双背压600MW凝汽器介绍
汽机双背压的机理
一、双背压的原因是循环水造成的，也一是一个低压凝汽器循环水出来到的高压凝汽器，所以会产生双背压；这样的话可以给电厂循环水管路的布置在一定情况下提供方便，要知道循环水管路都是很粗大的，布置起来不是很方便；二、又背压的平均压力要比单背压低，这是教科书上说的，有分析，经济性要比单背压好；三、也有的厂把设计为双背压的汽轮机当单背压用，比如浙江宁海电厂；还有一个原因，做成一个太大太重了，从喉部的连接到底部的支撑都不如做成2个方便就是减少布置循环水管路,接约材质,并且对运行也没有什么多大影响双背压凝汽器的概念：背压，是指汽轮机排汽压力，我们公司现有的110MW、220MW机组都是单背压的，即所有低压缸的排汽压力都相等。
双背压是指汽轮机有两个不同的排汽压力，这样的汽轮机，被称为双背压汽轮机，相对应的，这样的凝汽器被称为双背压凝汽器。
双背压凝汽器的优点：1.根据传热学原理，双背压凝汽器的平均背压低于同等条件下单背压凝汽器的背压，因此汽机低压缸的焓降就增大了，从而提高了汽轮机的经济性。
（我们四期工程可研报告中，双背压分别为4.4/5.4KPA,平均背压为4.9 KPA）。
2.双背压凝汽器的另一个优点就是低背压凝汽器中的低温凝结水可以进入高背压凝汽器中去进行加热，既提高了凝结水温度，又减少了高背压凝汽器被冷却水带走的的冷源损失。
低背压凝汽器中的低温凝结水通过管道利用高度差进入高背压凝汽器管束下部的淋水盘，在淋水盘内，低温凝结水与高温凝结水混合在一起，再经盘上的小孔流下，凝结水从淋水盘孔中下落的过程中，凝结水被高背压低压缸的排汽加热到相应的饱和温度。
正因为双被压凝汽器能够提高机组的经济性，所以被广泛应用到600MW三缸四排汽汽轮机中。
邹县的600MW亚临界机组，平圩发电厂600MW亚临界机组等，从收资的五家电厂的情况看， 600MW超临界机组也都配置了双背压凝汽器。
600MW三缸四排汽汽轮机设有四台凝汽器，每两台一组，两台低背压凝汽器为一组，两台高背压凝汽器为一组，分别布置在低压缸的下方。
85张图片带你了解600MW机组凝汽器结构
85张图片带你了解600MW机组凝汽器结构一、双压凝汽器1、概念：双压凝汽器是指来自两个汽轮机排汽口的蒸汽分别引入汽侧分隔、水侧串联的真空不同的两个汽室中冷却凝结的凝汽器。
双压凝汽器结构2、双压凝汽器汽水流程凝结水串联方式3、凝汽器真空的建立和维持（1）通过使蒸汽凝结建立真空：凝汽器压力＝蒸汽分压力+空气分压力（2）通过保持热量和物质平衡保持真空：蒸汽排入量＝蒸汽凝结量：Ps空气漏入量＝空气抽出量：Pa凝汽器换热示意图4、凝汽器真空的确定蒸汽凝结温度5、凝汽器双压的形成因高,低压侧凝汽器冷却水进口温度不同,故在两个凝汽器壳体内形成不同的压力。
凝汽器冷却水流程冷却水先从低压侧凝汽器前水室进入低压侧管束,然后从低压侧后水室流出,经过冷却水连通管进入高压侧凝汽器.因高,低压侧凝汽器冷却水进口温度不同,故在两个凝汽器壳体内形成不同的压力.6、双压凝汽器特点与单压凝汽器相比,采用双压凝汽器具有以下优点：（1）首先,双压凝汽器比相同冷却面积和冷却水流量的单压凝汽器具有更低的平均凝汽器压力,因而可以提高机组的效率和出力.（2）当凝汽器压力相同时,采用双压凝汽器可减少冷却面积或冷却水量,因而可以减少投资或降低运行费用.（3）由于双压凝汽器将低压侧的凝结水引入高压侧,并使之回热到高压侧所对应的较高的饱和温度,使得凝结水出口温度得以提高,从而提高了凝结水泵进口温度,改善了凝结水回热系统,增加了机组的效率.7、多压凝汽器的应用1）一般循环水温tw1较高、缺水（m小，Δt大）的地区，多压凝汽器的经济性较好。
