分析商品不合理运输的表现形式与组织商品合理运输的途径 分析影响商品储存规模的因素与储存的类型
现代物流中不合理运输分析及相关措施
随着环保意识的提高，绿色物流成为发展趋势，如低碳运输、废弃物 回收等。
物流体系一体化
通过整合供应链上下游资源，实现物流体系的一体化，提高整个供应 链的效率和竞争力。
02
不合理运输的种类及影响
过剩运
总结词
过剩运输是指实际运输量超过了实际需求量的运输活动，通常是由于预测需求过高或过度生产导致的 。
特点
现代物流具有信息化、自动化、网络 化、智能化等特点，能够实现快速响 应、减少库存、降低成本等目标。
现代物流的发展趋势
物流服务个性化
随着消费者需求的多样化，物流服务也呈现出个性化趋势，如定制化 配送、个性化包装等。
物流技术智能化
随着物联网、大数据、人工智能等技术的发展，物流技术也逐步实现 智能化，如智能仓储、无人驾驶车辆等。
运输市场不规范
运输市场不规范也是导致不合理运输 的原因之一。在物流运输过程中，如 果市场不规范，就会导致无序竞争和 不正当手段的出现，从而影响运输效 率和成本。
例如，一些物流企业为了争夺市场份 额，采取低价策略吸引客户，但为了 降低成本，可能会在运输过程中采取 不正当手段，如超载、超速等，从而 影响运输安全和效率。
04
降低不合理运输的措施
优化运输路线与方式
01
减少迂回、对流运 输
通过合理规划运输路线，避免不 必要的迂回和对流运输，提高运 输效率。
02
选择最佳运输方式
03
优化组合运输方式
根据货物的性质、运输距离、运 输量等因素，选择最经济、最快 速的运输方式。
将不同运输方式进行合理组合， 实现“门到门”的一体化运输服 务。
等。
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例如，选择不合适的运输方式，导致货物在运输过程中损坏或延误到达目的地， 从而增加了不必要的损失和成本。
运输合理化是什么意思？不合理运输的表现形式？
运输合理化是什么意思？不合理运输的表现形式？运输通过转移物品的空间位置制造了物品的空间效用，但由于其涉及的子系统较多，必需对其进行系统讨论，合理优化。
在物流理论中，一般认为合理、正确的物流应当是“在规定的时间，规定的地点，以合理的价格，将规定的货物送达正确的人”。
基于这样的熟悉，必需充分思索运输合理化问题。
1. 不合理运输的表现形式在实际的运输过程中，不合理运输主要有以下几种表现形式。
（1）对流运输。
这是指同类的或可以相互代替的货物的相向运输，它是不合理运输最突出、最普遍的一种。
倒流运输是对流运输的一种，指同一批货物或同批货物中的一部分货物，由动身站运至目的地后，又从目的地返回发运站方向的运输。
（2）迂回运输。
由于路网的纵横交叉及车辆的机动、敏捷，在由某地到另一地之间往往有多条路线可以选择，凡没有选择最优路线的运输都可以称为迂回运输。
（3）过远运输。
不就地或就近获得物品，而舍近求远从别处或远处运来相同物品，从而增加了在运输上的成本，造成运力铺张就称为过远运输。
（4）重复运输。
这是指同一批货物从动身地到目的地，没有经过任何其他作业，也不是为联运和中转的需要，又重新装运到别处的现象。
（5）启程空载和返程空载。
启程空载指在运输过程中，运输车辆需要先空车行驶到某地才能将物品装车运输的现象，返程空载则相反，在将物品运输到某地后返程时空车行驶的现象。
这两种运输都由于有空车行驶的距离，没有充分利用车辆的运能，也是一种不合理运输。
（6）运力选择不当。
这是未考虑各种运输工具的特点而进行不适当的选择造成的不合理运输。
常见的有弃水走陆、铁路短途运输、水运过近运输等。
2. 运输合理化的有效措施影响运输合理化的因素主要有运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用5个方面。
要实现运输合理化，就要充分考虑以上5个因素，选择合理化的途径与方法。
（1）提高运输工具实载率。
充分利用运输工具的额定运能，削减车辆空驶和不满载行驶的公里数，削减铺张，从而求得运输的合理化。
现代物流中不合理运输分析及相关措施
加强与其他地区的合作，实现跨区域信息共享，提高整体物流效率。
06
结论与展望
研究结论
运输效率不高
在物流运输过程中，由于运输设备的选择、运输路线的规 划以及运输管理的不到位，导致运输效率低下，增加了物 流成本。
现代物流中不合理运输分析 及相关措施
2023-11-09
contents
目录
• 引言 • 现代物流运输概述 • 不合理运输现象及成因分析 • 不合理运输的解决措施 • 案例分析 • 结论与展望 • 参考文献
01
引言
背景介绍
随着全球经济一体化的不断深入，物流运输在国际贸易和国 内贸易中的地位越来越重要。然而，由于多种因素的影响， 现代物流中仍然存在一些不合理运输的现象。
1 2
完善物流政策法规
制定和完善物流政策法规，规范物流市场秩序。
加强行业监管力度
加强对物流企业的监管力度，提高行业整体素质 和服务水平。
3
严厉打击违法违规行为
对违法违规行为进行严厉打击，维护良好的物流 市场环境。
05
案例分析
案例一：某地区不合理运输导致资源浪费
总结词
不合理运输导致资源浪费
资源浪费原因
目前对于现代物流中不合理运输的分析研究还不够深入，需要进一步探
讨和研究影响物流运输效率的各项因素及其内在联系。
02 03
技术应用不足
在物流领域，新技术的引入和应用可以极大地提高运输效率和质量。然 而，目前许多企业在物流运输过程中对新技术应用不足，需要加强新技 术在物流运输中的应用和推广。
