龙门吊施工方案
龙门吊施工方案
六、施工组织设计编制依据1.1 编制依据（1）《起重机设计规范》GB3811-（2）《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278—(3）《起重设备安全规程》GB/T6067—2010(4）项目部编制的《基坑开挖专项方案》。
（5）建筑结构荷载规范 GB50009—2001（6）龙门吊出厂安装说明书以及设计图纸1.2 编制目的根据现场施工条件，为了满足厂区搬迁扩建的需要，需要异地拆除异地安装.为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本的龙门吊安装拆除方案。
第一章工程概况太钢袁家村铁矿采选系统绿色升级资源综合利用项目磨磁备件库龙门吊移设工程业主为：太钢集团岚县矿业有限公司工程名称：太钢袁家村铁矿采选系统绿色升级资源综合利用项目磨磁备件库龙门吊移设工程工程建设地点：山西省岚县梁家庄乡太钢集团岚县矿业有限公司第二章质量目标、安全与文明施工承诺一、质量目标、承诺1、质量目标：我公司将在整个施工过程中，严格执行ISO9002质量管理体系，把强化质量管理贯穿于施工全过程。
严格遵守我公司质量方针:全员参与，严格管理，顾客至上，持续改进，力创精品。
我们的质量目标是确保合同约定.2、质量承诺：我公司将选派最精良的人员、机械设备投入本工程,精心组织施工，保证工程达到坚固美观，实测数据达到设计要求和国家标准，施工资料详实完整,保证一次交验达到合同约定标准。
二、安全承诺：坚持“安全第一，预防为主”方针,杜绝重大安全事故。
三、文明施工承诺：保证按照省、市有关文明施工的要求施工,控制施工现场扬尘、噪声污染、施工废水排放。
争创安全文明工地。
第三章施工部署一、总体施工安排工程进度安排：根据要求计划施工总工期30天。
二、施工组织（组建项目部）（一）、施工组织机构为确保该工程保质、保量按期完工，我公司将组建精干高效、年富力强的项目经理部,由贾琦任项目经理，将各项指标分解落实、责任到人，以确保工程质量和工期.机关有关科室抽调人员全力配合施工，形成有效的管理系统，确保工程顺利进行。
施工用龙门吊施工方案
施工用龙门吊施工方案一、引言在现代建筑工程中，施工用龙门吊是一种重要的设备，它能够有效提高施工效率、保障安全。
本文将介绍施工用龙门吊在建筑施工中的应用和操作方案。
二、施工用龙门吊的基本原理施工用龙门吊是一种大型起重设备，主要由横梁、立柱、卷扬机构等部分组成。
通过卷扬机构实现货物的垂直升降，横梁移动实现货物的水平移动。
三、施工用龙门吊的应用领域施工用龙门吊广泛应用于大型建筑工程、桥梁施工、船舶修建等领域。
在建筑工程中，施工用龙门吊常用于梁板的吊装、挖掘机装卸等作业。
四、施工用龙门吊的操作流程1. 施工前准备在施工前，需要对龙门吊进行检查、保养，确认设备完好。
同时，要对吊装区域进行安全检查，清除障碍物。
2. 卸货操作卸货时，操作人员应根据现场情况确定卸货点，调整龙门吊的高度和位置，确保安全顺利地完成卸货操作。
3. 吊装操作在吊装操作中，吊装人员需要根据吊装计划，调整好吊装吊点，协调好各部门间的配合，确保吊装作业的顺利进行。
4. 安全注意事项在施工过程中，需要保证龙门吊的正常使用，避免超载、操作不慎等情况发生。
同时，要注意加强现场安全防护，确保人员和设备的安全。
五、施工用龙门吊的维护保养1. 定期检查保养龙门吊设备需要定期进行检查保养，保证设备的使用寿命和性能。
特别是对卷扬机构、吊钩等部件需要重点检查。
2. 清洁润滑保持龙门吊设备的清洁，定期给设备加注润滑油，确保设备的正常运转。
六、结论施工用龙门吊是现代建筑施工中不可或缺的设备之一，合理的施工方案和操作流程能够有效提高施工效率和保障安全。
同时，定期的维护保养能够延长设备的使用寿命，确保设备的正常运转。
在今后的工程施工中，我们应严格按照规定操作，确保施工质量和安全。
龙门吊施工方案
一、编制说明1、预制场按工厂化理念设计，流水作业，尽可能采用机械化施工，生产及储运区均被龙门吊覆盖，发挥机械优势，提高生产效率，加快施工进度。
2、为保证工期的如期完成，我标段在施工硬件上做了充分的准备，先张空心板台座14槽。
预制小箱梁台座13个。
50T大龙门吊6台，5T 小龙门吊3台。
二、工程概况先张预应力空心板生产线长230米，宽33米，共设置14槽底模，其中2槽生产空心板边板，12槽生产空心板中板。
小箱梁生产线长90米，宽33米，共设置15个台座。
存梁区分为3个区，一区长22米，二区长95米，三区长150米，总长267米，宽33米。