2）600~1000MW机组，采用多压凝汽器可提高电厂经济性约0.2%~0.3%。
二、凝汽器结构1、总体结构：凝汽器一般由接颈、外壳、水室、管束、管板（中间隔板）、支撑杆、挡汽板、空气冷却区、热井等部分组成。
东方600MW超临界汽轮机凝汽器采用双背压、双壳体、表面式、双汽室、八水室、对分单流程、并列横向布置、壳体和水室全焊接结构。
600MW机组双背压凝汽器串并联技术改造
４１ ．凝汽器外部抽气系统改造 凝汽器外部抽气管由原来的单母管改为双母管 ，实现了高压凝汽 图 １改造前 凝汽器抽 气 系统 图 器（ Ｂ凝汽器） 与低压凝汽器（ Ａ凝汽器） 各有一路母管， 每路母管分出二 、 该机组 不凝结气体 抽 出的方式决 定了该 机组高压 凝汽器 、低压凝 路分 别与凝汽器 的 Ａ Ｂ侧空气冷却 区相通 。二路母管 之间装设 二个 电 汽器 的运行方 式为 串联 方式 。汇聚在 高压凝 汽器二侧 空冷 区中的不凝 动 隔离 门 ， 过电动 门的开关 ， 通 实现二个母 管既 能相互连通 又能相 互 隔 结 气体分 别 由二根 抽气管 将不凝 结气体抽 至低压 凝汽器 二侧 的空气冷 离单 独运 行 ， 同时实 现真空泵 的互 为备用 。图 ２ 是改造后凝 汽器抽气系 却 区 ， 由二根抽 气管抽 出凝汽 器 ， 由真空泵将 不凝结 气体抽 出至 统 图。 再 最后 真空泵 ， 排人大气 。 然后
造， 实现 双 背 压凝 汽 器并 联运 行 ， 低 压凝 汽 器 的真 空 明显 上 升 。 使 关 键词 ： 背 压凝 汽 器 ； 双 串联 运行 ； 并联 运 行 ； 改造
某 电厂 ６０ 机组 为东方 电气 集 团制造 的超临界凝 汽式机组 ， ０ＭＷ 其 凝 汽器 为哈尔 滨 汽轮机 厂生产 的双 壳体 、 背压 、 进 双出 、 流 程表 双 双 单 面式凝 汽器 ， 压凝 汽器设 计背 压 为 ５ ５ Ｐ ， 低 ． Ｋ ａ高压凝 汽 器设计 背 压为 ６ ７ ５ Ｋ ａ也 就是说 ， ． ５Ｐ ， ４ 机组设 计工况下 ， 压凝汽器压 力应该 比高背压 低背 凝汽器压力低 １ ０ ５ Ｐ 。 ． ５Ｋ ａ 该机组于 ２０ 年 １ ８ ０９ 月投入商业运行至 ２ １ ０ １ 年初 ， 低背压凝汽器压力最多比高背压凝汽器压力低 ０ ４ Ｐ ， ． Ｋ ａ远远未 ６ 达 到设 计水平 ，低压凝 汽器未 能发挥应有 的能力 ，机组 经济 Ｉ受到影 生
600WM凝汽器简介_C(ZHANG)
二、先进合理的结构设计技术
大型结构分析程序ANSYS 大型结构分析程序ANSYS 进行全面结构分析计算, 进行全面结构分析计算, 确保凝汽器强度及刚度 弧形水室结构,水力特性、 弧形水室结构,水力特性、 受力特性好 低压排汽缸与凝汽器采 用不锈钢膨胀节连接， 用不锈钢膨胀节连接， 使用寿命长 凝汽器自润滑支撑， 凝汽器自润滑支撑，摩 擦系数小
凝汽器生产厂房
进口数控多头钻
进口数控火焰切割机
六、 结束语
东汽厂凝汽器设计制造历史长、品种全。 ★ 东汽厂凝汽器设计制造历史长、品种全。 东汽厂凝汽器排管先进、结构合理。 ★ 东汽厂凝汽器排管先进、结构合理。 ★ 东汽厂凝汽器设计能力强、加工设备先进。 东汽厂凝汽器设计能力强、加工设备先进。 东汽厂凝汽器运行业绩良好。 ★ 东汽厂凝汽器运行业绩良好。
挎篮式疏水扩容器外形示意图
具有国际先进水平的三级旁路减温减压器
— — — 超临界流动设计，通流能力大。 超临界流动设计，通流能力大。 受力状态好，独特防冲能力。 受力状态好，独特防冲能力。 结构紧凑，便于布置。 结构紧凑，便于布置。