现代物流中不合理运输分析及相关措施
浅谈现代物流中不合理运输分析及相关措施摘要: 本文针对目前我国交通运输产业政策中存在的一些问题，提出一些自己的观点:运输在供应链中具有特殊地位和作用，但我国运输业仍存在不少问题，应从运输资源、运输方式、运输管理体制、运输信息技术等方面寻求供应链管理的运输合理化对策，如发展专业的运输信息技术，建立合理的运输管理体制，使运输网络布局柔性化，满足对运输提出的更高要求，建立智能交通系统，倡导精益运输，实行规模化运营，通过合理化运输达到降低成本和防止环境污染的目的。
关键词: 交通运输; 现状和问题;合理化建议; 长远规划引言在国民经济系统中，交通运输是其基础，是社会再生产得以顺利进行的必要条件，是生产过程的继续，是连接产销、沟通城乡的纽带；在物流系统中，运输是物流系统功能要素的核心，是物流合理化的关键，同时是第三利润源的主要源泉。
运输不仅可以实现物品空间位置的物理性转移，创造物流的空间效用，而且具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大交通范围等社会经济功能。
所以，合理地组织运输，特别是实施准时制的配送运输，已成为现代物流提高服务质量和效益，降低物流成本的主要任务，它日益凸现出运输的功能在物流系统中的重要地位和作用。
改革开放以来，经济发展导致运输量急剧增加，交通供给严重不足，运输服务水平乏善可陈。
近年来铁路完成的运输量比重开始下降，经济发展使大量短途运输由铁路转向道路是必然的，也是合理的，但对于我国这样一个人口大国来说大力发展道路交通是否行得通，还有很多问题值得研究。
作为一个人均资源拥有量、经济发展水平均较低的人口大国，从可持续发展的角度研究我国交通运输发展政策具有极其深远的战略意义。
交通运输作为国民经济的一个重要部门，作为人类进步、社会发展的一个重要推动力，其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。
传统的运输方式已经不能满足环境保护、经济发展以及交通运输本身发展的需求，探寻与环境、资源条件相适应的可持续运输是非常重要的一个问题。
不合理运输的含义及表现形式
不合理运输的含义及表现形式许博昭11011637运输在整个物流中占有很重要的地位，运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
分别从方向、距离、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输的形式，避免不合理，从而节约物流成本。
现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它根据客户的需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济的费用，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%，有的商品更高。
运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。
不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。
不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。
在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。
单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。
不合理运输的含义：在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用的现象。
不合理运输的表现形式1、与运输方向有关的不合理运输2、与运输距离有关的不合理运输3、与运量有关的不合理运输4、与运力有关的不合理运输一、与运输方向有关的不合理运输1、对流运输亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。
不合理运输的含义及表现形式
分歧理输收的含意及表示形式之阳早格格创做许博昭 11011637输收正在所有物流中占有很要害的职位，输收对于物流总成本的俭朴具备举脚沉沉的效率.分别从目标、距离、运量、运力采用等圆里分解归纳了几种分歧理输收的形式，预防分歧理，进而俭朴物流成本.现物流是指本资料、产废品从起面至末面及相闭疑息灵验震动的齐历程.它根据客户的需要，将输收、仓储、拆卸、流利加工战包拆、配收、疑息处理等圆里有机分离，以最经济的费用，产死完备的供应链，为用户提供多功能、一体化的概括性服务.输收正在所有物流中占有很要害的职位，总成本占物流总成本的35%-50%安排，占商品代价的4%-10%，有的商品更下.输收对于物流总成本的俭朴具备举脚沉沉的效率.那么正在物流输收时一定要探供输收的合理化，预防分歧理输收的爆收.分歧理输收的主要输收形式有：返程或者起程空驶、对于流输收、迂回输收、沉复输收、倒流输收、过近输收、运力采用不当、托运办法采用不当.分歧理输收的形貌，主要便形式自己而止，是主要从微瞅瞅察得出的论断.正在试验中，必须将其搁正在物流系统中搞概括推断，正在不搞系统分解战概括推断时，很大概出"效率背反"局里.单从一种情况去瞅预防不了分歧理，搞到了合理，然而它的合理却使其余部分出现分歧理.