储运区与生产线连在一起，便于机械设备的配置利用。
每个空心板及小箱梁生产储运区配置2台50t大龙门吊及1台5t小龙门吊，共配置6台大龙门与3台小龙门，可满足物料搬运、模板装拆、砼浇筑、梁板吊运等一系列运作。
三、龙门吊布置及安装1）龙门吊布置a 、先张空心板作业区安装2台50T大龙门吊，用来移梁，同时安装2台5T 小龙门吊，用来安装模板、浇筑砼、运输材料及其它辅助工作。
大龙门吊跨径33米，贯通生产区及存梁区。
小龙门吊跨径19.8米，覆盖生产区。
b、后张小箱梁作业区安装2台50T大龙门吊及2台5T小龙门吊，大龙门吊跨径28米，小龙门吊跨径21米。
c、存梁区安装2台50T大龙门吊，主要用来移梁及吊梁装车。
先张法空心板生产线（同后张小箱梁）龙门吊详见附图。
2）龙门吊轨道安装在轨道位置下铺设 1.5m（宽）x1.5m（深）的碎石基础，用压路机或打夯机压实，然后浇筑钢筋砼轨道梁和安装轨道。
大龙门吊轨道采用43#钢轨，直通预制/存梁区，小龙门吊采用24#钢轨，直通预制区。
门吊钢轨与基础混凝土预埋件扣结固定。
3）龙门吊安装预制场内设50吨大龙门吊3套6台用来移梁，3台5吨小龙门吊用于施工，采用贝雷梁及加强弦杆组拼而成，贝雷梁连接方式铰接；大龙门吊按33m 宽设计，采用大龙门套小龙门的方式。
龙门吊安装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX工厂龙门吊安装工程2. 工程地点：XX工厂3. 工程规模：本工程为XX工厂新建的龙门吊安装工程，主要安装一台额定起重量为XX吨的龙门吊。
4. 工程内容：主要包括龙门吊的安装、调试、验收等。
二、施工组织1. 施工单位：XX安装工程公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工队伍：由具有丰富经验的龙门吊安装工程师、技术工人、安全员等组成。
4. 施工进度：根据工程进度计划，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备（1）认真阅读设计图纸，了解龙门吊的结构、性能、安装要求等。
（2）组织施工人员学习龙门吊安装技术，掌握安装过程中的注意事项。
（3）编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
2. 材料准备（1）龙门吊本体及零部件：按照设计要求，采购符合标准的龙门吊本体及零部件。
（2）辅助材料：电缆、螺栓、焊条、焊剂、油漆、防锈油等。
3. 工具准备（1）吊装设备：行车、卷扬机、手拉葫芦等。
（2）测量工具：水准仪、经纬仪、钢卷尺等。
（3）焊接设备：电焊机、气焊机、切割机等。
（4）其他工具：扳手、螺丝刀、锤子、钳子等。
4. 施工现场准备（1）施工现场平整，确保龙门吊安装过程中的安全。
（2）施工现场具备水电供应，满足施工需求。
（3）施工现场设立安全警示标志，确保施工人员安全。
四、施工工艺1. 龙门吊安装步骤（1）基础检查：对龙门吊基础进行检查，确保基础符合设计要求。
（2）龙门吊本体安装：将龙门吊本体吊装至基础，并进行初步调整。
（3）安装轨道：将轨道安装至基础，并进行调整。
（4）安装大车：将大车安装至轨道，并进行调整。
（5）安装小车：将小车安装至大车，并进行调整。
（6）安装电气系统：安装电缆、电线、控制箱等电气设备。
（7）调试与验收：对龙门吊进行调试，确保各项性能指标符合要求。
2. 施工工艺要点（1）基础检查：对基础进行测量，确保基础平面度、垂直度等符合要求。
（2）龙门吊本体安装：采用吊装设备将龙门吊本体吊装至基础，注意保持龙门吊水平。
龙门吊安装施工方案
目录一、工程概况 (2)二、工程内容 (3)三、劳动力组织 (3)四、施工机具设备和测试器具 (3)五、工艺步序 (4)六、整机调试 (8)七、质量保证措施 (9)八、技术交底及安全措施 (11)九、施工进度 (11)十、试运转 (12)十一、安全保证措施 (12)龙门吊安装施工方案一、工程概况椒江二桥及接线工程位于台州市东部临海市和椒江区境内，其中椒江二桥是本项目的控制性工程，在椒江口老鼠屿处跨越椒江，其桥位距上游椒江大桥约7 km，离下游的沿海高速公路（甬台温复线）“工可”桥位约3.8km，全长3702m，按六车道一级公路标准设计，主跨为480m的双塔组合梁斜拉桥。
其中第2施工标段（K65+983～K67+808）全长1.825km，分北岸引桥和主桥两部分。
主桥桥型为：（70+140+480+140+70）m双塔双索面组合梁斜拉桥。
