3109综采工作面胶带顺槽设备列车前移方案及
综采工作面拉移设备列车安全技术措施
综采工作面拉移设备列车安全技术措施一、概况为保证综采工作面在以后工作中能正常推进，需将设备列车定期往前拉移；以及不必要拉移列车时，需先拉移单轨吊电缆，以保证工作面工作正常推进。
为了保证在此期间的安全，并顺利完成工作，特制定此安全技术措施。
二、拉移设备列车安全技术措施1、移动设备列车前必须停设备列车上所有的电，并挂"有人工作，禁止合闸'牌。
2、操作高压电器工作人员必须带绝缘手套和穿绝缘胶鞋。
3、移动设备列车前必须检查轨道是否完好，设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠，设备是否平稳，接地是否拆开，达到要求（安全可靠）移动设备列车前由负责人进行一次安全检查，若不合格严禁移动设备列车。
4、移车前检查信号是否完好.钢丝绳是否符合要求.5、移车前必须将多余电缆拉至停车点,并对施工地点瓦斯、顶板作仔细检查,如有隐患,应先处理,再工作.6、绞车必须在指定位置固定好，并检查其是否完好。
如制动闸、滚筒、各轴承等。
确认无误后方可拉车。
7、到达现场工作首先应检查周围是否有不安全因素存在。
8、使用绞车拉设备列车时，必须设专人开绞车。
9、使用绞车拉设备列车时，严禁钢丝绳及设备列车两旁站人。
10、移设备列车时，必须将所有的电缆前移后在移车，严禁设备列车带电移动。
11、绞车钢丝绳与设备列车连接要牢固可靠。
12、工作现场必须有队干统一指挥，统一安排，随时补充完善措施。
13、工作结束后，设备列车要摆放平稳，整齐。
要清理作业现场，将使用工具收回，检查保管好。
如发现钢丝绳或设备列车连接不牢固可靠，应及时更换，为下次移动做好工作。
14、列车前后要使用铁马固定，由把钩工连接绞车钢丝绳。
并由绞车司机紧好绳。
三、绞车使用管理规定１、严格执行《煤矿安全规程》等有关运输管理规定。
2、派专人检查绞车的钢丝绳使用情况，发现钢丝绳断股或磨损超规定要及时更换。
3、拉移设备列车严格执行"行车不行人、行人不行车'的制度，由绞车司机负责落实把关。
综采工作面胶带输送机机尾自移跑道使用技术
综采工作面胶带输送机机尾自移跑道使用技术1 前言郑煤集团裴沟煤矿32031综采工作面使用两部胶带输送机【1】及转载机构成了下运输巷的运输系统，其中二部胶带输送机机尾跑道与转载机搭接在一起随着工作面的正常回采【2】不断向前前移。
在进行技术改进之前，二部胶带输送机机尾跑道是由安装在机尾前的小绞车作为牵引动力实现的前移，这种牵引的方式在长期的工作实践中慢慢凸显出许多不理想的问题，因此，经过大量的实验并联想到转载机的自移方式，我们设计出了一种能使胶带输送机机尾跑道同样实现自移前进的方法，并在实际运用过程中确实达到了自移的目的，收到了良好的效果。
2 改进前机尾跑道前移时存在的缺点分析首先，我先简要说明一下改进前跑道前移的方法及操作过程（在此只提出改进前后的不同之处）。
改进前，工人首先需要使用至少两部手拉葫芦将压在机尾上面的转载机机头吊起，然后再从小绞车上将钢丝绳拉至机尾跑道上绑稳系牢，接着将跑道及机尾滚筒下面的浮煤清净，最后才能开动绞车拉跑道前移。
由以上操作过程，可以分析出下面的几点缺点：⑴、工人在吊挂手拉葫芦起吊转载机机头时，首先必须选择安全可靠的吊挂地点，同时注意起吊时的各项安全措施，假如起吊过程出现任何意外都可能导致事故发生。
⑵、在使用绞车牵引胶带输送机机尾跑道前移时，同样存在着许多安全隐患，例如：①、绞车开关及电器设备不能有失爆现象；②、钢丝绳挂在机尾跑道上必须牢固可能；③、牵引时必须保证绞车与机尾之间不能有人停留，防止钢丝绳断绳伤人的情况发生。