分歧理输收的含意：正在构制货品输收历程中，违犯货品流利顺序，不按经济天区战货品自然流背构制货品调运，沉视输收工具的充分利用战合理单干，拆载量矮，流转关节多进而浪费运力战加大输收费用的局里.分歧理输收的表示形式1、与输收目标有闭的分歧理输收2、与输收距离有闭的分歧理输收3、与运量有闭的分歧理输收4、与运力有闭的分歧理输收一、与输收目标有闭的分歧理输收1、对于流输收亦称"相背输收"、"接错输收"，指共一种货品，或者相互间不妨互相代用而又不效率管制、技能及效率的货品，正在共一线路上或者仄止线路上做相对于目标的运收，而与对于圆运程的局部或者一部分爆收沉叠接错的输收称对于流输收.已经制定了合理流背图的产品，普遍必须按合理流背的目标输收，如果与合理流背图指定的目标好异，也属对于流输收.正在推断对于流输收时需注意的是，有的对于流输收是不很明隐的隐敝对于流，比圆分歧时间的相背输收，从爆收输收的那个时间瞅，并不出现对于流，大概搞堕落误的推断，所以要注意湮出的对于流输收.2、倒流输收是指货品从销天或者中转天背产天或者起运天回流的一种输收局里.其分歧理程度要甚于对于流输收，其本果正在于，往返二程的输收皆是不需要的，产死了单程的浪费.倒流输收也不妨瞅成是湮出对于流的一种特殊形式.二、与输收距离有闭的分歧理输收1、迂回输收是舍近与近的一种输收.不妨采用短距离举止输收而不办，却采用路途较少门路举止输收的一种分歧理形式.迂回输收有一定搀纯性，不克不迭简朴处之，惟有当计划不周、天理不死、构制不当而爆收的迂回，才属于分歧理输收，如果最短距离有接通阻塞、讲路情况短佳或者有对于噪音、排气等特殊节制而不克不迭使用时爆收的迂回．不克不迭称分歧理输收.2、过近输收是指调运物资舍近供近，近处有资材不调而从近处调，那便制成可采与近程输收而已采与，推少了货品运距的浪费局里.过近输收占用运力时间少、输收工具周转缓、物资，占压资本时间少，近距离自然条件出入大.又易出现货益，减少了费用开销.三、与运量有闭的分歧理输收1、沉复输收本本不妨间接将货品运到手段天，然而是正在已达手段天之处，或者手段天除中的其余场合将货脱掉，再沉复拆运收达手段天，那是沉复输收的一种形式.另一种形式是，共品种货品正在共一天面部分运进，共时又背中运出.沉复输收的最大毛病是减少了非需要的中间关节，那便延缓了流利速度，减少了费用，删大了货益.2、无效输收凡是拆运的物资中有无使用代价的纯量（如煤冰中的矸石、本油中的火分、矿石中的泥土战沙石）含量过多或者含量超出确定的尺度的输收.3、返程或者起程空驶空车无货载止驶，不妨道是分歧理输收的最宽沉形式.正在本量输收构制中，偶尔间必须调运空车，从管制上不克不迭将其瞅身分歧理输收.然而是，果调运不当．货源计划不周，不采与输收社会化而产死的空驶，是分歧理输收[1]的表示.制成空驶的分歧理输收主要有以下几种本果：(1)能利用社会化的输收体系而不利用，却依赖自备车收货提货，那往往出现单程沉车，单程空驶的分歧理输收. (2)由于处事过得或者计划不周，制成货源不真，车辆空去空回，产死单程空驶.(3)由于车辆太过博用，无法拆运回程货，只可单程真车，单程回空周转.四、与运力有闭的分歧理输收1、弃火走陆正在共时不妨利用火运及陆运时，不利用成本较矮的火运或者火陆联运，而采用成本较下的铁路输收或者汽车输收，使火运劣势不克不迭收挥.2、铁路、庞大船舶的过近输收不是铁路及庞大船舶的经济运止里程却利用那些运力举止输收的分歧理搞法.主要分歧理之处正在于火车及庞大船舶起运及到达手段天的准备、拆卸时间少，且机动机动性缺累，正在过近距离中利用，收挥不了运速快的劣势.好异，由于拆卸时间少，反而会延少输收时间.其余，战小型输收设备比较，火车及庞大船舶拆卸易度大、费用也较下.3、输收工具拆载本领采用不当不根据启运货品数量及沉量采用，而盲目决断输收工具，制成太过超载、益坏车辆及货品不谦载、浪费运力的局里.更加是"大马推小车"局里爆收较多.由于拆货量小，单位货品输收成本必定减少.分歧理输收是物流上的毛病，革新是必须的，要使总的物流成本降矮，便要输收合理化.百般分歧理输收形式皆是正在特定条件下表示出去，正在举止推断时必须注意其分歧理的前提条件，可则便简单出现推断的过得.比圆，如果共一种产品，商标分歧，代价分歧，所爆收的对于流，不克不迭千万于瞅身分歧理，果为其中存留着商场体制带领的比赛，劣胜劣汰，如果强调果为表面的对于流而不允许输收，便会起到呵护降后、阻拦比赛以至帮少天区启锁的效率.类似的例子，正在百般分歧理输收形式中皆不妨举出一些.再者，以上对于分歧理输收的形貌，主要便形式自己而止，是主要从微瞅瞅察得出的论断.正在试验中，必须将其搁正在物流系统中搞概括推断，正在不搞系统分解战概括推断时，很大概出"效率背反"局里.单从一种情况去瞅，预防了分歧理，搞到了合理，然而它的合理却使其余部分出现分歧理.惟有从系统角度，概括举止推断才搞灵验预防"效率背反"局里，进而劣化齐系统.。
管理学运输经济学第7章运输合理化
2、减少动力投入，增加运输能力
运输的投入主要是能耗和基础设施的建设， 在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能 源投入，是少投入的核心。
(1)“满载超轴”。“超轴”的含义就是在机 车能力允许情况下，多加挂车皮。
(2)水运拖排和拖带。将无动力驳船编成一定 队形，一般是“纵列”，用拖轮拖带行驶，可以 有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。
政府通过限制承运人所能服务的市场或确 定他们所能收费的标准来规范他们的行为；通 过支持或提供诸如公路或航空交通控制系统之 类的通行权来促进承运人。例一桥的单双号、 禁止货车通行
