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NSC161 技术说明书

NSC161 技术说明书

NSC 161系列数字式线路保护装置技术说明书南京电力自动化设备总厂2005年6月*本说明书可能会被修改,请注意最新版本资料目次1 装置简介 (1)2 技术参数 (3)2.1额定参数 (3)2.2主要技术性能 (4)2.3绝缘性能 (5)2.4电磁兼容性能 (5)2.5机械性能 (6)2.6正常工作大气条件 (6)3 装置硬件 (7)3.1机箱结构 (7)3.2主要模件设计 (7)4 NSC 161线路保护装置 (13)4.1启动元件 (13)4.2选相元件 (13)4.3距离保护 (14)4.4零序保护 (21)4.5重合闸继电器 (22)4.6失灵启动 (25)4.7合闸加速保护 (25)4.8PT断线 (26)4.9CT异常判别 (27)4.10低周减载、低压减载 (27)4.11电流保护 (29)4.12NSC161保护定值 (29)5 NSC 161D线路保护装置 (34)6 NSC 161G线路保护装置 (41)7 信息记录和分析 (45)8 与变电站自动化系统配合 (46)9 用户调试大纲 (46)9.1装置通电前检查 (46)9.2绝缘检查 (46)9.3电压切换试验 (46)9.4上电检查 (47)9.5采样精度检查 (47)9.6接点输出校验 (47)9.7定值校验 (47)9.8跳合闸电流保持试验 (47)9.9相序检查 (48)9.10校准时钟 (48)11 事件信息一览表 (49)12 附图 (51)1 装置简介NSC 161系列数字式线路保护装置以距离保护、零序保护和三相一次重合闸为基本配置的成套线路保护装置,并集成了电压切换箱和三相操作箱,适用于110kV、66kV或35kV输配电线路。

本保护装置基本配置(NSC161)设有两个硬件完全相同的保护CPU模件,其中一个保护CPU完成距离保护和电流保护功能,另一个保护CPU完成零序电流保护和三相一次重合闸功能,各CPU插件之间相互独立。

矿井石门揭煤毕业设计

矿井石门揭煤毕业设计

石门揭煤毕业设计(一)概述1、简述井巷工程用途,施工标高、方位、范围,巷道断面形状、尺寸、支护方式。

迎头位置及测点控制。

周边开采关系(包括煤柱、采空、地面钻孔)及采掘活动。

施工队伍情况。

2、煤(岩)层倾向、倾角、厚度,所揭煤层顶底板岩性、结构,邻近煤层。

简述区域地质情况(水文地质),巷道前方影响到揭煤范围内的构造及控制程度。

3、构造单元区域及相邻区域煤层瓦斯含量、涌出量、突出指标参数(实测的最大瓦斯压力),历史上突出发生点及基本情况。

预计揭煤处的煤层瓦斯含量、瓦斯压力。

初步评价揭煤区域的突出危险性程度。

4、巷道掘进供风(局扇、风筒、风量)情况,局部通风系统,揭煤回风影响到的相关区域。

5、地质说明书。

6、揭煤工序安排。

简述揭煤防突工序及每道工序的施工组织安排,附防突工序流程图。

(一)前探钻孔设计1、明确前探孔数量、控制范围和取芯钻孔的孔号,实施时距待揭煤层的法距。

附:钻孔施工钻孔编号、孔径、施工方位、俯角或仰角,预计见煤深度、止煤深度、终孔深度等参数表。

2、要求(1)前探钻孔控制范围、测斜取芯等内容必须符合规定要求。

(2)前探钻孔施工后必须提交的资料:钻孔开孔位置、见煤深、止煤深、孔长、取芯钻孔岩(煤)芯的采取率,以及施工过程有无喷孔、顶钻等异常现象。

(三)测压、取煤样孔设计1、开孔位置(距待揭煤层的最小法距),选择岩层完整的地方开孔;施工方位、俯角或仰角、终孔深度、终孔点控制范围;哪些孔取样,以及所取煤样测定的内容。

测压孔数量不得少于3个(具备条件的,哪些前探钻孔兼作测压孔)。

2、简述测压方法、封孔工艺及要求。

(1)测压钻孔必须穿透全煤,一次不能穿透的,必须进入煤层不小于10m。

封孔深度应大于10m。

(2)取样时应测定△P、f值及a、b吸附常数值等,并必须计算待揭煤层的瓦斯含量W。

(3)瓦斯压力(P)必须测准。

测压孔若出水,必须根据水文地质情况,采取技术手段区分水压和瓦斯压力。

(4)加强瓦斯压力观察,设立台帐,绘制压力变化曲线。

110kV降压变电站一次设计说明书

110kV降压变电站一次设计说明书

110kV降压变电站一次设计说明书一.题目:110kV降压变电站一次设计二.设计原始资料:1.变电站的性质:地区性降压变电所,主要供电地方负荷。

2.地理位置:本所在新兴轻纺工业区。

3.自然条件:所区地势平坦,海拔600m,交通方便,有公路,铁路经过本所附近。

最高气温+38℃,最低气温-25℃年平均温度+15℃,最大风速25m/s;覆冰厚度5mm,地震烈度6级土壤电阻率400 ·m,雷电日30周围环境:条件较好,不受污染影响冻土深度1.2m,主导风向:夏东南、冬西北4.系统短路容量:100MV A5.负荷资料:三、设计任务1.选择主要变压器容量、台数、型号、参数、2.进行经济、技术比较,选择电气主接线方案、3.计算短路电流、选择电气设备、4.全所总平面布置5. 继电保护规划6. 防雷保护设计四、成品要求1. 说明书、计算书各一份2. 图纸:(1) 电气主接线图(2) 全所总平面布置图(3) 配电装置段截面(4) 防雷保护图(5) 继电保护规划图目录第一章主变压器的选择 (4)第二章电气主接线设计 (6)第三章主接线方案的确定 (11)第四章短路电流计算 (13)第五章设备的选择与校验 (19)第一节设备选择的原则和规定 (19)第二节导线的选择和检验 (20)第三节断路器的选择和校验 (22)第四节隔离开关的选择和校验 (25)第五节互感器的选择及校验 (27)第六节避雷器的选择及校验 (29)第六章屋内外配电装置设计 (31)第一节配电装置的设计要求 (31)第二节配电装置的选型、布置 (32)第七章防雷及接地系统设计 (33)第一节防雷系统 (33)第二节变电所接地装置 (34)第八章继电保护的说明 (36)第九章变电所总体布置 (37)附录:参考文献、设计图纸及说明第一章主变压器的选择一、主变压器台数的确定为了提高供电可靠性,防止一台主变运行故障时,停止对用户供电。

