项目一运输方式及其业务流程
项目一 物流运输认知
• 缺乏专业化管 理分工；
• 要求企业领导 人必须是经营 管理全才。
适用条件
• 规模较小或业 务活动简单、 稳定的企业
1.直线结构
2. 直线职能结构
定义
• 直线职能制以 直线制结构为 基础，在厂长 （经理）领导 下设置相应的 职能部门，实 行厂长（经理） 统一指挥与职 能部门参谋、 指导相结合的 组织结构形式。
项目一 物流运输认知
【知识结构图】
任务一 认识物流 运输市场
项目一物流 运输认知
任务二 认知运输 型物流企业
物流运输市场分析 调研设计 调研实施 调研报告
物流公司企业性质 物流企业分类与评估指标 运输型物流企业组织结构 运输型物流企业业务流程 运输型物流企业部门设置及职责
【内容提要】
任务一主要学习物流运输市场构成、供求、竞争、 运输系统构成等基础内容
调研实施
调研报告
内容一 物流运输市场分析
每组对武汉市物流运输市场进 行分析，分析手段主要是文献 研究和现场实地调研相结合。
【知识链接】
一、物流运输 （一）运输的概念:运输是指物品借助于运力在空间上所发 生的位置移动。具体地讲，它是在不同的地域范围内（如两个 城市、两个工厂或两个物流结点之间），以改变“物”的空间 位置为目的，实现物流的空间效应。
轮船、汽车、飞机等
没有动力，但具有装载货物容 器的从动运输工具，如车皮、
挂车、驳船、集装箱等
物主
运输经纪 人
运输参 与者
承运人
货运代 理人
（三）物流运输系统的分类
运输方式
运输线路 的性质
运输作用
运输的协 作程度
物流项目业务流程
物流项目业务流程一、客户需求确认阶段。
1. 客户需求收集，物流项目的第一步是收集客户的需求，包括货物的种类、数量、重量、体积、发货地点和目的地点等信息。
2. 需求确认，物流公司与客户进行沟通，确认客户的需求，并就货物的运输方式、运输时间、费用等进行协商和确认。
二、运输方案制定阶段。
1. 运输方案制定，根据客户需求和实际情况，物流公司制定最佳的运输方案，包括选择合适的运输工具（如船舶、飞机、火车、卡车等）、路线规划、货物包装等。
2. 运输方案审核，物流公司对制定的运输方案进行审核，确保方案符合法律法规和客户需求，并进行必要的修改和调整。
三、货物装载和运输阶段。
1. 货物装载，根据运输方案，物流公司安排货物的装载工作，包括货物的包装、标记、装车等。
2. 货物运输，货物运输过程中，物流公司对货物进行跟踪和监控，确保货物安全、准时到达目的地。
四、目的地货物卸载和送达阶段。
1. 货物卸载，货物到达目的地后，物流公司安排货物的卸载工作，包括货物的卸车、分拣、入库等。
2. 货物送达，物流公司将货物送达客户指定的地点，确保货物安全送达并进行签收。
五、客户反馈和售后服务阶段。
1. 客户反馈，物流公司与客户进行沟通，收集客户对物流服务的反馈意见，及时解决客户提出的问题。
2. 售后服务，物流公司根据客户的反馈意见，改进服务质量，提升客户满意度，并与客户建立长期合作关系。
六、项目结算和总结阶段。
1. 费用结算，物流公司与客户进行费用结算，确保费用清晰明细、合理公正。
2. 项目总结，物流公司对项目进行总结，包括项目执行过程中的问题和经验教训，为以后类似项目提供参考和借鉴。
综上所述，物流项目的业务流程包括客户需求确认、运输方案制定、货物装载和运输、目的地货物卸载和送达、客户反馈和售后服务、项目结算和总结等环节，每个环节都需要物流公司和客户的密切合作，以确保项目顺利进行并达到客户的满意度。
项目一 运输管理系统(TMS)
28Hale Waihona Puke 3. 运输管理系统的功能模块
绩效管理
(1)辅助高层管理者对业务管理和经传事务进行控制、优化和 决策。
(2)帮助进行事前、事中和事后的管理和控制。 (3)支持经营决策。
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3. 运输管理系统的功能模块
海关／铁路航空系统对接管理
任务六物流信息系统应用
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项目一 运输管理系统（TMS） 项目二 仓储管理系统（WMS） 项目三 货代管理系统（FMS）