⑶、完成一次跑道牵引工作需要的人工及时间比较多：①、需要开绞车1人；②、清煤工2～3人；③、拆除胶带输送机架子2人；④、整个操作过程完成需要花费时间为三个小时左右。
以上缺点还只是其中的主要问题所在，因此，我们需要找到一种能够弥补以上缺点并不会产生其它附带问题的方法用以替代绞车牵引的操作方法。
通过大量的实验及参考借鉴，我们想到了以下的技术改进方法，并将其运用到实际工作中收到了良好的效果。
综采顺槽胶带机安全技术操作规程
综采顺槽胶带机安全技术操作规程一、一般规定1、所有操作人员必须经过专业技术培训，经考核合格，取得上岗操作证，方准上岗操作。
2、操作人员必须掌握整个设备的结构、性能、工作原理，并做到会使用、会维护、会保养、会排除一般性故障。
3、操作人员必须熟悉矿井整个运输系统及各胶带之间的通讯联系方法。
二、操作前准备工作1、检查各部位紧固件、连接件是否齐全、牢固，各转动部位是否灵活可靠。
2、检查各驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶，有无轴向窜动，润滑是否良好。
3、检查上、下托辊有无缺失、脱落和损坏。
4、检查沿线过桥是否牢固、可靠。
5、检查各部清扫器有无缺损和磨损超限，与滚筒或胶带的接触面不小于70％。
6、根据具体情况，对驱动装置进行如下检查：a、电机－CST驱动1)CST的油位及管道连接情况正常，无渗漏。
2)CST的油过滤器指针处于正常范围之内。
3)CST控制箱、各传感器、控制阀、仪表完好、正常。
4)CST油泵、风扇完好、正常。
5)各部轴承润滑良好，温升正常。
6)连轴器连接可靠。
7)控制电缆无损坏、连接松动。
b、电机清洁完好，冷却风扇齐全，前后轴承润滑良好，测温装置工作正常，电缆无损伤、松动，接地可靠。
7、检查输送带接头完好，卡子无折断，输送带无撕裂、伤痕。
8、根据具体情况，对张紧装置进行如下检查：a、液压自动张紧装置1)液压站完好，油位及管路连接正常，无渗漏。
2)液压绞车完好，减速器润滑良好，液压马达无渗漏，滚筒排绳整齐。
3)张力监测装置齐全完好，压力表显示正常。
4)钢丝绳外观检查良好，断丝不超限，润滑良好，无锈蚀，接头连接牢固可靠。
5)滑轮润滑良好，无脱绳现象。
6)游动小车转轮灵活，无脱轨现象，轨道平整、无卡阻，限位器完好可靠。
7)启动张力和运行张力符合规定，启动张力不低于10Mpa但不能高于12Mpa，运行张力不低于40KN但不能高于10Mpa。
8)制动器动作灵活，制动可靠。
9)禁止油泵反转运行。
10)非专业检修人员严禁操作按钮。
采煤工作面设备列车前移工作流程
采煤工作面设备列车前移工作流程今天咱们来聊一聊采煤工作面设备列车前移是怎么一回事。
在采煤的地方啊，有个设备列车，就像一列长长的小火车一样。
这列小火车可重要啦，上面装着各种各样采煤需要的东西呢。
要让这个设备列车前移呀，得先做好准备工作。
就好比我们要出门旅行，得先收拾好东西一样。
工人们得把周围的环境检查好，看看有没有什么危险的东西，就像我们出门要看看有没有下雨，需不需要带伞。
比如说有一次，一个叔叔没有仔细检查，结果旁边有个小石块差点绊倒他，还好他反应快，没出什么大事。
所以这个检查工作可不能马虎。
然后呢，就得把连接设备列车的东西松开。
这就像是解开小火车的锁链一样。
要是不解开呀，小火车可没办法往前跑呢。
我给你们讲个小故事呀，有一回，有个工人哥哥忘记松开一个小连接，结果小火车怎么也动不了，大家都很着急，后来发现了这个问题，才让小火车能继续往前走。
接下来，就可以用专门的机器来拉这个设备列车啦。