本站应装两台主变压器,这也为以后变电站扩建,用户需大量负荷提供基础。

氢斯特10-16XD6-12系列产品技术指南说明书

氢斯特10-16XD6-12系列产品技术指南说明书

H10-16XD6-12 SERIES TECHNICAL GUIDE2h 10h 6h 1h 3h 4m 1m 2s x y l 5l l 1l 2c β~α~Q= Centre of gravity of unladen truckA ST = W a + x + l 6 + a (if b 12/2 < b 13)A ST = W a + ((l 6+x)^2 + (b 12/2-b 13)^0.5 + a (if b 12/2 > b 13 and W a > b 13+ b 12/2)A ST = b 13 + b 12/2 ((l 6+x)^2 + (b 12/2-b 13)^0.5 + a (if b 12/2 > b 13 and W a < b 13+ b 12/2)a = Minimum operating clearance = 10% of A ST(VDI standard = 200 mm BITA recommendation = 300 mm)l 6 = load lengthsb 12 = load widthCENTRE OF GRAVITY86324962138226753372679911111660187Standard pin type carriageDIMENSIONS3eb b b b l x bbWaa/2a/2ACENTRE OF GRAVITY8632496863249686324982218336823778381263166022022782268933726799111116821872138226753372679911111660187Pin type carriage with fork positionerPin type integral sideshift frame carriage with fork positionerDual function sideshift carriage with fork positionerDIMENSIONS4H13XD6 / H14XD6 SPECIFICATIONSG ENE RAL 1-1Manufacturer HYSTER HYSTER1-2Model designation H13XD6H14XD61-3Powertrain / drivetrain Diesel Diesel1-4Operator type Seated Seated1-5Rated capacity / rated load Q kg 13,50014,5001-6Load centre distance c mm 6006001-8Load distance x mm 8898891-9Wheelbase y mm 3,3003,300W E IGH T2-1Service weight (1)kg 18,40319,2082-2Axle loading with load, front / rear kg 29,5372,36630,9702,7382-3Axle loading without load, front / rear kg 9,9458,4589,9279,281W HE ELS 3-1Tyre type Pneumatic Pneumatic3-2Tyre size, front 12.00-20 20PR 12.00-20 20PR 3-3Tyre size, rear 12.00-20 20PR 12.00-20 20PR3-5Wheels, number front / rear (x = driven wheels)4X / 24X / 23-6Tread, front b 10mm 1,8421,8423-7Tread, rear b 11mm 2,0002,000D IME N SIO NS 4-1Mast tilt, forward / backward α/βdeg 15° / 12°15°/ 12°4-2Height, mast lowered h 1mm 4,1934,1934-3Free lift h 2mm 004-4Lift h 3mm 4,9104,9104-5Height, mast extended h 4mm 6,6486,6484-7Height of overhead guard (open cab)h 6mm 3,0833,0834-7-1Height of overhead guard (closed cab)h 6mm 3,1103,1104-7-2Height of overhead guard (closed cab w/ aircon)h 6mm 3,1103,1104-7-3Height of overhead guard (closed cab w/ strobe light)h 6mm 3,2053,2054-7-4Height of overhead guard (closed cab w/ work lights)h 6mm 3,2593,2594-7-5Height of overhead guard (closed cab w/ aircon & strobe light)h 6mm 3,2353,2354-8Seat height to SIP h 7mm 1,9031,9034-12Coupling height h 10mm 7177174-16Overhang l 5mm 8098094-19Overall length l 1mm 6,8286,8284-20Length to face of forks l 2mm 4,9984,9984-21Overall width b 2mm 2,5412,5414-22Fork dimensions ISO 2331s/e/l mm 90 / 200 / 1.83090 / 200 / 1.8304-23Fork carriage type 85 mm pin type carriage 85 mm pin type carriage4-24Fork carriage width b 3mm 2,4962,4964-25Distance between fork-arms b 5mm 4702,4204702,4204-30Sideshift b 8mm 004-31Ground clearance, laden, below mast m 1mm 2452454-32Ground clearance, centre of wheelbase m 2mm 3413414-33Load dimension b 12 × l 6 crossways mm 1,2001,2001,2001,2004-34-1-2Aisle width, with 200 mm operating clearance Ast mm 6,8736,8734-34-1-3Aisle width, with 10% operating clearance Ast mm 7,3407,3404-35Outside turning radius W a mm 4,5844,5844-36Internal turning radius b 13mm 1,8901,890P ERF O RM A N CE5-1Travel speed, with / without load (2)km/h 27.429.027.429.05-1-1Travel speed, with / without load backwards (2)km/h On request On request5-2Lifting speed, with / without load m/s 0.360.400.360.405-3Lowering speed with / without load m/s 0.500.480.500.485-5Drawbar pull - 1.6 km/h | 1 mph, with / without load kN 99102991015-5-1Drawbar pull - stall, with / without load kN 1111141111145-7Gradeability - 1.6 km/h | 1 mph, with / without load %333731355-7-1Gradeability - stall, with / without load %38373635(1) Based on Stage IV engine and standard pin type carriage(2) Travel speed unladen limited at 25 km/h as factory default5H10XD12 / H16XD6 SPECIFICATIONSG ENE RAL 1-1Manufacturer HYSTER HYSTER1-2Model designation H10XD12H16XD61-3Powertrain / drivetrain Diesel Diesel1-4Operator type Seated Seated1-5Load capacity at load centre, nominal (1)Q kg 10,50016,5001-6Load centre distance c 1mm 1,2006001-8Load distance x mm 8898891-9Wheelbase y mm 3,3003,300W E IGH T2-1Service weight (1)kg 19,35620,0082-2Axle loading with load, front / rear kg 27,3422,51433,8532,6552-3Axle loading without load, front / rear kg 10,1959,1619,90810,100W HE ELS 3-1Tyre type Pneumatic Pneumatic3-2Tyre size, front 12.00-20 20PR 12.00-20 20PR 3-3Tyre size, rear 12.00-20 20PR 12.00-20 20PR3-5Wheels, number front / rear (x = driven wheels)4X / 24X / 23-6Tread, front b 10mm 1,8421,8423-7Tread, rear b 11mm 2,0002,000D IME N SIO NS 4-1Mast tilt, forward / backward α/βdeg 15° / 12°15° / 12°4-2Height, mast lowered h 1mm 4,1934,1934-3Free lift h 2mm 004-4Lift h 3mm 4,9104,9104-5Height, mast extended h 4mm 6,6486,6484-7Height of overhead guard (closed cab)h 6mm 3,0833,0834-7-1Height of overhead guard (closed cab)h 6mm 3,1103,1104-7-2Height of overhead guard (closed cab w/ strobe light)h 6mm 3,1103,1104-7-3Height of overhead guard (closed cab w/ work lights)h 6mm 3,2053,2054-7-4Height of overhead guard (closed cab w/ work lights)h 6mm 3,2593,2594-7-5Height of overhead guard (closed cab w/ aircon & strobe light)h 6mm 3,2353,2354-8Seat height to SIP h 7mm 1,9031,9034-12Coupling height h 10mm 7177174-16Overhang l 5mm 8098094-19Overall length l 1mm 7,4386,8284-20Length to face of forks l 2mm 4,9984,9984-21Overall width b 2mm 2,5412,5414-22Fork dimensions ISO 2331s/e/l mm 90 / 200 / 2.44090 / 200 / 1.8304-23Fork carriage type 85 mm pin type carriage 85 mm pin type carriage4-24Fork carriage width b 3mm 2,4962,4964-25Distance between fork-arms b 5mm 4702,4204702,4204-30Sideshift b 8mm 004-31Ground clearance, laden, below mast m 1mm 2452454-32Ground clearance, centre of wheelbase m 2mm 3413414-33Load dimension b 12 × l 6 crossways mm 1,2001,2001,2001,2004-34-1-2Aisle width, with 200 mm operating clearance Ast mm 8,0736,8734-34-1-3Aisle width, with 10% operating clearance Ast mm 8,6607,3404-35Outside turning radius W a mm 4,5844,5844-36Internal turning radius b 13mm 1,8901,890P ERF O RM A N CE5-1Travel speed, with / without load (2)km/h 27.429.027.429.05-1-1Travel speed, with load locked / without load (2)km/h On request On request5-2Lifting speed, with / without load backwards m/s 0.360.400.360.405-3Lowering speed with / without load m/s 0.500.480.500.485-5Drawbar pull - 1.6 km/h | 1 mph, with / without load kN 100101981015-5-1Drawbar pull - stall, with / without load kN 1121141111135-7Gradeability - 1.6 km/h | 1 mph, with / without load %363429385-7-1Gradeability - stall, with / without load %41343238(1) Based on Stage IV engine and standard pin type carriage(2) Travel speed unladen limited at 25 km/h as factory default6MAST AND CAPACITY INFORMATIONH13XD6 - H14XD6 RATED CAPACITY KG@ 600 MM LOAD CENTREH10XD12 - H16XD6 RATED CAPACITY KG@ 600 MM LOAD CENTRELift heighth 3 + s (mm)Lowered heighth 1 (mm)Free lift heighth 2 + s (m) Extended height h 4 (mm)Standard pin type carriage (kg)Sideshift frame pin