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项目一 运输管理系统TMS应用
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1. 运输管理系统概念
运输管理系统（Transportation Management System，TMS）是一
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合同管理
(1)对答订的合向进行统一 (2)合同破损记录。主要指
管理。主要包括合同日期、 对装车、发货时发生的破
合问编号、订单号、起运
损记录情况进行登记、修
地址、货物名称、重量、
改工作。理赔部门按照的
体积、数量、货主及其电
合向协议进行理赔处理，
话、收货单位、联系人、
系统自动将金额转入财务
模块 用户模块 权限角色管理模块 数据字典维护模块 日志管理模块 客户信息管理模块 车辆信息管理模块 人员信息管理模块 货物信息管理模块 订单处理模块 调度配载模块 运输跟踪模块 应收应付管理模块 统计报表管理模块
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3. 运输管理系统的功能模块
功能设置 绩效管理
模块 辅助决策 事物管理和控制 经营决策
系统管理是TMS系统的技术后台，起到支持系统高效运 转的作用；
铁路货运站的业务办理流程
铁路货运站的业务办理流程铁路货运站的业务办理流程铁路作为国民经济的大动脉，长期以来为我国经济发展起到了十分重要的作用。
但由于铁路运输带有很强的计划经济色彩，特别是铁路货运站作为直接面对客户的前台窗口，这一特点更为明显。
因此，改变铁路货运营业站的服务，对其业务流程进行面向客户的再造，提供满意的服务，是提高铁路运输效益及竞争能力的有效手段和迫切要求。
1货运受理业务流程再造1.1现有业务流程及其分析目前，铁路货运营业站的货运受理业务流程为：①客户到货运营业厅领取货运业务受理单，填记后由营业厅加盖“货源核实章”（据说是为防止客户在没有货源情况下虚报计划，造成铁路部门无效调动车辆而采用的。
但目前此措施在许多货运站都只是流于形式）。
②客户持受理单到车站计划室审批，计划室获取资料后给一个计划受理号。
如是较大货运单位有规律的发货则可以每月进行一次总的计划审批，得到计划受理号。
③计划室将受理单的有关资料传输到铁路分局调度所货调进行备案。
④客户将有计划受理号的受理单交与货运站的外勤室，由外勤室在前一天的18：00时将计划报与铁路分局调度所，调度所将计划与备案资料核对后根据实际情况决定是否批准装车计划。
货运站外勤室待第二天的计划批准后通知客户前来办理有关手续。
⑤货主到货运营业厅缴纳运费、装卸服务费及办理保险等，再到多经代办点缴纳延伸服务费。
⑥费用缴清后将托运货物拉到指定地点交于货运外勤人员。
从上述业务流程可看出，目前的货运受理过程是客户在6个部门间多次奔走办理有关手续。
由于各部门间缺少相互沟通和信息传递，主要由客户完成信息及相关资料的传送，由于客户对有关受理程序不熟悉及来回奔波花费大量时间，造成了整个流程的不通畅及效率的低下。
按目前的受理程序，一次受理过程至少要花费3天时间，这显然不适应目前高速快捷的商品流通要求。
现有业务流程基本是串联式的受理过程，需要耗费大量的时间，如能加以改变，会提高整个受理流程的速度和效率。
目前铁路分局调度所负责汇总各货运站的装车计划，并根据铁路分局范围内车辆资源及其他有关因素来决定是否批准装车计划。
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
（1）在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心（简称中铁）印制的
“中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单；
（2）在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方
式，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。
2）中铁联运提单
“中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单” ）是承