减温减压器外形示意图
四、综合业绩好
山东邹县2×600MW双背压凝汽器96年投入 山东邹县2 600MW双背压凝汽器96年投入 MW双背压凝汽器96 使用，效果好。（见用户证明） 。（见用户证明 使用，效果好。（见用户证明） 广东湛江发电厂4 300MW及马来西亚50 MW及马来西亚50MW 广东湛江发电厂4×300MW及马来西亚50MW 凝汽器使用效果好， 钛管凝汽器使用效果好，东方汽轮机厂已 积累了丰富的钛管凝汽器设计，制造， 积累了丰富的钛管凝汽器设计，制造，安装 经验，其钛管凝汽器技术已成熟。（ 。（见用户 经验，其钛管凝汽器技术已成熟。（见用户 证明） 证明） 90年代后 东汽厂采用BD 年代后， BD技术凝汽器均获 90年代后，东汽厂采用BD技术凝汽器均获 得满意效果，一般是当地机组中使用效果最 得满意效果， 好的。 好的。
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述1.1概述二期工程2×600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮发电机组，汽轮机设备为东方汽轮机有限公司生产超临界空冷汽轮机，型号为：TC4F-26(24.2MPa/566℃/566℃)，型式：超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机；该机组额定出力637MW；最大连续出力为662MW，汽轮机采用复合变压运行方式；具有七级非调整回热抽汽。
给水系统采用2×50%汽动给水泵，不设备用泵，由于主汽轮机采用直接空冷汽轮机，其背压变化幅度较大，给水泵驱动汽轮机排汽不宜排入主汽轮机的空冷器中，每台给水泵汽轮机各自配置一台水冷凝汽器，给水泵驱动汽轮机排汽凝结水直接排入主汽轮机的排汽装置中，给水泵汽轮机本体疏水排入给水泵汽轮机凝汽系统中。
由于二期汽轮机乏汽采用空冷冷却系统，节省了一期湿冷系统的风吹、蒸发、排污等水量损失，年平均节约水量约1904m3/h。
其用水量比一期湿冷系统节水70％。
投资上与混凝式间接空冷系统相比，可降低工程投资35.7％；与表凝式间接空冷系统相比，可降低工程投资40.2％。
王曲电厂超临界机组与我厂一期亚临界机组相比汽轮机组热耗将低约4.5%。
超临界机组是指锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力（22.115MPa）小于25MPa的锅炉和汽轮机发电机组。
在超临界和超超临界状态，水由液态直接成为汽态（由湿蒸汽直接成为过热蒸汽或饱和蒸汽），热效率高。
因此，超临界，超超临界发电机组已经成为国外，尤其是发达国家主力机组。
由于机组效率提高，污染物的排放也相应减少，经济效益十分明显。
超临界机组是火电机组大家族中的“节能减排新星”。
超临界机组和亚临界机组特点比较它具有如下特点：(1) 热效率高、热耗低。
可节约燃料，降低能源消耗和大气污染物的排放量。
(2) 超临界压力时水和蒸汽比容相同，状态相似，单相的流动特性稳定，没有汽水分层和在中间集箱处分配不均的困难，并不需要象亚临界压力锅炉那样用复杂的分配系统来保证良好的汽水混合，回路比较简单。
某600MW双背压机组凝汽器抽真空系统改造及效果
ｏ ｉ ｓｉ ｃ ｅ ｓ ｄ． ｆｕｎ ｔｉ ｎ ｒ ａ ｅ
Ｋ ｅ ｏ ｄｓ： ｏ ｙｗ ｒ ｃ ｎｄｅ ｓ ｒ；ｖａ ｕｕｍ ； ｅ ｒ ｙ－ａｖｎｇ ｍ ｏ ｆｃ ｉ ｎｅ ｃ ｎｅ ｇ ｓ ｉ ｄｉ ａｔｏｎ ｉ
凝汽器的平均背压为５ ２ Ｐ （ ） ． ｋ ａ ａ 。本 凝汽器 允许半边 （ 个 单
