葡萄牙的航海史
世界历史上的大航海时代
世界历史上的大航海时代大航海时代指的是15世纪至17世纪期间，欧洲国家为了寻找新的贸易路线和扩展领土，进行的大规模航海探险活动。
在这个时期，欧洲国家的探险家们勇往直前，穿越险恶的海洋，开辟了新的航路，改变了人类的历史进程。
下面将为您介绍一些世界历史上的大航海时代的重要事件和影响。
1. 葡萄牙的航海探险在15世纪初期，葡萄牙的航海探险家亨利王子开启了大航海时代的序幕。
亨利王子成立了一个名为“导航学校”的组织，致力于研究航海技术和相关知识。
葡萄牙人利用南下大西洋后方的东风航行，成功开辟了通往非洲西岸的航线，并在此后陆续征服了摩洛哥和安哥拉等地。
2. 哥伦布的发现1492年，意大利探险家哥伦布获得西班牙女王的资助，驶向西方寻找通往印度的新航线。
他意外地抵达了美洲大陆，从而打开了一扇巨大的大航海时代之门。
哥伦布的发现引起了欧洲国家的轰动，各个国家纷纷派遣自己的航海家出海探索。
3. 麦哲伦的环球航行1519年至1522年，葡萄牙探险家麦哲伦率领舰队进行了世界上第一次环球航行。
虽然麦哲伦在航行过程中去世，但他的船队最终成功绕过了南美洲的“麦哲伦海峡”，完成了整个航行。
这次航行证明了地球是圆的，并改变了人们对世界地理的认知。
4. 西班牙的探险活动西班牙是大航海时代中最活跃的国家之一。
西班牙探险家科尔特斯征服了阿兹特克帝国，皮萨罗征服了印加帝国，大量黄金和白银从美洲流入西班牙，令西班牙成为当时最富裕的国家。
西班牙还建立了一个庞大的帝国，占领了菲律宾、荷属安的列斯群岛等地。
5. 英国的航海探险英国也是大航海时代的重要参与者之一。
弗朗西斯·德雷克是英国最著名的私掠船队指挥官之一，他率领船队成功绕过了整个南美洲，进行了大胆的劫掠活动。
英国人还建立了殖民地，如开普敦和新奥尔良等地，扩展了英国的影响力。
大航海时代的影响大航海时代对世界历史产生了深远的影响。
首先，大航海时代加速了欧洲国家的帝国扩张，形成了殖民体系和贸易网络。
麦哲伦的航海故事
麦哲伦的航海故事麦哲伦（Ferdinand Magellan），葡萄牙航海家，他是第一个完成环球航行的人。
他的航海故事是如此的传奇和震撼人心，让人们永远铭记。
1520年，麦哲伦率领五艘船只出发，开始了他的环球航行之旅。
在这次航行中，他经历了无数的艰难险阻，但他始终坚定地向前航行，不断克服种种困难。
在航行的过程中，麦哲伦发现了一个新的海洋通道，即后来被称为麦哲伦海峡的地方。
这个海峡连接了大西洋和太平洋，为后来的航海事业开辟了新的道路。
然而，麦哲伦的航行并不是一帆风顺的。
他遭遇了暴风雨、海盗的袭击，船只也经历了种种损坏。
但是，麦哲伦并没有因此而放弃，他坚定地继续着自己的航行，最终实现了环球航行的壮举。
在航行的过程中，麦哲伦还发现了一些岛屿，为后来的地理探索做出了重要贡献。
他的航行不仅仅是一次冒险，更是一次对世界地理知识的丰富和完善。
最终，麦哲伦完成了他的环球航行，虽然他本人并没有回到起点，但他的船队中的一艘船成功回到了西班牙，证明了地球是一个球体。
麦哲伦的航行，不仅仅是一次航海壮举，更是一次人类勇气与智慧的结合。
他的故事激励着后人不断探索未知，勇往直前。
麦哲伦的航海故事，是世界航海史上的一个里程碑，他的勇气和毅力激励着世界各地的航海家，开拓了新的航海时代。
他的故事，永远激励着人们勇往直前，勇敢面对未知的挑战，不断探索世界的边界。
麦哲伦的航海故事，是人类勇气和智慧的结晶，也是世界航海史上的一座丰碑。
他的故事，将永远激励着人们，勇往直前，不断探索未知的领域。
葡萄牙的大航海时代
葡萄牙的大航海时代葡萄牙的大航海时代是指15世纪至17世纪期间，葡萄牙王国在探索未知海域、开辟贸易航线以及扩张殖民地方面取得的极大成就的时期。