N01墩平台采用Ф2800mm钢护筒作为主承重桩，龙门吊基础采用Ф1000mm钢管作为承重桩，主承重梁采用HN60型钢，分配梁采用I20a型钢，面板采用10mm厚钢板。
龙门吊采用跨径34m，高20m的DCS100t龙门吊。
主墩N01墩平台已经搭设完毕，平台上的龙门吊安装场地已经达到使用要求，龙门吊大车走行轨道已经铺设完毕，场地及轨道的相关技术指标均满足龙门吊的正常使用要求。
100t龙门吊大样图二、工程内容龙门吊主梁及支腿钢结构组件（系长大货物）、各工作机构总成的运输组织，装卸与现场摆放，龙门吊主梁及支腿的现场螺栓（销子）拼接，龙门吊各结构件的吊装、各工作机构的安装，供电系统的安装及安全设施的装设，龙门吊整机的运行调试，交接工作等。
三、劳动力组织1、现场总指挥1人2、电焊工1人3、电工1人4、安装2人5、其他辅助人员使用单位配备（注：以上人员不包括使用单位汽车起重机吊装人员）。
四、施工机具设备和测试器具1、要求协助配置施工机具设备25t汽车起重机（吊装部件）2台70t履带起重机（吊装支腿、主梁）2台5t手拉葫芦5台电焊机（17kw）1台气割（氧气、乙炔）1套熔接机具2套2500mm×160mm枕木20根φ24mm钢丝绳4根2、测试器具水平尺1根水准仪及5m塔尺1套钢卷尺50m 1个其他：万用表、钳形电流表等。
龙门吊安装施工方案
龙门吊安装施工方案龙门吊施工方案4.1 龙门吊安装4.1.1 施工准备施工前，必须清理场地，确保场地坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物。
吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。
施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。
在安装作业前，必须对配合安装吊车及其它配合机具进行全面检查，消除机械缺陷。
同时，对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，确保使用的安全带、速差保护器、保险绳经过检验合格，严防安全设施不安全。
4.1.2 工艺流程安装龙门吊的工艺流程包括开工前的特种设备安装申报、安装前的开箱检验、准备检测轨道梁的水平及高低差、按规范安装轨道及附件、检测轨道安装质量是否符合要求、起重机起吊安装（包括端梁连接、主梁拼装等）、检查主机四轮安装是否符合要求、接线试车调试、检查各运行机构保证运转正常、自检并做好记录、办理完工手续、报检验收、整改（复检）、按程序办理签字手续、取证、将相关资料送交客户验收，验收合格后投入使用。
4.1.3 安装顺序在安装龙门吊时，必须清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。
检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。
悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。
安装钢轨时，使用相应的起吊工具（如手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等）将钢轨起吊点，放置在工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②两边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。
将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接时，必须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。
龙门吊基础专项施工方案2
40吨龙门吊轨道基础梁施工方案一.工程概况1.本工程为依安站货场跨货7线40吨龙门吊走行轨基础工程。
位H在依安货场西大门对而。
2、丄期要求：施工R期2014年9月1 R W月15日。
二.编制依据依安货场龙门吊走行轨基础设计图及相应施工验收规范。
三、施工准备及情况说明1.龙门吊行走轨范H该龙门吊行走轨基础长度为200m,跨度30.0E 轴距8.5m,轮距L4mo 7号线龙门吊按40吨门式起重机设计。
2、具体要求龙门吊基础采用確条形基础，基础总长度为200m,以新建硬化地而为基准基础挖深为3m。
分为8段，靠近两头车档的为25米长，中间6段位25m。