这个机器可有力气了，就像大力水手吃了菠菜一样。
它慢慢地把设备列车往前拉，这个时候呀，工人们都得小心翼翼的，眼睛紧紧盯着，就像我们在玩搭积木的时候，特别小心不让积木倒了。
在设备列车前移的过程中，还得有人在旁边看着轨道。
这轨道就像小火车的路，如果路不平或者有东西挡着，小火车就会出轨啦。
就像我们骑自行车，如果路上有个大石头，不小心就会摔倒。
有个叔叔在看着轨道的时候，发现有个小木棍在轨道上，他赶紧把木棍拿开，这才保证了设备列车顺利前行。
等设备列车移到合适的位置后，又要把连接的东西重新弄好。
就像是把小火车重新锁起来，让它稳稳地待在那里。
最后呀，工人们还要再检查一遍整个设备列车。
看看有没有哪里在移动的过程中出了问题，就像我们做完作业要检查一样。
这时候大家都很认真，因为这关系到采煤工作能不能顺利进行呢。
这就是采煤工作面设备列车前移的工作流程啦，每一个步骤都很重要，就像我们生活中的每一件小事都有它的意义一样呢。
运输顺槽工作面胶带输送机运输及安装安全技术措施
运输顺槽工作面胶带输送机运输及安装安全技术措施一、施工单位：机运科（负责安装）、综掘区（配合）施工负责人：高宗让、梁树根技术员：敬红旭二、施工地点：运输顺槽三、施工内容：胶带输送机运输及安装四、作业方式：人工运输及安装，吊挂起吊，将面胶带输送机运输、安装到运输顺槽。
-五、作业时间：预计需要 5 天。
六、施工前准备准备工作：备齐各种工具，固定皮带头的梢头，拉运用滑撬、钢丝绳、卡子、撬棍、导链、吊葫芦、扳手、皮带打扣机、黄油等工具。
七、运输顺序:部件分类T装车T绞车运输T运输顺槽人工运输T卸车1、先将所有部件，按照部件安装顺序和安装地点分类。
2、将分类部件按照部件安装顺序的先后和安装地点远近分别装车。
3、用调度绞车将重车放到运输顺槽。
4、运输顺槽人员把重车运送到安装的地点。
5、将分类部件按顺序摆放到位。
安装顺序：测定中心线T机头固定架T传动部（电机、减速器）驱动滚筒T张紧部T中间部T机尾架T缓冲托辊组T胶带T电源安装T张紧皮带T安装清扫器。
1、用平板车将机头固定架、电机、减速器、驱动滚筒、张紧部、中间部、缓冲托辊组、机尾架运送到位并分别摆放在各部件安装的位置。
2、先测定中心线安装机头固定架再安装电机、减速器和驱动滚筒，安装时用人工与手拉葫芦起吊，用撬棍调节位置并上紧螺栓及上下托辊，安装电机、减速器时必须打上足够量的黄油。
然后安装张紧部、中间部、缓冲托滚组，滑道架、机尾架等，安装时用人工与手拉葫芦起吊安装，用撬棍调节位置并上紧螺栓及上下托辊。
技术措施胶带输送机运输时要注意以下几点：1）班前做好一切准备工作，对所使用的工具撬棍、 1 吨和 3 吨导链、钢丝绳、铁丝等所需材料备件详细检查，备齐。
确保完好并提前组织到位，为顺利安全施工做好前提。
2）装车前必须将各部件彻底分解，然后按照部件安装顺序的先后和安装地点远近分别装车。
3）用绞车运输前先检查绞车开关是否正常，钢丝绳是否合格，闸是否可靠以及声光系统是否正常。
综采工作面弯道牵移移变列车安全技术措施
综采工作面弯道牵移移变列车安全技术措施综采工作面弯道牵移移变列车安全技术措施随着XXX工作面末采的向前推进，需要将移变列车通过斜巷牵移出XXX运输顺槽。
斜巷与运输顺槽夹角为125，大角度牵移移变列车较为困难，存在很多的不安全隐患。
为保证牵移移变列车安全顺利进行，经矿和综采队研究决定，编制如下安全技术措施，要求有关施工人员必须严格贯彻执行。
一、牵移前的准备工作：1、检查、完善所有设备列车间的连接，设备列车间的连接必须完好。
2、清理设备列车前影响设备列车移动的所有物料，确保设备列车畅通。