这段辉煌的历史时期为葡萄牙带来了巨大的财富和声望，同时也为欧洲的探险精神和地理发现做出了重要贡献。
一、背景与动因葡萄牙的大航海时代起源于当时的历史、经济和政治背景。
15世纪，欧洲正处于一个充满新机遇和挑战的时代。
封建制度的瓦解使得新的商业活动和贸易网络得以形成，人们对热带商品的需求不断增长。
同时，基督教信仰和十字军东征的影响下，西欧的国家对东方的兴趣越来越浓厚。
葡萄牙国内的灾难和政治动荡也促使他们寻求外部的贸易和殖民地，以减轻内忧。
在这种情况下，葡萄牙人开始寻找一条新的海上航线，以便进入东方贸易的舞台。
二、领导者与技术进步葡萄牙的大航海时代的成功离不开一系列重要人物的领导和技术进步的推动。
其中最著名的是亨利王子，他被尊称为“大航海家”。
亨利王子致力于推动航海技术的发展，并建立了一个研究航海学科的学院。
此外，葡萄牙的航海家们还利用了当时最新的航海技术和设备。
他们的航海船只装备先进，航海术和航海仪器也取得了重大突破。
其中最具里程碑意义的是阿方索·德·阿尔布克尔克（Alfonso de Albuquerque）发明的“阿斯特罗拉贝”仪器和雷鸟船。
三、主要航行和发现在大航海时代中，葡萄牙航海家们进行了一系列重要的航行和发现，取得了丰硕的成果。
首先要提到的是巴泽达（Bartolomeu Dias）的航行。
他率先穿越好望角，进入印度洋。
这次航行向葡萄牙提供了前往印度的新航线。
然后是葡萄牙的伟大航海家、探险家佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔（Pedro Álvares Cabral）。
他于1500年抵达巴西，并开始建立葡萄牙在新大陆的殖民地。
最后，我们不能忽视费尔南·麦哲伦（Ferdinand Magellan）的航行。
葡萄牙的大航海时代与殖民帝国
葡萄牙的大航海时代与殖民帝国葡萄牙在15世纪至16世纪经历了一个辉煌的时期，被称为大航海时代。
这一时期，葡萄牙航海家们勇敢地探索大海，开辟了新的航线，建立起了庞大的殖民帝国。
本文将详细探讨葡萄牙的大航海时代以及其在殖民帝国建设上的重要性。
一、航海技术的发展葡萄牙的大航海时代的兴起与航海技术的发展密不可分。
在大航海时代之前，航海技术仍十分有限，航海家们无法准确地确定位置和方向。
然而，葡萄牙人通过对北极星和日晷的观测，成功地解决了航海中的导航问题。
此外，他们还改良了传统的船只设计，引入了新技术，例如航海仪器的使用和互相交通的风交换技术，使得他们能够远离陆地，探索未知的海域。
二、葡萄牙的航海家葡萄牙的大航海时代中，有一批勇敢无畏的航海家，他们在航海领域做出了重要的贡献。
其中最为著名的是亨利王子（Prince Henry the Navigator）。
亨利王子致力于航海和地理的研究，他组织了大量航海探险，并且在非洲葡属领地建立了导航学校，培养了一大批航海人才。
其他著名的航海家还包括巴斯科·达伽马（Vasco da Gama）和费尔南·麦哲伦（Ferdinand Magellan），他们在探索航线和发现新陆地方面取得了重要的成就。
三、殖民帝国的建立葡萄牙通过大航海活动建立了广阔的殖民帝国。
他们于1415年成功征服了摩洛哥的塞夫鲁市（Ceuta），并逐步掌控了整个北非海岸线。
此后，葡萄牙人开始向南北两个方向扩张。
他们企图通过建立贸易关系寻找富饶的贸易路线，尤其是寻找通往东方的航道。
在这过程中，葡萄牙人发现了南非好望角，并初步探索了印度洋。
最终，他们为葡萄牙帝国夺得了一系列重要领地，如印度、巴西、安哥拉和摩桑比克。
四、经济和文化的影响葡萄牙的大航海时代和殖民帝国的建立对经济和文化产生了深远的影响。