每段基础梁在靠缝一端缩短15mm,使两段梁之间形成30mm伸缩缝。
伸缩缝内填沥青木板。
钢筋碗构件采用C35钢筋碗现浇，钢筋采用HPB300； HRB400,碗保护层为45mm。
钢筋碗下而为C30混凝土基础500mm厚，两者之间设置连接钢筋。
3、基础梁预埋件在基础梁施工时要预埋①22的地脚螺栓，此螺栓在安装轨道时与轨道扣板连接固定轨道，纵向间距为500 mm,横向中心间距为220 mnio4、物资、设备准备、施工人员准备施工中需用的施工人员.设备见下表:表1施工设备准备表表2施工人员准备表四.基础梁施工工艺流程图五、基础梁施工技术控制要点1、测量放样测量放样要严格按照技术准备放样。
2、开挖沟槽沟槽施丄作业平台小，工序衔接紧密。
开挖沟槽时，考虑到机械开挖的方便及支立模板要求，按1075放坡，用石灰洒好边线后用挖掘机进行开挖，开挖的深度应高于基础梁底而标高20血，留够人工清理而。
提前做好排水沟和集水井及时排除积水。
3、人丄清理基地底沟槽开挖完成，及时测量基底标高，确定应清理的高度后，安排施工人员清理基底，依次清理到位；以保证设计要求埋置深度，然后对基底位a 进行复测，检查基底偏位情况。
基底检测合格后方能进行下一道工序施工。
4、钢筋加工与安装(1)、钢筋制作前必须除锈，钢筋的表面应该洁净，汕渍，漆垢.和铁锈应立即清除干净。
03-MH10-18单梁门式起重机(20t龙门吊)施工方案
目录1. 工程内容 .......................................................................................................................... - 2 -2. 工程概况 .......................................................................................................................... - 2 -3. 编制依据 .......................................................................................................................... - 2 -4. 劳力组织 .......................................................................................................................... - 2 -5. 施工机具设备 .................................................................................................................. - 2 -6. 工艺步骤 .......................................................................................................................... - 3 -7. 吊装方案 .......................................................................................................................... - 3 - 7.1 吊机选择 ........................................................................................................................ - 3 - 7.2 门腿的拼组及吊装 ........................................................................................................ - 4 -7.3 加固料的选择（一端支腿） ........................................................................................ - 4 -8. 