香港海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人
等业务环节。
1.出口单位或货代向当地铁路办理托运后，均凭托运地外运公司签
发的承运货物收据向银行办理结汇
2.出口单位或货代委托深圳外运公司为收货人办理接货、保管、租
车过轨等手续
3.出口单位或货代事先将有关单证寄交深圳外运公司，货物装车后
24 小时内发起运电报以便深圳外运办理中转 4.凡具有过轨手续的
国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等 3 部
分。其中：发送业务主要包括受理托运、检货司磅、保管、组织装
车和制票收费等内容；途中业务主要包括途中货物交接、货物整理
或换装等内容；到达业务主要包括货运票据的交接，货物卸车、保
管和交付等内容。
宜宾职业技术学院教案Yibin Vocational＆Technical College
务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站
费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务
费等。
5．2．2 内地运往香港的铁路货运业务
1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点
供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简
称三趟快车）构成：
8751 次快运货物列车，每逢单日由武汉江岸始发，逢双日由长
运输方式及其业务流程
运输方式及其业务流程近年来，随着全球化的不断发展和市场需求的增加，物流运输行业正迎来一个蓬勃发展的时期。
为了满足不同行业和企业的需求，各种运输方式应运而生。
本文将重点介绍几种常见的运输方式及它们的业务流程。
一、公路运输公路运输是运输业中最为常见的一种方式，它具有灵活性高、覆盖面广等优点。
在公路运输中，货物运输主要通过汽车运输，涵盖了货物的短途、长途运输等。
在进行公路运输时，首先需要与运输公司或物流服务商签订合同。
合同内容应包括货物明细、运输时间、费用等，并需明确双方的权责。
在合同签订后，货物的发货方将货物送至指定的仓库或集散中心，运输公司会根据货物的数量和特性选择适合的车辆进行装车。
在车辆装车后，运输公司将根据货物类型选择合适的运输路线，并为货物办理相关的手续，例如运输许可证等。
一旦运输开始，发货方可通过物流跟踪系统随时掌握货物的运输情况。
最后，货物到达目的地后，收货方验收货物是否完好，并根据合同支付相应的费用。
二、铁路运输铁路运输是一种高效、安全的大宗货物运输方式。
它在长距离、大批量货物运输方面具有独特的优势。
在进行铁路运输时，与公路运输类似，首先也需要签订合同，并明确货物的详细信息。
发货方将货物送至铁路货场并进行装车，然后发车，货物在运输过程中由铁路公司负责全程监管。
一旦货物到达目的地的铁路货场，收货方需凭借提货单到货场办理提货手续，并验收货物。
铁路运输的业务流程相对复杂，但可以通过合理的组织和有效的信息技术来提高运输效率。
三、水运水运作为一种经济、环保、大批量货物运输方式，被广泛应用于国内外贸易和海上运输。
在进行水运时，需要与航运代理公司或船运公司签订合同，并明确运输细则。
发货方将货物送至港口，并办理相关的装运手续，如报关、验货等。
货物装船后，船运公司负责货物的运输，同时将相关信息反馈给发货方。
一旦货物到达目的港口，收货方根据提单办理提货手续，并验收货物。
水运的业务流程与其他运输方式相比略有不同，需特别注意与航运代理公司的合作与沟通。
运输业务流程
运输业务流程运输业务是指将货物或人员从一个地点运送到另一个地点的过程。
它涉及到多个环节和步骤，需要经过严密的组织和安排，以确保货物或人员能够安全、快速地到达目的地。
本文将从货物运输和人员运输两个方面，介绍运输业务的流程和相关注意事项。
货物运输流程。
货物运输是指将货物从发货地点运送到收货地点的过程。
首先，发货方需要与运输公司或物流公司联系，确定运输方式和运输路线。
在确定了运输方式和路线之后，发货方需要准备货物，并填写相应的运输文件和单据，如装箱单、提单等。