首先，葡萄牙通过殖民地从事贸易活动，大量的贵金属、香料和奢侈品流入了葡萄牙本土，从而刺激了经济的发展。
葡萄牙的航海事业发展史
葡萄牙的航海事业发展史葡萄牙是一个极具历史底蕴和海洋文化传统的国家，其航海事业发展史可以追溯至古代。
葡萄牙位于欧洲西南部，拥有丰富的港湾资源和良好的海洋条件，因此在古代，葡萄牙就开始了自己的航海事业。
在中世纪时期，葡萄牙人开启了一系列著名的航海探索和征服活动，成为了欧洲最具影响力的海洋国家之一。
本文将从古代到现代，系统地介绍葡萄牙的航海事业发展史。
1. 古代航海活动葡萄牙地处欧洲西南角，向西是大西洋，向南是非洲。
这种地理位置决定了葡萄牙人对航海的兴趣和依赖。
早在古代，葡萄牙就是著名的航海大国，其人民在地中海和大西洋开展了广泛的航海活动。
古代葡萄牙人的航海活动主要集中在地中海地区，他们在地中海各地建立了贸易港口和航海驿站，将各地的商品和文化带回葡萄牙，同时也将自己的商品和文化传播到地中海各地。
这些航海活动促进了葡萄牙与其他地区的经济、文化交流，为后来的航海事业奠定了基础。
2. 中世纪的航海探索中世纪是葡萄牙航海事业发展的黄金时期。
在中世纪初期，葡萄牙人开始向大西洋方向扩展，进行航海探索和征服活动。
他们在非洲西海岸和加那利群岛等地建立了贸易和航海驿站，逐渐对西非贸易网络产生了影响。
此外，他们还探索了大西洋其他地区，对外贸易和航海事业产生了深远影响。
3. 大航海时代葡萄牙的大航海时代是航海事业发展的高潮期，也是其航海事业史上最具影响力的时期。
在15世纪末，葡萄牙的航海家们开始了一系列著名的航海探险和征服活动。
他们向西南方向探索，并最终发现了美洲。
这一发现不仅改变了世界地图，也改变了世界贸易格局，使葡萄牙成为了欧洲最强大的海洋和贸易国家之一。
大航海时代的成功，使得葡萄牙航海事业达到了巅峰。
4. 后大航海时代随着大航海时代的结束，葡萄牙开始了一系列内部和外部的变化。
葡萄牙本土的资源枯竭，殖民地的负担增加，加上国内政治和经济的衰败，使得葡萄牙的航海事业逐渐式微。
在这一时期，东印度公司和巴西公司等私人贸易公司成为了航海事业的主要承担者，为葡萄牙的航海事业注入了新的活力。
历史上几件重大的航海事件
历史上几件重大的航海事件航海的历史可以追溯到数千年前，这个领域涌现出许多重大的航海事件，对人类社会和全球发展产生了深远的影响。
在本文中，我们将回顾几件历史上最为重要的航海事件，探讨它们的意义和对世界产生的影响。
1. 葡萄牙航海家达·伽马成功航行到印度（1498年）在欧洲大发现时代的背景下，葡萄牙航海家达·伽马的航行被认为是颠覆传统航海路线的突破。
在寻找一条更为直接的通往印度的海上航线的过程中，他成功穿越了好望角，绕过非洲大陆，最终抵达了印度。
这一航行开辟了一个新的航线，并缩短了连接欧洲和亚洲之间的距离，为后来殖民帝国的建立奠定了基础。
2. 哥伦布发现新大陆（1492年）浴血奋斗的探险家克里斯托弗·哥伦布率领船队穿越大西洋，意外地抵达了今天被称为美洲的新大陆。
这一意外的发现将欧洲和美洲联系在了一起，催生了一系列的殖民和探险活动。
哥伦布的航海事件不仅改变了地理学，也实现了欧洲试图寻找更快捷的海上航线到亚洲的梦想。
3. 麦哲伦环球航行（1519年-1522年）麦哲伦船队的环球航行标志着人类历史上首次完整环游地球的壮举。
虽然麦哲伦本人在航行途中身亡，但船队的其他船员成功绕过了好望角，完成了这项震撼世界的口碑的旅程。
这一航海事件推动了地理学的发展，改变了人们对地球形状和规模的认识，同时也为后来的航海家和探险家提供了经验和启示。
4. 詹姆斯·库克探索太平洋（1768年-1779年）英国船长詹姆斯·库克的航行探险穿越了太平洋，并首次确定了太平洋的规模和范围。