质量要求 .......................................................................................................................... - 7 -9. 技术交底及安全措施 ...................................................................................................... - 7 -10. 施工进度 ........................................................................................................................ - 8 -11. 试运转和自检 ................................................................................................................ - 8 - 11.1 试验前准备 .................................................................................................................. - 8 - 11.2 常规检查 ...................................................................................................................... - 9 - 11.3 空载试验 ...................................................................................................................... - 9 - 11.4 额载试验 ...................................................................................................................... - 9 - 11.5 静载试验 ...................................................................................................................... - 9 -11.6 动载试验 ...................................................................................................................... - 9 -12. 交工验收 ........................................................................................................................ - 9 -1. 工程内容通用门式起重机MH10/18m的安装2. 工程概况建设单位：河南省重业起重机有限公司安装单位：河南省重业起重机有限公司安装地点：安庆长江大桥设备情况：单梁门式起重机为10T，跨度为18m，各悬3米，升高12米，施工现场拼装，起重机主梁重是为10t，其中小车重1.5t。
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一、工程概况1、概述：2、水文气象：3、工程地质：4、施工特点：本工程水文及地质情况复杂，桥位处受涌潮影响严重，若采用水上船舶施工，对施工船舶的适应性能要求很高，泊锚困难，作业时间有限，其基施工段由于墩位多，工作量大，且受上部结构安装时机的限制，组织流水作业困难，要求投入大量的船机及起重设备，且该河段交通运输船舶繁忙，因此，施工期间，航道管理困难。
工程质量、进度及船舶机设备的安全均难以保证。
从该河段已建及在建的桥梁的施工情况看，采用栈桥彻底摆脱涌潮影响的施工方案已十分成熟，有大量的成功经验可供借鉴。
其上部结构均为安装构件，工作量十分巨大，安装精度极高，而桥位处地势平坦，受台风影响严重，故要求上部结构安装工艺简便快捷，安装精确。