type carriage (kg)QD DFSSFP carriage (kg)H13XD6H14XD6H13XD-6H14XD6H13XD6H14XD62S T AG ENF L275030680439813,50014,50013,40014,50013,10014,400300031930464813,50014,50013,40014,50013,10014,400325033180489813,50014,50013,40014,50013,10014,400350034430514813,50014,50013,40014,50013,10014,400375035680539813,50014,50013,40014,50013,10014,400400036930564813,50014,50013,40014,50013,10014,400450039*********,50014,50013,40014,50013,10014,400475040680639813,50014,50013,40014,50013,10014,400500041930664813,50014,50013,40014,50013,10014,400550044430714813,32014,32013,16014,320Capacity will vary based on side shift and back-tilt 600046930764813,10014,14012,94014,140625048180789812,98014,04012,84014,040650049430814812,88013,94012,72013,940700051930864812,60013,74012,46013,740Lift heighth 3 + s (mm)Lowered heighth 1 (mm)Free lift height h 2 + s (m) Extended height h 4 (mm)Standard pin type carriage (kg)Sideshift frame pin type carriage (kg)QD DFSSFP carriage (kg)H10XD12H16XD6H10XD12H16XD6H10XD12H16XD62S T AG ENF L 275030680439810,50016,50010,40016,40010,20016,100300031930464810,50016,50010,40016,40010,20016,100325033180489810,50016,50010,40016,40010,20016,100350034430514810,50016,50010,40016,40010,20016,100375035680539810,50016,50010,40016,40010,20016,100400036930564810,50016,50010,40016,40010,20016,100450039*********,50016,50010,40016,40010,20016,100475040680639810,50016,50010,40016,40010,20016,100500041930664810,50016,50010,40016,40010,20016,080550044430714810,34016,32010,22016,200Capacity will vary based on side shift and back-tilt 600046930764810,18016,12010,06015,920625048180789810,10016,0009,98015,800650049430814810,02015,8809,90015,68070005193086489,82015,6009,70015,400RATED CAPACITIESLOAD CENTRE (mm)STANDARD PIN TYPE CARRIAGE LOAD CENTRE (mm)Load centre - distance from front of forks to centre of gravity of load.Rated load - based on vertical mast.PIN TYPE CARRIAGE WITH FORK POSITIONERH16XD6H14XD6H13XD6H10XD127000 0200400600800100012001400160018009000 11,000 13,000 15,000 17,000 7000 0200400600800100012001400160018009000 11,000 13,000 15,000 17,000 70000200400600800100012001400160018009000 11,00013,000 15,000 17,00070000200400600800100012001400160018009000 11,000 13,000 15,00017,000PIN TYPE SIDESHIFT FRAME CARRIAGE DF-SS-FP CARRIAGEH16XD6H14XD6H13XD6H10XD12R A TE D L O A D (k g )R A TE D L O A D (k g )7E NG INE7-1Engine manufacturer / model Cummins / QSB 6.77-1a EPA / CE compliance Stage IIIA7-2Engine power output according to ISO 1585kW 1167-2-1Engine power output - Peak kW 1167-3Rated speed min –1 2,3007-3-1Engine torque @rpm (1/min)Nm/min –1 597 @ 1,5007-4Number of cylinders / displacement # / cm3 6 / 6,7007-8Alternator output Amps 1207-9Electrical system voltage V 247-10Battery voltage, rated capacity V / Ah 24 / 102POWERTRAINSG EN ERA L 1-1Manufacturer HYSTER1-2Model designation H13XD6 / H14XD6 / H10XD12 / H16XD61-3Powertrain / drivetrain DieselNOTES:Specifications are affected by the condition of the vehicle and how it is equipped, as well as the nature and condition of the operating area. Inform your dealer of the nature and condition of the intended operating area when purchasing your Hyster ® truck.(1) Based on Stage IV engine and standard pin type carriage (2) Travel speed laden limited at 25 km/h as factory default All capacities are according to EN1551.Safety: This truck conforms to the current EU and ANSI requirements.NOTICE:Care must be exercised when handling elevated loads. Operators mustbe trained and must read, understand and follow the instructionscontained in the Operating Manual.All values are nominal values and they are subject to tolerances.For further information, please contact the manufacturer.Hyster products are subject to change without notice.Lift trucks illustrated may feature optional equipment.Values may vary with alternative configurations.Specification data is based on VDI 2198.CERTIFICATION: Hyster lift trucks meet the design and construction requirements of B56.1-1969, per OSHA Section 1910.178(a)(2), and also comply with the B56.1 revision in effect at time of manufacture. Certification of compliance with the applicable ANSI standards appears on the lift truck. Performance specifications are for a truck equipped as described under Standard Equipment on this Technical Guide. Performance specifications are affected by the condition of the vehicle and how it is equipped, as well as by the nature, condition of the operating area, proper service and maintenance of the vehicle. If these specifications are critical, the proposed application should be discussed with your dealer.NOTE: Specifications, unless otherwise listed, are for a standard truck without optional equipment.M IS C10-1Operating pressure for attachments bar 22.510-2Oil volume for attachments l/m 10010-3Hydraulic tank capacity l 14010-4Fuel tank capacity l 15810-4-1DEF/AdBlue Tank capacity l 1910-5Steering design Hydraulic power steering10-6Number of steering rotation 4.510-7Sound pressure level at driver’s seat Lpaz dB(A)TBC10-7-1Sound power level during the working cycle Lwaz dB 108.510-7-1Towing coupling, model / type Yes / PinD RIVE 8-1Drive control / Transmission Type / #Hydrodynamic transmission8-2Transmission manufacturer / type Type / #ZF / WG1618-4Transmission speeds forward / backward # 3 / 38-5Coupling Type Torque Converter 8-6Wheel drive / drive axle manufacturer / type Type / #Kessler D818-11Service brake Type Oil immersed (wet) disc8-12Parking brake Type Spring applied, dry disc on drive axleFEATURES AND OPTIONSPERFORMANCE STD OPT Cummins QSB 6.7L Stage IIIA diesel engine 116 kW X Stage IIIA / Tier 3 compliant X Wastegate turbocharger X120 amp alternator X Powertrain protection system X Heavy duty air intake X Heavy duty air intake (raised)X High mount exhaust XZF Transmission WG161 3-speeds forward/3-speedsreverse auto-shifting X Kessler D81 drive axle with wet disc brakes X DRIVE STD OPT Travel speed limiter - unconditional (adjustable)X Travel speed limiter - loaded (adjustable)X Travel Speed Limiter pre-set to 10 mph / 16 km/h X Travel Speed Limiter pre-set to 12 mph / 20 km/h X 12.00 - 20 20PR Trelleborg Pneumatic Bias Ply drive and steer tyres X12.00 - R20 Michelin XZM Radial drive and steer tyres X 12.00 - R20 Trelleborg Radial drive and steer tyres X 12.00 - 20 Pneumatic Shaped Solid drive and steer tyres X Spare wheels and tyres X LIFT STD OPT 111cc dual pump hydraulic system XOn-demand load sensing hydraulic system X Automatic throttle-up when lifting (in neutral or inching)X Variable lap mast for low roller forces X2 Stage Non Free Lift mast X2 Stage Full Free Lift mast X3 Stage Full Free Lift mast X Mast tilt - 5° Forward / 5° Back X Mast tilt - 5° Forward / 6° Back X Mast tilt - 5° Forward / 12° Back X Mast tilt - 15° Forward / 10° Back X Mast tilt - 15° Forward / 12° Back X Mast tilt - 20.5° Forward / 7° Back X Hydraulic accumulator X Pressure compensated lowering X Hydraulic system temperature protection X HANDLING STD OPT Short wheelbase (SPED)X Mast tilt indicator - mechanical X 2500mm (98.5") Pin type standard carriage X 2500mm (98.3") Pin type carriage with simultaneous andindependent fork positioner X 2500mm (98.3") Pin type integral sideshift carriage X 2500mm (98.3") Pin type integral sideshift carriage withsimultaneous fork positioner X 2500mm (98.3") Pin type integral sideshift carriage withsimultaneous and independent fork positioner X 2500mm (98.3") QD Hook type dual function sideshift carriagewith simultaneous and Independent fork positioner X HANDLING (continued)STD OPT 2040mm (80") high load backrest X 2500mm (98") high load backrest (for lumber applications)X 1830mm x 90mm x 200mm (72" long x 3.5" thick x 7.9" wide) forks X 2440mm (96”) length pin type quick disconnect forks X Pin type forks (various sizes)X Pin type forks for lumber applications X Hook type quick disconnect DFSSFP forks (various sizes)X Hook type quick disconnect DFSSFP forks (various sizes)X ERGONOMICS STD OPT Open module operator compartment (without doors and screens)XFull steel cab operator compartment X Powered tilt operator compartment for service X Manual tilt operator compartment for service X Isolated cabin mounting for low noise and vibration X Operator presence system X Mechanical suspension seat X Deluxe air suspension seat X Low backrest seat X High backrest seat X Cloth seat cover X Vinyl seat cover X Seat heating X 2-point high visibility seatbelt X3-point high visibility seatbelt X Floor mat X Coat hook X Front, top and rear wipers X "H"-pattern front wiper X "I"-pattern front wiper X Front and rear window defrosters X Laminated glass operator compartment front window XTop window with armoured glass - FOPS certified(enclosed operator cabin)X Steel bars under amoured glass top window(enclosed operator cabin)X Tinted operator compartment windows (all)X Tinted operator compartment top window X Right side door X Rain top X Lexan top window X Plexiglass shield in front of front window X Wire mesh installed on top of operator compartment X Vertical steel bar front window guard X Operator shield wire mesh X Multifunction display panel X Touchpoint™ mini levers hydraulic control integrated in control arm X Joystick hydraulic control integrated in control arm X Steering wheel without spinner knob X Steering wheel with spinner knob X Directional control lever X89FEATURES AND OPTIONS* S tandard or optional in selected markets. Other options available through Special Products Engineering Department (SPED). Contact Hyster for details.ERGONOMICS (continued)STD OPT Hyster Monotrol pedal directional control X Directional control switch (integrated in arm rest)X Self-setting park brake X Manual park brake X Interior wide angle mirrors X Heater with 3 speed fan X Diesel fueled cabin heater X Telescoping and tilting steering column X DC/DC converter 24 volt/12 volt with socket X DC/DC converter 24 volt/12 volt 2nd 12 volt socket X Air conditioning X Heavy duty air conditioning X Climate control X Reading light X Sun shades on top and rear X Trainer seat X Recirculation fan X Additional operator fan X Rear locking console X Accessory mounting post X Rear locking console in cab X Heated top window X Radio preparation set-up (wiring, two speakers and antenna)X 15 000 kg hydraulic jack X IT console X Rear axle load indicator X VISIBILITY STD OPT Exterior mirrors mounted to cab X Rear view camera system X Radar object detection system X Halogen work lights X LED work lights X High Performance LED work lights X Two head lights mounted on front fenders X Four work lights mounted on the outer mast X Four forward work lights mounted on the cabin X Two rearward work lights mounted on the cabin X LED stop/tail/brake lights X Turn signals, hazard and marker lights (LED)X "Empty seat" engine shutdown X Key switch start X OPERATION STD OPT Electric horn 105 dBA X Visible alarm – Amber strobe light, switch and key switch activated*XAudible alarm – reverse direction activated 82–102 dB(A), self-adjusting X Audible alarm – reverse direction white noise X Forward / reverse motion alarm XPedestrian awareness light (continuous)XOPERATION (continued)STD OPT Pedestrian awareness light (directional)X Seatbelt interlock for engine start X Hydraulic load weighing system X Tyre pressure monitoring system X Lockable battery disconnect switch XBattery jump start connector (NATO plug)X "Empty seat" engine shutdown X Key switch start X Key switch start with seat belt interlock for engine startand operation X Electric circuit breakers X Non-lockable fuel cap X Lockable fuel cap X Diesel fuel inlet strainer in filler neck X Hyster Tracker wireless asset management system XHyster Tracker wireless asset management - Access /Verification X Hyster Tracker wireless asset management - Monitoring X Auto greasing system for basic truck and outer mast X Auto greasing system for base truck X Centralized greasing provision for upper chain sheaves X 24 volt electrical system X Engine block heater 110 and 240 volt X Steer wheel lug nut protection X Front mud flaps X Rear mud flaps X 4 Lifting eyes - 2 front and 2 rear X Wire mesh belly pan X Wire mesh and plates belly pan X Lifting eyes - 2 front and 2 rear X Wire mesh belly pan X Wire mesh and plates belly pan X APPEARANCE STD OPT Hyster yellow paint base truck X Special paint base truck X Operator compartment special paint (outside only)X Operator compartment special paint (complete cabin)X Hazard warning striping on counterweight X SUPPLEMENTAL STD OPT Literature package X Operator’s manual X CE certification*X Warranty: 12 Months / 2,000 Hours Parts & Labour manufacturer's warranty X Warranty: 12 Months / 2,000 Hours Parts manufacturer’swarranty XFRONT END EQUIPMENTRANGE OF 2 STAGE NFL MASTSRANGE OF PIN TYPE AND HOOK TYPE FORKS2496MM PIN TYPE STANDARD CARRIAGE 1011FRONT END EQUIPMENT2496MM PIN TYPE CARRIAGE WITH SIMULTANEOUS AND INDEPENDENT FORK POSITIONER2496MM PIN TYPE INTEGRAL SIDESHIFT FRAME CARRIAGE2496MM PIN TYPE CARRIAGE WITH SIMULTANEOUS AND INDEPENDENT FORK POSITIONER (FOR LUMBER APPLICATIONS)2498MM QD HOOK TYPE DUAL FUNCTION SIDESHIFT WITH - SIMULTANEOUS AND INDEPENDANT FORK POSITIONER/Hysterasiapacific HysterJAPIC /Hyster Asia-PacificContact your local Hyster Dealer HYSTER PACIFIC 1 Bullecourt Avenue, Milperra NSW, Australia 2214T el: +61 (2) 9795 3800 Fax: +61 (2) 9792 8484/pacific/en-auHYSTER ASIA 16, T uas Avenue 20, Singapore 638827T el: +65 6863 3387 Fax: +65 6863 3349/asia/en-sg.AU HYSTER ® DEALERSis a Registered Trademark.HYSTER is a Registered Trademark. STRONG PARTNERS. TOUGH TRUCKS. EZXCHANGE, HSM and VISTA are trademarks in the United States and certain other jurisdictions. © Hyster Asia Pacific 2019. All rights reserved. Printed in Australia. Specifications and details in this brochure are subject to change without prior notification. Please consult with your Hyster dealer for the most up to date information and to confirm exact capacities. 3990403 Rev. 02-10/19-TLCContact your nearest Hyster Dealershipby visiting .auH Y S N 019。