他在航行中发现了夏威夷群岛和其他太平洋岛屿，为后来的殖民和贸易活动打下了基础。
库克的航海事件也对地理学、天文学和人类文明的认识产生了重大的影响。
总结：以上所述的四个航海事件代表了历史上几件重大的航海事件。
这些事件不仅改变了人类对地球的认识，也改变了国家间的力量平衡和文明的发展。
它们在商业、科学和文化等领域产生了深远的影响，同时也为未来的航海家和探险家提供了宝贵的经验和启示。
葡萄牙的大航海时代与帝国扩张
葡萄牙的大航海时代与帝国扩张葡萄牙的大航海时代是欧洲历史上一个重要的时期，也是葡萄牙帝国扩张的起点。
在15世纪和16世纪，葡萄牙航海家们勇敢地探索了世界各地的海洋，开辟了新的贸易路线，建立了一个庞大的海外帝国。
这一时期对葡萄牙的历史和全球历史产生了深远的影响。
葡萄牙的大航海时代始于亨利王子（Henry the Navigator）的领导。
亨利王子是葡萄牙的一位王子，他对地理和航海有着浓厚的兴趣。
他建立了一个学院，聚集了许多地理学家、航海家和数学家，他们一起研究航海技术和地理知识。
亨利王子还资助了许多航海远征，以探索非洲的海岸线和大西洋的群岛。
葡萄牙航海家们通过他们的勇气和冒险精神，逐渐扩展了他们的领土和影响力。
他们首先成功地绕过了非洲的好望角，打开了通往印度的航线。
这个航线对贸易来说非常重要，因为印度是当时世界上最大的贸易中心之一。
葡萄牙人通过与印度建立贸易关系，获得了丰富的香料、丝绸和其他珍贵商品。
在大航海时代中，葡萄牙人还发现了许多其他地方，包括巴西、加那利群岛和马六甲。
这些地方都成为了葡萄牙帝国的一部分。
葡萄牙人在这些地方建立了贸易站点和殖民地，从而扩大了他们的势力范围。
他们还带回了许多新的植物和动物，丰富了欧洲的自然资源。
葡萄牙的大航海时代不仅仅是一次探险和贸易活动，它还对全球历史产生了深远的影响。
葡萄牙人的航海活动推动了地理知识的进步，改变了人们对世界的认识。
他们的探险精神和冒险精神激发了其他国家的兴趣，促使他们也开始进行航海探险。
这导致了欧洲探险的黄金时代，影响了全球的历史进程。
葡萄牙的大航海时代也对葡萄牙本身产生了重要的影响。
这个时期使葡萄牙成为一个强大的海上国家，带来了巨大的财富和荣耀。
然而，帝国的扩张也带来了一些问题。
葡萄牙人在殖民地进行了大规模的奴隶贸易，剥削了当地人的资源和劳动力。
这导致了一些殖民地的不满和反抗，最终导致了葡萄牙帝国的衰落。
总之，葡萄牙的大航海时代是一个充满冒险和发现的时期。
葡萄牙的大航海时代海洋探险的先驱
葡萄牙的大航海时代海洋探险的先驱在过去的历史中，葡萄牙的大航海时代被认为是海洋探险的先驱。
在这个时期，葡萄牙的航海家们勇闯大洋，开拓未知的领域，为世界地理知识的发展做出了巨大贡献。
本文将探讨葡萄牙大航海时代的意义、葡萄牙航海家的贡献以及其对未来世界的影响。
葡萄牙大航海时代是从15世纪末开始到17世纪初，葡萄牙人通过海洋去往非洲、南美和亚洲。
这是人类历史上一个伟大的发展阶段，改变了人们对世界的认知。
海洋被视为无限的领域，葡萄牙人冲破束缚，踏上了探险的征途。
在葡萄牙大航海时代，葡萄牙的航海家们勇往直前，航行至远离家园的未知海域。
其中最著名的人物是亨利王子，他被誉为葡萄牙的航海先驱。
亨利王子将目光瞄准了非洲大陆，希望通过探险揭示它的奥秘。
他组织了一系列远洋航行和科学考察，建立了航海学校，培养了大批优秀的航海家和地理学家。
葡萄牙航海家们的勇气和毅力使他们能够克服种种困难，包括海上急流、恶劣天气和未知地理情况。
他们采用了许多新的航海技术，如星宿导航、海图绘制和船舶建造等。
这些技术的运用使得航海变得更加准确和安全，为后来的航海者们提供了宝贵的经验。
葡萄牙大航海时代的最大成就之一是发现了西方海洋中的新大陆。