如英国和德国，政府对市场、服务和费率 保持绝对的控制，这种控制将使政府对地区、 行业或厂商的经济成功具有举足轻重的影响。
管理学运输经济学第7章运输合理 化
管理学运输经济学第7章运输合理 化
例：如图所示为一有六个节点的运输网络，网络 中的路权均以公里表示，求节点v1至v6的最短路线 及路程。
1
V2
V1
2
4
V3
7 5 2
V4
5
1
V6
V5
2
管理学运输经济学第7章运输合理 化
狄氏标号法可在表上进行求解，这样会 显得更方便。先作如下定义：
用 T(Vi)表示点 Vi 的临时标号，P（Vk） 表示点 Vk 的永久标号，d（Vk，Vi）为永 久标号点 Vk 与临时标号点 Vi 之间的直通 距离（Vk 与 Vi 有直通路线），且令
管理学运输经济学第7章运输合理 化
5．运输参与者的目标不一致
运输决策的参与者主要有托运人、承运人、 收货人及公众。
托运人和收货人有共同的目的，就是要在 规定的时间内以最低的成本将货物从起始地 转移到目的地。
浅谈现代物流中不合理运输分析及相关措施
浅谈现代物流中不合理运输分析及相关措施现代物流是指利用先进的信息技术，以最优的方式组织货物和信息的流动，实现高效、智能化的物流管理。
在现代物流发展的过程中，不合理的运输会给物流运营带来一系列的问题和挑战，因此需要进行深入分析并采取相应的措施。
首先，现代物流中的不合理运输包括以下几个方面：1.运输路径的不合理。
在物流运输中，有时候由于缺乏有效的路径优化方案，导致货物的运输路径过长、繁琐，增加了运输时间和成本。
2.运输方式的不合理。
在物流运输过程中，不合理的运输方式选择也会导致效率低下。
例如，一些轻型货物选择航空运输而非铁路或公路运输，造成了资源的浪费。
3.货物包装不合理。
不合理的货物包装会导致货物在运输过程中易受损、易变形，增加了货物的报废率，降低了物流运输的效率。
4.信息传递不畅。
在物流运输中，信息的传递是至关重要的，而信息的丢失或传递不畅会导致供应链的不连续，产生一系列的问题。
5.运输设备不合理。
现代物流运输需要使用先进的运输设备，但是在实际运作过程中，由于设备老化、配备不足等原因，容易导致物流运输效率低下。
针对上述问题，我们可以采取一系列的措施来改进现代物流中的不合理运输：1.运输路径优化。
通过使用先进的信息技术和运输规划系统，对货物运输路径进行优化，选择最短、最快的运输路径，降低运输成本和时间。
2.运输方式选择合理化。
根据货物的性质和重量，选择合适的运输方式，如航空、铁路、公路和水运等，以提高物流运输效率。
3.发展智能包装技术。
结合信息技术和传感器技术，开发智能化的包装材料，保护货物在运输过程中的安全，减少货物的损坏和变形，提高物流运输效率。
4.建立信息共享平台。
通过建立物流信息共享平台，实现各环节之间的信息互通，提高物流运作的协同性和效率。
5.更新运输设备。
及时更新运输设备，提高装卸和搬运效率，减少货物运输中的人工操作。
总之，现代物流中不合理运输对物流运营带来了一系列的问题，需要通过优化运输路径，选择合理的运输方式，发展智能包装技术，建立信息共享平台和更新运输设备等措施来改进。
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作业二：选自第四章商品流通业务
题目：分析商品不合理运输的表现形式与组织商品合理运输的途径；
分析影响商品储存规模的因素与储存的类型。
不合理运输的含义及表现形式
运输在整个物流中占有很重要的地位，运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
分别从方向、距离、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输的形式，避免不合理，从而节约物流成本。
现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它根据客户的需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济的费用，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%，有的商品更高。
运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。
不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。
不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。
在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。
单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。
不合理运输的含义：
在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用的现象。
不合理运输的表现形式
1、与运输方向有关的不合理运输
2、与运输距离有关的不合理运输
3、与运量有关的不合理运输
4、与运力有关的不合理运输
一、与运输方向有关的不合理运输
1、对流运输
亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。
