装载机日常维护保养计划
装载机日常维护及保养措施
装载机日常维护及保养措施摘要：对机械进行正确合理的日常维护与保养是非常重要的。
本文以装载机这种机型为例，阐述装载机的日常维护与保养技术与技巧，保证装载机在施工现场经常处于良好状态，使工程得以正常、顺利地进行。
关键词：装载机；维护及保养装载机是一种土石方施工机械，广泛地被用在矿山、港口、公路、水电、建筑、铁路等工程建设项目上，可用于轻度铲挖硬土、矿石，也可以用于铲装散状物料，如煤炭、石灰、砂石、土壤等，具有操作轻便、机动性好、工作效率高、作业速度快等突出优点。
一、Z-17B型铲斗装岩机的日常维护与保养(1)经常用压缩空气吹洗装岩机的外露的零件,尤其是使斗柄滚动的两条导轨,以减小斗柄的跳动和磨损;(2)认真检查全部外部螺栓的连接情况,如有松动要及时拧紧;(3)检查稳定钢丝绳松紧及磨损程度。
钢丝绳要经常保持适当的松紧,不能过紧,防止压死弹簧,起不到缓冲作用;也不得过松,不然就有可能脱槽。
出现过度磨损时,要进行更换。
若发现铲斗歪斜时.可以相应调整钢丝绳的松紧,以校正中心;(4)检查铲斗提升链条、缓冲弹簧、回转托盘、支承滚轮和提升卷筒等的固定状况,连接不可松动;(5)检查减速箱内齿轮传动有无异常;(6)按要求进行注油,确保机件有良好的润滑;(7)要经常保持机器清洁、润滑良好与零件完整性;(8)各紧固件如有松动要马上拧紧;(9)各零件如有磨损,要马上修理或更换.不可继续使用,不然可能导致更大的损失;(10)放炮时,机器要开离工作面30m以外的安全地带,防止机器被砸坏;二、PT-60型耙装机的日常维护与保养(1)接线后,要注意滚筒的转动方向,在工作时从减速器一侧看,滚筒应逆时针转动。
要注意的是:在同一时间两滚筒作反向转动,应以正在工作的为标准。
(2)要经常注意制动闸带及辅助刹车松紧合适与否,绞车转动是否灵活,工作是否可靠。
若发生内齿轮抱不住或脱不开的现象时,要调节闸带,使它合适。
(3)要经常检查钢丝绳磨损情况。
装载机保养管理规定
装载机保养管理规定装载机是工程装备中的一种重要机械，其在建筑、道路、矿山等领域具有广泛的应用。
为了确保装载机的正常运转，减少停机时间、延长使用寿命，装载机的保养管理是至关重要的。
本文将介绍装载机的保养管理规定，以便操作人员能够正确、有效地进行装载机的保养管理。
一、装载机保养期为了保证装载机的正常运转，必须按照规定的时间和保养标准进行定期保养。
装载机的保养期可以按照以下方式进行划分：1. 日常保养日常保养是指对装载机的常规检查和维护，主要包括四个方面：1.机油检查：每天启动装载机时，应先检查机油液面是否在规定范围内，如机油液面过低，应及时添加机油。
2.冷却水检查：每天启动装载机时，应先检查冷却水液面是否在规定范围内，如冷却水液面过低，应及时添加水。
3.润滑油检查：每隔8小时或完成一次生产任务后，应检查装载机的润滑情况，如有不正常的泄漏或各部位缺少润滑，则应及时补充润滑油。
4.清洁：每天结束工作任务后，应对装载机进行清洁，包括清洗外观、清洗排泥口、清洗工作灯等。
500小时保养是指在装载机工作500小时后，对装载机的进行全面的检查和维护，主要包括以下内容：1.更换发动机机油、机滤、水滤。
2.拆卸、清洗空气过滤器并检查其工作状态。
3.更换液压油过滤器、空气滤清器。
4.检查并调整离合器、液压系统。
5.检查并调节各部分紧固状况。
6.清洗或更换散热器和冷却器。
7.更换加油器、导电、氧化件和摇动铰链。
8.更换车架、下支架和半轴套。
3. 1000小时保养1000小时保养是指在装载机工作1000小时后，对装载机进行全面检查和维护。
除了进行500小时保养的各项工作外，还应针对性地进行以下保养：1.更换或拆除磨损的运动轴承。
2.更换或拆除磨损的机器零部件。
3.更换或拆除损坏的液压系统元器件。
4.更换或拆除磨损的液压元件。
5.更换或拆除磨损的轮胎。
2000小时保养是指在装载机工作2000小时后，对装载机进行全面检查和维护。
装载机保养规程
装载机保养规程装载机是一种大型机械设备，用于工业、建筑和采矿等领域，因此其操作和使用过程中的维护保养至关重要。
本文将详细介绍装载机的保养规程，包括保养周期和保养方法等。
保养周期1.日保养：每天操作完装载机后，应进行日常检查和清洁，清理外表及底部残留物，做到干净整洁，防止灰尘及杂物进入腔体。
2.周保养：每周应对发动机、液压系统、机底和车身等部件进行全面检查，发现问题及时处理，修复机损，更换磨损部件等。
3.季节保养：随着气候和环境的变化，应对装载机进行相应的季节性保养，包括夏季防暑降温措施、冬季保暖措施等。
4.年度保养：每年对机底、发动机、液压系统和轮胎等核心部件进行全面检修，对长时间未使用的部件进行保养和维护，以确保装载机的安全运行。