葡萄牙航海家巴斯科·达·伽马成功地绕过非洲岬角，到达了印度。
这一航行打破了人们对于非洲南端的固有观念，证明了绕过非洲航行可以到达亚洲。
这一发现不仅带来了物质方面的财富，还加强了葡萄牙在贸易和政治上的地位。
此后，欧洲列强纷纷效仿，探索更远的海域，为后来的殖民和全球化奠定了基础。
葡萄牙大航海时代的意义不仅仅在于地理发现和财富的积累。
更重要的是，它改变了人类对于世界的认知和人类社会的历史进程。
航海家们的探险精神和勇往直前的精神激励着人们不断追求未知的领域。
同时，他们对航海技术的改进和创新为后来的航海者们提供了宝贵的经验和参考。
葡萄牙大航海时代的影响延伸至今。
当今世界的地理形态已经全面展现在人们的眼前，但这一切都离不开葡萄牙大航海时代的探索和开拓。
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葡人航海东来之背景与缘起15世纪初，当规模庞大的郑和船队将东方海上贸易推向高潮之时，欧洲海上贸易区域亦开始由地中海向大西洋延伸。
之后，郑和下西洋因其自身的种种弊端而无以为继，中国海外贸易开始全面收缩；而西欧则在社会经济动力和航海体制等方面孕育着进一步走向世界活力，并终于在世纪之末掀起了打通世界航线的航海高潮。
14世纪，在地中海沿岸的若干城市，开始出现商业资本主义的萌芽，商品货币关系逐渐深入到每个社会成员的生活之中，资本原始积累在西欧主要国家相继展开，西欧社会掀起了一股强烈的“黄金热”。
同时，西欧国际贸易重心也开始由地中海转向大西洋。
14世纪以来，西欧各国之间以及西欧与亚洲的商业往来日益频繁。
西欧不仅需要东方的金银，同样需要东方的珠宝、香料和丝绸等。
为了进一步扩大同亚洲各国的商业联系，得到那里的资源，西欧商人必须走出地中海，开辟新的航线。
于是，位于地中海到大西洋连接处的葡萄牙，便积极着手海外扩张的准备。
葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛西南端，东面和北面与西班牙接壤，西面和南面濒临大西洋，拥有8万多平方公里的国土面积和800多公里长的海岸线。
独特的地理位置为葡萄牙发展海外贸易和海上扩张提供了重要条件。
葡萄牙古称卢济塔尼亚，自公元1世纪起，先后受罗马帝国、日耳曼部族和阿拉伯人的统治。
在罗马帝国长达4个世纪的统治期间，葡萄牙社会发生了很大变化。
罗马人带来了先进的耕作技术，兴建了城市，修筑了灌溉工程；他们输入的罗马法，几经修改之后构成了葡萄牙法律体系的基础，而拉丁语则逐渐演变为葡萄牙语。
5世纪初，日耳曼部族中的西哥特人占据了伊比利亚半岛，建起西哥特王国。
西哥特人的统治持续了近3个世纪，至711年被日益强大的阿拉伯人征服。
阿拉伯人对半岛长达几个世纪的统治，为葡萄牙带来了东方的先进生产技术，推广了水利灌溉，引入了新作物和新产品，促进了商品性农业和手工业的发展。
阿拉伯人统治时期的发展，为葡萄牙最终摆脱外族统治奠定了基础。
11世纪末，阿拉伯人的统治开始削弱，葡萄牙国内信奉基督教的莱昂王国趁机兴起，其国王阿丰索?恩里克斯经过长期武力斗争，于1143年推翻了阿拉伯人的统治，建立了独立的国家。
葡萄牙人在摆脱外族统治、建立独立国家的过程中，也逐渐具备了走向世界的社会经济条件。
由于得天独厚的地理条件，葡萄牙的波尔图和里斯本等一些城市，日益发展成为海上贸易的重要港口；葡萄牙人从阿拉伯人那里学会了建造兵船和从事海战的战术，并且建立起一支强大的海军。
它在葡萄牙争取独立的斗争中锻炼成长，进而为其海上扩张奠定了实力基础。
早在14世纪初，葡萄牙王国已经有了一支规模可观的航海舰队，葡萄牙商船与荷兰、英国保持经常性商业往来，向西南方向则航行到加那利群岛。
