7s/1000（29.4mm），悬梁上翅值不小于0.7L O/350（24mm）。
此后，电动葫芦不得进行起升动作，并做好原始记录。
6.2.11.8将小车开至桥架中部，同时，电动葫芦也开至桥架中部，无冲击地起升1.25倍额定载荷（50t），离地200mm左右，悬吊停留时间10分钟，用水平仪测量桥架的弹性下挠量（≤L/1000＝42000/1000＝42mm)，并做好记录，应无失稳现象。
6.2.11.9卸去载荷，用水平仪监测桥架是否完全弹性回位，将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。
动负荷试验6.2.11.10主钩以1.1倍额定负荷（44t）起吊作多次起升、下降、制动动作。
6.2.11.11同时操作两个机构作联合动作，即每次做大小车行走、制动、大车行走、主钩升降，小车行走、主钩升降等动作，重复启动、运行、停车、下转、反转动作，累计时间不小于1小时。
6.2.11.12检查各机构动作是否灵敏，工作平稳可靠，各项性能达到设计要求，各限位开关安全保护和联锁装置应动作准确，各零部件应无裂纹和开焊，各联接是否松动，各电动机、接触器等电气设备，温升应不大于规定值，且无损坏。
6.3专项技术措施6.3.1桥架重心的计算整体桥架由G1（9660kg）、G2（5935kg）、G3（6145kg）、G4（7885kg）、G5（2610kg ）共五节组成，另有：起升卷扬机构G6（2942kg ）、牵引卷扬机构G7（1142kg ）、导向梁及连接座G8（524kg ）、电动葫芦工字梁G9（5460kg ）、走道＋碰头＋连接件及螺栓G10等共重约45t 。
运用ΣG i ×L ＝Σ（G i ×L i ）公式，经计算，桥架整体重心位置距左侧端22.5m 。
6.3.2桥架吊装采用160t 汽车吊(挂45t 配重)和70t 汽车吊抬吊。
70t 汽车吊吊点Ａ离重心靠刚性腿侧22.2米处，160t 汽车吊吊点B 离重心靠挠性腿侧11.1米处，吊装如下图：160t 70t 汽车吊其负荷分配计算如下：F 70t ＋ F 160t = 45tF 70t ×22.2= F 160t ×11.1得出：F 70t = 15t F 150t = 30t 吊机工况：起吊前： 70t ：L=31.8m ，R=6.5m ，Q 额=18t ，Q 实=15t ，p=83% 160t ：L=31m ，R=13m ，Q 额=33.5t ，Q 实=30t ，p=89%就位时： 70t ：L=31.8m ，R=6.5m ，Q 额=18t ，Q 实=15t ，p=83% 160t ：L=31m ，R=6m ，Q 额=50t ，Q 实=30t ，p=60%将钢丝绳按以上计算的吊点挂好，两台吊机吊起整体桥架约300mm 高，微动松钩检测两吊机的制动性能，符合要求后，两吊机同步起钩，此过程保持桥架成水平，至整体桥架超出腿的顶部约300mm 高后停止，160t 汽车吊起扒杆松钩，同时，70t 汽车吊配合摆扒杆松钩，此过程中要求两吊机配合协调，由一人统一指挥，使桥架保持成水平，当整体桥架平移至两腿正上方时，微动松钩并调整腿的缆风绳使桥架与腿就位，刚性腿和挠性腿与桥架均采用M24铰制孔螺栓连接。