3、由专职司机对绞车和钢丝绳进行检查，确保绞车与钢丝绳处于完好的状态。
4、拉移前检查轨道完好情况，轨道连接质量是否达到合格标准。
5、牵移移变列车的回柱绞车，要求构件齐全完好，检验合格，车闸灵敏可靠，使用完好的钢丝绳，钩头必须完好符合要求，绞车绳质量符合《煤矿安全规程》相关规定。
6、牵移设备列车前拆除设备列车上的接地极，检查轨道铺设质量是否符合完好标准。
7、牵车前要对车辆轮对、轮轴完好情况，挡销是否齐全，各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。
8、牵移设备列车前必须切断电源，拆除必要的电缆、电线，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢。
二、牵移设备列车安全措施1、整个施工过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥，统一协调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。
2、牵移设备列车前，应在作业范围设好警戒，防止无关人员进入列车的拉移范围内。
3、牵移设备列车时，绞车必须在缓慢档位运行，绞车司机必须高度集中精力。
4、牵移设备列车时派专人观察电缆，防止电缆受损。
5、施工过程中必须派专人对勾头连接处随时观察，发出问题及时处理。
6、移动列车时，列车运行前、两侧和列车拐弯处严禁有人。
7、稳车压戗柱齐全完好，打在实顶上，拴齐防倒绳。
牵车前必须试车，稳车不牢不准使用。
8、牵车前必须切断电源，挂牌，坚持谁停电谁送电制度，杜绝带电搬迁设备。
9、牵车过程中，必须认真观察车辆运行情况，发现异常立即停车处理，安全后方可继续进行。
运输顺槽设备列车组移设安全技术措施
运输顺槽设备列车组移设安全技术措施一、工程概况根据矿压防治要求及现场实际状况，707运输顺槽设备列车需移设至707运输顺槽口以里450m处，为确保此项工作的平安顺当进行，特制定下列平安技术措施，望施工单位贯彻执行。
二、施工工艺及挨次1、移设前从1155变电所停供707运输顺槽高压电。
2、为确保供电电缆和供液管路平安，设备列车移设前将供电电缆及供液管路全部拆除。
3、设备列车两台移变采纳707运输顺槽卡轨车牵引单车下放；开关、乳化泵两车一组下放。
4、移设时采纳倒链将移变、开关、乳化泵等提上道，再利用卡轨车牵引,牵引到位后，每辆车必需用临时阻车器停稳，然后再起吊到巷帮。
三、劳动组织1、设备列车移设工作由综放队负责完成。
2、综放队队长李代珠全面负责、跟班副队长现场跟班指挥，负责施工期间的工程质量和现场平安工作。
3、当班安检员现场监督，确保工程质量和施工平安。
四、平安技术措施1、综放队在施工前必需预备齐全现场所需材料及工器具，并将列车两侧及轨道上的杂物必需清理洁净。
2、卡轨车司机必需持证上岗,提升运输过程中必需严格执行行车不行人，行人不行车的规定。
3、卡轨车运行前，司机必需全面检查卡轨车的稳固状况，制动系统是否完好牢靠，确认无误后方可投入正常运行。
移动前必需将闲杂人员全部撤出并设好警戒；行车时，支配人员在沿途平安位置进行观看，如遇特别状况应准时发出停车信号。
4、设备列车移设前，跟班队长必需进行如下检查工作：（１）车辆的碰头，各部固定销是否紧固牢靠，闭锁环、插销是否有变形裂缝等现象；（２）信号系统是否完好，信号是否声光兼备，声音是否清楚宏亮等；（３）阻车器是否拆卸；（4）车辆连接是否坚固牢靠。
5、移设前由综放队申请汇报调度室停707运输顺槽高压电；调度室通知1155变电所变电工停电并闭锁挂停电牌。