同时，发货方还需要对货物进行包装和标记，确保货物在运输过程中不受损坏。
接下来，货物将被送往货物集散中心或物流中心，进行分拣和装车。
在这个环节，需要对货物进行分类和打包，确保货物能够按时、按量地送达目的地。
然后，货物将通过不同的运输方式（如公路运输、铁路运输、航空运输、海运等）运往目的地。
在运输过程中，需要对货物进行跟踪和监控，确保货物能够安全到达目的地。
最后，货物将被送达收货地点，收货方需要对货物进行验收，并签收相应的收货单据。
在签收之后，货物运输流程就完成了。
需要注意的是，货物运输过程中需要关注货物的保险和赔偿事宜，以应对可能发生的意外情况。
人员运输流程。
人员运输是指将人员从一个地点运送到另一个地点的过程。
在进行人员运输之前，需要对人员进行合理的安排和计划。
首先，需要确定人员的出发地点和目的地，以及出发时间和到达时间。
然后，需要选择合适的运输方式和交通工具，如公共汽车、火车、飞机等。
在人员运输过程中，需要对人员的安全和舒适度进行重视。
运输公司或相关部门需要确保运输工具的安全性和舒适度，以提供良好的出行体验。
同时，还需要对人员进行安全检查和登记，确保人员的身份和安全。
在运输过程中，需要对人员进行适当的服务和照顾，以满足人员的基本需求。
在到达目的地之后，需要对人员进行下车和送达，确保人员能够顺利到达目的地。
人员运输流程中也需要关注人员的保险和安全事宜，以确保人员的安全和权益。
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
赔金额不须提供运单
索赔时效：关于运送费用和损失的索赔应再 9 个月提出；关于
逾期运达的索赔应在 2 个月提出。自索赔之日起，铁路必须在 180
天给予审理并答复索赔人。超过索赔时效的索赔无效，不得上诉。
5．2 地与港澳地区之间铁路货运业务
5．2．1 地对港澳地区铁路货运业务基础
24 小时发起运电报以便外运办理中转 4.凡具有过轨手续的
货车，由外运报关，经海关审核无误后，会同联检机构对过轨
火车进行联检，后由海关边检站在“出口货车组成单”上签字放行
5.放行后的货车经由铁路运至北站以南 1 千米与港段罗湖站接
连处。然后由罗湖站验收并托运过境。由“中旅”向港段海关报关，
办理起票，港段承运后将过轨货车运至九龙站，由中旅负责卸货并
供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简
称三趟快车）构成：
8751 次快运货物列车，每逢单日由江岸始发，逢双日由长
沙东始发，承担、两省供应港澳地区商品的运输。
8753 次快运货物列车，每日由新始发，承担、上
海、和等省、市供应港澳地区商品的运输。
8755 次快运货物列车，每日由北始发，承担省及东北、
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
1）国际铁路联运出口货物运输业务流程
（1）根据现行铁路规定，凡发运整车货物，都需要有铁路部门批准
的月度要车计划和旬度要车计划。零担货物和集装箱货物不需要向
铁路部门编报月度要车计划，但发货人须事先向发站办理托运手续。
（2）国际铁路联运出口货物的托运与承运
对整车货物的审核，受理托运
1）承担海运等其它运输方式的集疏运服务
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任务一
• • • • • •
铁路运输
二、铁路运输的技术经济特性 1、运行速度较高 2、运输能力大 3、运输经常性较好，而灵活性不强 4、货物送达速度较慢 5、节约能源
任务一
• • • • • •
铁路运输
二、铁路运输的技术经济特性 6、运输成本较低 7、环境保护 8、运距 9、劳动生产率高 10、投资成本高
任务三
水路运输
• 三、水运业务流程 • （一）班轮货运业务程序
• • • • • 6 6、装船 7、换取提单与结汇 8、海上运输 9、卸船 10、交付货物
任务三
• 三、水运业务流程 （二）租船货运业务程序 • 1、租船询价 • 2、租船报价 • 3、租船还价 • 4、租船报实盘 • 5、接受订租 • 6、订租确认书 • 7、租船合同
ห้องสมุดไป่ตู้
任务五
管道运输