针对上述具体情况，经多方面比较，我局提出了如下施工方案：一、基础阶段采用单栈桥陆上施工，不仅可省掉大量的船机设备，且对工程的质量进度和安全有充分的保障。
二、上部结构施工阶段采用双栈桥、龙门吊及少支架施工方案，其施工工艺简单，方便快捷，且安装精度高。
三、栈桥设计：1、纵向轨道梁：龙门吊大车行车系统设计间距为24.0m，考虑到栈桥在使用过程中对称均匀受力，初步将栈桥的设计跨度定为12.0m，轨道拟采用单层三排贝雷桁梁，设计最大单轮压力为26t，每组滑车的前后轮距为1.8m，结合轨枕的布置，取如下计算图求。
12.0m 12.0m 12.0m当荷载作用在①③跨时为弯距最不利位置：查弯距影响线图表得：Mmax=2×l×f=0.289×12×52t=194.208t.m<[M0] =224.64t.m最大挠度查表得：Fmax=K×（pl3/100EI）式中：K——挠度系数取为2.716P——为集中荷载为52tL——为计算跨度12mE——弹性模量为2.1×107t/m2I——惯矩为7.515×105cm4Fmax=2.716×(52/123)/(100×2.1×107×0.007515)=1.55×10-2m=15.5mm<l/600=20mm剪力计算：Vmax=K×P=1.34×52=69.68t<V0 =69.89t故均符合要求2、钢管桩设计1）桩长计算：桥位处河床较为平缓，河床顶标高从+00.34m至-2.09m，河床平均标高按-1.0m计算，栈桥的顶标高为+10.0m，桩顶标高为+7.85m，采用Φ800×8钢管桩，单桩承载能力按50t计算，使用过程考虑河床有2.0m的冲刷，河床上部覆盖层一般为淤泥质亚粘土、亚砂土，土层的极限摩阻力τ1=20Kpa，每墩采用4根管桩支承轨道梁，设计时不考虑闭塞效应和群桩效应。
由于在桩入土范围内有多层砂层分布，综合考虑2米粉砂层作为持力层，取L=25Kpa，则：P=K. λs.U∑τi l i式中：K——安全系数取为0.65λs——挤土效应为0.87U——桩周长2.513mP=K.λs.u.(τ1×l1+τ2×l2)则：l1=（P-Kλs.u. τ2.l2）/(kλJ.u. τ1)=(5×105-0.65×0.87×2.513×25×103×2)/(0.65×0.87×2.513×20×103)=15.1m桩长∑l=l0+l1=7.85+1+15.1+2+2=27.95m2）沉降计算：栈桥墩支承桩的沉降按单桩简化计算如下：S=△c+△k=Nl0/EA+2Nh/3EA+N/C O A0式中：N——桩顶竖向压力为N=50tE——材料弹模E=2.1×105N/mm2L0——冲刷线以上桩长L0=10.85mH——冲刷线以下桩长h=17.1mA——桩的横断面积A=20106mm2C O——桩底平面的地基竖向地基系数C O=m o hM O为桩比例系数，亚砂土层取M O=3000KN/m4则C O=3000×103/10.2×1.71×104=5.13×10-2N/mm3A0——桩底平面的作用面积A0=Л（d/2+h.tgψ/4）2或A0=1/4Лl12取两者中的小值。
ψ为土的内磨擦角取ψ=15。
L1为两排桩间距取2.0m。
A01=Л（d/2+htg4/4）2=Л×(800/2+1.71×104×tg15/4)2=7.3×106mm2A02=1/4Лl12=1/4×Л×20002=3.14×106mm2取A O=3.14×106mm2则：S=Nl0/EA+2Nh/3EA+N/C O A O=1.285+1.35+3.1=5.735mm但在实际使用过程中，作用在单桩顶上的压力均小于50t，且为群桩，故单桩的沉降均在5mm以内，能够满足使用要求。
3、栈桥的结构形式：1）上游侧：根据上述计算，结合钱江六桥的实际经验，栈桥采取如图3-1、3-2所示结构图，上游侧桥桥宽6.0m，设龙门吊轨道和运输车辆通道，桥面板采用δ10mm 钢板，龙门吊轨道采用P43钢轨，纵向分配梁采用I12.6工字钢，沿宽度方向通长按50cm布置，在桥墩处考虑到如50T履带吊车等起重设备作业需要，局部将纵梁按25cm布置，横向分配梁采用I25a 工字钢，全断面范围内按1.50m 的间距布置，在龙门吊作用范围内按75cm布置，龙门吊纵向轨道梁采取单层三排贝雷桁架，在四分之一节点处，需作加强处理，行车道部分纵梁采用单层双排贝雷桁架，桩顶帽梁采用I25a工字钢，每墩5根Φ800×8钢管桩，离桥墩附近采用6根，如图3-3、3-4、3-5所示。