保养方法1.发动机保养（1）更换机油、机油滤清器和空气滤清器：应根据厂家要求的更换周期进行更换；（2）保持清洁：定期检查清洁发动机散热器、排气管和进气管等部件。
2.液压系统保养（1）定期更换液压油和油滤器：根据厂家要求定期进行更换；（2）定期检查和清洁液压油箱和液压油管路：检查系统是否漏油并及时进行维护。
3.电器保养（1）检查并清洁电器接点和导线：保持通电良好，避免接触不良或生锈；（2）定期检查电瓶和充电设备：防止老化或电量不足。
4.制动系统保养（1）检查制动油的油位和质量：如油位偏低或油质异常，需及时添加或更换制动油；（2）更换制动衬板和制动盘：如制动衬板磨损严重或制动盘受损，需及时更换。
5.轮胎保养（1）保持正确的气压：每周检查轮胎气压是否符合要求，如需充气或减气，要注意充气压力和充气方法；（2）清洗和检查：需要定期进行清洗和检查，如有损伤或磨损等，需及时更换。
总结装载机的保养规程是保证其安全稳定运行的基础，按照规程进行保养可有效延长设备寿命，提高工作效率和安全性能。
因此，保养人员要重视保养工作，严格遵守规程的要求，细心观察设备运行状况，及时处理机损和更换磨损部件，确保装载机在使用过程中能够顺利运行。
装载机保养说明书
装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。
对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。
而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。
由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。
只有做，才能起到维护的目的。
装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
(完整版)铲车维护保养
铲车维护保养铲车维护保养根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。
各级维护内容如下：一、日维护由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。
其作业内容有：1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；2.检查燃油箱油面；3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。
二、周维护由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成：1.按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油；2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；4.检查并添加喷油泵体内机油；5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。
6.检查并调整各踏板自由行程；7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。
三、月维护由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。
3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。
轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。
但铲车工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。
工程机械维护保养指南
工程机械维护保养指南一、前言工程机械是指各种用于建筑工程的机械设备，如挖掘机、推土机、装载机等。
为了保证工程机械的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护保养是至关重要的。
本指南旨在为工程机械的操作人员提供维护保养方面的指导，以确保机械设备的安全可靠运行。
二、日常保养1. 检查润滑油定期检查工程机械中的各个润滑部位，确保润滑油的充足和质量。
及时更换老化变质的润滑油，定期清洗油路系统。
2. 清洁机械外观定期清洁工程机械的外观，去除附着的灰尘和污垢。
注意使用适当的清洁剂和工具，不要损坏机械表面。
3. 检查电气系统定期检查工程机械的电气系统，包括电源线、插头和电路连接。
确保电气线路的正常运行，必要时更换损坏的零件。
4. 调整机械零部件定期检查工程机械的零部件，如螺丝、紧固件等，确保其紧固程度。
必要时进行调整，以防止零部件松动或丢失。