１ 原 系统结构概述
某发 电厂 １号 、 ２号机组为两台 国产 ５ ０ ０ ＭＷ 亚临界参数
燃 煤 发 电机 组 ， 轮 机 型 号 为 Ｎ ０ 汽 Ｓ ０—１ ．７ ５ ８５ ８ 为 亚 Ｉ ６ ６／ ３ ／ ３ ， 临
壳体 ） 运行 ， 同时 机组 负荷应 降 至额定 负荷 的 ７ ％ ， 保 但 ０ 并 证 凝 汽 器 压 力 不大 于 １ｋ ａ ａ ， 汽 温 度 不 超过 ５ ￣ ５Ｐ（ ）排 ４Ｃ。 凝汽器技术参 数如表 １ 所示 。 表１ 凝 汽 器 技 术 参 数
作者简介 ： 金久杰 （９ ５ ） 男 ， １７ ． ， 工程师 ， 主要从事火力发 电汽轮机设备 的管理 。
Hale Waihona Puke 第 ３期 金久 杰等 ： ６０ 某 ０ ＭＷ 双背压 机组 凝 汽器抽 真空 系统 改造 及效 果
一
个 凝 汽器 后 吸 收 热 量 ， 温 升 高 ， 后 再 进 入 第 二 个 凝 汽 水 然
600MW超超临界机组资料
600MW超超临界汽轮机介绍第一部分两缸两排汽 600MW超超临界汽轮机介绍0 前言近几年来我国电力事业飞速发展，大容量机组的装机数量逐年上升，同时随着国家对环保事业的日益重视及电厂高效率的要求，机组的初参数已从亚临界向超临界甚至超超临界快速发展。
根据我国电力市场的发展趋势，25MPa/600℃/600℃两缸两排汽 600MW 超超临界汽轮发电机组将依据其环保、高效、布局紧凑及利于维护等特点占据相当一部分市场份额，下面对哈汽、三菱公司联合制造生产的25MPa/600℃/600℃两缸两排汽600MW超超临界汽轮机做一个详细的介绍。
1 概述哈汽、三菱公司联合制造生产的600MW超超临界汽轮机为单轴、两缸、两排汽、一次中间再热、凝汽式机组。
高中压汽轮机采用合缸结构，低压汽轮机采用一个48英寸末级叶片的双分流低压缸，这种设计降低了汽轮机总长度，紧缩电厂布局。
机组的通流及排汽部分采用三维设计优化，具有高的运行效率。
机组的组成模块经历了大量的实验研究，并有成熟的运行经验，机组运行高度可靠。
机组设计有两个主汽调节联合阀，分别布置在机组的两侧。
阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接，这种结构使高温部件与高中压缸隔离，大大地降低了汽缸内的温度梯度，可有效防止启动过程缸体产生裂纹。
主汽阀、调节阀为联合阀结构，每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。
这种布置减小了所需的整体空间，将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上，便于维修。
调节阀为柱塞阀，出口为扩散式。
来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管（两个在上半，两个在下半）进入高中压缸中部，然后进入四个喷嘴室。
导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。
进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级，然后流过反动式高压压力级，做功后通过外缸下半的排汽口进入再热器。
再热后的蒸汽通过布置在汽缸前端两侧的两个再热主汽阀和四个中压调节阀返回中压部分，中压调节阀通过挠性导汽管与中压缸连接，因此降低了各部分的热应力。
超临界600MW双背压凝汽器抽真空系统及设备优化改造
凝 汽器 为 上海 动 力设 备有 限公 司 生产 ， 型号 为