国王费尔南多一世(1357～1383年)时代，葡萄牙商业出现空前兴盛的局面，里斯本已成为大西洋沿海的重要外贸港口。
随着民族统一国家的形成，王权得到进一步加强，从而具备了海外扩张的基本政治前提。
特别值得注意的是，葡萄牙民族统一国家形成于新的社会经济条件下，王权、贵族和新兴商业资产阶级三者之间有了相当程度的利益一致性，形成了一股推动海外扩张事业的合力。
重商主义时代的社会经济结构，将王权的财政需求同对外贸易联系在一起。
发展国内外商业和进行海外拓植成为王权开辟财源的重要途径。
因此，自14世纪以来，历代葡王都把发展海上势力作为传统政策。
例如，他们开放王家森林，以木材供应造船业；赏赐骑士特权，以奖励优秀造船官员；招揽热那亚水手，以培养优秀海员；强制实行海上保险，以发展壮大海运业；鼓励贸易，以吸引外国人，等等。
这些都为海上扩张奠定了基础。
大批中小贵族，因为通货膨胀，地租收入不断下降，所以不惜冒死远航，把海外掠夺视为唯一的发财之道。
至于那些新兴的商业资产阶级分子，他们的利益“与那些贵族的利益并不冲突”。
13～14世纪，波尔图和里斯本的商人即垄断着从直布罗陀至北海的香料贸易，他们对打通亚洲的香料贸易航线自然是非常积极的。
于是，国家联合商人和贵族的力量在互惠互利的基础上，共同进行了向南挺进的有组织、有计划的远洋航海活动。
东方航路的开辟亨利王子时期的航海探险活动以航海家著称的亨利王子（O Infante D. Henrique），是西欧航海事业中推进组织活动的第一人，对葡萄牙航海技艺和海上拓展做出了重大贡献。
他在葡萄牙西南海岸的萨格里什（Sagres）创办航海学校，培训本国水手；设立专门研究航海技术的观象台，广泛收集地理、气象、造船、航海、海流等方面的文献资料；聘请热那亚和加泰罗尼亚等地的航海人才为师，以提高本国船员的素质；在格拉斯修建海港、码头、船坞，建造和维修远洋船只。
不仅如此，他组织进行了深入大西洋和南下非洲海岸的一系列探险活动。
1415年，亨利王子派遣探险船参与了由葡王若昂一世（D. Joao I）亲自指挥的海上远征活动，首先占领了非洲北部重要港口城市休达（Ceuta）。
是年7月23日，一支由19000名陆军、1700名水兵、近200多艘战船组成的远征队从里斯本出发。
8月21日，船队抵达城下。
进攻开始后不久，葡萄牙人由一扇城门攻入城内，至傍晚时候，休达城落入葡萄牙人手中。
该城位于直布罗驼海峡，控制着通往大西洋的通道，战略地位十分重要；同时，它还是陆地和海上的贸易中心，其附近有富庶的农业地区。
因此，占领休达城，不仅提高了国王的威望，而且为进一步的对外扩张提供了一个前进的据点。
占领休达城成为葡萄牙一系列对外扩张和海上探险活动的开端。
1415-1416年，亨利王子派人探索和考察了加那利群岛及其附近地区。
大约在1417—1420年间年，若昂·贡萨维斯·扎尔科（Jo·o Gon·alves Zarco）和特里斯唐·瓦斯·特谢拉（Trist·o Vaz Teixeira）成功地航行到了圣港岛（Ilha de Porto Santo）和马德拉岛（Ilha da Madeira），并由此开始了对马德拉群岛（Arquipélago da Madeira）的垦殖和开发。
大约在1427年或1432年，迪约戈·德·席尔维斯（Diogo de Silves）发现了除佛罗雷斯岛（Ilha das Flores）和科尔沃岛（Ilha do Corvo）以外的亚速尔群岛（Arquipelago dos A·ores）。
1439年，摄政王唐·彼得罗（Dom Pedro）授权亨利王子向该群岛移民，1445年以后，移民垦殖过程全面展开。
对这些大西洋岛屿的发现和开发，为葡萄牙人探索西非海岸的航向打下了良好的基础。