• 二、管道运输的特点： • （一）运输管道与运输工具合一。 • （二）高度专业化，适于运输气体和液体 货物。 • （三）永远是单方向运输，起讫点固定， 无回空运输问题。 • （四）不受地面气候影响可连续作业。
任务五
• • • • • •
管道运输
二、管道运输的特点： （五）货物不须包装，节省包装费用。 （六）货物在管道内移动，货损货差率低。 （七）费用省、成本低、运量大。 （八）经营管理比较简单。 （九）建设速度快。
任务一
铁路运输
• 优点：运输批量大、速度快、可靠性高、准确性 和连续性强、节能、远距离规模运输费用低，以 及一般不受气候因素的影响等。 • 局限性：近距离货运，运输费用较高，且没有伸 缩性；灵活性差，由于铁路线路和场站固定，不 够灵活机动，不能实现“门到门”运输；铁路运 输受运行时刻、配车、编列或中途编组等因素影 响，不能适应客户紧急需要，且货物滞留时间长。
任务二
公路运输
• 三、公路快速货运系统 • 1、公路快速货运系统概念 • 公路快速货运系统是以高时效的货物为服务对象， 以高等级公路为基础，依托多层次、网络化的货 运站场体系集散货源，使用技术先进、结构合理 的车辆载运货物，利用高效的通信技术作为管理 手段，通过科学有效的运输组织，实现货物安全、 准确、快速流动的公路货运系统。 • 2、公路快速货运系统的构成要素 • 快运货物、道路设施、站场设施、货物装卸分拣 设备及组织、运输设备、通讯信息和运输组织。
任务三
水路运输
• 水路运输的特点： • 水路运输的优点： 运输能力大、运输成本 低、能耗小、占地少、投资省、劳动生产 率高 • 水路运输的缺点：运输连续性差、速度慢 时间长、装卸搬运费用较高；而且航运和 装卸作业受到水域、码头、港口、船期等 条件的限制，和季节、气候、潮汐等自然 条件的制约等。
任务三
任务一
• • • • • • •
铁路运输
其中，托运和承运的一般程序如下： 第一步：了解该站的性质。 第二步：申报计划。 第三步：进货。 第四步：报请求车。 第五步：装车。 第六步：运送。
任务二
公路运输
• 一、 公路运输的概念及特点 • 公路运输的概念 • 公路运输的通道是公路，工具主要是汽车， 因此又称为汽车运输，主要承担近距离、 小批量的货运和水运、铁路运输难以到达 地区的长途、大批量货运及铁路、水运优 势难以发挥的短途运输。
项目一 运输方式及其选择
能力目标：掌握不同运输方式的业务流程 知识目标：理解各种不同运输方式的优、 缺点与适用
任务一
铁路运输
• 一、铁路运输的概念及其特点 • 铁路运输的概念 • 铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种 运输方式，主要承担长距离、大数量的货 运，铁路运输是在干线运输中起主力运输 作用的运输方式 • 铁路运输的特点 • 适于长距离的大宗货物的集中运输，并且 以集中整列为最佳，整车运输次之。
任务二
• • • • • • •
公路运输
公路运输的特点 1、灵活性 2、货损货差小，安全性不断提高 3、送达速度快 4、投资少，资金周转快，回收期短 5、运输成本较高 6、环境污染
任务二
公路运输
• 二、公路运输的分类 • 公路运输按照不同的分类标准，可以分为 不同的运输方式： • 1、按其服务方式不同，可以分为零担运输 和整车运输 • 2、按照技术配置的不同，可以分为一般运 输和快速运输
任务四
航空运输
• 三、航空运输的货运业务流程 （一）货运代理航空运输操作流程 • 1、接受发货人的委托，预订舱位： • 2、装货、装机 • 3、申报海关 • 4、签发运单
任务四
航空运输
• 三、航空运输的货运业务流程 （二）航空公司进港货物操作程序 • 1、进港航班预报 • 2、办理海关监管手续 • 3、分单业务 • 4、核对运单和舱单 • 5、电脑输入 • 6、交接
任务一
铁路运输
三、铁路货运的分类 • • • 整车货物运输 零担货物运输 集装箱运输
任务一
铁路运输
• 四、铁路货物运输业务流程 • 铁路货物运输的流程总体上来说，分为发送作业、 途中作业和到达作业三个流转活动环节。 • 发送作业（托运人）：---提出货物运输服务订单--填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运 输费用---将领货凭证递交收货人。 • 途中作业（承运双方）：(运输合同解除或变更) 或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)。 • 到达作业（收货人）：---查询到货情况---办理取 货手续---到货场取货或专用线卸车。