为方便计算，取如下计算图式验算P43钢轨强度Mmax=KFL=0.289×26×0.75=5.6355+m拉应力：f=M/W W——为截在抵抗矩W=217.3cm3=(5.6355×104N×103mm)/217.3×103mm3=259.3N/mm2<[f]满足强度要求2）下游侧下游侧栈桥，只考虑龙门吊的行走轨道和人行走道，宽度按照3.0m考虑，在两轨道之间铺装走道网板，沿宽度方向按50cm间距通长布置[10槽钢作为纵向分配梁，横梁采用I25工字钢，沿纵向按75cm布置，龙门吊轨道采用单层三排贝雷桁架，每跨跨度12.0m，每个栈桥墩采用4根Ф800钢管桩，壁厚δ=8mm，桩长工27.95m，考虑到下游侧栈桥宽度较小，为保证让其有足够的侧向钢度，设计时应将4根桩连成整体，其结构形成与上游侧的栈桥的龙门吊部分相同。
3）由于受龙门吊设计跨度及主墩承台施工时围堰尺寸的限制，栈桥的行车部分，在主墩处要从内侧过渡到外侧，然后又从外侧过渡到内侧，其结构形式如图3-6所示，单幅栈桥渐按564米设计，其所需材料如下表示。
考虑其整体稳定性及会车需要，栈桥在桥墩处加宽并与钻孔平台连成整体。
四、支架系统：结合龙门吊吊装拱肋，安装过程中各分节节段采用少支架系统支承，小拱分三节吊装，大拱分七节吊装，吊装时单节最大重量控制在80t以内，则小拱拱肋吊装时，一跨共需4个支架，大拱吊装时需要12个支架，支架系统拟采用打入桩作基础，上部拼装万能杆件桁架、桩基仍采用Φ800mm壁厚δ8mm的钢管桩。
单桩承载能力仍然为50t，桩顶标高+6.0m，每墩采用4根钢管桩，桩中心间距为4.0m，桩顶用δ20mm钢板作桩帽，如图4-1示。
主拱支架系统如图4-2、4-3、4-4示。
用万能杆件拼装成格构形状，共同承受水平荷截，每个支承立柱为4.0×4.0m，则一个主拱支撑所需的材料如下表示以部分异型杆件：支架系统在拱肋安装荷载作用下的内力及变形，在这里不作详细计算，但在实际过程中，应根据其荷载的分配情况对支架的水平偏位和压缩变形作详细计算，便于控制拱肋的安装精度。
五、施工工艺1、工艺流程在这里将④～⑤跨设为1#拱，⑤～⑥跨为2#拱。
⑥～⑦跨为3#拱，⑦～⑧跨为4#拱，⑧～⑨跨为5#拱，现假设大桥施工以⑨墩为界，垂直划分为两个标段，则一个标段共需龙门吊2～4台，其施工工工艺流程如图5-1所示。
→ ← ↓ ↓↓施工工艺流程图5-1杭州侧施工后场只能设在沿江公路以内,为方便施工，应在施工后场与施工栈桥之间搭设一座10.0米宽的施工天桥横跨马路，天桥净空应在4.2米以上，保证车辆的正常通行，天桥沿纵向应伸入施工栈桥内20米以上，便于施工材料的转运，萧山侧可直接将施工栈桥与后场接通。
2、龙门吊拼装龙门吊拼装时应尽量靠近岸边，栈桥搭好后，将龙门吊的行走系统安装上轨道，并与栈桥固结，分别拼装两侧立柱至50.2米高度，考虑到在拼装过程中的侧向稳定性，在立柱拼至30米时，应在其四角各设一根缆风。
同时在龙门吊横梁垂直投影位置，拼装横梁至38米，并将左右两片横梁按2米的净间距锁定，安好天车轨道和天车，天车也应与横梁锁定，等立柱和横梁均拼装好后，在立柱顶上各设4组滑车，将横梁提升至立柱的48.2米处，与立柱对接。
横梁安装就位后，将天车、行走系统的固结、两横梁间的锁定及立柱缆风解除，对龙门吊进行调试。
在安装大拱前需将两台龙门吊的高度升至68.2米，考虑到不影响其它作业点的正常运作，应选择中间的两台在栈桥上适当的位置接高，由于拱肋安装时是用两台龙门吊来共同提升，为保证龙门吊接高有足够的稳定性，可将两台龙门吊的立柱沿桥轴线方向连成整体，并将其行走系统与栈桥固结，首先在两龙门吊立柱的44.2米处各设一道横梁，横梁可在栈桥上拼装，用龙门吊自身起吊至44.2米处与立柱对接，然后将立柱逐节拼装至68.2米，在拼装时必需采取措施保证立柱的侧向稳定，待立柱拼至68.2米时，将天车与横梁锁定，并将两横梁锁定，在立柱顶上各设四组滑车将横梁悬吊后，解除横梁与立柱之间的联结，将横梁提升至需要的高度后，与立柱对接，再解除横梁与天车及横梁之间的锁定，又利用天车吊住44.2米处的横向联系桁架，将其与立柱之间的联接解除，下放至栈桥面后解体，经检查确认上述步骤均完成后，解除龙门吊行走系统与栈桥之间的固结，对龙门吊进行调试，直到龙门吊的各项性能均达到了设计要求后，方可进行主拱的吊装施工。
3、拱肋安装：拱肋安装时均采用2台龙门吊共同起吊，吊装时应采取有效措施防止拱肋倾覆，具体施工步骤如下：1）基础施工阶段根据进度安排在工厂将拱肋制作成标准节段编号运输至现场。
2）搭设拱肋安装支架系统，并按计算要求设置预拱度。
3）在施工现场将拱肋拼装至吊装需要的分节长度。