5. 定期保养液压系统定期保养工程机械的液压系统，包括清洁液压油箱、更换液压油和清洗液压管路等。
保持液压系统的正常工作状态，避免因液压油污染而导致的故障。
三、季度保养1. 检查机械冷却系统季度保养时，着重检查工程机械的冷却系统，包括水箱、散热器和风扇等。
清洁散热器，确保冷却系统的良好散热效果。
2. 检查传动系统季度保养时，对工程机械的传动系统进行彻底检查，包括传动带、链条和齿轮等。
确认传动系统的良好运转，必要时更换磨损严重的零件。
3. 校准工程机械仪表季度保养时，对工程机械的仪表进行校准，确保其准确显示工作状态和参数。
保持仪表的灵敏度和可靠性，防止误判引发的操作错误。
四、年度保养1. 检查工程机械结构年度保养时，对工程机械的结构进行全面检查，包括车架、履带和连接部件等。
确保结构的完整性和强度，及时更换老化变形的零件。
2. 更换滤清器年度保养时，更换工程机械的滤清器，包括空气滤清器、油滤清器和燃油滤清器等。
保持滤清器的正常工作状态，防止污染物对机械设备的损害。
3. 维护液压缸年度保养时，对工程机械的液压缸进行维护，确保其活塞的正常运行。
装载机日常保养内容
装载机日常保养内容装载机是一种常用的工程机械设备，日常保养对于保证其正常运行和延长使用寿命非常重要。
本文将从几个方面介绍装载机的日常保养内容。
一、润滑油更换润滑油是装载机正常运行的重要保障，定期更换润滑油可以有效减少零部件的磨损，延长机械设备的使用寿命。
通常情况下，润滑油的更换周期为500小时或者1000小时，根据实际使用情况可以适当调整。
更换润滑油时，需要先将旧油排出，再加入新的润滑油。
同时，还要检查润滑油的质量和油位，确保其达到标准要求。
二、滤清器更换滤清器是装载机保持正常工作的重要组成部分，定期更换滤清器可以有效过滤空气和润滑油中的杂质，保持机械设备的正常运行。
根据使用情况，一般建议每隔500小时或者1000小时更换空气滤清器和燃油滤清器，每隔2000小时更换润滑油滤清器。
更换滤清器时，需要先将旧滤清器取下，再安装新的滤清器，注意安装的方向和密封性。
三、电池维护电池是装载机启动和供电的重要组成部分，定期维护电池可以确保其正常工作。
首先要检查电池的电量和电压，确保其符合要求。
如果电池电量较低，可以通过充电的方式进行补充。
另外，还要检查电池的连接线是否松动或腐蚀，如果有问题需要及时处理。
同时，要定期清洗电池的极柱和端子，保持其干净和良好的接触性能。
四、轮胎保养轮胎是装载机行驶和承载重物的关键部件，定期保养轮胎可以延长其使用寿命。
首先要检查轮胎的胎压，确保其符合要求，如果胎压过高或过低都会影响装载机的行驶和操控性能。
其次要检查轮胎的花纹深度和磨损情况，如果花纹过浅或者存在严重磨损，需要及时更换轮胎。
此外，还要注意轮胎的清洁和防护，避免轮胎受到外部损伤或者老化。
五、液压系统维护液压系统是装载机工作的重要组成部分，定期维护液压系统可以确保其正常运行。
首先要检查液压油的质量和油位，确保其达到标准要求。
如果液压油质量不佳，应及时更换。
其次要检查液压系统的管路和接头是否有松动或者泄漏现象，如果有问题需要及时处理。
装载机维护保养计划
保养周期
维护保养内容
每天
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；
2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；
3.检查轮胎气压及损坏情况；
4.检查仪表和灯光；
5.各铰接点压注黄油。
每50小时
或每周
1.检查紧固前后传动轴螺栓；
2.检查变速箱油位；
3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；
1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；
2.检查发动机的运转情况；
3.检查液压系统工作情况；
4.检查转向系统性能；
5.检查制动系统性能，更换刹车油。
每2400小时或每年
1.按发动机的说明书对发动机进行检修；
2.对变速箱、变矩器进行解体检查；
3.对前后桥进行解体检查；
Байду номын сангаас4.检查整机各部位焊缝。
4.检查油门操纵、变速操纵系统；
每100小时或每半个月
1.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；
2.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；
3.检查各紧固螺栓紧固情况。
每200小时或每个月
1.检查前后桥油位；
2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；