L160B_结构设计建议说明_V1.1_100611

L160B_结构设计建议说明_V1.1_100611

听筒注意密封,并保证出音面 积不小于5%
DOME翻折接地处
壳体视窗开口请参考LCM A.A 区域建议开窗大小单侧比AA 区大0.5mm
MIC位置, 请注意保证 密封完好,并 在周圈板上 露பைடு நூலகம்做好屏 蔽。
GSM天线区 域,请不要金 属件及电镀类 工艺
手电筒灯,注 意透光设计 蓝牙天线区域请 不要金属件及电 镀类工艺
喇叭需保证密 封良好,并保 证出音面积在 15%以上
Motor需 压紧
注意避让侧 键FPC、 moto,mic 焊盘的锡膏 0.5mm以上
电池正负极定义
摄像头位于GSM天线和 蓝牙天线区域,外观装 饰件不能使用金属和电 镀工艺
做电池防 呆限位设 计
B壳在电池连 接器背侧做挡 墙,间隙 0.3mm
L160B_结构设计建议说明
10年6月11日 版本:1.1
编号:
概述: 本机设计尺寸109*46*13.9mm,采用2.0寸屏设 计,镜片采用普通LENS设计,其中A壳按无装饰件设 计,电池盖按塑胶材质电池盖设计,因此ID设计请注 意根据要求适当调整尺寸;
受话器
2.0LCM 关机手电筒侧键 拍照侧键
MIC
DOME
NOKIA DC-JACK 10PIN IO
手电筒灯X2
SPK SPK出音孔大于 45平方毫米,开 孔不能有锐角 T卡
CAMERA
MOTOR
SIM1
SIM2
主板正面相应位置预留了接 地区域 请相应需要情况下考 虑接地
共布置六处Boss空间位置,其余 区域做卡扣设计同时注意其分布 均匀,注意保证前壳相应位置的 强度避免翘曲
所有壳体器件水平方 向避让0.5mm 高度方向建议避让 0.3mm