Ｎ一 ６ ０ 型式 为双 背 压 、 壳 体 、 面 式 、 环 水 单 ３０ ， 双 表 循 流程 、 串联 布 置 。 汽器 由低 压 侧 的凝 汽 器 与高 压 凝 侧 的凝 汽 器两 部 分 组成 ， 背 压 凝 汽器 凝 结 水在 高 低
Байду номын сангаас
力 为 ≥７ ｋ／（ｋ ｌ 力 ３ ｋ ａ冷却 水 温 １℃时 ） ５ ｇ Ｊ Ｖ压 ｈ ． Ｐ， ４ ５ ，
水 环 式 真 空 泵 最 低 吸 入 压 力 （ 限 真 空 度 ）． 极 ３３ ， ２ ｈ ａａ 。机 组启 动 时可 投 入 三 台真空 泵 ， ． Ｐ （） ０ 达到 快 速建 立 合适 真 空 的 目的 ，真 空 系统 工 作 正 常后 ， 真 空 泵 的运行 方 式 为两 用一 备 。为 防止 气 蚀 ， 空 泵 真 叶 轮采 用 Ｔ ３ ４不 锈钢 材 质 ， 防止 真 空 泵备 用 期 Ｐ０ 为
（ ） 汽 轮发 电机 为最 大 连续 出力 工 况 （ — Ｒ） 设 ａ； Ｔ ＭＣ ， 计 循 环水 温 度 及允 许 温 升 时 ， 证 凝 汽 器设 计 背 压 保
Ａｂ ｔ ｃ ： ｓａ ｃ ｏ ０ Ｍ Ｗ ｕ ｅ ｃｉ ｃ ｌｕ ｉ ｃ ｎ ｅ ｓｒｈ ｓｒ ｔＲｅ ｅ ｒｈ ｆｒ ６ ０ ａ ｓ ｐ ｒｒ ｉａ ｎｔ ｏ ｄ ｎ ｅ ， ｉ ｔ ａ ｄ ｌｗ ｒｓｕ ｅ ｃ ｎ ｅ ｓ ｒ ｂ ｃ ｎ ｏ ｐ ｅｓ ｒ ｏ ｄ ｎ ｅ ａ ｋ
Ｒｅ ｏ ｍ ｅＶａ ｕ ｍ ｙ ｔｍ ｎ ｕ ｐ ｎ ｆ Ｄａ ｌ ｒ ｓｕ ｃＣｏ ｄ ｎ ｅ ｆ ｒ ｔ ｃ ｕ Ｓ ｓｅ ａ ｄＥｑ ｉ ｍｅ ｔ ｕ － ｅ ｓ ｒ ｎ ｅ ｓ ｒ ｈ ｏ ｐ
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管子规格
Φ25×1
◆方案设计
●双背压凝汽器原理
凝汽器布置
双背压形成
●凝结水回热结构
●循环水连通管方案
膨胀节水平布置
空间弯管布置
■先进的排管
●排管是影响凝汽器性能的主要因素。
●实测表明模块式排管总体传热系数较HEI 计算值高5～30%。该排管汽阻小、热负荷 均匀；流场平稳，凝结水无过冷度，除氧 效果理想。
推广应用于大型火电了二套600MW双背压凝 汽器销售金额2500万元，为工 厂创造了新的经济增长点。更 为重要的是通过该项目我们取 得了600MW凝汽器实绩，可以参 加同类项目投标。
工厂证明
用户证明
凝汽器在邹县发电厂实际运行情况为：
汽轮机功率：600MW
循环水进口/出水温度：24/34℃（A/B）
凝汽器真空： -95.45/93.78 KPa（A/B）
汽轮机排汽温度： 37/40.5℃（A/B）
当地大气压力；
101 KPa
与邹县电厂600MW汽轮机凝汽器特性曲线 基本相符，达到了设计性能。
应用与推广情况
前后水室为弧形水室，国内属首家采用，有 利于凝汽器各区域热负荷均匀；解决了盖板 泄漏问题，同时有利于胶球回收率的提高；
空冷区采用适当增大区内管孔与管子的间隙， 蒸汽——空气混合沿冷却管纵向流动，有利 于蒸汽的进一步凝结和冷却，改善抽空气装 置工作条件，这项新技术国内属于首创，东 汽厂是国内唯一应用的厂家；
600MW汽轮机 双背压凝汽器研制
东方汽轮机厂产品开发处
2000年1月
600MW汽轮机双背压凝汽器研 制
一、概况 二、主要技术攻关内容介绍 三、与国内外技术综合对比介绍 四、应用与推广情况 五、经济与社会效益
一、概况
随着汽轮机功率的增大，尤其是 大功率核电站用汽轮机的出现，汽轮 机低压缸为两缸或三缸的机组应运而 生，为提高经济性，于是出现了双背 压或三背压凝汽器，目前在国际上采 用双背压凝汽器的机组已日渐增多， 国内已开始应用。