期间要严格执行停送电制度，严禁电话预约或约时停送电。
6、拆除供电电缆时，要严格根据停电、验电、放电程序进行，同时高压电缆端头打短路接地线，并对拆除的供电电缆进行编号，严格按编号接线，防止发生意外。
综采工作面设备列车迁移安全技术措施
综采工作面设备列车迁移安全技术措施随着现代采煤技术的不断发展，综采工作面设备列车在采煤过程中扮演着重要的角色。
为确保列车迁移过程的安全性，需要采取一系列的技术措施。
本文将从以下几个方面详细介绍。
设备列车迁移的基本流程综采工作面设备列车迁移的基本流程为：基础支护→自由支护→管片发射→设备拆架→列车迁移、折叠→支架铺设。
为了保证这一过程的安全性，应采取以下技术措施。
顶板支撑顶板支撑是设备列车迁移的基础，是整个工作面运行的基础。
实施顶板支撑需要遵守以下原则：•具备承重机构的顶板支架必须完整并且承载能力不低于所要支护片重量的1.5倍；•具备约束机构的顶板支架必须完整，约束点应设置在顶板支架以上。
提高自由支架的稳定性自由支架的稳定性对列车迁移至关重要。
自由支架稳定性的提高可以通过以下措施来实现：•在自由支架前方架设顶板钢梁；•粘结钢梁短支架，并加强补充支架的数量；•在自由支架前方填充矸石，增加自由支架的支撑面积。
设备拆架设备拆架是指在列车迁移前，必须清理相关设备，将其拆除，以免对列车迁移造成影响，进而影响整个采煤过程。
设备拆架需要遵守以下原则：•拆架范围应明确，确保清理干净；•拆架后应该专人清点，无遗漏地确认所清理的设备。
积极配合设备列车迁移若未正常配合列车迁移，则会对整个采煤过程产生重大影响，甚至造成安全生产事故。
为了避免出现上述情况，必须采取以下措施：•切实提高工作人员的落实意识；•开展安全教育和培训，提高工作人员的安全意识；•长期坚持安全检查，发现及时排除安全隐患。
追踪分析存在的隐患在设备列车迁移过程中，隐患排查至关重要。
如发现列车迁移过程中出现任何安全隐患，必须及时追踪分析。
具体方法是：•组织尽可能多的现场人员，利用已有的安全设备开展现场排查；•发现问题后，按程序进行报告；•在问题解决前，保证坚持推进问题的排查并及时提醒。
综采工作面设备列车迁移的安全技术措施非常复杂且关键，需要严格遵守操作规程，认真落实安全责任，持续加强安全教育和培训，随时发现并解决问题。
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3109综采工作面胶带顺槽设备列车前移方案及
安全技术措施
一、概况
由于综采工作面在正常回采过程中，需将设备列车定期往前拉移，为了确保在此期间的安全，特制定本方案及安全技术措施。
二、劳动组织
（一）作业队：综采队
（二）施工总负责人：分管副矿长安全监管：安全科
工程质量监管：安标办施工位置：3109综采工作面
（三）作业时间：预计2018年9月12日8点班开工。
（四）劳动组织配备：全队分三组，采用“三八”制作业；每班配备专职安全员、瓦斯员，由一名专职负责人和跟班电工、绞车司机、端头工、支架工进行现场作业。
三、方案
（一）施工方案
1、移动设备列车前必须停设备列车上所有的电源，并挂“有人工作，禁止合闸”牌。
2、移动设备列车前必须检查轨道是否完好，设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠，设备是否平稳，接地是否拆开，达到要求（安全可靠）移动设备列车前由负责人进行一次安全检查，若不合格严禁移动设备列车。
3、移车前检查绞车信号是否完好，钢丝绳是否符合要求。
4、在设备列车上安装两台JSDB-13型双速绞车：一台在设备列车最后面，一台在设备列车中间安装。