完整word版110KV变电站课程设计说明书DOC

完整word版110KV变电站课程设计说明书DOC

成绩课程设计说明书题目110/10kV变电所电气部分课程设计课程名称发电厂电气部分院(系、部、中心) 电力工程学院专业继电保护班级学生姓名学号指导教师李伯雄设计起止时间: 11年 11月 21日至 11年 12 月日 2目录一、对待设计变电所在系统中的地位和作用及所供用户的分析 (1)二、选择待设计变电所主变的台数、容量、型式 (1)三、分析确定高、低压侧主接线及配电装置型式 (3)四、分析确定所用电接线方式 (6)五、进行互感器配置 (6)六.短路计算 (9)七、选择变电所高、低压侧及10kV馈线的断路器、隔离开关 (10)八、选择10kV硬母线 (13)工程基础实验与训练中心课程设计说明书一、对待设计变电所在系统中的地位和作用及所供用户的分析1.1、待设计变电所在系统中的地位和作用1.1.1 变电所的分类枢纽变电所、中间变电所、地区变电所、终端变电所1.1.2 设计的C变电所类型根据任务书的要求,从图中看,我设计的C变电所属于终端变电所。

1.1.3 在系统中的作用终端变电所,接近负荷点,经降压后直接向用户供电,不承担功率转送任务。

电压为110kV及以下。

全所停电时,仅使其所供用户中断供电。

1.2、所供用户的分析1.2.1 电力用户分类、对供电可靠性及电源要求(1)I类负荷。

I类负荷是指短时(手动切换恢复供电所需的时间)停电也可能影响人身或设备安全,使生产停顿或发电量大量下降的负荷。

I类负荷任何时间都不能停电。

对接有I类负荷的高、低压厂用母线,应有两个独立电源,即应设置工作电源和备用电源,并应能自动切换;I类负荷通常装有两套或多套设备;I类负荷的电动机必须保证能自启动。

(2)II类负荷。

II类负荷指允许短时停电,但较长时间停电有可能损坏设备或影响机组正常运行的负荷。

II类负荷仅在必要时可短时(几分钟到几十分钟)停电。

对接有II类负荷的厂用母线,应有两个独立电源供电,一般采用手动切换。

I类、II类负荷均要求有两个独立电源供电,即其中一个电源因故停止供电时,不影响另一个电源连续供电。

南都蓄电池组安装手册

南都蓄电池组安装手册
公司确定以“通信、动力、储能”为未来发展的三大支撑产业,逐步从提供通信后备电 源产品的制造商向提供通信、动力及储能电源系统解决方案的供应商发展。公司以技术、品 牌为核心,参与国际竞争,借助资本力量,助力企业做强做大,使南都电源成为国际一流企 业,使南都产品成为世界顶级品牌。
1
一. 安装手册使用说明
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LSP 系列阀控式铅酸蓄电池安装手册 V2.1-PA
2. 搬运步骤
a、松开固定螺栓。
b、 用吊环勾住电池架顶面(水平吊装 方式)或极柱面(垂直吊装方式)对角的两个
孔,然后配合释放的搬运工具即可方便地抬起 电池架以整体搬运。
c、落地时保持水平轻轻着地。
注意:对电池和电池架进行整体搬运可以保证运输及安装过程的安全性和效率,拆出电 池将其与电池架分别搬运可能造成下列不良后果:
公司形成了全球销服一体化的营销网络,拥有最具专业化、国际化的营销团队,是国内 同行业中海外市场占有率最高的企业。营销网络遍及世界五十余个国家和地区,国内市场覆 盖 29 个省、市、区,海外市场已进入欧洲,中东,非洲,亚太,美洲等 70 余国,成立了 南都亚太、南都英国、南都菲律宾、南都马来西亚、南美办事处等营销服务机构。公司已进 入诸多高端客户的供应商体系。
1. 注意事项
a、搬运时建议极柱向上。
b、 严禁翻滚和跌落。
c、严禁将螺栓装在极柱上抽拔将电池抽出。
d、搬运时不可接触电池极柱和安全阀,严禁外界非绝缘物体接触电池,以防电池短路 造成危险
e、所有拆卸下来的配件请妥善保存,以备下次安装时使用 f、如有特殊情况,需要将电池拉出电池框,单独搬运处理。建议参考:南都 LSP 系 列蓄电池搬运说明操作。电池在电池架外存放时出现轻微鼓胀是正常现象,不影响电池性能, 但可能影响电池装入电池架。 g、单体电池严禁长期在电池架外存放,建议拆出后 10 天内装回。

110KV降压变电站一次部分设计设计说明书

110KV降压变电站一次部分设计设计说明书

目录第一部分110KV降压变电站一次部分设计说明书 (1)一、原始资料 (1)(一)建站规模 (1)(二)环境条件 (2)(三)短路阻抗 (2)二、电气主接线设计 (2)(一)电气主接线设计的原则 (2)(二)220kV电气主接线方案确定 (3)(三)35kV电气主接线方案确定 (5)(四)10kV电气主接线方案确定 (7)三、主变的选择 (9)(一)主变容量SN和台数的选择 (9)(二)主变压器型式和结构的选择 (9)四、站(所)用电设计 (10)(一)站用变压器的选择的基本原则 (10)五、高压电气设备选择 (10)(一)高压断路器 (10)(二)隔离开关 (12)(三)电流互感器的选择及校验 (13)(四)电压互感器的选择及校验 (14)(五)高压熔断器的选择及校验 (15)(六)母线选择及校验 (16)(七)各主要电气设备选择结果一览表见附录2。

(16)六、防雷及过电压保护装置设计 (16)(一)变电站(所)直击雷防护 (16)(二)侵入波过电压防护 (17)(三)进线段保护 (17)(四)三绕组变电器和变压器中性点的防雷保护 (18)(五)接地装置设计 (18)(六)避雷器的选择 (19)第一部分110KV降压变电站一次部分设计说明书一、原始资料(一)建站规模某城市拟建一座110kV变电站,向该地区的35kV和10kV两个电压等级供电。