4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
每600小时或每3个月
1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；
2.清洗柴油箱的吸油滤网；
3.清除水箱、散热器表面的污染物；
4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；
5.更换变速箱油和滤清器；
6.检查发动机气门间隙。
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装载机日常维护与保养
第一节装载机的维护保养
装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。
对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。
而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和2000小时保养。
由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。
只有做，才能起到维护的目的。
装载机进行维护保养的一般要求是：
1.将装载机停在水平地面上；
2.将变速箱控制杆置于空挡；
3.将所有附件置于中位；
4.拉起停车制动；
5.关闭发动机；
6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
第二节装载机维护保养的周期
一、每10小时（或每天保养）；
1.绕机目视有无异常、漏油；
2.检查发动机机油油位；
3.检查液压油箱油位；
4.检查灯光及仪表；
5.检查轮胎气压及损坏情况；
6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：
1.紧固前后传动轴连接螺栓；
2.检查变速箱油位；
3.检查制动加力器油位；
4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；
5.检查轮胎气压及损坏情况；
6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：
1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；
2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；
3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：
1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；
2.检查前后桥油位；
3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；
4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；
5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时（或三个月）保养：
1.紧固前后桥与车架连接螺栓；
2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；
3.检查发动机气门间隙；
4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
六、每1000小时（或半年）保养：
1.更换变速箱油，清洗滤油器及油底壳，更换或清洗透气盖里的铜丝；
2.更换发动机的柴油滤清器；
3.检测各种温度表、压力表；
4.检查发动机进排气管的紧固情况；
5.检查发动机的运转情况；
6.更换液压油箱的回油滤芯。
七、每2000小时（或一年）保养
1.更换前后桥齿轮油；
2.更换液压油，清洗油箱及加油滤网；
3.检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查摩擦片磨损情况；
4.清洗检查制动加力器密封件和弹簧，更换制动液，检查制动的灵敏性；
5.通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及工作油缸的密封性；
6.检查转向系统的灵活性。
第三节电气维修的注意事项
在进行电气系统的维修时，应遵守以下注意事项，否则可能会引起更大的故障，造成经济损失甚至安全事故。
1.读懂线路原理图。
原理图是电气系统各元器件工作时的相互关系图，只有读懂原理图，才能了解系统的功能以及发生故障时的影响，从而正确、快速地对故障现象做出判断，避免盲目大拆大卸，节约维修时间。