水路运输
• 二、水路运输的分类 • （一）定期船运输组织 • 又称班轮运输，是指船舶在固定的航线上和港口 间按事先公布的船期表航行，从事运输业务，并 按事先公布的费率收取运费的一种运输经营方式。 从事班轮运输的船舶称之为班轮，班轮对所有托 运人提供货运空间，不论船舶是否被装满都要按 计划日期起航，保证班期是班轮运输组织的核心 工作。
任务三
水路运输
• 二、水路运输的分类 • 班轮运输的特点 • 1、具有固定航线、固定船期、固定港口和 相对固定费率的“四定”特点。 • 2、运价内已包括装卸费用，货物由承运人 负责配载装卸。 • 3、承托双方的权利义务和责任豁免以签发 的提单条款为依据。
任务三
水路运输
• 二、水路运输的分类 • （二）不定期船运输组织 • 也称租船运输，是指没有预定的船期表、航线、 港口、船期和运价，根据双方协商的条件，船舶 所有人（船东）将船舶的全部或一部分出租给租 船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人 按约定的运价或租金支付运费的商业行为。 • 租船运输无固定航线、固定的装卸港口和船期， 双方的权利义务是由双方洽商并以租船合同的形 式加以确定。
任务五
管道运输
• 管道运输的缺点 • （一）运输货物专一，仅限于液体和气体 货物。 • （二）永远是单向运输，机动灵活性差。 • （三）一次性固定资产投资大。为了进行 连续运输，需要在各中间站建立储存库和 加压站等。 • 我国的管道运输目前多用于运输石油和天 然气。
•
水路运输
任务四
航空运输
• 一、航空运输的概念及其特点 • 航空运输又称为飞机运输，它是在具有航 空线路和航空港（飞机场）的条件下，利 用飞机运载工具进行货物运输的一种运输 方式。对那些体积小、价值高的贵重物品 如科技仪器、珠宝等和鲜花商品如鲜花、 活鱼、珍贵动物等，以及要求迅速交货、 紧急需要的物资如救灾抢险物资等，是一 种较为理想的运输方式。
任务三
水路运输
• 二、水路运输的分类 （三）载驳船运输组织 • 载驳船运输，即用缆绳将一艘或多艘驳船 系在拖轮后面，由拖轮带着前进。随着进 一步优化，载驳船运输产生了顶推运输方 式，即推驳运行在驳船后面，这在沿海和 江海直达运输中具有广泛应用。
任务三
• • • • • • •
水路运输
三、水运业务流程 （一）班轮货运业务程序 1、揽货 2、订舱 3、备货报检 4、货物收集与交接 5、报关
任务二
• • • • • • •
公路运输
四、 公路货运业务流程 公里货运作业基本流程为： 备货 托运 派车装运 运送与交货 运输统计与计算等
任务三
水路运输
• 一、水路运输的概念与特点 • 水路运输的概念 • 水路运输又称为船舶运输，它是利用船舶 运载工具在水路上的运输，简称为水运。 水运主要承担大批量、长距离的运输，是 在干线运输中起主力作用的运输形式。在 内河及沿海，水运也常做为小型运输工具 使用，担任补充及衔接大批量干线运输的 任务。水运在我国运输业中也占有重要地 位。
任务四
• • • • • •
航空运输
一、航空运输的概念及其特点： （一）速度快 （二）质量好 （三）机动性大 （四）基本建设周期短、投资少。 由于飞机机舱容积和载重量都比较小，运 载成本和运价比地面运输高，不适合于低 价物品和大批量货物的运输。
任务四
航空运输
•二、航空运输的分类 • （1）班机运输 • （2）包机运输 • （3）集中托运
任务四
航空运输
• 三、航空运输的货运业务流程 （三）航空公司出港货物操作程序 • 1、预审国际货物订舱单 • 2、整理单据 • 3、过磅和入库 • 4、出港 •
任务五
管道运输
• 一、管道运输的概念 • 管道运输是借助高压气泵的压力把货物经 管道向目的地输送的运输方式。管道运输 是一种不需要动力引擎，运输通道和运输 工具合二为一的一种专门运输方式，其原 理相当于自来水管道将水输送到各家各户。 • 现代管道不仅可以输送原油、各种石油成 品、化学品、天然气等液体和气体物品， 还可以输送矿沙、煤浆等。