本变电站由两个输入回路S1、S2供电(详见图1、表1)。

35kV出线8回,2回备用。

10kV 出线9回,1回备用。

对35kV侧来讲,本站供电对象是乡镇变电站1、A区、B区、乡镇变电站2,10kV侧供电对象是汽车厂1、医院、汽车厂2、煤场、自来水厂(具体数据见表2)。

图1 供电入线图示表1 供电系统S1、S2资料表表2 供电系统S1、S2资料表(二)环境条件(三)变电所位于某城市,地势平坦,交通便利,空气较清洁,区平均海拔800米,最高气温38℃,最低气温-2℃(变压器油牌#10即可),年平均雷电日30日/年(非多雷区),土壤电阻率高达1000 .M(四)短路阻抗系统作无穷大电源考虑无穷大功率电源的特点是:1、电源功率为无穷大;2、系统频率恒定;3、电源的内阻抗为零;4、电源的端电压恒定。

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目录第一章工作面概况及危险源分析 (3)第一节工作面概况 (3)第二节危险源辨识 (5)第二章 11061工作面工程设计 (7)第一节工作面巷道布置 (7)第二节巷道断面支护设计 (8)第三章工作面各生产系统设计 (13)第一节主运输系统设计 (13)第二节辅助运输系统设计 (14)第三节通风系统设计 (14)第四节供电系统设计 (18)第五节供水及综合防尘系统设计 (28)第六节排水系统设计 (31)第七节通讯系统设计 (31)第八节监测监控系统设计 (32)第十一节压风自救系统设计 (34)第十二节防灭火系统设计 (34)第十三节采面液压系统设计 (35)第十四节采面照明系统设计 (35)第四章专项设计 (36)第一节防治煤与瓦斯突出专项设计 (36)第二节瓦斯抽采专项设计 (36)第三节水害防治专项设计 (36)第一章工作面概况及危险源分析第一节工作面概况一、工作面位置及四邻关系:该掘进工作面位于11采区西侧,东至11采区轨道上山,西至12盘区,上至11041工作面(未开采),下至11081工作面(未开采),其中东侧11采区轨道上山正在掘进中,开采位置详见采掘工程平面图。

工作面标高-265m~-215m,地表标高+385.2m~+365.8m。

二2煤层准备开采,地表为马家窝、宋家岭等村庄,只有少数民房,无高大建筑物。

二、煤层赋存情况:该掘进巷道由于附近钻孔控制点较少,根据FD001工作面、FX002工作面以及FD003工作面掘进过程中实际揭露地质资料分析,该掘进巷道附近煤层赋存不稳定煤层厚度变化较大,该掘进巷道掘进煤层为二1煤,二1煤为粉末状、鳞片状、局部见块状,以亮煤为主,含暗煤条带,若玻璃光泽,属半亮型煤,煤层结构较复杂,不稳定煤层中含Fes结核Ad=21.42﹪,sd=2.23﹪。

煤层倾角最大12°,最小1°, 平均3°.煤层厚度最大 5.0m,最小 1.0m, 平均2.95m,工业储量49.8万t,可采储量47.32万吨。

二2煤层厚度最大1.4m,最小0m,平均0.6m。

不稳定,仅局部可采。

三、顶底板岩性特征:顶板岩性:该区域二2煤层伪顶为碳质泥岩,厚0~1.3m,局部发育;直接顶为砂质泥岩,厚0~4.4m,局部不发育;老顶为中粒石英砂岩或细、粉砂岩,厚12.3~16.1m;直接底为砂质泥岩,厚0~2.2m。

二1煤层伪顶不发育,直接顶为砂质泥岩,局部发育,厚0~2.6m。

老顶为中粒石英砂岩,局部夹薄层细(粉)砂岩,厚12.4~16.5m。

底板岩性:该工作面二1煤层伪底不发育,直接底为粉(细)砂岩,厚度4.8m~8.6m。

老底为L7灰岩,厚6.2m~9.0m。

见图一:11061工作面煤岩层柱状图。

四、地质构造:根据Ⅲ期三维地震勘探资料控制,该掘进工作面范围内地质构造较简单,无大的断裂构造,局部褶皱发育。

轨道顺槽在开口向里361m 左右发育有SF62正断层,落差0~18m,断层深部切入L7灰岩;442m 左右发育有SF61正断层,落差0~23m ,深部切入L7灰岩,其尖灭端与轨道顺槽相交;573m左右发育有 SF58正断层,落差0~10m,深部切入L7灰岩。

胶带顺槽在开口向里166m左右发育有SF63正断层,落差0~13m,断层深部切入L7灰岩;940m左右发育有SF51正断层,落差0~3m。

预计该掘进工作面内有隐伏地质构造。

隐伏构造有待于进一步揭露,煤层走向平均25°。

五、水文地质特征:该工作面水文地质条件简单,主要充水水源为顶板砂岩裂隙水。

根据地面瞬变电磁勘探资料,胶带顺槽在开口向里197m~230m分布有DZ砂岩富水异常,加上过SF62、SF61、SF58 、SF63 、SF51正断层,应设专人观察巷道水情,特别是过断层和富水异常段前后,及时做好井下物探及探水工作,以确保工作面的安全掘进。

六、其它与建议:1、该工作面开口位置均在二2煤层中施工,属半煤岩巷道,再掘进过程中需加强边探边掘工作。

2、加强探煤厚工作。

3、加强瓦斯管理工作。

4、工作面埋藏较深,矿压较大,局部煤层较厚需加强顶板管理及支护工作。

5、严格地质、水文地质管理工作,在掘进至断层或富水区段,需加强水情观测,坚持“有疑必探,先探后掘”原则。

第二节危险源辨识一、瓦斯涌出量预测本矿井属于煤与瓦斯突出矿井,依据瓦斯递增规律,瓦斯含量随深度增加而增加。

11061工作面瓦斯含量预计为6.96m3/t,且为无保护层开采工作面:1、掘进工作面瓦斯涌出量预测:根据11采区轨道上山掘进期间瓦斯涌出量为1.2m3/min,据此预测11061工作面掘进期间瓦斯涌出量为1.2m3/min。