5、使用设备列车上靠工作面的绞车，将绳头固定在破碎机底座上，设备列车中部的绞车的绳头固定在煤帮的锚索上，并将两部绞车的钢丝绳撑紧。
6、将设备列车所有阻车器及防护装置取调。
7、设备列车通过两部绞车缓慢将设备列车进行前移；
8、设备列车移到位后，安装阻车器及防护装置将设备列车固定牢固，并将泵站与前车连接到位。
（二）通风系统
通风路线：作业地点位于3109综采工作面进风巷道。
四、安全风险辨识及风险管控措施
依据我矿2018年评估的《安全风险辨识年度评价》结果、成果，以及通过
作业人员现场危险源评估分析，具体如下：
（一）风险清单
1、钢丝绳绳头固定不牢固，造成伤人。
2、绞车信号不清造成伤人。
3、设备列车固定不牢固造成伤人。
（二）管控措施
1、将钢丝绳绳头固定牢固并安排专人检查完后，方可进行垃移设备列车。
2、绞车司机要听清信号，方可开车。
3、将设备列车固定牢固。
五、安全技术措施：
1、参加作业人员要认真学习本安全技术措施，必须做到了解本次作业所处的环境和注意的安全事项及本人在作业中的工作内容后方可上岗；
2、使用绞车拉设备列车时，必须设专职绞车司机开绞车，绞车司机，必须持证上岗，熟悉职责范围，正规操作。
3、使用绞车拉设备列车时，严禁钢丝绳及设备列车两旁站人。
4、拉设备列车作业时要由班长统一指挥，并设专人站在有掩护处站岗，严禁人员通过和在列车周围从事工作。
5、拉列车前在变电所将负荷中心高压电源断开，列车上所有移变、开关打到零位，将列车周围的电缆、液管、水管等整理好，并对钢丝绳、绳头、连接环、信号等进行全面检查，确认安全可靠后方可进行操作。
6、拉列车前车上所有开关（除绞车开关）打到零位，将列车周围的电缆、液管、水管等整理好，并对钢丝绳、绳头、连接环、信号等进行全面检查，确认安全可靠后方可进行操作。
7、在设备列车移到位后，在设备列车前第一辆车、最后一辆车和中部各安设一副卡道器和临时阻车器，并在设备列车后打1根锚杆用锚链将设备列车和锚杆固定为一体，同时在设备列车边均匀分布打5根锚杆，将设备列车和锚杆固定为一体。
8、将两台变压器和两台泵站通过钢丝绳（Φ22）配锚链和顶部的锚索固定在一起。
9、负荷中心轨道铺设标准：轨道中心离煤帮距离在规定范围内，轨道必须铺设平、直、稳，压片、螺丝上全、拧紧保证连接牢固，轨距符合规定（900±20毫米），轨枕距离为1000mm，偏差不大于±50mm；
10、在移设备列车时，要安排专人负责看护电缆，防止将电缆挂坏。
11、如现场发生变化，本措施不能指导现场施工时，必须立即停止作业，相
关人员现场查看后另行制定措施。
12、在底板不平段铺列车时，要用板梁和柱帽垫平后进行铺道，板梁必须垫实.
13、严格执行矿停送电制度。
14、遇到特殊情况时，另行制定《放设备列车安全技术措施》。
15、其他未涉及到的严格按照《3109综采工作面回采作业规程》、《煤矿安全规程》相关规定执行。
16、本措施经相关人员会审签字后方可实施。
六、避灾路线
水灾、顶板：1、作业地点—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
2、作业地点—工作面切眼—3109轨道顺槽（辅助进风）—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
火灾、瓦斯、突出：1、作业地点—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
2、作业地点—工作面切眼—3109辅助进风—胶带大巷（轨道大巷）—17#永久避难硐室—副井底—地面
2018年9月4日。