1434年，受亨利王子之命，吉尔·埃亚内斯（Gil Eanes）完成了绕过博哈多尔角（Cabo Bojador）的艰巨任务。
次年，吉尔·埃亚内斯和阿丰索·巴尔达伊亚（Afonso Baldaia）再次出发，安全通过该角，并向南航行了50里格，到达了一个被命名为鲁伊沃斯湾（Angra dos Ruivos）的地区。
此后几年，他又进行了几次航行，到达了加莱（Galé）和黄金河（Rio do Ouro）地区。
于是，除了北非摩洛哥的休达城，葡萄牙人还拥有了马德拉群岛和亚速尔群岛，并且已经沿非洲沿岸进行了多次航行，到达过博哈多尔角以南。
显然，继续向南航行的基础已经奠定。
1441年，亨利王子选派其贴身卫士安唐·贡萨尔维斯（Ant·o Gon·alves）为船长，驾船前往非洲西海岸。
他从黄金河地区把首批黑奴带回了葡萄牙。
第二年，安唐·贡萨尔维斯和努诺·特里斯唐（Nuno Trist·o）又到那里捕获了更多的黑人。
事后，安唐·贡萨尔维斯返航回国，而努诺·特里斯唐则继续向南航行，一路顺风地到达了布兰克角（Cabo de Blanco，意为白色之角）。
迪尼什·迪亚斯（Dinis Dias）和贡萨罗·德·辛特拉（Gon·alo de Sintra）亦在该地区进行了探险活动。
1443年，安唐·贡萨尔维斯再次出发，前往黄金河地区购买奴隶。
葡萄牙人向当地人购买了10名奴隶，以及一些金粉、一把匕首和几个鸵鸟蛋。
这是在非洲海岸进行的第一次奴隶买卖。
鉴于最初几次航行的结果令人满意，摄政王签署命令，授予亨利王子向博哈多尔角以南地区航行的专有权。
同年，努诺·特里斯唐继续向南航行，到达了一个叫阿尔金（Arguim）的深水大海湾，湾内分布着几个大小不一、形状各异的岛屿。
1443-1444年间，兰萨罗特·德·拉戈斯（Lan·arote de Lagos）经王子授权，组织了远征队前往阿尔金，在纳尔岛（Ilha de Naar）和蒂德尔岛（Ilha de Tider）捕捉了大批奴隶。
1444年，努诺·特里斯唐到达了塞内加尔河（Rio Senegal）；同年，迪尼什·迪亚斯（Dinis Dias）发现了佛得角（Cabo de Verde）和帕尔马岛（Ilha Palma）。
这一年的航行，使葡萄牙人与撒哈拉大沙漠（Deserto do Sara）以南的黑人进行了首次直接接触。
1446年，阿尔瓦罗·费尔南德斯（Alvaro Fernandes）到达了现在称之为几内亚-比绍（Guiné-Bissau）的地区，因而成为第一个进入非洲内陆的人。
1455年，亨利王子选派富有航海经验的意大利海员路易斯·德·卡达莫斯托（Luis de Cadamosto）为船长，命他继续组织向南航行。
3月 22日，他的船队起锚南行，仅3天就到达了圣港岛。
此次航行过程中，他到达了冈比亚，途中访问了马德拉岛、加那利群岛、阿尔金湾、布兰克角、塞内加尔、布多迈尔（Budomel）王国、佛得角等。
卡达莫斯托用带去的马匹等货物交换了布多迈尔王国的奴隶。
1456年，迪奥戈·戈麦斯（Diogo Gomes）和卡达莫斯托再次率3艘船远航探险，因被风吹离了航线而发现了佛得角群岛的几个岛屿。
1460年，佩得罗·德·辛特拉（Pedro de Sintra）到达了塞拉里昂（Serra Leoa）。
同年，安东尼奥·达·诺里（Antonio da Nori）又发现了佛得角群岛的另外几个岛屿。
于是，至1460年，佛得角群岛的主要岛屿已经被发现，由此开始了系统的移民垦殖活动。
通过这些连续性的探险活动，葡萄牙人建立了深入大西洋的前哨阵地；海外拓植已由少数人的自发性行动，演变成一种在一定权力支持下、有领导有组织的持续不断的运动，初步形成了各阶层联合扩张的格局。