2、回采工作面瓦斯涌出量预测:回采工作面瓦斯涌出量预测按瓦斯含量计算工作面的瓦斯绝对涌出量,其计算如下:qy =K*(X0-X1-X抽)*A/24*60式中:qy——本煤层开采涌入工作面的瓦斯量,m3/minK——进回风巷影响系数,取0.8A——工作面日产量,tX0——煤的原始含量,m3/tX1——煤的残存瓦斯含量,m3/t,二1煤层取经验值X1=3.9 m3/tX抽——抽放量为原始瓦斯含量的30%,m3/t11061工作面日产量1020吨,而二1煤层瓦斯含量预计为6.96m3/t,代入计算公式则q=0.55m3/min故11061采面回采期间最大绝对瓦斯涌出量为0.55m3/min。

对11061工作面煤层瓦斯采用U型通风方式、本煤层抽放、水力压裂、上隅角采空区埋管抽放瓦斯解决瓦斯问题。

如果以上措施还不能解决工作面瓦斯问题,采取补充措施,根据《煤矿安全规程》和《防治煤与瓦斯突出细则》规定对二1煤层进行瓦斯监测及管理。

二、瓦斯事故危险源辨识1、二1、二2煤层都具有突出危险性,掘进及回采期间都要采取防突措施,但若防突措施不到位或管理上有缺陷可能会发生煤与瓦斯突出。

2、掘进及回采期间,最大瓦斯涌出量为0.55m3/min,通过通风系统可以稀释瓦斯,但若管理不善或瓦斯涌出异常时,会引起瓦斯积聚,造成瓦斯超限甚至引起瓦斯燃烧与爆炸事故。

三、煤尘事故危险源辨识在掘进及回采过程中的诸多环节都会产生煤尘,我矿二1煤煤尘有爆炸危险性,会引起煤尘爆炸。

若煤尘浓度超标时,会引起尘肺病。

四、火灾危险源辨识二1煤层为不易自燃煤层,无煤层自燃引起火灾的危险性,但掘进及回采过程中,在放炮、供电、打钻、运输等方面,如果管理不善,可能会引起火灾事故。

五、水灾危险源辨识11061工作面周围无采空区,距离L7、O2灰岩富水区较远,不会引起老空水、L7、O2水灾,但顶板含水层可能会造成水灾。

六、机电事故危险源辨识在生产作过程中,由于管理不善,井下电气设备会失爆,若有瓦斯积聚可能会引起瓦斯爆炸事故;同时电气设备会因过载、漏电或带电检修,造成人身触电事故。

七、顶板事故危险源辨识在掘进及回采期间,由于管理不善或地质因素影响,可能会发生冒顶事故。

第二章 11061工作面工程设计第一节工作面巷道布置一、工作面布置简述:11061工作面设计为综采工作面。

根据地质钻孔资料分析, 11061采面二1煤层厚度为1~5m,平均厚度2.95m,根据11061工作面临近工作面生产情况,准备在11061采面上综采。

11061回采工作面按走向长璧倾斜布置,采用ZZ4400/16/25型综采液压支架配合ZZG5000/18/28型综采过渡支架控制顶板,采空区处理采用全部垮落法管理顶板。

(一)、11061工作面长度设计依据11采区西翼工作面经河南理工大学区域划分,鉴定11采区西翼煤层为无突出危险区。

因缓倾斜中厚煤层及厚煤层回采工作面长度选取综采工作面长度为150~240m,又因工作面刮板输送机长度是影响工作面长度的主要因素之一,国产工作面刮板输送机一般按120~200m的铺设长度设计,故工作面长度确定为136m。

(二)、采面巷道布置:工作面轨道、胶带顺槽设计从11采区运输大巷直接开口,沿二1煤层顶板施工轨道、胶带顺槽,对口施工切眼。

轨道顺槽长度990m,胶带顺槽长度991.5米,切眼长度为136m。

第二节巷道断面支护设计一、掘进巷道断面形状支护及断面规格轨道巷为拱形断面,顶部锚网+36U型棚支护。

梁长3400mm,棚腿3300mm,棚腿扎角83°,锚杆间排距700×800㎜,巷道净高3932mm,净宽5964mm,净断面19.1㎡,掘进断面20.7㎡。

胶带巷为拱形断面,顶部锚网+36U型棚支护。

梁长3400mm,棚腿3300mm,棚腿扎角83°,锚杆间排距700×800㎜,巷道净高3932mm,净宽5964mm,净断面19.1㎡,掘进断面20.7㎡。

底板巷为直墙半圆拱巷道,全断面锚网喷。

巷道净高3500mm,净宽4600mm,锚杆间排距700×800㎜,净断面13.8㎡,掘进断面14.74㎡。

切眼采用梯形工字钢棚及∏型梁单体柱棚加锚网、锚索联合支护。

锚杆间排距700×800㎜,锚索间距为2000㎜。

切眼断面上净宽6.6m,下净宽7.1m,净高2.5m,。

回采前替换为ZZ4400/16/25型和ZZG5000/18/28型综采液压支架支护管理顶板。

附图二:11061工作面设计平剖断面图二、采掘工艺(一)掘进工艺⒈落煤方式:11061工作面轨道、胶带顺槽设计沿二1煤层顶板掘进,为全煤巷。

采用全断面一次掘进,采用钻爆法破煤。

⒉装煤:胶带输送机和刮板输送机运输,人工装煤。

⒊运煤:装煤机装煤后转载到顺槽皮带运到11采区运输大巷,进入采区煤仓→东翼胶带运输大巷→上仓斜巷强力皮带→井下煤仓→主井升井。

(二) 回采工艺⒈采煤方法:11061工作面采用走向长壁后退式综合机械化采煤法开采。

落煤方式为MG160/390--WD型割煤机落煤、自动装煤配合人工清煤,SGZ764/400、SGZ-630/200刮板输送机运煤。

工作面支护采用ZZ4400/16/25型综采液压支架配合ZZG5000/18/28型综采过渡支架支护顶板,采空区处理采用全部垮落法管理顶板。

⒉回采工艺:⑴落煤方式:MG160/390--WD型割煤机机械落煤。

A、落煤机械:MG160/390--WD型割煤机。

B、采煤机割煤进刀方式:当采煤机将上一刀煤割通后,留20架支架停止追机作业;前滚筒下降割底煤,后滚筒上升割顶煤,斜切进刀至输送机机头(尾)30米之处停机;将输送机推直,反转前后滚筒回割三角煤;然后再反转滚筒正式割煤。

MG160/390--WD型割煤机机械落煤一刀的割煤量:0.5×136×2.8×1.43×95%=258tS—正规循环推进度,m;0.5:L—工作面切眼长度,m;136:M——采高,取2.5m。

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