●东方汽轮机厂是国内首先拥有二维流动与 传热数值模拟程序对凝汽器壳侧流场重要 参数进行计算，并对600MW机组排管进 行优化的厂家。该方法世界也仅几大公司 具有。
●模块式排管
独立空冷区 管距大 排管带窄
模块式排管速度矢量图
■合理的结构 ●空冷区
在抽空气通道区布置有冷却水管，有利于防止 蒸汽与空气的短路，又有助于汽气混合物中蒸 汽充分凝结。
600MW双背压凝汽器特点
应用了先进、合理的凝结水回热系统和装置， 其回热效率高。
各种汽轮机疏水直接进入凝汽器采取了有效 的消能措施，在各种汽轮机运行工况下，高 能流体直接进入凝汽器时，确保了凝汽器的 内件无一被损坏。
具当今国际水平，技术先进、可 行，性能可靠，属国内同行领先水 平。
四、应用与推广情况
600MW双背压凝汽器特点
排管采用的模块式管束布置方式，技术先进、 成熟、可靠，可确保汽相流场均匀、平稳， 蒸汽流阻小、热负荷均匀；
循环水在凝汽器内从第一流程到第二流程为 水平转向，比常规的上下转向具有更多的优 点。该项新技术属国内首创，在国内也仅东 汽应用。
为改善凝汽器喉部内汽相流场，应用了在大 型构件如低压加热器、抽汽管下方设防止涡 旋的措施，这也是国内首家应用技术。
●循环水流程特点
传统设计
600MW 机组特色
下 进 上 出 ， 水平转向，传热性
上下转向。 能好，流场更均匀，无
流程板设计方便电厂布
置。
■合理的结构 ●弧形水室优点
循环水流场不紊乱，有利于循环水平稳地进入 冷却管，减少了管端的冲蚀。
循环水均匀分配至冷却管中，有利于冷却管的 热负荷均匀分布。
弧形水室无死角，有利胶球清洗设备的运行。
冷却管：采用Φ25×1； 冷却管的管束排列：模块式排列； 循环冷却水：水平转向； 前后水室：采用弧形水室； 连通管：采用空间弯管； 支座设置：六支座加一个固定死点支撑。
◆ 600MW双背压凝汽器
三、与国内外技术综合对比介绍
600MW双背压凝汽器特点
稳定地形成双背压，从而获得较好经济效益；
主要技术经济指标；
在循环水温20℃，汽轮机满发600MW的条
件下，凝汽器的平均压力保证值为4.9KPa。
主要设计参数:
凝汽器平均压力 4.9KPa(4.41KPa/5.539KPa)
总排热量
2.66×109 kJ/h
循环水进口温度 20℃
循环水流量
67700 t/h
清洁系数
0.85
冷却面积
18000/18000m2
弧形水室及冷却水流程示意图
■合理的结构 ●喉部弹性连接
不锈钢膨胀节：采用ANSYS软件进行分析计算； 严格控制结构要素；可制成两半现场安装。
●刚性支撑
支座：PTFE板自润滑性能好，防腐蚀，具有良 好的弹性变形能力。
不锈钢膨胀节
支座
●支座设置选择
定心滑块结构 导向键结构 固定死点结构
◆ 600MW双背压凝汽器总方 案
●表面式凝汽器
型式：双壳体、双背压、单流程、回热式； 设计、制造：美国HEI标准； 凝汽器采用刚性支承，其喉部与汽轮机排汽缸采
用不钢锈钢膨胀节连接；
冷却管材：Φ25×1； 冷却水量：67700m3/h； 冷却面积：36000m2； 采用双壳体、横向布置； 采用了凝结水回热装置；
◆ 600MW双背压凝汽器总方 案
二、主要技术攻关内容介绍
任务:山东邹县发电厂2×600MW汽轮机组 研制出双背压凝汽器。
主要技术攻关内容： 确定600MW汽轮机双背压凝汽器总体设计
方案； 进行双背压凝汽器热力计算； 确定双背压凝汽器传热系数水温修正方法； 进行双背压凝汽器凝结水回热结构研究； 完成双背压凝汽器结构设计。