2.维修时，为了将导线和插接件断开，应先切断电源总开关。
否则，将会导致线束损坏、熔断器熔断，有时甚至会因导线短路引起火灾。
3.正确连接插接件。
在连接插接件（特别是在插接件比较集中时）时，应仔细观察插接件的连接配对。
插接件插错会引起无法预料的故障，甚至引起火灾。
断开插接件时，应抓住插接件本身并按住插接件的锁扣往两个方向分开，不能抓住导线硬拔。
连接插接件时，要观察锁扣是否扣合。
在检修防水插接件时，须特别注意不能让油、水进入插接件内部，否则，必须清洗并烘干后才能重新连接。
4.发现导线或线束磨损时，应捆扎或更换。
同时，应使线束避免硬折、硬弯；尽量远离其他运动部件，防止拉断与磨损；尽量远离油、水及高温部位（如发动机机体）；避免与锋利的金属棱角摩擦。
5.正确使用熔断器。
应使用相同规格的熔断器进行更换，不允许采用铜丝作应急处理。
各类熔断器必须严格符合相关标准规定。
价格低廉的伪劣熔断器不但不能起保护作用，反而可能会引起机器断路甚至整机烧毁。
6.蓄电池的电解液是一种强酸，对人的皮肤、眼睛有很大的危害，一旦接触后应立即用大量清水清洗，严重时应及时到医院诊治。
7.装载机内高温高压的液体或气体会造成严重的人身伤害。
因此，在进行各类传感器与压力开关等的拆卸之前，应确认：装载机已熄火并且发动机、变速箱已充分冷却；不会有高压的液体或气体从接口喷出；佩戴防护眼镜与手套。
8.在装载机上进行电焊维修，为避免电气部件可能遭受的损坏，应将装载机停在水平地面上，关闭电锁，将发动机熄火，拉起停车制动，并断开蓄电池电源总开关；不能使用装载机上电气部件的接地点作为焊机的接地点；在焊接前断开
变速操纵控制单元的X1插接件。
9.主电路常见故障的现象、原因及处理方法（表4-1）。
故障名称故障现象故障原因处理方法
全车无电闭合电
锁，听不
到电源继
电器吸合
的声音，
全车电气
负载无电1）电源总开关未闭
合
2）电源总开关损坏
3）蓄电池严重亏电
4）60A、10A熔断器
熔断
5）电锁损坏
6）电源继电器损坏
7）蓄电池线路接头
松动
8）线束插接件检松
动
1）闭合电源总开关
2）更换电源总开关
3）重新充电或更换蓄电池
4）需仔细检查电路，查明原
因后再更换熔断器
5）更换电锁
6）更换电源继电器
7）检查并紧固各电缆线连接
点
8）检查重新连接相关的插接
件
不能启动电锁拧至
启动档，
但全车无
任何回应1）变速操纵杆未挂
空档
2）变速操纵控制单
元故障，不能给启动
控制线路输出空档
信号
3）启动继电器或空
挡/启动连锁继电器
故障
1）挂空档
2）请专业人士处理
3）启动继电器或更换空档/
启动连锁继电器
启动后启动电机持续运转电锁不回
位
1)电锁卡死，失效
2）启动继电器触点
烧结
3）启动电机控制装
置触点烧结
1）更换电锁
2）更换启动继电器
3）修复或更换启动电机
启动电机不转动或转动无力电锁拧至
启动档，
启动电机
无反应或
启动电机
转动缓
慢，发动
机无法启
动
1）蓄电池亏电严重
2）蓄电池线路连接
柱严重氧化、腐蚀或
连接松动
3）启动控制线路故
障：如线路断路或接
触不良，电锁损坏，
启动继电器损坏等
4）启动电机控制装
置故障
5）启动电机直流电
动机故障
1）重新充电或更换蓄电池
2）打磨、清洗并紧固蓄电池
连接线路
3）查明原因，修复线路或更
换故障元器件
4）检查吸引线圈或保持线圈
的短路、断路、搭铁及触点与
接线柱烧蚀情况等处理或更
换
5）检查换向器是否脏污或烧
蚀，电刷是否严重磨损，电刷
架内是否卡死，检查电枢绕组
或磁场绕组短路、断路、搭铁
等状况并视情处理。
必要时更
换
启动电机空转电锁拧至
启动档，
启动电机
高速转
动，但发
动机转动
缓慢或不
转动
启动电机传动机构
故障
检查单向器是否打滑；驱动齿
轮、飞轮齿圈是否损坏；驱动
齿轮、飞轮齿轮、电枢轴衬套
是否磨损严重；拨叉是否折断
或脱离位置等，并根据实际情
况处理或更换启动电机
启动电机驱动齿轮与飞轮有打齿现象电锁拧至
启动档，
启动电机
驱动齿轮
与飞轮有
撞击现象
1）蓄电池亏电或有
故障
2）蓄电池线路连接
柱氧化、腐蚀或连接
松动
3）启动电机的保持
线圈有故障
4）启动控制线路中
的相关继电器断开
电压偏高
5）驱动齿轮与限位
环之间的间隙过大
6）驱动齿轮、飞轮
齿圈、电枢轴被套磨
损严重
7）单向器弹簧太软
或折断、拨叉脱离位
置等
1）重新充电或更换蓄电池
2）打磨、清洗并紧固蓄电池
连接线路
3）修复或更换启动电机
4）更换启动继电器
5）后三项原因均为启动电机
内部故障，查明具体原因后修
复或更换启动电机
自行熄火装载机可
以启动，
但短时间
内自行熄
火1）熄火电磁铁有故
障
2）熄火控制线路有
故障
3）柴油管折弯，供
油不畅
1）检查熄火电磁铁的线圈及
安装方式
2）检查熄火控制线路
3）理顺供油管道。