已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属对流运输。
在判断对流运输时需注意的是，有的对流运输是不很明显的隐敝对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。
2、倒流运输
是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。
其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。
倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。
二、与运输距离有关的不合理运输
1、迂回运输
是舍近取远的一种运输。
可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回．不能称不合理运输。
2、过远运输
是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。
过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资，占压资金时间长，远距离自然条件相差大。
又易出现货损，增加了费用支出。
三、与运量有关的不合理运输
1、重复运输
本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。
另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。
重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。
2、无效运输
凡装运的物资中有无使用价值的杂质（如煤炭中的矸石、原油中的水分、矿石中的泥土和沙石）含量过多或含量超过规定的标准的运输。
3、返程或起程空驶
空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。
在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。
但是，因调运不当．货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输[1]的表现。
造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：
(1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。
(2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。
(3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。
四、与运力有关的不合理运输
1、弃水走陆
在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。
2、铁路、大型船舶的过近运输
不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法。
主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速快的优势。
相反，由于装卸时间长，反而会延长运输时间。
另外，和小型运输设备比较，火车及大型船舶装卸难度大、费用也较高。
3、运输工具承载能力选择不当
不根据承运货物数量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载、损
坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。
尤其是"大马拉小车"现象发生较多。
由于装货量小，单位货物运输成本必然增加。
不合理运输是物流上的弊端，改善是必须的，要使总的物流成本降低，就要运输合理化。
各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则就容易出现判断的失误。
例如，如果同一种产品，商标不同，价格不同，所发生的对流，不能绝对看成不合理，因为其中存在着市场机制引导的竞争，优胜劣汰，如果强调因为表面的对流而不允许运输，就会起到保护落后、阻碍竞争甚至助长地区封锁的作用。
类似的例子，在各种不合理运输形式中都可以举出一些。
再者，以上对不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。
在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。
单从一种情况来看，避免了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。
只有从系统角度，综合进行判断才能有效避免"效益背反"现象，从而优化全系统。
组织商品合理运输的途径
1、提高运输工具的实载率
2、减少劳力投入，增加运输能力
3、发展社会化的运输体系
4、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输
5、尽量发展直达运输
6、配载运输
7、提高技术装载量
8、进行必要的流通加工
分析影响商品储存规模的因素与储存的类型。
1 市场需求量的大小及变动趋势;
2 商品的产量和生产周期的长短;
3 商品自身的特点;
4 商品流通的条件;
5 企业管理水平.。